传统物流企业向现代物流企业转型研究

传统物流企业向现代物流企业转型研究

【摘要】着我国履行加入世界贸易组织的承诺，物流市场将逐步放开，我国物流企业面对更加激烈的竞争环境，文章在界定了传统物流企业和现代物流企业的内涵基础上，分析了传统物流企业与现代物流企业间差异和我国传统物流企业向现代物流企业转型的必要性，从而分析设计了传统物流企业向现代物流企业的转型模式，为转型企业提供可选择途径。给出了传统物流企业向现代物流企业转型的一般模型和具体方法。

【关键词】传统物流；现代物流；转型；模式

随着我国将物流市场将逐步放开，我国物流企业面对更加激烈的竞争环境，必须加快传统物流企业向现代物流企业转型的步伐，把分散的物流企业和资源，加以整合、改造和提升，增强服务功能，形成具有国际竞争力的现代流企业和企业群体，是我国现代物流发展的重要任务。

一、传统物流企业与现代物流企业概述

1.传统物流企业与现代物流企业

物流企业是指独立于生产领域之外, 专门从事各种物流经营活动的自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的具有法人资格的企业。

根据不同的标准, 物流企业可分为很多种类, 按组织管理水平、服务观念和功能作用不同, 可将物流企业分为传统物流企业和现代物流企业。从目前来看, 我国大部分传统物流企业存在规模小、设施老化、技术落后、专业人才匮乏、人才流失严重等问题。而现代物流企业涵盖了运输、中转、仓储、信息等所有过程的服务, 能完成现代物流一体化的运作, 是真正的现代物流服务商。现代物流企业的基本特征可概括为“五化” , 即组织网络化、装备现代化、管理科学化、服务多样化和经营高效化。

2.代物流与传统物流的比较分析

(1) 从物流功能上看，传统物流的主要功能是运输和仓储，而现代物流则包括了除运输、仓储之外的物流配送、物流信息技术处理和物流服务等诸多功能，同时强调功能的集成，物流功能的集成是现代物流与传统物流的本质区别之一。

(2) 从运作理念上看，传统物流理念是以企业的生产制造过程即产品生产为价值取向的，企业在向市场提供服务时，主要着眼于企业所拥有的资源并以自身的成本核算为服务价值取向，从而造成了比较淡薄的服务意识，服务意识的缺乏主要表现在服务的被动性、波动性、短期性难以达到服务增值的目的；现代物流理念则是以企业的客户服务为价值中心取向，因而更加强调了物流运作的客户服务导向性，现代企业物流服务由传统的单项发展到综合，由一般化发展到个性化。

(3)从价值实现上看，传统物流主要通过商流与物流的统一来实现物的使用价值的转换从而创造时间价值和空间价值，价值实现的方式和途径比较单一；现代物流强调以满足消费者和市场需求为目标，以第三方物流为基础，联合供应商和销售商，把战略、市场、研发、采购、生产、销售、运输、配送和服务等各个环节的活动有机整合在一起通过商物分离降低物流成本，优化物流资源配置。加强物流信息化建设，提供特色和专业物流服务等来实现物流价值的增值，其价值实现的方式和途径灵活多样。

(4)从管理模式上看，传统物流还没有出现真正意义上的物流管理意识，物流各要素相互之间独立发展，基础设施和管理机构条块分割现象严重，强调单项的物流管理，不能控制物流链，且商流与物流合一，第一、第二方物流为主等在物流成本管理上，不是以降低物流总成本为目标，而是分别停留在降低运输成本和保管成本等个别环节上，结果只能是物流总成本的上升；现代物流的管理强调建立横向产业关联或系统集成的新机制，超越现有的组织界限由企业内部延伸到企业外部而注重外部关系，将供应商、分销商以及用户等纳入物流管理的范围，并建立和发展具有网络组织特点的物流联盟，实现最终消费者和初供应商之间的物流与信息流的整合。严格地讲，供应链管理与传统的物流管理在许多方面是有很大区别的。

二、我国传统物流企业向现代物流企业转型的必要性

1.我国传统物流企业的竞争弱势决定了传统物流企业不转则退。

我国传统物流企业普遍存在着“小”、“少”、“弱”、“散”等不足,加之物流企业技术水平低,系统功能不强；从业人员素质不高,专业人才匮乏；物流服务水平参差不齐, 作业效率不高；物流信息化水平不高等等诸多问题,在市场经济环境下,传统物流企业犹如逆水行舟, 不进则退。没有未雨绸缪的准备, 早晚将被淘汰出局。

2. 传统物流企业转型是提升其竞争能力的根本途径。

成本对于任何一个企业而言都是决定其发展命运的关键因素。有资料显示, 在产品的整个生产销售过程中,仅有5%的时间用于加工和制造,余 95%的时间都用于储存、装卸、等待加工和运输。另外, 2003 年以前我国的物流成本占中国整个GDP的20%,2004年比例为18.8%,2005年为 18.6%,尽管在下降,但西方发达国家这个比例仅为10%, 所以我国传统物流企业上升空间之大,可想而知。传统交通运输和仓储企业通过转换其本身的服务方式, 在内涵上丰富自己, 提升服务层次, 为生产商和销售商提供物流环节的服务保障, 使企业能够搭上现代物流产业的快速列车。

3.传统物流企业转型是应对物流企业国际化发展的必然选择。

2005年底我国物流市场已全面对外开放, 享有世界航运旗舰美誉的马士基公司,抓住中国入世和申办奥运的契机,先投巨资成为运输及物流业赞助北京申奥的独家赞助商, 使其在各个方面获得最大权益和优先权2005年物流行业中发生的几桩大型收购行为,外资已显现出咄咄逼人的态势: UPS以1亿美元回购股份, TNT收购华宇物流等。与此同时新兴物流企业, 如宝供物流、北京宅急送、上海大同物流、浙江炎黄在线等已经崛起, 这类企业具有很强的适应性和灵活性, 同时与大型外资或国有企业频频接触, 以期获得更大的发展。面临种种竞争的压力, 传统物流企业如果无动于衷的话, 不亚于坐以待毙,自取灭亡。相反, 如果传统物流企业以积极的姿态迎接挑战,可利用物流转型的机遇发展和壮大自己, 高物流企业的国际竞争能力。

三、传统物流企业转型的模式选择

1.内部自主式转化。

内部自主式转化就是在一定的战略目标下通过内部资源的整合运作, 克服内部障碍，逐步走上第三方物流服务之路。具体的操作方式有：

（1）逻辑渐进方式。 逻辑渐进方式就是按物流战略的主导逻辑推进，在实施的过程中对物流战略某些部分作必要的修正。逻辑渐进方式是传统物流企业实现转化的一个主要方式，也是一个最易着手实施的方式。这种方式的主要优点是能以现有业务为基础，充分地挖掘现有优势，实现优势的有效发挥，有利于业务的延伸。同时，还可促进现有业务的发展和核心能力的形成。实施逻辑渐进方式其重点思路是如何将现有业务节点间（如仓库、货运站等）的货物位移与两端点上的延伸增值服务（如订货、取货、分拣、包装、仓储、装卸、咨询及信息服务等）紧密结合为一体，使货物从最初供应者到最终用户间各个物流环节成为完整的物流链管理系统。

（2）技术跳跃式方式。 技术跳跃式方式指通过采用先进的物流核心技术，以物流核心技术作先导，在战略组织实施过程中能直接在一个较高的技术水平上进行。传统物流业的转化，也可直接采取技术跳跃式方式，如把资源集中于某一关键技术上，使其达到先进的水平，并以此作为先导，提供优质的增值服务并带动其他增值服务的进行，或以此为主要连结纽带，建立战略联盟，提供系统的物流服务，促进转化。这种方式有利于传统物流企业迅速摆脱内部困扰，为自己提供一个较高技术水平的平台，利用这个平台提升市场地位，从而促进转化。像宝供就是利用信息系统所形成的技术优势，实现从一个提供传统转运服务的传统物流企业向第三方物流企业的转化。

（3）分步迂回推进方式。 在战略目标下，根据自己的实际和环境的要求，由易到难地进行，并且以战略目标为主，不纠缠眼前的得失，为了战略目标的实现，甚至可以牺牲部分眼前利益，在具体方法上是迂回的而不是直接的。采取分步迂回推进方式，传统物流企业可以暂时绕开自己无法直接进行的业务或暂时无法克服的内部障碍而将务逐步推展开。通过业务的开展不断地克服内部障碍，而达到目标，实现转化。

（4）全面综合式推进方式。 按既定战略内容和目标全面展开，同时迅速实现转化。对于业务来源有保证，又具有良好基础和实力的大企业，可采取全面综合式推进方式，以迅速占领市场，取得优势和竞争力。根据目前我国传统物流企业的实际，对于大部分的企业来说，一般宜采用前三种方式。

2.外部带动转化方式。

外部带动式转化指主要依据外部资源、外部力量来克服障碍，逐步完成向第三方物流服务的转化。采取外部带动的转化方式，关键是如何选中外部目标企业和与选中的外部目标企业结盟。其实这种外部带动转化方式，也是一种战略联盟，一种“伴随巨人同行”的方式。传统物流企业可以利用现有从事某环节物流功能性服务的条件，积极主动地创造条件去寻找具有经验与实力的第三方物流企业，通过联盟，甚至是不平等的联盟，在对方的战略框架或物流业务统一管理领导下开展第三方物流服务，放弃目前的主动权，充当对方的从属协作单位或一个战略环节。

3.结合式转化方式。

结合式转化就是针对不同阶段和不同的目标要求选择内部或外部式的方法来克服内部障碍，完成向第三方物流服务的转变。根据转型战略的不同阶段、自己不同的业务环节、不同的内部障碍及不同的目标，分别采取内部自主转化方式和外部带动转化方式实现自己的转化。结合式转化方式具有较高的灵活性，能根据不同的外部环境及可能的机会，更迅速、更有效地完成转化。传统的物流企业转化为现代物流企业，必须根据自己的条件，先确定转化为哪一种类型，再确定采用哪种转型模式来进行转型。需要注意的是，传统企业要转化为一、二类，都需要大量的信息、覆盖全球的销售与联系网络和大量的专门人才，以及长期的国际实践。应该承认，我国具有如此雄厚实力的企业不多。因此，绝大多数都应该首先仍然向第三类转化，即由传统的第三类向第三类现代物流企业转化，然后，再创造条件，转化为第二类。为此应该从软硬件两个方面强化企业的竞争力。

【参考文献】

1、张晶成,王阳军,彭敏.浅析传统物流企业向现代物流企业转型策略[J].甘肃科技, 2007, (08) .

2、陶小恒,李明哲. 传统物流企业如何向现代化物流企业转变[J]. 经营管理者, 2009, (01) .

3、李维刚. 传统物流企业转型的必要性及对策分析[J].物流技术,2008, (02)

4、我国物流业发展政策研究 .汪鸣 冯浩 中国计划出版社

5、汝宜红.现代物流[M].北京:清华大学出版社, 2005.

6、中国物流和采购联合会.中国物流发展报告[R].中国物资出版社,2005- 2006.

7、物流企业战略与模式— — —宅急送案例分析. 王伟 中国物资出版社 2006