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长沙金霞科目二考试总结（绝版）整理BY MR 秦 2014-10-8金霞考场位于汽车北站旁边，平面图如下，车行顺序为：上坡定点停车起步、直角转弯、倒车入库、曲线行驶、侧方位停车。
一共有4条道，每条道有3个库、2个侧方位停车，共用上坡起步、直角转弯、曲线行驶。
左边1、2号道，右边3、4号道。
分到第几道就一直走第几道，只不过倒库有3个车库可以选，侧方位有2个可以选（注意有些是自动档的库，练考场的时候看一下。
教练也会带你走一遍，告诉你哪个库最好倒。
哪个有杂草，不平整，不走进位，不容易倒，考场里没进项目之前是不限制时间的，莫急，慢点来）。
一般科目二通过率不到60%，其中有很多是第二次、三次N次考了，跟车况也有很大的关系。
驾校的平均通过率也就是55%-68%之间。
长大14年9月的通过率最高，69%，其它低的驾校只有54%。
在候考场就是漫长的等待，我等了一个半小时才看到自己的名字。
等待间隙，屏幕上显示的信息对你而言很有用哦，上车前认真看下。
名字出现后，进入后场区站在指定的位置照相，领取准考证。
等待语音播放你的名字，就真正进入进入考试区。
等安全员摆好车后，你上车，安全员按下键，播报考试开始。
准备第一个项目，坡道定点停车。
安全员虽然按了考试开始，但是你没进入感应线的话，就没正式开始，熄火了重启也不要紧。
别人在考区的时候，千万不能进入，别人挂了，你得负责哦。
等牵掣完全驶离考试感应区，你才能进入哦。
上坡前预备工作：A.调好座位标准：左腿放在离合器上，微屈；右脚最好放在刹车上；靠背，伸手，手腕刚好落在转向盘上。
B. 调反光镜，C.系好安全带（不系扣一百分）D．挂一档（左上为一档，直上为三档，下压左上为倒档），拉下手刹。
E．打转向灯（第一次）。
万事俱备，只差松离合。
语音播报上坡定点停车 -一、1-定点停车定点停车有几个注意事项：缓慢抬起离合器，车抖动后缓慢松开刹车，按驾驶员座位（相对于副驾驶而言）摆正车位沿着路上的白色箭头缓慢前进。
道路曲线行驶技巧曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
一、保持车速在曲线行驶考试中，要保持规定的车速，一般来说，尽量保持车速在考试要求的范围内，不要过高或过低，考试中，每个档位对应的车速都有限制，日常练习中就要养成看转速表换档的习惯。
二、掌握方向盘对于曲线行驶来说，方向盘的掌握很重要。
在行驶过程中，可以通过调整方向盘，让车辆以合适的走线通过曲线。
注意，在转弯的过程中，遵循“大弯走小弯”的原则，即大转弯时，转动方向盘的角度要小一些，小转弯时，则角度要大一些。
三、调整车辆位置在曲线行驶中，要根据转弯的弧度调整车辆的位置。
如果弯道是向左的，那么车辆就要适当靠右，反之则靠左。
要让车辆始终保持在正确的车道上行驶。
四、观察路况观察路况是安全行驶的重要前提。
在曲线行驶中，要注意观察前方和侧方的路况，特别是盲区的情况。
如果发现有行人或者其他障碍物，要及时采取措施避让。
五、遵循曲线轨迹在曲线行驶中，要遵循规定的行驶轨迹。
要尽量沿着道路的中间行驶，不要越线或者压线。
同时，要根据弯道的弧度调整车速和方向盘的角度。
六、平稳行驶平稳行驶是保证安全的重要原则。
在曲线行驶中，要注意保持车辆的平稳，不要出现突然的加速或者减速。
同时，要注意控制方向盘的角度，避免急转弯或者急回方向盘。
七、注意盲区盲区是驾驶员观察不到的区域，在曲线行驶中要特别注意盲区的情况。
在进入盲区前，要提前减速、观察，避免出现突发情况。
同时，可以通过移动视线和头部来减小盲区的影响。
八、提前减速在曲线行驶中，要根据弯道的弧度和路况提前减速。
这样可以降低车辆的惯性，便于更好地控制方向盘和车速。
减速时要平稳过渡，不要急刹车或者突然减档。
九、随时准备停车在曲线行驶中，要时刻保持警惕，随时准备停车。
如果出现突发情况或者盲区有障碍物，要及时停车避让。
停车时要停在安全的位置，避免影响其他车辆的行驶。
科目二对边线技巧科目二对边线技巧科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，以下是店铺收集整理的科目二对边线技巧，希望能够帮助到大家。
科目二对边线技巧篇1左转弯1入角：用“考”字对齐右侧边线，保持车身距离边线约30厘米，将车辆开入直角。
2左转弯：当左侧后视镜与直角的内角平齐时（或者当车头盖住前方黄线），将转向盘向左打尽，继续前进。
3出角：当车头对准出口时，迅速将转向盘回正，继续前行，待车辆完全驶出直角，完成直角转弯。
右转弯入角：保持车身距离边线约30厘米前行。
右转弯：当右侧车前门内拉手与门锁之间的部分对齐内角前边线时（或者当车头盖住前方黄线），迅速将转向盘向右打尽，继续前行。
出角：当车头对准出口时，迅速将转方向盘回正，继续前行，待车辆完全驶出直角，完成直角转弯。
练车技巧1.练车不要急功近利学习是一个累积的过程，学习任何东西都不能着急，需知欲速则不达。
有句话说得好：让我们走的慢些，那样我们会走的更长远!一般学员平时工作和生活都很忙碌，都想早点拿到驾驶本，这种心情可以理解。
但是，不是说你着急学车就会学的更快一些。
有些学员太着急，基础还没有打好，就想开始学项目;这个项目还没有学到位，就开始催促教练教授新的项目;所有的项目还没有练好，就又开始催促教练给预约考试……这样到最后的结果多数会考试失败，最终耽误了自己的时间，真是欲速则不达。
2.练车、考试时间要集中练车不要间隔时间太久，一般的学员都是周六日练车或者利用自己空闲的时间练车。
练车的间隔时间最好不要超过一周，如果你隔半个月或者更久才练一次车，那每次学车无异于从头开始练车。
不但方法记得不够清楚，手脚配合也不可能及时到位，这样每次练车都得把以前的练习的内容先恢复起来才进行新的学习，这样做只能耽误练车的进度和效果，到最后会直接影响考试的通过。
另外，练完车以后也要及时预约考试，不要等时间太长等到手脚生疏了才去考试，那样失败的几率会增加好多。
科目二曲线行驶的三个通过技巧
科目二曲线行驶的三个通过技巧
虽然曲线行驶在科目二五项考试中不是最难的，但还是有很多小伙伴反映考试时容易压线，下面店铺就为大家整理了三种曲线行驶的通过技巧，为你的驾考上三重保险，快来看看吧。
第一种方法
1.当汽车前盖的左前角与s弯的右侧边线重合的时候，向左打一圈方向。
2.保持姿势，观察左前角与右侧边线是否一直重合，若发生偏离则微调方向盘确保重合。
3.当车辆行驶至车前盖的左前角与s弯的左侧变线将近重合时，回正方向，继续前行。
4.观察车前盖的`右前角要靠近左侧边线时，向右打一圈方向，类似步骤2，直至弯道快到出口出，回正方向，驶出曲线即可。
第二种方法
1.以车头对准右侧边线的方向低速进入曲线行驶。
2.等到右侧边线到达车盖前沿的一半的位置时，慢慢往左边打方向(注意，此时车速一定要慢)，观察车盖左边的四分之一的点直至与右侧边线重合，保持方向盘不动，继续前行。
3.当车盖的左边凸点与s弯道的左侧边线重合时，回正方向，开到车盖前沿刚好贴住左侧边线时(这个点不同身高的人适用的都不一样，还是要自己观察一下)，此时稳住方向盘不动，让车盖前沿与侧边线重合画线，在两点不重合时可以微调方向盘。
4.一直前行，直至车头开出s弯道，及时回正方向，观察后视镜，确保后轮也出线了，即可继续进行下一项目了。
第三种方法
其实就是观察车辆的左右凸筋，记住一个口诀：左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走。
在记住这个口诀的同时注意车辆速度与打方向盘的速度的配合，
掌握打轮时机，曲线行驶还是很简单的。
驾考秘籍科目二曲线行驶技巧驾考秘籍科目二曲线行驶技巧第一种方法：第一，以车头对准右边黄线的方向进入曲线考试，不然后车轮有可能压线，低速进入曲线行驶项目。
第二，等到最右边那条黄线到达车盖前沿的一半的位置，就要慢慢往左边打方向，注意这不能打死，然后继续看点，我是看车盖左边那个四分之一点，我看着它慢慢的准备和右边黄线重合了，然后就控制好方向盘不动，慢慢让这个点和右边黄线重合的画线，如果看到不重合了就要调整过来，捉住这点，你就成功一半了。
第三，然后画完线后，等左边凸点准备和左边黄线重合的时候回正方向，然后再慢慢开，开到车盖前沿刚好贴住最左边黄线了，这个时候记住方向盘就不要动了，让车盖前沿和黄线重合画线，当然也要注意不重合就慢慢调整下，继续开，等车头出来了，就要及时回正方向，继续走。
第四，车头摆正回方向都可以过了，看下后视镜，后轮确保出线了。
第二种方法：第一、左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。
第二、打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。
第三、行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。
此时车身左前角和左侧边线将近重合,如下图所示。
第四、回正方向后,进行前行。
当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向。
第五、采用与步骤3类似的方法,来对方向加以修正即可。
在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。
第三种方法：第一：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。
第二：随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。
第三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。
在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)，如图所示。
科目二考试s弯道操作技巧科目二考试s弯道操作技巧：首先还是先来了解一下曲线行驶的考试要求，它要求考生驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。
行驶中转向、速度平稳。
中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
这实际上，这个科目主要是考察的是考生方向盘动作技巧，所以只要你能对方向盘运用自如的话，考试应该就不成问题了。
下面再来和大家说说解除方法，当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。
进入弯道以后，尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
驾考宝典提醒：由于是对方向盘操作技巧的考核，所以学员平日打方向盘时要养成以左手为主，如果日常练习时考生以右手主为，那么就要特别注意调整过来。
这项考试打方向时正确姿势应为两手交替打方向，要避免方向盘在手中一点点蹭，这样就丧失了打方向的效率和灵活性。
科目二考试s弯道看点的方法：S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中(实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好)，当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。
当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S 弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行，当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了(实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好)!以上是曲线行驶中的驾驶技巧，注意一定要多练车，多练几次就明白了，练的时候多动动脑子。
驾校禁止外传的倒车入库技巧手慢无！学过科目二的朋友应该知道，倒车入库是科二中比较难的项目之一。
要想顺利通关，肯定要下一番苦功夫。
今天就把驾校密不外传的倒库技巧送给大家>>1、学会调整座椅上车后，双手自然搭在方向盘上，后背自热靠在靠背上时左脚可以轻松的把离合踩到底，这就是最合适的座椅位置。
调整好后，用拳头检查身体与方向盘的距离，一般瘦的人两拳，胖的人一拳。
2、会调整后视镜调镜子时，要将镜子压低一些，这样能方便的观察到地面标线和远处的车。
学车时基本上都是通过后视镜来找点位的，不要凭感觉找。
调好后视镜，每次看点找点的位置都固定，这样也能降低考试中的失误率。
3、学会看后视镜学会看后视镜，首先要培养车感，否则学员总会感觉摸不着头脑，把握不好车轮的位置。
平时训练，可以在车没开起来时充分观察。
看看后视镜中车轮与标线的距离，然后下车再确认一下实际距离，就能有个大概的距离把握。
从多学多练中找对感觉。
4、调整好车身与边线的距离在入库前，车身与路边线的距离不能过近，控制在1.5米至2米最佳。
要是太近了，打死方向时很容易导致车头出线。
甚至导致入库困难。
5、压好车速用压离合来控制车速，车速快了，就压压离合踏板。
但是也不能压的太狠，因为新规中倒车入库要在210秒内完成。
通过反复练习，找到一个倒车入库的合适速度。
6、入库后修整方向车在入库时往往会出现车身歪斜的情况，这是因为打方向的时机没找准，要么早了要么晚了。
这种时候，就需要修正方向，幅度不要过大，慢慢修正，角度要小，双手不要“搓轮”。
哪边宽，方向往哪边打。
打完方向后记得回，打了多少回多少。
开车熄火离合惹的祸！手动学车新手可以了解一下对于不少新手而言，开手动挡熄火是最常发生的事了，不过也是最令人紧张的事，尤其是当等红绿灯的时候和上坡的时候，一旦车熄火了，第一，怕后车堵塞；第二，后车一个劲的按喇叭自己也会更加紧张，造成操作失误，引起不必要的事故。
那你以为只有新手会发生这种问题，错，其实不少拿到驾照后只开自动挡车型的车主，长时间后在突然又上手手动挡车型的时候，跟刚学车一样，甚至更差，连在驾校学到的都忘掉了，频繁熄火那更是免不了，亲眼所见，我的同事已经是拿到驾照两年的司机了，平时开自动挡车还是挺6的，但是开了公司手动档的飞度，一样是一路熄火到不能自拔。
科目二走s弯最简单的方法大全s弯就是曲线行驶，是科目二的必考项目，那科目二走s弯有什么技巧呢?以下是为你精心整理的科目二走s弯最简单的方法，希望你喜欢。
科目二走s弯最简单的方法方法一：当听到提示音"过S 弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。
车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。
当车头处于路中时，回正方向。
等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。
当车正时回正方向，一路开出去就可以了。
方法二：当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。
在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。
当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。
当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。
最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。
方法三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。
s弯扣分标准一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
行驶中不得轧压道路边缘线二、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。
一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
一些相对比较简单的操作方法：一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
四、出弯道将方向回正驰出。
科目二s弯道技巧解读1.充分利用一切可以使用的资源，包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜)、后视镜、舱盖加强筋、你的脑袋(学会伸出去看距离)等等。
⼀步⼀图：曲线⾏驶技巧图解曲线⾏驶在科⽬⼆考试中相对来说⽐较简单，但是对于⼀些学员来说却⽆⽐⼼痛，因为他们觉得压根没什么感觉。
有些⼈进⼊到s路⼝时完全不知道怎么看，怎么打⽅向盘。
下⾯，⼩编就⽤⼀步⼀图的⽅式，教⼤家曲线⾏驶技巧。
⼀、曲线⾏驶场地要求曲线⾏驶的场地，看上去就是⼀个躺在地上的字母S。
根据《⼩车考试项⽬尺⼨标准》，C1驾照曲线⾏驶场地的圆弧半径为7.5⽶。
车辆需从S型车道的⼀端进⼊后，不压线从另⼀端开出。
曲线⾏驶⽰意图：⼆、曲线⾏驶扣分标准任⼀车轮压道路边缘线，扣100分；中途停车，扣100分。
三、曲线⾏驶技巧图解1、车辆⾏驶⾄曲线⼊⼝处，调整车辆于路中央。
当车进⼊曲线⾏驶时，尽量靠近右侧边线，因为第⼀个弯道是向左转。
2、当车头左边⼩后视镜前⾓，压住右侧边线后，⽴即向左打⼀圈⽅向。
3、左打⼀圈后，始终要观察车头左前⾓压住边线⾏驶，如果有偏离，⽅向盘控制在90度之间修正，压住边线⾏驶即可。
4、⾏驶到弯道联接处右转弯时，回正⽅向。
5、回正⽅向后，⾏驶车头右边⼩后视镜前⾓靠近左侧边线，右打⼀圈⽅向，同左转弯同样的操作⽅法，修正⽅向驶出弯道即可。
6、驶出弯道，结束。
曲线⾏驶（S路）要点就是：左转靠右，右转靠左，速度要慢，⽅向要快。
在⾏驶中，⽤车头⼩后视镜前⾓：把车头⼩后视镜当成⼀只笔，⽤笔去画那根线，线向左跑，就左修⽅向，线向右跑，就右修⽅向，让线⼀直保持在（笔头）上，那么曲线就简单了。
这样看来，曲线⾏驶是不是就简单很多了。
曲线⾏驶的技巧有很多，除了今天的⼩后视镜前⾓⽅法，还有左、后后视镜法，以及车盖三分之⼀处（车筋）概念法等，希望⼤家能找到适合⾃⼰的⽅法。
