2012驾驶员安全教育培训记录

驾照安全警示教育培训内容记录全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：驾照安全警示教育培训内容记录随着交通工具的普及和社会发展，驾驶证成为许多人生活中不可或缺的一部分。

道路交通安全问题依然是我们面临的重要社会问题，交通事故频发，给人民群众生命财产安全带来了极大的威胁。

为了进一步提高驾驶员的安全意识和安全驾驶能力，不断减少交通事故的发生，保障人民群众生命财产安全，进行驾照安全警示教育培训显得尤为重要。

一、交通法规知识培训1、交通信号灯的含义及操作规则关于交通信号灯的含义，红灯表示停，绿灯表示行，黄灯表示警示，在见到红灯时必须停车等候，不能越线行驶。

还要讲解不同地区交通信号灯的形式和意义，以及遇到黑灯时的应对措施等内容。

2、交通标志的认识和遵守交通标志是指示道路交通管理和引导路线使用的一种交通设施，驾驶员在行驶途中应当仔细观察周围的交通标志，按照其规定合理行驶，遵守交规，确保行车安全。

交通标志很多，包括禁止标志、警告标志和指示标志等，教育驾驶员认识并遵守这些标志是十分必要的。

3、危险路段和危险情况处理在道路驾驶中，经常会遇到各种危险路段和危险情况，例如急转弯、拥堵路段、连续下坡等。

驾驶员应该学会如何正确处理这些危险情况，提前做好准备，减少意外发生的可能性。

二、安全驾驶技巧培训1、保持车距和速度保持安全的车距是避免追尾事故的关键，尤其是在高速公路和雨雪天气中更为重要。

驾驶员应该时刻注意前车行驶状况，合理控制速度，保持适当的车距，以确保在紧急情况下有足够的反应时间。

2、遵守交通规则合规的驾驶行为是保障交通安全的基础，驾驶员在驾驶过程中应遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不逆行等，避免不文明的交通行为给他人和自己带来危险。

3、驾驶技巧提升驾驶技巧的提升需要长期的学习和不断的实践，包括车辆控制、转弯技巧、会车技巧、超车技巧等。

通过安全驾驶技能的培训，可以帮助驾驶员更好地应对复杂的道路情况，提高驾驶技能，减少交通事故发生的可能性。

驾驶员安全培训教育记录我是一名老司机了，20xx年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。

只要这样，安全就会有保障。

关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。

一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。

比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。

还有夜间遇雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。

我慢慢的开车就是了。

二、小心心细，心细决定安全。

小心行得万里路。

行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。

用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。

前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。

保持车辆与物体要有一定的安全距离。

给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。

不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

四、规规矩矩的遵守交通法规。

道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。

受到血的教训再后悔就来不及了。

五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说？因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。

如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。

反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。

该慢时慢，该快时就快。

六、要能自我控制。

作为司机一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气等因素都会影响安全。

七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。

三季度驾驶员安全教育培训会议记录时间：2012.09.18地点：公司大会议室主持人：杨簌参加人员：公司全体员工及部分驾驶员会议内容：一、分析交警电子抄牌现象及驾驶员的交通违法行为轮流记抄牌事故，我们打开电脑查询交警抄牌每台车都有抄牌记录，有的抄牌一年达30次，有的甚至更多，但也有个别的一年来只有一次或两次，同样是营运为什么有的违法次数多，有的违法次数少呢，这关键是驾驶员的交通安全问题，抄牌不仅损失了驾驶员的个人效益更重要的是影响公司的考评成绩。

抄牌次数多，违法比例大，说明公司对驾驶员的交通安全宣传力度还不够也说明我们的驾驶员把电子眼当做儿戏，视而不见，横冲直撞。

在同一时间，同一地段，同一电子眼下面犯同一违法行为一天有4.5次，没有引起重视。

营运员今后在电脑中查找了抄牌记录后发短信告诉驾驶员，提醒他们少违法，也同样会降低事故率。

二、进入高温季节了，要督促司机对车辆进行一次全面的“体检”。

1、刹车事故公司联系一个定点修理厂，对所有车辆进行一次检测，刹车系统是否正常。

包括刹车的磨损程度，也要注意助力油是否充足，刹车系统的防尘套应该特别注意，因为这个部件破裂进入灰尘将会导致活塞工作失效，进而导致车制动时刹车距离增大，如果进水，就会因为刹车油中混入水而出现刹车故障。

2、轮胎故障因车速或充气压过大等原因，行驶中突然会爆胎，就会使车辆立即向破胎一侧偏，此时立刻手用力控制方向盘，松开油门踏板，使车辆平直减速，所以充气时严格按厂家的标准，特别提醒一定要检查备胎是否正常，换胎工具是否备好。

3、底盘损车的底盘由于裸露在外面，被损失或侵的几率也比较高，除了检查前后悬挂，减震器是否正常。

4、车辆识货，水温过高，蓄电池压力不足，可以有三种方法解决。

A、由其他车辆牵引B、使用其他车辆的电源发动C/利用下坡发动还有以下几种常见的故障A/雨刮器损坏B、车灯不亮，包括顶灯夜间不能照明C/没有随车工具三、本月事故分析本月的车辆事故数量发生五起，其中除湘HX0375因事故造成经济损失有2.5万元以外，其余四起均为轻微碰撞事故，其中主要对湘HX0375的事故进行分析：事故原因（1）车速过快（2）下雨视线不清（3）不按红绿灯指示通过采取措施（1）首先对其进行停业整顿（2）对其车辆进行安全检查（3）对其进行安全教育，，举例说明因车速过快而出现的事故案例。

驾驶员安全教育记录精选第一篇: 驾驶员安全教育记录一、拒绝酒驾，文明出行入夏，酒驾高发期，各地交警开展酒驾、醉驾违法行为严查行动。

6月8日，出租汽车行业已发生一宗涉嫌醉酒驾驶营运出租汽车的违法行为，并被行业主管部门进行通报，该驾驶员将面临被吊销机动车驾驶证+追究刑事责任+10年内不得重新取得机动车驾驶证+重新取得驾驶证后不得驾驶营运机动车。

请驾驶员吸取别人教训，引以为戒，加强自我约束，增强法纪观念，做到开车不喝酒，喝酒不开车。

二、高温天气，严防事故公司提醒广大驾驶员，在高温天气下驾驶车辆要注意防止疲劳驾驶、超速超载等交通违法行为的发生，出车前务必做好车辆检查，防止因高温天气造成车辆爆胎、自燃、刹车失灵等引发性的交通事故，最大限度减少交通事故发生的几率三、远离毒品、拒绝毒驾近年来，因毒驾引发的交通事故频发，全国毒驾案例呈快速增长趋势。

驾驶人员在吸毒后，意志力、判断力、反应力严重衰退，方向感、距离感、时空感错乱，识别道路交通情况能力、肌体协调能力急剧下降，给行车安全带来严重危害。

因此，2020年7月1日公司联合白云区禁毒办开展对我司全体驾驶员进行毛发采集抽查检测，消除“毒驾”隐患。

毒驾的危害性远超酒驾，请全体驾驶员珍爱生命、拒绝毒驾。

四、疫情防控工作常态化尽管疫情形势已经向好发展，但全球疫情严重，为了我们的健康，疫情防控工作仍然不能放松。

驾驶员在例行车辆消杀，乘客扫码登记，体温测量等方面，坚决做好防护措施，要将疫情防控工作常态化。

五、建立良好司乘关系,从有效的沟通开始对出租车司机来说，良好的司乘关系有助于提升营运收入，降低投诉量。

因此，构建良好的司乘关系对司机而言非常重要。

公司提示你，在营运过程与乘客建立良好有效的沟通，避免发生不必要的服务投诉。

六、做好车辆安全检查，消除季节性安全隐患七月已入夏，夏季高温天气是汽车自燃高发期，驾驶员要做好车辆的日常查检和例检，特别是电路、油路、气路检查，发现问题或故障要及时进行维修，确保车辆的安全，预防安全事故发生。

驾驶员安全教育培训内容记录在这片广阔的公路上，咱们的驾驶员安全教育可是个大事啊！想想看，马路如虎口，谁都不能掉以轻心。

安全驾驶，真的是开车的“金科玉律”呢。

安全带可得系上！这可是小事儿，但却是生命的保障。

你看，开车的时候，心里总想着“我不会出事”，但万一有个意外，安全带就像是你的超级英雄，能把你紧紧保护住，真是百利而无一害。

再说说速度，这也是个不得了的话题。

你可别觉得“我开得快，谁都追不上我”。

开得快，容易变成“飞毛腿”，稍不留神，后果可就不堪设想。

咱们中国有句话，“欲速则不达”，意思就是越着急越容易出错。

就像咱们上班上学，有时候慢慢来，反而能让你更稳妥。

这不，遵守限速标志，放慢脚步，心里也能松一口气，何乐而不为呢？开车的时候，眼睛得像鹰一样锐利。

看看路况、观察行人，确保每个角落都不放过。

你想啊，突然一个小孩从马路上窜出来，那可真是吓人！保持警惕，心里才能踏实。

尤其在学校附近，眼睁睁地看着那些小朋友过马路，简直是让人心悬一线呀。

慢下来，注意观察，给他们一个安全的环境，也给自己一个放心的驾驶体验。

行车中还得提到礼让，咱们要做个文明驾驶员。

路上不是你一个人，大家都是“过客”。

礼让三分，生活自然就顺心。

见到行人过马路，主动停下，让他们先行，心里美滋滋的，自己也是个有爱心的人。

开车的时候，心态很重要，别急躁，别暴躁。

想想，如果每个人都能互相礼让，马路就会变成和谐的大家庭，谁还会吵架呢？再来聊聊酒驾，这可是个不得不提的大问题。

喝酒不开车，开车不喝酒，这条原则你得牢记于心！酒后驾车，简直是在和命玩游戏。

大家都知道“酒壮英雄胆”，可是酒精的魔力可不止这些。

真到了危险时刻，连你自己都救不了。

有人说“我能控制”，可实际上，喝酒之后的判断力和反应速度可就打了折扣。

为了自己，也为了他人，决不能心存侥幸。

说到停车，真的是个让人挠头的事情。

尤其在繁华地段，车位少得可怜。

好不容易找到一个，竟然停得歪歪扭扭。

记得有句话，“停车不稳，出行难稳”，要想在路上不遭人白眼，停好车，真得细心些。

驾驶员安全培训材料安全培训记录
误区
二：不是我自己的车，碰点磕点没事
释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了
根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认
模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。

事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。

也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。

所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。

1
1
29
300
死亡重伤事故
轻伤微伤事故
无伤事故。

驾驶员安全教育培训记录驾驶员安全培训材料安全培训记录主题：提高安全意识，做本质安全型驾驶员时间：年月日地点: 主讲人: 参加培训人: 培训内容：驾驶员安全教育教育目的:1、明晰驾驶员的安全意识误区，提高安全意识2、使驾驶员能做到防御性驾驶，最终成为本质安全型驾驶员主要内容：一、正确认识安全，提高安全意识1.认识安全意识：所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。

关键字：必须安全，警戒，警觉几种负面安全意识的类型：混沌型认为目前的安全水平还过得去，浑浑噩噩地生产工作，思想深处存在死生由命”勺想法，这种安全意识与文化水平低下有直接关系。

自恃型此类型多为技术熟练，专业工作年头多的老”字辈员工，自恃久经沙场，经验丰富，在工作中无所顾忌，他们发生事故可能性很大。

任务型为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。

2.驾驶员安全意识误区：误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。

释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。

*血液屮酒精濃度斟験人之影響(BAC)血液中酒赭含量1狀態對寫联人能力之影理0. 03%以下清醒鶴晒顯斡簪'盘乎阿未飲酒除具a 03% 0. 05S陶醉感L養數駕联人心毘违漸摆如不宣乂觇觉卿反應靈敏度滅弱?3.対速度赴距曲的判斷办羞。

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驾驶员安全教育记录【5篇】驾驶员安全教育记录1一、上车前检查及保持正确驾驶姿势疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。

座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。

反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。

右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。

此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。

道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。

车辆运行的安全如何至关重要。

而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。

是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。

近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。

治理安全问题一直是行业头等大事。

在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。

二、始终使用安全带，安全才有保障汽车安全带是一种有效的安全防护装置,被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。

据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。

因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。

不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。

”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。

生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。

不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。

据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁;第二个0.1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂;第三个0.1秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔;第四个0.1秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解;第五个0.1秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血;第六个0.1秒，冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃;第七个0.1秒，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。