汽车盲区处理方法及新手驾车注意事项
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驾驶员对盲区的识别与规避盲区是指车辆驾驶员观察不到或视野较差的区域,是道路交通中容易发生危险的地方。
正确识别和规避盲区对驾驶员来说至关重要,能够提高行车安全性和减少事故发生的可能性。
本文将探讨驾驶员对盲区的识别和规避策略。
一、盲区的类型盲区主要分为三种类型:侧后方盲区、前方盲区和倒车盲区。
1. 侧后方盲区侧后方盲区是驾驶员在行驶过程中无法直接看到的区域,主要存在于驾驶员的侧面和后方。
这种盲区容易导致侧面碰撞和追尾事故的发生。
2. 前方盲区前方盲区是指驾驶员在正常前方视野范围内无法观察到的区域。
这种盲区常见于驾驶员所驾驶的车辆前方路段上,如弯道、山路等,容易造成前方碰撞。
3. 倒车盲区倒车盲区是指驾驶员在倒车时无法准确观察到的区域,主要存在于车辆后方。
倒车盲区是造成停车、倒车事故的主要原因之一。
二、盲区的识别为了准确识别盲区,驾驶员需要掌握以下几种主要的盲区识别方法。
1. 使用车内后视镜和侧视镜驾驶员应经常使用车内后视镜和侧视镜,全方位地观察车辆周围环境,以识别并避免盲区。
2. 使用辅助设备现代汽车配备了各种辅助设备,如倒车雷达、倒车影像等。
驾驶员可以通过这些设备来辅助识别和规避盲区。
3. 注意交通标志和指示牌驾驶员在行驶过程中要特别关注交通标志和指示牌,这些标志和指示牌会提醒驾驶员注意盲区,采取相应的安全措施。
三、盲区的规避为了避免盲区带来的危险,驾驶员可以采取以下几种规避策略。
1. 增加观察次数驾驶员在行驶过程中应增加观察次数,特别是在进入或离开交通要道、变道、超车或者倒车时。
通过不断观察,驾驶员可以更早地发现盲区,避免潜在的危险。
2. 保持适当车距车距的保持是规避盲区事故的有效方法之一。
驾驶员应保持足够的车距,以便在紧急情况下有足够的反应时间。
3.正确使用灯光信号在行驶过程中,驾驶员应正确使用车灯和转向灯。
使用灯光信号可以提醒其他道路用户,减少盲区事故的发生。
4.小心并缓慢行驶在通过盲区时,驾驶员应小心、缓慢行驶,保持警惕。
行车中的盲点注意事项在日常驾驶中,很多驾驶员都会遇到盲点问题,盲点是指车辆驶过一定角度后,司机无法直接观察到的区域。
盲点问题容易造成交通事故,因此我们需要特别注意行车中的盲点。
以下是一些行车中的盲点注意事项,希望能为驾驶员提供一些帮助。
一、了解车辆盲点的位置首先,驾驶员应该了解自己所驾驶车辆的盲点位置。
一般来说,车辆的盲点主要集中在驾驶员侧后视镜和副驾驶侧后视镜的范围内,以及车辆后方。
掌握这些盲点位置是预防事故的第一步。
二、调整视线角度驾驶员可以通过调整后视镜的角度来有效减少盲点的存在。
通过将后视镜的角度调整到最佳位置,可以扩大驾驶员的视野范围,减少盲点对驾驶的干扰。
而且,在观察盲点时,不仅要凭借后视镜,还应使用侧后方的视线,在行驶过程中多次确认周围的情况。
三、合理变更车道在变更车道时,驾驶员应特别注意盲点区域。
在变道前,应先通过后视镜观察后方情况,确认没有车辆或行人在盲点区域内,然后开启转向灯,继续观察并加速移到新的车道。
此外,还应留意其他车辆的转向灯、方向盘的移动,以及加大眼观察盲点区域,避免因为对方车辆的盲点问题产生事故。
四、保持安全车距在跟车行驶中,保持足够的安全车距也是避免盲点事故的重要注意事项。
设定一个合理的安全车距,不仅可以预防前车急刹车或突然变道时无法及时刹车,还可以扩大视野范围,避免盲点造成的危险。
五、依法使用倒车镜在倒车时,驾驶员应当依法使用倒车镜。
要注意选择合适的倒车镜,有条件的车辆还可以使用倒车影像设备,确保对盲点区域的全面观察。
同时,在倒车时需要集中注意力,缓慢移动,避免盲点造成的碰撞事故。
六、不要依赖辅助设备虽然很多车辆配备了盲点监测系统等辅助设备,但驾驶员不能完全依赖这些设备,应该加强自身的观察能力和对盲点的警惕性。
辅助设备只是辅助,而不是代替驾驶员的眼睛。
七、保持专注和冷静最后,驾驶员在行车中应始终保持专注和冷静。
减少不必要的干扰和分心行为,提高对盲点问题的警觉性。
汽车驾驶中的盲点问题与预防在我们日常生活中,汽车已经成为我们不可缺少的交通工具之一。
然而,在驾驶汽车的过程中,盲点问题却经常被忽视。
盲点是指从驾驶座位上无法直接观察到的区域,这个区域往往会造成交通事故。
那么,如何正确地解决汽车驾驶中的盲点问题呢?首先,我们要认真了解汽车的盲点位置。
在大多数车辆中,驾驶员正前方和两侧的视野都是比较清晰的,而在驾驶员的左右后方是盲点区域。
这是因为车身的设计和驾驶位置的限制造成的。
所以,我们要特别注意这些盲点区域,不能因为这些区域看不到而忽视安全。
其次,驾驶员在行车过程中要时刻注意观察盲点区域。
可以通过调整后视镜来扩大视野,或者使用盲点镜来补充盲点位置的视野。
在变道或者超车时,一定要先观察盲点区域是否有其他车辆,避免造成事故。
此外,还要时刻提高警惕,避免分心驾驶导致盲点问题。
另外,科技产品的发展也为解决盲点问题提供了一定的帮助。
很多汽车生产商在新车上都会配置盲点检测系统,可以在驾驶员无法观察到的区域发出警告,提醒驾驶员注意。
这种系统在很大程度上提高了驾驶的安全性,减少了盲点造成的危险。
除了以上几点,平时的驾驶习惯也很重要。
驾驶员要保持良好的状态,尽量避免疲劳驾驶。
疲劳的驾驶员容易出现注意力不集中的情况,很容易忽视盲点问题。
所以,驾驶员要保持充足的睡眠和良好的生活习惯,确保每次上路都是安全的。
总的来说,汽车驾驶中的盲点问题是一个需要我们高度重视的安全隐患。
只有充分认识到盲点问题的存在,采取有效的预防措施,才能有效地避免盲点带来的危险。
同时,作为驾驶员,我们也要时刻提高警惕,保持良好的驾驶习惯,确保自己和他人的安全。
只有这样,我们才能在驾驶中享受便利的同时,也能确保安全无虞。
解决右盲区的好方法解决右盲区的好方法在驾车过程中,我们都知道盲区对于驾驶安全的影响是非常大的。
特别是右侧盲区,因为大部分车辆的驾驶员都坐在左侧,所以很容易忽略右侧的情况。
因此,在行车过程中如何解决右盲区成为了一个需要注意的问题。
下面就为大家介绍几种解决右盲区的好方法。
一、调整后视镜调整后视镜是最基本也是最有效的解决方法之一。
调整后视镜可以让你更好地观察到车辆周围情况,减少盲区带来的危险。
具体操作步骤如下:1. 调整内后视镜:将内后视镜调整到最佳位置,使其能够完整地反映出车辆后部情况。
2. 调整外后视镜:将外后视镜调整到最佳位置,使其能够看到尽可能多的路面和侧面情况。
3. 调整倒车镜:倒车时要注意观察倒车镜,将其调整到最佳位置,以充分观察到车身周围情况。
二、安装盲区镜安装盲区镜是一种简便的方法,可以有效地解决右盲区问题。
盲区镜通常安装在外后视镜上,可以扩大视野范围,让你更好地观察到车辆周围情况。
具体操作步骤如下:1. 选择适合的盲区镜:市面上有多种不同类型的盲区镜,可以根据自己的车型和需求选择适合的产品。
2. 安装盲区镜:将盲区镜按照说明书上的方法安装在外后视镜上即可。
三、使用倒车雷达倒车雷达是一种高科技产品,可以通过声波或者摄像头等方式感知车辆周围情况,并发出警报提醒驾驶员。
倒车雷达可以有效地解决右侧盲区问题,并且还能够帮助驾驶员更好地掌握车辆距离和位置。
具体操作步骤如下:1. 选择适合的倒车雷达:市面上有多种不同类型的倒车雷达,可以根据自己的需求选择适合的产品。
2. 安装倒车雷达:将倒车雷达按照说明书上的方法安装在汽车尾部即可。
四、注意观察在行车过程中,注意观察是最基本的安全要求之一。
因此,在解决右盲区问题时,我们也需要注意观察周围情况,及时发现潜在的危险。
具体操作步骤如下:1. 注意观察:在行车过程中要时刻保持警惕,注意观察车辆周围情况。
2. 规避盲区:在行车过程中要尽量规避盲区,避免出现盲区带来的危险。
驾车时应注意的盲点问题驾车是我们日常生活中常见的交通方式之一。
然而,在驾车过程中我们需要特别留意的是盲点问题。
盲点是指驾驶者视线范围内无法直接观察到的区域,这个区域对于行车安全有潜在的危险。
因此,在我们驾车时应该注意的盲点问题上,以下是一些建议和注意事项。
一、了解车辆盲点位置在开始探讨如何应对盲点问题之前,我们需要先了解车辆盲点的具体位置。
车辆盲点通常位于驾驶者左右两侧的侧后方。
例如,在车辆左侧盲点通常位于驾驶员的左肩膀附近,而在右侧,盲点通常则位于驾驶员的右肩膀附近。
了解车辆盲点位置是有效避免盲点事故的基础。
二、调整和使用后视镜后视镜是我们识别并解决盲点问题的关键工具。
调整和使用后视镜的正确方法可以提供更全面的视野,减少盲点可能性。
我们应该正确调整后视镜的角度,使其覆盖能够看到车辆侧后方的位置。
我们还可以考虑使用车辆上的盲点镜,这种镜子可以提供更广阔的视野,使我们能够更好地观察到盲点区域的情况。
三、使用转向灯和侧视镜在行驶过程中,转向灯和侧视镜也是防止盲点事故的重要工具。
在变更车道或者转弯之前,我们应该提前打开转向灯,以提醒其他驾驶员我们的意图。
同时,在进行转向或变道时,我们应该时刻观察侧视镜,确保盲点区域没有其他车辆,以免发生碰撞事故。
四、时刻保持警觉无论在何时何地,我们都应该时刻保持警觉,特别是在驾车时。
我们应该尽量避免在行车中分心,专注于观察周围环境。
如果可能的话,我们应该尽量避免驾驶在其他车辆的盲点区域内,以减少发生盲点事故的概率。
五、使用辅助技术现代汽车通常配备了各种辅助技术,这些技术可以帮助我们更好地应对盲点问题。
例如,许多车辆配备了盲点监测系统,该系统可以提供声音或视觉警报,以提示我们周围是否有其他车辆。
另外,一些高端车辆还配备了360度摄像头系统,可以提供全方位视野,减少盲点影响。
总结起来,驾车时应注意的盲点问题是我们驾驶中不可忽视的安全问题。
通过了解车辆盲点位置、调整和使用后视镜、使用转向灯和侧视镜、保持警觉以及使用辅助技术等方法,我们可以最大限度地减少盲点事故的发生。
汽车盲区应对方法
汽车盲区是指驾驶人在驾驶过程中无法直接观察到的区域,通常是由于汽车结构设计、驾驶位置以及人类视力的局限性所导致的。
针对汽车盲区的存在,以下是一些应对方法:
1、调整座椅位置:座椅位置对驾驶人的视线有直接的影响,因此调整座椅位置至舒适、安全的驾驶状态是第一步。
合适的座椅位置应该能够让驾驶人保持正确的驾驶姿势,同时能够清晰地观察到车辆周围的状况。
2、调整后视镜:后视镜是帮助驾驶人观察车辆后方情况的重要工具。
通过调整后视镜的角度和大小,可以减少盲区的存在。
在行驶过程中,驾驶人应该经常使用后视镜来观察车辆周围的情况。
3、借助科技设备:现代汽车通常配备了许多安全科技设备,如倒车雷达、摄像头、盲点监测等。
这些设备可以帮助驾驶人更好地观察车辆周围的情况,从而减少盲区的存在。
例如,倒车雷达可以发出声音提示或图像提示,帮助驾驶人判断车辆后方的情况;摄像头可以实时传输车辆周围的情况,帮助驾驶人了解车辆周围的情况;盲点监测可以检测车辆两侧和后方的车辆,提醒驾驶人注意交通安全。
4、保持车距:在行驶过程中,保持与前车的安全距离是减少盲区的重要方法。
当驾驶人与前车的距离较远时,前车行驶过程中产生的气流可以减少后车的盲区,使驾驶人能够更好地观察前车的行驶情况。
5、了解道路标志:道路标志和标线是帮助驾驶人了解道路状况
的重要信息。
因此,驾驶人应该熟悉并遵守道路标志和标线的规定,从而减少盲区的影响。
总之,汽车盲区的存在是不可避免的,但是通过调整座椅位置、调整后视镜、借助科技设备、保持车距以及了解道路标志等方法,可以有效地减少盲区的影响,提高驾驶安全。
车辆盲区问题解决方案随着社会的发展和人们生活水平的提高,私家车在家庭中的普及率越来越高,成为人们出行的首选。
但是,私家车带来了许多安全隐患,其中一个最重要的问题就是车辆盲区问题。
车辆盲区是指汽车驾驶员在车辆行驶过程中无法观察到的区域,这是导致交通事故的一个重要原因。
本篇文档将为大家介绍一些车辆盲区问题解决方案。
1. 安装后视镜后视镜是汽车上常用的一种安全设备,可以帮助驾驶员观察到车辆的后方情况。
为了避免车辆盲区问题,建议驾驶员在后视镜的左侧和右侧分别安装盲区镜。
这种盲区镜能够扩大驾驶员对侧面的视野角度,从而避免车辆盲区带来的隐患。
2. 安装倒车雷达倒车雷达是一种先进的辅助设备,通过超声波探测技术实时检测车辆周围的距离和障碍物情况,进而提示驾驶员有没有撞到或者接近障碍物。
因此,倒车雷达也是一种解决车辆盲区问题的有效手段。
3. 行车安全网行车安全网是一种通过网络技术,广泛收集运营商、政府、车辆制造商、客户等各种信息资源,利用大数据分析技术进行分析、挖掘、处理的智能安全应用产品。
它可以实时监测车辆,避免盲区造成的交通事故。
4. 小心驾驶,避免高速拐弯和变道小心驾驶是解决车辆盲区问题的最基本方法之一。
驾驶员在行驶过程中应该时刻注意周围环境,提高警惕,特别是在高速公路中行驶时,适当控制速度,避免过度的变道、拐弯等操作。
5. 使用车道偏离警示系统车道偏离警示系统是一种现代化的车辆安全设备,它能够检测出车辆偏离所在车道的情况,并在驾驶员精神不集中时发出声音和振动等警示信号。
使用车道偏离警示系统可以有效地帮助司机避免车辆盲区问题,降低交通事故的发生率。
6. 借助高清晰度摄像头借助高清晰度摄像头可以有效地解决车辆盲区问题,通过监控的画面,驾驶员可以实时观察到车辆周围的情况,更加清晰地判断障碍物情况和行车安全状况。
综上所述,车辆盲区问题是一个非常严重的安全隐患,需要引起我们的高度重视。
遵循以上的解决方案可以大大降低交通事故的风险,增加行车的安全性。
右侧盲区小妙招引言我们在驾驶过程中,经常会遇到各种盲区问题,其中右侧盲区是一个非常重要也很容易被忽略的盲区。
当我们在变换车道或者转弯时,如果没有正确处理右侧盲区,就有可能发生交通事故。
本文将介绍一些小妙招,帮助司机们有效应对右侧盲区,提高驾驶安全。
使用右侧后视镜右侧后视镜是解决右侧盲区问题的最基本工具。
在驾驶时,司机应该经常使用右侧后视镜,特别是在右转或者变道时。
要确保后视镜的角度调整正确,能够清晰地看到右侧车道的情况。
转头观察右侧盲区除了使用后视镜,司机还应该养成良好的习惯,经常转头观察右侧盲区。
在进行右转或者变道时,不仅要注意右侧后视镜的情况,还要通过转头观察来确保右侧没有其他车辆。
转头观察是一种非常直观的方式,可以有效地避免右侧盲区带来的安全隐患。
安装盲区镜盲区镜是一种可以帮助我们更好地观察盲区的装置。
它通常安装在右侧后视镜上,可以放大右侧盲区的视野,使得司机可以更清晰地看到右侧车辆的情况。
安装盲区镜后,司机在进行右转或者变道时,可以更加准确地判断右侧车辆的位置和距离。
车速适应与预判在驾驶中,经常会遇到一些具有右侧盲区的情况,比如驶过路口或者经过停放的车辆。
为了确保安全,司机应该适应车速,减速慢行,并提前预判可能出现的问题。
当预测到可能有车辆从右侧驶过时,及时减速,保持适当距离,并提醒自己进行右侧盲区观察。
保持安全距离保持安全距离是解决右侧盲区问题的重要一环。
当我们行驶在右侧车道时,尽量保持与右侧车辆的安全距离。
这样不仅能够提供更好的右侧视野,还能够给自己留出足够的反应时间,确保安全变道或者转弯。
小结右侧盲区是驾驶中常见的盲区问题之一,如果不正确处理,可能会导致交通事故发生。
为了应对右侧盲区,我们可以使用右侧后视镜,转头观察右侧盲区,安装盲区镜,调整车速与保持安全距离等小妙招。
通过这些方法,我们能够更好地应对右侧盲区问题,提高驾驶安全。
以上就是本文对于右侧盲区小妙招的详细介绍。
希望这些方法能够帮助司机们更好地应对右侧盲区问题,确保行车安全。
图文详解汽车驾驶盲区,不管开不开车都要了解,分分钟救你一命!汽车盲区是我们在开车的时候最难解决的事情,尤其是新手司机开车没有那么多的精力去了解并能够正确的判断汽车盲区,今天小编就分享了车辆盲区图解,供大家参考学习。
一般来说,盲区分为被动和主动,被动盲区一共有10个,分别分布在车头、车尾、A柱两侧、B柱两侧、C柱两侧以及左右后视镜;主动盲区有车内障碍、错误跟车、陡坡驾驶、错用远光等。
汽车本身构造的盲区有8个,分别是车头、车尾、A柱两侧、B柱两侧、C柱两侧。
这些盲区危险程度也高低有别。
一、车头盲区从汽车的构造来说,大部分汽车都拉长了车头因为需要装备一个核心动力 -发动机,对于驾驶员来说就会导致出现一个盲区。
车头盲区的安全隐患一般存在于车辆起步、挪车位和慢速行驶中,从主驾驶位看前方其实是还有一米多空余的距离,这一段空余就是车头盲区。
当有儿童在车头盲区蹲下停留、玩耍时,在驾驶室内无法看到,很容易造成意外事故。
需要注意的是,SUV车身比小汽车更大,车头也比小汽车高,因此遮挡面积和盲区更大。
所以SUV的车头比普通小车高出许多,所以车头盲区距离也很长,驾驶人要格外留意了。
二、车尾盲区后备箱向后的区域属于车尾盲区。
虽然多数车辆都装有倒车雷达或者倒车影像,但是雷达也有扫不到的角落(比如车底),而且有时会误判,因此不能过分依赖电子辅助设备。
上车前要观察车辆周围一圈,观察好地形、障碍物和是否有人蹲在车尾后。
开车时,经常关注后视镜里车辆与行人的动态,倒车时内外后视镜都要记得看。
避免车头、车位盲区方法:减少车头、车位盲区带来的安全隐患一般有以下几招:1、一定要上车前观察车辆四周情况,排除障碍;2、调整好坐姿,一定要把车内座位调到最合适的以缩短车尾盲区距离;3、在起步和倒车时右脚悬在刹车踏板上方,随时制动;4、有条件摇下车窗,便于听车外声音;5、全神贯注四周的情况,避免意外发生;6、更换面积更大的车内广角后视镜,让C柱两侧和车尾情况尽收眼底;7、是汽车影像等高科技设备,但是这招不是很推荐,会让驾驶员产生依赖,如果哪天换台车开,那就懵了。
车辆盲区防控方案及措施随着汽车数量的不断增加,车辆盲区安全问题也越来越被关注。
当车辆倒车或者变道时,驾驶员的视线会受到限制,这就给行车安全带来了很大的隐患。
因此,需要采取措施解决车辆盲区问题,以降低交通事故的发生率。
车辆盲区的类别车辆盲区通常可以分为盲点与死角两种类型。
盲点盲点是指车辆驾驶员在自己的视线范围内看不到的区域。
例如,在驾驶员视线前方20米内的车辆的车头所在的区域就是盲点。
死角死角是指车辆驾驶员视线范围内看不到的区域。
比如,在驾驶员周围5米以内的区域就是死角,这是驾驶员无法看到的区域。
防控车辆盲区的方案为了降低车辆盲区带来的交通事故风险,需要采取一些防控方案,如下所述。
安装后视镜在车辆后部安装后视镜可以有效减小车辆盲区,提高驾驶员的视线范围。
同时,可以采用高清晰度、广角的后视镜,以保证驾驶员的视线足够清晰,不会发生视线失真。
设置反光条设置反光条可以提高车辆的识别度,从而减少盲点带来的影响。
反光条要安装在车辆侧面或后部,以方便其他车辆的识别。
安装倒车雷达安装倒车雷达可以有效缩小车辆死角。
当车辆倒车时,倒车雷达会发出声音提示驾驶员有障碍物,驾驶员可以根据提示避免倒车碰撞事故的发生。
安装行车记录仪安装行车记录仪可以对发生事故的瞬间进行记录,以便事后查明责任。
同时,行车记录仪还可以帮助驾驶员分析自己的行车习惯,从而提高驾驶技能,减少交通事故的发生。
提高驾驶员的意识提高驾驶员的意识是防控车辆盲区的最基本且最重要的措施。
驾驶员应该定期参加安全培训,并根据自己的驾驶经验和车辆类型选择适当的防护措施来减少交通事故的发生。
结论车辆盲区是导致交通事故的一个重要因素。
为了减少车辆盲区带来的交通事故风险,需要采取一些防控方案。
安装后视镜、设置反光条、安装倒车雷达、安装行车记录仪以及提高驾驶员的意识都是有效的防控车辆盲区的措施。
我们应该以这些措施为基础,逐步提高车辆安全性,降低交通事故的发生率。
汽车盲区处理方法开车的人都知道,汽车有视野盲区,如何避开这些盲区是一件挺让人头疼的事,也往往因为这些盲区,使自己的爱车受到伤害。
在路况日趋复杂的今天更是如此,许多不甚合理的路面设计、越来越多的高架路桥墩以及车与车之间形成的视觉盲区,都是极大的安全隐患,但却也是众多新手最容易忽视的。
由于盲区内的存在,极易造成驾驶者的判断以至操作失误,并由此导致交通事故的发生,故汽车视野盲区被视为驾驶员获取路面信息的最大障碍。
下面我们来看看常见的盲区有哪些?一、桥墩盲区城市里的车辆保有量日益增多,为了缓解交通压力,各种各样的高架路桥应运而生,但也为驾驶者带来了不少安全隐患。
因为支撑桥面需要建无数个桥墩。
当你走在紧挨桥墩的车道时,这无形中就形成了一个可怕的盲区。
你有想过,桥墩后面会突然跑出一个行人来吗?处理方法:在有选择的情况下,尽量不要走在最靠近桥墩一侧的车道,尽管那条车道往往是最为通畅的。
特别留意桥墩附近的路况,如需左拐或者掉头,那也得注意控制车速,时刻保持高度警惕,并与前车保持足够距离,以防前车突然急刹造成追尾。
二、红绿灯客车阴影盲区相信每位司机都试过在等红绿灯时,在车前面的各种大货车、公交车,接近3米高的车身,令尾随它的小轿车司机根本看不到头上的红绿灯。
不少公交车司机对红绿灯变换频率了如指掌,通常都能在红灯亮起前的瞬间顺利冲关,但往往尾随它的小车就不走运了,走出一段距离才发现闯了红灯。
应对方法:最有效的办法,就是在接近路口时,与前面大客车保持足够距离,尽量保证能清晰看到前方交通指示灯或者其他辅助交通指示灯。
如果在不确定的情况下,需坚持“宁慢一分,不抢一秒”的原则,降低车速,看清楚灯号之后再安全通过。
三、斑马线公交阴影盲区想必你也试过,当你安分守己地在红灯亮起时停在斑马线前,在你的两侧车道上停了一台公交车。
这时候你要注意了,大客车宽大的车身就像两堵墙,导致小轿车驾驶员根本无法了解此时斑马线上的情况,从而产生了盲区。
很多行人往往在人行道绿灯即将结束时,都还会做最后“冲刺”。
公交车往往起步较慢,所以绿灯亮起时,如果你第一个抢先起步,那么事故是很难避免了。
应对方法:最稳妥的办法,就是让两侧的大车先起步。
缓慢地移动车身已经通过了斑马线之后,你再加油起步。
四、山坡视野盲区当车辆爬行在陡峭的山坡,车辆到了最高点的时候,此时驾驶员的视线都会离开路面,造成视线盲区,假如没有对迎面而来的车辆作出避让,往往会造成交通事故的发生。
应对方法:爬行在陡峭的山坡时,车辆尽量靠外侧行使,当视线离开路面时,需要鸣喇叭,引起来车注意。
开车的人都知道,汽车有视野盲区,如何避开这些盲区是一件挺让人头疼的事,也往往因为这些盲区,使自己的爱车受到伤害。
在路况日趋复杂的今天更是如此,许多不甚合理的路面设计、越来越多的高架路桥墩以及车与车之间形成的视觉盲区,都是极大的安全隐患,但却也是众多新手最容易忽视的。
由于盲区内的存在,极易造成驾驶者的判断以至操作失误,并由此导致交通事故的发生,故汽车视野盲区被视为驾驶员获取路面信息的最大障碍。
下面我们来看看常见的盲区有哪些?一、桥墩盲区城市里的车辆保有量日益增多,为了缓解交通压力,各种各样的高架路桥应运而生,但也为驾驶者带来了不少安全隐患。
因为支撑桥面需要建无数个桥墩。
当你走在紧挨桥墩的车道时,这无形中就形成了一个可怕的盲区。
你有想过,桥墩后面会突然跑出一个行人来吗?处理方法:在有选择的情况下,尽量不要走在最靠近桥墩一侧的车道,尽管那条车道往往是最为通畅的。
特别留意桥墩附近的路况,如需左拐或者掉头,那也得注意控制车速,时刻保持高度警惕,并与前车保持足够距离,以防前车突然急刹造成追尾。
二、红绿灯客车阴影盲区相信每位司机都试过在等红绿灯时,在车前面的各种大货车、公交车,接近3米高的车身,令尾随它的小轿车司机根本看不到头上的红绿灯。
不少公交车司机对红绿灯变换频率了如指掌,通常都能在红灯亮起前的瞬间顺利冲关,但往往尾随它的小车就不走运了,走出一段距离才发现闯了红灯。
应对方法:最有效的办法,就是在接近路口时,与前面大客车保持足够距离,尽量保证能清晰看到前方交通指示灯或者其他辅助交通指示灯。
如果在不确定的情况下,需坚持“宁慢一分,不抢一秒”的原则,降低车速,看清楚灯号之后再安全通过。
三、斑马线公交阴影盲区想必你也试过,当你安分守己地在红灯亮起时停在斑马线前,在你的两侧车道上停了一台公交车。
这时候你要注意了,大客车宽大的车身就像两堵墙,导致小轿车驾驶员根本无法了解此时斑马线上的情况,从而产生了盲区。
很多行人往往在人行道绿灯即将结束时,都还会做最后“冲刺”。
公交车往往起步较慢,所以绿灯亮起时,如果你第一个抢先起步,那么事故是很难避免了。
应对方法:最稳妥的办法,就是让两侧的大车先起步。
缓慢地移动车身已经通过了斑马线之后,你再加油起步。
四、山坡视野盲区当车辆爬行在陡峭的山坡,车辆到了最高点的时候,此时驾驶员的视线都会离开路面,造成视线盲区,假如没有对迎面而来的车辆作出避让,往往会造成交通事故的发生。
应对方法:爬行在陡峭的山坡时,车辆尽量靠外侧行使,当视线离开路面时,需要鸣喇叭,引起来车注意。
九、外后视镜盲区后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息,因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区,右边的后视镜盲区很多人都知道,左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。
尤其从辅路上主路,从左后视镜没看到车辆,假如加速大角度切上最内侧车道,是很容易与正在最内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。
应对方法:当车辆需要变线或者拐弯时,需提前打转向灯保证安全,由于当时车身与车道形成一个角度,左后视镜的视野也相应偏转了一个角度,刚好看不到较近的最内侧车道情况,所以每次大角度并线时总要转头仔仔细细看上一眼,慢速偏转,也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的辅助镜,这些方法都能尽量减少盲区的出现。
十、A柱盲区A柱的设计主要考虑两方面的因素:一是它遮挡驾驶员视线的角度问题,二是A柱的刚度问题。
既要保持A柱的刚度,又要减少对驾驶者的视线遮挡程度,这个矛盾在设计中很难达到平衡,因此出现视野盲区也是不可避免的。
应对方法:从数学原理来讲,车辆在运动中,A柱盲区是忽略不计的,停车或者启动前的时候是最大的,不过停车和启动时,应该车前车后都照顾一下,视野盲区也有效地缩小,驾驶车辆时,通过前后移动身体,避开A柱遮挡的盲区,尤其在拐弯的时候,必须提前观察前方的路面情况。
十一、B柱盲区B柱的盲区主要是在车辆的右侧,当车辆在行使中,需要大角度拐到外侧时,B柱会遮挡视线,有可能与右侧正常行使的车辆发生碰撞。
应对方法:尽量避免大角度偏转,倘若一定要大角度拐弯时,必须经过二到三次观察车的右侧路况,保证安全时缓慢移动。
十二、玻璃上的深色膜大部分车主购买新车都会选择加装防爆膜,尤其加装一些颜色较深的膜,因为大部分人认为颜色深的膜隔热与防紫外线都比较好,但是往往这些颜色深的膜会造成视觉的盲区,尤其在晚上行车,玻璃上颜色深的膜会影响车辆两侧的视觉清晰度。
应对方法:首先并非颜色深的膜,隔热与防紫外线都比较好,只要是看膜的材料,建议车主选用颜色较浅的膜,视线不清晰时,可以打开车窗。
新手驾车注意事项第一点啊,要预见,而不是靠反应。
新手开车的时候,就好像是在查字典。
看到前车减速了,才想到要踩刹车。
看到绿灯了,才想到要起步。
这样反应总是比别人慢。
如果是预见呢,就是看到前车的前车减速了,或者远远看到一个红灯,就知道要刹车了。
而且不仅要提前知道刹车,而且还要提前把脚放到刹车上。
在路口等待起步,不是看自己方向的绿灯什么时候亮,而是看横向的绿灯什么时候变。
不仅要看绿灯变,而且要看有没有冲黄灯的车。
预见的另一部分就是出错的时候也要知道怎么反应。
新手如果发现自己的字典里查不到了,往往就会手足无措。
错过出口怎么办,前方有车祸怎么办,刮蹭撞人了怎么办,这些应该在开车的时候时刻预备,这样就不慌了。
第二点啊,就是注意力不要太集中。
前面说到如果等绿灯的时候只看自己方向,就很危险。
同样换道的时候如果只看自己前面,也很危险。
转弯的时候如果一心想着怎么完成动作,就容易看不到直行方向的自行车,看不到转过去以后走人行横道的行人。
所以还是要靠预见,例如转弯了,除了看正前方的信号灯以外,靠边前先看一下盲区,看一下后视镜。
转弯前看一下横向车辆,转到一半的时候看一下人行横道,等等...注意力不要太集中的另一个意思就是不是所有的东西一定要看清才可以的。
这样才可以在有限的时间内扫视更多的东西,出口,限速,车速,后视镜...这个只能靠练了最后一点就是要有胆识。
首先要熟悉自己的车,随时知道自己的车离路肩多少,离前车多少,倒车的时候知道离后面多少。
除了基本尺寸之外,对加速和刹车性能要无比熟悉,例如在横向有车的时候,多少时间内可以直接完成右转?在后面有车的时候,要几个车身可以完成换道?熟悉了以后就不用怕了,例如2个车身就可以换道,30m距离就可以顺利右转等等。
当然堵车和加塞的情况更复杂,脸皮要厚,要不怕后车滴。
其次要熟悉路权。
该你走的时候就要走,不要肉在高速上限速-20,绿灯变黄灯如果能安全冲过去就不要急刹车,打转向灯3s后车没追上来不要不换道。
不然会让其他司机迷惑的。
当然有胆识也不代表一定安全。
如果换道后车不让,那就只能自己让了。
很多东西是循序渐进的。
争取每周都能遇到新险情,每次都能化险为夷,这样才能有进步。
开车技巧:新手该如何熟练掌握并线“与其说开车不如说跟车”,然而会跟车就畅行无阻了吗?远远不够!有一件事是无法回避的,那就是并线。
除了变换车道外,还有很多情况下也经常要用到并线,比如从辅路驶向主路、从主路驶出、躲避障碍物等。
并线往往打破了原来的行车秩序,如同借道一般,并线需要不同车辆之间的容忍与配合。
驾驶员可以减少并线次数,但是不可能永远回避并线问题。
并线对于很多新手来说是件很恐怖的事,由于判断不好车速和距离的关系,再加上生疏迟缓的并线动作,往往会导致后车被迫减速,所以新手并线很容易招致后车驾驶者的反感。
于是在不时响起的汽车喇叭声、刺眼的灯光中以及其他驾驶员嘲笑的眼神和谩骂声中,新手战战兢兢地并线,而且往往是在不得已的情况下(需要驶入或驶出主干路时)才并线。
那么并线有哪些技巧呢?我们从并线基本原则、并线时机和并线的基本动作进行分析。
并线的基本原则第一,不要强行并线。
并线不能影响所要并入车道内其他车辆的正常行驶,正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行,因此不要强行并线。
除非遇到前面发生特殊情况,比如发生交通事故,不得已而强行并线,此时要礼让所要并入车道正常行驶的车辆。
第二,连续并线也是不允许的,不但不安全,而且属于违反《道路交通法》的行为。
第三,不要频繁并线,那样反而不会快多少。
第四,提前并线—特别是在打算进入或者驶离主路前,一定要提前并线。