铁路通道第三方检测管理考核办法

福州市轨道交通1号线工程（一期）第三方监测对施工监测管理办法编制：审核：中国有色金属长沙勘察设计研究院有限公司福州市轨道交通1号线第三方监测项目部二○一一年五月对施工监测的检查、监督、管理办法1 管理思路及办法对施工监测单位工作的管理通过对涉及监测工作的各个环节、各个要素进行分项分类管理来达到对总体施工监测工作的有效管理。

这些环节和要素主要有：监测资质、人员资格、仪器设备、监测方案、测点埋设、现场作业、数据处理和分析、监测结果及信息反馈等。

各个环节和要素的具体管理要求如下：1）对施工单位监测资质的审查。

要求施工单位持有能开展监测工作的相关证书，如监测证书、技术负责人（要求满足福州市相关管理规定和业主的特别要求）等。

对无相关资质的施工单位要求其委托有资质的监测单位开展施工监测工作。

2）对施工监测人员资质及仪器设备的审查。

施工监测人员要求：至少配备项目负责人1 人、项目技术负责人1 人，外业监测人员3 名。

项目负责人、项目技术负责人均必须为大专以上学历、测绘或岩土工程专业等，从事类似工作不低于2 年，具有助理工程师及以上职称，具备较强的施工监测的管理、工程技术经验及业务能力。

外业监测人员应为中专或以上学历，取得测量初级工及以上专业资格，能够熟练操作各种监测仪器。

施工监测仪器设备应检验合格，经过计量专业部门的检定，并在规定的检定有效期内，各仪器在每次工作之前均经过检校。

测试元器件如轴力计、锚杆拉力计等传感器应有出厂合格证，并在使用前应进行标定率定。

3）对施工监测方案的审查。

主要审查方案内容是否完整、监测项目是否符合设计要求及现场工作要求、测点布设是否合理等。

施工监测方案依据施工图设计文件及有关规范及要求进行编制，应包含具体的施工监测内容及巡视内容，主要内容包括工程结构自身及周边环境监测及巡视目的、内容、测点布置、观测方法、控制标准、监测布点平剖面图等和监测成果反馈制度等，监测方案需先报驻地监理审查，再报业主审批，根据业主审批意见完善后实施。

京福闽赣铁路客运专线有限公司第三方检测管理办法第一章总则第一条为规范合福铁路客运专线闽赣段建设工程第三方检测管理，推进过程控制标准化，保证工程质量，依据国家和铁道部有关施工技术规程规范、工程验收试验的规程规范、铁路工程质量管理有关规定和公司《工程质量检测试验管理办法》，制定本管理办法。

第二章组织领导第二条为加强第三方检测工作的组织领导, 公司成立第三方检测管理领导小组。

组长：总经理副组长：副总经理、总工程师组员：公司安质、工程部部长、指挥部指挥长、设计负责人，监理单位总监。

第三章检测项目第三条第三方检测的项目有以下三种1. 公司与质量第三方检测中标单位签订的检测合同中明确的项目，如桥梁桩基。

2. 各标段施工单位与质量第三方检测中标单位签订的委托检测合同中明确的项目，如隧道衬砌和路基基桩等。

3. 建设过程中公司及指挥部认为需要增加或抽验检测指定委托的- 136 -第四章检测方法第四条桥梁基桩检测采用瞬态激振法（低应变）和声波透射法，隧道衬砌采用地质雷达检测，路基基桩采用无损检测（低应变、大应变）、桩身无侧限抗压强度检测、荷载试验（单桩、复合地基）等。

第五条第三方检测在施工单位按规定自检、监理单位平行检验的基础上进行。

施工、监理单位不得因第三方检测而减少相应检测频次，降低检测质量。

第五章检测单位组织机构第六条第三方检测中标单位进场后应组建第三方检测项目部，检测站项目部应配备独立的办公、生活、交通、通讯等设施，食宿自理，不得与施工单位一起办公和食宿，不得借用施工单位交通工具。

第七条各检测单位进场后在一周时间内将项目部办公地点、联系电话、组织机构等报送所在标段的各施工单位、监理单位和公司所属指挥部及公司安全质量部。

第八条各检测单位应按照投标承诺、合同要求和标段施工进展情况合理安排进场人员和设备，确保进场检测设备数量、状态、性能以及人员数量等满足投标承诺及施工现场进度的需要，同时加强仪器设备维护与校准，确保检测设备状态良好。

附件7：京福闽赣铁路客运专线第三方检测管理办法第一章总则第一条为规合福铁路客运专线闽赣段建设工程第三方检测管理，推进过程控制标准化，保证工程质量，依据国家和铁道部有关施工技术规程规、工程验收试验的规程规、铁路工程质量管理有关规定和公司《工程质量检测试验管理办法》，制定本管理办法。

第二章组织领导第二条为加强第三方检测工作的组织领导,公司成立第三方检测管理领导小组。

组长：总经理副组长：副总经理、总工程师组员：公司安质、工程部部长、指挥部指挥长、设计负责人，监理单位总监。

第三章检测项目第三条第三方检测的项目有以下三种1.公司与质量第三方检测中标单位签订的检测合同中明确的项目，如桥梁桩基。

2.各标段施工单位与质量第三方检测中标单位签订的委托检测合同中明确的项目，如隧道衬砌和路基基桩等。

3.建设过程中公司及指挥部认为需要增加或抽验检测指定委托的项目。

第四章检测方法第四条桥梁基桩检测采用瞬态激振法（低应变）和声波透射法，隧道衬砌采用地质雷达检测，路基基桩采用无损检测（低应变、大应变）、桩身无侧限抗压强度检测、荷载试验（单桩、复合地基）等。

第五条第三方检测在施工单位按规定自检、监理单位平行检验的基础上进行。

施工、监理单位不得因第三方检测而减少相应检测频次，降低检测质量。

第五章检测单位组织机构第六条第三方检测中标单位进场后应组建第三方检测项目部，检测站项目部应配备独立的办公、生活、交通、通讯等设施，食宿自理，不得与施工单位一起办公和食宿，不得借用施工单位交通工具。

第七条各检测单位进场后在一周时间将项目部办公地点、联系、组织机构等报送所在标段的各施工单位、监理单位和公司所属指挥部及公司安全质量部。

第八条各检测单位应按照投标承诺、合同要求和标段施工进展情况合理安排进场人员和设备，确保进场检测设备数量、状态、性能以及人员数量等满足投标承诺及施工现场进度的需要，同时加强仪器设备维护与校准，确保检测设备状态良好。

第九条检测单位应根据检测规和投标承诺，结合标段实际，制定完善的部工作管理制度和考核制度。

第三方检测技术服务管理办法第三方检测技术服务管理办法第一章总则第一条为保证秀山至松桃（重庆段）高速公路工程第三方检测技术服务管理工作规范化、标准化，确保第三方检测技术服务及时、规范、检测报告真实、资料准确完整,根据招标文件、第三方检测技术服务合同、施工合同文件、监理合同文件以及有关法律法规和规章制度的有关规定，制定本办法.第二条本办法适用于秀山至松桃（重庆段）高速公路工程第三方检测技术服务相关单位，包括公司、家里单位、承包人以及第三方检测技术服务单位。

第二章第三方检测技术服务程序第三条第三方检测技术服务单位（以下简称“检测单位”）应编制第三方检测技术服务实施性检测方案、总体检测计划，报公司审批后下发有关单位执行。

第四条承包人应认真阅读第三方检测技术服务实施性检测方案、总体检测计划，根据相关要求每日将施工完成的检测项目或进场原材料上报驻地办.第五条承包人按照要求做好检测准备工作后，向驻地办报送申请检测计划，驻地办审合格后上报公司安质部.第六条检测\单位收公司委托,对施工单位完成的工程或产品进行检测.检测单位应根据招标文件规定的范围和频率、总体检测计划及驻地办汇总资料，及时、独立、公正地对待检项目进行检测。

第七条按照公司委托合同和批准的总体检测计划，检测单位应在每次检测前（或至少三天一次)见检测计划（包括检测项目、时间、地点）通知安质部、驻地办及施工单位，安质部视具体情况派员参加。

检测单位对工作进度汇总后每周五上午将检测报告和汇总表送施工单位、驻地办、公司安质部。

每月28日将前阅读汇总表报驻地办、公司安质部、工程部.第八条检测单位在完成合同内检测任务外，接到公司安质部抽检通知单后，2天之内赶到现场开展工作，现场结束后,必须在7天内提交实验报告.第九条有桥梁荷载试验的施工标段在荷载试验时须配合检测单位预埋传感器。

桥梁工程具备通车条件时,由驻地办通知检测单位,检测单位提交专项检测试验方案,经公司批准后实施. 第十条检测单位在提交正式检测报告后十位该项检测工程的完结，可申请业主支付相关检测费用。