碾压混凝土施工技术其之我见

浅谈碾压混凝土路面的施工技术1 概述碾压混凝土是一种水灰比小，通过振动碾压工艺成型，达到高密度、高强度的零坍落度的水泥混凝土。

碾压混凝土路面具有节约水泥，强度高，施工进度快，开放交通早，比普通混凝土路面投资少等技术经济上的优势。

在RCC面板上加铺沥青混凝土层形成碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面，刚柔相济，既发挥了碾压混凝土强度高、承载力大的优势，又可克服混凝土路面行车的冲击、振动，提高行车的舒适性与安全性。

随着RCC施工技术的改进与提高，加之一些专用设备的采用，RCC路面已可以铺筑较高等级的公路路面。

我国已有不少地区先后铺筑了RCC试验路，取得了可贵的经验。

2 碾压混凝土路面的特点碾压混凝土路面具有施工快、强度高、缩缝少、水泥用量少、造价低、减少施工环境污染等优点。

它是低水灰比，坍落度为零的水泥混凝土，经振动压路机振动、碾压成型的路面，不论是大型工程，还是局部改扩建工程，施工时不象普通水泥混凝土路面需要一套大型机具，可以利用铺筑沥青路面的摊铺机、振动压路机及轮胎压路机。

3 碾压混凝土施工工艺3.1 施工准备：基层应密实平整，平整度不大于10mm，标高应仔细检查，高处(>lOmm)应铲平，低处(>lOmm)应用水泥稳定碎石或贫混凝土补平并压实。

基层表面清扫干净，为了防止基层吸收RCC中的水分，在摊铺之前应将基层洒水润湿。

考虑摊铺RCC时不设模板，故测量控制桩每10m间距应设置一个，施工前在道路两侧每隔10m打入Φ28钢筋桩抄平挂钢丝，以控制高程。

3.2 拌和和运输(1)搅拌设备：为保证RCC拌合物的拌合质量和供应及时，本次施工采用2台带有计算机自动控制系统的BH300型强制式搅拌设备，备有砂、石料仓、水泥罐仓、水箱和自动计量系统，采用2台ZL50装载机上料，使用自动配料生产，每小时可供应250t的RCC拌和物。

(2)科场管理：合理安排材料进场堆放位置，保证装载机上料的连续性。

不同品质的砂、石材料应分别堆放，并全部覆盖防雨，堆底严防浸水。

碾压混凝土坝施工技术探讨摘要：随着碾压混凝土筑坝技术的应用和普及，碾压混凝土以其独到之处受到青睐。

本文对碾压混凝土坝施工进行总结，并探讨了碾压混凝土坝施工技术的优点及特殊季节施工的注意事项。

关键词:碾压混凝土坝;施工技术；优点；问题；季节碾压混凝土坝是我国目前重点推广的坝墅，它具有施工快速和工程造价低的两大特点，受到业主和设计单位的普遍重视。

主管设计方案审批的部门规定：混凝土坝没有碾压混凝土坝方案比较不审批。

所以90年代以来，全国已建和在建的水利水电工程中，碾压混凝土坝占的比例相当大，且呈快速发展的趋势。

一、碾压混凝土坝施工技术的优点碾压混凝土(RCC)作为一种干硬性混合料，无塌落度，施工方法接近于土石坝的填筑方法，采用通仓薄层铺料，振动碾压压实。

与常规混凝土相比，无论在材料消耗、施工效率，还是其本身性能等方面都有明显的优越性。

（1）施工速度快，建设周期短。

RCC可全断面上升，其上升速度可达到15～25m／月。

因此，比常态混凝土坝的工期可缩短l／3～l／2。

（2）坝体结构简单而经济。

由于RCC取消了纵缝和灌浆系统，不需要一期冷却和二期冷却，同时，横缝可达到30～80m一条。

这种横缝不需要立摸，只需在RCC每层碾压完毕后用截缝机在现场截缝即可。

所以能够节约大笔材料费和人工费。

（3）可用当地骨料，一般不要特殊处理。

常态混凝土能用的砂砾料或人工碎石料，RCC都能用。

特别是人工碎石的石粉，常态混凝土不能用，而RCC可以用。

一般砂中可达8%～17%。

如用石灰岩石粉还可节约水泥，同时可改善RCC 的可压性能，如普定RCC，掺l7%的灰岩粉后，RCC的水泥用量可降到50kg／m 3。

如果施工过程中，仓面万一泌水，可减少粉煤灰掺量，加大石粉掺量来改善RCC的性能（4）施工期可以坝顶泄流。

RCC在施工过程中，如遇洪水(超过设计施工洪水频率)时，RCC可以允许过水，而且不需要采取常态混凝土重力坝的纵缝通水平压措施，同时还不致于因水流过坝造成冷击应力裂缝。

碾压混凝土施工技术及其研究之我见本文通过对水泥、集料及水等原材料质量进行严格控制，在拌和、运输、摊铺、碾压、养生中优化施工工艺，明确控制指标并严格执行，可以取得比较满意的施工控制效果，并对如何提高碾压商品混凝土路面质量问题加以探讨。

关键词：碾压商品混凝土路面工程施工工艺碾压商品混凝土路面（Roller Compacted Concrete Pavement，简称RCCP）是采用沥青商品混凝土路面的主要施工机械将低水灰比和坍落度为零的水泥商品混凝土摊铺、碾压成型的一种商品混凝土路面。

其特干硬性的材料特点和碾压成型的施工工艺特点，使碾压商品混凝土路面具有施工快、强度高、开放交通早、缩缝少、水泥用量少、造价低、减少施工环境污染等技术经济上的优势。

在RCC 面板上加铺沥青商品混凝土（AC）层形成碾压商品混凝土与沥青商品混凝土（RCC-AC）复合式路面，可综合发挥两者优点，提高行车的舒适性与安全性。

近几年来，随着RCC 施工技术的改进与提高，加之一些专用设备的采用，碾压商品混凝土已可以应用于铺筑较高等级的公路路面。

碾压商品混凝土的应用技术从国内外碾压商品混凝土的研究过程来看，除了经济方面的因素以外，目前影响碾压商品混凝土路面应用发展主要有两个因素，一是商品混凝土的施工工艺，另一个是施工的设备条件。

1 碾压商品混凝土的施工工艺现阶段，碾压商品混凝土路面的施工工艺依旧沿用采用沥青商品混凝土路面的主要施工机械将单位用水量较少的干硬性水泥商品混凝土进行摊铺、碾压成型，碾压商品混凝土技术要铺筑高等级公路要求的路面，其相应的施工工艺就需要有较大程度的改进，根据现场工程实际经验以及室内试验研究的结果，施工工艺的改进应从以下几个方面来进行：（1）提高路面平整度的关键技术。

碾压商品混凝土路面最大的难题是难以达到理想的路面平整度，这也是长久以来制约RCCP 发展的主要障碍。

为了攻克碾压商品混凝土路面平整度这一世界性的难题，首先对路面平整度的影响因素进行了深入、全面的分析，并通过大量的室内试验和现场试验进行了研究，提出了几项保证碾压商品混凝土路面平整度的关键技术；包括有：适宜的碾压商品混凝土稠度指标和集料级配、保持稠度稳定性、提高摊铺均匀性、增大预压密实度、保证碾压均匀性、施工缝处理、基层平整度控制等；通过以上几点来完成对路面平整度的控制。

关于碾压混凝土坝施工技术的探讨近年来，碾压混凝土坝施工技术作为一种新兴发展起来的筑坝技术，凭借其施工高效、造价低廉等优点，被广泛应用在了水利工程当中。

本文以碾壓混凝土作为研究对象，对碾压混凝土的碾压、入仓、运输等内容进行了详细的介绍，希望能为碾压混凝土坝施工技术的进一步完善提供一定的借鉴意义。

标签：碾压混凝土；水利工程；现场试验引言：碾压混凝土是一种经过碾压后成型、密实的干硬贫水泥混凝土，它具有土料较干、用水量较小的特点，当某一层的施工结束之后，可以立刻进行走车卸料，完成连续施工。

由于碾压混凝土的土料干硬，在实际施工时可以用自卸汽车独立进行混凝土的入仓工作，这极大地提高了混凝土的入仓速度，使整套施工系统的利用率实现了最大化。

1、碾压混凝土的碾压碾压混凝土在进行现场试验时，其铺筑方法应选择薄层平仓法，通过现场试验情况来决定平仓的厚度。

在正式进行碾压混凝土的试验之前，要根据、碾压层的厚度、振动压实设备的型号与尺寸和混凝土的配合比，来确定大规模施工所需的振动碾压遍数和与之对应的压实厚度。

碾压混凝土试验所需的碾压次数，在初次碾压时需先进行两次无振碾压，然后要进行八次以上的有振碾压，最后再进行两次无振碾压控制，各碾压条带的重迭宽度大约为20cm，在现场试验结束之后，就能确定出正式上坝所需的碾压次数和与之对应的压实厚度。

在进行碾压的过程中，需要使用表面型核子密度仪进行测量，且测得的容重值大于或等于 2.5t/m3时，就可以确定该部位的混凝土已经完全压实，否则需要继续增加压实次数。

用现场试验来测定振动碾的行走速度时，第一次可按1km/h控制，然后根据具体的试验情况进行调整，但最大不能超过1.5km/h。

位于建筑物边缘的碾压混凝土可以用手扶式小型振动碾或振动夯板压实，从而对其压实操作的方法和效果加以研究。

根据现场试验的结果，来确定在不同的气候条件下，碾压混凝土需要控制的Vc值应为多少。

可以根据施工的季节、混凝土的标号、碾压混凝土施工缝或冷缝层的间隔时间等因素来进行现场试验，并确定应使用的层间处理工艺和具体措施。

简析水利施工中碾压混凝土施工技术水利工程在我国的经济发展过程中有着举足轻重的地位，对于水利工程，最重要的还是民生，因此我国十分重视水利工程的建设和施工质量。

本文主要是针对水利工程施工过程中碾压混凝土施工技术进行详细的分析和阐述，希望通过本文的阐述和分析能够提升我国施工过程中碾压混凝土的技术，并为我国水利工程建设质量的进一步发展提供自己的一份微薄之力标签：水利工程；施工；碾压混凝土在水利施工过程中，碾压混凝土施工技术是指把土石坝技术作为基础，以干硬性的混凝土进行施工的一种技术。

这项施工技术根据振动的方式，将干硬性的混凝土进行碾压处理，并且让混凝土处于密实的状态之下，相较于其他的施工技术碾压混凝土施工技术是一项新兴的施工技术。

在施工时间上，对于柱状方法的混凝土施工原有的混凝土施工技术有一定的劣势，但是碾压混凝土施工方法也有他的优点，它解决了传统施工方法在施工进度上的瓶颈。

在施工过程中，碾压混凝土的施工技术方法有几大优点：首先碾压混凝土施工方法具有较快的施工速度，还能有效缩短施工的进度，其次，碾压混凝土的施工方法工程造价很低，不但能保证施工质量而且能有效节约施工成本。

一、在施工过程中碾压混凝土主要的施工优点1.碾压混凝土施工技术有很快的速度，提升了工程的施工工期在施工的断面尺寸方面，碾压混凝土施工与传统意义上的施工较为相似，但碾压混凝土施工在使用混凝土的水泥量方面还是比较突出，不但能保障施工质量，而且能使用较少的水泥，相较于传统的施工技术碾压混凝土施工技术的结构较为简单，在施工过程中，不使用横板来构造横缝施工，没有重缝的设置。

因为采用了土石坝的施工相关设备，所以在施工技术上有很大的提升，在缩短工期方面，能够为工程作出贡献。

2.碾压混凝土施工技术造价较低在碾压混凝土施工技术应用的过程中水泥用量较少而且由于施工的特殊性，节省了大量的施工模板，根据实际施工分析，模板量节约了30%左右，这很大程度上节省了支模的人工和其他相关费用，节省了一笔客观的施工成本。

分析水利施工中碾压混凝土施工技术摘要：近年来，随着我国经济的飞速发展，人民生活水平的日益提高，同时也带动了我国各行各业的繁荣发展，尤其是在建设水利施工中，在混凝土大坝建设过程中，为了更好的实现大坝建设效益的提升，进行碾压混凝土施工技术的应用是非常必要的，通过对该模式的混凝土大坝的建设，可以实现其高度及其体积的提升，更好的满足现实工作的需要。

本文就对水利施工中碾压混凝土施工技术进行分析、探究，希望能为各位学者提供一些参考意见。

关键词：水利施工；碾压混凝土；施工技术引言工程建设施工中大坝的建设是其中关键的组成部分，建造大坝的基本要求是硬度强且防水性好，混凝土施工技术和土石坝施工技术都是其中较为常见的施工技术，但是混凝土技术施工工艺复杂，技术要求较高，而土石坝施工技术强度较差都能为了其技术实施的影响因素。

在水利工程建设中采用的大坝碾压混凝土技术，指的是采用干硬性混凝土进行铺设，然后用振动碾进行分层碾压，这中施工技术具有混凝土加固的特性，对于大坝使用过程中出现的问题具有一定程度的抵抗能力。

一、水利施工中对各项材料的质量检测（一）原材料（1）碾压混凝土所使用的各类原材料，必须有相关的质量检测合格证明，并按规定进行使用前质量检测试验，原材料质量检验和控制由试验室负责。

（2）碾压混凝土的原材料现场检测项目和检测频率，按规范执行。

（3）严格控制细骨料的含水率。

砂子细度模数允许偏差为0.2，超过时应调整碾压混凝土的配合比。

（4）严格控制各级骨料超、逊径含量。

（5）外加剂需按品种、进场日期分别存放，存放场所应通风、干燥。

（二）拌和（1）拌和楼配料称量，当称量误差超过偶然波动范围时，操作人员应采用手动添加或扣除。

（2）碾压混凝土拌和质量检测，在拌和楼出机口进行取样。

（3）混凝土强度检测。

1、混凝土质量检验以抗压强度为主，同一强度等级28d龄期试件数，每300～500m3成型试件一组，设计龄期试件数每1000m3成型试件一组。

分析水利施工中碾压混凝土施工技术一、碾压混凝土概述碾压混凝土是指靠振动、压实达到疏松混凝土的长期安全性、稳定性的一种施工技术，它能增加混凝土的密实度，提高混凝土的耐久性和抗裂性。

在水利施工中，碾压混凝土施工技术被广泛应用于各类混凝土结构中，如堤坝、水闸、水库等。

二、碾压混凝土施工技术在水利施工中，碾压混凝土的施工技术具有以下特点：1. 压实力度碾压混凝土是通过高效振动机械的振动和机械碾压的压实作用两种方式进行，其中机械碾压的作用更为重要。

在施工中，通常采用较大的机械碾压机进行碾压，较大的压实力度有助于提升混凝土密实度和稳定性，疏松的地基更需要较大压实力度的混凝土。

2. 振型振动是碾压混凝土的核心技术之一，不同振型对混凝土的压实效果有着显著差异。

大振幅振型具有压实力大，但是表面平整度相对较差的特点；小振幅振型则压实力比较小，但是表面平整度更好。

具体应用时应针对不同情况选用适宜的振型。

3. 碾压机器人技术随着科技的不断进步，机器人技术在碾压混凝土施工中得到广泛应用，机器人碾压混凝土施工的优点主要表现在施工速度快、施工精度高、工作高效等方面，目前已经成为水利施工中的一个热门技术。

三、碾压混凝土的施工注意事项1. 碾压混凝土施工时，应注意控制碾压机器的速度，碾压速度不宜过快，避免对混凝土造成异常振动。

2. 碾压混凝土中应避免掺杂尺寸过大的粘土和杂质，以免对混凝土密实度造成影响。

3. 碾压混凝土施工时采用三点式铺设，即分别在前、中、后三点处进行碾压，以保证混凝土压实的均匀性。

4. 在挖土或拆除围堰时应避免对碾压混凝土造成损坏，碾压混凝土材料需放置平整、无杂质的场地上，以防止砂石等进入混凝土中。

四、结论碾压混凝土施工技术不仅能够提高混凝土的密实度和稳定性，而且具有施工速度快、施工精度高等优点，在水利施工中得到广泛应用。

当施工时应注意控制碾压机器的速度，控制杂质的掺杂，采用三点式铺设等技术，以确保混凝土压实的均匀性。

水利施工中碾压混凝土施工技术分析摘要：水利工程事关国家民生大计，与国家发展与社会进步息息相关，所以需要对工程质量安全加以重视。

在实际的施工建设中，碾压混凝土施工技术属于比较常见的技术类型，相较于常规的混凝土施工，此技术可以达到更好的防渗漏效果，并且能够有效提升工程稳定性。

在水利水电工程中，碾压混凝土是一种以稳定、可靠为目的的建筑方法。

从技术发展的角度来说，碾压混凝土施工技术有比较完备的施工数据储备，有比较成熟的技术管理系统。

随着我国近几年对水利工程的施工标准要求越来越高，传统的碾压混凝土施工技术已经很难达到规范的要求，因此我们需要与当前的水利工程建设规范相结合，对施工技术进行优化，并建立一个更健全的施工管理体系，有效地提高水利工程的质量。

关键词：水利施工；碾压混凝土1.碾压混凝土施工技术的重要优势碾压混凝土施工作为干硬性混凝土的分类，使用硅酸盐水泥、火山灰质掺和料、水、外加剂、砂和分级控制的粗骨料拌制成无塌落度的干硬性混凝土，使用的水泥量少、无流动性，可在施工中广泛应用。

混凝土输送、振实等过程由常规机械完成，使机械的总体工作效能得到了最大程度的提高。

相对普通钢筋混凝土结构的建造中，需采用大量冰水、冷气来降低混凝土的水化热，而碾压混凝土可以通过薄层浇筑和自然散热的方式来实现人工冷却，从而简化了施工过程。

在水利工程中，使用碾压混凝土进行施工，一方面，由于这种技术机械利用率高，作业时间较短，施工步骤较少，有利于对施工质量和进度进行控制和管理。

另一方面在碾压混凝土配合比中，采用了大量的砂砾、碎石等材料，降低了胶凝材料的使用，使施工成本得到了有效的控制。

由此可见碾压混凝土施工相对于传统的施工工艺具有十分明显的优势，其施工周期远小于传统的施工周期，施工工艺更简便，可大幅度提高项目的经济效益，提高项目的整体效益。

2.水利施工中碾压混凝土施工技术对缩短工程建设周期、提高建设效率、降低建设费用具有重要意义。

所以，有必要对碾压混凝土坝施工中的关键技术展开研究，而在整个施工过程中，主要的施工工艺和技术有如下几点。

简述碾压混凝土施工的特点。

碾压混凝土是一种新兴的混凝土施工方式，它与传统的混凝土施
工方式有很大的不同之处。

首先，碾压混凝土施工的特点在于采用了先进的施工设备和技术，利用碾压机对混凝土进行振实作用，从而提高混凝土的密实度和强度。

这种施工方式比传统的手工抹平混凝土更加快捷、高效，节约了人力
和时间成本。

其次，碾压混凝土施工还具有一个明显的特点——施工质量好。

因为采用了机器施工，混凝土的铺设更加均匀，密实度更高，便于施
工质量的控制和保证。

同时，碾压混凝土也可以达到更高的耐久性要求。

再次，碾压混凝土施工还具有施工场地要求低、适用范围广等特点。

由于机器的运作能力强，可以适用于不同大小和形状的施工场地，例如道路，桥梁，高速公路等。

此外，碾压混凝土施工还可以用于地
下车库、隧道等狭小的空间。

最后，碾压混凝土施工需要注意的事项包括：选择合适的碾压机，因为不同的机器振动力度不同，在施工效果和质量上也会有所不同；
控制混凝土的含水量，这是影响碾压混凝土施工效果的关键因素之一；在上层混凝土已经硬化之后再对其碾压，以免影响混凝土强度和平整度。

总之，采用碾压混凝土施工方式可以提高建筑施工质量、效率和经济效益，是一种值得推广的施工方式。

但同时也需要注意施工中的细节和注意事项，以确保混凝土装载后性能指标符合要求。

第1篇一、前言混凝土碾压作为一种重要的施工工艺，广泛应用于各类建筑工程中，如道路、桥梁、大坝等。

本报告旨在总结某项目混凝土碾压施工过程中的经验与教训，为今后类似工程提供参考。

二、项目概述1. 项目名称：某高速公路工程2. 项目地点：某省某市3. 项目规模：全长XX公里，双向四车道，路基宽度XX米4. 施工单位：XX建设集团有限公司三、混凝土碾压施工技术1. 混凝土原材料（1）水泥：采用某品牌普通硅酸盐水泥，强度等级为32.5MPa。

（2）粗骨料：采用某品牌碎石，粒径为5-25mm，含泥量不大于1%。

（3）细骨料：采用某品牌河砂，细度模数为2.6-3.0，含泥量不大于3%。

（4）外加剂：采用某品牌高效减水剂，掺量为水泥用量的1.5%。

2. 混凝土配合比设计根据现场实际情况和设计要求，经试验室配合比设计，确定混凝土配合比为：水泥：粗骨料：细骨料：水：外加剂=1：2.8：1.8：0.35：0.015。

3. 混凝土运输与浇筑（1）混凝土运输：采用混凝土搅拌车进行运输，运输距离不超过20公里。

（2）混凝土浇筑：采用混凝土泵车进行浇筑，泵送高度不超过50米。

4. 混凝土碾压工艺（1）碾压机械：采用某品牌振动压路机，振动频率为30Hz，振幅为0.6mm。

（2）碾压遍数：根据现场实际情况，确定碾压遍数为：初压2遍，复压4遍，终压2遍。

（3）碾压速度：初压速度为1.5-2.0km/h，复压速度为2.0-2.5km/h，终压速度为2.5-3.0km/h。

（4）碾压时间：根据现场实际情况和气候条件，确定碾压时间为：初压30分钟，复压60分钟，终压30分钟。

四、混凝土碾压质量控制1. 混凝土原材料质量控制（1）水泥、粗骨料、细骨料、外加剂等原材料均需符合国家相关标准。

（2）原材料进场时，需进行抽样检测，合格后方可投入使用。

2. 混凝土配合比质量控制（1）混凝土配合比设计需根据现场实际情况和设计要求进行，确保混凝土性能满足要求。