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![(建筑工程管理]市政道路工程竣工总结](https://img.taocdn.com/s1/m/75edd75e8bd63186bcebbcc1.png)
（建筑工程管理）市政道路工程竣工总结_施工总结壹、工程简介本绿道工程是大岭山森林公园绿道支线部分道路工程，大岭山森林公园位于东莞市南部，珠江口的东北部，处于珠三角洲开发区中心地带，北邻厚街镇，南接虎门镇，长安镇，和相望，总面积74平方km。
本工程主要新建支线3、支线4、支线5、支线6，道路长6.459km。
二、技术标准本绿道支线工程参照中华人民共和国林业行业标准《自然保护区工程设计规范》（LY/T5126-04）和《森林公园总体设计规范》（LY/T5132-95）中有关道路工程技术要求，结合绿道建设的具体需要，采用的主要技术标准如下：支线3、4、5：路基宽度4.0米，路面3.7米，俩侧路缘石2×0.15m。
支线6：路基完3.1m，路面2.8m，俩侧路缘石2×0.15m，纵坡以适合通行自行车和游人步行标准。
三、主要工程数量本标段工作内容包括：厕所、路基、路面、涵洞、挡土墙、排水沟、截水沟及边坡支护护等。
其主要工程数量见下表：主要工程数量（第二标段）序号工程项目单位工程量备注四、施工管理制度（壹）、建立内部技术管理制度由公司技术科抽调技术人员协助项目部有关人员认真学习图纸,先进行自审，然后会同业主、设计、监理进行会审,以便正确无误地施工。
1、通过学习，熟悉图纸内容，了解设计意图及要求，明确工艺流程。
2、组织各级施工管理人员对本工程的有关图纸进行学习、掌握和了解图纸中的细节。
3、由项目部组织编制的工程施工组织设计方案，经分公司技术科及公司生产技术部门审定后，作为工程施工生产的指导性文件。
4、按工程设计图纸和结合现场实际情况编制了项目质量计划，制定出了相应的施工措施。
5、多次组织项目施工管理人员学习现行施工规范。
（二）、施工队伍的选择及教育培训根据施工部署中确定的组织机构，安排技术管理骨干，且配合项目施工管理层，同时配置技术熟练能打硬仗的施工作业队伍进行该工程的施工。
为此，认真做好了以下工作：1、根据该工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力使用计划。
环莞快速路(西段)市政工程一期第一标路基施工方案一、编制依据（一）东莞市环莞快速路（西段一期）第一标段（7+125——9+240。
7）合同文件及施工设计图。
（二）有关规范、规程：1、《路基施工技术规范》JTJ/041-20002、《公路工程施工安全技术规范》JTJ/076-953、《公路工程水泥混凝土实验规范》JTJ/053-944、《公路工程质量检验评定标准》JTJ/071-995、招标文件及有关技术文件（四）施工现场实地情况及我部的实际情况二、工程概况环莞快速路（西段）市政工程一期第一标段，路基范围为K7+125——K7+574.74,全长为449.74米。
博览大道主线两侧高辅道路F1线和F2线，计算行车速度为40Km/h。
最少平曲线半径为R250。
于K7+687.96设调头车道D1线。
规划道路红线为60米，考虑到主线采用双向六车道，其中中央分隔带宽1.5m,设置分离式钢筋混凝土护栏，每侧主路宽12.00米，车道组合为0.5米（路缘带）+1*3.5米(车道宽)+2*3.75米(车道宽)+0.5米(路缘带)。
在主路两侧设置辅路，两侧分隔带为2米，辅路宽度为8米。
三、控制目标（一）质量控制目标：创广东省市政优良工程。
（二）安全控制目标：确保安全生产，力争无伤亡事故，各种施工设施设备安全无隐患。
（三）现场文明及环保施工控制目标：施工现场在空间上布置合理，无水源、大气和噪音污染。
四、主要施工机械本项目拟投入的主要施工机械表五、主要管理、施工人员本项目拟投入主要工程技术及管理人员拟进场的其它工种人员六、组织机构框图七、主要实验检测仪器主要材料试验、测量、质检仪器设备表八、方案及工艺根据土石方调配方案和施工顺序，选择最佳的挖方作业面，采用分层纵挖的方法，自上而下分台阶组织施工，随开挖随进行路堑防护。
根据岩石的类别、风化程度和节理发育，山体表层土及全风化岩层采取推土机或配裂土器的大功率推土机直接进行开挖、清运；对次坚石、坚石采取小型及松动爆破进行开挖，施工严禁大爆破施工。
陵州大道及学府路建设工程施工组织设计有限公司二○一X年九月仁寿陵州大道及学府路建设工程施工组织设计程序签名职称日期编制专业负责人审核项目技术负责人公司技术部门公司质量部门公司安全部门批准公司总工集团有限公司二○一X年九月目录1、编制依据 (3)1.1 主要法律法规和文件 (3)1.2 国家、行业及地方现行规范、规程、标准 (3)1.3 主要图集 (5)1.4 项目批准文件以及建设单位要求 (5)1.5 工程施工合同及招投标文件 (6)1.6 施工图 (6)1.7 工程施工范围内的现场条件，工程地质、水文地质、气候等条件 (6)1.8 工程相关的资源供应情况 (8)1.9 我单位的生产能力、机械设备状况、技术水平 (9)1.10 其它 (9)2、工程概况 (10)2.1 工程名称、性质、地理位置和建设规模 (10)2.2 项目建设、设计和监理单位情况 (10)2.3 工程设计概况(项目主要情况) (11)2.4 工程承包范围及主要分包工程范围 (15)2.5 施工合同对项目施工的重点要求 (16)3、施工部署 (16)3.1 项目施工总目标 (16)3.2 项目各阶段计划 (18)3.3 项目各阶段的施工顺序 (19)3.4 工程重点和难点分析 (34)3.5 项目的管理组织机构 (36)3.6 工程新技术应用要求 (48)3.7 对主要分包单位的资质和能力的要求 (48)3.8 总承包协调管理措施 (48)4、施工进度计划 (50)4.1 施工进度计划编制依据 (50)4.2 工期总目标 (51)4.3 施工阶段进度目标控制计划 (51)4.4 施工总进度计划 (52)5、施工准备与主要资源配置计划 (55)5.1 技术准备 (55)5.2 现场准备 (68)5.3 资金准备 (69)5.4 劳动力配置计划 (70)5.5 物资配置计划 (76)6、主要施工方案 (82)6.1测量工程 (82)6.2土方开挖回填工程 (85)6.3路基砂砾石底基层工程 (96)6.4路面工程 (98)6.5排水工程 (112)6.6桥梁工程 (126)6.7涵洞工程 (158)6.8人行道工程 (160)6.9预拌混凝土 (165)6.10 钢筋工程 (166)6.11桥梁模板支撑工程 (171)7、施工总平面布置 (171)8、主要施工管理计划 (174)8.1 进度管理计划 (174)8.2质量管理计划 (185)8.3安全管理计划 (200)8.4环境管理计划 (217)8.5成本管理计划 (224)8.6文明施工管理计划 (229)8.7其他管理计划 (233)9、季节性施工措施 (234)9.1雨季施工措施 (234)9.2冬季施工措施 (236)9.3夏季高温施工措施 (238)陵州大道及学府路建设工程施工组织设计1、编制依据1.1 主要法律法规和文件序号法律法规名称1 中华人民共和国宪法2 中华人民共和国标准化法3 中华人民共和国安全生产法4 中华人民共和国劳动法5 中华人民共和国消防法6 中华人民共和国职业病防治法7 中华人民共和国环境保护法8 中华人民共和国建筑法9 中华人民共和国全民所有制工业企业法10 中华人民共和国合同法11 中华人民共和国文物保护法12 中华人民共和国道路交通管理条例13 四川省建设工程安全生产管理办法14 建设项目环境保护管理条例15 国务院《全国生态环境保护纲要》16 劳动部《粉尘危害分级监察规定》1.2 国家、行业及地方现行规范、规程、标准1.《公路土工试验规程》JTGE40-20072.《建筑施工组织设计规范》GB/T50502-20093.《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-20124.《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180-20095.《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-20086.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-20087.《乳化沥青路面施工及验收规程》CJJ42-918.《工程测量规范》GB50026-20079.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011版)10.《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》GB1499-9811.《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》GB13013-9812.《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-201013.《公路工程技术标准》JTGB01-200314.《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-200815.《公路路基施工技术规范》JTGF10-200616.《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-200417.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-201118.《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-200619.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-200420.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-200021.《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-199522.《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-200823.《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-200824.2009《四川省建设工程工程量清单计价定额》25.《建设项目工程结算编审规程》CECA/GC3-201026.《建设项目全过程造价咨询规程》CECA/GC4-200927.关于印发《四川省建筑工程重大危险源安全监控管理暂行办法》的通知二○○六年七月十二日28.关于实施《四川省省级安全生产文明施工标准化工地评审办法》的通知川府办文登第205号29.《工程项目管理实施细则》贵州建工集团1.3 主要图集1.《给水排水标准图集》2.《城市道路路拱》05MR1043.《城市道路护坡》05MR4034.《城市道路沥青路面》05MR2015.《城市道路人行道铺砌》 05MR2036.《城市道路软土地基处理》05MR3017.《城市道路路缘石》05MR4048.《挡土墙》 04J0089.《城市道路透水行人道铺设》10MR20410.《城市道路路缘石》05MR40411.《市政排水管道工程及附属设施》06MRS20112.《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T11836-20091.4 项目批准文件以及建设单位要求批准文件：仁寿县发展和改革局以仁发改【2013】36、【2013】37、【2013】207号文批准建设，项目业主为仁寿县土地储备中心。
东莞市环城路北环（西段）xx标段（K0+000至K1+250）市政工程实施性施工组织设计xx章总体概述1.1编制依据1、设计施工图纸2、招标文件（含补遗书）、合同文件3、施工技术规范、质量检验评定标准、其它现行的国家、行业和地方强制性标准、技术规范和法律法规。
4、相关水文、地质资料。
5、我们施工同类型工程项目的施工技术和施工经验。
1.2工程概况（一）、道路工程。
1、道路平面设计本标段施工图南起西五环路谷涌立交，主线在xx国道分流后折向东北，接入望牛墩联络线，再向东与第二标段（芦村特大桥）相接。
本标段起点桩号为K0+000，终点桩号为K1+250，主线长1250米，主线设置1个折点，半径为R700(设置缓和曲线)。
2、道路纵断面设计本标段主路最大纵坡3.317%，最小纵坡0.3%，最小坡长300m；匝道最大纵坡为4.747%，最小纵坡为0.3%。
3、道路横断面设计xx环路规划道路红线为80米，主线采用双向六车道，其中中央分隔带宽2m，设置分离式钢筋混凝土护栏，每侧主路宽12.25m，车道组合为0.5m（路缘带）+3×3.75m（车道宽）+0.5m（硬路肩），每侧土路肩宽1m，主线路基宽度为28.5m；路面采用直线两面坡，坡向向外，标准横坡为2%，土路肩横坡为4%；路基填方边坡1：1.5，边坡外侧设置排水边沟。
（二）路面工程结构层设计1、快速路主路、立交匝道、望牛墩联络线及107国道（1）下基层为6%水泥稳定碎石20cm（2）底基层为4%水泥稳定石粉渣20cm2、辅路（1）上基层为6%水泥稳定碎石16cm（2）下基层为6%水泥稳定碎石17cm（3）底基层为4%水泥稳定石粉渣20cm3、非机动车道（1）基层为6%水泥稳定碎石18cm（2）底基层为4%水泥稳定石粉渣20cm（三）路基工程1、压实度路基填土按规范要求分层压实，并达到重型击实标准：路槽以下0-80cm压实度≥96%，80-150cm压实度≥94%，150cm 以下≥93%；零填及路堑路床0~30cm压实度≥96%。
目录第一章编制说明 (2)第二章工程概述 (2)(1)、清淤换填施工队：主要负责修筑施工便道，清表、挖运淤泥、抛石挤淤及换填碎石、石渣粉等工程； (5)(2)、搅拌桩施工队：主要负责水泥搅拌桩工程施工； (5)(3)、路基施工队：主要负责路基填筑施工； (5)(4)、路面施工队：主要负责底基层、下基层、上基层、砼面板工程施工；5(5)、沥青路面施工队：主要负责沥青摊铺施工； (5)(6)、管道施工队：主要负责污水管、雨水管、给水管及各井口工程施工；5(7)、电力设施施工队：主要电力电信照明套管预埋、过路套管、路灯基础预埋设等工程施工； (5)第五章分部分项工程的主要施工方法 (11)第六章质量保证措施 (34)第七章安全保证措施 (38)一、安全生产目标 (38)二、建立完善施工安全保证体系 (38)三、建立健全安全自检制度 (39)四、认真执行安全检查制度 (39)一、文明施工管理目标 (42)二、文明施工保证体系 (42)三、文明施工管理制度 (42)第八章环境保护措施 (44)1 、提高对环境保护的认识 (44)2、建立健全强有力的环保体系 (44)制定各项环保措施 (45)第一章编制说明一、编制依据1、《东莞市生态园大道市政工程第七标段招标文件》2、《东莞市生态园大道市政工程第七标段施工图》3、施工技术规范、质量检验评定标准、施工技术规范、质量检验评定标准、其它现行的国家、行业和地方强制性标准、技术规范和法律法规。
4、相关水文地质资料。
5、我们施工同类型工程项目的施工技术和施工经验。
二、采用规范1.《公路沥青路面施工技术规范》》(GF40—2004)2.《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91)3.《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)4.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)5.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)6.《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)7.《城市道路照明工程施工及验收规范》(CJJ89-2001)8.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001)9.《混凝土质量控制标准》GB50164—92第二章工程概述一、工程简介生态园大道由快速路和主干路组成，全长12.4公里，沿线经松山湖、寮步、照快速路标准设计，生态园中心区内3.2公里按城市I级主干路设计。
东莞公路工程施工方案范本一、工程概况本项目为东莞某高速公路工程，全长约XX公里，起点位于东莞市XX镇，终点位于东莞市XX镇，途经多个镇区。
本项目采用双向六车道高速公路标准，设计时速为100公里/小时。
项目主要包括路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程、交安工程等。
二、施工安排1. 施工准备：进行施工现场调查，了解地形地貌、交通状况、水文地质等情况。
根据调查结果，编制施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工资源配置等。
同时，办理相关施工手续，确保施工顺利进行。
2. 路基工程：主要包括路基挖填、路基排水、路基防护等工程。
根据设计图纸，进行测量放样，然后进行土方开挖、填筑，确保路基压实度达到设计要求。
同时，设置排水设施，防止水患影响路基稳定性。
3. 桥梁工程：主要包括桥梁基础、桥梁下部结构、桥梁上部结构等工程。
根据设计图纸，进行桩基施工，确保桩基质量。
然后进行桥梁下部结构施工，包括墩柱、盖梁等。
最后进行桥梁上部结构施工，包括箱梁、T梁等。
4. 隧道工程：主要包括隧道开挖、隧道支护、隧道衬砌等工程。
根据设计图纸，进行隧道测量放样，然后进行开挖施工。
在开挖过程中，进行初期支护，确保隧道稳定性。
最后进行隧道衬砌施工，包括拱架、衬砌混凝土等。
5. 路面工程：主要包括基层、面层等工程。
根据设计图纸，进行基层施工，包括水泥稳定碎石、级配碎石等。
然后进行面层施工，包括沥青混凝土、橡胶沥青等。
6. 交安工程：主要包括交通标志、交通标线、护栏、灯光等工程。
根据设计图纸，进行交通标志、标线的施工，确保交通安全。
同时，设置护栏、灯光等设施，提高道路服务水平。
7. 施工进度安排：根据施工组织设计，明确各施工阶段的工期，确保项目按时完工。
同时，根据实际情况，调整施工进度，确保施工质量。
三、质量保证措施1. 严格遵循国家及地方相关法律法规，按照设计图纸和施工规范进行施工。
2. 加强施工现场管理，做好施工过程中的质量控制，确保工程质量。
文本目录Ⅰ文本 (2)第一章总则 (2)第二章规划目标与功能定位 (2)第三章用地布局 (2)第四章地块划分与控制 (3)第五章道路交通规划 (3)第六章公共服务设施规划 (4)第七章绿地系统规划 (5)第八章环境保护规划 (5)第九章村庄改造规划 (6)第十章市政公用设施规划 (6)第十一章管理单元管制 (7)Ⅱ图则 (7)附录 (7)附表........... 错误！未定义书签。
附录：名词解释和技术规定附表一：土地利用汇总表附表二：城市建设用地平衡表附表三：配建停车场（库）指标一览表附表四：规划公共服务设施一览表附表五：道路控制指标一览表附表六：各类用地建筑物适建范围一览表附表七：地块指标控制一览表第一部分法定文件Ⅰ文本第一章总则第一条规划范围规划范围：南抵大岭山森林公园，北依同沙水库，东至横镇西路，西依水厂路，沿大岭山大道延伸约5公里，大约在大道大岭山道路中心线两侧各200米范围内。
规划面积为544公顷。
第二条规划依据1）《中华人民共和国城市规划法》，1989年。
2）《城市规划编制办法》，2006年。
3）《广东省城市控制性详细规划管理条例》，2005年。
4）《东莞市城市规划管理技术规定》，2006年，东莞市城建规划局。
5）《东莞市城市总体规划》(2000-2015年)；6）《东莞市大岭山镇总体规划》（2003－2020年）；第三条规划原则1）生态原则：保持规划区域“山、水、林、城”的景观特点，保护规划区的滨水景观资源和丘陵绿地资源，实现经济与环境的协调发展。
2）可操作性原则：从实际出发，紧密结合地区情况，为建设及管理提供科学具体的指导，使建设及管理具有规范性和可操作性。
3）利益兼顾原则：充分体现社会、生态效益，兼顾政府、公众及开发商利益，运用市场经济规律，科学分析土地使用的供需关系，优化用地结构，提高土地使用效率与效益。
4）适度超前原则：着眼于城市的远期发展目标，对于道路交通设施、公共配套设施、市政基础设施，考虑适度超前，以适应今后更长时间的发展需要。
完整市政工程施工组织设计范本1. 引言本文档是一份完整市政工程施工组织设计范本。
市政工程的施工组织设计是确保项目施工顺利进行的重要环节，包括项目的组织架构、施工方法、材料采购、安全措施等方面的详细规划。
本文档旨在为市政工程项目的施工组织设计提供参考和指导。
2. 项目概况本项目为一项市政工程，涉及XX市某区域的道路改造和排水系统升级。
项目总面积为XXX平方米，共涉及XX个道路和XX 个排水设施。
3. 项目组织架构3.1 项目经理项目经理负责整个市政工程项目的组织、协调和管理工作，包括施工计划的制定、资源调配、进度监控等。
3.2 施工班组施工班组是项目实施的基本单位，由一组熟悉市政工程的工人组成，负责具体的施工和安装工作。
3.3 监理人员监理人员负责对市政工程施工过程进行监督和检查，确保施工质量符合相关标准和规范。
4. 施工方法根据市政工程的性质和具体要求，确定适合的施工方法。
具体施工方法包括道路切割、土方开挖、材料运输、管道安装等步骤。
在施工过程中，要注意安全和环保，确保施工质量。
5. 材料采购根据施工计划和需求，制定材料采购计划。
采购的材料包括道路材料、管道材料、排水设施等。
选择可靠的供应商并遵循相关采购规定，确保材料的质量和供应的及时性。
6. 安全措施在施工过程中，采取必要的安全措施，确保工人和周围环境的安全。
安全措施包括工人的安全培训、施工现场的防护措施、消防设施等。
7. 施工进度制定详细的施工进度计划，包括各个施工工序的时间安排和交付日期。
监控施工进度，及时调整计划，确保施工按时完成。
8. 施工质量控制建立完善的施工质量控制体系，包括材料检验、施工工艺检查、施工质量验收等。
及时发现和解决施工质量问题，确保市政工程的质量达到标准要求。
9. 环境保护在施工过程中，要遵守相关环境保护法律法规，采取措施减少对周围环境的影响。
施工废弃物的处理和排放要符合规定，保护环境。
10. 总结本文档提供了一份完整市政工程施工组织设计范本，包括项目概况、组织架构、施工方法、材料采购、安全措施等内容。
一、组织机构我司将本着“优质、高效”的原则，加大人员、设备的投入，建立完善的质量保证体系，精心组织，科学施工，确保工程达到业主要求的质量标准。
（一）、筹备期为做好该工程前期准备工作，专门成立东莞大道延长线市政工程第五标段工作筹备小组，主要负责主要人员及设备进场前与业主沟通、项目部建设前期工作，以及人员、机械的组织调配工作。
（二）、施工期本合同段按项目法组织施工，根据项目法要求，结合工程的专业性质、工程规模、地形特点、施工条件和我单位对类似工程的组织管理经验，成立项目经理部，作为我单位在本项目的管理机构。
委派具有项目经理资质的同志任项目经理，同时组织一个理论及实践经验丰富、业务能力强、高效、精干的项目经理部，对本工程全面实行项目管理，由我单位长期从事市政工程施工的队伍承担本合同工程的施工。
具体施工组织机构框图见下页。
（三）、指挥系统项目经理部设项目经理、总工、项目副经理各一名。
下设工程技术科、质量检验科、计划财务科、中心试验室、安全保卫科、机械设备科、物资材料科、财务科、综合办公室。
并组建在路面施工、科研、设计、监理等方面有丰富经验的专家顾问组指导现场施工。
（四）、各职能部门工作职责、内容1、项目经理职责①全面负责项目部工作，全面负责工程进度、质量安全、投资成本控制等方面工作。
②负责协调各方关系，决策生产过程中的所有问题。
③负责对内协调，确保施工顺利进行。
④主持生产会，全面掌握生产情况，采取有力措施解决施工中有关问题，并对施工中遇到的各种问题进行指导，同时对实际的施工工作开展情况及时调整、完善，合理的调配各项工作资源。
2、项目副经理职责：协助项目经理进行本项目合同履行及管理工作。
3、技术负责人职责施工组织机构框图①全面负责项目部的技术工作，正确执行有关的技术法规、标准和规范。
②主持图纸会审，主持编写实施性施工组织设计，审查施工技术方案及文明施工措施。
③监督指导各有关人员，严格按施工组织设计提出的施工方案、施工规程进行施工，及时处理提出的有关技术问题对施工班长及技术员进行技术交底并跟进施工进度，督促技术人员对施工的进度及质量的管理进行指导。
市政道路改扩建工程施工组织设计方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 工程概况 (4)二、施工组织基本原则与目标 (5)2.1 基本原则 (6)2.2 工期目标 (6)2.3 质量目标 (7)2.4 安全文明施工目标 (8)三、施工组织方案 (9)3.1 施工流程 (11)3.2 施工段划分 (12)3.3 施工方法 (13)3.4 材料设备供应 (14)3.5 劳动力安排 (16)3.6 施工进度计划 (17)3.7 施工现场布置与管理 (18)四、施工准备工作 (20)4.1 技术准备 (21)4.2 物资准备 (22)4.3 人员准备 (23)4.4 施工现场布置 (24)五、施工期安全与质量保证措施 (26)5.1 安全生产保证措施 (27)5.2 质量保证措施 (28)5.3 环境保护措施 (29)六、施工难点及解决方案 (30)6.1 施工难点 (32)6.2 解决方案 (33)七、应急预案与风险管理 (34)7.1 应急预案 (35)7.2 风险管理 (37)一、前言随着城市化进程的快速推进，我们面临着对市政道路进行改扩建的紧迫任务。
本施工组织设计方案旨在确保我们高效、有序地完成市政道路改扩建工程，确保工程质量和安全，同时最大限度地减少对市民日常生活的影响。
本工程对于提高城市交通运行效率，促进城市经济发展，改善市民出行环境具有重要意义。
通过科学设计，我们力争在保证工程质量的前提下，降低施工成本，减少施工周期，最终实现工程的优化建设。
1.1 编制目的明确施工任务和目标：确定改扩建工程的施工范围、主要任务及预期达到的效果，为后续施工提供明确的指导。
优化资源配置：根据工程规模和复杂程度，合理配置人力、物力、财力等资源，确保施工过程中的需求得到满足。
制定详细施工方案：针对改扩建工程的特点，制定具体的施工步骤、方法和技术，确保施工过程的顺利进行。
确保施工安全和质量：严格遵守相关法律法规和标准规范，采取有效措施预防和处理安全隐患，确保施工质量和安全。
第一章编制依据及说明第一节编制的技术依据1．东莞市大岭山镇环城大道市政工程《监理实施细则》2．东莞市大岭山镇环城大道市政工程《招标文件》3．东莞市大岭山镇环城大道市政工程《施工图设计》4．交通部颁《公路工程技术标准》(JTJ001—97)5．交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）6．交通部颁《公路路基施工技术规范》（JTJ—033—96）7．交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）8．交通部颁《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）9．交通部颁《城市道路路基工程施工及验收规范》（GJJ044—91）第二节工程概况（一）地理位置大岭山镇环城大道，起于厚大路，跨越东莞市大岭山镇多个村落，终于连马路，中间与107国道相交，由东莞市建工集团有限公司承建，起点里程桩号为K0+000，终点里程桩号为K4+980.932，里程4.981km。
（二）沿线自然地理概况1．地形地貌本路段所处地段位于珠江三角洲东江南支流的冲积平原地带，路线总的走向是由厚大路至连马路，地势平坦，全路段海拔高程在14.404~33.6m之间，以水塘、水稻田、旱地为主，其次为山岭及河流冲积阶地，路线大多沿冲积平原布设，局部翻越山岭、河流，主要植被为灌木、竹林和果树等，少量为水稻和蔬菜，大部分植被已完成，无水土流失现象，地面河沟较为发达。
2．气象本标段所在地属亚热带季风气候区，太阳辐射强烈，日照时间长，气温高，温差小，雨量充沛，湿度大。
全年最高气温38.1℃，最低气温约0℃。
年均日照1702小时，年均无霜期332-350天。
主要自然灾害为水灾、旱灾、低温和台风，降雨集中在4-9月份，占80%，尤以4-6月份较为集中，通常占全年降雨量的30-40%，暴雨则集中在7-9月份，全年约1-4次。
主导风向，全年4-8月份为南、东南风，其余月份为北、东北风，风力一般在1-3级左右（台风天气除外）。
3．道路工程地质条件和不良地质情况路线穿越地区为山岭坡地，冲积阶地，上部地层主要为残坡积层，其次为冲洪积层，除局部淤泥质土外，均有一定的强度，适宜作天然路基。
沿线出现的不良地质，需采取相应的处理措施。
总观区域地质，断裂构造稳定，无大的不良地质现象，工程地质条件较好。
4．水文地质路线经过地区属亚热带季风气候区，气候潮湿，雨量充沛，沿途地面水系发达，主要有河流及其支流，其次为一些沟渠及鱼塘等，地下水广泛分布，水位较低，由松散岩类孔隙水、基岩裂隙水、湿地、滩地水组成。
冲洪积层富水性较好，而残坡积层富水性较差，地下水主要受大气降水及附近河流补给，其动态变化规律受大气降水和河水控制。
沿线部分地质为不良土，水质为重炭酸型，对砼有弱腐蚀性。
（三）工程规模本合同段路线设计等级为平原小丘区城市I级主干道，路基宽度120m，主要的工程量有挖土方13.8万m3，填土方67.6万m3，水泥稳定石屑基层170400 m2，C35砼面层164430 m2,花岗岩侧铺9962m，花岗石平铺19924 m2, 中桥5座，涵洞8道，雨水混凝土管道铺设7994 m，污水混凝土管道铺设7994 m。
（四）主要技术指标1．公路等级：城市I级主干道2．计算行车速度：主道60km/h，辅道30km/h3．平曲线半径：主道最小半径R=650m，辅道最小半径R=40m4．纵坡：最小0.3%，最大0.8%5．道路设计荷载：标准轴载BZZ-100KN6．路面结构：刚性路面结构7．道路横坡：主车道采用直线抛物线型路拱：车行道横坡 1.5%，人行道及自行车道横坡2.0%。
8．道路设计年限：15年9．桥涵设计荷载：汽超—20，挂车—12010．抗震设防起点：7度第三节施工场地布置及设施（一）施工场地布置布置原则：1．有利于生产，方便生活，便于管理。
2．临时工程设施不能影响永久性工程的施工。
3．沿线的水、电供应系统及交通设施条件相适应。
4．尽量减少施工用地，少占农田、果园，使平面布置紧凑合理。
依据以上原则，在大岭山镇距环城大道左侧100 m的龙江村里设置项目经理部，路基沿线设置路基处和桥涵处，项目经理部占地1500 m2,分办公室、生活区，以及工地实验室。
生产、生活区布置见详图：环城大道SZ-1。
（二）临时设施1．临时便道环城大道的施工拟建四条施工便道：（1）沿路线走向的一侧；（2）在107国道相连处的项目经理部附近；（3）在厚大路相连处。
（4）在连马路相连处。
主要利用原107国道、厚大路、连马路作运输便道（采取相应的安全及环保措施），运输原材料和就近线外取土填筑。
2．预制场预制场设置在大岭山镇上，面积约5000m2，这里地势开阔，属闭散地带，无需占用果园、农田，是一个生产集中、工艺专业的预制场。
3．路基处为方便施工，全段共设2个路基施工处驻地：（1）K0+700左侧约100m，属租建的砼结构工程；（2）K3+500右侧约50m，属租建的砼结构工程。
4．桥涵处为方便施工，全段共设2个桥涵施工处驻地：（1）K0+500左侧约100m，属租建的砼结构工程；（2）K1+900右侧约50m，属租建的砼结构工程。
5．弃土场依环境保护的要求，租用了4个弃土场，弃土场均设置在闲置的山地上（其中1个是采石场的采石废坑，1个是风化石山地，都能改造为果园，农田）。
4个弃土场均符合相关的要求。
6．供电设施宿舍厨房等生活用电：使用当地电力网络供应的电能。
施工用电：（1）K1+575箱涵、0+957.278(ZFD1)中桥、107国道箱涵、0+028.991(ZFD2) 中桥使用当地电网电能；（2）其余施工点采用发电机供电。
7．供水设施生活用水：由当地供水系统负责供水；生产用水：采用沿线诸多的河流、沟水，清澈纯净，无杂质。
第四节工程数量主要工程数量表第二章施工部署第一节施工组织管理机构及管理人员为保证工程能保质保量并按规定工期完成任务，建立如图2-1所示管图2-1管理机构第二节技术、质量、安全管理体系为保证工程质量及安全施工，建立质保体系如图2—2：图2-2 质量安全保证体系第三章施工组织第一节施工流程（一）施工总流程根据工期要求，组织较多人力进行全面开工，平行作业，施工总流程如图3-1。
图3—1 施工总流程图第二节 施工机具及劳动力安排（一） 施工机具（见表3—1）工程施工机具 表3—1（二）周转材料（见表3—2）周转材料表3—21 / 173测量、试验仪器的配备表表3—3（四）劳动力安排计划根据工期要求及机具设备情况，为确保2003年4月份全线贯通，劳动力安排计划如表3-4劳动力安排计划表3-44 / 1735 / 173技术、施工管理人员表表3-56 / 173第四章主要分项工程的施工方案第一节路基工程7 / 173（一）工程概况本合同段路线设计等级为城市I级主干道，路基宽度120m，主要的工程量有挖方13.8万m3,借方挖运53.8万m3,填方67.6万m3,外运弃方9万m3。
（二）土方路基工程1．开工前的准备工作为方便施工，全段共设2个路基施工处驻地（见实施性总体施工组织设计总平面布置图SZ-1）：（1）K0+700左侧约100m，属租建的砼结构工程；（2）K3+500右侧约50m，属租建的砼结构工程。
现场恢复定线及测量放样，看原设计与现场地形、地貌工作是否相符，如不符，则请业主、设计院、监理公司等单位代表现场研定施工方案。
进行土样标准击实试验、最佳含水量试验及CBR试验，料土符合相关规范要求方可用于路基填筑。
人员、机械分别见本设计第10~15页；施工进度计划见第页。
2．路基填筑施工方案、施工工艺（1）试验路段首先做试验路段，由于客观条件变化和限制，本队路基开工前的试验路段只能选择在间。
试验路段开工前，参建人员全面学习熟悉图纸、规范，领会设计意图，深入调查熟悉施工现场，由技术主管向参加施工人员作技术交底。
通过试验路段，取得压实设备类型、最佳机械组合、松铺厚度具体值（≯30cm），确定分层碾压遍数、最佳含水量范围等，并以这些数据作为正式开工路基填筑施工工艺和质量控制的指导数据。
8 / 173路基正式开工前，全面熟悉设计图纸，在试验路段取得经验的基础和前提下，按现场恢复定线及测量放样文件,先清除填挖地段表土，再进行填方路段的基底碾压，压实度合格后才可填土。
提前取土样，按规范要求做好标准击实试验、最佳含水量试验及土的强度试验（CBR值）等其它试验，确保填料符合规范要求，做好路基填筑的各项准备工作。
第一阶段的重点是便道的贯通、场地清理、基底软基处理等工作，以保证路基的正常施工。
（2）路基填筑施工方案A.在试验路段的基础上（通过试验路段），取得压实设备类型、最佳机械组合、松铺厚度和确定分层碾压遍数、最佳含水量范围等，并以试验路段取得的数据作为填筑施工工艺和质量控制的指导依据。
B.路基填筑前应对基底进行处理，清除表面土，清表厚度不小于30cm，并用18t压路机进行清表后碾压，碾压之后进行基底压实度检测，其压实度≥85%。
当路基填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不应小于路床的压实标准。
清除的表土运至弃土场，禁止用于临近段填土。
C.路基填筑采用自卸汽车运土，推土机粗平，平地机细平，压路机快速静压一遍，平地机再细平一遍后振动式压路机压实。
路基填方应分层平行摊铺，要求每层松铺厚度不得大于30cm，不得小于10cm并留2%~3%横坡度，以防止路面积水，每层填料铺设的宽度应超出每层路堤设计宽度30cm，以确保路堤边缘有足够的压实度。
D.平地机细平时先以较大切土深度进行粗平，然后再以较小切土深度进行精平，反复修刮到符合标准。
E.路基表面平完后，以麻线拉出路肩线，平地机用刀片按边坡度，沿路肩线修刮整出路肩线及边坡面。
F.料土整平到需要的断面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量时，立即用18t以上的振动压路机在路基全宽范围内进行碾压。
碾压方向平行路线纵向，按纵向进退式进行，直线段，由两边路肩向路中心进行碾压，曲线段则由内侧向外侧进行碾压。
G.碾压时第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振到强振，头两遍采用1.5~1.7 km/h，以后宜采用2.0~2.5 km/h。
9 / 173横向接头应重叠0.4~0.5米，纵向重叠1.0~1.5米，并保证无漏压、无死角，碾压均匀。
H.碾压过程中，如发生“弹簧”松散起皮或干燥起尘现象，应翻松晾晒或洒水。
I. 对软土地基段要先进行排水，疏干湿土，将淤泥、不良土挖除到监理工程师满意的程度，换填后，再进行路堤修筑，或按管理处、总监办、设计院确定的变更设计的方案进行地基处理后，再进行路堤修筑。
J.尽量不用不同土质的混合填料填筑。
若出现此种现象时应采取如下措施：A、以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡。
B、如用于填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。
