VW01110
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1 金属表面保护 表面保护类型、代号 原始文件 VW 13750: 1953-06, 1954-07, 1956-10, 1958-04, 1959-03, 1959-06,1963-03,1963-05, 1966-06,1966-10, 1967-05, 1967-11, 1969-10, 1970-11, 1971-12, 1972-02, 1974-08, 1975-06, 1976-07,1980-09, 1983-10, 1986-10, 1989-12, 1991-11, 1994-10, 1999-04, 2005-02, 2008-01 更正: 对比VW 13750: 2008-01标准,以下已做了更正。 ——表2有错误,表面保护类型b140做出更正。 目录 2 1 范围 本标准可用于汽车零件一般表面保护类型的鉴别,也可用在装配图子和技术文件中作为参考。单一技术供应规格(TL标准)——不需要依据表面保护代码来判断,就可用于特殊表面保护的类型。(参考附录A2)。 2 描述 2.1代码组成 表面保护缩写(“OFL”来自德文,指代“surface”)紧接,在表2中查得的4个字符,可参考表 Ofl—r645 “45“表示最终涂层,表面和随后处理方法 “6“表示抗腐蚀等级 “r“表示处理方法 “Ofl“指代表面保护 2.2 描述举例 针对表面保护:电镀锌合金、重保护、透明无铬(VI)钝化、密封润滑油处理 (参见TL244) 可得: VW 13750 - Ofl-r645 3 要求 3.1一般要求 汽车零件和装置可依据表面腐蚀情况进行分类,(根据表1)根据工程部门与大众实验室(GQL- LM)和/或奥迪实验室达成的协议规定(I/GQ-32),并查得相应的抗腐蚀等级。 机械连接件应严格遵守VW60361中规定。 在表面处理前,以下标准适用于螺纹尺寸:VW11610,VW11614, VW11624, VW11625 和VW11627。对于表面处理后的螺纹尺寸,可参考VW1161和VW11615.。 废弃的危险物可参考VW91101. 3 全金属压紧螺母,须采用附加或全润滑油处理。为确保规定功能的实现,螺母中无金属物可使用润滑油来处理。所采用的润滑油,应具有自动拧紧功能,但不能对使用者造成伤害,并要求在非拧紧状态下,不能释放出难闻的气味。有保护镀层或有润滑油处理过的螺母,在6周自然存储条件下,性能上不能有改变,储存温度应保持在-5℃到+40℃之间的范围。 用不锈钢或耐高温材料做成的连接件,需要额外采用润滑剂处理,以满足VW01129的要求。 表1 汽车零件的分类 汽车件类型 腐蚀情况 采用抗腐蚀等级 零件不用于安装,耐腐蚀保护仅采用表面简单镀层处理,是否采用耐腐蚀保护对其正常功能运行没有直接的影响。 低度腐蚀 轻度保护 等级1 在受保护的安装位置的外部或内部零件;并不针对连接件(特殊情况可参考VW01110-1) 中度腐蚀 中度保护 等级3 零件直接暴露在外部环境下(例如底盘,发动机,变速箱) 零件用于安装条件下(也可用于车辆底部)。 为保证其正常功能的运行,需采用耐腐蚀保护处理。 如像连接部的零件并不用在内部和外部环境下 高度腐蚀 高度保护 等级6 3.2 图子规格 如果整个零件或在装配中的部分件需要进行表面保护,在标题处应填写好“表面保护“的代码。例如OFL-t650(也可参见VW01058)。如果表面处理的类型可以有多种选择,那么所有可行的方法都应给出。 例如:OFL-r673/x630 如果零件仅可采用表面保护的部分方法,“注意事项” 应填写在”表面保护“标题处。零件的个别地方应用折线标记出,同时代码应详细的标记在其上方。 如果零件中有一小部分不需要表面保护处理,那么也应标记出来(如图2) 在这个例子中,“注意事项“应填写在”表面保护“标题处。 4 对于给定的零件,不同的表面处理的方法已经详细的标记出来,“注意事项“应填写在表面处理区域。在零件图中不同的区域应详细的划分并指定其作用。 如果零件来自同一批,需要分别喷涂的时,(采用一种或多种的表面处理方法),“注意事项“应填写在装配图 “表面保护”标题位置处。相应的表面处理方法在其各自的零件图中应注明。 3.3焊接 如果表面处理过的零件需焊接在其他的金属件上或彼此焊接时,那么要针对零件的焊接性做试验。在整体装配中,OFL-c340可认为是标准的表面保护类型(例如:焊接螺母) 3.4削弱亲水性能的物质 润滑油和防腐油应不含有硅油和其他削弱亲水性能的物质 3.5 摩擦性能 表面保护在摩擦性能上的影响,尤其针对公制ISO螺纹零件,需经试验测定才能确定下来,其影响应与表现出来的性质相一致。(参见VDA235-203). 3.6 锌和锌合金镀层 电镀涂层或镀锌涂层不能用在刚强度的刚材中,和抗拉强度RM≥1000MPA的标准件和性能等级≥10.9的螺纹零件。锌片镀层最好使用带字母t代码的。 对于仅承受抗压力应力的零件,是有特殊情况出现的。例如:依据VW60277和VW60358的螺栓和性能等级≤10的螺母。(带垫圈的螺母相当于≤性能等级8),当这些零件热处理时必须依据DIN EN ISO4012. 仅如下例子除外,考虑到电镀锌合金或锌合金镀层性能上的原因,这些镀层可依据DIN50969采用全热处理方法,(锌合金是最佳的选择)对于带有公制ISO螺纹的螺栓,这种镀层方法仅限于抗拉强度值高于1200MPA(参见VW60250)的情况下使用。 为提高其抗腐蚀的能力,电镀锌和锌合金电镀零件可随后采用钝化处理。淡黄色钝化处理对应于最终的含镉铬化处理方法,此刻这种方法是不被允许使用的。 没有额外镀层的电镀锌体系仅可用于内部区域环境(例如,油漆涂料或密封剂)。 表面是锌镍合金的镀层应与当时的周围环境相匹配。 当连接处有导电时,应尽可采用透明钝化处理方法。 5 3.7 螺丝,螺栓,螺纹件和成型件 试验规程参见表2,适用于螺丝、螺栓、螺母、无螺纹和有类似螺纹的成型件。下一级的抗腐蚀等级适用于螺纹和柄部。 3.8 商用保护类型 商用表面保护类型,主要是应用在不重要的场合(例如钢丝)。但,这些零件不需要针对耐腐蚀性做测试。如果对于给定的零件,这样的保护是足够的,那么仅需指出相应的程序代码和010数字即可。例如商用的油漆涂料书写如下:Ofl-x010。同时这也可以用来区分过程与末道工序;例如,商用的热浸锡涂层Ofl-g020。 商用的表面保护类型,例如Ofl-c010”商用锌涂层”和Ofl-r010“商用电镀锌合金涂层”中不能含有任何形式的Cr元素混合物。 针对商用的表面保护类型,可根据VW91001,来避免有害的物质的出现。 3.9 无需表面处理的零件 3.9.1 公制ISO螺纹的连接件 涂层设计单一的零件,或表面保护类型无需任何设计要求,参见 DIN ISO 8992,可在轻涂油的条件下使用。在特殊下,如果使用没有涂油的零件,必须在图子中指出。最后,具体情况可使用如下的表面保护类型。 Ofl-a100:对应于不涂油的情况 Ofl-a101:根据DIN SIO 8992,对应于“表面设计单一”“无特殊指明轻涂油的情况下”。 3.9.2 其他零件 对于无需表面保护的零件和有表面保护规定 “单一涂层设计要求,涂油”的零件,可参见QP A001。在特殊情况下,如果必须采用无涂油要求的零件,在图子中标记出“没有涂油”。用于连接件的表面保护类型是可以使用的。 6 3.10 表面保护类型和代码的使用 见表2,用黑体斜体字书写代码的表面保护类型可应用于连接件。代码加框的表面保护类型对于无螺纹元件是标准保护类型。 表面保护类型在括号中标记含有Cr元素,不可用于新的设计中。 表A.1中指出了那些保护类型不可用于新的设计中,那些保护类型是可替换的。表A.3中列出了基于VW 13750要求的表面保护类型,这一类型是对应于VDA 235-104保护类型。VW13750,附录1列出了在原来的VW 13750文件中所有不可用保护类型。 表2—表面保护类型代码 代码字母 涂层步骤 表面保护类型 耐腐蚀等级代码 最后涂层/体系/要求 随后的处理方法和外观 1 轻度 2 中度 3 重度 a 未处理 无 无需油化 a100 见注脚1 轻油化 a101 b 磷化处理 见注脚4 无需油化 b1102) 钝化 b101 油,脂,腊化 b113) 银灰色 (用于内部) b111 猛磷化和油化 b1305),6) 薄层锌磷化TL240 油化 b140 不需油化 b1492) 注脚,见11页 7 表2(继续) 代码 涂层步骤 表面处理类型 耐腐蚀等级代码 最终涂层/体系/要求 随后续处理方法和外观 1 轻度 2 中度 3 重度 C 热钦镀锌 TL217 无需后续处理 C330 C630 电镀锌10) 对高强度零件方法可选,根据3.6节所示了解有多大的限制 TL217 无需后续处理7) C310 C610 钝化8) C3402) C6402) 钝化和密封8) C341 C641 厚层钝化8) C342 C642 厚层钝化和密封8) C343 C643 厚层钝化,用润滑油处理8) C3479) C6479) 黄色铬化 (c350)5) (c650)5) 黄色铬化和钝化 (c351) 5) (c651)5) 黄色铬化,用润滑油处理 (c355) 5),9) 橄榄色铬化11) (c360)5) (c660) 5) 亮酸镀锌 TL217 橄榄色铬化11) (c683)5) 橄榄色铬化11),用润滑油处理12) (c385) 5),9) (c685)5),9) 与Mg件连接,弱酸化处理 TL 194 淡黄色铬化,密封12) (c686)5) 淡黄色铬化,密封,用润滑油处理12) (c687)5),9) 钝化和密封8),12) C696 钝化和密封润滑油处理8),12) C6979) e 电镀镍 半光镀镍 无需后续处理 e310 13) e61014) 亮光镀镍 无需后续处理 e320 13) e62014) f 电镀铬 亮光电镀铬TL 203 有微小裂纹,镜面抛光 f620 镜面抛光 f650 g 电镀锡15) 亮光镀锡 无需后续处理16) g100 g300 g600 用润滑油处理,16)无需后续处理 g6059) 热浸镀锡 无需后续处理 g120 g320 g620 k 电镀铜 无需后续处理 k110 k310 5)17) 注脚见11页 8 表2(继续) 代码 涂层步骤 表面处理类型 耐腐蚀等级代码 最终涂层/体系/要求 随后续处理方法和外观 1 轻度 2 中度 3 重度 q 电镀铝合金 铝涂层TL243 银色哑光 无后续处理 q600 银色哑光 用润滑油处理 6905) r 电镀锌合金0) 合金和或可选电解质类型TL153 黑色铬化11) (r600)5) 铁合金TL 153 银钝化8) r301 黑色钝化、密封 r302 合金和或电解质类型可任选TL153 黑色铬化用润滑剂处理 (r605)5),9) 含铁钴底合金 TL 153; 黑色铬化11) (r610)5) 碱性含铁底合金,无氰化物TL 153 黑色铬化11) (r620)5) 酸性或碱性含钴低合金TL153 黑色铬化11) ) (r630)5) 碱性镍合金 TL 244 透明钝化,密封 8) r6405) 透明钝化8) r6422) 透明钝化,密封8) r64318) 透明钝化,密封,用润滑油处理8) r6459) 弱酸性镍合金TL 244 仅对铸件透明钝化8) r649 黄色铬化 (r650)5) 碱性镍合金 TL 244 黄色铬化 (r650)5) 黄色铬化用润滑油处理 (r665),9) 黑色铬化 (r670) 5) 碱性镍合金 TL 244 黑色钝化 (r672)2) 黑色钝化,密封 r67318) 黑色铬化用润滑剂处理 (r675)5),9) 黑色钝化,密封用润滑剂处理 r6779) 注脚见11页
浅析紧固件摩擦系数
1. 紧固件摩擦系数概念:
摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。也可以理解为一个材料常数,当摩擦面的材料、表面处理状态和润滑条件确定后,摩擦系数也就确定下来。
2。研究螺栓摩擦系数的意义
为保证螺栓的可靠服役,必须在装配时保证有适当的轴向预紧力。而螺栓的拧紧过程是一个克服摩擦的过程,在这一过程中存在螺纹副的摩擦及端面摩擦。而影响预紧力的主要因素除了使用的工具及拧紧方法外就是紧固件的摩擦系数。
让我们来看以下案例:
某装配车间汽车装配工位采用M10´1。5螺栓,螺栓强度级别为10。9 级,螺栓材料都是钢制的,夹紧本体有两种情况,一种本体是钢制零件,而另一种本体是铝合金零件。螺栓装配工艺扭矩要求为30Nm+90°,最终扭矩监控窗口为40—94Nm。在装配过程中对于本体是钢制的零件,完全能够达到工艺要求,但是在本体是铝合金零件时,装配机频频出现报警现象。经检查发现在装铝合金本体零件时,转角还没有达到90°要求,扭矩已经超出了94Nm的最大控制范围。
这是什么原因造成的呢?钢制螺栓对铝合金本体的摩擦系数为0.17,而钢与钢的摩擦系数在0。10-0。15之间,根据公式计算螺栓材料屈服时的装配扭矩(钢制螺栓对铝合金本体) =54。52[0.5´0。17´13.25+0。11(1。5+0。58´9。023)] =102Nm(钢制螺栓对刚本体) =80Nm针对装配中产生的实际问题及最小屈服点的计算结果,按照惯例将计算结果增加10%,则最终扭矩控制监控窗口设置为40—110Nm,从根本上解决了扭矩转角的装配质量,保证了生产的正常进行.
3。摩擦系数对不同扭矩法的影响
目前使用最多的是“扭矩法”和“扭矩-转角控制法",而这两种拧紧方式都将会受到产品摩擦系数大小的影响,从而影响螺栓紧固时的预紧力。而“屈服点控制法”和“螺栓长度法"则避免了摩擦系数对装配的影响。
扭矩法
2008年6月
金属表面防护
防护方式,缩写符号 VW
137 50
标准中心
共 17 页 第 1 页
翻译 李宏 日期 2008.06.20 校对 金喆民 日期 2008.06.23 抄写 日期 种类-序号:50200,02642
关键词:腐蚀,防锈,表面防护,金属,防护方式,缩写,腐蚀防护
金属表面防护
防护形式,缩写
早期版本
VW 13750:1953-06,1954-07,1956-10,1958-04,1959-03,1959-06,1963-03,
1963-05,1966-06,1966-10,1967-05,1967-11,1969-10,1970-11,1971-12,
1972-02,1974-08,1975-06,1976-07,1980-09,1983-10,1986-10,1989-12,
1991-11,1994-10,1999-04,2005-02
修订
相对于2008-01版本的VW 13750,作了如下修改:
— 修改表2中防护等级b140的错误
内容
页码
1 适用范围……………………………………………………………………………3
2 标记…………………………………………………………………………………3
2.1 缩写的组成…………………………………………………………………………3
2.2 标记举例……………………………………………………………………….…...3
3 要求…………………………………………………………………………………3
3.1 基本要求……………………………………………………………………………3
3.2 图纸中的说明………………………………………………………………………4
3.3 可焊接性……………………………………………………………………………5
3.4 连接干扰介质………………………………………………………………………5
非电解质的锌薄片涂层 TL
表面防护技术要求 245
标准中心 50 22 3
共9页 第1页
关键词:防腐,表面防护,锌,铝,薄片,Delta-Protekt(德尔肯-防护),
Delta-Tone(德尔肯-色调),Geomet(久美特),Magni(马格尼),Zintek(秦泰克)
修订
相对于2004-12版本的TL245比较,作了如下修改:
-第1条“适用范围”更新
-增加表面防护工艺Ofl-t601
-表2的更新
-3.1条“干涂层厚度”的更新
-3.3条“带有米制ISO-螺纹的螺纹零件”的更新
-3.4条“基底涂层”的更新
-3.5条“外涂层/润滑剂”的更新
-3.7条“前处理”的更新
-3.9条“干涂层厚度”的更新
-3.10“附着力”的更新
-3.11“腐蚀特性”的更新
-3.12“耐化学试剂”的更新
-相关文献的更新
-附件A的更新
早期版本
1987-08, 1989-01, 1990-01, 1991-03, 1991-11, 1992-10, 1993-07, 1997-12, 2002-10,
2004-12
1 适用范围
本标准规定了钢铁表面,采用无Cr(VI)的非电解质锌薄片-铝薄片表面防护工艺的技术要
求。
银灰色的薄片涂层作为高等级防腐用于高腐蚀载荷的零部件。锌-薄片涂层在具有适宜的涂
层机构时,可以有效的对抗高温,例如安装在发动机仓内的零部件(具体见表1)。
因为希望在涂层的过程中避免氢脆的风险,特别是使用在要求高强度和高硬度,拉伸强度>
1000MPa或者表面硬度>320HV的钢铁零件上的防腐涂层。防护系统的执行,要保证其强
度和硬度不得因处理温度而受到不良影响。
锌薄片涂层同时也适用于与铝件接触的钢铁材料的结构件(但不适于与镁件接触的结构件)。
这种涂层不适用于具有下述情况的结构件:
非电解质的锌薄片涂层
TL 表面防护技术要求 245