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汽车装配常用工具量具1、前言现代汽车工业的快速发展，各类汽车装配用工具量具可谓功不可没。
本篇文章将对汽车总装装配厂常用工具量具进行介绍。
其所讲之处，大多是个人所见所闻，亦是逐步认识汽车总装装配厂的一个认识点。
其所介绍的内容涵盖了各类扳手、起子、钳子、锤子、钢板尺、卡钳、游标卡尺、千分尺、万用表等等。
下面就对它们进行一一介绍。
2、常用工具量具介绍2.1、扳手类扳手是一种用于拧紧或旋松螺栓、螺母等螺纹紧固件的工具，主要有呆扳手、活动扳手、梅花扳手、套筒扳手、内六角扳手和扭力扳手这几种。
2.1.1、呆扳手呆扳手，又叫开口扳手，是一端或两端带有固定尺寸开口的扳手。
其开口的中心平面和本体中心平面成15°角，这样既能适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。
通常用45号、50号钢锻造，并经热处理。
呆扳手如图2-1所示。
图2-1开口扳手【规格】：呆扳手规格是以两端开口的宽度S（mm）来表示的，有5.5、6、7、8…75、80等多种规格。
2.1.2、活动扳手活动扳手能绕淬硬的销轴转动，以此来调节夹持扳口的大小。
如图2-2所示。
图2-2活动扳手【规格】：活动扳手规格是以扳手长度（mm）来表示，有150、200、250等多种规格。
2.1.3、梅花扳手梅花扳手两端是环状的，环的内孔由两个正六边形互相同心错转30°而成使用时，扳动30°后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作，与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。
通常用45钢或40Cr锻造，并经热处理。
如图2-3所示。
图2-3梅花扳手【规格】其规格是以闭口尺寸S（mm）来表示，如8、10、12等。
2.1.4、套筒扳手套筒扳手是专门用于紧固和拆卸六角头螺栓、螺母，特别适用于空间狭小、深凹的场合，套筒头是一个凹六角形的圆筒，用来套入六角螺帽。
与此同时扳手一般都会有一套各种规格的柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等。
总装车间培训资料总装车间培训资料（一）总装车间是汽车制造过程中最后的核心环节，它承担着将各个部件组装成整车的任务。
为了保证生产质量和效率，需要进行专门的培训，使员工熟悉装配流程、掌握操作技巧和遵守工艺要求。
以下是总装车间培训资料的内容概述。
一、总装车间概述总装车间是汽车制造工序中的最后一个环节，它将各个车身部件、底盘和电气系统等装配成整车。
总装车间包括车身装配区、底盘装配区和电气系统装配区，分工明确、流程清晰。
在整个装配过程中，员工需要与其他车间保持密切配合，确保生产进度和质量。
二、总装车间工艺流程总装车间的工艺流程一般包括以下几个环节：车身装配、底盘装配和电气系统装配。
在车身装配阶段，员工需要将前后门、车顶、尾箱等部件组装到一个完整的车身骨架上。
在底盘装配阶段，员工需要将车轮、发动机、悬挂系统等关键部件安装到车身上。
在电气系统装配阶段，员工需要连接电池、安装线束和控制模块等。
整个过程需要严格按照工艺要求操作，确保装配质量和效率。
三、总装车间安全操作规程总装车间是一个高风险的工作环境，为了保障员工的安全，必须制定严格的安全操作规程。
这些规程包括以下几个方面：员工必须佩戴个人防护用品，如安全帽、安全鞋、耳塞和眼镜等；员工必须熟悉紧急停车装置和消防设备的使用方法；员工必须严禁抽烟、使用明火和饮食；员工必须正确使用各类工具和设备，不得私自拆卸和改装；员工必须及时上报异常情况和故障，遵循工艺要求进行维修和更换。
四、总装车间质量控制标准为了保证总装车间生产的汽车质量高于用户要求，需要建立严格的质量控制标准。
这些标准包括以下几个方面：员工必须严格按照工艺图纸和作业指导书操作，确保装配正确；员工必须注意零部件的正确安装位置和紧固力度；员工必须保证零部件的完整性和外观质量；员工必须注意燃油、液体和气体的漏损情况，确保不发生泄漏；员工必须进行必要的检测和调试，确保车辆的安全性和性能。
总装车间培训资料（二）五、总装车间问题解决方法在总装车间的工作过程中，员工常常会遇到各种问题和困难，如零部件的缺货、工具的损坏和装配工艺的调整等。
