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桥梁工程施工重点、难点分析及对策桥梁工程施工是个庞大且复杂的工程，涉及到多个方面。
我们一起来看看这个过程中的重点、难点，还有一些应对的对策。
一、施工重点分析1.1 设计方案的准确性设计方案是桥梁工程的灵魂。
设计得好，施工就能顺利推进。
不论是桥的跨度、形状，还是材料的选择，都是大事。
设计不合理，就像盖房子时基础不稳，一旦出问题，后果不堪设想。
得确保设计团队和施工团队紧密合作，随时沟通，避免信息传递中的误差。
一个小小的细节，可能会在施工中引发大的麻烦。
1.2 材料的选择与管理材料选择也至关重要。
现代桥梁多用钢筋混凝土，耐久性强。
可千万不能马虎，材料得过硬。
万一用了劣质材料，等到桥建好后出现裂缝，真是得不偿失。
要从源头抓起，选择有信誉的供应商，定期进行质量检查。
施工现场也得做好管理，防止材料受损。
二、施工难点分析2.1 施工环境的复杂性很多桥梁建在复杂的地形上。
可能有河流、山丘，甚至城市的高楼大厦。
这样的环境，给施工带来了不少挑战。
比如，施工机械的进场、材料的运输都得花费很多心思。
有时候，天气也不帮忙，雨天施工效率低，严重影响进度。
应对这些问题，得提前做好评估，制定灵活的施工计划，尽量避开恶劣天气。
2.2 工艺技术的要求高桥梁工程的技术要求可不低，施工工艺复杂。
比如，预应力混凝土的施工，得掌握好张拉的力度，稍有不慎，就会影响桥的安全性。
施工人员必须经过严格培训，才能上岗。
技术不过关，不但延误进度，还可能造成安全隐患。
2.3 安全管理的严峻性施工现场的安全问题，时刻不能放松。
高空作业、重物吊装，风险大得很。
一定要制定严格的安全规程，确保每个工人都能遵守。
在高风险作业前，得进行安全培训，确保大家明白潜在的风险。
别等到出事了才后悔，那时候再想补救就晚了。
三、应对策略3.1 加强团队合作施工过程需要多部门协作。
设计、施工、监理三方得保持密切联系。
定期召开协调会，解决施工中遇到的问题。
信息透明，大家齐心协力，才能提高工作效率。
公路桥涵项目重难点分析和管理措施公路桥涵工程是公路建设中的重要组成部分，涉及到道路的畅通与安全。
在公路桥涵项目的实施过程中，存在着诸多重难点问题需要引起重视并采取有效管理措施。
本文将分析公路桥涵项目中的重难点问题，并提出相应的管理措施，以保障项目的顺利进行。
一、项目的重难点分析1.1 设计阶段存在的问题在公路桥涵项目的设计阶段，一个主要的重难点问题是地质勘察不全面导致设计不准确。
地质情况的不明确会导致桥涵结构设计不合理，甚至可能影响其使用寿命和安全性。
1.2 施工阶段的挑战在公路桥涵项目的施工阶段，施工技术和施工质量的控制是一个重要的难点。
涵洞施工中存在的地质条件、形状复杂、尺寸大等特点会造成施工技术难度较大，而施工质量的控制直接关系到工程的安全性和使用效果。
1.3 资金管理难题公路桥涵项目的资金来源于政府预算和贷款，资金管理是一个重要问题。
资金使用的透明度和合理性是公路桥涵项目中的一个重要难题，一旦资金管理不当，可能会导致工程质量下降，项目延期等问题。
二、管理措施2.1 提前做好地质勘察工作在公路桥涵项目的设计阶段，应提前做好地质勘察工作，确保对地质情况的全面了解，为后续设计提供准确的依据。
2.2 强化施工监管在公路桥涵项目的施工阶段，应加强对施工过程的监管，确保施工按照设计标准进行，保证工程质量和安全。
2.3 完善资金管理机制建立健全的资金管理机制，明确资金使用的渠道和流向，加强对资金使用的监督和审计，确保资金使用的合理性和透明度。
结语公路桥涵项目的重难点分析和管理措施是保障工程顺利进行的重要保障。
通过对项目中存在的问题进行全面分析，并采取有效的管理措施，可以有效地提高项目的质量和效率，确保项目按时完成并达到预期的使用效果。
工程监理重点和难点分析及对策工程监理是确保工程施工过程符合相关法规标准、质量可控、进度可控、成本可控的重要工作环节。
在工程监理中，存在着一些重点和难点问题需要特别注意并采取有效对策。
一、重点问题分析1. 施工质量控制工程监理的首要任务是保证施工质量，包括土建结构、建筑装饰、设备安装等各个环节的质量控制。
对于工程质量的重点监督在于各项工程质量检测过程的规范化、标准化以及检测数据的真实有效性，确保施工过程中质量合格率达到标准要求。
2. 工程进度管理工程监理需要全程跟踪监督工程进度，确保按照施工进度计划顺利推进，及时发现工程进度滞后的问题并协调解决，避免对工程整体进度造成影响。
尤其是在项目整合施工中更要做好进度管理工作，确保各个分包单位之间的协调配合。
3. 安全生产监督工程监理需要重点关注工程安全生产，严格按照相关法规标准进行安全检查、安全培训，确保施工现场各项安全措施到位，避免发生安全事故，确保施工过程中人员的生命财产安全。
二、难点问题分析1. 合同管理工程监理在合同管理方面存在着很多难点问题，包括合同条款繁多复杂、合同履行过程中的纠纷处理等。
尤其是在工程变更、索赔等问题的处理过程中，需要综合考虑各方利益，平衡各方关系，确保合同顺利履行。
2. 环境保护监督随着人们环境保护意识的提高，工程监理需要更加重视环境保护监督工作。
在施工过程中要求符合环保要求，确保不对周围环境造成污染，同时加强对环保设施的监督，减少环境污染问题的发生。
3. 资金使用监督工程监理需要监督工程项目的资金使用情况，确保各项费用的使用合规、透明，避免资金挪用、浪费等问题的发生。
在工程建设过程中要加强对工程进度与资金的关联性分析，并对施工单位资金使用情况进行定期审计，确保项目资金使用合理有效。
三、对策建议1. 加强监督力度在工程监理工作中要加强对工程质量、进度、安全、合同、环保等方面的监督力度，确保各项工作落实到位，达到预期监理效果。
2. 提高监理水平工程监理人员需要不断提高专业技能水平，熟悉相关法规标准，掌握监理工作流程，及时更新监理知识，提高监理服务水平，提高监理质量。
桥梁工程施工监理的要点和难点桥梁工程作为重要的交通基础设施工程，承载着城市交通运输的重要使命。
而在桥梁工程的施工过程中，施工监理起着至关重要的作用。
施工监理是确保工程按照设计要求、技术规范和施工合同进行的一个重要环节，监理工作的质量直接影响着工程的质量和进度。
本文将就桥梁工程施工监理的要点和难点展开讨论。
要点一：监理人员的素质和能力桥梁工程的施工监理要点之一是监理人员的素质和能力。
监理人员应具备扎实的工程技术和专业知识，熟悉施工图纸和规范标准，能准确把握工程质量和安全控制要求。
此外，监理人员还应具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够与建设单位、施工单位和设计单位有效沟通，协调处理施工过程中的纠纷和问题。
要点二：监理文件的管理和备案监理文件的管理和备案是桥梁工程施工监理的重要要点之一。
监理人员应认真制定监理计划和监理方案，明确监理任务和监理要求，及时记录施工过程中的质量、安全和进度情况，便于随时进行监理检查和评估。
同时，监理人员还应妥善保存监理文件和资料，做好备案工作，以备工程验收和日后的维护管理。
要点三：施工现场的监理和检查施工现场的监理和检查是桥梁工程施工监理的关键要点之一。
监理人员应全程跟踪施工过程，定期对施工现场进行巡查和检查，核查施工单位的施工质量和安全控制措施是否符合要求。
同时，监理人员还应注意施工单位的施工进度和质量，及时发现并解决施工过程中出现的质量问题和技术难题，确保工程按时按质完成。
难点一：施工过程中的质量控制桥梁工程的施工监理中存在的一个难点是施工过程中的质量控制。
监理人员需重点关注施工现场的施工工艺和施工方法，确保施工质量符合设计要求和技术标准。
另外，监理人员还需密切关注原材料的质量和工程施工中出现的问题，及时制订整改措施，确保工程质量不受影响。
难点二：安全生产的监督和管理桥梁工程施工监理中的另一个难点是安全生产的监督和管理。
监理人员需密切关注施工现场的安全生产问题，加强对施工单位的施工安全控制措施的检查和监督，确保施工过程中的安全生产。
桥梁工程施工工程监理工作要点重点与难点1. 要点重点在桥梁工程的施工监理工作中，以下是一些要点和重点需要注意：- 合理的监理计划：监理工作需要制定出合理的计划，确保工程进度符合预期，并协调施工和监理人员的工作。
合理的监理计划：监理工作需要制定出合理的计划，确保工程进度符合预期，并协调施工和监理人员的工作。
- 施工过程的质量控制：监理人员需要密切关注施工过程中的质量控制，确保施工符合设计要求，并进行必要的检测和验收。
施工过程的质量控制：监理人员需要密切关注施工过程中的质量控制，确保施工符合设计要求，并进行必要的检测和验收。
- 安全管理：安全是施工工程的首要考虑因素，监理人员应确保施工现场的安全，监督和指导施工方采取必要的安全措施。
安全管理：安全是施工工程的首要考虑因素，监理人员应确保施工现场的安全，监督和指导施工方采取必要的安全措施。
- 变更管理：如果需要对工程进行变更，监理人员需要对变更进行审核和评估，并确保变更符合相关的法律法规。
变更管理：如果需要对工程进行变更，监理人员需要对变更进行审核和评估，并确保变更符合相关的法律法规。
- 工程文件管理：监理人员需要对施工过程中的工程文件进行管理，包括施工图纸、合同文件和技术文件等，确保文件的完整性和准确性。
工程文件管理：监理人员需要对施工过程中的工程文件进行管理，包括施工图纸、合同文件和技术文件等，确保文件的完整性和准确性。
2. 难点在桥梁工程的施工监理工作中，可能会遇到以下一些难点：- 复杂的技术问题：桥梁工程通常涉及复杂的技术问题，监理人员需要具备专业知识和技术能力，能够理解和解决这些问题。
复杂的技术问题：桥梁工程通常涉及复杂的技术问题，监理人员需要具备专业知识和技术能力，能够理解和解决这些问题。
- 施工现场的风险：施工现场存在各种风险，如高处作业、吊装作业等，监理人员需要时刻关注施工现场的安全，并采取必要的措施进行风险管理。
施工现场的风险：施工现场存在各种风险，如高处作业、吊装作业等，监理人员需要时刻关注施工现场的安全，并采取必要的措施进行风险管理。
桥涵工程施工监理的重点难点分析1.桥梁根据本工程的特点，重点对桩基、预应力板梁提出如下建议。
(1)钻孔灌注桩①承包人应认真选用钻孔机械设备，包括钻机、钻杆、泥浆泵的选择。
要认真做好现场放样，需要采取有效措施加强对中心桩位的保护，确保桩位偏差在规定范围内。
要重视泥浆质量，制备优质泥浆，护牢孔壁。
在钻孔、清孔过程中，要特别加强检查钻孔的直径、垂直度、沉淀层厚度和泥浆指标的控制。
②钢筋笼的加工及安装须严格按照图纸进行，重点要抓好节段间的搭接和焊接质量。
③碎浇筑成桩是钻孔桩施工中最关键的环节，必须要做到万无一失。
根据监理经验，除了严格按照施工技术规定施工外，还必须采取预防为主的控制手段。
主要是：浇筑设备和浇筑能力要充分满足施工要求，要有备用人员和设备；碎的拌和质量要满足要求，和易性要稳定；要做好不良天气情况下水下砂施工的预防措施；浇筑过程中要加强导管的埋深测量，保证浇筑的顺利进行；要重视桩头的处理质量。
（2）预应力板梁施工本工程中，上部结构主要是先张法和后张法预应力板梁，施工中应注意以下要点：①钢绞线必须是有生产许可证和技术监督局出具的合格证明的产品，公称直径控制在标准范围内，锚具必须有省部级技术鉴定证明，出厂时必须出示组合件静载试验合格证明，否则须做工地静载试验，试验费由供应商承担。
②张拉设备（千斤顶、油压表）要符合规定，留有余地，避免千斤顶满负荷工作，一般按0.7考虑，设备要定期或定量检验。
即：张拉设备按操作规程：6个月或张拉200束后，应重新考虑校验，施工过程中如出现异常现象（如漏、换油压表等）需要检修，必须立即校验。
③张拉采取双控，设计图纸中未明确伸长量，要根据图纸要求进行理论值计算。
实际施工时要重视延伸值测定，对超过计算延伸量±6%的索要及时分析处理。
④张拉时出现滑丝断丝现象要及时分析处理。
⑤重视压浆，压浆要及时，防止漏压，要重视水泥浆的配比、稠度，注意出浆情况和稳压时间、保证管道内压浆密实。
路桥工程的监理难点及完善措施分析路桥工程是一项复杂的工程项目，涉及多个方面的技术和管理。
在施工过程中，监理是至关重要的一环，负责督促工程的规范施工，确保质量安全和工程进度。
然而，路桥工程的监理也存在一些难点，需要通过完善的措施来加以解决。
一、监理难点1.技术难点路桥工程涉及多个专业领域，如土建、机电、水利等，这些领域的技术比较复杂，监理人员需要具备较高的技术素质。
然而，由于监理人员的数量有限，有些监理人员技术水平不高，难以承担高难度的监理工作。
2.管理难点路桥工程涉及多个施工单位，例如土建公司、机电公司、设备公司等，这些公司之间的合作需要严格的协调和管理。
监理人员要监督多个单位的工作进度，协调各个单位之间的联系，难度较大。
同时，有些施工单位可能有不良行为或欺诈行为，需要监理人员进行有效控制和监督。
3.规范执行难度大路桥工程需要遵循一套严格的技术规范，如施工标准、工艺规范、以及质量检验标准等。
监理人员需要熟知这些规范，并监督施工单位严格执行规范。
然而，有些施工单位可能为了减少成本或提高速度，不遵守规范，这对监理人员的监督工作造成了一定的困难。
二、完善措施1.提高监理人员素质为了弥补监理人员素质不高的问题，需要加强监理人员的培训和教育。
监理人员应该理解路桥工程的技术规范和操作方法，具备较高的技术水平，能够独立地完成监理工作。
2.加强协调管理为了协调施工单位之间的关系，需要加强管理和协作。
监理人员应该独立地指导施工单位，协调各个单位之间的联系，确保施工进度的防止冲突。
在同一时间内宣传方案，提高沟通和交流的效率。
3.加强监督和控制为了遏制施工单位不良的行为，监理人员应该加强对施工单位的监督和管理。
监理人员应该加强对各个施工环节的管控，确保施工单位遵守规范、履行承诺.4.提高安全预警与危险管理能力在路桥工程建设过程中，安全问题是非常重要的，需要提高监理人员的安全预警和危险管理能力。
监理人员应该及时发现和处理各种安全问题，确保施工现场安全和人身安全。
桥梁施工监理的重点难点分析1. 引言桥梁是交通基础设施中重要的组成部分，它承载着交通运输的重要任务。
而桥梁的施工监理是确保桥梁建设质量和安全的关键环节。
本文将分析桥梁施工监理中的重点难点，并提出相应的解决方案。
2. 重点难点分析2.1 施工图设计与审核桥梁施工图设计与审核是桥梁建设的重要环节，也是施工监理的关键任务之一。
在设计与审核过程中，可能涉及到复杂的结构计算、施工工艺、材料选择等问题，需要监理人员具备专业知识和丰富经验，以确保设计方案的合理性和施工图的准确性。
解决方案：加强对监理人员的培训与管理，提高其专业素质和技能水平；建立规范化的设计与审核流程，确保每个环节都被仔细审查和确认；加强设计单位与监理单位的沟通与协作，共同解决技术问题。
2.2 施工质量监管桥梁施工质量是保证其结构安全和使用寿命的关键因素。
然而，施工现场环境复杂，施工过程中容易出现材料质量问题、施工工艺不符合规范等情况，导致施工质量不达标。
解决方案：施工监理人员应严格按照施工规范进行质量检查和验收，对发现的问题及时提出整改意见，并进行跟踪和督促；加强与施工单位的沟通与协调，建立良好的工作关系；建立健全质量监管制度，明确责任、权力和管理程序。
2.3 施工安全管理桥梁施工是高风险的作业，施工安全管理是施工监理的重要任务。
施工现场存在各种危险因素，如高空作业、深基坑、危险品等，要保证施工过程中的安全性和顺利进行是一项巨大挑战。
解决方案：加强施工现场的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能；制定详细的安全管理方案，明确各项安全措施的具体实施；监督施工单位执行安全规范，定期进行安全检查和评估。
3. 总结桥梁施工监理是桥梁建设过程中的重要环节，面临着诸多的重点难点。
通过加强监理人员的专业培训与管理、建立规范化的设计与审核流程、加强施工质量监管和施工安全管理等多种措施，可以克服这些难点，确保桥梁建设质量和安全。
只有在合理的监理下，桥梁才能发挥其应有的功能和重要作用，为交通运输服务。
2024年桥涵工程施工中的安全监理要点桥涵工程施工过程中，影响和制约安全生产的因素较多，因此，在安全生产方面要加以重点控制。
目前施工中采用各种新技术，新工艺，新设备，新材料，在高塔，高墩和深水中，大跨桥中都使用了各种先进机械设备，如大型基础施工机械设备、大型船舶等。
因此，对工作人员进行相应的安全生产教育培训尤为重要。
（一）桥涵施工的一般安全要求桥涵工程施工前，应详细核对设计图纸和文件。
高墩、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全技术措施做专题调查研究，采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。
中、小桥涵工程施工应制定针对性的安全技术措施计划。
每单项工程，在开工前应根据规程规定安全操作细则，并向施工人员进行交底。
桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，均应按有关规定做好安全防护措施，各项安全设施完成后，应经检验合格，方能使用。
特殊桥涵的桥涵，采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，必须制定相应的有针对性的安全技术措施，通过试验和检验，证明可行后方可实施。
桥涵工程施工，应尽量避免双层作业和多层作业，当无法避免时，而必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人道等立体施工时，应设防护棚、防撞装置和醒目的警示标志、信号等，切实做好安全防护措施。
有电焊作业的桥梁，防护棚应具有绝缘、防火性能。
手持式电动工具，应按规定加设漏电保护器。
遇有六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。
禁止施工人员酒后驾驶施工交通车辆及操作危险等级较高的施工设备工作。
高大的自行式施工机械在移动转场过程中应放倒钻架和栀杆，在高压线下施工时应采用相关技术措施，保持最小的安全距离。
沿海桥梁台风季节施工应做好防台风准备工作，大跨径桥梁上部构造合拢段工期安排宜避开台风季节，在台风来临时应停止一切施工作业。
任何工程的施工应尽量避开夜间施工。
因连续不间断要求进行夜间施工的工程，施工现场应有足够的照明，并保证施工人员有充足睡眠时间。
桥梁施工监理的重点及常见问题解析引言：桥梁作为基础设施的重要组成部分，对于保障交通安全和交通畅通起着关键作用。
而在桥梁的施工过程中，监理将起到至关重要的作用。
本文将着重讨论桥梁施工监理的重点及常见问题，并对其中的解决方案进行分析和探讨。
1. 桥梁施工监理的重点：桥梁施工监理的重点主要体现在以下几个方面：1.1 施工图纸审核：施工图纸是桥梁施工的基础，监理必须对施工图纸进行仔细审核，确保设计符合规范，并与实际情况相符。
1.2 施工过程监控：监督施工过程是监理的核心工作之一。
监理必须随时关注施工进展情况，确保施工按照合同要求进行，并且对施工过程中的质量、安全等方面进行监控。
1.3 施工质量监督：桥梁的质量对于其安全和使用寿命至关重要。
监理应对施工质量进行全面检查和监督，确保施工质量符合规范和设计要求。
1.4 施工安全监督：桥梁施工过程中的安全风险极大，监理必须密切关注施工现场的安全情况，并采取相应的措施确保施工安全。
2. 常见问题解析：在桥梁施工监理中，常见的问题主要包括以下几个方面：2.1 施工图纸不符：有时施工图纸与实际情况不符，如果监理没有及时发现和处理，可能导致施工过程中出现错误和偏差。
监理应密切关注施工图纸的变更，并进行及时审核和审批。
2.2 施工进展延误：施工进展的延误是常见的问题之一，可能是由于资金问题、人力资源不足或技术问题等原因导致。
监理应制定合理的进度计划，并定期检查和检测施工进展情况，及时采取措施解决延误问题。
2.3 施工质量不达标：桥梁的质量对于其使用寿命和安全至关重要，但在施工中可能存在质量问题，如材料不合格、施工工艺不规范等。
监理应对施工过程进行全面检查和监督，确保施工质量达到要求。
2.4 施工安全事故：施工过程中的安全事故是施工监理中最严重的问题之一，可能导致人员伤亡和财产损失。
监理应加强对施工现场的安全管理，确保施工过程中的安全措施得到有效执行。
3. 解决方案：针对上述常见问题，应采取以下解决方案：3.1 加强沟通与协调：施工监理和施工方应保持良好的沟通与协调，及时解决施工过程中的问题和难题，确保施工进度和质量。
6.3桥涵工程监理的重点与难点分析6.3.1桩基施工的监理控制要点1、技术要求与质量控制（1）施工单位应在施工组织设计中对钻孔灌注桩的有关方法及施工程序作详细设计，取得监理工程师批准后，桩的施工才能开始。
内容包括：①设备选用，包括应急措施的备用设备（如发电机、备用导管、潜水泵等）。
②水中支架平台方案。
③材料质量要求。
④混凝土配合比要求。
⑤确定护筒埋设、成孔、钢筋笼设置、水下混凝土浇筑的工艺、措施和方法。
⑥完成一个桩和进行下一个桩之间最短时间和钻孔顺序。
⑦应达到的钻孔孔深和检验方法。
⑧泥浆选用和配比以及泥浆池安排工作（应附平面布置图）。
⑨现场管理体系和安全管理体系、文明施工措施。
（2）水中桩施工平台采用钢管桩、型钢、钢板支架平台方案。
平台顶面平面尺寸考虑钻机正常工作空间需要，顶面标高按高出洪水期水位2m考虑。
横梁与钢管桩之间牢固焊接，平台配合斜向撑保证平台能整体受力。
（3）钻孔前施工单位对钻孔地区的地质和水文、地下管线必须全面了解，有管线时应做好保护措施或搬迁。
（4）埋设护筒前，应对桩位进行放样和复核，并报监理工程师复核。
护筒平面位置偏差不得大于5cm，护筒倾斜度的偏差≯1%。
（5）护筒应坚实、不漏水，护筒入土较深时,宜以静压、振动、锤击或辅以筒内除土等方法沉入。
护筒接头处要求内部无突出物，能耐拉、压，其埋设应牢固可靠。
（6）护筒内径应比桩径稍大，深水处的护筒内径宜比桩径大30cm。
护筒处于旱地时，其顶端至少高出地面0.3m。
水上钻孔时，其顶端至少应高出水面1-1.5m。
若处于潮水影响地区时，至少应高出最高潮位 1.5-2m，并应采取合适的措施，以稳定护筒及护筒内水位。
（7）应设置合适长度和强度的护筒，以保证不坍孔，并隔离地面水和保持孔内泥浆水位，以维护孔壁及对钻孔起导向作用。
深水沉入护筒时，应采用导向设备定位，并保证倾斜度＜1%。
（8）地层本身如全为黏性土，可采用自然造浆，如土质不适宜成浆，施工单位应准备优质黏土或膨润土以供调制泥浆，并按地质条件确定泥浆指标。
（9）钻机安装就位后，底座应经常检查，保持平稳、牢固。
钻机顶部的起吊钢索、（旋转钻机的转盘中心）和桩中心应在一垂线上，偏差≯2cm。
（10）成孔应连续施工，认真核实地质资料，如实际情况与设计所采用的地质资料不符合时应及时与设计沟通，以便设计确定变更设计与否，并做好成孔记录。
（11）连续成孔时，应在距该孔的中心距离5m以内的桩的混凝土浇筑24h 以后，才能开始。
时刻预防孔壁不圆，倾斜超标，孔底不平卡钻、掉钻等情况的发生。
（12）成孔护筒内的泥浆顶面，应始终高出筒外水位或地下水位1.0m。
（13）成孔到达设计深度后，进行一次清孔。
清孔后，应对孔深、孔径、孔位、孔形和斜度等进行检查，监理工程师检查认可后，方可进行安装钢筋笼声测管作业。
（14）钢筋笼应牢固，使其不致搬运而损坏，钢筋笼声测管应定位准确，固定牢固，防止移位脱落，并应使用垫块或其他措施，以保证钢筋笼有适当的保护层，声测管安置应确保不堵塞，钢筋笼吊装前应通知监理工程师检查验收。
（15）当桩孔验收合格并安装好钢筋笼后，应尽快安装导管，并进行二次清孔。
要求桩底沉淀物厚度不得大于5cm。
清孔后的泥浆指标：相对密度1.05-1.08；粘度17-20（S）；含砂率＜4%。
二次清孔后，应立即不间断地浇筑混凝上，如清孔后4h未开始浇筑混凝土，则必须重新清孔。
（16）水下混凝土用的水泥（凝结时间宜长一些）、集料、水、外掺剂以及混凝土的配合比设计（配合比应经监理上程师确认）、拌和、运输等，应符合设计和技术规程要求。
（17）导管应采用直径≮250mm的管节组成，接头应装卸方便，连接牢固，并带有密封圈，经过水密或拉伸试验，保证不漏水不透气。
导管的支承应保证在需要减慢或停止混凝土流动时，使导管能迅速升降。
（18）储料斗的容量应满足首批混凝土灌注量(即首批混凝土浇筑后，混凝土应高出导管下口≮1m)，储料斗混凝土出口至护筒顶高度应＞3m（桩顶在水面以下时，应至少高出水面3m）。
（19）浇筑时应确保导管内无气泡、不进水，导管下口必须埋在已浇筑的混凝土中2m以上，并应≯6m。
（20）浇筑混凝土的数量应做记录，随时测量并记录导管埋入深度和混凝土的表面高度，分析、判断灌入混凝土量与孔内混凝土面上涨是否吻合，以便妥善处理。
（21）应将成孔和水下混凝土浇筑时溢出的泥浆引流至适当地点处理，防止污染河流及周围环境。
（22）灌注桩完成后，应按设计要求进行无破损试验或钻芯取样试验。
试验记录应归档。
（23）做好灌注桩施工时钢筋和混凝土浇筑的检查及混凝土试块抗压强度试验。
2、监理重点（1）认真审查实施性施工组织设计（或单项施工组织设计）中有关灌注桩的施工方法、技术措施等章节，符合设计及规范要求后签署施工组织设计报审表。
（2）检查施工现场的材料、设备和场地布置是否按要求准备就绪，施工单位放样复核工作完成后，监理工程师应进行复核，检查护筒埋设、钻机安装、泥浆配制、技术交底是否符合要求等，当监埋工程师全部复核检查合格后，方可同意开始施工。
（3）成孔过程中，监理工程师除对泥浆密度、钻机垂直度、进尺情况随时进行巡视检查，发现问题，及时纠偏外，利用地质及设计资料判定持力层及终孔深度，特别对端承桩持力层更应引起重视。
（4）成孔完成后，监理工程师对清孔质量、孔深、孔径、垂直度等各项指标进行抽查、抽检，做好记录。
（5）检查钢筋笼的制作过程，对钢筋的规格、数量、间距、电焊及钢筋笼的几何尺寸进行检查，督促施工单位填写钢筋质量检验单和隐蔽工程验收单，监理工程师按要求做好检查资料。
（6）对钢筋笼安装的焊接过程加强巡视抽检，发现问题，及时纠正。
（7）对水封导管组拼、水密或拉伸试验、安装进行巡视抽检，发现问题及时纠正。
（8）检查储料斗容积和储料斗设置高度及混凝土运送设备是否满足要求。
（9）二次清孔后、混凝土浇筑前，应对孔深再作检查，符合要求后，方可同意浇筑混凝土。
（10）混凝土浇筑时进行旁站监理，及时检查混凝土坍落度及供应情况，掌握混凝土面高度和导管底部高度，确保导管埋入深度，检查和填写混凝土浇筑记录，落实混凝土试块的制作容和养生。
（11）监理工程师应填写工序检验单、隐蔽工程检验单，并检查施工单位的资料收集和填写是否齐全和真实，并旁站监理各类测试工作。
6.3.2承台施工的监理控制要点1、施工流程：（钢护筒、钢套箱、草袋围堰施工）、开挖基坑→破桩头→垫层砼施工→绑扎钢筋立模板→浇筑砼2、施工中监理工程师应注意的主要问题①基础开挖为加快施工进度，考虑配备挖土机械施工，基底四周应挖沟疏（抽）集水。
②破桩头钻孔桩头至少凿除50cm长的松散低强砼，桩顶应高于承台底标高10cm，并整平，调整钢筋骨架钢筋达到设计要求。
破桩头前应进行桩位测量，若发现桩钢筋中心平面偏差超过50mm，应深挖一定长度凿除桩长后立模，重新浇筑桩身砼接桩至符合要求。
③垫层砼施工在基底上浇筑10—15cm素砼垫层，抹平以作为承台底模。
④绑扎钢筋、支立模板a在整平的砼垫层上绑扎承台钢筋。
在设计图纸的基础上，监理工程师应注意事前审核承包人提出的增加架立钢筋的数量和规格，架立筋以能保证承台上层钢筋在施工中不下垂不变形的低限为度；b承包人和监理工程师特别要注意保证墩台竖向受力钢筋进入承台平面位置的准确性，必须重视对预埋筋位置的检查，以防墩脚处钢筋保护层过小；c承台的立（侧）模要注意模板的平整、顺直、拼缝严密，要求模板具有足够的强度、刚度、以克服砼浇筑时的侧向力。
为防止模板外鼓，必须加强劲勒箍和外支撑，以保证模板的稳固性。
不得利用模板作为浇筑平台的支架。
⑤浇筑砼a承台砼体积与表面积之比不很大，只要控制水泥用量，选用适用的水泥品种，及时养生就能控制水化热和裂缝；b承台砼批量较大，为防止出现层间“冷缝”，要配备足够的拌和和运输设备，以求快速；也可考虑泵送，但砼配比坍落度不宜过大，以防离析和泌水过多，影响强度和裂缝；c对浇筑高度超过2米的情况，应配“串筒”或“溜槽”，防止砼直接倾倒而离析。
浇筑如发现泌水过多，应及时在模板上打孔或人工舀水排水。
6.3.3墩（台）身、桥台施工监理控制措施1、施工流程：钢筋绑扎→立模→砼浇筑①模板制作及安装柱式墩身模板宜采用整节加工，减少模板的接缝。
为了减少模板不规则和接缝的处理对墩柱外观的影响，安装模板时，要进行模板的搭接检查，对不规则的模板进行整修，模板的接缝拼接时严格控制平整度，不出现错牙。
一次性浇筑的墩柱，模板在平台上根据所施工的墩柱高度完成圆形面（矩形截面）的拼接，接缝可用玻璃胶挤密，然后用吊机起吊至绑扎好的钢筋笼侧完成对拼作业，拼接处镶一条柔性橡胶层。
非一次性浇筑的墩柱，可在模板拼接处镶一条柔性橡胶圈，确保不出现接缝处漏浆而引起接缝麻面现象。
②墩柱钢筋加工及安装钢筋安装时严格把握圆（矩形）箍筋的纵横方向，避免扭曲情况的出现，以保证模板对接的顺利和保护层的厚度。
墩身竖向主筋接长将采用钢筋螺纹接头，其接长施工严格按《技术规范》执行。
固结墩墩顶按设计图伸出锚固钢筋，并保证其长度。
固结墩顶墩顶设置加强钢筋，以抵抗墩顶较大的弯矩和剪力。
③墩柱、桥台的混凝土施工墩身桥台混凝土，可采用同一品牌的水泥以保证墩柱颜色相近。
混凝土由运输车运达现场，混凝土的垂直运输采用吊车提升，采用串筒入模，专业振捣工负责振捣，振捣过程将控制振动间距和时间，振动间距小于振动棒的振幅半径，振捣时间以砼不再下沉和无气泡排出作为控制点。
每次振捣的厚度控制在30cm以内，同时振捣棒要插入下层混凝土。
墩身混凝土施工缝采取凿毛、除油和清洗处理，以保证新老混凝土的结合质量，确保施工缝无外观缺陷。
桥台台身属大体积混凝土，为防止混凝土出现温度裂缝，保证混凝土浇筑质量，台身施工时对混凝土骨料进行防晒和预冷，采用冷却水拌合，并在一天中温度最低时段浇筑混凝土，以控制混凝土的入模温度。
同时采用分层浇筑的方法进行施工，以防浇筑后的混凝土温度过高。
2、监理重点：①审查承包人的模板（宜采用钢模）支架设计，并复核有关计算，模板的强度、刚度应能满足施工需要，以防砼浇筑时产生明显扭曲和变形，支架应具有必要的刚度以能承载所加的荷载，并使结构的线型及外形符合要求。
②施工前应注意对模板制作质量的检查，要求平整圆顺、接缝严密、光滑、顺接不漏浆。
③重点保证柱身垂直，每次立模必须保证顶面中心与底面中心在同一垂线上，底平面中心采用全站仪检测，顶平面中心采用垂球找中心复验，确保桩身的垂直度。
④模板的支撑，必须坚实牢固，锚系接力各方向必须均匀，保证模板支立稳固，不位移不倾斜，满足砼浇筑施工，确保墩柱的空间位置符合设计要求。
⑤由于墩柱的砼浇筑应分层浇筑并严格控制层厚≯30cm，振捣时振捣器应插入下层砼5-10cm，确保砼整体质量。
