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输电线路工程全过程机械化施工策划方案目录一.概述 (3)二.组织机构 (3)三.工程概况 (3)四.工程全线地形及塔位情况介绍 (3)五.全过程机械化应用策划方案 (4)1.临时道路施工设备 (4)2.物料工地运输部分 (7)3.基础施工部分 (9)4.组塔施工部分 (12)5.架线施工部分 (14)6.接地施工部分 (18)7.其它辅助装备 (18)线路小电臀一.概述输电线路全过程机械化施工即是在输电线路施工全过程全面使用机械化施工装备，完成各施工工序建设任务，按施工工序可以分为以下几部分：临时道路修建、物料运输、基础施工、组塔施工、架线施工、接地施工等。
输电线路全过程机械化施工装备是满足临时道路修建、物料运输、基础施工、组塔施工、架线施工、接地施工等符合输电线路施工特点的、自动化程度高、易于组装、功能复合化的系列化机械装备。
本策划方案以XX工程为依托，编制全面、符合工程应用的全工程机械化施工方案。
二.组织机构为全面贯彻XX公司文件要求，拟依托XX成立XX线路工程全过程机械化应用实施工作组，组织机构成员构成初步策划如下：组长：副组长：组员：三.工程概况四.工程全线地形及塔位情况介绍现场地形主要以平原为主，塔位所在处大部分为耕地。
塔基处底层岩性主要为粉土、粘性土和砾类土，塔基地段及附近未见危及塔基稳定的不良地质作用，但地下水位埋深较浅，多数塔位埋深在1.5m 至3m之间，因此在施工时需要考虑地下水对塔基设计及施工的影响。
结合特高压项目线路距离远，塔材质量大等多方面考虑，本标段在基础设计时将全部采用灌注桩基础形式。
由于地处平原地区，各塔3位距主要运输道路较近，交通条件便利。
五.全过程机械化应用策划方案XX线路工程沿线全部处在平原地区，塔基处地质情况主要为粉土、粘性土和砾类土，且地下水位埋深较浅，需要考虑地下水对塔基设计及施工的影响。
因此，结合现场实际需要，综合考虑基础、铁塔及架线情况，对XX工程的临时道路、物料运输、基础施工、铁塔施工、架线施工、接地施工和辅助设备等全过程机械化应用策划方案如下：1.临时道路施工设备大部分塔位距主要交通道路较近，交通便利，但由于塔位多处在农田耕地处，跟据现场实际情况，部分工程桩号需修筑道路，拟采用的机械化设备为：挖掘机、推土机、装载机。
输电线路全过程机械化施工管理与控制发布时间：2022-05-13T00:50:38.538Z 来源：《当代电力文化》2022年期3期作者：黄天诚[导读] 为提升坚强智能电网工程的建设支撑能力，有效解决施工人力紧缺、人工成本持续上涨等问题，电力公司开展了输电线路全过程机械化施工管理创新及研究，确定了“先进性、专业化、标准化、系列化”的总体原则，实现了“标准化设计、机械化施工、流水化作业”的建设模式。
黄天诚国网天津市电力公司东丽供电分公司，天津 300300摘要：为提升坚强智能电网工程的建设支撑能力，有效解决施工人力紧缺、人工成本持续上涨等问题，电力公司开展了输电线路全过程机械化施工管理创新及研究，确定了“先进性、专业化、标准化、系列化”的总体原则，实现了“标准化设计、机械化施工、流水化作业”的建设模式。
在南孙庄110kV输变电工程线路工程中开展了实践应用，成效显著，对全面推广输电线路全过程机械化施工具有重要的实践依据和参考价值。
关键词：输电线路；机械化施工；工程建设；智能电网电网的建设技术关系着输电线路的安全稳定运行，是供电系统实现稳定供电的前提和保障。
虽然我国的电网发展十分迅速，但是在输电线路的建设过程中还是出现了一些影响供电效率和安全性的问题。
输电线路全过程的机械化控制施工，是对输电线路建设的创新，在提升输电线路供电效率、保障输电线路供电安全等方面具有显著的优势。
1全过程机械化施工管理原则的内涵输电线路全过程机械化施工建设是一项系统创新工程，从设计、施工、装备、建管四个专业入手，应用全寿命周期理念，创新设计方法、施工工艺、专用装备和工程管理。
电力公司提出，要按照“先进性，专业化、标准化、系列化”的原则，各专业协同配合，系统开展创新工作，实现“标准化设计、机械化施工、流水化作业”的建设模式，持续提升智能电网工程建设能力，提升施工技术水平，推进施工企业的转型升级。
全过程机械化施工管理和技术创新成果体现了先进性、专业化、标准化、系列化。
![深基础土方工程机械化施工方案[1]](https://img.taocdn.com/s1/m/d6be869f76c66137ee0619d8.png)
乐山市中心城区6#点统建还房工程深基础土方工程机械化施工方案工程概况：本工程3#、4#场地平整已经完成，现已进入基坑土方开挖，根据该工程的实际情况编制基础土方开挖施工方案：一、施工准备：（1）、土方工程开关前、经建设单位、规划部门进行建筑物定位放线后方可开工。
（2）、根据施工图纸及轴线确定进行放线。
（3）、机械施工易碰压测量桩，因此，基础开挖范围内所有轴线桩和水准点都要引出机械施工活动区域以外，并设置涂红白漆的钢筋支架以保护。
1、现场道路和出入口根据土建总平面布置，结合机械化施工的特点来确定现场施工道路和现场入口。
（1）、.现场道路分别设在基槽南北、东侧i、距槽边线15m，路宽6m，路基采用压路机压实后，铺垫砂石或碎石30cm。
（2）、现场开设一个出入口，要根据运土路线确定和调整出入方向，防止发生堵车现象。
2．施工用水、用电及夜间施工照明一般情况下，土建施工组织设计选定的水源、电源及水电线路均可满足土方工程机械化施工的要求，但机械施工单位应提出需用量计划，有条件由土建负责安装。
（1）.施工期间施工机械在班前，用挖土机2台，推土机1台，汽车2辆。
为了防止现场和道路起尘污染环境，配备一台洗车设备，使工地进出车辆保持清洁，保证街道的环境卫生。
（2）.机械施工用电，主要是夜间照明和机械现场小修用电，可在基槽土建设置现场临时用电线路；但接线位置必须征得土建电工的同意或由土建电工做好杆下接线闸箱。
3、临时设施挖土现场搭建石棉瓦房80㎡作为职工休息室和工具室。
4、准备工程和工序本工程由6月开工，但施工现场仍有40cm冻土层，必须采用破冻措施后方可挖土。
挖土过程中如遇旧基础或其他硬块，机械挖补动。
二、施工平面布置土方机械化施工的施工时平面图布置除满足本专业的施工要外，还有结合土建施工的施工总平面图布置，为土建施工创造条件。
本工程施工平面图布置，它包括施工现场地、施工道路、现场出入口，水电及乐山暂设、一层施工分段及施工机械布置。
第1篇一、前言随着我国基础设施建设的快速发展，机械化施工已成为提高工程质量、保障施工安全、提升施工效率的重要手段。
本方案旨在通过科学合理的机械化施工方法，确保工程项目的顺利进行，提高施工质量，降低施工成本，确保施工安全。
二、工程概况1. 工程名称：XX高速公路2. 工程地点：XX省XX市3. 工程规模：全长XX公里，双向四车道，路基宽度XX米4. 工程内容：路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、交通工程等5. 施工工期：XX个月三、施工方案1. 施工准备（1）人员准备：组建一支专业、高效的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
（2）设备准备：根据工程需求，配备挖掘机、推土机、压路机、混凝土搅拌站、运输车辆等机械设备。
（3）材料准备：确保施工所需材料的质量，包括水泥、砂石、钢筋、木材等。
（4）技术准备：编制详细的施工组织设计，明确施工工艺、施工流程、质量控制要点等。
2. 路基施工（1）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，确保开挖深度符合设计要求。
（2）土方填筑：采用推土机进行土方填筑，分层压实，确保填筑质量。
（3）路基整形：采用压路机进行路基整形，确保路基表面平整、密实。
3. 路面施工（1）基层施工：采用沥青混凝土拌和站生产沥青混凝土，采用摊铺机进行摊铺，确保基层平整、密实。
（2）面层施工：采用沥青混凝土拌和站生产沥青混凝土，采用摊铺机进行摊铺，确保面层平整、密实。
4. 桥梁施工（1）桩基础施工：采用旋挖钻机进行桩基础施工，确保桩基质量。
（2）承台施工：采用混凝土搅拌站生产混凝土，采用泵送混凝土进行承台施工，确保承台质量。
（3）墩身施工：采用模板和钢筋笼进行墩身施工，确保墩身质量。
（4）梁板施工：采用预制场生产梁板，采用吊车进行吊装，确保梁板质量。
5. 隧道施工（1）隧道开挖：采用钻爆法进行隧道开挖，确保开挖质量。
（2）初期支护：采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土进行初期支护，确保支护质量。
科技与创新┃Science and Technology & Innovation ·96·文章编号：2095－6835（2016）08－0096－01输电线路工程全过程机械化施工方案宋建虎，李 杰，张 毅（国网山西送变电工程公司，山西太原 030006）摘 要：简要介绍了输电线路工程中主要施工工序的机械化施工方案，以期为日后的相关工作提供参考。
关键词：输电线路；机械化施工方案；物料运输；基坑中图分类号：TM752 文献标识码：A DOI：10.15913/ki.kjycx.2016.08.096为了加强施工技术和装备创新，推进施工企业转型升级，持续提高输电线路的工程建设能力，我公司在输电线路工程临时道路修建、物料运输、基坑开挖、混凝土浇筑、铁塔组立和架线施工等环节实行全过程机械化施工。
1 组织策划为了更好地实行全过程机械化施工，我公司在施工前要详细分析所承建输电线路的工程基础、接地、组立塔和架线各分部工程的情况，并制订全过程机械化施工方案。
2 机械化施工方案2.1 临时道路修建对于原有的简易便道或经简单修建即可通往塔位的道路，可采用挖掘机拓宽或修建。
对于修建距离比较短，可以通往多个塔位，使用完毕后易于恢复，对环境和水土流失影响小的临时道路，可以利用挖掘机修建。
在施工过程中，可以根据沿途的地质情况采用中、大型挖掘机施工。
2.2 物料运输由途经地段的地形判断，材料可通过修建施工便道运输，利用履带式运输车单件或多件运输，架设货运索道运输或直升机辅助运输。
在实际施工过程中，可以根据每基塔位的实际情况制订具体的运输方案。
2.3 基坑开挖对于土质类基坑，可利用挖掘机、电动洛阳铲和轻型旋挖钻机开挖；对于岩石类基坑，可采用重型旋挖钻机开挖；岩石锚杆基坑则可以采用锚杆钻机施工。
2.4 钢筋加工在施工过程中，基础钢筋要按照工程所需进行工厂化加工，并完成统一配送。
在加工主筋时，全部采用直螺纹连接工艺，以提高钢筋的加工效率。
《土方开挖施工方案（机械化作业方案）》一、项目背景本项目为[具体项目名称]，位于[项目地点]。
该项目占地面积[具体面积]平方米，主要包括[项目主要建设内容]。
为确保项目的顺利进行，特制定本土方开挖施工方案。
项目场地现状为[场地现有情况描述]，周边环境较为复杂，有[周边建筑物、道路等情况描述]。
土方开挖工程量较大，约为[具体土方量]立方米。
二、施工步骤1. 施工准备- 熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解场地的地形地貌、土质情况和地下水位等信息。
- 编制施工方案，进行技术交底，明确施工工艺和质量要求。
- 组织施工人员和机械设备，确保人员和设备按时到位。
- 对施工现场进行测量放线，确定开挖边界和标高控制点。
- 修建临时道路和排水设施，确保施工场地的交通和排水畅通。
2. 土方开挖- 采用机械化作业方式，选用合适的挖掘机和装载机进行土方开挖。
- 按照从上到下、分层分段的原则进行开挖，每层开挖深度不超过[具体深度]米，分段长度不超过[具体长度]米。
- 在开挖过程中，及时进行测量和控制，确保开挖尺寸和标高符合设计要求。
- 对挖出的土方进行合理堆放，避免影响施工和周边环境。
3. 边坡支护- 根据地质情况和开挖深度，确定边坡支护方案。
- 对于土质较好、开挖深度较浅的边坡，可以采用自然放坡的方式进行支护。
- 对于土质较差、开挖深度较大的边坡，需要采用土钉墙、喷锚支护等方式进行支护。
- 在边坡支护施工过程中，严格按照设计要求进行施工，确保支护结构的稳定性和安全性。
4. 基底处理- 在土方开挖至设计基底标高后，及时进行基底处理。
- 对基底进行平整和夯实，清除基底的杂物和松散土。
- 如基底土质不符合设计要求，需要进行换填或加固处理。
5. 验收和移交- 土方开挖完成后，及时组织相关人员进行验收。
- 验收合格后，将基底移交下一道工序施工单位。
三、材料清单1. 机械设备- 挖掘机[具体型号和数量]台。
- 装载机[具体型号和数量]台。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某市某区，主要建设内容包括道路、桥梁、排水、绿化等基础设施。
项目总投资约2亿元，预计工期为2年。
为确保工程顺利进行，特制定以下施工方案。
二、施工组织机构1. 施工单位：某工程机械有限公司2. 施工项目经理：张三3. 施工团队：由施工项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人、材料负责人等组成。
三、施工进度计划1. 施工准备阶段：1个月2. 施工阶段：18个月3. 竣工验收阶段：3个月四、施工方法及工艺1. 道路施工（1）路基施工：采用挖掘机、推土机、压路机等设备进行路基施工，确保路基平整、坚实。
（2）路面施工：采用摊铺机、压路机等设备进行路面施工，确保路面平整、密实。
2. 桥梁施工（1）基础施工：采用挖掘机、钻孔机等设备进行基础施工，确保基础牢固。
（2）主体施工：采用模板、钢筋、混凝土等材料进行主体施工，确保桥梁结构安全、稳定。
3. 排水施工（1）管道施工：采用挖掘机、钻机等设备进行管道施工，确保管道畅通、无渗漏。
（2）雨水井施工：采用模板、钢筋、混凝土等材料进行雨水井施工，确保雨水井结构安全、稳定。
4. 绿化施工（1）绿化种植：采用挖掘机、推土机等设备进行绿化场地平整，然后进行绿化种植。
（2）绿化养护：采用修剪机、喷雾机等设备进行绿化养护，确保绿化效果。
五、质量保证措施1. 施工过程中，严格执行国家有关工程质量标准，确保工程质量达到优良等级。
2. 对施工人员进行质量意识教育，提高施工人员质量意识。
3. 建立健全质量保证体系，对施工过程进行全过程质量控制。
4. 定期对施工设备进行检测、维修，确保施工设备性能良好。
六、安全保证措施1. 施工过程中，严格执行国家有关安全生产法律法规，确保施工安全。
2. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
3. 对施工人员进行安全教育培训，提高施工人员安全意识。
4. 定期对施工现场进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。
七、环境保护措施1. 施工过程中，严格执行国家有关环境保护法律法规，确保施工过程无污染。
输电线路工程全过程机械化施工方案输电线路工程全过程机械化施工策划方案一、概述本文旨在介绍一种全过程机械化施工策划方案，以提高输电线路工程施工效率和安全性。
二、组织机构本项目由技术部、物资部、安全部、施工队等组成，各部门协作配合，确保施工顺利进行。
三、工程概况本工程为输电线路工程，全长500公里，共设1000座电力铁塔，预计施工周期为两年。
四、工程全线地形及塔位情况介绍本工程地形复杂，包括山区、丘陵和平原等，塔位分布不均，有的地方需要在陡峭的山坡上施工。
因此，施工方案需要考虑地形和塔位的不同情况。
五、全过程机械化应用策划方案1.临时道路施工设备为了保证施工过程中的交通安全，需要在施工前建设临时道路。
使用机械化设备进行道路施工，可以提高施工效率和质量。
在山区和丘陵地区，需要使用钻孔机进行爆破，以便开辟出道路。
2.物料工地运输部分在施工过程中，需要大量的物料和设备，如电力铁塔、电缆、导线等。
为了保证物料供应的及时性和准确性，需要使用机械化设备进行物料运输。
在山区和丘陵地区，需要使用直升机进行物料运输。
3.基础施工部分电力铁塔的基础施工是整个工程的基础，需要保证施工质量和安全。
使用机械化设备进行基础施工，可以提高施工效率和质量。
在山区和丘陵地区，需要使用起重机进行基础施工。
4.组塔施工部分电力铁塔的组塔是整个工程的核心，需要保证施工质量和安全。
使用机械化设备进行组塔施工，可以提高施工效率和质量。
在山区和丘陵地区，需要使用起重机进行组塔施工。
5.架线施工部分电力铁塔的架线是整个工程的最后一步，需要保证施工质量和安全。
使用机械化设备进行架线施工，可以提高施工效率和质量。
在山区和丘陵地区，需要使用直升机进行架线施工。
XXXnXXX。
XXX。
XXX。
tower assembly。
line XXX。
XXX.XXX n。
such as temporary road n。
XXX。
n n。
tower assembly。
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX工程项目2. 工程地点：XX市XX区XX路3. 工程规模：占地面积XX平方米，建筑面积XX平方米4. 施工单位：XX建筑工程有限公司5. 施工时间：2023年X月X日至2023年X月X日二、施工组织设计1. 施工单位组织机构- 施工项目经理：负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。
- 技术负责人：负责施工技术指导和质量监督。
- 质量负责人：负责工程质量管理和监督。
- 安全负责人：负责施工现场的安全管理和监督。
2. 施工人员配备- 项目经理：1名- 技术负责人：1名- 质量负责人：1名- 安全负责人：1名- 工程师：2名- 技术员：3名- 施工员：5名- 专业技术工人：20名3. 施工机械及设备- 推土机：2台- 挖掘机：2台- 装载机：2台- 自卸汽车：5台- 平地机：2台- 混凝土搅拌站：1套- 混凝土运输车：5台- 混凝土泵车：1台- 塔吊：1台- 砂浆搅拌机：2台- 水泥罐车：2台- 其他小型机械：若干三、施工方案1. 施工顺序- 土方开挖- 基础施工- 结构施工- 装修施工- 零星工程2. 土方开挖- 开挖前进行地质勘察，了解土层分布和地下管线情况。
- 采用挖掘机进行土方开挖，挖掘机作业时应注意安全，防止坍塌。
- 开挖过程中，及时清理土方，确保施工道路畅通。
- 开挖至设计标高后，进行土方回填，确保地基稳定。
3. 基础施工- 基础垫层采用C15素混凝土，厚度为100mm。
- 基础采用C25混凝土，根据设计图纸进行施工。
- 基础施工过程中，注意模板支撑体系的安全和稳定性。
4. 结构施工- 结构施工采用现浇钢筋混凝土框架结构。
- 混凝土浇筑前，对模板进行清理和检查，确保模板牢固、平整。
- 混凝土浇筑过程中，采用分层浇筑、振捣密实，确保混凝土质量。
- 钢筋施工严格按照设计要求进行，确保钢筋位置准确、间距一致。
5. 装修施工- 装修施工包括墙面、地面、顶面等装修工程。
机械化施工方案目录1. 项目概述 (2)1.1 项目背景与目标 (3)1.2 项目范围与限制 (4)1.3 项目组织结构与职责 (4)2. 工程概况与设计 (6)2.1 工程地点与环境 (7)2.2 工程设计图纸与规格 (8)2.3 主要设备与材料需求 (9)3. 机械设备选型与配置 (11)3.1 施工机械设备选择原则 (12)3.2 主要施工机械设备选型 (13)3.3 施工机械设备配置方案 (15)4. 施工流程设计与优化 (15)4.1 施工流程总体设计 (16)4.2 各工序施工流程设计与优化 (17)4.3 施工工艺参数确定 (19)5. 安全环保措施 (20)5.1 施工现场安全管理规定 (20)5.2 环境保护措施与设备要求 (22)6. 质量控制与管理 (23)6.1 质量管理体系建立 (25)6.2 质量检查方法与标准 (25)6.3 质量问题处理流程 (27)7. 进度计划与控制 (28)7.1 总进度计划制定 (30)7.2 各工序进度控制方法与工具 (31)7.3 进度调整预案 (32)8. 成本预算及控制 (33)8.1 成本预算方法和步骤 (35)8.2 主要施工成本控制策略 (35)8.3 成本变更控制流程 (36)9. 应急预案与技术支持 (37)9.1 一般应急预案制定 (39)9.2 针对特定问题的应急预案制定 (39)9.3 需要的技术支持及获取途径 (40)1. 项目概述本项目旨在通过实施机械化施工方案，以提高工程建设的效率、质量和安全性，同时降低资源消耗和施工成本。
该项目位于restraint_instructions 地区，覆盖面积约为restraint_instructions 平方公顷。
施工内容主要包括restriction_instructions。
施工期限预计为restriction_instructions，具体日期从 start_date 开始，至end_date 结束。
专题报告一全过程机械化施工技术方案摘要依据工程实际条件，结合新疆地区施工装备情况，以全过程机械化施工为主线，结合工程特点，通过细致工作，提出了适合“流水线作业”的全过程机械化施工技术方案，实现了全线路全过程机械化施工。
通过研究施工招标新模式，采取临时道路、物料运输、基础施工、组塔施工、架线施工、接地施工等工序分专业招标方式，培养专业化施工队伍，增强专业施工装备集中使用能力，实现一个施工工序完成，另一个施工工序进场施工的流水化施工模式，做到施工过程的无缝衔接，真正实现输电线路机械化流水施工的目标。
1 机械化施工方案(1) 本工程临时道路修建方案：(2) 本工程运输方案：(3) 本工程基坑开挖机械设备配置：(4) 本工程混凝土浇注方案本工程采用中型强制式搅拌机集中拌合混凝土、罐车运输、泵送混凝土、旋转传送器下料的全机械化施工方式。
包括：集中拌合系统、罐车运输系统、泵送混凝土系统、旋转传送器下料系统。
本工程推荐使用自密实混凝土。
(5) 组塔施工本工程杆塔采用起重机+内悬浮外拉线抱杆分解组塔方式。
(6) 架线施工本工程架线施工采用“无人机展放”张力放线方式。
(7) 接地施工本工程接地采用两种方式：水平布置接地和垂直布置接地方式。
(8) 塔基固沙施工本工程固沙方式采用草方格固沙。
在立塔和架线工程完工之后，将地基完全采用麦草方格固定，其规格为1×1m，草头出露高度为20～30cm。
本工程推荐采用小型立体固沙车进行塔基固沙施工。
小型立体固沙车可由拖拉机牵引，地形适应性高，适应线路基础周边的固沙施工，费用小，施工快，与人工施工相比，费用可节约30～50%。
在施工过程中的临时道路修建、物料运输、基础施工、铁塔组立、架线施工、接地装置敷设、塔基固沙均采取的全过程流水化机械化施工方案。
以J10-J11段为例组织全过程流水化机械化施工方案，见下图：本段线路机械化施工机械配置及施工情况见下表：789常规施工方案和机械化施工方案之间的差异部分进行技术经济对比，见下表：结合上表与图形可知，与常规施工方案进行对比，临时道路修建费用增加14.96万元，物料运输、基坑开挖、混凝土浇筑、架线施工、接地施工及固沙施工分别降低费用20.00万元、1.06万元、1.99万元、2.49万元、0.24万元和1.60万元，总计节约费用12.42万元(约21.4%)。
3 数字化施工管理研究根据输电线路工的特点，设计从开始的路径选择、临时道路修建、物料运输、基础施工、杆塔组立、架线施工等线路施工过程进行全过程的数据设计统计，依靠现有机械设备、人员配置、施工环境、建设周期等因素进行全过程设计研究，形成除常规施工图纸、方案外的全周期设计方案。
数据统计设计可从塔位的地面情况、杆塔数据、基础数据、临时道路修建数据、基坑开挖、基础浇筑、杆塔组立、架线、接地施工等数据进行统计分类，为施工建设管理提供可实施性的设计方案。
4 改进和建议(1) 建设管理制度1) 制定与全过程机械化施工相适应的技经定额。
2) 制定与全过程机械化施工相配套的设计内容深度规定。
3) 建立机械化施工专业操作资格鉴定机构或考核标准。
4) 提出建设管理模式的变革方向。
(2) 优化流程1) 项目策划阶段进行机械化施工专项审查。
2) 深化施工装备租赁平台建设，提高装备利用率。
(3) 专项研究1) 继续推进多功能一体化施工装备的研发工作。
2) 研究常规线路工程打包招标等新型模式，提升机械化施工的规模效益。
3) 组建专业化施工队伍，培养专业施工人才。
目录1 概述 (17)1.1工程概况 (17)1.2输电线路全过程机械化施工的发展 (17)2 全过程机械化施工方案 (18)2.1临时道路修建 (18)2.2物料运输 (21)2.3基坑开挖 (23)2.4混凝土浇注 (38)2.5组塔施工 (41)2.6架线施工 (43)2.7接地施工 (50)2.8塔基固沙施工 (51)3 流水化施工组织设计 (54)3.1流水化施工作业方式 (55)3.2流水化施工作业方式内容 (55)3.3机械化施工流水化作业方式研究 (56)3.4机械化施工组织方式优化 (59)3.5机械化施工组织设计 (63)4 数字化施工管理研究 (71)4.1输电线路机械化施工数字化管理设想 (71)4.2工程设计阶段数字化建设 (71)4.3工程施工阶段数字化建设 (72)4.4工程施工阶段业主、监理数字化管理 (72)4.5输电线路数字化管理的实现 (72)5 机械化施工的改进和建议 (73)5.1建设管理制度 (73)5.2优化流程 (74)5.3专项研究 (74)6 总结 (75)6.1机械化施工方案 (75)6.2流水化机械化施工组织设计 (79)6.3数字化施工管理研究 (89)6.4改进和建议 (89)1 概述1.1 工程概况新疆巴楚～莎车750kV线路工程起于已建巴楚750kV变电站，止于拟建莎车750千伏变电站。
沿线途径巴楚县、伽师县、莎车县，线路全长230km，线路航空直线长度214km，曲折系数1.08。
本标包为包1(巴楚变-库木奇库勒村)，起点为已建巴楚750kV变电站，讫点为巴楚县库木奇库勒村 (包1和包2分界点)，线路位于巴楚县、伽师县，线路长度：113.942km。
本标包地形均为平地，海拔1100～1400m，沿线仅有吐和高速、G315以及少量县道和乡镇公路，沿线有较长段的荒漠、沙漠以及荒地，地形条件复杂。
本段线路整体交通条件一般，局部交通比较困难。
沿线地貌形态为冲洪积平原地貌、风成沙丘地貌及戈壁平原，其不良地质作用不甚发育，以移动沙丘、小型冲沟和积水洼地为主。
表1.1-1 本标段线路所经地貌划分1.2 输电线路全过程机械化施工的发展输电线路全过程机械化施工技术是一项系统创新工程，包含技术创新、管理创新，是一种全新的工程建设模式，要求工程设计、施工装备、技术工艺、工程管理等各专业协调配合，创新设计与施工方法，创新装备研发，实现全过程、系列化技术成果，提升输电线路工程建设的综合效益。
为进一步提高坚强智能电网建设支撑能力，有效解决现场施工人力紧缺、人工成本持续上涨等问题，提升施工安全、效率，国家电网公司自2013年开始，开展输电线路全过程机械化施工创新研究工作，并陆续进行了多项涉及不同电压等级输电线路试点工程建设，形成系列化创新成果，取得了阶段性成果，为线路工程建设方式变革，实现由劳动密集型向装备密集型、技术密集型转变具有重要意义。
由国家电网公司基建部组织编制了《输电线路全过程机械化施工技术导则》、《输电线路全过程机械化施工技术(设计分册)》、《输电线路全过程机械化施工技术(施工分册)》、《输电线路全过程机械化施工标准化装备体系》、《输电线路机械化施工设计手册》等多项输电线路机械化施工指导文献，为输电线路机械化施工的推广打下了坚实的基础。
本专题将围绕本工程机械化施工技术方案设计进行设计研究。
2 全过程机械化施工方案2.1 临时道路修建2.1.1 临时道路修建原则输电线路塔位地形条件一般较复杂，给施工物料的小运输及施工装备进出场运输带来很多困难，因此，需要修筑临时施工道路，通过填平、拓展、碾平压实等手段对原有道路进行改造。
根据不同地形条件及道路情况，临时道路修建需要配备具有不同功能的临时道路施工装备。
结合基础施工机械、铁塔组立机械及物料运输设备机械的宽度，临时道路修建至少需3m 宽，转弯半径为12m。
机械在通行既有道路前，应根据既有公路的宽度和承载力，对既有公路进行改造，如填平、拓展、碾平压实、铺设钢板等措施，对于修建临时道路，则需要满足道路宽度不小于3m，坡度不大于30度。
2.1.2 修建临时道路施工设备临时道路修建过程中应用的施工设备主要包括挖掘机、推土机、装载机、压路机四类。
表2.1-1 修建临时道路施工设备图2.1-1 临时道路施工设备2.1.3 施工临时道路修建方案及施工设备选择结合现场踏勘情况，利用高清卫星影像分析，确定本工程临时道路修建方案见下表：表2.1-2 本工程临时道路修建方案及施工设备选择从上表可以看出，由于本工程所处地理环境因素，周围可利用道路较少，临时道路修建长度较长。
2.2 物料运输2.2.1 机械化运输原则工程物料基本采用轮胎式运输、履带式运输、货运索道三种形式，其中在普通路面，使用轮胎式运输车进行物料运输；在一般山地、丘陵、泥沼等施工环境下等不适用轮胎式运输车时，可采用履带式运输车运输；对于高山、深谷、河流等更恶劣地形条件，无法修建临时道路时，可采用施工专用货运索道。
2.2.2 物料运输方式物料运输设备主要包括轮胎式运输车、履带式运输车、索道运输。
表2.2-1 物料运输设备图2.2-1 物料运输设备2.2.3 机械化运输方案结合本工程路径和现场踏勘情况，对本工程运输方案给出以下建议，见表2.2-2。
表2.2-2 本工程物料运输方案从上表可以看出，由于本工程全线临时道路的修建或修整，物料运输基本上已经实现了全过程“零人力运距”。
2.3 基坑开挖2.3.1 基础机械化施工设计原则从现有的输电线路施工作业模式来看，机械化程度最低的环节在于运输与土石方工程、基础工程。
目前，架空输电线路基础机械化施工已取得较大程度发展，实践表明，机械化开挖在施工效率、安全性等方面具有明显的优势。
机械化施工将设计和施工紧密的结合在一起，设计要从施工装备方面综合考虑确定相应的基础设计原则，不能脱离现有设备的施工能力进行基础型式的设计。
所采用的基础设计不仅要考虑地质条件和基础自身受力要求，还要结合现场的交通条件、植被、青赔、设备性能及塔基地形等因素，最大限度的减少不利于机械化施工的外在因素。
2.3.2 基础机械化施工设备(1) 掏挖和挖孔基础成孔机械设备架空输电线路的掏挖基础和挖孔基础常用在无水及人工可挖性较好地质条件下的塔位、埋深一般不超过15m。
而灌注桩基础适用范围更广，基本可适用于任何地质、任意深度及有水、无水条件下，考虑到灌注桩成本较高，在架空输电基础通常应用在跨河段、地下水位高、软弱土层、液化土、冲填土等情况下的塔位。
理论上，大多数灌注桩基础的成孔设备都能应用在掏挖基础和挖孔基础施工成孔过程，但需考虑的是掏挖基础和挖孔基础一般桩径较大、存在扩底及可能存在岩石地质等特殊情况。
灌注桩成孔机械设备中的长螺旋钻孔、回旋钻机、冲击钻机等均不能进行桩底扩孔，这限制其在掏挖基础成孔中的应用。
1) 机械洛阳铲成孔人工扩底现阶段，掏挖基础可采用机械洛阳铲成孔人工扩底的方式进行半机械化施工，原理是利用卷扬机提升洛阳铲，靠洛阳铲自重及自由下落加速度闭合抓土，卷扬机通过钢丝绳提升至地面卸土，依次循环成孔，达到扩底部分时采用人工操作，扩底时先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修坡成形。
