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某混凝土路面及人行道施工方案及主要施工技术措施1. 引言混凝土路面和人行道是现代城市基础设施建设中重要的组成部分，其施工质量直接关系到道路使用寿命和行人安全。
本文将介绍某混凝土路面和人行道施工的方案及主要施工技术措施，以确保施工质量和工期的顺利完成。
2. 施工前准备工作在正式施工之前，应进行适当的前期准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 工程勘测进行混凝土路面和人行道施工的前期工作必须包括细致的工程勘测。
勘测工作应包括土壤及地质条件分析、地下管线的检查和标记、现场测量及绘制工程图纸等。
2.2 施工材料准备为了保证施工质量，必须提前准备好符合国家标准的混凝土原材料，包括水泥、砂、石子和外加剂等。
同时，还需准备好施工所需的钢筋、模板和辅助工具等。
2.3 施工队伍组织合理组织建设队伍是顺利施工的关键。
需要从施工人员、监理人员和管理人员等方面进行合理的规划和安排，确保施工过程中的人员协调配合。
3. 施工技术措施3.1 车行道施工技术措施车行道是道路的主要通行部分，其施工过程需要采取一系列的技术措施，确保道路平整耐久，具体措施包括：•严格按照设计要求进行路面平整度的控制，采用相关设备和技术进行施工。
•采用模板支撑技术，保证混凝土浇筑过程中的平整度和强度。
•控制混凝土的配合比例，确保混凝土强度达到设计要求。
•注意保护新施工的路面，防止外界因素对施工质量的影响。
3.2 人行道施工技术措施人行道施工相对较为简单，但同样需要注重施工技术措施的执行，以确保施工质量和安全，具体措施包括：•采用合适的材料进行人行道铺装，如水泥砂浆或预制混凝土块等。
•保证人行道的平整度和坡度，以确保行人的通行安全和方便。
•按照设计要求进行边石的设置，以保护人行道边缘。
•控制人行道的施工厚度和密实度，确保施工质量。
4. 施工过程中的注意事项4.1 施工安全在施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，采取必要的安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
水泥混凝土路面施工方案(改)一、施工准备阶段在进行水泥混凝土路面的施工前，必须充分准备，确保施工工作的顺利进行。
具体的准备工作包括：1. 设计论证在施工前，应对水泥混凝土路面的设计方案进行充分的论证，确保设计方案科学合理。
2. 施工方案制定根据设计方案，制定详细的施工方案，包括施工工艺、材料选用、施工方法等内容。
3. 材料采购按照施工方案的要求，采购优质的水泥、骨料、沥青等材料，保证施工质量。
4. 施工人员培训对参与施工的人员进行培训，确保他们熟悉施工工艺和操作规程。
二、施工工序水泥混凝土路面的施工主要包括以下几个工序：1. 基础处理在进行水泥混凝土路面施工前，需对路面基础进行处理，包括清理基础、铺设防水层等。
2. 混凝土浇筑将预先配置好的水泥混凝土浇筑至路面基础上，并采用振捣机进行均匀振捣，确保混凝土的密实性。
3. 养护保养在混凝土浇筑完成后，需对路面进行养护保养，包括覆盖保护层、湿润养护等，以确保混凝土的强度和耐久性。
三、施工质量控制水泥混凝土路面的施工质量对路面的使用寿命和安全性至关重要，因此需要严格控制施工质量。
1. 施工过程监控在施工过程中，需不断监测混凝土的坍落度、强度、收缩变形等参数，及时调整施工工艺。
2. 质量检验验收在施工完成后，需进行水泥混凝土路面的质量检验验收，确保施工质量符合设计要求。
四、工程竣工水泥混凝土路面施工完成后，需做好竣工工作，包括清理施工现场、提交竣工报告、进行验收等。
结语水泥混凝土路面的施工必须严格按照规范操作，确保施工质量和工程安全。
只有通过科学的施工方案和严格的施工控制，才能保证路面的使用寿命和安全性。
《混凝土路面维修的技术规范及施工方案》混凝土路面作为道路建设中广泛应用的一种路面结构形式，具有强度高、耐久性好等诸多优点。
然而，在长期使用过程中，混凝土路面不可避免地会出现各种病害，如裂缝、断板、坑槽等，影响道路的使用性能和安全性。
进行科学合理的混凝土路面维修是保障道路正常运行的重要举措。
本文将详细阐述混凝土路面维修的技术规范及施工方案。
一、混凝土路面维修的技术规范（一）原材料要求1. 水泥应选用强度等级不低于 42.5 的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，其质量应符合国家相关标准的规定。
水泥的安定性、强度等指标应经检验合格后方可使用。
2. 骨料粗骨料应选用质地坚硬、级配良好的碎石或砾石，其最大粒径应根据路面厚度和施工条件确定。
细骨料宜选用中砂，其细度模数应在 2.5至 3.2 之间。
骨料的含泥量、泥块含量等应符合规范要求。
3. 外加剂根据实际需要，可适量掺入减水剂、早强剂、膨胀剂等外加剂，但外加剂的品种和掺量应经试验确定，并符合相关标准的规定。
4. 水应采用清洁、无污染的饮用水。
（二）混凝土配合比设计混凝土配合比设计应根据路面的设计强度、耐久性要求以及施工条件等因素进行综合考虑。
一般情况下，混凝土的强度等级应比设计路面强度提高 10至 15。
配合比设计时应确定合适的水灰比、砂率、单位用水量等参数，并通过试配、调整确定最终的配合比。
（三）基层处理1. 对原有混凝土路面进行清理，去除表面的杂物、尘土、油污等，确保基层表面干净、平整。
2. 对于基层存在裂缝、松散等病害的部位，应采用合适的方法进行处理，如裂缝灌缝、基层挖补等，使其达到稳定、坚实的状态。
3. 若基层强度不足，应采取相应的措施进行补强，如压浆、加铺基层等。
（四）施工工艺要求1. 模板安装模板应采用刚度好、不易变形的钢模板或木模板，安装应牢固、顺直，模板的接头应紧密、不漏浆。
模板的高程、平面位置应符合设计要求。
2. 混凝土搅拌与运输混凝土应在搅拌站集中搅拌，搅拌设备应性能良好，计量准确。
水泥混凝土路面施工方案本工程采用传统的放样方法进行施工，首先在路面上按设计要求进行放线，确定路面的宽度和坡度。
然后根据放线结果进行挖掘和填方，确保路面的高度和平整度符合要求。
二）、基层处理1、清理基层：在进行基层处理前，要对基层进行清理，清除表面上的杂物和积水，确保基层干燥清洁。
2、加强基层：根据设计要求，在基层上进行加强处理，以提高整个路面的承载力和稳定性。
三）、混凝土浇筑1、混凝土搅拌：在混凝土搅拌站进行混凝土的搅拌，确保混凝土的质量和配合比符合设计要求。
2、混凝土运输：将搅拌好的混凝土运输到施工现场，确保运输过程中混凝土的质量不受影响。
3、混凝土浇筑：在基层上进行混凝土的浇筑，采用机械铺摊和手工修整相结合的方法，确保路面平整度和密实度符合要求。
四）、养护1、覆盖养护：在混凝土浇筑后，立即进行覆盖养护，以防止混凝土过早干燥和开裂。
2、湿润养护：在混凝土初凝后，进行湿润养护，以保证混凝土的强度和耐久性。
3、保护养护：在混凝土养护期间，要注意保护路面，防止机械和人员对路面造成损坏。
五、安全措施在施工过程中，要严格执行《公路工程施工安全技术规程》的要求，采取必要的安全措施，保证施工人员的安全。
同时，要对施工现场进行定期检查和整改，确保施工过程中的安全。
在路面基层验收合格后，需要进行施工放样工作。
直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩，与模板长度相同。
同时，还需要设胀缝、缩缝、锥坡转折点等中心桩，并在路边各设一边桩。
根据放好的中心线及边桩，需要在现场核对施工图的砼分块线。
对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
测量放样必须经常复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。
在路面基层处理方面，所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺。
同时，还需要设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。
当基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时，应进行密封防水。
基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。
水泥混凝土路面施工安全技术水泥混凝土路面施工是现代化道路建设中常见的一种工程技术，其施工安全性对工人和施工过程中的其他参与方至关重要。
为了保障施工过程的安全性，需要采取一系列的安全技术措施。
本文将从施工前期准备、施工过程中的安全技术和施工后期的安全措施三个方面，介绍水泥混凝土路面施工的安全技术。
一、施工前期准备1. 安全计划制定：在施工前，需要制定详细的施工安全计划。
安全计划应包含人员组织、施工组织、施工路线、施工时段等内容，并明确施工过程中可能出现的安全风险和应对措施。
2. 现场勘察和安全评估：在施工前，需要对施工现场进行细致的勘察，并对施工过程中可能存在的安全隐患进行评估。
根据评估结果，采取相应的安全预防措施。
3. 安全设备和防护用具准备：施工前需要准备好必要的安全设备和防护用具，如安全帽、安全鞋、防护眼镜、耳塞等。
确保施工人员在工作中能够得到必要的保护。
二、施工过程中的安全技术1. 施工现场管理：对施工现场进行科学管理，确保施工区域的安全。
设置明显的安全标志，禁止非施工人员进入施工区域。
对施工人员进行安全教育，增强其安全意识。
2. 施工机械的安全操作：施工过程中需要使用大型机械设备，如搅拌车、压路机等。
对机械设备进行定期维护和检修，保证其正常运行。
操作机械设备时，操作人员需要按照相关的操作规范进行操作，确保施工过程的安全。
3. 混凝土搅拌和浇筑：混凝土搅拌和浇筑是施工过程中的关键环节。
搅拌车在运输混凝土时需注意平稳行驶，防止侧翻和倾斜。
在浇筑混凝土时，需要保证操作人员和周围人员的安全，设置好警戒线和临时安全通道。
4. 施工人员的安全教育和培训：在施工过程中，需要对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和技能水平。
特别是对新员工，要进行必要的培训和指导。
三、施工后期的安全措施1. 施工结束后的收尾工作：施工结束后，需要对施工现场进行清理，清除障碍物和杂物，保持施工区域的整洁。
避免施工过程中的残留物对道路通行造成安全隐患。
厂区水泥混凝土路面施工方案嘿，朋友们，今天给大家分享一份超详细的“厂区水泥混凝土路面施工方案”，保证你读完之后，施工过程就像吃豆人一样顺利！一、项目背景厂区水泥混凝土路面施工，是提升厂区基础设施的重要环节。
这次施工，我们要打造一个耐磨、抗压、使用寿命长的路面，让车辆行驶更加安全、顺畅。
二、施工准备1.施工图纸及技术规范：先得把施工图纸和技术规范搞到手，这是施工的基础，马虎不得。
2.施工材料：水泥、砂、石子、钢筋等材料，得提前采购，确保质量达标。
3.施工设备：混凝土搅拌车、平板振动器、切割机等设备，一样都不能少。
4.施工人员：挑选经验丰富的施工队伍，培训到位，确保施工质量。
三、施工流程1.基础处理：先将原地基进行处理，确保平整、坚实。
如果地基不够牢固，那就得进行加固处理。
2.支模：按照图纸要求，搭建模板，保证模板的稳定性和垂直度。
3.钢筋绑扎：铺设钢筋网，注意钢筋的间距和焊接质量，确保整体结构的稳定性。
4.混凝土浇筑：把混凝土搅拌均匀，然后浇筑到模板内，用平板振动器振动密实。
5.表面处理：混凝土浇筑完成后，及时进行表面处理，保证路面平整、光滑。
6.切割伸缩缝：按照设计要求，在路面切割伸缩缝，防止路面因温度变化而开裂。
7.养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保强度达到设计要求。
8.拆模：养护期满后，拆除模板，检查路面质量，如有问题，及时整改。
9.清理：施工完成后，清理施工现场，保证厂区整洁。
四、质量控制1.材料检验：所有施工材料必须经过严格检验，确保质量达标。
2.施工过程监控：施工过程中，要加强对每个环节的监控，确保施工质量。
3.隐蔽工程验收：对隐蔽工程进行验收，确保符合设计要求。
4.质量检测：施工完成后，进行质量检测，确保路面质量达到预期目标。
五、安全防护1.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2.安全设施：施工现场设置安全警示牌、防护网等安全设施。
3.安全防护用品：施工人员必须佩戴安全帽、防尘口罩等防护用品。
小区水泥混凝土路面施技术方案一、项目背景随着城市化进程的加速，小区的建设也日益增多，小区道路的质量起着至关重要的作用。
水泥混凝土路面是目前小区道路常见的路面类型之一，其具有耐久性好、承受力强、施工相对简单等优点。
本技术方案旨在对小区水泥混凝土路面的施工进行详细规划和指导。
二、施工准备1.施工前，要先对施工现场进行清理，清除杂物和垃圾。
2.根据工程图纸和设计要求，确定路面的铺设位置和尺寸。
3.确定路面施工所需要的材料和工具，并将其购买到位。
三、施工步骤1.路面基层处理1.1清理基层。
将基层表面的泥土、杂物清理干净。
1.2初步夯实。
采用振动式夯实机械将基层夯实，使基层均匀、紧实。
2.路面底层施工2.1底层拌和料配置。
将水泥、石子、砂浆按比例拌和均匀。
2.2底层施工。
将拌和好的料均匀地铺到基层上，并进行初步压实，要求厚度均匀。
3.路面中层施工3.1中层拌和料配置。
将水泥、石子、砂浆按比例拌和均匀。
3.2中层施工。
将拌和好的料均匀地铺到底层上，并进行中层压实，要求厚度均匀。
4.路面面层施工4.1面层拌和料配置。
将水泥、细砂、石子按比例拌和均匀。
4.2面层施工。
将拌和好的料均匀地铺到中层上，并进行终审压实，要求厚度均匀。
5.车辆道口施工5.1设计好车辆道口的位置和尺寸。
5.2在车辆道口处进行挖掘，并保证挖掘平整。
5.3铺设钢筋网，确保道口与路面的衔接牢固。
5.4进行道口边缘的整理，确保边缘的平整。
四、施工质量控制1.在施工过程中，要多次检验路面的厚度和平整度，确保符合设计要求。
2.对面层材料进行取样检测，保证材料的质量与标准相符。
3.对每一道工序进行验收，确保质量合格后再进行下一步施工。
4.结束施工后，进行最终验收，并做好记录和整理工作。
五、安全措施1.在施工现场设置明显的安全标志和警示标志，提醒工人和过往车辆注意安全。
2.工人穿戴好安全装备，如安全帽、防护眼镜、工地鞋、防护手套等。
3.严格执行施工现场的安全操作规程，禁止违法操作和危险行为。
可编辑修改精选全文完整版水泥混凝土路面施工方案一、编制原则及依据1、编制原则：（1）安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。
（2）优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。
（3）方案优化的原则科学组织、合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，避开冬雨季施工，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。
2、编制依据：施工组织设计、类似施工经验、相关设计规范、设计图纸二、施工工期及质量、安全施工目标1、工期目标：计划于10月1日开工，暂定工期60天，于11月29日完成，施工时以业主批准的实际开工日期为准。
2、质量目标：业主要求本工程质量等级为符合质量验收标准，在确保工程质量达到要求的基础上，努力将本工程建成各方都能满意的优质工程。
3、安全目标：（1）安全生产，无伤亡事故；（2）杜绝重大机械设备事故；（3）杜绝交通事故。
三、施工方案及流程水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。
因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。
1、安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。
在操作过程中坚持“固、准”的要求。
“固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。
模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。
将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。
“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。
检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。
水泥混凝土路面施工方案(5)在道路建设中，水泥混凝土路面的施工是至关重要的环节之一。
本文将详细介绍水泥混凝土路面施工的相关方案，以确保道路质量和施工效率。
1. 施工前准备在施工之前，需要对施工现场进行充分准备。
首先，清理施工区域，确保表面平整干净，清除杂物、泥土和其他障碍物。
其次，检查施工设备和材料，确保一切准备就绪。
最后，制定详细的施工计划，包括人员分工、施工顺序和时间安排。
2. 材料准备水泥混凝土路面的主要原材料包括水泥、砂、碎石、水和外加剂等。
在施工前，需要准备足够的原材料，并进行必要的试验和检测，以确保材料符合要求，保证道路的质量和使用寿命。
3. 施工工艺3.1 基础处理在进行水泥混凝土路面的施工前，需要对基础进行处理。
包括挖掘、夯实、铺设基础材料等，确保基础坚实平整，能够承受道路的重压和使用。
3.2 模板安装在基础处理完成后，需要进行模板的安装。
模板的安装质量直接影响道路的平整度和坡度，需要严格按照设计要求进行安装，避免出现变形或偏差。
3.3 混凝土浇筑混凝土的浇筑是整个施工过程中最关键的环节。
需要在混凝土搅拌站按照一定比例配制混凝土，并利用搅拌车将混凝土运输至现场。
然后通过泵车、搅拌车或手工进行浇筑，确保混凝土均匀分布，振实并抹平表面。
4. 后期处理水泥混凝土路面施工完成后，需要进行后期处理以确保道路的质量和使用寿命。
包括养护、检测和维护等工作，以保持路面的平整、耐磨和防水性能，延长道路的使用寿命。
结语水泥混凝土路面施工是道路建设中至关重要的环节，需要严格按照施工方案进行操作，确保道路质量和施工效率。
希望本文介绍的施工方案能够对相关人员在实际工作中有所帮助，为道路建设贡献一份力量。
第1篇一、工程概况本工程为某市某道路改造项目，全长5公里，道路宽度为40米，包括主车道、辅道和人行道。
路面混凝土施工主要包括主车道和辅道混凝土浇筑。
为确保工程质量，提高施工效率，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部成立，下设施工技术组、质量保证组、安全监督组、材料设备组、现场管理组等。
（2）明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 施工人员（1）组织专业技术人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工图纸、施工工艺和操作规程。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识。
3. 施工材料（1）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级为32.5MPa。
（2）砂：选用中粗砂，细度模数为2.6～3.0。
（3）石子：选用5～25mm的碎石，级配良好。
（4）水：符合国家标准的饮用水。
（5）外加剂：选用符合国家标准的减水剂。
4. 施工设备（1）混凝土搅拌站：选用符合国家标准的混凝土搅拌站，确保混凝土质量。
（2）混凝土输送泵：选用高性能混凝土输送泵，提高施工效率。
（3）振动棒：选用高效振动棒，确保混凝土密实。
（4）模板：选用符合国家标准的钢模板，确保模板平整度。
（5）测量仪器：全站仪、水准仪等。
三、施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：将施工场地进行平整，确保场地表面无积水、杂物。
（2）排水设施：设置排水沟、集水井等排水设施，确保场地排水畅通。
（3）模板安装：根据设计图纸，安装钢模板，确保模板平整度。
2. 混凝土搅拌（1）配料：按照配合比，准确称量水泥、砂、石子等原材料。
（2）搅拌：使用混凝土搅拌站进行搅拌，确保混凝土搅拌均匀。
3. 混凝土运输（1）使用混凝土输送泵进行混凝土输送，确保混凝土运输过程中不出现离析现象。
（2）混凝土输送泵出口处设置缓冲装置，防止混凝土冲击模板。
4. 混凝土浇筑（1）分层浇筑：按照设计要求，分层浇筑混凝土，每层厚度不宜超过30cm。
（2）振捣：使用振动棒对混凝土进行振捣，确保混凝土密实。
整体解决方案系列水泥混凝土路面施工安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-52069水泥混凝土路面施工安全技术措施Safety technical measures for cement concrete pavement construction说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而复杂，并且对外界环境温度比较敏感的结构，所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路面工程的质量。
水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少，且有利于夜间行车等优点。
因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工质量。
本文就人工摊铺普通水泥混凝土路面施工工艺及质量控制方法做以浅析。
1、原材料的选择1.1水泥:进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。
水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。
在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期(一般为三个月)或受潮水泥，必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用，结块水泥不得使用。
1.2砂:应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低;当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于3%的细砂，注意合理选用砂率。
1.3碎石:应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，最大粒径不超过40mm;碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。
1.4外加剂:在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高强度及耐久性。
1.5水:洁净、无杂质，饮用水可直接使用。
2、施工准备2.1选择合适的拌和场地，要求运送混合料的运距尽量短，水、电等方便，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂、石堆放点，并能搭建水泥库房等。
2.2进行原材料试验和混凝土配合比设计。
2.3混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。
混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。
3、路面施工3.1测量放样根据设计图纸放出路线中心线及路面边线;在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。
混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。
3.2支立模板在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。
模板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时予以调整，施工时应经常校验，严格控制模板标高和平面位置。
支立好的模板要与基层紧贴，并且牢固，经得起振动梁的振动而不走样，如果模板底部与基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。
支立好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。
为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。
3.3混凝土混合料的制备拌制混凝土时要准确掌握配合比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤，特别要严格控制用水量，每天拌制前，要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。
每拌所用材料均应过秤，并应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料，再加减水剂，进料后边搅拌边加水。
混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。
并且搅拌第一盘混凝土拌合物时，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。
4、混合料运输混凝土运输用手推车、翻斗车或自卸汽车，运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。
运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。
装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过30分钟，冬季不宜超过60~90分钟，必要时采取保温措施。
出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米，每天工作结束后，装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。
5、摊铺混凝土运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。
摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。
摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10%左右。
施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑;如停工1小时以上时，应作施工缝处理。
施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。
6、混凝土振捣对于厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2Kw的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠10~20cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。
振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30S，插入式不宜小于20S.当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。
分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。
对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎(砾)石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。
没有路拱时，应使用路拱成型板整平。
用振捣梁振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次。
在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。
为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。
7、接缝施工7.1纵向施工缝纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。
需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。
7.2横向缩缝横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。
7.3胀缝先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。
压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将两侧混凝土抹平整。
7.4横向施工缝每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。
7.5填缝一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐，冬天稍低于板面。
8、收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。
抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。
抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。
操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行，冬季施工还应延长时间。
抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。
抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度1~2mm.拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。
9、养护当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就可用湿草垫或湿麻袋覆盖，洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖润湿草垫。
每天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋湿润。
加入减水剂的混凝土强度5天可达80%以上，此时可撤掉草垫或湿麻袋，放行通车后，仍需洒水养护2~3天。
10、拆模拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应及时清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。
11、夏季施工夏季施工时为防止水分过早的蒸发，一般应采取以下措施:11.1根据运距、气温、日照的大小决定，一般在30℃气温下，要保持气温20℃的坍落度，要增加单位用水量4~7Kg。
11.2摊铺、振捣、收水抹面与养护各道工序应衔接紧凑，尽可能缩短施工时间。
11.3在已摊铺好的路面上，应尽量搭设凉棚，避免表面烈日暴晒。
11.4在收水抹面时，因表面过分干燥而无法操作的情况下允许洒水少量于表面进行收抹面。
12、冬季施工混凝土强度的增长主要依靠水泥的水化作用，温度高，水化作用迅速完成，强度增长快;温度低，水化作用慢，强度增长慢，并且严重受冻的混凝土可以形成一堆互相作用的混和物。
因此，尽可能在气温高于+5℃时进行施工，并且掺加早强剂。
气温低于5℃时非施工不可时，可采用高标号快凝水泥，或加热水;砼表面覆盖蓄热保温材料等措施。
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