【资格考试】2019最新整理-国际货运代理考试模拟试题
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货运代理考试模拟题(附参考答案)一、单选题(共60题,每题1分,共60分)1、国际多式联运经营人是()A、承运人的代理人B、具有独立法人资格的经济实体C、租船人的代理人D、发货人的代理人正确答案:B2、具有物权凭证性质的运输单据是()A、承运货物收据B、海运提单C、铁路运单D、航空运单正确答案:B3、在国际航空货物运输中,航空货运代理人和航空公司之间的货物交接凭证是()。
A、SLIB、B/LC、HAWBD、MAWB正确答案:D4、清洁提单要求()A、货物表明完好B、轮船表明完好C、运费已付D、提单表明整洁正确答案:A5、提单按运输方式分,有()A、直达提单、装船提单和联运提单B、记名提单和指示提单C、清洁提单和不清洁提单D、已装船提单和备运提单正确答案:A6、以海运方式出口时,向海关申报出口的运输单据是()A、装货单B、大副收据C、收货单D、海运提单正确答案:A7、集装箱箱号“COSU 8001215”中,最后一位的“5”为( )。
A、核对数B、箱型代号C、箱主序号D、航次代码正确答案:A8、下列哪些不属于海运提单正面记载的内容?()A、收货人B、免责条款C、装运港D、托运人正确答案:B9、国际货运代理人作为进出口货物收、发货人的代理人在安排货物运输事宜时,依照我国相关法律法规的规定,其享有一定的权利并需要承担一定的义务,下列表述不正确的是()。
A、国际货运代理人有权在授权范围内自主处理委托事务B、国际货运代理人有向承运人报告委托事务处理情况的义务C、国际货运代理人有权要求委托人支付服务报酬D、国际货运代理人有向委托人报告委托事务处理情况的义务正确答案:B10、根据《海牙规则》,向船方索赔的时效规定为自货物卸船之日起( )年内。
A、一B、两C、三D、半正确答案:A11、我国办理出境货物检验检疫手续的一般程序是()。
A、报检→联系检验检疫→领取《出境货物通关单》B、联系检验检疫→领取《出境货物通关单》→报检C、联系检验检疫→报检→领取《出境货物通关单》D、报检→领取《出境货物通关单》→联系检验检疫正确答案:A12、在国际海上集装箱货物运输实务中,集装箱货物交接的方式可以分为门到门、门到场、门到站、场到场、场到站、站到门、站到场和站到站等。
——参考范本——【资格考试】2019最新整理-国际货运代理考试试题(案例题精选)六______年______月______日____________________部门案例二十一批货的由印度的马德拉斯港装船经新加坡转船运往温哥华的列颠哥仑比亚,总承运人签发了全程运输提单。
在新加坡转船时,货物在码头等候装第二程船时,在露天仓库受雨遭损。
货主向承运人索赔损失,船方以货物不在船上而:是在陆上受损,不属海上运输为由而拒赔。
问题: (1)承运人拒赔理由是否充分?为什么?(2)如果该批货物的提单是分别由第一程和第二程船的承运人签发的,那么该批货损应由第一程船还是第二程船或其它方负责赔偿?案例二十一我某出口公司与某外商按巴LF.某港口,即期信用证方式付款的条件达成交易,出,合同和收到的信用证均规定不准转运。
我方在规定的装运期内将货物装上直驶目的地的班轮,并以直运提单办理?议付。
但承运船只在途经某港时,船公司为接载其它货物,擅自将我方托运的货物卸下,换装其它船只继续驶运目的港。
由于中途耽搁,加上换装的船舶设备陈旧,使抵达目的港的时间比正常的直运船的抵达时间晚了二个多月,影响了买方对货物的使用。
为此,买方向我出口公司提出索赔,理由是我方提交的是直运提单,而实际上是转船运输,是弄虚作假行为。
问题:你认为这样做是否妥当?为什么?案例二十二我某外贸公司于3月1日向美方发出电传,发盘供应某农产品1000.公吨并列为“牢固麻袋包装”(PACKED IN SOUND GUNNY BAGS)。
美商收到我方电传后立即复电表示,“接受,装新麻袋装运”(CCEPTED,SHIPMENT IN NEW GUNNY BAGS)。
我方收到上述复电后即着手备货,准备与双方约定的6月份装船。
数周后,某农产品国际市价猛跌,针对我方的催证电传,美商于3月20日来电称:“由于你方对新麻袋包装的要求未予确认,双方之间无合同(no contract)。
国际货运代理模拟试卷(A)一、单项选择题(每小题 1 分,共计 30 分。
单项选择的答案只能选择一个,多选不计分)1、有权签发 House B/L 的人不包括( )A 、无船承运人B 、货运代理人 C、船长 D 、船务代理人2、提单上记载 SLAC (SHIPPER’SLOAD AND COUNT)是保护( )的利益A 、托运人B 、船公司C 、收货人 D、船务代理3.国际海上货物运输中,规定了承运人赔偿责任限额最高的是( )A、我国《海商法》 B 、《维斯比规则》 C 、《汉堡规则》 D 、《海牙规则》4、在班轮运输中,制作舱单的是( )A、外轮理货公司 B 、货运代理人 C 、载货船大副 D 、船舶代理人5、货物装船后,托运人要求承运人签发的提单是( )A 、已装船提单 B、收货待运提单C、倒签提单D、不清洁提单6、保税仓库是经过海关批准,外国货物可以 ( )的场所。
A、生产加工B、连续长时间储存C、装卸搬运D、免关税7、有一批进口货物,目的地在沈阳,货物卸在大连港,按 CPT 方式应由( )支付大连到沈阳段的运费。
A 、发货人B 、收货人C、货运代理D、船务代理8、下列( )可以及时地提供“门到门”的运输服务。
A、公路运输B、铁路运输C、水路运输D、航空运输9 、从上海运往大阪的一票航空货物,品名是报纸,计费重量是 65 公斤,请问选择的适用运价是(B)。
A. Normal GCRB. 50% of the Normal GCRC. 45 公斤的运价D. 100 公斤的运价10、下列( )说法是错误的。
A、多式联运分为国际多式联运与国内多式联运B、多式联运采用两种以上不同的运输方式C、铁路在国际多式联运中占主导地位D、多式联运采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔、全程负责的运输业务方法11、海运提单签发日期应该是( )A、开始装货日期B、装货完毕的日期C、大副收据签发的日期D、船舶启航日期12、大连经由西伯利亚大陆桥出口的货物,一般应选择的出口铁路国境站是( )车站。
2019年全国国际货运代理从业人员资格考试(国际货代基础知识)试卷及答案一、国际货代基础知识试卷由试卷Ⅰ和试卷Ⅱ两部分组成。
试卷Ⅰ为客观题,包括单项选择题、多项选择题、判断题。
试卷Ⅱ为主观题,包括英-汉、汉-英翻译题、问答题、计算题、案例分析题、操作题。
二、答题说明1、请将自己的姓名、准考证号写在答题卡上。
并将每位准考证号码下相对应的数字用2B 铅笔涂黑,涂卡方法见答题卡左上侧的说明。
不涂或涂写不规范者,答题卡成绩无效。
2、请将试卷Ⅰ的答案涂在“答题卡”上,涂卡方法见答题卡左上侧的说明。
使用其他符号答题无效。
写在试卷上的答案一律作废。
一、单项选择题(每题0.5分,共15分。
单项选择题的答案只能选择一个,多选作废)1.中国轻工产品经新加坡贸易商对外成交销售,产品销往南美各国。
则该国际贸易方式是()。
A.无形商品贸易B.直接贸易C.服务贸易D.间接贸易2.依据INCOTERMS 2000,卖方交货义务最大的交货术语是()。
A.EXWB.FOBC.DESD.DDP3.买方如不负担货物在装运港装货的费用,可采用()。
A.FOB liner termsB.FOB under tackleC.FOB STD.FOB berth terms4.进口货物的收货人自运输工具申报进境之日起,超过()时间未向海关申报的,其进口货物由海关提取依法变卖处理:A.1个月B.3个月C.6个月D.1年5.按照INCOTERMS 2000的规定,CIP术语与CIF术语的差别主要是()。
A.CIP下卖方承担的货物风险大于CIFB.CIP下卖方承担的货物费用大于CIFC.CIP适用于各种运输方式;CIF只适用于海运、内河运输D.CIP下卖方承担的义务大于CIF6.外贸业务磋商初始阶段的询价是()。
A.有效要约B.要约邀请C.具有要约要件D.具有约束要约人的效力7.进出口邮包向海关申报必须填写()。
A.报关单B.报税单C.《出入境货物通知单》D.《备案清单》8.信用证下承担第一性付款责任的是()。
国际货运代理人考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共10题)1. 国际货运代理人在货物运输中的主要作用是什么?A. 提供货物保险服务B. 负责货物的包装C. 协助货物的报关和运输D. 负责货物的制造答案:C2. 以下哪项不是国际货运代理人的职责?A. 货物跟踪B. 货物检验C. 货物运输安排D. 货物的最终交付答案:B3. 在国际贸易中,哪种运输方式通常用于大宗货物的运输?A. 空运B. 海运C. 铁路运输D. 公路运输答案:B4. 国际货运代理人在货物运输过程中,以下哪项服务是他们不提供的?A. 货物保险咨询B. 货物运输路线规划C. 货物的装卸服务D. 货物的保管服务答案:C5. 国际货运代理人在处理货物运输时,以下哪项文件是必须准备的?A. 发票B. 装箱单C. 运输合同D. 所有上述文件答案:D6. 以下哪项不是国际货运代理人在货物运输中可能面临的风险?A. 货物损坏B. 货物延误C. 货物丢失D. 货物价格波动答案:D7. 国际货运代理人在货物运输过程中,以下哪项不是他们需要考虑的因素?A. 运输成本B. 运输时间C. 货物的体积和重量D. 货物的市场价格答案:D8. 国际货运代理人在货物运输中,以下哪项不是他们需要遵守的国际规则?A. 国际商会规则B. 国际贸易术语解释通则C. 国际海运危险货物规则D. 国际货币基金组织规则答案:D9. 国际货运代理人在货物运输中,以下哪项不是他们需要考虑的货物特性?A. 易燃性B. 易爆性C. 放射性D. 货币价值答案:D10. 国际货运代理人在货物运输中,以下哪项不是他们需要考虑的运输方式?A. 集装箱运输B. 散装运输C. 快递运输D. 邮政运输答案:D二、多项选择题(每题3分,共5题)1. 国际货运代理人在货物运输中可能提供的服务包括哪些?A. 货物运输咨询B. 货物包装建议C. 货物运输安排D. 货物运输保险E. 货物运输跟踪答案:A, C, D, E2. 国际货运代理人在货物运输中需要遵守的国际规则包括哪些?A. 国际商会规则B. 国际贸易术语解释通则C. 国际海运危险货物规则D. 国际航空运输协会规则E. 国际货币基金组织规则答案:A, B, C, D3. 国际货运代理人在货物运输中可能面临的风险包括哪些?A. 货物损坏B. 货物延误C. 货物丢失D. 货物被扣留E. 货物价格波动答案:A, B, C, D4. 国际货运代理人在货物运输中需要考虑的货物特性包括哪些?A. 易燃性B. 易爆性C. 放射性D. 腐蚀性E. 货币价值答案:A, B, C, D5. 国际货运代理人在货物运输中需要准备的文件包括哪些?A. 发票B. 装箱单C. 运输合同D. 货物保险单E. 海关申报单答案:A, B, C, D, E三、判断题(每题1分,共5题)1. 国际货运代理人可以提供货物的保管服务。
国际货运代理人考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 国际货运代理人的主要职能是()。
A. 提供货物运输服务B. 为货主提供货物运输的咨询和代理服务C. 负责货物的包装D. 负责货物的报关2. 根据《国际货运代理协会联合会(FIATA)》的规定,国际货运代理人应具备以下哪项资质?()A. 必须持有国际货运代理资格证书B. 必须有三年以上的工作经验C. 必须通过FIATA的认证D. 必须有良好的商业信誉3. 在国际贸易中,FOB条款意味着()。
A. 卖方负责货物运输到买方指定的港口B. 买方负责货物运输到卖方指定的港口C. 卖方负责货物运输到船上D. 买方负责货物运输到船上4. 以下哪种运输方式不属于国际货运的范畴?()A. 海运B. 空运C. 铁路运输D. 内河运输5. CIF条款下,卖方需要负责()。
A. 货物运输到目的港的费用和风险B. 货物运输到船上的费用和风险C. 货物运输到目的港的费用,但不负责风险D. 货物运输到船上的费用,但不负责风险6. 国际货运代理人在处理货物运输过程中,通常不负责以下哪项工作?()A. 货物的订舱B. 货物的跟踪C. 货物的装卸D. 货物的报关7. 国际货运代理人在货物运输过程中,通常需要处理以下哪项文件?()A. 货物运输合同B. 货物运输保险单C. 货物运输发票D. 货物运输提单8. 国际货运代理人在处理货物运输时,以下哪项不是其必须遵循的原则?()A. 遵守国际公约和国内法律B. 保护客户的利益C. 追求自身利益最大化D. 确保货物安全、及时地到达目的地9. 在国际货运中,货物的重量通常以()为单位。
A. 千克B. 吨C. 克D. 磅10. 国际货运代理人在货物运输过程中,以下哪项不是其需要考虑的因素?()A. 货物的尺寸和重量B. 货物的包装C. 货物的目的地D. 货物的运输方式答案:1. B2. A3. C4. D5. A6. C7. D8. C9. B10. D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 国际货运代理人在提供服务时,可能涉及以下哪些服务内容?()A. 货物的订舱B. 货物的报关C. 货物的保险D. 货物的包装2. 国际货运代理人在处理货物运输过程中,可能面临的风险包括()。
最新国际货运代理试题库含答案国际货运代理试题库含答案第一章一、单选题1、交通运输部门是货物运输工作中的( D )。
A、托运人 B、收货人 C、中间人 D、承运人2、国际贸易中最重要的运输方式是( B )。
A、国际公路运输 B、国际海洋运输 C、国际管道运输 D、国际铁路运输3、货运代理人是货物运输工作中的( C )。
A、托运人 B、承运人 C、中间人 D、收货人4、以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人为( D )。
A、咨询代理B、货运代理C、船务代理D、租船代理5、按照国际惯例,支付租船代理佣金的是( C )。
A、托运人 B、出口方C、船东D、收货人6、( C )接受承运人委托,代办与船舶有关的一切业务。
A、咨询代理B、货运代理C、船务代理D、租船代理7、接受货主委托,代表与货物有关的报关、交接、仓储、检验、包装、租船、订舱等业务的人是( B )。
A、咨询代理 B、货运代理 C、船务代理 D、租船代理8、以下各项除了( D )外均是我国国际货运代理的经营范围。
A、揽货和订舱 B、报关和报验 C、缮制有关单证1D、私人信函快递9、( C )的优势是为客户提供复杂、系统的大型工程项目的运输 A、办理货运B、国际货运代理公司C、国际运输联盟D、国际多式联运10、下列( A )可以及时地提供“门到门”的运输服务。
A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输11、最常用的国际运输方式是( B )。
A、陆运 B、海运 C、空运D、多式联运12、国际多式联运经营人是( A )。
A、承运人B、承运人的代理人C、发货人D、收货人13、国际货运代理企业根据被代理人的授权,以被代理人的名义从事代理行为时,所产生的法律后果由( A )承担。
A、被代理人B、国际货运代理企业C、代理行为的相对人D、顾客14、国际货运代理协会联合会的简称是( B )。
A、CIFA B、FIATA C、LATA D、BIMCO15、下列选项中,国际货运代理企业不得从事的业务是( C )。
——参考范本——【资格考试】2019最新整理-国际货运代理考试试题(案例题精选)五______年______月______日____________________部门案例十四我某出口公司按CFR条件向日本出口红豆250吨,合同规定卸货港为日本口岸,发货物时,正好有一船驶往大阪,我公司打算租用该船,但在装运前,我方主动去电询问哪个口岸卸货时值货价下跌,日方故意让我方在日本东北部的一个小港卸货,我方坚持要在神户、大阪。
双方争执不下,日方就此撤消合同。
问题: 试问我方做法是否合适?日本商人是否违约?回答:不合适。
选择港的使用;合同中规定的卸货港为日本口岸,按照惯例,进口商在装运前应通知出口商,否则出口商可自行决定,可在日本的任何一个港口卸货;我方去电询问纯属多此一举,这种做法不妥当;日方撤消合同没有正常理由,违约的原因是价格下跌,属正常商业风险,不能作为撤约的理由。
案例十五“明西奥”轮装载着散装亚麻子,驶向美国的纽约港。
不幸,在南美飓风的冷风区内搁浅被泼抛锚。
当时,船长发现船板有断裂危险,一旦船体裂缝漏水,亚麻子受膨胀有可能把船板胀裂,所以船长决定迅速脱浅,于是,该船先后4次动用主机,超负荷全速开车后退,终于脱浅成功。
抵达纽约港后,对船体进行全面检修,发现主机和舵机受损严重,经过理算,要求货方承担6451英镑的费用。
问题: 货主对该项费用发生异议,拒绝付款。
回答:共同海损的含义;货主无权拒付。
从案例陈述的过程中可得共同海损成立;为了船、货共同安全而采取的合理措施而引起的损失,应用获救的各方和船方共同承担。
案例十六我某进出口公司于19xx年8月5日向外商甲发盘并限其8日复到我方。
外商于6日上午10时向当地邮局交发关于接受我方发盘的电报。
但由于当地邮局工人罢工,该电报在传递途中延误到12日才送达我方。
我进出口公司认为对方答复逾期,未予置理。
并将货物以较高价格售予外商B。
8月14日,外商A来电称:信用证已经开出,要求我方尽早出运货物。
【一卷】一、单项选择题(每题0.5分,共15分。
单项选择题的答案只能选择一个,多选不得分)1.根据我国国际货运代理行业主管部门商务部的有关规定,中国国际货运代理企业业务备案工作由(A)负责具体组织实施。
A. 中国国际货运代理协会B. 工商行政部门C. 人事部D. 劳动部2.在国际贸易实务中,按CIF价格术语成交出口的大宗商品,卖方欲不负担货物在目的港的卸货费用,应在买卖合同中规定(C)。
A. CIF Liner TermsB. CIF LandedC. CIF Ex Ship’s HoldD. CIF Berth Terms3.根据我国海关法的规定,进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续,必须依法(C)。
A. 有一定数量的报检员B. 经商务部注册登记C. 经海关注册登记D. 有一定数量的报关员4.根据我国现行的国际货运代理行业管理规定,国际货运代理企业不得从事的业务有(C)。
A. 接受收发货人委托从事货运服务B. 接受其他货运代理人转托运的货物C. 允许其他单位个人以该企业或其营业部名义从事国际货运代理业务D. 以宣传自己服务优势的竞争手段从事经营活动5.我国甲进出口公司于2005年11月15日上午8点用电报向美国乙公司发出要约,规定承诺于11月20日前到达甲公司才有效。
11月18日,甲公司同时接到乙公司的承诺和撤回承诺的通知。
根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,在此情况下(C)。
A. 该买卖合同成立B. 该买卖合同不成立C. 甲公司同意乙公司撤回,该买卖合同不成立D. 甲公司不同意乙公司撤回,该买卖合同成立6.国际货物买卖合同中规定溢短装条款,通常是允许卖方(B)。
A. 在交货质量上有一定幅度的差异B. 在交货数量上有一定幅度的差异C. 在包装规格上有一定幅度的差异D. 在交货时间上有一定幅度的差异7.根据我国海关规定,报关企业报关注册登记证书有效期限为2年,收发货人报关注册登记证书有效期限为(B)A. 2年B. 3年C. 4年D. 5年8.在国际海上集装箱货物运输中,集装箱设备交接时,如集装箱发生损坏,应在集装箱设备交接单上做相关纪录。
《国际货运代理》网上记分作业题库目录∙使用说明 (1)∙单选题 (1)∙多选题 (14)∙判断题 (19)∙单证题 (21)∙实务操作题 (24)∙计算题 (24)∙使用说明本题库更新日期:∙单选题1.、基于被代理人的授权而产生的代理,称为 ( )A. 委托代理B. 法定代理C. 指定代理D. 复代理2、受托人如何处理委托事务? ( )A. 受托人应当亲自处理委托事务B. 受托人可以亲自处理委托事务C. 受托人可以自己决定是否亲自处理委托事务D. 受托人无须亲自处理委托事务3、《国际海运危险货物规则》[IMDG Code]是由哪个组织制定的?( )A. 国际海事组织B. 国际航空运输协会C. 国际货运代理协会联合会D. 联合国经济委员会4、货物的量尺体积取 ( )C. 货物外形最小处长、宽、高的乘积D. 其他各项都不正确5、下列选项中哪项不是货运代理委托书包括的内容? ( )A. 发票需记载的内容B. 托运货物内容C. 装运事项D. 提单需记载事项6、货物装船完毕时间超过信用证规定的装运期,托运人要求承运人签发装船日期早于实际装船完毕的日期,下面哪个说法是正确的? ( )A. 托运人签保函时,承运人可签倒签提单B. 收货人签保函时,承运人可签倒签提单C. 承运人应尽力满足托运人的要求,可签倒签提单D. 不可签倒签提单7、包机人至少应提前几天向航空公司提出书面包机申请?( )A. 10B. 20C. 30D. 408、在航空运输业务中,常见的缩写代码SLI表示 ( )A. 货物单B. 分运单C.托运书D. 主运单9、根据《华沙公约》,国际航空运输中如果发生货损货差最高赔偿额为每公斤 ( )A. 100金法郎B. 150金法郎C. 200金法郎D. 250金法郎10、在国际多式联运单证的缮制过程中,收货人栏需要填写上指定公司或企业名称的是( )A. 海运提单B. 不记名式提单C.记名式提单D. 指示式提单11、作为无船承运人时的国际货运代理,是谁与谁之间特殊类型的中间人? ( )A. 托运人和收货人B. 托运人和实际承运人C. 船公司和承运人D. 收货人和实际承运人12、以下哪些属于防止或减少国际货运代理责任风险的补偿性措施? ( )A. 规范单证使用C. 及时索赔理赔D. 及时通知与事故有关的各方当事人13、货物的积载因素是指( )A. 每一立方米货物在正常堆装时实际的重量B. 货物的重量C. 单位是立方米/吨D. 反映货物的大小14、用班轮运输货物,在规定运费计收标准时,如果采用“M”,则表示( )A. 按货物的实际重量计收B. 按货物的体积计收C. 按商品价格计收D. 按毛重计收15、 NYK Line是( )A. 川崎汽船B. 三井商船C. 万海航运D. 日本邮船16、订舱一般要提前( )A. 7天到10天B. 3个月C. 1年D. 1天17、船舶办理报关手续时必须提交( )A. 大副收据B. 提单C. 载货清单D. 装货清单18、在集拼箱操作下,对于提供LCL的发货人,无船承运人签发( )A. 班轮公司提单B. 无船承运人提单C. 直达提单D. 联运提单19、在我国,拟对交付船舶运输的危险货物,托运人在办理危险货物申报时需要递交的单证通常不包括 ( )A. 危险货物安全适运申报单B. 集装箱装运危险货物装箱证明书C. 海运危险货物包装容器性能检验结果单D. 危险货物舱单20、下列哪项单证是集装箱进出港区、场站时,用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及其他机械设备的凭证,并兼有管箱人发放集装箱的凭证的功能。
——参考范本——
【资格考试】2019最新整理-国际货运代理考试模拟试题
______年______月______日
____________________部门
案例一
我国某出口公司先后与伦敦B公司和瑞士S公司签订两个出售农
产晶合同,共计3500长吨,价值8.275万英镑。
装运期为当年12月
至次年1月。
但由于原定的装货船舶出故障,只能改装另一艘外轮,
至使货物到2月11日才装船完毕。
在我公司的请求下,外轮代理公司
将提单的日期改为1月31日,贷物到达鹿特丹后,买方对装货日期提
出异议,要求我公司提供1月份装船证明。
我公司坚持提单是正常的,无需提供证明。
结果买方聘请律师上货船查阅船长的船行日志,证明
提单日期是伪造的,立即凭律师拍摄的证据,向当地法法院控告并由
法院发出通知扣留该船,经过4个月的协商,最后,我方赔款2.09
万英镑;买方方才肯撤回上诉而结案。
分析: 倒签提单是一种违法行为,一旦被识破,产生的后果是严
重的。
但是在国际贸易中,
倒倒签提单的情况还是相当普遍。
尤其是当延期时间不多的情况下,还是有许多出
口商会铤而走险。
当倒签的日子较长的情况出现,就容容易引起
买方怀疑,最终可
以通过查阅船长的航行日志或者班轮时刻表等途径加以识破。
案例二
有份CIF合同,出售矿砂5咖公吨,合同舶装运条款规定:"CIF Hamburg,1989年2月份:由一船或数船装运。
"买方于2月15日装运了3100公吨,余数又在3月1日装上另一艘轮船。
当卖方凭单据向买
方要求付款时,买方以第二批货物延期装运为由,拒绝接受全部单据,并拒付全部贷款,卖方提出异议,认为买方无权拒收全部货物。
分析: 根据合同"由一船或数船装运"的规定,可以认定该合同是
允许分批装运的。
卖方在履
行合同时,分两批装运,第一批货物的装货时间是符合合同规定的,只是第二批货
物违反了合同规定的期限。
因此,买方不应对符合合同的第一批
货物拒收或索赔权
力。
至于第二批货物,虽然违反了合同,但是,装运时间仅仅超
过期限一天,一般
不能视为根本性违反合同,因此,买方拒收第二批货物的理由也
是不充分的,最多
只能要求赔偿。
案例三
我国A公司与某国B公司于20xx年10月20日签订购买52500吨
化肥的CFR合同。
A公司开出信用证规定,装船期限为20xx年1月1
日至1月10日,由于B公司租来运货的“顺
风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风,结果装至20xx年1月20日才完成。
承运人在
取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款—致的提单。
“顺风号”轮于1月21
日驶离装运港。
A公司为这批货物投保了水渍险。
20xx年1月30
日“顺风号”轮途经巴。