下载文档原格式
挂篮制造，试拼与测试 基础及墩身施工 临时通道施工 搭设墩托架 预制 0#梁段钢筋骨架 0#梁段整体现浇
0#梁段顶面找平 拼装挂篮 预制 1#～20#梁段底腹板钢筋 分块吊装两侧 1、2#梁段底板、腹板钢筋 拖移内模架，安装 1#梁段内模及顶板钢 混凝土灌筑前测量观测点标高 对称灌注两侧 1#梁段混凝 混凝土灌注后测量观测点标高 1#梁段顶面找平 养护
张拉前测量观测点标高 张拉及压浆 张拉后测量观测点标高 计算、调整 2#梁段施工立模标高 对称牵引 2#梁段挂篮前移就位 2#～12#梁段悬灌循环施工 边跨平衡段施工 拆除边跨挂篮 合拢边跨 拆除中跨挂篮 合拢中跨 其他 图七·4·③·f 挂篮悬臂施工工艺流程图 1。
施工工艺㈠、挂蓝安装1.准备工作(1)根据挂篮设计图纸，对各个杆件以及连接部位进行核对，将挂篮主桁架在地面拼装完成，并按照施工荷载预压。
(2)准备好拼装工具及各种连接螺栓。
2.铺设走行轨道在梁顶面标出滑道中线及挂篮前支座位置，，用水泥砂浆找平梁顶面铺枕部位，放置钢垫梁，确保同一里程位置轨道标高相同；前支座位置压力较大，钢垫梁按照设计要求铺设。
3.安装轨道将轨道吊放在指定位置组装，抄平轨道顶面，量测轨道中心距无误后，用精轧螺纹钢筋锚于箱梁腹板预埋锚筋上。
4.吊装主桁架主桁架在地面拼装完毕，采用大吨位吊车直接吊装到桥面上，为防止倾倒，采用倒链固定在梁面上，安装两个住桁架之间的连结系。
5.用© 32精轧螺纹钢和扁担梁将主构架后端锚固在已成梁段上。
6.吊装前上横梁前上横梁吊装前，在主构梁前端先安放作业平台，以便站人作业，作业平台应设防护栏杆。
7.安装后吊带在0#梁段底板预留孔内（预留孔位置见有关图纸）安装后吊带，先安放垫块，千斤顶和上垫梁，后吊带从底板穿出，以便与底模架连接。
8.吊装底模架及底模板底模架吊装前，应拆除0#梁段底部部分支架，以便底模架后部能吊在0#段底部，前端与前吊带用销子连接，如起重能力不足，可先吊装底模架，然后再铺装底模纵梁和模板。
9.安装外侧模板挂篮所用外侧模首先用于0#梁段施工，在上述拼装程序之前，应将外模走行梁先放至外模竖框架上，后端插入后吊架上（0#段顶板上预留孔，先把后吊架安放好）。
两走行梁前端用© 32精轧钢吊在前上横梁上。
用倒链将外侧模拖至1#梁段位置，在0#段中部两侧安装外侧模走行梁后吊架。
每个后吊点应预留两个孔，间距约15cm。
10.对挂蓝各个后锚点以及吊点进行检查，按照施工荷载的 1.2倍对挂蓝进行预压。
11.吊装内模架走行梁，并安装好后吊杆。
12.调整立模标高根据挂篮预压测出的挂篮弹性及非弹性变形值，再加上设计立模标高值，作为1#段的立模标高。
连续梁悬灌法施工根据梁型,连续梁采用挂篮悬灌施工。
⑴施工程序①总体施工程序0号段砼浇筑后，砼强度达到设计强度100％以上，张拉后在0号段上拼装挂篮进行梁段平衡对称悬臂施工。
②梁段施工程序绑扎底板及腹板钢筋并安放预应力管道→安装内模→绑扎顶板钢筋→安放顶板预应力管道→一次性对称浇筑梁段混凝土→养生→预应力张拉→压浆→挂篮行走→下一循环施工。
⑵0号梁段施工①支座、临时支座安装支座安装前，在支承垫石上放好每个支座的十字线，并测出顶面高程，对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净。
支座就位后，在支座底板支承垫石顶面之间应留有20-30mm的空隙，采用重力式灌浆方式灌注无收缩高强度灌浆材料。
为解决梁部施工时因不平衡产生的弯矩，可采用临时支座进行固结，待梁体施工完成后,拆除临时支座完成体系转换。
在临时支座顺桥向靠外侧分别预埋φ32mm的精轧螺纹钢，下端锚固于墩身内，上端锚固于梁顶，设置数量及预埋长度根据计算确定,临时支座设计时梁部的倾覆稳定系数大于1。
5。
临时支座采用C50混凝土浇筑，为便于合龙时拆除临时支座,在其中间设置一层6cm厚的硫磺砂浆间隔层并埋置电阻丝.②托架施工托架利用桥墩上的预埋件组焊桁架式结构，为有效的减小和消除托架变形,托架所有节点均采用焊接结构.托架通过墩身预埋件与墩身连为一体。
托架与预埋件的连接采用销接和焊接连接。
托架安装完成后进行预压,以便消除托架的非弹性变形和测得托架的弹性变形，为0号段底模的定位提供依据。
③模板安装连续梁底模采用挂蓝底模，端模采用钢板自制，侧模均采用大块定型钢模板，梁段内模采用定型变高钢模板,张拉槽,张拉齿块考虑重复使用,统一采用钢模.模板利用汽车吊分段吊装到位，吊装顺序为先中间端后两端，外侧模就位后利用缆风绳临时固定,待对应的模板到位后利用对拉拉杆将其左右连接，顶部用钢管对撑，以增强其稳定性。
0号段模板安装顺序为：支架安装→铺设底模→外侧模安装→内模及洞口模安装→安装堵头板。
