10210绳式单轨吊安装使用安全技术措施
一、工程概况：
10210工作面煤层赋存条件稳定，煤层厚度0.1～4.0m，平均3.0m，煤层倾角17°，顶板以泥岩、粉砂岩为主，底板以泥岩和细砂岩为主，工作面里切眼共有75架、外切眼共有53架型号为ZZ7600/20/40支撑掩护式液压支架。
按矿要求，我区即将回采的10210工作面风巷运输采用无极绳绞车牵引单轨吊车的方案，风巷安装两部型号为DS90B绳式单轨吊，为保证安全顺利施工，特编制此措施对《10210工作面作业规程》进行补充。
二、施工前的准备工作：
1、施工前必须明确施工负责人和安全监护人（跟班干部），所有参加施工人员要认真学习贯彻本施工安全措施。
2、施工负责人安排施工前的准备、施工质量验收和试运转工作，安全监护人要对施工人员贯彻措施，并负责施工过程中的安全监督工作。
3、施工负责人要提前组织人员将施工中所能用到的工具、材料准备齐全。
4、参加施工人员要熟悉链板机的工作原理，掌握拆除、安装链板机的程序、步骤及注意事项，坚决做到不安全不生产。
5、施工前必须让参与施工的工作人员认真学习本措施，并签字确认。
6、工具准备：
使用工具5T手拉葫芦4个，3T手拉葫芦5个，12磅及6磅大锤各一把，尖锥2把、撬棍4个，以及足够的40T刮板机大链和马镫子；平板车准备3辆，叉车2辆，道木20根；用4分钢管加工两个人字梯架，高度1800mm，方便安装巷道上方的组合压绳轮组。
三、施工步骤
绳式牵引单轨吊机车由SQ—90/132B型无极绳绞车，单轨吊机车、辅助配套设备（电器控制、设备、钢丝绳、通讯控制设备）部件组成。无极绳绞车由主机、张紧装置组成；单轨吊机车由运人车、梭车、制动小车、储绳滚筒、连杆组件、吊挂连接组件、起吊梁、尾轮、滑轮座组件、轮组（轮组分为：普通型压绳轮组、加强型压绳轮组、弯道压绳轮组）等组成。
㈠单轨吊轨道悬吊方式：
1、风巷采用U型钢棚支护，部分锚带网锁支护。U型钢棚段悬轨采用40T 刮板机圆环链或专用圆环链配合高强螺栓捆绑于棚梁上，圆环链的下端配合高强度“U”型环及专用销轴与悬轨上端吊耳进行连接；锚带网支护巷道悬轨固定采用采用锚杆配合吊盘、圆环链、专用销轴固定。固定时利用2根锚杆2个钢化
垫板、每根锚杆2个高强螺帽将专用吊盘固定，吊盘和悬轨吊鼻耳间连接采用40T圆弧链或专用圆环链、1个专用高强度“U”型环及专用销轴、高强螺栓将悬轨固定。
2、轨道铺设要求：
（1）接头平整度：水平、垂直偏差均不得大于3mm。
（2）方向：目视直顺，轨道无明显变形，接头摆角允许偏差：水平不超过3°，垂直不超过5°。
（3）直道线路下轨面接头轨缝不大于5mm，弯道线路轨缝不得大于3.5mm。
（4）、弯道曲率半径，竖直曲线半径不得小于10m，水平曲线和岔口的曲率半径不得小于6m。
（5）、安装单轨吊轨道，要对轨道进行编号管理，在轨道下表面进行喷号，便于轨道验收，维护及管理工作。
㈡、无极绳绞车基础施工及安装：
①、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修、便于操作的地方，距巷帮不小于800mm，距轨道不小于400mm。
②、绞车必须牢固地安装在地基上，地基规格：长×宽×深=2600mm ×2000 mm×1500mm（地基用水泥、黄沙、石子按1：2：2比例进行浇筑），地基坑内打设4根长1600mm锚杆，锚杆间距1000mm，外漏不小于200mm，然后再浇筑基础。固定螺栓深度不小于1400mm，安装基础的表面应平整，绞车固定螺栓要紧固，安装好正常运转时不得有明显震动。
③、张紧器：在绞车前方2500mm--3000mm处挖基础浇筑，地基规格：长×宽×深=3500mm ×1200 mm×1000mm，基础坑内打锚杆与绞车基础浇筑方法相同。
④、绞车基础上表面比轨道道面低0.1米，张紧器基础上表面比绞车基础上表面低0.3米，张紧器基础禁止高于绞车基础。
⑤、绞车制动闸的闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油物。各部件螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽等完整齐全，无弯曲变行。
⑥、钢丝绳要求无弯折、硬伤、无打结、无严禁腐蚀，断丝不超限，不得出现缠绕、摩擦等现象。
⑦、绞车安装后必须保证绞车后方要有不小于0.8米的空间，高度不低于
2.0米，以便司机操作。
㈢、尾轮安装要求
⑴、尾轮安装固定于单轨吊轨道上，方向要正平行于巷道走向安设。
⑵、尾轮固定采用40T刮板机圆环链或专用圆环链配合高强螺栓捆绑于棚梁上。
㈣、轮组安装
⑴、在需要安装的位置安装相应的轮组。轮组的固定方法象矿用轨枕一样，通过螺栓压板固定在悬吊轨道的上沿上，安装组合压绳轮组，轮组的固定在厂家指导下进行。
⑵、压绳轮组用压板、螺栓固定在悬吊轨道的上沿上。一般在下列地点考虑安装压绳轮组：
a 巷道的下凹变坡点；
当变坡角度较大时，压绳轮组应保证安装数量均匀安装，必要时对悬吊轨道适当提升或降低处理使变坡处平滑过渡，否则易发生跳绳现象。
b 水平弯道及前后。
c 道岔前后；
d 当钢丝绳偏离轨道中心较少时。
⑶、导绳轮组用压板、螺栓固定在悬吊轨道上下部时，一般在下列地点考虑安装压绳轮组：
a 张紧器前端。
b 回绳轮安装在悬吊轨道下沿时。
㈤、钢丝绳插接、穿绳与布置
①、插接钢丝绳
运输距离不太长时，尽可能选用一根钢丝绳。当一根钢丝绳不能满足长度要求时，钢丝绳之间要进行插接，插接要由熟练工人完成，插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，插接后钢丝绳的直径误差不得大于绳径的5%。
②、穿钢丝绳
先把钢丝绳放置在牵引车附近（牵引车尽可能靠近张紧装置），钢丝绳筒应放在特制的平板车上或吊挂起来，以便拉绳时易转动，然后拉钢丝绳围绕悬吊轨道至回绳轮，穿过回绳轮后再拉到绞车处，钢丝绳头穿过一组张紧装置，之后按要求在绞车滚筒缠绕三圈半后，再穿过另一组张紧装置，经牵引车牵引板到绳端固定组件固定牢固，在牵引车端头且远离张紧装置的另一个绳头，经牵引车牵引板至储绳筒。
③、布置钢丝绳
沿途将钢丝绳放置到相应的压绳轮组当中。
④、预紧钢丝绳
钢丝绳的预紧力，以运输最大重物时，张紧装置重砣不落地为宜。张紧钢丝绳前，应先检查钢丝绳在各部件中位置是否正确。
