道路硬化工程施工方案75244
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道路硬化工程施工方案一、工程概况道路硬化工程是指对现有土路、砂石路或柏油碎石路进行加固和改造,使之具有较强抗压、抗剪和耐水性能,以提高道路使用寿命和承载能力,保障道路交通安全和畅通。
本施工方案是针对一条长度约5公里、宽度约10米的土路进行硬化改造,工程包括道路路基处理、基层铺设、面层铺设、边坡护面等。
二、施工单位及责任1. 施工单位为XXX建筑工程有限公司,负责本工程的全部施工和监督。
2. 施工单位应在施工前制定施工方案、施工组织设计、安全生产方案、质量控制方案等,并报相关部门审核和备案。
3. 施工单位应严格按照施工方案和设计文件进行施工,并负责工程质量、安全和环保。
三、工程材料及设备1. 基层材料:使用优质碎石、砂子和土壤作为基层填料,满足相关标准和规范要求。
2. 面层材料:采用优质的沥青混凝土或水泥混凝土进行铺设,确保道路表面平整、结实和耐磨损。
3. 边坡护面:采用混凝土护坡砌块进行边坡护面,确保边坡的稳定和安全。
4. 施工设备:包括挖掘机、推土机、压路机、铣刨机、摊铺机等施工设备,确保施工进度和质量。
四、施工工艺1. 路基处理:首先对路基进行挖土、填土和夯实,确保路基的平整和承载能力。
2. 基层铺设:在路基处理完成后,铺设一层碎石和砂子混合的基层材料,压实和整平。
3. 面层铺设:在基层铺设完成后,使用摊铺机将沥青混凝土或水泥混凝土铺设在基层上,并用压路机进行压实。
4. 边坡护面:在道路两侧的边坡上进行混凝土护坡砌块的施工,确保边坡的稳定和安全。
5. 道路标线:在道路面层完成后进行道路标线的划设,确保道路使用安全和有序。
五、施工安全和环保1. 施工单位应严格按照《安全生产法》和相关法律法规的要求,在施工现场设置安全警示标志,保障施工人员和施工设备的安全。
2. 施工单位应严格控制施工噪音、震动和扬尘等对周边环境的影响,确保施工现场的环境卫生和安全。
3. 在施工现场设置各种灭火设备和急救设备,确保一旦发生事故能及时处理和救护。
道路硬化工程施工方案一、施工准备1、施工前准备在正式开始施工之前,首先要对工程实施的场地进行勘察和测量,了解工程的地形、地貌、地质情况等,为后续施工提供准确的基础数据。
同时,要对施工人员进行培训,提升其技术水平和安全意识,确保施工的顺利进行。
2、施工组织设计根据工程的实际情况和要求,制定施工组织设计方案,确定施工序列、施工方法、施工机具和设备的选择等内容,合理分配施工人员和资源,确保施工的高效、安全和质量。
3、安全措施在施工过程中,要严格遵守《建筑安全生产管理条例》的相关规定,制定详细的安全管理措施,加强施工现场的安全监管和检查,确保施工人员的安全和生命财产的安全。
二、施工工艺及方法1、场地平整在进行道路硬化工程之前,首先要对工程场地进行平整和清理,清除杂草、石头等障碍物,保持场地平整干净,为后续的施工工作提供清晰的施工空间。
2、路基处理道路硬化工程的路基处理是整个工程的核心环节,主要包括路基挖填、路基夯实、路基强化等工艺。
在进行路基处理时,要根据工程的实际情况和要求,选择合适的路基处理方法和材料,确保路基的承载能力和稳定性。
3、路面硬化路面硬化是道路硬化工程的最后一道工序,主要包括路面铺设、压实、养护等工艺。
在进行路面硬化时,要选择合适的路面材料和铺设方法,确保路面的平整度、防滑性和耐久性,提高道路的使用寿命和安全性。
4、排水系统道路硬化工程的排水系统是保障道路畅通和安全的重要组成部分,主要包括雨水排放、排水渠及排水设施等。
在进行排水系统设计和施工时,要考虑地形、地貌和气候等因素,确保排水系统的有效性和稳定性。
5、绿化环境道路硬化工程的绿化环境是提升道路景观和环境质量的重要组成部分,主要包括种植树木、灌木、草坪等。
在进行绿化环境设计和施工时,要根据工程的实际情况和要求,选择适宜的植被种类和种植方法,美化道路环境,提升城市形象。
三、工程质量与验收1、施工质量管理在道路硬化工程的施工过程中,要严格按照《建筑工程质量管理奖励办法》的相关规定进行施工质量管理,确保施工质量符合设计要求和标准,提高道路的使用寿命和安全性。
道路硬化工程施工方案一、工程概要本次道路硬化工程包括新建一条长1公里、宽8米的水泥路和对原有道路进行修整和硬化。
施工期为4个月,总造价约为200万元。
二、工程内容1. 新建道路本次新建的道路长1公里,宽8米,位于城区南部,连接城区和周边农村。
该道路为水泥路面,建造在原有泥路的基础上。
具体施工步骤如下:(1)确定道路线路与标高。
(2)进行土方开挖,并对基础土进行机械压实。
(3)按设计要求进行道路基层和底层水泥混凝土浇筑。
(4)进行道路面层水泥混凝土浇筑和养护。
(5)进行路侧护栏、标线、交通标志等装置。
2. 原有道路硬化对于原有道路的硬化工作,主要包括道路面层、边沟、路肩和交通标志等方面的改造。
具体工作步骤如下:(1)对原有道路进行清理,包括清理杂草、泥石、垃圾等。
(2)对路面进行修整,包括填补坑洼、刨平凸起等。
(3)进行边沟和路肩等硬化工作,以保证道路宽度和路面安全。
(4)进行道路面层的涂料和养护处理。
(5)进行标线、交通标志等硬件装置。
三、施工计划为保证工程质量和进度,施工分为两个阶段进行。
具体施工计划如下:阶段一:准备工作和新建道路施工时间:第1个月-第3个月具体工作内容:(1)进场准备:申请开工前必须完成的准备工作,如申请施工许可、选定施工队伍、进场物资准备等。
(2)路线勘察、标高确定和测量工作。
(3)土方开挖和路基压实。
(4)道路基层、底层和面层的水泥混凝土浇筑,包括养护处理。
(5)道路装置工作阶段二:原道路硬化时间:第4个月具体工作内容:(1)对原有道路进行清理、修整和硬化。
(2)进行涂料和养护处理。
(3)进行标线、交通标志等硬件装置。
四、关键技术和难点1. 基础土压实:为保证道路的承载能力,必须在土方开挖后进行土壤压实工作,确保路基土的密实度。
2. 水泥混凝土浇筑技术:水泥混凝土的浇筑需要保证浇筑时的温度和湿度,同时要避免出现缝隙和气孔,以保证道路的硬度和平整度。
3. 道路涂料和养护处理:关键在于选择高品质的涂料,且涂料施工要均匀,养护时间要足够,以保证道路涂层的耐磨、防水和耐腐蚀性能。
第1篇一、工程概况本工程位于XX市XX区,道路全长XX公里,道路红线宽度XX米,双向XX车道,路面采用沥青混凝土路面结构。
施工内容包括道路路基、路面、排水、照明、交通设施等工程。
二、施工准备1. 施工组织设计(1)施工组织机构:成立项目指挥部,下设工程技术部、质量安全部、物资供应部、施工部、财务部等职能部门。
(2)施工进度计划:根据工程实际情况,编制详细的施工进度计划,确保工程按期完成。
(3)施工资源配置:根据工程需求,合理配置人力、物力、财力等资源,确保工程顺利进行。
2. 施工图纸及技术资料(1)收集整理施工图纸及技术资料,确保图纸齐全、准确。
(2)组织技术人员对图纸进行会审,明确施工技术要求和质量标准。
3. 材料设备(1)采购符合国家标准的沥青混凝土、砂石料、水泥等原材料。
(2)购置施工机械设备,确保施工过程中设备运行正常。
4. 施工现场(1)施工现场布置:按照施工组织设计要求,合理布置施工现场,确保施工安全、有序。
(2)施工现场围挡:设置施工现场围挡,防止施工污染周边环境。
三、施工工艺及质量控制1. 施工工艺(1)路基施工:按设计要求进行路基填筑、压实,确保路基平整、坚实。
(2)基层施工:采用水泥稳定碎石基层,按设计要求进行拌合、摊铺、压实。
(3)沥青混凝土面层施工:采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺,确保面层平整、密实。
(4)排水设施施工:按设计要求进行排水沟、雨水井等设施施工。
(5)照明、交通设施施工:按照设计要求进行照明、交通设施安装。
2. 质量控制(1)原材料检验:对进场原材料进行严格检验,确保材料符合国家及行业标准。
(2)施工过程控制:严格按照施工工艺进行施工,确保施工质量。
(3)隐蔽工程验收:对隐蔽工程进行验收,确保工程质量。
(4)质量检测:对施工过程中及完成后进行质量检测,确保工程质量符合设计要求。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段:XX个月。
2. 路基施工阶段:XX个月。
3. 基层施工阶段:XX个月。
道路硬化工程施工方案道路硬化工程施工方案1. 简介道路硬化工程是指对土路、石头路等较为粗糙和不平坦的道路进行改造和加固,使之成为适合交通运输的硬质路面。
本文档将介绍道路硬化工程施工方案,包括工程概述、施工步骤、施工材料以及施工注意事项等内容。
2. 工程概述2.1 目的和目标道路硬化工程的主要目的是改善道路的通行条件,提高道路的承载能力和耐久性,保证交通运输的安全和顺畅。
其主要目标包括:- 提供坚固、平整、耐久的道路路面;- 提高道路的承载能力,适应交通运输需求;- 减少道路对车辆和路基的破坏;- 提高道路交通的舒适性和安全性。
2.2 工程范围道路硬化工程的施工范围包括:- 道路路面的改造和加固;- 路缘石的安装;- 排水系统的修建;- 道路标线的划设。
2.3 工程要求道路硬化工程需满足以下要求:- 路面平整、坚固,达到设计要求的水平度和纵坡;- 使用符合规范要求的材料和工艺;- 施工期间保证交通安全,做好交通组织工作;- 清理施工现场,保持环境卫生。
3. 施工步骤道路硬化工程的施工步骤主要包括以下几个阶段: 3.1 前期准备- 编制详细的施工方案和施工图纸;- 准备施工所需的人力、物力和机械设备;- 落实施工安全措施,包括疏导交通和警示标志等。
3.2 路面改造和加固- 清理路面,清除杂物和泥土;- 进行基础处理,包括压实、打桩等工作;- 铺设底基层,采用合适的材料,保证整体稳定性。
3.3 路缘石安装- 定位标定路缘石的位置和高度;- 开挖路缘石槽,确保路缘石的稳固安装;- 使用适当的材料和工艺进行路缘石安装。
3.4 排水系统修建- 设计并施工合适的排水系统,包括雨水口、沟渠等;- 确保排水系统通畅,避免积水对路面的损害。
3.5 道路标线划设- 根据要求和设计方案,在道路上划设标线;- 使用合适的材料和设备,保证标线的清晰和耐久性。
4. 施工材料道路硬化工程的施工材料主要包括:- 碎石、沙土等路基材料;- 水泥、沥青等路面材料;- 混凝土、砖石等路缘石材料;- 排水系统材料,如雨水口、排水管等;- 道路标线材料,如道路漆、反光材料等。
道路硬化工程施工方案1. 引言道路的硬化工程是对土路或未硬化的表面进行加固和改善的过程。
这一过程主要包括地面平整和务必修复路面的病害,以确保道路的使用寿命和安全。
本施工方案旨在提供一个高效和可行的道路硬化工程施工方案,以确保施工的顺利进行。
2. 工程概述2.1 工程背景本道路硬化工程位于城市C的郊区,道路长度约500米,宽度约10米。
道路目前为土路,一年四季都处于泥泞状态,对交通以及周边居民生活造成了极大的困扰。
因此,施工方案的实施对于改善交通状况以及提升生活品质非常重要。
2.2 工程目标•将道路从土路改造为硬化路面,提高通行能力和行车安全;•提供一个平整、干燥、结构稳定的道路,以方便周边居民的出行。
2.3 工程内容本工程主要包括以下内容:•土方开挖与平整;•基层处理与压实;•道路面层的施工;•排水系统的设计与施工。
3. 施工步骤3.1 土方开挖与平整地面上的杂草和障碍物需要清除掉。
使用挖掘机对路面进行平整,确保整个路段没有凹凸不平的地方。
3.2 基层处理与压实在路面上铺设砾石、砂石和碎石,确保道路基层的平整度和坚实度。
使用压路机对基层进行多次碾压和夯实,使之达到稳定、坚固的状态。
3.3 道路面层的施工在基层处理后,开始进行道路面层的施工。
首先,铺设一层砂浆或混凝土作为底层;然后,再铺设一层碎石,用专用的压路机对碎石进行夯实。
3.4 排水系统的设计与施工为了确保道路在雨天不积水,需要设计和施工排水系统。
排水系统包括路缘石、水沟和排水管道。
确保排水系统能够及时有效地将雨水排出。
4. 施工时间和人力资源安排4.1 施工时间本施工方案拟定的施工时间为30天,根据实际进展情况可适当调整。
4.2 人力资源安排本施工方案需要配备以下人力资源:•工地经理:负责协调施工进度和管理施工团队;•挖掘机操作员:负责进行土方开挖与平整;•压路机操作员:负责基层处理与压实;•道路施工人员:负责道路面层的施工;•排水系统施工人员:负责排水系统的设计和施工。
道路硬化工程施工方案及技术措施道路硬化工程一、土方工程施工顺序1、场区的土方工程施工顺序为先中心后外缘,先内侧后外侧。
二、土方开挖施工1、工程施工前,对原土地坪组织测量并与设计标高比较,根据现场实际情况尚需要回填土,尽量不考虑土方外运而就地回填消化。
降低成本的同时根据现场的控制点进行测量放线,并在基坑外侧设置龙门桩,根据建筑形式设置一定密度的控制点。
龙门桩应由建设单位(或监理部门)进行复核。
龙门桩布置在土方开挖范围及其影响以外,在龙门桩附近不能堆土。
2、工作面按要求确定:挖地槽时按垫层宽度每边各增加工作面30 厘米。
3、土方的灰线一般为上口线,土方灰线放出后应经监理部门和其它相关的部门复核后方准开挖。
4、土方外运应根据现场的情况及时与建设单位、监理单位办理证明手续。
5、土方开挖顺序一般按从一侧向另一侧,依次开挖。
土方开挖时,测量工作应跟踪进行,在开挖中,对挖出的边坡由人工清理。
确保土方开挖深度符合设计要求。
土方开挖中,设专人监视土方的边坡变化,一有险情,人员撤离。
进行边坡加固。
6、土方开挖前,应考虑土方开挖对周边环境的影响。
(1)土方开挖前应明确地下管线的布置,便于其它工种配合施工;(2)明确地下障碍物的分布情况,及时做好施工准备;7、土方开挖及清理结束后及时验收隐蔽。
避免地基土裸露时间过长。
严禁扰动地基土。
8、土方开挖质量管理(1)挖土采用机械、人工结合的方式进行,堆场应选择对下道工序周边施工影响较小处。
基础开挖深度超过 1.5 米要按规范规定放坡,两边临时堆土应距离坡边 1.5 米以外。
(2)夜间施工要有充足的光照度,特别在挖土场地和主要通道上要设置大功率照明灯具;(3)如开挖后发现局部地段土质情况与地质资料严重不符时,必须立即和建设单位、设计单位及监理人员到现场研究后,按新的设计方案处理。
开挖时遇不明物体,应及时通知业主、监理,同时采取有效手段保护好现场,做好纪录和签证工作。
(4)基底四周应留出排水沟和制模作业区,下雨天要有专人24 小时值班抽水,严防雨水浸泡基槽。
道路硬化工程施工方案•引言•工程概况•施工方案设计目录•施工进度计划•施工质量保障•安全文明施工•成本控制与资源利用•总结与展望01引言随着城市发展,原有道路已无法满足日益增长的交通需求,路面破损、坑洼等问题严重,影响市民出行和城市形象。
当前道路状况随着人口增长和经济发展,交通流量不断增大,道路硬化工程对于缓解交通压力、提高通行效率具有重要意义。
交通压力背景介绍项目目标通过道路硬化工程,改善道路状况,提高道路通行能力和安全性,满足市民出行需求,提升城市形象。
项目意义道路硬化工程对于促进城市经济发展、改善市民生活环境、提升城市形象等方面具有深远意义。
同时,该工程还将带动相关产业的发展,增加就业机会。
项目目标与意义02工程概况本工程涉及的道路长度为XX公里,宽度为XX米,是城市交通的重要干道。
道路长度与宽度采用混凝土作为主要硬化材料,具有抗压、耐磨、耐久性好等特点。
硬化材料道路硬化工程还包括排水系统、路灯、交通标志等配套设施的建设。
配套设施工程规模与特点本工程施工地点位于城市中心区域,周边建筑和交通情况较为复杂。
地理位置气候条件施工限制施工期间需考虑当地的气候条件,如夏季高温、冬季寒冷等,对施工进度和混凝土养护有一定影响。
由于位于城市中心,施工时需注意减少噪音、灰尘等对周边居民的影响,遵守相关环保法规。
030201施工环境与条件施工难点与重点施工难点如何在保证工程质量的前提下,合理安排施工进度,确保工程按时完成;同时,由于施工地点位于城市中心,需处理好与周边居民和建筑的关系。
施工重点确保混凝土硬化质量,保证道路的抗压、耐磨性能;同时,完善排水系统,防止道路积水问题;另外,合理设计交通标志和路灯等配套设施,提高道路使用安全性。
03施工方案设计基础处理对原地基进行压实、整平、找平,确保基础满足设计要求。
施工前准备包括现场勘查、清理障碍物、测量放线等。
垫层铺设根据设计要求铺设砂石垫层或水泥稳定层。
养护与验收完成面层铺设后进行养护,并按照相关标准进行验收。
道路硬化工程施工方案1. 项目背景道路硬化是指将地面松散、不结实的路面进行加固和改善,使其具备适合交通运输的能力。
在各类道路中,道路硬化工程是一项基础性、重要性极高的工程项目。
为了确保施工工程的质量和效果,制定一份完善的施工方案是不可或缺的。
2. 施工流程2.1 前期准备•确定施工范围和施工时间计划,充分考虑交通流量、天气条件等因素。
•获取相关的施工许可证和施工图纸。
•线下搜集和分析现场实地勘测资料。
2.2 设备和材料准备•确定道路硬化所需的设备和材料,如挖掘机、平地机、砂石等。
•购买或租赁相应的施工设备。
•根据工程计划,及时采购和储备施工所需的材料。
2.3 施工准备•在施工前,清理并平整施工区域,确保施工区域的平整度和杂物清除。
•标示出施工区域的边界,并设置施工警示标志,确保施工安全。
2.4 施工过程控制•按照施工计划和图纸要求,进行挖掘、填土和压实等施工操作。
•根据地面状态和使用要求,适时进行路面平整、破碎、洒水等处理。
•对边坡、路沟等地形进行整理和加固。
•根据施工情况随时进行质量检查和调整。
2.5 完工验收•完工前进行终验,确保施工质量符合设计要求。
•向有关主管部门报备完工,并等待相关部门人员进行验收。
•对验收过程中发现的问题,及时整改。
3. 施工要点3.1 施工材料的选取•选择优质的建筑材料,确保施工质量。
•材料选择应充分考虑当地的气候和地理条件,提高道路硬化的耐久性和适应性。
3.2 施工设备的操作•施工设备的操作人员应具备相关证书和丰富的施工经验。
•合理安排和组织施工设备的使用,提高施工效率和质量。
3.3 施工工艺的控制•根据设计图纸和技术要求,确保施工工艺的正确性和时机的合理性。
•施工过程中,注重控制施工速度和施工层次,避免出现施工质量不稳定。
4. 安全措施4.1 人身安全•施工期间,所有人员必须佩戴相关的安全防护装备。
•在施工区域设置明显的警示标志,避免人员进入施工区域造成伤害。
•严格执行施工现场管理规程,确保人员的安全和施工秩序。
道路硬化工程施工方案及技术措施道路硬化工程施工方案及技术措施一、引言随着社会经济的发展和城市化进程的加速,道路交通在日常生活中扮演着越来越重要的角色。
为了提高道路的舒适度和安全性,道路硬化工程逐渐成为了城市建设的重要组成部分。
本文将探讨道路硬化工程施工方案及技术措施,以期为相关工程提供参考和借鉴。
二、道路硬化工程施工方案1、设计方案在道路硬化工程中,设计方案是至关重要的环节。
首先,需要根据道路的使用年限、交通量、环境条件等因素制定合理的设计方案。
同时,需要考虑道路的排水系统、地下管线等因素,确保工程的整体性和协调性。
2、施工流程道路硬化工程的施工流程一般包括以下步骤:(1)施工准备:包括现场清理、测量放线、材料准备等;(2)路基处理:根据设计要求对路基进行整平、压实等处理;(3)路面硬化:按照设计要求进行路面铺筑、压实等施工;(4)路面养护:对硬化的路面进行养护,确保路面质量。
3、安全措施道路硬化工程施工过程中,需要采取一系列安全措施,确保施工安全:(1)设立安全管理制度,加强员工安全教育;(2)现场设置安全警示标志,确保施工安全;(3)合理安排施工时间,避免夜间施工;(4)配备安全防护设备,降低安全风险。
三、道路硬化工程技术措施1、地基处理地基处理是道路硬化的基础,需要根据地质条件和设计要求进行地基处理。
常用的地基处理方法包括置换、夯实、注浆等。
2、路面材料选择路面材料的选择直接影响到道路的质量和使用寿命。
根据不同的设计要求和环境条件,选择合适的路面材料,如水泥混凝土、沥青混凝土等。
3、压实及养护在路面铺筑完成后,需要进行压实及养护。
压实可以确保路面的平整度和强度,而养护可以保证路面的质量。
压实和养护是道路硬化工程的关键环节,需要严格控制施工质量。
四、总结与展望道路硬化工程施工方案及技术措施是确保工程质量的关键。
通过科学合理的设计方案、严谨的施工流程和安全措施,以及有效的技术措施,可以确保道路硬化工程的质量和安全。
道路硬化施工方案
道路硬化施工方案
一、施工前准备
1.对施工区域进行勘察和测量,确定施工区域的具体范围和要求。
2.制定施工计划,包括施工时间、施工人员及设备的配备等。
3.准备施工所需的材料和设备,包括填料、砂土、砂石、水泥、沥青、碎石等。
4.清理施工区域,包括清除杂草、碎石、垃圾等。
二、施工步骤
1.进行路基处理,将土层进行平整和夯实。
2.铺设过滤层,将适量的砂石均匀铺在路基上,起到过滤和排
水的作用。
3.进行基层处理,将适量的碎石和水泥混合铺在过滤层上,进
行夯实和压实。
4.进行中间层处理,将适量的水泥、沙子和碎石混合铺在基层上,进行夯实和压实。
5.进行面层处理,将适量的沥青铺在中间层上,进行夯实和压实。
6.进行标线和标牌的设置,包括道路中心线、停车线、交通标
志等。
7.施工完成后进行整体检查,确保道路硬化质量合格。
三、施工注意事项
1.施工过程中要严格控制施工材料的质量,确保其符合要求。
2.施工过程中要注意施工人员的安全,避免发生意外事故。
3.施工过程中要严格按照施工方案进行施工,不得随意更改。
4.施工过程中要做好环境保护工作,避免对周围环境造成污染。
5.施工完成后要进行验收,确保道路硬化质量符合要求。
综上所述,道路硬化施工方案主要包括施工前的准备工作、施工步骤以及施工的注意事项。
通过严格按照方案进行施工,可以确保道路硬化的质量和安全性,提高道路的使用寿命和交通效率。
同时,施工过程中也要注重环境保护,避免对周围环境造成负面影响。
道路硬化施工方案道路硬化施工方案一、施工目标:本次道路硬化施工的目标是将某一条未硬化的道路,通过合理的施工手段,使其变为坚固平坦的硬化道路,以提高交通流畅度和道路使用寿命。
二、施工内容:1. 清理:清除道路表面的杂物、垃圾和积水,确保施工区域干净整洁。
2. 挖掘:根据设计要求,对道路进行剖面挖掘,在挖掘过程中监测土质情况,确保挖掘达到设计要求的深度和宽度。
3. 基层加固:对挖掘的区域进行基层处理,将路基土夯实,确保基层的平整度和承载力。
4. 硬化材料铺设:选择适宜的硬化材料,如水泥、沥青等,进行铺设,根据设计要求进行厚度控制,确保硬化层的质量和稳定性。
5. 材料压实:使用专业的道路压实机械,对硬化材料进行压实,确保硬化层的密实度和平整度。
6. 边界处理:对道路两侧进行边界处理,如安装护栏、设置标线等,保护硬化道路并加强道路交通安全。
三、施工要点:1. 施工图纸:根据设计要求,准备详细的施工图纸,包括挖掘深度和宽度、材料类型和厚度等。
2. 施工设备:准备适宜的挖掘机和道路压实机械,确保施工效率和质量。
3. 压实方式:采用适宜的压实方式,如静压、动力压实等,根据具体情况选择合适的压实方式。
4. 施工进度:合理安排施工进度,确保各工序之间的衔接,避免产生等待和冲突现象。
5. 施工质量控制:严格按照施工图纸和规范要求进行施工,进行质量检查和验收,确保施工质量达标。
四、施工安全措施:1. 安全员:设立专职安全员,负责施工现场的安全管理,监督施工人员佩戴安全装备,保证施工安全。
2. 文明施工:教育施工人员文明施工,严禁乱扔垃圾、乱挖乱堆,保持施工现场的整洁和安全。
3. 道路交通安全:设置施工警示标志和安全隔离带,确保施工区域与正在通行的车辆有足够的安全距离。
4. 施工机械安全:保证施工机械的安全运行,检查机械的维修和保养情况,确保机械操作人员的安全。
五、施工后维护:1. 硬化道路竣工后,及时清理施工现场的残留物和杂物,保持道路的整洁。
道路硬化工程施工方法或方案和施工措施一、土方工程:地形改造是本工程施工的第一阶段,对其施工工期的有限控制将对整个工程有着较大的影响。
工程内容包括施工场地清理,场地平整等。
土方工程的一般施工顺序为:施工准备,道路破除,运输,弃土,平整和碾压等。
1、施工准备工作⑴、施工场地清理:在施工区域内,对有碍施工的道路,管线等,在施工前妥善处理好。
对于有积水的水坑,应先排除积水,挖除淤泥,再行回填、平整;对于原地含有大量有机物的草皮等都应进行清理。
⑵、地面水排除:为了保证土方施工顺利进行,场地内积水必须排除。
尤其是雨季施工时,还要做好地面水的排除工作。
地面水通常可采用设置排水沟、截水沟或修筑土堤等设施来排除,以防止浸入。
在施工区域内考虑临时排水系统时,应注意与原排水系统相适应,临时排水设施应尽量与永久性排水设施相结合。
⑶、开工前对工程沿线取有代表性的土样,按JTJ051-93标准试验方法,进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验,必要时并进行有机质含量及易溶盐含量试验,对粗粒土一般应进行颗粒分析,天然密度试验;用于填方的土样,应测定其最大干密度,最佳含水量,并将上述测试结果报监理工程师审批。
⑷、开工前按图纸要求现场勘察,测量,计算好挖方和填方的工程量,进行合理的土方现场平衡调配,调配的基本原则为:应力求达到挖、填平衡和运量最小的原则;应考虑近期施工与后期利用相结合的原则;应采取分区与全场相结合的原则;应合理布置挖、填方分区线,选择恰当的调配方向、运输路线,以方便挖土、填土和运土,使土方机械和运输车辆的功能得到充分发挥。
总之,进行土方调配,必须根据现场的具体情况、有关技术资料、工期要求、土方施工方法及运输方法,综合考虑上述因素,并经计算比较,做出经济合理的调配方案。
⑸、资源准备:包括施工人员和施工机械。
根据本工程的特点,使用的土方施工机械有履带推土机、铲运机、挖掘机等,施工前应准备就绪。
2、道路破除为了加快本工程道路破除进度,减少劳动强度,提高劳动生产率,采用机械化与人工相结合的施工方法。
道路硬化工程施工方案随着城市的发展和交通的日益繁忙,道路硬化工程变得越来越重要。
道路硬化工程可以提高道路的承载能力、减少灰尘、防止积水、延长道路使用寿命,因此对交通运输和城市发展非常重要。
在进行道路硬化工程施工时,需要考虑诸多因素,包括设计、施工技术、合理的建材选择等。
本文将分析道路硬化工程的施工方案,以及施工过程中的一些关键挑战和解决方法。
一、设计规划在进行道路硬化工程施工时,首先必须进行设计和规划。
一个好的设计方案可以保证道路硬化工程的质量和耐久性。
设计人员需要考虑道路的用途、交通流量、地质条件等因素,以确定合适的硬化材料和施工方法。
此外,还应该考虑到城市规划、环保要求等因素,以确保道路硬化工程与城市发展相协调。
二、施工技术道路硬化工程的施工技术是保证工程质量的关键。
对于硬化材料的选择和施工方法的确定,需要综合考虑材料性能、施工难度、成本等因素。
目前常见的施工技术包括水泥混凝土硬化、沥青混凝土硬化、碎石硬化等。
不同的地区和道路类型可能选择不同的硬化材料和施工方法,以适应不同的气候和交通条件。
三、施工质量控制施工过程中,对于施工质量的控制至关重要。
合格的施工质量可以确保道路硬化工程的稳定性和耐久性。
为了确保施工质量,应对施工人员进行培训,提高他们的专业水平;建立施工控制点,监测施工过程中的关键参数;进行质量检测,对施工质量进行评估和改进。
四、环境保护道路硬化工程不仅要满足交通需求,还要兼顾环境保护。
施工过程中可能产生噪音、灰尘和水源污染等问题,影响居民的生活质量和环境的可持续发展。
因此,在进行道路硬化工程施工时,应采取一系列措施,包括尽量减少施工噪音、采用环保材料、科学管理施工废弃物等,以减少对环境的不良影响。
五、施工难点与解决方法在道路硬化工程施工中,可能会遇到一些困难和难题。
例如,地质条件恶劣、交通流量大、施工空间狭小等。
这些问题会影响施工的进度和质量。
为了解决这些问题,可以采取一些措施,如合理调整施工时间、增加施工人员、利用现代化的施工设备等。
道路硬化施工方案一、施工准备1、施工准备1.1根据现场考察及施工路段具体情况,本阶段主要完成以下工作:完成现场临设的建设,人员、机械设备、物资进场,编制实施性施工组织设计。
1. 2 进行现场调查工作,图纸与现场相结合,确定分段施工范围和施工、交通组织方法,同时根据交通组织设计完成施工围挡的搭设工作和临时交通疏导设施的设置工作。
1.3 根据施工计划提出周密的材料使用计划和机械使用计划,并会同监理工程师对信誉好、质量好的厂家进行考察,确定供货厂家。
1.4 完成地上、地下管线及障碍物详细调查,与管线单位联系进行管线保护或迁移技术交底,对影响施工的现状管线编制详细的拆改移、加固保护方案,报业主、监理和管理部门审批。
1.5 完成工程施工方案编制和报批工作,办理各分项工程开工手续,为工程全面开工和顺利进展奠定坚实的基础。
1.6 完成道路中桩放样、水准点布设、校核工作。
2、施工现场总体布置2.1 施工围挡根据施工招标文件要求,并结合本工程现场条件和特点,进场后,在设计道路中心线处,沿线全部采用标准统一硬质围挡搭设施工围挡,将施工区完全封闭起来;施工围挡高度 1.8m,色彩标志整齐美观,围挡支撑牢固可靠,底部用钢钉或膨胀螺栓铆固,在靠近路口处采用钢板网状围档,在围挡外侧上设置夜间警示灯、贴反光膜。
各封闭区域按施工部署要求设置施工道路出入口。
2.2 施工出入口在规划道路起讫点处、各交叉路口设置施工出入口,出入口前按文明施工规定设立标志牌与工程公示牌。
安排2名交通协勤人员,负责现场保卫、疏导交通及出入检查工作。
2.3 临时道路根据道路附近居民区出入口的情况,对出入口进行硬化、加宽。
施工过程中,派专人对施工区现状路及临时便道进行清洁和洒水养护,防止扬尘,始终保持场区内道路畅通。
二、施工方法1路基整修首先对路基进行整修,并恢复各项标桩,按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。
土质路基用人工或机械刮土或补土的方法整修成型,表面做到设计标高后采用推土机刮平,并按规定填平压实。
道路硬化工程施工方案1. 项目背景本文档旨在提供一份道路硬化工程施工方案,为道路硬化工程的顺利进行提供指导。
2. 施工目标- 提高道路硬化程度,增加道路的承载能力和使用寿命;- 减少道路表面裂缝和坑洞的出现,确保道路平整和安全;- 提升道路对重型交通工具的适应能力,促进交通运输的便利。
3. 工程内容3.1 道路硬化方法选择根据道路的情况和需求,选择适合的道路硬化方法,如:- 沥青混凝土硬化:适用于高交通量和高强度需求的道路,具有优良的抗裂能力和承载能力;- 水泥混凝土硬化:适用于承载能力要求较高的道路,具有耐久性强和对重型交通适应能力好的特点。
3.2 施工流程1. 道路准备工作:- 清理道路表面的杂物和垃圾;- 检查路基情况,确保路基稳定。
2. 设计表层结构:- 根据硬化方法选择适合的表层结构;- 确定表层厚度和材料类型。
3. 施工准备:- 采购所需的硬化材料;- 准备所需的施工设备和工具。
4. 表层施工:- 按照设计要求,铺设沥青混凝土或水泥混凝土;- 进行压实和养护工作,确保表层质量。
3.3 质量控制在施工过程中,进行严格的质量控制,包括:- 对所使用的材料进行检查和测试,确保符合标准;- 对施工过程进行监控和记录,确保施工质量;- 定期进行质量抽检,及时发现和纠正问题。
4. 安全措施在施工过程中,需严格遵守相关安全规定,采取以下措施:- 提供必要的安全防护设施,如护栏、警示标志等;- 建立安全教育培训制度,提高工作人员的安全意识;- 定期检查施工设备和工具的安全状态。
5. 环境保护在施工过程中,需注意减少对环境的影响,采取以下措施:- 控制施工噪音和粉尘的扩散;- 合理利用和处理施工产生的废弃物;- 遵守环境保护法规和相关标准。
6. 施工进度和预算确定施工进度和预算,确保施工工期和成本控制在合理范围内。
7. 总结本文档为道路硬化工程施工方案,提供了工程内容、施工流程、质量控制、安全措施、环境保护等方面的内容。
道路硬化工程施工方案一、背景道路硬化工程是指对未硬化、特别是土路的道路进行改善,使其能够承受车辆行驶和人员活动的能力。
这种工程是提高道路通行能力、改善行车舒适性和交通安全的重要手段。
本文旨在探讨如何进行道路硬化工程施工,以确保工程质量和进度。
二、项目概述本工程项目位于某县委、县政府的扶贫帮困重点地区,施工路段为某省道公路,平均海拔1000米,总里程为10公里。
考虑到经济有效、施工质量和环境保护的要求,本项目选用了水泥土法来进行路面硬化。
三、设计方案1. 路基处理(1)挖填路基:按照设计标高和路面横断面形状,采用手工或机械开挖,保持路堤高度和宽度符合设计要求,同时要注意保护周边环境和生态。
(2)夯实路基:在挖填好的路基上,使用夯实机和汇土机进行夯实,夯实密度为95%以上,各宽度的分层夯实厚度不能超过20厘米,夯实后,应进行平整和验收。
2. 路面结构处理(1)安装基层:选择合适的级配石、碎石和沙子,按照设计要求和施工规范进行通排,选用合适的机械进行平整,保证基层厚度均匀。
(2)防水层:在基层上安装防水卷材,包括防水沥青砂浆、PVC防水卷材等,粘贴后,应进行热风焊接。
(3)中间层:在防水层的基础上,采用相应筛孔级配的石料,并用专用的中间层调节机进行调整,使其厚度均匀,全面覆盖防水层。
(4)面层处理:采用水泥土法进行路面硬化。
按照设计要求,将水泥、沙子和碎石混合均匀并加水搅拌后,平均铺设在中间层上,用石灰石刮毛机将面层铺平、压实和刮平,使得路面表面平整、硬度和密度高,并且防止裂纹生成。
根据以往的经验,路面厚度应在10-15厘米之间。
3. 路肩处理路肩处理可以根据需要选择纯填土路肩、水泥混凝土路肩、石拱石路肩等方式。
四、环境保护1. 施工过程中,应积极采取环保措施,防止土石方量过大,避免对生态环境造成破坏。
2. 废弃物、污水等应按照规定进行分类、集中处理或回收,不得随意丢弃,避免对环境造成污染。
3. 工地进出口应划定专门通道,避免污染、破坏路面等现象的产生。
硬化道路工程施工方案一、前言随着经济的不断发展和城市的不断扩建,道路建设逐渐成为城市基础设施建设的重要组成部分。
在道路建设中,硬化道路的施工是至关重要的环节,它直接影响着道路的使用寿命和安全性。
因此,设计一份科学而严谨的施工方案对于道路工程的质量和进度都具有重要的意义。
本硬化道路工程施工方案即是为了满足工程质量要求、保障工程进度的要求而制定的,它将对工程的概况、工程施工组织、工程施工方案、安全保障措施等进行详细的规划和安排,以确保整个道路工程的顺利施工。
二、工程概况硬化道路工程所在地区位于某市的市中心,是连接两个居民区的城市主干道,道路总长度为1000米,道路宽度为12米,路基土质为黏土和石灰岩混合,土层坚硬。
该道路的车流量大,交通压力较大。
道路硬化工程的主要内容是进行路面铺设,包括路面准备、路面材料选用、路面施工和路面维护等。
工程施工时间为3个月,计划工期90天。
三、工程施工组织1. 施工单位本道路硬化工程的施工单位为某市道路建设公司,已具备相关资质和经验,施工队伍雄厚、技术过硬,有能力保证工程质量和进度。
2. 施工人员施工人员根据工程需要,由施工单位提出合理的施工计划和施工人员配备方案,保证施工队伍能够保质保量完成工程任务。
3. 施工设备为保障施工进度和质量,施工单位将根据工程需求配备相关施工设备,并按照相关规定对施工设备进行维护和保养。
四、工程施工方案1. 路面准备在进行路面铺设之前,需要对道路进行清理和修整。
清理工作包括清除路面上的杂物、沙土等,修整工作包括对路基进行加固,填平凹凸不平的地方,保证路面平整。
2. 路面材料选用在选择路面材料时,需考虑到道路所在区域的气候条件和交通压力。
根据实际情况,选用合适的路面材料,确保其耐久性和承载能力。
3. 路面施工路面施工包括路面材料的铺装和压实。
在进行路面铺设时,需要严格按照施工标准和规范,采取科学有效的施工方法和技术,确保路面的平整和牢固。
4. 路面维护路面施工完成后,需要对路面进行适当的养护工作,包括保持路面的清洁、防止路面积水等,以延长路面的使用寿命。
施工方法及说明一.工程概况本次设计村庄道路硬化590米,宽3米。
路而基层厚度12cm,路面面层厚度18cm。
浆砌挡土墙43米,高1.2米,3处18米涵洞。
二.工程目标1•质量目标本工程质星要求市级优良。
项目部针对木工程具体情况,不断不充完善制定详尽、合理的质量保证措施,确保工程质量目标的实现。
2•安全目标杜绝因施工造成的人员死亡及重伤事故,无机械设备.火灾.重大器材设备被盗等重大安全事故。
3•文明施工目标严格按照当地上级有关部门制定的工程文明施工管理规定组织施工,加强工程情况宣传,加强与政府部门及当地居民的沟通与联系,争取各界人民的理解与支持,争创开县安全文明施工示范工地。
4•环保目标确保无等级环保污染事故。
二.编制依据及原则1、编制依据1.1招标文件、图纸、施工合同及甲方要求。
1.2工程设计图纸及其它相关设计文件。
1.3国家和行业建设主管部门颁发的设计规范、施工技术规范、质量验收评定标准,国家及有关部委颁发的现行标准、规范、规程、法规及政策文件。
1.4踏勘施工现场所获取的调查资料。
「5图纸会审、技术交底获得的资料。
「6我单位施工过的多项道路工程(包扌2;维修改建).路面、管网工程中取得的施工经验和施工队伍的整体实力。
1.7目前我单位可投入本工程的资源。
2s编制原则2.1方案优化原则科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南。
在施工方案的编制中,对关键工序进行多种施工方案综合比选,从而选定一种较好的施工方案。
2.2安全第一原则在施丄组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力.确保安全的原则确定施工方案。
必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。
2.3优质高效原则加强领导,强化管理,优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标,贯彻执行质量管理方针,积极推广和使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。
2.4确保工期原则根据招标文件对木工程的工期要求,编制科学的、可行的、周密的施工方案,合理安排施工进度,实行网络控制,搞好各工序之间的衔接,实施进度监控,特别要抓住重点控制工序和部位,确保实现工期目标, 满足业主要求。
2.5科学配置原则根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织上, 科学配置施丄要素,选派有施工经验的管理人员,组织专业化施丄队伍, 投入高效先进的施工设备,确保建设资金的周转使用,选用优质材料, 确保人、财、物及设备的科学合理配置。
三、施工组织机构K项目部部门设置项目经理部领导班子设置项目经理一名、项目技术负责人一名,部门设H 包括施工管理部、质量管理部、施工技术部、材料设备部、安全部、财务部、综合保障部等职能部室。
四、施工程序总体部署我公司长期从事道路、排水与路而工程施工,拥有大量经验丰富的专业技术人员。
为保证工程的顺利实施,针对本工程特点,选派了多名具有丰富施工经验、年富力强的专业人员组成,形成坚强有力的领导班子。
专门调集具有类似工程施工经验的专业队伍,根据施工要求组织专业化施丄。
五、施工准备施工准备1.1根据现场考察及施工路段具体情况,本阶段主要完成以下工作:完成现场临设的建设,人员、机械设备、物资进场,编制实施性施工组织设计。
1. 2进行现场调查工作,图纸与现场相结合,确定分段施工范围和施工、交通组织方法,同时根据交通组织设计完成施工围挡的搭设工作和临时交通疏导设施的设置工作。
1.3根据施工计划提出周密的材料使用计划和机械使用计划,并会同监理工程师对信誉好、质量好的厂家进行考察,确定供货厂家。
1.4完成地上.地下管线及障碍物详细调查,与管线单位联系进行管线保护或迁移技术交底,对影响施工的现状管线编制详细的拆改移、加固保护方案,报业主.监理和管理部门审批。
1.5完成工程施工方案编制和报批工作,办理各分项工程开工手续,为工程全而开工和顺利进展奠定坚实的基础。
1.6完成道路中桩放样.水准点布设、校核工作。
2、施工现场总体布置2.1施工围挡根据施丄招标文件要求,并结合木工程现场条件和特点,进场后,在设计道路中心线处,沿线全部采用标准统一硬质ffl挡搭设施工S挡, 将施工区完全封闭起来;施工围挡高度l・8rn,色彩标志整齐美观,围挡支撐牢固可靠,底部用钢钉或膨胀螺栓钏固,在靠近路口处采用钢板网状围档,在H挡外侧上设置夜间警示灯.贴反光膜。
各封闭区域按施工部署要求设置施工道路岀入口。
2.2施工出入口在规划道路起讫点处、各交叉路口设置施工出入口,出入口前按文明施丄规定设立标志牌与工程公示牌。
安排2名交通协勤人员,负责现场保卫、疏导交通及出入检查工作。
2.3临时道路根据道路附近居民区出入口的情况,对岀入口进行硬化、加宽。
施工过程中,派专人对施工区现状路及临时便道进行清洁和洒水养护,防止扬尘,始终保持场区内道路畅通。
六、主要施工技术方案及措施旧路路基经过多年的运营,沉降已趋于稳定,但路而破损引起的水破坏等原因,造成部分路基压实度不足,拆除后必须对压实度不足部分进行处理,处理后压实度按重型压实标准。
新建道路路基施工方案1.1旧路拆除因本工程为挖除后重建,故路基挖方基木为挖除原道路结构层。
旧路结构层拆除采用液压破碎锤进行破碎,挖掘机装车,自卸汽车运输。
拆除人行道及附属设施时采用挖掘机装车,自卸汽车运输。
1.2路基挖方1.2.1木工程旧路破除主要采用机械开挖及油锤破除两种方式进行。
1.2.2路基土方开挖时采用机械化施工方法:土方运距在500m以内,使用铲车倒运;运距在1km以内,采用8T自卸汽车运输;运距在1KM以上大体积的土方,采用挖掘机装车、15T自卸汽车运输。
1.2.3路基开工前,考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入线路内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水.地下渗水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。
1.2.4对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟.边坡的修整和防护, 确保边坡稳定。
1.2.5路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路压实,检查压实度。
1.2.6对于填挖交界处按设计要求挖台阶。
1.3 加宽路基处理在开挖时应用铁镐进行开凿,保留坚硬的路基,去除疏松的渣料和附粘在其表面的土块、杂物。
开凿后使原有基层应形成新鲜凿开表而并挖成台阶状,以利新旧基层的搭接。
对于直接加铺段的中央分隔带,去除疏松的渣料和附粘在其表面的土块、杂物后,按设计路而结构分层铺筑,由于工作宽度较小采用人工手持式施工机具填筑。
2、老路地基处理方案2.1板底脱空的处理施工前对现状路而采用5米长的贝壳曼梁测量其主点和副点弯沉;脱空的评定标准为,现有混凝土板按接缝处主点弯沉小于0 •2rnnu差异弯沉小于0.06mm双控,即这两个指标均须满足,旧板不需要处理。
若不能满足,则需要采取处理措施,处理方法为:钻孔灌浆加固。
2.1.1灌浆孔布置路面下灌浆深度为60〜80crn,污水管顶灌浆孔深为距污水管顶平均0.5米,灌浆孔采取矩形分布,沿路线横向间距200cm,纵向间距250cmo在大规模施丄前先进行注浆试验,以确定注浆压力.浆液稠度.浆液初凝时间以及添加剂种类与含量等。
2.1.2施工工艺:布置孔序f钻孔f钻孔冲洗f搅浆f灌浆一封孔f养生2.1.3施工要求(1)灌浆孔大小和灌浆专用机械设备的灌注嘴大小相适应,一般(2)钻孔的孔位选择在板的四边,距板边80cm〜13051,采用钻孔机钻孔,为保证施丄的连续性,钻孔按确定的孔位提前进行。
钻孔要保持垂直,要穿过水泥混凝土板并进入未经处治的基层。
钻孔后用红漆在板面标注各孔压浆顺序。
(3)注浆顺序要沿路线前进方向先外排,再内排,最后注中间排,为防止相邻两孔冒浆,采用隔孔注浆。
(4)压浆过程中,压力过大易造成面板拱起断裂等破坏。
过小则无法压满。
而压浆机型号不同,压浆时压力表所反映的压力也不同。
因此在压浆前应对压力表进行测定,并在施工现场作试验标定灌浆压力,一般应控制在0・5〜2・0MPa左右。
当碗板纵、横缝隙有浆液冒出时,继续灌浆5-10秒即应停止;板底有积水处,积水在浆液压力下从缝隙冒出,此时需继续压浆,直至浆液冒出5〜10秒后停止。
(5)自上而下进行灌浆,为使被灌体更均匀饱和地得到灌注,第一次灌浆结束后,待凝2小时,再进行第二次重复灌浆。
(6)灌浆过程中溢浆的孔应及时用圆状木塞封堵,防止压力过度散失。
注浆孔在灌浆头拨除后也及时用木塞封堵,防止灰浆反流。
所有木塞在灌浆结束后保持8-10分钟方可拔除。
并用灰浆或取出的混凝土芯样将灌浆孔封严。
(7)灌浆后残留在路面的灰浆及时清扫并用水冲刷,避免灰浆流入路面缝隙污染路面。
(8)灌浆完成后的板块禁止车辆通行,必须待灰浆强度达到3Mpa以上时方可开放交通。
2.1.4材料的技术要求(1)灌浆材料选用425#水泥,粉煤灰中的Si02. A12O3s Fe203和C&O等含量大于85%,烧失量不宜大于4%,其它早强剂,膨胀剂根据实际情况选取。
(2)在相同水灰比情况下,流动性随着水泥与粉煤灰的比例产生变化。
同时,粉煤灰比例也影响水泥浆的后期强度。
在相同条件下,水灰比越大,则浆体的强度会逐渐降低,因此,不要采用过大的水灰比。
设计推荐使用的浆液配比为:水泥S粉煤灰J水=丄:0.5: 0.7由于各种材料性能和被加固层物理状况的不同,应根据“在取得较大流动性的前提下,尽量保证浆液的强度”的设计原则,通过室内配合比试验及灌浆试验来具体确定。
(3)—般成浆的浆体流动度在20秒左右,膨胀率应大于2. 5%,7天抗压强度应大于5MPao2.1.5灌浆试验(1)大面积施工前,必须进行灌浆试验,以掌握对该场地的灌浆工艺及各项技术参数,根据而板脱空破坏状况,路基压实度,地质情况等不同分别选择有代表性的路段进行灌浆试验在确认原定施工工艺和材料配合比可以满足设计要求时,灌浆试验完毕,否则还将再试,直至达到要求。
灌浆试验应达到下列要求: a灌浆试验工点不宜少于5处,每处不宜少于4孑L。
b通过试验段进一步明确满足设计要求的施工工艺及各种参数指标。
(2)扩散半径:由于填土的均一性差,其孔隙率.渗透系数变化大,因而仅用理论公式计算浆液扩散半径显然不其合理,根据国内类似经验数据暂定r值为1.2m。
在灌浆过程中根据具体情况再作适当的调整。
(3)灌浆压力:由于灌浆压力与被加固层的重度、强度、孔隙比、初始应力.孔深、位置及灌浆次序等因素有关,而这些因素又难以准确地确定,因而本次灌浆的压力通过灌浆试验来确定。
根据类似工程经验初定为0 • 5〜2 • OMPa,在灌浆过程中根据不同路段的具体情况再作进一步明确。
2.1.6施工质量控制(1)现场施工员必须认真作好施工记录,主要包括以下几个方而:a详细记录每块板的具体位置,错台或下沉高度,钻孔位置。