L780MOD_钻井平台桁架桩腿建造

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自升式钻井平台桩腿接桩工艺方案及其实施要点

自升式钻井平台桩腿接桩工艺方案及其实施要点侯文辉;周旭;李红艳;柴俊义【摘要】从桩腿接桩工艺流程、吊装方案、焊接工艺、精度控制等层面,介绍了400英尺(121.92m)自升式钻井平台桩腿接桩工艺方案.该工艺方案注重考虑安全、经济、合理,兼顾生产流程特别是大型钢结构焊接工艺的优化.桩腿接桩施工是钻井平台建造工程中重要的一环,不仅为太重公司第一台海工装备的成功建造奠定了基础,接桩工艺对于类似项目的建造也有借鉴参考意义.【期刊名称】《天津科技》【年(卷),期】2018(045)009【总页数】3页(P48-50)【关键词】自升式钻井平台;桩腿;接桩;吊装;焊接;精度【作者】侯文辉;周旭;李红艳;柴俊义【作者单位】太重(天津)滨海重型机械有限公司海工装备分公司天津300460;太重(天津)滨海重型机械有限公司海工装备分公司天津300460;太重(天津)滨海重型机械有限公司海工装备分公司天津300460;太重(天津)滨海重型机械有限公司海工装备分公司天津300460【正文语种】中文【中图分类】U661.430 引言随着全球对能源需求的日益扩大，海洋成为世界各国获取资源的新焦点，海洋资源开采已经成为世界各国能源战略发展方向。

自升式钻井平台是海洋油气开发的重要设备之一，太重(天津)滨海重型机械有限公司研发制造的 TZ400自升式钻井平台是太重第一台海工装备产品，是太重集团实施“蓝海战略”，实现转型升级发展的标志产品，适用最大工作水深400英尺(121.92m)，钻机能力 9000m，型长73m，型宽 72m，型深 9.5m，重量约 15000t，是进行海上石油天然气勘探开发作业的钢质非自航自升式钻井平台(图1)，具备深井探井和大位移丛式井/水平井钻井功能和试油辅助功能。

自升式钻井平台的显著特点是带有能够自由升降的桩腿，站立和作业时桩腿下伸至海底，站立在海床上，使船体底部距离海面留有一定气隙。

桩腿是自升式钻井平台站立、工作、风暴自存等工况下保证平台安全的关键组成部分，因此，其建造和合拢安装精度对整个平台起着关键作用。

浅谈钻井船桩腿接长过程控制

浅谈钻井船桩腿接长过程控制桩腿总组是钻井船总体建造中的关键环节，而桩腿总组中的焊接更是重中之重；桩腿总组接长的关键是尺寸控制和焊接质量；文章根据实际生产情况，首先对桩腿总组接长进行简单介绍，然后对桩腿总组接长过程控制进行分析，为今后的焊接过程控制积累经验和提供参考。

标签：桩腿；焊接质量；过程控制1 前言自升式钻井平台属于海上移动式平台，由于其定位能力强和作业稳定性好，在大陆架海域的油气勘探开发中居于主力军的地位。

我公司建造的200英尺自升式平台是由一个上层平台和三个能够升降的桁架式桩腿（Spud Leg）所组成的海上平台。

钻井船由主船体、桩靴、悬臂梁、桩腿等部分组成。

其中，桩腿是自升式钻井船的关键支撑部件，其建造质量直接影响到钻井船的使用寿命。

公司建造的200英尺自升式钻井船采用三个正三角形桁架式桩腿。

桩腿的长度为93.36m，每一条桩腿的建造分四段进行车间接长，最后进行场地总组接长工作。

2 桩靴与齿条板焊接工艺2.1 母材桩靴材质为E500高强度钢板，齿条为S690高强度钢材；齿条需进行A级超声波探伤检查。

2.2 焊前预热，焊接过程温度控制及焊后热处理为避免产生裂纹，所有涉及到S690高强度钢的焊接，采用电阻加热进行最低150°C的预热，预热范围为焊缝周围至少150mm，层间温度最高为200°C且必须保持在整个焊接过程中不低于150°C。

焊接完成后马上对焊道进行焊后保温工作，250°C±50°C保温2-3小时。

2.3 焊接使用焊材齿条与桩靴的连接采用手工电弧焊（SMAW），用FOX EV60 PIPE焊条打底，与母材属于低强匹配；用FOX EV65的3.2mm或4.0mm焊材填充，用FOX EV65的3.2mm焊材盖面，与母材属于等强匹配。

2.4 坡口形式齿条板与桩靴E500板采用K型坡口，一边三分之一，另一边三分之二，在三分之一边清根，避免了对开坡口清根后坡口变大，变形变大。

钻井平台桩腿锁紧块的制造

Ｎｉ
Ｏ．１ｌ
Ｍｏ
Ｏ．２１
Ｃｕ
０．１１
４ｒＭｏ０ＣＮｉ
９ＡＯ８Ｖ５８
０．８３
０．９２
Ｏ．５３
０．３０１
０．０２０
Ｏ．６８
１９．２
Ｏ６．１
Ｏ．５２
对于４ＣＭｏ种材料，我厂在生产中２ｒ这经常使用，其强度和淬透性较好，由于碳和铬含量较高，调质后有较高的疲劳强度和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好，且没有明显的回火脆性，一般在调质后使用。在传动轴、齿轮及螺栓等零件的制作中得到广泛的应用。而４ＣＮＭｏ种材料，我们在以往的０ｒｉ这生产中使用较少。很少用来制作船用轴系、舵系及机械类锻钢件产品。查阅相关的材料手册，了解￣４ＣＮＭｏ是一种优Ｊｌ０ｒｉ也良的调质钢，它具有很好的淬透性，调质状态下，能在大截面上获得均匀的、配合良好的强度和韧性，有高的疲劳强度和低
潘勇：钻井平台桩腿锁紧块的制造
孝眼销缺的基本尺寸．１示。序图所
图１桩腿锁紧块的外形基本尺寸２０
ＨＣ２２，在一０（型）冲击功大于Ｒ２—５标准化学成份见表１。

自升式平台介绍

JACK-UP INTRODUCTIONLiu Dahui2010-12-17Content一．自升式钻井平台的型式和设计二．自升式钻井平台建造数量和船型分布统计三．全球主要自升式钻井平台设计公司情况简述四．主要设计公司船型介绍五．自升式钻井平台的结构及强度分析介绍六．自升式钻井平台的操作工况及关键参数一.自升式钻井平台的型式和设计一.自升式钻井平台的型式和设计1.支撑形式：沉垫式/桩靴式一.自升式钻井平台的型式和设计2.升降装置: 液压缸升降(插桩式)/齿条/齿轮箱一.自升式钻井平台的型式和设计3.桩腿结构型式: 筒型/绗架一.自升式钻井平台的型式和设计4.桩腿结构型式: 三角形/方形一.自升式钻井平台的型式和设计5.桩腿数量: 3腿/4腿一.自升式钻井平台的型式和设计6.槽口: 有槽口/无槽口一.自升式钻井平台的型式和设计7.生活楼的布置: 横向布置/周边布置二.自升式钻井平台建造数量-65~05年二.自升式钻井平台建造数量-70-10年二.自升式钻井平台建造数量-水深（65~05年）二.自升式钻井平台建造数量-设计公司（90~05年）二.自升式钻井平台建造数量-设计公司（by2010）三.全球主要自升式钻井平台设计公司情况简述三.全球主要自升式钻井平台设计公司情况简述-F&G三.全球主要自升式钻井平台设计公司情况简述-Keppel三.全球主要自升式钻井平台设计公司情况简述-CBD CORALL三.全球主要自升式钻井平台设计公司情况简述-MSC(bv)三.全球主要自升式钻井平台设计公司情况简述-MSC(bv)四.主要设计公司船型介绍-F&G “JU2000”四.主要设计公司船型介绍-F&G “L-780 Mod V”四.主要设计公司船型介绍-F&G “L-780 Mod VI”四.主要设计公司船型介绍-MSC-”CJ50”四.主要设计公司船型介绍-MSC “CJ62 S120”四.主要设计公司船型介绍-MSC “CJ70 150MC”四.主要设计公司船型介绍-Letourneau “Super Gorilla XL”四.主要设计公司船型介绍-Letourneau “Super Gorilla”四.主要设计公司船型介绍-Keppel “Mod V”四.主要设计公司船型介绍-Keppel “B Class”四.主要设计公司船型介绍-Keppel “Mod V”五.自升式钻井平台的结构及强度分析介绍I.HullII.Legs & FootingsIII.Equipments五.自升式钻井平台的结构及强度分析介绍-HULL.I.Watertight-buoyancyII.Supply SpaceIII.Length、Width、Draft五.自升式钻井平台的结构及强度分析介绍-Legs & Footings .I.Support WeightII.Resist Environmental LoadIII.Length \Support Area五.自升式钻井平台的结构及强度分析介绍-Legs五.自升式钻井平台的结构及强度分析介绍-Legs五.自升式钻井平台的结构及强度分析介绍-Chord &Rack五.自升式钻井平台的结构及强度分析介绍-Spud Can五.自升式钻井平台的结构及强度分析介绍-Equipments .I.Marine EquipmentsII.Mission EquipmentsIII.Elevating Equipments五.自升式钻井平台的结构及强度分析介绍-Elevating Equipments .Jacking System Rack chock System五.自升式钻井平台的结构及强度分析介绍-Elevating Equipments五.自升式钻井平台的设计工况-考虑载荷I.100 knot WindII.Owner Specified Wave/CurrentIII.Pinned Seabed Support ConditionIV.P-DeltaV.Inertial Load五.自升式钻井平台的设计工况-极限参数I.Deepest WD for Drilling is approximately 450ftII.Maximum WH is 100ftIII.Strongest sustained wind speed is109 knotIV.Longest Leg Length is 700 ftV.Maximum total elevated load is approximately 46，000kips（20，909Ton）五.自升式钻井平台的强度分析I.In-placeII.TransitIII.Elevated HullIV.Cantilever/Drill floorV.Jack case and lower guide/Jack bracing foundation VI.Cantilever /Hull InterfaceVII.Spud can五.自升式钻井平台的强度分析-“In-place”五.自升式钻井平台的强度分析-“In-place”I.Leg strength checkII.Stability checkIII.Jacking/Rack chock system checkIV.Preload Capacity check五.自升式钻井平台的强度分析-“Transit”I.Field TransitII.Ocean TransitIII.Leg Strength Analysis五.自升式钻井平台的强度分析-“Elevated Hull”I.PreloadII.Maximum VDLIII.Storm SurvivalIV.Drilling。

国产钻井设备在L780钻井平台上的应用

进行了对比分析。通过分析，
表２美国Ｔａｓｅ公司ＨＲＥＨＷＲ平台主要钻井设备配置参数ｒｎｏ￣ｃＡＶＹ．ＡＤ
认为平台设备国产化的难点之
一
是设备重量的控制，因为如
果配套设备重量超过了原始设
１型长
茎序号
５．６７桩靴直径４８ｍ
妻
茎 … 序号参名数称
４５２．７ｍ１风暴自４存状态下最大可变载荷
２．２ｍ１钻井水舱７１７５１．９ｍ１淡水舱２１２６７０ｍ００１燃油舱７
石油天然气学报（汉石油学院学报）２１年６江００月第３卷第３２期
Ｊｕｎｌｆｌｎａｅｈｏｏｙ（．Ｐ）Ｊｎ２１Ｖ１２Ｎ．ｏｒａｏｄＧｓｃｎｌｇＪＪＩＯｉａＴｕ．００ｏ３ｏ３．
制Ｌ８７０钻井平台的整体造价，在钻井系统设备选型时基本上采用了国产设备。下面介绍国产钻井设备在Ｌ８７０钻井平台上的应用情况，希望能对国内的其他类似项目有所借鉴。
１Ｌ８钻井平台及其钻井系统简介７０
２１主要钻井设备参数的选定．
为了降低平台整体造价，便于平台在全寿命周期中设备的维护管理和提高平台的市场竞争力，选择
了以国产设备为主钻井系统。在选型之前，对国内外设备在重量、外形尺寸、可靠性和可维护性等方面

某自升式钻井平台桩腿弦管修复工艺

某自升式钻井平台桩腿弦管修复工艺作者：王杨志来源：《广东造船》2020年第04期摘要：自升式钻井平台在插桩作业时，如果没有做好前期的地质勘探或者操作不当，容易发生桩腿穿刺事故，导致桩腿屈曲破坏和平台结构受损，甚至造成人员伤亡以及环境污染。

本文介绍了我司在承修某自升式钻井平台因桩腿穿刺事故而受损的桁架型桩腿时，通过技术分析，制定严谨的修理工艺方案，为高质量地修复受损的桁架型桩腿提供了强有力的技术支持，也为以后承接此类修理工程积累了宝贵的经验。

关键词：自升式钻井平台;穿刺;弦管修复;工艺设计中图分类号：TE5 文献标识码：AAbstract： During the pile insertion of a jack-up drilling rig， if the previous geological exploration or piling operation is not done well， punch-through accidents are likely to occur，resulting in pile leg buckling damage and damage to the rig structure， even casualties and environmental pollution. This paper introduces that when repairing a truss-type pile leg damaged by a punch-through accident on a jack-up drilling rig， through technical analysis， a rigorous repair process design is made for high-quality repair in the later stage， it provides a strong technical support to repair the damaged truss-type legs of the rig and also accumulates valuable experience for undertaking such repair works in the future.Key words： Jack-up drilling rig; Punch-through; Chord repair; Process design1 前言自升式钻井平台具有定位能力强、一次定位钻井范围大、建造及维护成本低等优点，广泛用于我国南海及国际范围主要浅海海域，是近海海域油气勘探、开采作业的主力装备，为海洋油气勘探开发做出了巨大贡献。

JFE—HITEN780M—MOD-T平台桩腿齿条板焊接工艺

ＪＦＥ — ＨＩＴＥＮ７８０Ｍ— ＭＯＤ — Ｔ齿条钢的焊接性，找出了其合理的热输入等焊接工艺参数，编制了全厚度齿条钢对接的焊接工艺规程（ＷＰＳ），并通过焊接工艺评定验证。关键词：自升式钻井平台；齿条板；ＪＦＥ — ＨＩＴＥＮ７８０Ｍ— ＭＯＤ — Ｔ；焊接工艺
图１碳当量／碳含量与冷裂敏感性关系
钢焊接，必须控制焊接接头氢含量，工艺上要选择
超低氢焊材，进行适当的预热，控制焊接热输入，
焊接的 Ⅲ区，焊接淬硬倾向较大，易产生焊接冷裂
纹。焊接冷裂纹的产生，主要与以化学成分为基础的冶金组织、结构的应力状态及大小、焊接接头
中图分类号：Ｕ６７１．８文献标志码：Ａ文章编号：１６７１－７９５３（２０１７）Ｓｌ＿ｏ１５４＿（）４
ＣＪ４６一Ｘ１００一Ｄ型自升式钻井平台主要用于海上油气的钻井作业，其桩腿结构全部采用屈服强度６９０ＭＰａ的超高强度结构钢，其齿条板不仅合
条板选用日本ＪＦＥ公司新开发的海工专用ＪＦＥ．ＨＩＴＥＮ７８０Ｍ— ＭＯＤ．Ｔ调质钢板，厚度１５０ｍｍ，屈服强度６９０ＭＰａ，抗拉强度７６０ＭＰａ，一４０℃ 纵向
修回日期：２０１７—０４—２５

桁架式桩腿自升自航式服务平台开发设计

第33卷第4期 2018年8月中国海洋平台CHINA O FFSH O R E P LA TFO R MVol. 33 No. 4Aug.，2018文章编号：1◦◦ 1-45〇〇(2〇18) 〇4-〇〇32-〇6桁架式桩腿自升自航式服务平台开发设计姚俊卿\方舟2(1.天海融合防务装备技术股份有限公司，上海201612;2.嘉兴南洋职业技术学院，浙江嘉兴314031)摘要：自升式服务平台功能日趋多样化，市场需求旺盛。

以天海融合防务装备技术股份有限公司自主开发设计的350 f t自升自航式服务平台为依托，对总体设计思路进行梳理，将设计过程中遇到的关键问题和注意事项进行总结，为自航自升式服务平台的设计提供参考。

关键词：桁架式桩腿；自升式服务平台；自航中图分类号：P752 文献标识码：ADesign of Self-Propelled and Self-Elevating Service Unit with Truss Type LegY A〇Junqing1，FANG Zhou2(1. Bestway Marine & Energy Technology Co. , Ltd. , Shanghai 201612, China；2. Jiaxing Nanyang Polytechnic Institute, Jiaxing 314031, Zhejiang, China)Abstract ：The function of the self-elevating service platform is becoming more and more diversified and the market demand is exuberant. Based on the 350 ft truss type leg self-propelled and self-elevating service unit developed independently by Bestway, the overall design i-dea is combed. The key problems and matters needing attention in the design process are summarized, which provides references for the design of the self-propelled and self-elevating service unit.Key words：truss type leg；self-elevating service unit；self-propell〇引言自升式服务平台作为离岸工程的重要辅助装备，起源于墨西哥湾水域，主要为海上油田提供设备维护及人员住宿等支持服务。

桁架自升式钻井平台桩腿结构在位分析

桁架自升式钻井平台桩腿结构在位分析
张海燕;李晔;赵胜涛
【期刊名称】《中国海洋平台》
【年(卷),期】2011(026)002
【摘要】介绍了建立桁架白升式平台有限元模型的过程,对关键部位(主船体、桩腿与主船体的连接部位、桩靴和土的相互作用)的模拟方法进行了阐述,给出了非圆形截面桁架式桩腿水动力系数、惯性力和P-Delta效应的计算方法.利用SACS软件对某桁架自升式钻井平台桩腿结构进行了在位分析,得到了环境栽荷、惯性力、桩靴反力和桩腿构件的UC值,结果满足规范要求.
【总页数】6页(P22-26,42)
【作者】张海燕;李晔;赵胜涛
【作者单位】中国船级社海工审图中心,天津,300457;中国船级社海工审图中心,天津,300457;中国船级社实业公司天津分公司,天津,300457
【正文语种】中文
【中图分类】P752
【相关文献】
1.拖航状态下自升式钻井平台桩腿结构强度分析 [J], 李红涛;汪震宇
2.作业水深122m自升式平台桁架式桩腿结构分析 [J], 刘运祥; 田晓洁; 刘贵杰; 李道喜; 韩翔宇
3.桁架式服务平台桩腿结构强度分析 [J], 唐柳伦;易红军;林广宏
4.DSJ300-L1自升式钻井平台桁架式桩腿维修技术 [J], 王磊;王伟;刘金营;佟玉鹏
5.三维激光扫描仪在自升式钻井平台桁架式桩腿维修中的应用 [J], 王磊;佟玉鹏;吕英超;孔繁星
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层间温度起着与预热同样的作用。最小层间温度为 75 ℃，最大为 200 ℃，即层间温度最低控制在预热温度的下限，而最高层间温度也不能过高。为了确保立焊位置冲击值在 34 J 以上，其他位置在 47 J 以上，我们选用小线能量的焊接方法，也就是多层小焊道焊缝，这样不仅可以使焊接热影响区和焊缝金属有较好的韧性，而且还可以减小焊接变形。
公差值 0～3 ± 0.25° 0～3 0 ～ 1.5 ± 1.5 0～3 ±2 ±2
主要是 3 个主弦管预装件的装焊以及部分散装支撑管的装焊。分段装配精度为：分段同面度± 0.5 mm；支撑管位置线偏差 ± 2 mm ；水平支撑管垂直度 ± 2 mm。
其他装配精度参照桩腿单片的装配精度要求。焊接方面的要求同主弦管的焊接。
分段焊接施工结束后，对焊缝进行 100%无损探伤，且探伤应在焊接施工后 72 h 进行。
分段的涂装：在焊缝检测及尺寸检验结束后，须在施工现场尽快对分段进行涂装，以确保焊接部位涂装的整体质量。
最后的工作是对分段重量进行检验，并严格按照项目的重量控制程序进行，以保证桩腿的总重量在设计的重量要求之内。 — —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— 作者简介：孙培东（1967-），男，上海川沙人，高级工程师， 1989 年毕业于上海海运学院机械系起重运输与工程机
根据水平支撑管和斜向支撑管的节点形式，为满足焊接需要（避开隐形焊缝），减少焊接工作量，在桩腿分段组立前，在专门场地，需要对主弦管与水平支撑管及斜向支撑管进行预装。相关要求如下：
在预装前需要支胎并交验。在每个桩腿单片预装完成后，进行下一个桩腿单片预装前，需对预装胎架精度进行复查。为满足各支撑管焊接需要（撑管相贯时形成的隐形焊缝必须先焊），规定桩腿和支撑管的预装内容及顺序为：首先安装主弦管并定位，弦管中心线应和胎架上检查线对齐。第二步安装水平管并定位，水平管中心线和地样中心线对齐。第三步安装侧向支撑管并定位，支撑管中心线和地样线对齐。
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石油工程建设
2010 年 4 月
2.4 焊后热处理这类钢的合金化原理就是在低碳的基础上通过
加入多种提高淬透性的合金元素来保证获得强度高、韧性好的低碳马氏体和部分下贝氏体的混合组织。冷却速度不能过快。我们选用的是焊后立即后热，温度为 200 ℃，保温至 50 ℃，随后在空气中自然冷却。这样做的目的是有利于氢的逸出，防止冷裂纹。 3 到厂材料的检验 3.1 材料检验的主要内容
为防止产生裂纹和减少残余应力，在焊前需进行预热，预热范围为焊缝周围 76 mm，预热可以采用电加热器，焊接过程中应控制层间温度，使层间温度不低于预热温度且不超过 250 ℃，焊后应控制
第 36 卷第 2 期
孙培东等： L780 MODⅡ钻井平台桁架桩腿建造
25
冷却速度，每小时不超过 50 ℃。在主弦管接长工作结束后，对齿条焊缝进行清理，而后进行尺寸检验，精度要求参考表 1。 4.3 主弦管和支撑管的整体预装
通过焊前预热来降低马氏体转变时的冷却速度，同时通过马氏体的自回火作用提高抗裂性。预热温度不宜过高，否则不仅对防止裂纹产生不利，更会使 800 ～ 500 ℃的冷却速度低于出现脆性混合组织的临界冷却速度，使焊接热影响区的韧性大大降低。 2.2 选择适当的焊接材料
氢除了来源于焊接材料的度钢的焊接需要使用含氢量为 H10 或 H5 的低氢焊接材料。这种焊接材料采购困难，但船级社规范对此要求严格，施工单位先后试验了多种焊条及药芯焊丝才得以确定。在用焊条修补缺陷时，则须使用含氢量为 H5 的超低氢焊条。最后确定采用效率高、焊后残余应力小的药芯焊丝。 2.3 严格控制层间温度
摘要： L780 MODII 钻井平台是中国石油集团海洋工程有限公司为满足 90 m 作业水深区域海上勘探开发需要而投资建造的，为独立桩腿悬臂梁、桁架自升式钻井平台。文章介绍了该平台桁架桩腿的结构形式、建造流程与工序以及到厂材料的检验，总结了桁架式桩腿结构施工的精度控制和焊接质量控制要点。关键词：海洋平台；桁架式桩腿；建造技术中图分类号： TE952 文献标识码： A 文章编号： 1001－2206 （2010） 02－0023－03
按照船级社的特别要求，焊工必须具有船级社认可的 6GR 等级证书。为防止产生裂纹和减少残余应力，在焊前需进行预热，预热温度、范围、方法以及层间温度、焊后冷却速度等同主弦管的焊接要求。
桩腿预装完后需要进行尺寸检测，其精度要求见表 2。
检测完后，对桩腿单片进行称重，并记录，准备转入桩腿分段装配阶段。 4.4 分段装配
（2）支撑管的来料检验。证书检验包括：材质证书等应满足 ABS、 CCS 以及船东的要求；表面检验包括：管材表面不允许有飞溅和焊渣等缺陷；规格检验包括：根据供货方出具的自检报告，结合抽检方法进行。 3.2 齿条及半圆板的精度要求（见表1） 4 建造流程与工序
主弦管的加长流程： 12.8 m/16.5 m/19.6 m 主弦管到货检验 → 两根 12.8 m 主弦管接长为 25.6 m → 25.6 m/16.5 m/ 19.6 m 分段组立 → 分段交验 → 分段涂装 → 装腿分段合拢安装。支撑管的加工流程：支撑管到货检验 → 管材进行预防腐、涂车间底漆 → 划线、坡口加工 → 水平撑管、斜管去主弦管组立。 4.1 支撑管的坡口加工及检验首先将支撑管进行防腐预处理，涂车间底漆，划线后进行坡口加工，使用管相贯线切割机进行切
桩腿的主弦管采用购买的组合件，供货长度分 5 种规格，分别为： 7 172.82、 7 283.66、 5 021.66、 9 294.32、 3 513.66 mm。主弦管两端均需要开出坡口（包括齿条和半圆板）。
（1）主弦管的来料检验。包括证书部分的检验： ABS 认可的材料证明、焊材测试证书、尺寸检测报告、 NDT 报告和热处理报告等。各种证书、报告等应满足 ABS、 CCS 以及船东的要求。此外，表面检验包括：主弦管表面不允许有飞溅和焊渣等缺陷；对不合格焊接的检验，如在齿条和半圆板的焊接、齿条和齿条的焊接过程中，相同位置只允许有一次不合格，且不合格处必须有相应的标记和记录。
±4
齿尖到齿尖的距离 /mm
746.2 ± 1.5
齿根到齿根的距离 /mm
438.2 ± 1.5
齿基准线到齿基准线 /mm
± 1.5
中心线扭曲
≤20°
齿相对偏移 /mm
± 0.5
支撑管长度公差 /mm
0～5
支撑管直线度（每米） /mm
≤3
割，加工好的支撑管要进行相应的检验，包括长度尺寸检验和坡口形状检验两部分。 4.2 主弦管的对接工作
主弦管的对接质量直接关系到桩腿的整体性能，因此，这项工作安排在专用半封闭空间施工，并且需要在专用的胎架上完成。主弦管的对接工艺顺序及焊接要求如下：
首先完成支胎工作，并交验合格。在胎上定位时，齿条板应垂直于胎面。首先采用手工电弧焊进行齿条板的焊接，齿条板焊完后，进行交验，包括焊接检验和尺寸检验。转动主弦管，使其翻转 90°，使齿条板平行于胎面，进行半圆板和窗户板的焊接，由两个焊工对两个对接缝对称施焊。再次将主弦管翻转 180°，进行另一面半圆板和窗户板的焊接。继续将主弦管翻转 90°，仍采用手工电弧焊进行窗户板与齿条角焊缝的焊接，焊接时两个焊工对齿条板两端的角焊缝进行对称施焊。继续翻转主弦管 180°，完成另一侧角焊缝的焊接，焊接完成后进行焊缝的探伤。
齿切口表面光洁度 /mm
12.7 × 10-3
压力角
30° ± 10′
152.4 mm （6in）齿条厚度/mm 152.4 - 1.2 ～ 152.4 + 2.4
127 mm （5 in）齿条厚度/mm 127 - 1.2 ～ 127 + 2.4
半弦管宽度 /mm
±3
半弦管高度（一半） /mm
械专业，从事设备管理工作。收稿日期： 2009-12-11；修回日期： 2010-01-18
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第 36 卷第 2 期
石油工程建设
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L780 MODⅡ钻井平台桁架桩腿建造
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孙培东，张国华
（中国石油集团海洋工程有限公司，北京 100176）
L780 钻井平台是中国石油集团海洋工程有限公司成立后，为满足 90 m 作业水深区域海上勘探开发需要而投资建造的，该平台的基本设计由美国 FRIEDE & GOLDMAN 公司提供，入 ABS、 CCS 船级社，为独立桩腿悬臂梁、桁架自升式钻井平台，平台型长 54.86 m，型宽 53.34 m，型深 7.62 m，最大作业水深 91.4 m，三角形桁架桩腿长 107 m。 1 L780 钻井平台桁架桩腿结构形式概述
分段组装将在专门的胎架上进行，装配工作
表 2 桩腿预装后的精度要求