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吉林省物流企业实践报告1. 引言物流是现代社会经济运行的重要环节，是连接生产和消费的桥梁。
物流企业作为物流运作的主体，承担着货物的运输、仓储、配送和信息管理等任务，对促进经济发展和提高企业竞争力起着重要作用。
本报告将对吉林省物流企业的实践状况进行分析和总结，旨在了解吉林省物流企业的现状和发展趋势。
2. 吉林省物流企业的发展状况2.1 企业数量根据吉林省物流协会的统计数据，截至目前，吉林省物流企业的数量逐年呈现增长趋势。
2019年，全省物流企业数量达到5000家，比2018年增长了10%。
这说明吉林省物流企业在近年来发展迅速，成为一支重要的经济力量。
2.2 区域分布吉林省物流企业主要分布在省内重要的经济中心城市，如长春、吉林市、四平等地。
这些地区通常交通便利，资源丰富，是物流企业发展的理想区域。
同时，随着吉林省乡村振兴战略的推进，乡村地区的物流企业也在逐渐发展壮大，为农产品的流通提供了重要支持。
2.3 企业规模吉林省物流企业规模参差不齐，大型物流企业占据了市场的主要份额。
这些大型物流企业拥有完善的运输网络和仓储设施，可以提供全方位的物流服务，满足客户的需求。
另外，一些中小型物流企业也在市场中扮演着重要的角色，它们通过灵活的经营模式和定制化服务赢得了一定的市场份额。
3. 物流企业的主要实践3.1 现代化设备的应用吉林省物流企业在近年来积极引进现代化设备，提高物流运作的效率和品质。
例如，一些物流企业采用了自动化分拣系统，实现了货物快速分拣和仓库管理。
另外，跟踪和监控系统的应用，帮助物流企业实时了解货物的位置和状态，提高了信息管理的准确度。
3.2 信息技术的应用吉林省物流企业积极应用信息技术，实现物流信息的透明化和高效化管理。
通过统一的物流管理平台，企业可以在线跟踪货物的运输过程，及时共享物流信息，提高物流的运作效率。
另外，电子商务的兴起，也为物流企业提供了新的商机和发展方向。
3.3 多元化的服务吉林省物流企业在服务方面不断创新，提供多元化的服务，满足不同客户的需求。
物流运输市场调研报告物流运输市场调研报告物流运输是现代经济发展的重要支撑，也是国民经济中不可或缺的一环。
为了深入了解物流运输市场的现状和趋势，我们进行了一次调研，以下是我们的调研报告。
首先，我们了解到物流运输市场的规模逐年扩大。
随着全球贸易的增长，物流需求也在逐渐上升。
无论是传统的货运运输还是快递业务，都在持续发展壮大。
特别是电子商务的兴起，进一步推动了物流运输市场的增长。
越来越多的消费者选择在网上购物，这就要求物流运输企业提供更快、更准确的配送服务。
其次，我们注意到物流运输市场的竞争愈发激烈。
随着市场规模的扩大，越来越多的物流运输企业进入市场，形成了激烈的竞争格局。
各家企业都在努力提升自己的服务质量，降低成本，以吸引更多的客户。
另外，电子商务平台也纷纷建立自己的物流配送体系，直接参与物流运输市场，加剧了竞争的力度。
再次，我们发现物流运输市场的技术创新非常活跃。
为了提高运输效率和降低成本，物流运输企业广泛采用了先进的技术手段。
例如，自动化分拣设备、智能物流车辆等。
另外，物流追踪系统和人工智能技术的应用也在不断推进，为物流运输提供了更高效、更智能的解决方案。
最后，我们对物流运输市场的未来发展充满信心。
随着互联网和信息技术的不断进步，物流运输市场将进一步发展壮大。
例如，无人机和无人车的运用将大大提高运输效率；区块链技术的应用将增加物流运输的透明度和可追溯性。
同时，全球供应链的协同和一体化发展也将推动物流运输市场的整体提升。
综上所述，物流运输市场正在迅速发展，并面临诸多机遇和挑战。
我们相信，通过加强技术创新、提高服务质量，物流运输企业将能够满足市场需求，并获得更大的发展空间。
物流运输业调研报告（精选多篇）1.物流运输业发展现状及发展趋势调研报告一、发展现状近年来，我国物流行业发展迅速，成为国民经济的重要支柱产业。
随着国家扩大市场开放和优化产业结构的推进，我国物流业发展潜力巨大。
目前，我国物流业已进入持续快速发展的新阶段，在成为世界物流强国的道路上迈出了坚实的步伐。
二、发展趋势1. 物流可视化成为主流物流可视化已成为物流业的主流趋势。
利用成熟的物流可视化技术，可以实现协同操作、数据共享、信息透明，为物流企业提升效率、降低成本、提高服务水平带来了很大的优势。
2. 运输智能化得到推广运输智能化已经成为物流业的新趋势，通过智能化的运输方式，能够提高物流效率，减少运输成本，提高服务质量，极大地提高了客户的满意度。
3. 物流企业转型升级加速随着行业市场竞争的加剧，物流企业不得不转型升级，为了提升自身的核心竞争力，许多物流企业开始进行资本运营、科技创新、场景化增值服务等多方面尝试，以实现多元化发展。
4. 智慧仓储成为必然趋势随着物流仓储业的转型升级，智慧仓储的应用也愈加广泛，通过科学的生产计划、合理的货物布局、高效的操作流程等手段，实现智慧化动态管理，提高仓储效率，减少环保污染，降低运营成本。
5. 产业协同化发展成为重中之重物流行业中产业协同化发展已经成为行业关注的焦点。
通过各行业之间的协同作业，供应链信息共享，共同打造物流行业的良性生态环境，从而实现互利共赢。
2.物流运输行业诉求与竞争分析报告一、诉求分析物流运输行业面临的问题和诉求主要集中在以下几个方面：1. 供应链管理：重视信息共享和合作，提高整体运营效率。
2. 运输效率：优化运输流程，提高货物的运输效率和质量。
3. 成本控制：通过持续降低成本，提高企业竞争力。
4. 合规监管：加强合规性管理，满足政策和法规的相关要求。
二、竞争分析目前，我国物流运输行业的竞争主要有以下几方面：1. 价格竞争：很多物流企业为了争夺市场份额，采取降价促销的策略，提高产品价格竞争力。
货物运输市场发展调研报告一、引言货物运输是现代社会经济活动中不可或缺的一环，它直接关系到商品流通的顺畅与否，对国民经济的发展起着重要作用。
本报告旨在通过对货物运输市场的调研，分析其发展现状、存在的问题和未来趋势，为相关企业和政府部门提供参考和决策支持。
二、市场规模与结构货物运输市场的规模与结构是了解市场发展的基础。
根据调研数据显示，我国货物运输市场规模庞大，年度货物运输总量达到数十亿吨，市场结构主要由公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输构成。
其中，公路运输市场规模最大，占据绝对优势，其次是铁路运输，水路运输和航空运输市场相对较小。
三、市场发展现状1. 公路运输市场：公路运输市场快速发展，成为我国货物运输的主力军。
随着我国经济的快速增长和城乡建设的推进，公路运输市场需求不断增加，但同时也存在着拥堵、交通事故多发等问题，亟待解决。
2. 铁路运输市场：铁路运输具有运量大、能耗低、环境污染小等优点，但在市场竞争中逐渐失去了优势。
近年来，铁路运输市场逐渐开放，推出了多种服务和优惠政策，以吸引更多的货物运输选择铁路。
3. 水路运输市场：我国拥有丰富的河流和海岸线资源，水路运输具有成本低、能耗小等优势。
目前，我国水路运输市场发展较快，但由于港口设施建设、航道疏浚等问题，水路运输还存在一定的瓶颈。
4. 航空运输市场：航空运输市场规模相对较小，但增长速度较快。
随着我国人民生活水平的提高和旅游业的发展，航空货运市场潜力巨大。
未来，航空货运市场有望进一步扩大。
四、市场存在的问题1. 运输成本高：运输成本是制约货物运输市场发展的主要因素之一。
包括燃料价格、人力成本、运输设备和设施等方面的费用都对运输成本产生影响。
目前，我国货物运输市场中，尤其是公路运输成本相对较高，需要进一步降低成本，提高市场竞争力。
2. 运输效率低：我国货物运输市场中，存在运输效率低下的问题。
主要表现为交通拥堵、物流信息不畅等。
这些问题直接影响到货物的及时性和安全性，需要加强基础设施建设和信息化建设，提高运输效率。
求知若饥，虚心若愚。
物流运输市场调研报告物流运输市场调研报告物流市场是一个新兴的服务业市场，是一种复合型产业。
下面是我为大家整理的关于物流运输市场的调研报告，欢迎大家的阅读。
一、调研背景(1)随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开头有了深刻的熟悉。
(2)专业化物流企业开头涌现，多样化物流服务有肯定程度的进展近年来，我国经济中消失的很多物流企业，主要由三部分组成：一是国际物流企业、二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变其进展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的进展。
在这样大的物流环境下，作为内陆地区的代表城市太原的状况又是何种态势呢?将来的进展趋势又如何呢?我们盼望通过这次调研能对此有所了解!二、调研目的通过走访询问与观看，了解太原物流市场的现状：从事以传统物流还是现代物流、物流业进展的整体水平。
三、调研对象物流市场内全部的物流企业第1页/共2页学而不舍，金石可镂。
四、调研项目物流企业的.全部制形式、经营的业务范围、经营的对象、主要从事业务的详细内容(如运输的工具、距离、价格等)、与客户的关系等。
五、调研地点太原市南内环四周的物流企业六、调研性质探究性调研七、调研方法由于我们要了解物流市场的现状所需信息需具有时效性，应实行获得一手资料的调研方法;由于调研之中兼有必需由物流企业内部人员协作完成的内容又由靠调研员自己观看便可完成的内容，综上理由我们选择询问调研与观看相结合的方法。
八、物流市场调研报告(一)、当前物流进展面临的经济环境(二)、中国物流行业概述(三)、行业特点(四)、总结这篇文章到此就结束了，欢迎大家下载使用并分享给更多有需要的人，感谢阅读！第2页/共2页。
物流市场需求调研报告导语：物流业被称作是21世纪的第三利润源泉，是企业降低成本、提高产品竞争力的重要环节。
以下是小编为大家整理的物流市场需求调研报告，欢迎大家阅读与借鉴！国家经贸委等六部委发出了《关于发展现代物流的若干意见》，文件指出：我国的物流基础设施近年来虽有较大改善，但仍不能适应现代物流发展的需要。
继续加强物流基础设施的规划与建设，尽快形成配套的综合运输网络、完善的仓储配送设施、先进的信息网络平台等，为现代物流发展提供重要的物质基础条件。
应重视对物流基础设施的规划，特别要加强对中心城市、交通枢纽、物资集散和口岸地区大型物流基础设施的统筹规划。
另外，发展配送中心对我国具有重要意义。
发展配送中心是流通体制改革的突破口，是促进流通领域实现“两个转变”的重要途径，建立高效低耗、通畅可调控的配送体系，正是构筑完善、统一开放、竞争有序的商品流通体系的内在要求和必然产物。
通过发展配送中心，加快流通产业的现代化进程，可以带动一大批相关企业，促进工业项目的开发，促进国家资源的开发，促进城市经济的发展，扩大各方面的社会就业；同时也为大量闲置设备设施投人生产提供了市场需求。
当前，物资企业要想尽快摆脱困境，唯一的途径就采取国际通行的流通方式，积极发展配送中心。
通过发展配送中心，改善企业的运行机制、组织化程度、营销方式，使企业在社会化的专业服务中求发展，在发展中更好地为社会服务。
发达国家的经验表明，多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的综合区域物流配送中心在地区经济发展中发挥着极其重要的作用。
各级物流园区是物流配送中心最重要的组成部分，可以说物流园区是整个物流配送中心的缩影，也是整个地区物流活动的心脏。
在发达国家的物流发展史中，日本、德国是物流园区发展较快的国家，出现了像不来梅、东京等物流园区典范。
下面我们来看看这两个国家的物流园区的发展与经验。
日本是最早提出和发展物流园区(又称物流团地)的国家，1965年至今已在全国22个城市中建成了20多个大规模的物流园区，同时也形成了多个物流配送中心。
2023年物流市场调查报告8篇物流市场调查报告1中国物流业正处于蓬勃发展的时期，物流业已经成为我国第三产业新的“经济增长点”，越来越受到人们的关注。
信息化物流被业内人士称为“企业管理的又一次革命”，因为其在集中采购、集中库存、运输优化等方面的作用，较其他形式的物流业占据有绝对优势，物流信息化就是降低成本和节约时间。
但目前我国物流企业的信息化建设还处于初级阶段，业务流程和操作的优化尚处于起步和摸索阶段。
因为很多物流企业是从原来的物资企业改制而来，他们面临的问题是尽快建立起企业内部的信息化管理体系。
另外，由于我国制造业和商业分销领域的集中化程度不高，与其相适应的物流企业也以中小型企业为主体，所以，无论企业物流还是物流企业的信息化总体水平都不高。
而在国外，特别是一些发达国家的物流公司，他们早就完成了物流信息化，洋物流杀进来后，众多中国物流企业将面临生死存亡严峻问题。
随着企业电子商务的崛起，分销渠道的进一步整合和供应链管理的出现，要求物流企业能够向客户提供全面的配送解决方案。
但信息技术应用的落后，使得上下游企业之间物流活动难以协调，让物流活动变成模糊的黑洞，成本高且可控制性差，严重制约了我国物流企业的发展。
据中国仓储协会的调查报告显示，我国车辆运营的空载率约45%左右。
造成这一情况的重要原因之一就是物流企业无法准确知道运行车辆的具体位置，而且无法与司机随时随地的保持联系，不能为其组织货源和灵活配货。
同时，司机只能凭个人经验确定路线，有时不能找到最佳路径，不仅延误时机而且增加运行成本。
另外，实际客户也不能及时了解货物配送过程的情况，不能和物流企业协调配合。
随着互联网的发展和通讯技术进步，跨平台、组件化的GIS（地理信息系统）和GPS（全球定位系统）技术的逐步成熟，基于GIS/GPS的应用将构造具有竞争力的透明物流企业。
GIS/GPS简介GIS（GeographicalInformationSystem，地理信息系统）是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。
物流调研情况汇报一、调研背景。
近年来，随着全球化经济的发展，物流行业在我国的地位日益重要。
为了更好地了解当前物流行业的发展状况，我公司决定进行一次全面的物流调研，以便为未来的发展制定更科学的策略。
二、调研目的。
1. 了解当前物流行业的整体发展情况；2. 掌握不同地区物流企业的运营模式和特点；3. 分析物流行业的发展趋势，为公司未来的发展规划提供参考。
三、调研方法。
本次调研采用了问卷调查、实地走访和网络调研相结合的方式，以确保数据的准确性和全面性。
四、调研结果。
1. 物流行业整体发展情况。
通过问卷调查和网络调研，我们了解到，当前我国物流行业整体呈现出快速发展的态势。
随着电商行业的兴起，物流需求不断增加，各地区的物流企业纷纷加大投入，提升服务质量，以满足市场需求。
2. 不同地区物流企业的运营模式和特点。
在实地走访中，我们发现不同地区的物流企业存在着一定的差异。
一线城市的物流企业更加注重高效、快速的配送，而二三线城市的物流企业则更注重成本控制和服务质量。
同时，一些沿海地区的物流企业更注重国际物流业务的拓展，而内陆地区的物流企业则更注重区域内的物流配送。
3. 物流行业的发展趋势。
根据调研结果分析，我们认为未来物流行业将会呈现出以下几个发展趋势：信息化水平的提升，物流企业将更加注重信息技术的应用，提升物流效率；绿色物流将成为未来的发展趋势，物流企业将更加注重环保和可持续发展；物流服务的个性化和定制化将成为未来的发展方向，以满足不同客户的需求。
五、调研结论。
通过本次物流调研，我们对当前物流行业的发展状况有了更清晰的认识，也为公司未来的发展规划提供了重要的参考。
我们将结合调研结果，制定更科学的物流发展战略，以更好地满足市场需求，提升公司的竞争力。
六、建议。
1. 加大对信息技术的投入，提升物流效率和服务质量；2. 关注绿色物流，推动物流行业的可持续发展；3. 根据客户需求，不断优化物流服务，实现个性化和定制化。
延边州物流市场调查报告姓名与学号：李文一09201006朴权09201008朴军09201009金清一09201046朴广义09201029年级：09级专攻：信息管理与信息系统学院: 延边大学科技学院物流市场调查报告范文延边州物流市场调查方案一．调查目的与意义：为了了解延边州物流公司的现状以及延边州许多公司利用物流公司的情况。
二．调查对象：主要是以实习的方式考察了延吉市聚星物流货站，龙井市商务大全化学有限公司，珲春内衣工厂。
加之用调查表向其他许多企业获取有关信息。
三．调查方法和简单的过程：由于我们要了解延边州物流市场的现状所需信息需具有时效性，应采取获得一手资料的调查方法；由于调查之中兼有必须由物流企业内部人员配合完成的内容又由靠调查员自己观察便可完成的内容，综上理由我们选择询问调查与观察相结合的方法。
对于选取物流企业，由于个人本身原因与所调查对象的难接近性我们根据管理人员的介绍将物流企业划分为大型、中型、小型企业三种，然后按任意抽样的方法在各层中抽取三分之一作为样本，即抽取大型、中型、小型企业各3、15、32家。
调查表（一）询问您好，我们是xxxx物流管理专业的学生，此次调查是为了了解目前XX 市物流市场的整体发展水平，希望您能配合我们回答以下问题，使我们能顺利完成此次调查。
公司名称______________________ ____年____月____日在您觉得正确的选项字母下划“√”。
1、贵企业的所有制形式：A国有企业B中外合资C合作企业D商独资企业E合伙企业F有限责任公司G有限股份公司H个人企业2、贵企业涉足物流行业的时间有：A少于2年 B 3~5年 C 6~10 年D 11~15 年E 15年以上3、贵企业与客户关系:(可多选)A 长期合作B 短期合作C 一次性合作4、贵企业的设施设备的所有情况：A企业拥有所有权B租赁 C 两者兼有5、贵企业是否运用先进信息设备：A 是（至第6题）B 否（结束回答）6、贵企业运用何种先进信息设备：（可多选）A GPS B条码技术C互联网信息传递D GISE 电子数据交换EDI F_____（二）观察根据观察没有此项目的划“×”，有此项目的填入所观察到的具体情况。
四．调查内容1)物流公司：调查物流公司，我们把调查核心内容放在了，现在物流公司业务的情况。
该业务包括SWOT。
S该公司的优点，也就是跟其他企业比起来，具有的竞争优势；W该公司的弱点，跟其他企业比起来，所弱之处；O是该企业现在正处于的机会；T是该公司所面临的挑战与威胁。
2)其他业务公司：调查其他业务公司，我们把调查核心内容放在了，该公司的情况，以及业务情况，还有就是利用物流的情况。
五．调查结果通过以实习的方式调查了延边州许多有关物流的企业，我们了解到当前延边州物流的发展情况与竞争优势，还有竞争劣势，以及解决此劣势的方法。
中国物流市场调查报告范文一、物流市场概况（一）、当前物流发展面临的经济环境经过20 年的改革开放,中国经济在由计划经济体制向市场经济体制转轨过程中取得了前所未有的发展,国家经济实力大为提高,社会主义市场经济模式正在形成,国民经济发展过程中曾长期存在的短缺状态已经结束。
进入九十年代后期以来,由于亚洲金融危机的影响和国内需求不足、市场过剩的矛盾加剧,使中国经济发展面临复杂的局面和严峻挑战。
当前,中国经济正处在一个重要的结构转换时期。
在买方市场稳定形成和国内外市场需求约束强化的环境下,现有经济结构和产业结构对国民经济持续快速增长的支撑能力明显下降。
这主要是由于生产供给结构不适应消费(生产消费和生活消费)需求的变动,多年来条块分割的投资体制所推动的过度重复建设,使企业组织、生产力结构的不合理和市场中的一些行业过度竞争现象加剧;同时,消费结构升级又受到现行体制和政策因素的制约而困难重重。
上述问题必须通过深化体制改革和实施一系列的结构调整在一个较长的时期内才能逐步解决。
在当今全球经济一体化的大趋势下,中国这样一个最大的发展中国家,在总体经济发展水平较低的情况下告别了短缺经济并向买方市场转化,不仅仅反映出社会生产供给能力的量的增加,更深刻地反映了经济素质的质的变化。
国民经济增长方式的转变成为当前经济发展的主要矛盾。
它标志着当前中国经济发展已从资源约束为主转向需求约束为主,经济发展的主要障碍不仅只存在于生产领域,而且已经开始转移到流通和消费领域。
改革开放以来中国国民经济快速的发展是由生产领域的产业资本扩张和工业化进程的加快来推动的。
但是处于生产与消费之间的流通领域却未与工业化发展水平相适应,突出表现在以国有商业企业为流通主渠道的地位日益削弱和商业信用的急剧下降,以个体商贩为主体的“集贸市场”式流通方式正在成为城市日常消费品供应的主渠道。
流通行业的高度分散化经营不仅使社会商品流通费用增加,而且将成为生产发展与消费扩大的障碍。
为了启动经济增长,国家采取了积极的财政政策来扩大投资需求和消费需求,并把加快基础产业和基础设施建设作为今后一个时期的政府投资重点。
投资于基础产业和基础设施,一方面是量的增加,更重要地是加大科技投入,促进基础产业的技术升级和结构优化。
这是转变中国经济增长方式的必然要求。
物流产业是国民经济发展的基础产业之一,我们应当抓住这次机遇,使中国的物流产业在进入21 世纪的头一个五年里取得较快的发展。
（二）、中国物流行业概述作为一种先进的组织方式和管理技术，现代物流被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉。
一个国家的物流业发展水平，反映了国家综合国力和企业的竞争能力。
中国物流业在改革开放中获得了长足的发展，目前，中国已建成由铁路、公路、水路、航空和管道 5 种运输方式组成的综合运输体系。
中国的第三方物流企业也开始起步，配送中心稳步发展，现代物流技术的应用得到加强。
但从物流业发展总体水平来讲，中国的物流业还处于发展的初期阶段，物流过程各个环节仍处于独立、分割的状态，没有形成一体化，没有把它作为利润的第三源泉，流通费用在生产成本中的比重仍居高不下。
正在加快步伐融入世界经济的中国，物流业具有广阔的发展空间和巨大的市场潜力，现代物流业将会成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点（三）、行业特点第一，物流产业是国民经济中的动脉系统，它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体。
在现代经济中，由于社会分工的日益深化和经济结构的日趋复杂，各个产业、部门、企业之间的交换关系和相互依赖程度也愈来愈错综复杂，物流产业是维系这些复杂交换关系的纽带和血管。
因此，物流产业是经济运行中不可或缺的重要组成部分。
第二，物流产业通过对各种物流要素的优化组合和合理配置，实现物流活动效率的提高和社会物流总成本的降低。
当物流活动分散在不同企业和不同部门时，各种物流要素很难充分发挥其应有的作用，例如，仓储设施的闲置等。
随着物流活动从生产和流通领域中分化出来，各种物流要素也逐渐成为市场资源，专业化物流企业可以根据各种物流活动的要求在全社会范围对各种物流要素进行整体的优化组合和合理配置，从而可以最大限度地发挥各种物流要素的作用，提高全社会的物流效率。
第三，物流产业可以为全社会提供更为全面、多样化的物流服务，并在物流全过程及其各个环节实现价值增值。
当物流活动从生产过程和交易过程中独立出来后，物流就不再是一个简单的成本因素，而成为一个为生产、交易和消费提供服务的价值增值因素，其中也蕴藏着巨大的商业潜力。
专业化物流企业不仅可以提供货物运输、配送、流通加工等有形服务，而且可以提供物流方案设计、物流信息管理等无形服务，这是商业企业、运输企业、仓储企业等传统流通部门所难以企及的。
相对于产品的生产过程而言，物流服务创造的是产品的空间价值和时间价值，是产品价值的重要组成部分。
因此，物流产业是国民经济中创造价值的产业部门，并正在成为全球经济发展中的热点和新的经济增长点。
二．延边州物流市场概况延边州物流公司所使用的装备主要是有许多物流企业合资购买，以及分配使用的，要不然风险巨大，很多小物流公司承担不起。
延边州物流公司所货运的货物种类，主要是日用品占绝大多数。
该日用品包括食品，日用品，烟酒类。
延边州运输车辆，有着许多问题，超载是一个主要方面，有很大一部分的运输车辆超载，而且安全通过，此为法律问题。
可是后来有了告诉公路，查检严了，超载现象越来越少。
延边州物流发展慢，因为只进不出，以消费为主，输出为次。
而且工作人员素质低。
物流市场调查报告范文小型企业都是对省内或省外固定大城市的专线运输，天天发车，中型企业中有33%可以为全国各大城市运输和配送货物，67%的运输范围是省内或省外固定的一片区域，大型企业都可以运往全国各大城市。
每家企业都拥有自己的物流设施设备，在繁忙时也会租赁。
运输、配送和储存的物品可以是除了大型器械和违禁物品以外的各种物品，可以零担运输，也可以整车运输。
每家企业运输车辆有2~7辆，大致为装载量为5T左右的小型货车和装载量为30T的大型货车。
整个物流市场只有6辆付费使用的叉车，搬运货物主要靠人，偶尔使用小型推拉车。
在50家企业中，只有一家天地华宇物流是中外合资企业，其他企业都是个人企业，只有天地华宇物流和久佳物流两家拥有条码技术，其他企业都只有通过互联网和电话联系和了解货物情况，只有一家九佳物流企业是专业的第三方物流企业。
各物流企业基本上不涉及包装领域，有时只是简单地对易损物品进行加固，也都没有涉及到流通加工领域，在提供信息服务上也仅仅是通知收货和发货，顾客不能随时了解到货物的具体情况。
各企业之间没有建立合作伙伴关系，不能相互提供信息，而且基本上都没有运用GPS、GIS等先进的信息技术。
整个物流中心环境比较差，运输车辆和工具行驶、停放混乱，货物乱摆乱放，物流企业和所经营的业务多、杂、乱，从事物流业务的人员整体上文化水平低，专业知识不足，除此之外，延边州物流市场出现一些危机。
1. 鱼龙混杂信誉度走低。
十多年前，在延边州专门从事物流工作的公司还比较少，大都是企业自己搞货运，按客户需求把货物配齐后，再把货拉到客户处，然后结款走人。
这样就有两个弊端，一个是经营成本大，再就是货到“地头死”(客户往往是收到下一批货，才结清上一批货的钱)。
而如今这种现象仍然存在。
同时代收款现象成了货运公司信誉走低的“瘟床”，一些经营不好的货运公司，常常拿代收款填补，拆东墙补西墙，待公司亏空的黑洞无法填补后，这些货运公司便选择“人间蒸发”，最终损失的是货物承运商，也使大众对整个XX物流行业的信誉度产生怀疑。
2. 恶性竞争现象严重。
走访中，有负责人反映：“按目前货运量来说，省内做大同线的有20家货运公司就已经饱和了，而实际已有不下50家公司，竞争激烈程度可想而知。
我们公司十多年来一直做的是北京线，当时做这条线路的只有两三家公司，现在则发展到100多家，货运公司发展速度跟货运量不成比例，同行压价的现象严重。
