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珠海市人民政府令第113号——珠海经济特区城乡规划条例实施办法正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------珠海市人民政府令第113号《珠海经济特区城乡规划条例实施办法》已经2016年8月19日八届84次市政府常务会议审议通过，现予公布，自2016年10月22日起施行。
市长郑人豪2016年9月21日珠海经济特区城乡规划条例实施办法第一章总则第一条为贯彻实施《珠海经济特区城乡规划条例》（以下简称《条例》），根据《广东省城乡规划条例》等有关规定，结合珠海经济特区实际，制定本办法。
第二条市城乡规划主管部门（以下简称市规划部门）负责组织实施本办法。
发展和改革、国土、交通、水利、建设、住房、环保、文体、市政、教育、卫生、人民防空等行政主管部门和城市管理行政执法部门，按照各自职责共同做好本办法的实施工作。
第三条横琴新区管理机构依法行使市一级规划管理权限。
各区人民政府（以下简称区政府）、镇人民政府（以下简称镇政府）按照管理权限负责辖区范围内的城乡规划管理工作。
各经济功能区管理机构履行区政府的职责。
第四条市城乡规划委员会是市人民政府（以下简称市政府）进行城乡规划决策的议事机构，其审议意见是审批规划和项目的重要依据。
确需对市城乡规划委员会审议通过成果进行修改的，相关部门、建设单位或者个人应当向组织编制单位提出申请，由组织编制单位充分论证并组织审查后，报告市城乡规划委员会或者提交市城乡规划委员会审议通过。
需再次提交市城乡规划委员会审议的事项，依法需公示的，应当在审议前进行公示。
第二章城乡规划的制定和调整第一节城乡规划的制定第五条市规划部门负责统筹全市城乡规划编制工作，协调和平衡全市范围内各层次、各类别涉及空间利用的城乡规划。
If you want to live an ordinary life, you will encounter ordinary setbacks.悉心整理助您一臂（页眉可删）广东省道路交通安全条例（最新版）第一章总则第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条本省行政区域内的车辆驾驶人、车辆所有人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守本条例。
第三条县级以上人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
县级以上人民政府交通、建设、农业(农业机械)管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。
第四条各级人民政府应当建立道路交通安全评价制度。
对辖区内发生的交通事故、政府及其职能部门对交通安全采取的预防和治理措施、完成道路交通安全管理目标情况，以及下一年度工作目标等进行综合评价，每年度向社会公布。
第五条公安机关交通管理部门及其交通警察应当依法履行职责，公开办事制度和程序，简化办事手续，方便人民群众，严格、公正、文明执法，保障道路交通有序、安全、畅通。
第二章车辆和驾驶人第六条按照国家规定，对机动车实行登记制度。
本省注册登记的机动车改变登记事项的，机动车所有人应当自变更之日起十日内，向公安机关交通管理部门或者农业机械安全监督管理部门申请变更登记，并提交有关变更资料。
机动车驾驶人在登记时提供的实际住所地址或者联系电话等联系方式发生变更的，应当自变更之日起十日内，向公安机关交通管理部门或者农业机械安全监督管理部门提交有关变更资料。
第七条本省注册登记的机动车应当按照下列规定喷涂、粘贴标识、标志：(一)重型、中型载货汽车驾驶室两侧喷涂车属单位名称、驾驶室核载人数及核定载质量;(二)重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部粘贴黄黑反光标志;(三)大型、中型客车驾驶室两侧喷涂车属单位名称、核载人数;(四)专门接送中小学生、学龄前儿童的车辆驾驶室两侧喷涂车属单位名称、核载人数，车身按规定喷涂统一颜色，车身后部喷涂“校车”字样、高速公路最高行驶限速;(五)在实习期内驾驶机动车的，应当按照规定在车辆前后明显位置粘贴或者悬挂实习标志;(六)危险货物运输车辆，应当按照有关规定喷涂相关标志标识。
关于道路交通管制的法律法规汇总一、国家层面《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定：“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。
遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
”第四十条规定：“遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。
”二、省、直辖市层面1．北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法（发布日期：2004.10.22 ；实施日期：2005.01.01 ）第三十八条规定：“遇有重大国事、外事活动，公安机关交通管理部门可以采取临时交通管制措施。
举办大型群众性活动，需要公安机关交通管理部门采取交通管制措施的，公安机关交通管理部门应当在采取管制措施3日前向社会公告。
”2．山西省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法（发布第三十九条规定：“举办大型群众性活动或者进行大范围施工，需要采取交通管制措施的，公安机关交通管理部门应当在5日前向社会公告。
发生重大交通事故或者遇有自然灾害、恶劣气象条件等严重影响交通安全的情形，公安机关交通管理部门采取其他措施难以保证交通安全时，可以采取交通管制措施。
”3．吉林省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法（发布日期：2005.01.20 ；实施日期：2005.03.01 ）第十六条规定：“遇有紧急情况或者在举办大型活动期间，公安机关交通管理部门可以采取确定临时停车区、暂停使用道路停车泊位等道路交通管制措施，并负责维护停车秩序。
”4．陕西省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法（发布日期：2005.07.30 ；实施日期：2005.10.01）无规定5．安徽省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法（发布日期：2005.10.21 ；实施日期：2006.01.01）无规定6．四川省《中华人民共和国道路交通安全法》实施办法（发布日无规定7．浙江省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法（发布日期：2006.03.29 ；实施日期：2006.06.01）无规定8．湖南省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法（发布日期：2006.05.31；实施日期：2006.09.01）第十八条规定：“公安机关交通管理部门在不影响行人、车辆通行的情况下，可以根据交通状况在城市道路范围内施划停车泊位。
（管理制度）珠海经济特区道路交通安全管理条例(新)珠海经济特区道路交通安全管理条例（2005年5月27日珠海市第六届人民代表大会常务委员会第十次会议通过2011年7月26日珠海市第七届人民代表大会常务委员会第三十九次会议修订）第壹章总则第壹条为加强道路交通管理，维护交通秩序，保障交通安全和畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及有关法律、行政法规的基本原则，结合珠海经济特区实际，制定本条例。
第二条本条例适用于珠海经济特区（以下简称经济特区）。
第三条各级人民政府应当对全社会进行道路交通安全教育，建立健全交通安全评价制度，完善交通安全基础设施，保障道路交通安全管理工作和经济建设和社会发展相适应。
第四条本条例由市公安机关交通管理部门组织实施。
交通运输、规划建设、安全生产监督、环保、司法、市政等主管部门，按照各自职责，协同做好本条例的实施工作。
第五条驾驶人、行人、乘车人以及和道路交通活动有关的单位和个人，应当自觉遵守道路交通安全法律、法规，维护道路交通秩序。
第六条各级人民政府及其有关部门应当通过各种途径宣传道路交通安全知识，提高公众的道路交通安全意识。
公安机关交通管理部门应当实时发布道路交通安全信息，提供道路交通安全咨询。
新闻、出版、广播、电视等单位应当加强道路交通安全法律法规等公益宣传，刊播道路交通安全管理信息。
第七条鼓励单位和个人于公安机关交通管理部门的统壹组织下，提供志愿服务，协助维护道路交通秩序。
第二章车辆第八条下列机动车不予注册登记，禁止于道路上行驶：（壹）微型载客汽车；（二）微型载货汽车；（三）低速载货汽车；（四）三轮汽车。
禁止经济特区外号牌的上述车辆进入经济特区内行驶。
第九条于香洲区行政区域范围内摩托车不予注册登记，但经市人民政府批准的执法机关工作用车除外。
于金湾区、斗门区行政区域范围内根据生产生活需要严格控制核发摩托车号牌，且可通过设立摩托车禁行路段、时间等措施保障交通安全。
核发号牌的具体办法由市人民政府另行制定。
珠海立法禁止电动自行车上路是否合法？一、珠海立法禁止电动自行车上路是否合法？衡量一个法规或规章是否合法主要有四条标准：其一，是否符合宪法和法律（主要指《立法法》，但不限于《立法法》）授予的权限？其二，是否符合授权法和上位法的立法目的？其三，是否符合上位法就相关立法事项做出的规定？其四，是否符合法律规定的立法程序？那么，珠海市人大常委会立法禁止电动自行车上路是否合法呢？就第一项标准而言，根据《立法法》第63条和第64条的规定，珠海市人大常委会有权制定禁止电动自行车上路的地方性法规，报广东省人大常委会批准后施行；根据《立法法》第65条的规定，珠海市人大常委会有权制定经济特区法规，但经济特区法规不能就禁止电动自行车上路做出规定，因为这不属于经济特区经济体制改革之“特事”。
就第二项标准而言，根据《道路交通安全法》第1条的规定，道路交通安全立法的目的应是“维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率”。
不要说立法禁止电动自行车上路会严重损害公民的合法财产权益（使几万辆电动自行车成为废物一堆），就从“预防和减少交通事故”的目的而言，为什么要立法禁止电动自行车上路呢？如果立法禁止汽车上路不是更能“预防和减少交通事故”吗？显然，这是荒谬的。
立法必须考虑整个立法目的，而不应片面地追求某一项单一的目的。
就第三项标准而言，《道路交通安全法》第3条规定，道路交通安全工作应当遵循“方便群众”的原则，而立法禁止电动自行车上路对于珠海几万买不起小车的这一大批电动自行车驾驶者群众来说，显然不是提供方便。
相反，立法如果不是禁止电动自行车上路，而是规范电动自行车的行车路线和规范电动自行车驾驶人员的行为（如限制车速等）。
那才是真正为群众（电动自行车驾驶人员和其他驾驶机动车或非机动车人员乃至行人）提供方便。
《道路交通安全法》第4条规定，道路交通安全管理工作应当“与经济建设和社会发展相适应”。
珠海经济特区安全生产条例（2022年11月30日珠海市第十届人民代表大会常务委员会第九次会议通过）目录第一章总则第二章生产经营单位安全生产管理第一节一般规定第二节特别规定第三章安全生产的监督管理第四章社会共治第五章化工园区安全生产管理第六章应急救援第七章法律责任第八章附则第一章总则第一条【立法目的】为了加强安全生产工作，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济社会持续健康发展，根据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律、行政法规的基本原则，结合珠海经济特区实际，制定本条例。
-1-第二条【适用范围】本条例适用于本市行政区域内从事生产经营活动的单位（以下统称生产经营单位）的安全生产活动及相关的监督管理活动。
有关法律、法规对消防安全、道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全以及核与辐射安全、特种设备安全另有规定的，适用其规定。
第三条【基本原则】安全生产工作应当以人为本，坚持人民至上、生命至上，把保护人民生命安全摆在首位，树牢安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险。
安全生产工作实行管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全，强化和落实生产经营单位主体责任与政府监管责任，建立健全党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责的安全生产责任体系和生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律、社会监督的机制。
第四条【安全生产主体责任】生产经营单位是安全生产的责任主体，应当遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，加强安全生产标准化、信息化建设，改善安全生产条件，接受政府监管和社会监督，确保安全生产。
生产经营单位的主要负责人是本单位安全生产第一责任人，-2-对本单位的安全生产负全面责任。
生产经营单位可以设置专职安全生产分管负责人，协助本单位主要负责人履行安全生产管理职责。
广东道路交通安全条例修订版近十年来,我国机动车保有量成倍增加,虽然公路通车里程不断增加,但仍然不能满足车辆通行需要,交通拥挤、交通事故频发,交通安全状况不断恶化,造成巨大的人员和财产损失,道路交通安全成为影响交通事业发展的瓶颈。
下文是广东省道路交通安全条例，欢迎阅读!第一章总则第一条根据《中华人民 ___道路交通安全法》、《中华人民 ___道路交通安全法实施条例》和有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条本省行政区域内的车辆驾驶人、车辆所有人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守本条例。
第三条县级以上人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
县级以上人民政府交通、建设、农业(农业机械)主管部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。
第四条各级人民政府应当建立道路交通安全评价制度。
对辖区内发生的交通事故、政府及其职能部门对交通安全采取的预防和治理措施、完成道路交通安全管理目标情况，以及下一年度工作目标等进行综合评价，每年度向社会公布。
第五条各级人民政府及其有关部门应当经常开展道路交通安全宣传教育活动，提高公众的道路交通安全意识。
教育主管部门应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容，组织、指导、监督学校以及其他教育机构做好道路交通安全教育工作。
公安机关交通管理部门应当通过各种途径宣传道路交通安全知识，提供道路交通安全咨询，发布道路交通安全信息。
新闻、出版、广播、电视等单位应当加强道路交通安全法律法规等公益宣传，刊播道路交通安全管理信息。
第二章车辆和驾驶人第六条本省注册登记的机动车改变登记事项的，机动车所有人应当自变更之日起十个工作日内，向登记该机动车的公安机关交通管理部门或者农业(农业机械)主管部门申请变更登记，并提交有关变更资料。
机动车驾驶人在申领机动车驾驶证时提供的实际住所地址或者___等 ___发生变更的，应当自变更之日起十个工作日内，向公安机关交通管理部门或者农业(农业机械)主管部门提交有关变更资料。
深圳市人民代表大会常务委员会关于修改《深圳经济特区道路交通安全管理条例》的决定文章属性•【制定机关】深圳市人大及其常委会•【公布日期】2020.09.02•【字号】深圳市六届人大常委会公告（第二一二号）•【施行日期】2020.09.02•【效力等级】经济特区所在市地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】立法工作正文深圳市第六届人民代表大会常务委员会公告（第二一二号）《关于修改〈深圳经济特区道路交通安全管理条例〉的决定》经深圳市第六届人民代表大会常务委员会第四十四次会议于2020年8月26日通过，现予公布。
深圳市人民代表大会常务委员会2020年9月2日深圳市人民代表大会常务委员会关于修改《深圳经济特区道路交通安全管理条例》的决定（2020年8月26日深圳市第六届人民代表大会常务委员会第四十四次会议通过）深圳市第六届人民代表大会常务委员会第四十四次会议审议了《深圳市人民政府关于提请审议<深圳市节约用水条例>等两项法规修正案（草案）的议案》，决定对《深圳经济特区道路交通安全管理条例》作如下修改：一、将第二十六条第一款修改为：“占用、挖掘道路或者开设临时路口的，建设单位应当报市交通运输管理部门和市公安机关交通管理部门审批，由两部门并行办理，统一出证。
开设永久路口的，建设单位应当报市规划和自然资源管理部门审批,市规划和自然资源管理部门审批前应当征得市公安机关交通管理部门的同意。
”二、将第一百一十一条第一款修改为：“建设单位违反本条例第二十六条第一款规定，占用、挖掘道路或者开设临时路口，未经审批同意的，由市交通运输管理部门责令停止违法行为，并恢复原状，处五万元以上十万元以下罚款，对建设单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处五千元罚款。
开设永久路口，未经审批同意的，依照《深圳市城市规划条例》相关规定处罚。
”本决定自公布之日起施行。
《深圳经济特区道路交通安全管理条例》根据本决定作相应修改，重新公布。
《深圳经济特区道路交通安全管理条例》
修正案
（草案）
一、将第十一条第一款修改为“新建、改建、扩建大型建设项目，建设单位在申报建设用地规划许可时，应当向市规划和自然资源部门提交交通影响评价报告书。
建设单位进行交通影响评价时应当征求交通运输部门和公安交通管理部门意见。
”
二、删除第十一条第二款。
三、删除第十二条、第十三条。
四、将第十八条第三款修改为“路边临时停车位使用费属于行政性收费，应当上缴市财政，并统筹用于发展公共交通以及交通安全隐患、交通拥堵治理。
”
五、将第七十八条第二款修改为“前款第五项规定的路外停车场停车调节费属于行政性收费，应当上缴市财政，并统筹用于发展公共交通以及交通安全隐患、交通拥堵治理。
”
六、删除第一百零四条。
其他条款序号依次调整。
珠海经济特区公共安全技术防范条例【法规类别】珠海经济特区【发文字号】珠海市人民代表大会常务委员会公告[8届]第37号【发布部门】珠海市人大(含常委会)【发布日期】2016.09.28【实施日期】2017.01.01【时效性】现行有效【效力级别】经济特区法规珠海市人民代表大会常务委员会公告（[八届]第37号）《珠海经济特区公共安全技术防范条例》经珠海市第八届人民代表大会常务委员会第三十九次会议于2016年9月27日通过，现予公布，自2017年1月1日起施行。
珠海市人民代表大会常务委员会2016年9月28日珠海经济特区公共安全技术防范条例（2016年9月27日珠海市第八届人民代表大会常务委员会第三十九次会议通过）第一章总则第一条为了加强公共安全技术防范，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据有关法律、行政法规的基本原则，结合珠海经济特区实际，制定本条例。
第二条本条例适用于本市行政区域内公共安全技术防范的规划、建设、维护、管理、应用及其监督管理。
第三条本条例所称公共安全技术防范，是指运用安全技术防范产品和安全技术防范系统，预防、发现、制止违法犯罪，维护公共安全的活动。
本条例所称安全技术防范产品（以下简称技防产品），是指具有防抢劫、防盗窃、防爆炸、防入侵、防破坏等功能，防止国家、集体、个人财产以及人身安全受到侵害并列入国家技防产品目录的专用产品。
本条例所称安全技术防范系统（以下简称技防系统），是指综合运用技防产品和使用视音频监控、防盗报警、出入口目标识别控制、防爆安检、入侵检测、生物特征识别、计算机通信网络等技术集成的系统。
第四条公共安全技术防范坚持统筹规划、按需建设、安全共享和规范使用的原则。
任何单位和个人不得利用技防产品或者技防系统侵犯公民、法人和其他组织的合法权益。
第五条市、区人民政府应当统筹公共安全技术防范重点公共区域技防系统的规划建设、资金保障、资源整合与综合利用，并将其纳入国民经济和社会发展规划以及社会综合治理体系。
珠海经济特区道路交通安全管理条例（2005年5月27日珠海市第六届人民代表大会常务委员会第十次会议通过2011年7月26日珠海市第七届人民代表大会常务委员会第三十九次会议修订）第一章总则第一条为加强道路交通管理，维护交通秩序，保障交通安全和畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及有关法律、行政法规的基本原则，结合珠海经济特区实际，制定本条例。
第二条本条例适用于珠海经济特区（以下简称经济特区）。
第三条各级人民政府应当对全社会进行道路交通安全教育，建立健全交通安全评价制度，完善交通安全基础设施，保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。
第四条本条例由市公安机关交通管理部门组织实施。
交通运输、规划建设、安全生产监督、环保、司法、市政等主管部门，按照各自职责，协同做好本条例的实施工作。
第五条驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当自觉遵守道路交通安全法律、法规，维护道路交通秩序。
第六条各级人民政府及其有关部门应当通过各种途径宣传道路交通安全知识，提高公众的道路交通安全意识。
公安机关交通管理部门应当实时发布道路交通安全信息，提供道路交通安全咨询。
新闻、出版、广播、电视等单位应当加强道路交通安全法律法规等公益宣传，刊播道路交通安全管理信息。
第七条鼓励单位和个人在公安机关交通管理部门的统一组织下，提供志愿服务，协助维护道路交通秩序。
第二章车辆第八条下列机动车不予注册登记，禁止在道路上行驶：（一）微型载客汽车；（二）微型载货汽车；（三）低速载货汽车；（四）三轮汽车。
禁止经济特区外号牌的上述车辆进入经济特区内行驶。
第九条在香洲区行政区域范围内摩托车不予注册登记，但经市人民政府批准的执法机关工作用车除外。
在金湾区、斗门区行政区域范围内根据生产生活需要严格控制核发摩托车号牌，并可通过设立摩托车禁行路段、时间等措施保障交通安全。
核发号牌的具体办法由市人民政府另行制定。
禁止未经登记和经济特区外号牌的摩托车在道路上行驶。
禁止在金湾区、斗门区行政区域范围内注册登记的摩托车进入香洲区行驶。
第十条下列非机动车不予注册登记，禁止在道路上行驶：（一）人力三轮车；（二）电动自行车；（三）助力自行车；（四）其他有动力驱动装置的非机动车。
第十一条办理注册登记、由外地转入的变更登记或者转移登记的机动车，未达到本市执行的机动车污染物排放标准的，公安机关交通管理部门不予办理机动车登记。
第十二条机动车有下列情形之一的，禁止在道路上行驶：（一）车容严重污损的；（二）噪声或者排气污染物超过规定排放标准的；（三）装载垃圾、沙石、泥土等物品未采取有效防止散落、飞扬、流漏措施的。
第十三条在摩托车、人力三轮车、电动自行车、助力自行车以及其他有动力驱动装置的非机动车的销售场所，销售者应当在显着位置张贴公安机关交通管理部门印制的有关摩托车、电动自行车等禁止上路行驶和限制上路行驶的告示，并向购买者告知本市有关摩托车、电动自行车等车辆禁止上路行驶和限制上路行驶的规定。
第十四条任何单位或者个人不得有下列行为：（一）擅自改变机动车灯光设置、外观等技术参数；（二）擅自改变机动车的动力装置、发动机号码、车辆识别代码。
擅自改装后的机动车禁止在道路上行驶。
第十五条任何单位或者个人，在维修外观损坏的机动车时，应当保存有关记录；发现被维修车辆涉嫌交通肇事的，应当及时向公安机关报告。
第三章驾驶人、行人、乘车人第十六条驾驶机动车应当按交通信号灯规定通行。
遇有交通警察指挥的路口、路段，服从交通警察指挥。
第十七条机动车驾驶人应当遵守下列避让规定：（一）驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；（二）驾驶机动车行经没有交通信号控制的道路时，遇行人横过马路，应当避让；（三）驾驶机动车进出或者穿越道路时，应当减速慢行，让在道路内正常通行的行人、车辆优先通行；（四）驾驶机动车在道路上行驶时，须避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车。
第十八条机动车驾驶人应当遵守下列行驶规定：（一）转弯的机动车让直行的车辆先行；（二）不得占用导流线行驶；（三）不得占用专用车道行驶；（四）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道，不得变更车道或者不按规定方向行驶；（五）遇有停车排队等候或者缓慢行驶时，不得强行超车、占用对向车道或者穿插行驶；（六）遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当停在路口以外等候，不得强行进入；（七）同方向有两条以上机动车道的道路，驾驶大型客车、重、中型货车应当靠道路最右侧的机动车道通行；（八）前方无障碍不得故意在道路上慢驶、停驶或者以其他方式阻塞交通；（九）遵守禁行、限行规定；（十）不得超过限速标志、标线标明的速度驾驶，在没有限速标志、标线的同方向有两条以上机动车道的道路上驾驶，最高时速不超过80千米，同方向只有一条机动车道的道路，最高时速不超过50千米；（十一）不得在道路上追逐竞驶。
第十九条机动车驾驶人不得有下列行为：（一）持超过有效期的驾驶证驾驶机动车；（二）驾驶未申领号牌的机动车；（三）冒领驾驶凭证或者机动车牌证；（四）驾驶机动车时不按规定悬挂、遮挡机动车号牌或者以其他方式妨碍交通监管；（五）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志或者使用其他机动车号牌、行驶证、检验合格标志。
第二十条机动车驾驶人在遇交通警察检查时或者发生交通事故后不得有下列行为：（一）遇交通警察检查时，拒绝接受检查或者驾车、弃车逃避检查；（二）发生交通事故后，让他人冒名顶替其驾驶行为；（三）发生交通事故后逃逸；（四）发生交通事故后，故意破坏或者伪造现场、毁灭证据、提供虚假证言、谎报案情。
第二十一条机动车驾驶人应当在规定地点停放机动车。
禁止在车行道停放机动车，但依法施划的停车泊位除外。
在道路停车泊位内，应当按顺行方向停放，车身不得超出停车泊位。
禁止在消防通道、人行道、黄方格路段停放机动车或者临时停车。
第二十二条在停车场以外的道路临时停车，应当按顺行方向停车，车身右侧车轮外缘距离道路边缘不超过0.3米。
临时停车应当开启危险报警闪光灯，夜间或者遇风、雨、霾、雾等低能见度条件时，应当开启示廓灯、后位灯和雾灯。
第二十三条机动车驾驶人在下列地点或者情形下禁止使用远光灯：（一）照明状况良好的路段；（二）桥梁、隧道以及高架道路；（三）与对向行驶的车辆或者行人交汇时；（四）停车或者中止行车时。
第二十四条机动车驾驶人在城市快速干道、高速公路行驶，不得有下列行为：（一）逆行或者倒退行驶；（二）遇紧急情况临时停车未按规定设置警示标志；（三）非紧急情况时在应急车道、路肩行驶；（四）在正常情况下低于规定的最低时速行驶；（五）在道路上违反规定上下客。
第二十五条重、中型货车和大、中型客车驾驶人不得有下列行为：（一）逆向行驶；（二）违反禁行、限行规定；（三）进入非机动车道、人行道行驶；（四）重、中型货车超过核定载质量；（五）大、中型客车超过核定载客人数。
第二十六条机动车驾驶人驾驶公共汽车进出站点时，应当遵守下列规定：（一）禁止在站点以外的地点临时停车上下客；（二）暂时不能进入站点的，在最右侧机动车道依序单排等候进站；（三）在站点一侧单排靠边停车；（四）驶离站点时按顺序行驶。
在道路上变更车道时，不得影响相关车道内车辆的正常行驶。
第二十七条机动车驾驶人驾驶公路客运车辆应当遵守下列规定：（一）按指定线路行驶；（二）除公安、交通运输主管部门指定站点外，禁止在客运站场以外的道路上下客。
第二十八条使用校车应当遵守下列规定：（一）向公安机关交通管理部门申领校车标识；（二）在道路上行驶时使用校车标识；（三）不得超过核定载客人数；（四）不得出租、借用、出售、伪造校车专用标识、标志。
第二十九条机动车驾驶人驾驶摩托车时应当遵守下列规定：（一）佩戴安全头盔；（二）不得搭载未佩戴安全头盔、侧坐、倒坐、撑伞或者双手持物的乘车人；（三）不得使用伞具等妨碍交通安全的器具；（四）不得使用手机等通讯工具。
第三十条非机动车驾驶人不得有下列行为：（一）使用伞具等妨碍交通安全的器具；（二）未成年人驾驶自行车载人；（三）在非机动车道逆行；（四）违反规定进入机动车道、城市快速干道、高速公路行驶。
第三十一条行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。
第三十二条乘车人不得有下列行为：（一）向车外抛撒物品；（二）乘坐摩托车时使用伞具等妨碍交通安全的器具。
第三十三条在道路上不得有下列行为：（一）在机动车道上兜售、乞讨或者发送物品；（二）机动车驾驶人向在机动车道上乞讨的行人予以施舍、购买兜售者的物品或者接收发送者的物品；（三）驾驭牲畜；（四）翻越机动车道隔离设施。
第四章道路通行条件第三十四条对城市交通有重大影响的大型公共项目、大型民用建筑以及其它重大建设项目在立项前，交通运输主管部门应当组织有关部门进行交通影响评价。
交通影响评价应当作为建设项目规划、立项和设计的依据。
第三十五条新建、改建、扩建城市道路，应当按照统筹兼顾、人车分流的原则进行规划和建设，确保机动车驾驶人、非机动车驾驶人以及行人的通行安全顺畅。
公安机关交通管理部门应当参与交通信号灯、交通标志、标线以及其它交通安全设施的规划、设计、建设和验收。
第三十六条开辟和调整公共交通工具站点，应当符合交通规划和安全畅通的要求。
相关部门在审批前，应当征求公安机关交通管理部门的意见。
第三十七条新建、改建、扩建城市道路或者公路时申请开设路口的，应当符合交通规划和安全畅通的要求，并经规划建设部门或者公路管理部门审批后方可施工；在审批前，应当征求公安机关交通管理部门的意见。
在已建成使用的城市道路上申请开设路口的，应当经公安机关交通管理部门审批；在审批前，应当征求规划建设、市政行政主管部门的意见。
在已建成使用的公路上申请开设路口的，应当经公路管理部门审批；在审批前，应当征求规划建设、公安机关交通管理部门的意见。
经批准施工的，施工时应当设置相应的安全防护设施。
第三十八条政府相关部门应当对停车场进行合理规划与建设。
在口岸、商业中心、行政中心、公共服务场所等区域应当重点配套建设停车场。
任何单位和个人不得擅自设立经营性停车场。
开设经营性停车场（含临时停车场）的，经营者应当向市政行政主管部门申请。
市政行政主管部门审批前应当征求公安机关交通管理部门的意见，公安机关交通管理部门应当对停车场设计方案进行核查，确保交通安全畅通。
临时停车场的使用期限为一年，延长使用期限应当重新申请。
第三十九条在不影响行人、车辆通行的情况下，市政行政主管部门可以在道路上设置停车泊位，设置前应当征求公安机关交通管理部门的意见。
其他任何单位和个人不得在道路上划定停车泊位。
