齿轮减速器维护保养规程

常用减速器维护保养及常见故障预防诊断与排除的具体措施和手段减速器是一种常见的传动装置，广泛应用于各种机械设备中。

为了保证减速器的正常运转和延长使用寿命，进行定期的维护保养非常重要。

同时，针对常见故障进行预防、诊断和排除也是十分必要的。

下面将介绍几种常用的减速器维护保养方法以及常见故障的预防、诊断和排除措施。

一、减速器的维护保养1.清洗：定期清洗减速器外壳和内部零部件，特别是齿轮、轴承等摩擦部位，清除污垢和积尘。

2.润滑：减速器的润滑工作非常重要，可以加入适量的润滑油或润滑脂，确保各个零部件的摩擦表面充分润滑。

3.靠合度调整：定期检查减速器的各个连接部位，确保各副减速器的齿轮之间的靠合度合理，避免轴齿磨损和断齿。

4.紧固件检查：检查减速器上的螺栓、螺钉等紧固件是否松动，如果发现松动要及时紧固。

5.液压系统检查：对于一些液压减速器，要定期检查液压系统的工作压力、油液流量等参数，确保系统正常工作。

二、常见故障的预防、诊断和排除1.轴承故障：预防措施：定期检查轴承的润滑情况，补充润滑油或更换润滑脂。

诊断与排除：检查轴承是否过热，是否有异常声音，如发现异常应及时更换轴承。

2.齿轮断齿：预防措施：定期检查齿轮的磨损情况，及时更换磨损严重的齿轮。

诊断与排除：检查齿轮是否有断裂的部分，如有断裂应及时更换齿轮。

3.油封泄漏：预防措施：定期检查油封的密封情况，如发现泄漏，应及时更换油封。

诊断与排除：观察减速器外壳是否有油渍，如有油渍应检查油封是否泄漏，如泄漏应更换油封。

4.弹簧脱落：预防措施：定期检查弹簧的固定情况，确保弹簧固定可靠。

诊断与排除：检查弹簧是否脱落，如有脱落应重新安装弹簧。

5.电机故障：预防措施：定期检查电机的绝缘情况，确保绝缘正常。

诊断与排除：检查电机是否正常工作，如发现异常应进行维修或更换。

以上所述是减速器的常见维护保养方法以及常见故障的预防、诊断和排除措施。

减速器是关键设备，维护保养工作必须得到重视，只有保持减速器的正常运转，才能确保整个机械系统的正常运行。

冷却塔维护规程1 范围1.1 本标准规定了动力分场综合循环水泵站冷却塔设备维护的技术条件和要求。

1.2 本标准适用于平安高精铝业有限公司动力分场综合循环水泵站冷却塔设备维护。

2内容2.1 电机2.1.1 冷却塔电机工作在露天中，其各部件应严格密封，以保证电机内部干燥不受潮湿，因此应定期检查电机的绝缘电阻，如果绝缘电阻低于0.5兆欧，必须进行绕组干燥处理。

为了更好地保护电机，在冷却塔安装完毕短时间未能投入使用或冷却塔季节性停机的情况下，建议使用塑料薄膜包裹好。

2.1.2 当电机的过热保护或短路保护连续发生动作时，应查明故障后方能重新投入运行。

2.1.3 应保证电机在运行过程中有良好的润滑，一般运行____小时左右应补充或更换润滑脂。

2.1.4 电机轴承寿命终了，电机运行时的震动和噪声会明显增大，这时应及时更换轴承。

2.2 减速器2.2.1 减速器的每运行____小时内部应注入润滑油一次，以保证轴承良好的润滑，延长轴承的使用寿命；冷却塔运行时应经常检查机械有无杂音，以免影响机械运行造成冷却效果下降。

2.2.2 使用齿轮减速器的冷却塔，开机前必须检查减速器的油位，运转过程中也经常进行同样的检查，发现油位偏低时要及时加润滑油；润滑油应使用减速器生产厂家推荐的润滑油；新机第一次运转____小时后应将润滑油排空更换新油，以后每年换油一次。

随着冷却塔运行时间的延长，减速器内的轴承将逐渐磨损，冷却塔的震动和噪声将明显增大，此时应检查轴承的径向间隙，如果径向间隙过大，应调整轴承的径向间隙或更换轴承。

冷却塔维护规程（2）冷却塔是工业生产中常用的设备之一，用于将加热过的水或其他液体通过蒸发散热，降低其温度。

为确保冷却塔的正常运行和安全使用，维护工作至关重要。

以下是冷却塔维护的一般规程，以供参考。

一、日常巡检1. 每班负责人应进行冷却塔的日常巡检，包括检查设备运行状态、水位、水质、风机、水泵、电机等各个方面的情况。

2. 检查冷却水的水位，确保水位在允许范围内。

减速器故障分析、处理方法及维护保养摘要：减速器能提供较大动力、精确转数和较大的输出转矩，用于原动机与工作机之间的减速传动装置，是机械传动必不可少的重要组成部分。

本文详细描述了减速器的故障分析、处理方法及维护保养关键词：减速机故障分析、处理、维护、保养一、减速器的工作机理及种类减速器是一种传动传动装置，它通过传动装置的变速装置将电动机的回转量降低到预定的回转量，从而降低转矩。

自次工业革命后，减速机作为一种单独的产品得到了快速发展，其广泛地运用于冶金、物流、石化等行业；国民经济的方方面面，如化工，环保，国防等。

减速机是一种主要的制造设备，它被广泛地用于传动和移动，从汽车、机车、建筑、电器、手表等各种设备，都有它的身影，所以，对减速机的常见问题进行分析和解决，对于保证减速机的安全可靠运转具有十分重要的意义。

在现代的工业中，绝大多数的生产机器都是使用电机牵引，其动力传输大部分为机械传动，主要靠减速机传递动力，减速器有很多种，根据其驱动方式，可以分成齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器，根据减速齿轮的不同，可以分成单级减速器和多级减速器，根据齿轮的形状，可以划分成圆锥齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥齿轮减速器。

减速机通常应用在低速大转矩的驱动设备上，它是一种封闭的驱动机构，它是一种单独的原动力和工作机械。

减速装置安装在工作机上，用于减小速度，并根据需要调整其力矩。

减速机分为两大类型，一种是单段驱动，一种是多段驱动，不管是哪一种，它的内部构造都是由轴、轴承、齿轮、联轴器、机壳等组成。

减速器是相对精密的机械，类型很多，型号各异，不同种类有不同的用途。

以齿轮形状可分为:圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、圆柱圆锥齿轮减速器，它们有同类的运行失效形式，正确的维修、保养很重要，其目的以最低费用保证它使用的可靠性和人身安全。

本人从事多年机修工作，积累了减速器运行的一些故障分柝、处理方法，经工作中验证，取得了较好的效果。

本文主要阐述了我对减速器在运行中常出现的故隐分柝处理方法，以及维护保养护工作。

更换减速器安全作业规程1. 引言减速器在机械设备中起着非常重要的作用，但在使用过程中也存在一定的安全风险。

为了保障员工的人身安全，维护设备的正常运行，制定本《减速器安全作业规程》。

2. 适用范围本规程适用于所有减速器的维修、保养、更换等相关作业过程。

任何参与减速器作业的人员都应严格遵守。

3. 安全作业准备3.1 作业前，必须确保所有必要的安全设备完好，并进行检查确认。

3.2 需要准备相应的工具和备件，确保其质量符合要求，并且在使用前进行检查。

3.3 作业前必须对减速器进行停机检修，并确保所有的能源已经切断。

4. 作业前的安全措施4.1 作业人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞等。

4.2 作业前必须对现场进行清理，确保无杂物和滑倒的危险。

4.3 作业前必须对设备进行锁定和标识，确保能源切断并提醒其他人员。

5. 作业过程的安全操作5.1 在拆卸减速器时，必须先阅读相关的拆卸说明书，并按照其要求进行操作。

5.2 在安装减速器时，必须采取正确的安装方式，并确保各个部件的连接牢固。

5.3 在更换备件时，必须使用符合要求的备件，并进行合适的调试和检验。

5.4 在接触减速器内部零部件时，必须戴上手套，并注意避免受伤。

6. 特殊情况的应急处理6.1 如果在作业过程中发现任何异常情况，必须立即停止作业，并通知相关人员进行处理。

6.2 在发生事故或紧急情况时，必须按照公司的应急预案进行处理，并及时报告相关部门。

7. 作业后的清理和检查7.1 作业后，必须对作业现场进行清理，确保无杂物和安全隐患。

7.2 必须对减速器以及作业所使用的工具进行检查，确保其正常和完好。

7.3 必须将所有相关的记录进行完整和准确的填写，并保存好备查。

8. 安全培训和监督8.1 公司必须定期开展减速器安全操作的培训和教育，确保所有人员都有相关的操作知识和技能。

8.2 监督部门必须对作业现场进行巡查和检查，并及时纠正不合规的行为。

生产设备润滑、维护保养规程槽式给料机润滑、维护规程1、对设备润滑部位要按点检表定期检查、润滑，经常检查蜗轮减速机润滑油油位是否在油针指示刻线上。

2、设备运行两小时，轴承温升不得大于35℃，最高温度不大于65℃，各转动零件转动灵活，传动平稳，无噪音。

3、经常检查紧固件有无松动、脱落、断裂现象。

4、注意发现机器发生的振动、噪音等情况，给予调整、修理。

5、经常检查导轨、托滚、确定完好，无杂物。

1、经常检查设备有无异常振动和噪音，如果发现，应及时处理。

2、经常检查各紧固件有无松动、断裂现象，如果发现，应及时处理。

3、所有配合部分无擦伤，掉屑和研磨现象，无不正常响声。

4、颚板一端磨损后，可掉头使用。

5、破碎机使用一段时间，应将紧定衬套重新拧紧。

6、经常注意并及时做好摩擦面的润滑工作，可确保机器的正常运转和延长机器的使用寿命7、加入轴承座内的润滑脂为其容积的50％-70%左右，每3－6个月更换一次，换油时应对轴承的滚道进行清洗。

8、设备装配检修，肘板与肘板垫之间应注入适量的润滑脂。

1、设备运行观察各部分的运行情况，不得有异常的振动和噪音。

2、设备在运行中不得进行调整。

3、设备运行过程中应经常检查各润滑点温升是否正常，减速机运转时，最大油温不得超过90℃。

4、设备不得超负荷运转。

5、定期检查料斗的螺栓并进行坚固。

6、每三个月对头部轮缘、尾部轮缘、链子、链环钩、料斗进行检查，并注意其磨损情况，及时更换。

7、停车前，应先关闭槽式给料机、鄂式破碎机，待料斗内物料完全排出后，方可停机。

超细摆式磨机润滑、维护规程1、定期检查磨机和分级轮皮带松紧程度、破损情况，必要时更换。

2、定期检查润滑油质及油位高低，检查减速机输油管是否畅通及时补加或更换新油。

3、定期检查分级机的润滑情况，缺油补加。

4、定期检查鼓风机润滑情况。

缺油补加。

5、磨辊，铜套，铲刀，磨环，轴承等易损件磨损到一定程度后必须及时更换。

否则会影响正常运行，降低产量。

减速机使用操作规程摆线针轮减速机的使用及维护：1．适于连续工作制，允许正反向连转；2．输出轴和输入轴的轴伸与其他零件配合时，不允许直接锤击，以防窜轴，损坏内部零件；3．用联轴器联接工作机械与电机时，应使两轴心线同轴，其同轴度应小于联轴器允差。

4．减速机安装后用手转动轻松灵活。

5．卧式减速机轴心线应处于水平位置工作，心须倾斜时，输出轴伸端向下与水平面夹角不应超过15○。

6．本机以油浴润滑为主7．环境温度：-10 ○C～0 ○C时用N46、N68润滑油，0 ○C～40 ○C时用N68、N100、N150、N220润滑油。

8．加换油制度：第一次加油运转一周后应更换新油，并将内部油污冲净。

以后每3～6个月更换一次，运转中减速机体内储油量必须保持规定油面高度，不宜过多或过少，补油可打开通气帽或油杯盖补充。

9．采用油脂润滑的减速机更换油制度与润滑油一样。

10．注意：如果减速机出厂时未装润滑油，用户使用前务必按规定加足润滑油圆柱齿轮减速器的安装、使用与维护1．减速器的输入轴轴线和输出轴轴线，与其联接部分的轴线，应保证同轴，其误差不得大于所用联轴器的允许值。

2．安装好后，箱体油池内，必须注入所需润滑油，油面应至于油尺规定的上、下限刻线之间的高度。

3．减速器在正式使用前，用手转动，必须灵活，无卡阻现象，然后进行空载运转，时间不得少于2小时。

运转应平稳，无冲击、振动、杂音及漏油等现象，发现故障应及时排除。

4．新减速器第一次使用时，当运转20天后，必须更换新的润滑油。

在以后的使用中应定期检查油的质量，发现混入杂质或老化变质的油，必须随时更换，同时经常检查油面高度，如低于规定高度时，需及时补足。

在一般情况下，对长期连续工作的减速器必须三个月换油一次。

对于每天工作时间不超过八小时的减速器，须每六个月更换油一次。

5、在使用中当发现油温显著升高，温升超过60 ○C或油温超过85 ○C时，以及产生不正常的噪音等现象时，应停止使用，检查原因。

主井提升机维护与保养规程一）润滑维护为保证设备安全可靠运转，对采场设备进行科学管理和正确维护，减少机械磨损，延长设备使用寿命，特制定本规定。

1、棒销联轴器：锂基脂润滑油，每十二个月换油一次，加油负责人：机修工2、测速发电机①齿轮减速器：齿轮油，每六个月加换一次，加油负责人：机修工。

②电机轴承：锂基脂润滑油，每六个月加换一次，加油负责人：电工。

3、天轮（游轮）①轴承：锂基脂润滑油，每三个月补充一次，十二个月更换一次，加油负责人：机修工。

②轴瓦：锂基脂润滑油，每班一次，加油负责人：操作工。

③钢丝绳：每周一早班一次，负责人：操作工。

4、主轴①主轴承：锂基脂润滑油，每三个月补充一次，负责人：操作工十二个月更换一次，加油负责人：机修工。

②离合器内外齿面、导轴、轴瓦和支轮：锂基脂润滑油与50号机油混和，以高压油枪能压入为准，每次调绳补充一次，加油负责人：机修工。

5、齿轮联轴器：齿轮油，每两周检查补充一次，六个月更换一次，加油负责人：机修工。

6、减速器：齿轮油，每六个月加换一次，加油负责人：操作工。

7、液压站：精滤液压油，每两周补充一次到油标上线，加油负责人：操作工，每六个月过滤或更换一次，负责人：机修工。

8、电机轴承：锂基脂润滑油，每六个月补充一次，每年更换一次，加油负责人：电工。

二）机械维护1、每次开机前检查各紧固螺栓、螺母是否有松动，各传动部件联结是否可靠，测速装置传动皮带是否松动，检查负责人：操作工。

2、每次开机前检查液压站、润滑站各管路接头是否有泄漏，油面是否在规定位置；检查冷却水路是否畅通，检查负责人：操作工。

3、检查制动器闸瓦，并调整总间隙不大于2mm。

4、检查提升机装置的所有机构的精确性。

三）电气维护1、每次开机前将电源柜、进线柜、系统柜各空气开关依次合闸，启动UPS电源开关，打开操作台电锁，检查各柜电气部分是否有异常，负责人：操作工。

2、每次开机前推合高压柜刀开关，观察电源电压是否正常，负责人：操作工。

减速机检修技术规程适用范围：本规程适用如图1、图2、图3所示的圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗轮蜗杆减速机的解体检修。

图1 圆柱齿轮减速器的结构l 一视孔盖；1－视孔盖； 2－吊环； 3－油尺； 4－油尺套； 5－螺塞；6，10，14、17－端盖；7，12－轴承； 8－挡油环；9－高速级齿轮；11－高速轴； 13－低速轴；15－低速级齿轮； 16－定位销； 18－甩油盘；19－底座； 20－底座与箱盖连接螺栓； 21－箱盖；22－轴承座连接螺栓； 23－轴承盖螺钉； 24－通气罩图2 圆锥齿轮减速机图3 蜗轮蜗杆减速器一、拆卸与检查1 ．拆卸联轴器，检查对中及磨损情况。

2 ．检查机体有无缺陷和损坏，测量检查中分面的密封情况。

3 ．清洗齿轮箱内油垢及杂物，检查齿面磨损，配合间隙及啮合情况。

4 ．检查轴承，测量、调整间隙。

二、检修质量标准1．轴承● 拆卸轴承应用专用工具，严禁直接敲打。

● 滚动轴承内外圈滚道、滚动体表面应无腐蚀、坑疤与斑点，接触平滑，滚动无杂音。

● 滚动轴承内圈必须紧贴轴肩或定位环，用0.05mm塞尺检查不得通过。

● 轴承内径与轴的配合，外径与轴承座的配合见表1。

表1 轴承配合公差2．轴● 轴及轴颈不应有毛刺、严重划痕、碰伤等缺陷。

● 轴的直线度为0.03mm/m。

● 轴颈的圆柱度为0.015mm，表面粗糙度为 Ral . 6 。

3．机体● 机盖与机体的剖分面应光滑、平整，保证装配严密，用0.05mm的塞尺插入深度不得大于剖分面的1/3，检查剖分面的严密性。

● 机盖与机体不得有裂纹、伤痕等缺陷。

4．圆柱齿轮● 齿面不得有损伤、胶合、剥落或裂纹等缺陷，必要时做无损探伤。

● 齿轮啮合的齿顶间隙为（ 0 . 20～0 . 30 ) mｎ (mｎ为法向模数），齿侧间隙见表2。

表２齿侧间隙 mm● 齿轮节圆处齿厚的最大允许磨损值见表3。

表3 齿轮最大允许磨损值 mm注：mｎ为法向模数● 齿轮啮合接触面积见表4。

1 检修周期和检修内容小修：6个月大修：12个月1. 1小修1.1.1 清除机件和齿轮箱内油污及杂物。

1. 1.2检查更换密封圈、润滑油、填料等。

1. 1 .3检查更换传动皮带、皮带轮、联轴节、键等。

1.1. 4检查齿轮的啮合及油泵供油情况。

1.1.5检查紧固各部连接螺栓。

1. 2大修1.2. 1包括小修内容。

1.2.2解体检查齿轮、蜗轮、蜗杆等部件的磨损情况，磨损严重的机件应修理或更换。

1.2. 3 检查更换轴承或调整轴瓦间隙。

1. 2.4检查轴的磨损、弯曲度、不合格的修理或更换。

1・2.5修理或更换冷却、润滑系统。

1.2.6检查或修理基础。

1 .2.7 油漆。

2 检修方法及质量标准2. 1机体2.1. 1机盖与机体的部分面应平整光滑、保证装配严密，可用塞尺检查部分面的接触密合性，即用小于0. 05 mm的寒尺插入深度不得大于部分面的1/3o 2.1.2上盖与机体不得有裂纹，装入煤油检查不得有渗漏。

2.2渐开线圆柱齿轮2.2. 1齿轮不得有毛刺、裂纹、断裂等缺陷。

2.2.2齿轮啮合处的工作面即齿高与齿宽上的剥蚀现象不大于20%0 2.2. 3齿轮装配后啮合必须正确，其接触面积应符合下表规定：2.2.4齿轮啮合的侧间隙应符合下表规定：单位:毫米2.2.5齿轮啮合的顶间隙为0.2~0. 3m（m为法向模数）。

2.2. 6用压铅法检查齿轮的侧间隙和顶间隙如不符合2.2. 4及2.2. 5 条规定者、可按2.2. 4及2.2.5条修正中心距来实现。

2. 2.7两齿轮的中心距极限差应符合下表规定：单位:毫米2. 2.8齿轮中心线在齿宽上的不平行度不大于下表规定：2. 2.9齿轮轮缘的径向跳动不大于下列规定:2.2.10齿轮节圆处齿厚的最大允许磨损值应符合下表规定:注：m 为法向模数2.3圆锥齿轮2.3. 1齿轮必须光滑、无毛刺、伤痕、裂纹等缺陷。

2.3. 2齿轮轴中心线夹角极限偏差应符合下表规定:2.3. 3齿轮中心线的位移不大于下表规定:2.3. 4齿轮啮合的侧间隙应符合下表规定:2.3.5齿轮啮合的顶间隙为0.2〜0. 3M （M为大端模数）。

减速机检修工艺规程1.1 设备概述及技术规范1.2 减速机概述SXJ160减速机是用于ZGM113型中速辊式磨煤机的磨盘驱动装置,它是磨煤机传动的心脏部分。

通过一级螺旋伞齿轮和一级行星齿轮系（垂直安装）传动组成。

与同样额定功率和传动比的三级普通螺旋散齿轮—圆柱减速机相比，不仅体积小，重量轻，而且传动平稳噪音低、效率高。

减速器附有润滑管路及供油系统，在强制条件下完成减速器的润滑。

1.3 减速机技术规范减速机技术规范详见表24：表1 减速机技术规范序名称参数单位备注号1 型号SXJ160B2 额定功率570 KW3 输入转速990 r/min4 输出转速23.9 r/min5 总传动比40.576 可承受轴向静负荷1600 KN7 齿轮箱总重约26900 Kg 不加油8 容油量960 L 不含油站用油9 润滑油型号N320硫磷型重负荷工业齿轮油DIN 51 519（德标）10 外形尺寸2770×2360×1865 mm11 输入油压正常值≥0.13 MPa12 输入油压报警值0.105 MPa13 输入油压停机值0.10 MPa14 润滑油最低工作油温≥28 ℃15 润滑油最高工作油温≤45 ℃16 推力瓦油池油温报警值60 ℃17 推力瓦油池油温停机值70 ℃18 减速机启动推力瓦油池油温≤50 ℃≤19 稀油站型号XYZ250/0.6320 双速电机型号YD160M-8/4V121 双速电机转速720/1450 r/min22 双速电机功率 5.0/7.5 KW23 双速电机电压380 V24 立式三螺杆泵SNS280R43U12.1W2125 立式三螺杆泵公称流量243 L/min26 立式三螺杆泵额定工作压力0.63 MPa27 在油温45℃下的轴功率4.38 KW28 双室过滤器型号SWQ-80B29 双室过滤器压力 1.0 MPa30 双室过滤器允许压差0.2 MPa31 过滤精度0.025 mm32 油冷却器型号GLL-13L33 冷却面积13 m234 入口水温≤38 ℃35 入口油温≤50 ℃36 水流量360 L/min1.4 减速机的检修步骤、工艺方法及质量标准1.4.1.1 准备工具a)4个千斤顶。

1总则1.1适用范围本规程适用于渐开线圆柱齿轮、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速器的维护与检修。

1.2结构简述本机由机壳、齿轮、轴和轴承等组成。

结构形式为剖分全封式。

1.3技术性能1.3.1高速轴的转速不大于3000r/min,工作环境温度为-40~+70°C，适用于正、反两向运转。

1.3.2传动比为2.5-50。

2完好标准2.1零、部件2.1.1减速机主体零、部件完整齐全。

2.1.2各部连接螺栓齐全,连接紧固。

2.1.3安全防护装置齐全、牢固。

2.1.4各部配合、安装间隙均符合要求。

2.2运行性能2.2.1运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象,温度正常,电流稳定2.2.2润滑良好,油质符合要求,轴承温度符合规定。

2.2.3性能参数达到设计能力或查定能力。

2.3技术资料2.3.1有总装配图、主要零件及易损配件图。

标准2.3.2设备档案齐全、数据准确，包括：a.产品合格证或质量说明书、使用说明书ob.检修记录及验收记录；c.设备缺陷及事故记录。

2.4设备及环境2.4.1器体油漆完整，清洁光亮、外表无灰尘、油垢。

2.4.2基础整洁，表面及周围无积水、杂物，环境整齐清洁。

2.4.3各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。

3设备的维护3.1日常维护3.1.1保持设备和周围场地洁净，无积次、无油垢。

3.1.2随时注意减速器在运转中有无异声。

3.1.3检查有无不正常的振动，温度是否合乎规定。

3.1.4注意观察减速器的上、下结合面和轴端，有无渗油现象，如有渗漏及时消除。

3.1.5通过油标尺或油面镜，检查油面应在规定位置，加油时严格执行“三级过滤”3.2定期检查内容3.2.1每月测定减速器各轴承部位的振动情况，并做好记录。

3.2.2大、中修前要进行一次全面状态监测分析。

标准3.3常见故障处理方法标准常见故障处理方法见表1。

表13.4紧急情况停车注：检修周期可随主机的检修周期变更。

设备在运行过程中，遇有下列情况之一应急停车。

冷却塔风机、减速机等维护保养检查规程冷却塔风机、减速机等维护保养检查规程1、风机应由专人负责维护、检修、观察运行情况。

2、减速器推荐用N100中负荷工业齿轮油（GB5903-86），轴承推荐用锂基润滑脂（ZL-3 GB7324-87）3、风机运转时，减速器油温不得高于850C。

4、风机运转时，减速器的均方根振动速度应不大于6.3mm/s。

5、减速器的清洗换油对新安装的风机，在运转25－30天时应换油一次，以后每年换油一次。

正常运转时，每周检查一次油面高度，油面下降时，要及时加油到规定油位。

6、风机检修期可参考下表进行。

部件名称检查项目叶片电机减速器传动轴支架异常声音、振动 D D D D键、键槽大修 Y Y Y补充润滑(油)脂 Y R S油封检查 Y油位检查 D换油 Y一般状况检查 M W S W螺栓坚固状况 S S S S S清扫 R S R R R重新油漆 R R R RD:1日1次W:1周1次 M:1月1次S:半年1次Y: 1年1次 R:根据需要7、冬季如冷却塔结冰，可将风机反转，使冰融化。

但每次反转时间不应超过20min。

8、风机每年大修一次，大修内容如下：a、外观检查：擦拭各部件外露部分，对漆层剥落部分，应重新油漆。

b、检查叶片外形有无开裂或布层剥离，如有损坏应及时返工更换（因叶轮须重新静平衡）。

c、详细检查各联接螺栓是否松动，各部件有无损坏，如有损坏应及时更换。

d、仔细检查齿轮、轴承等易损件能否继续使用，需更换的部件在更新后要符合部件检验要求。

装配时齿轮精度见下表齿轮副接触区侧隙斜齿轮按齿高≮80% 按齿长≮60% 0.26～0.55mm维齿轮按齿高≮70% 按齿长≮75% 0.25~0.34mme、安装减速器输出轴组件时，应保证轴向间隙t=0.02~0.06mm，否则，可通过配磨调整垫的厚度来满足要求。

f、如更换减速器输入轴轴承，需测出尺寸a1,a2.b的实际值，测量精度必须保证在0.01mm以内。

各类减速箱检修安装维护管理办法减速箱是工业机械中常见的重要装置，对于其检修安装维护管理具有重要意义。

下面是一些建议的减速箱检修安装维护管理办法：
1.定期检查：定期进行减速箱的检查，包括外观、温度、声音、振动等情况。

如果发现异常，应及时进行维修。

2.润滑检查：定期检查减速箱的润滑情况，确保润滑油的质量和油位符合要求。

如果发现润滑油异常，应及时更换。

3.清洁保养：定期清洁减速箱，确保外部清洁，并定期清洁内部零部件，尤其是齿轮、轴承等关键部件。

4.传动轴对齐：在进行安装和维修时，要进行传动轴的对齐工作，确保传动装置的平稳运行。

5.保护润滑系统：减速箱润滑系统是其正常运行的重要保障，应定期清洗和更换润滑系统中的滤芯，确保系统的畅通和润滑效果。

6.严格操作：在使用减速箱的过程中，要严格按照使用手册或技术规范进行操作，避免超负荷或过载使用，以免对减速箱造成损坏。

7.定期维护：定期对减速箱进行维护保养，包括润滑油的更换、关键部件的检查和紧固等。

8.故障分析：在减速箱发生故障时，应及时进行分析和排除故障原因，以便有效修复和预防同类故障的发生。

总之，减速箱的检修安装维护管理办法包括定期检查、润滑检查、清洁保养、传动轴对齐、保护润滑系统、严格操作、定期维护和故障分析等方面，以确保减速箱的正常运行和延长使用寿命。

有齿轮曳引机的维护保养曳引机是电梯工作的重要部件之一，其维修保养质量影响电梯的使用寿命和运行性能。

曳引机出厂前，生产厂家对其进行严格的质量检查，经试车、检验合格后方可出厂。

但经过运输、安装和使用后，其精度将会有所变化，也将影响电梯运行性能。

因此，曳引机的日常保养是非常重要的。

(1)蜗轮蜗杆减速器①日常检查箱盖、窥视孔、轴承盖等与箱体连接应紧密，不漏油，油色显示是正常，必要时对油质进行检查。

蜗杆伸出端为盘根的密封，不应该将盘根挤压过紧，调整盘根的端盖螺母，视其出油孔在3min一5min一滴为宜。

减速器的润滑选择符合要求的润滑油，润滑油一定要纯净．要足够的强度，有合理的油量。

蜗轮蜗杆减速器采用浸浴式润滑，合理的油量应以减速箱体游标两条刻线之间或油镜中线为难。

减速器油池内须有足够量的齿轮油．油温不应超过60℃。

应无严重渗油。

第一次加油试用3个月应清洁并重新换油一次。

②蜗轮减速器轴架上的滚动轴承应用钙基润滑脂。

每年更换一次油箱的润滑脂。

对于新安装的电梯，在使用半年内，应经常检查油箱润滑脂内有否杂质，如有杂质立即更换。

对使用率较低的电梯，可根据润滑脂的强度来确定更换时间。

(3)蜗轮轴要注意防锈，尤其是轴肩处绝对不能生锈以防该处内应力集中而损坏蜗轮轴。

④定期检查蜗杆的轴向窜动量和蜗轮副的啮合情况。

电梯频繁的起停和换向运行会产生较大的冲击，推力轴承易磨损，进而引起蜗杆的轴向窜起超差。

蜗扦和蜗扦轴的轴向游隙应符合GB／T13435—92《电梯曳引机》中规定，蜗轮蜗杆的装配精度不低于GBl0089《圆柱蜗扦、蜗轮精度》中8级的规定。

(a)对于停用一段时间又重新启用的减速器，应注意箱体内润滑油的油质和油位，以及轴架上滚动轴承是否缺油，不可盲目运行，在启动时先加入少量油，之后再检查是否少油。

通常是先上下试运行数次，检查各部位正常后，再投入使用。

(b)箱体、轴承座、电动机与底盘连接螺栓，应经常检查、紧固无松动现象。

(c)当滚动轴承产生不均匀的噪声、敲击声时，应检查和清洗或更换轴承。

摆线轮减速机安全维护检修规程
摆线轮减速机是一种常用的工业设备，安全维护检修对于保证设备的正常运行和提高工作效率非常重要。

下面是摆线轮减速机的安全维护检修规程。

1. 制定维护计划：根据设备使用频率和工作环境的特点，制定合理的维护计划，明确维护周期和维护内容。

2. 定期清洁清扫：定期对摆线轮减速机进行清洁，特别是摆线轮和传动部件，清除灰尘和异物，保持设备的干净整洁。

3. 检查润滑油：定期检查润滑油的质量和量是否符合要求，如果润滑油有问题，及时更换。

4. 检查传动部件：定期检查传动部件（包括齿轮、轴承等）的磨损情况，如果有异常磨损或松动，及时进行修复或更换。

5. 检查电气设备：定期检查摆线轮减速机的电气设备，确保电气系统正常运行，如有问题及时修理。

6. 防止过热：注意摆线轮减速机的运行温度，防止因过热引起设备故障，定期检查冷却系统的运行情况。

7. 定期检查密封件：定期检查摆线轮减速机的密封件，确保密封效果良好，防止润滑油泄漏。

8. 检查保护装置：定期检查摆线轮减速机的各种保护装置是否正常，确保工作安全。

9. 停机维护：在进行维护保养前，必须先停机，切断电源并进行必要的安全措施，避免发生意外事故。

10. 维护记录：每次维护保养完毕后，及时记录维护情况、发现的问题及处理措施，为下一次维护提供参考。

以上是摆线轮减速机的安全维护检修规程，只要按照规程进行安全维护和检修，就能保证设备的正常运行和延长使用寿命。

同时，要重视设备的安全操作，遵循相关的操作规范，确保工作人员的人身安全。

行星减速机世协行星减速机变速机安全操作及保养规程概述
行星减速机属于机械传动设备中的一种。

生产厂家生产的行星减速
机世协行星减速机变速机，其质量、性能和使用寿命受很多因素的影响，其中操作与保养水平是最主要的。

为了保证设备的正常运作，延
长使用寿命，保障人员生命财产安全，请系统用户按照以下要求进行
操作及保养。

安全操作规程
1.在进行行星减速机世协行星减速机变速机的装卸或调整过
程中，必须切断电源，其它注意多读操作说明书。

2.在行星减速机工作过程中，必须注意卸荷、负荷、超载等
情况。

超载会导致减速器破坏、轴破坏等状况，卸荷会使齿轮干
涉磨损，使减速机减速比变化。

3.行星减速机世协行星减速机变速机连续工作时间不能超过
8小时，之后必须停机降温，否则会引起减速机的热量积聚，导
致对设备的损坏。

另外，在操作时也必须保持设备稳定。

4.行星减速机世协行星减速机变速机的电机及其相关设备必
须安装在安全可靠的场所。

另外，在操作时也必须保持设备稳定。

保养规程
1.行星减速机世协行星减速机变速机在使用前必须涂抹适当
润滑油，使用后必须清洗，以防止灰尘、杂物等物质堵塞行星减。