皮带性能测试
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皮带轮疲劳试验皮带轮疲劳试验是用来测试和评估皮带轮在实际使用中的疲劳寿命和性能稳定性的试验方法。
皮带轮是用来驱动传动皮带运转的装置,常见于机械传动系统中。
由于长期使用和承受不断变化的载荷作用,皮带轮可能会出现疲劳破坏,导致传动系统的故障。
因此,进行皮带轮疲劳试验可以提前发现潜在的问题,确保传动系统的可靠性和稳定性。
皮带轮疲劳试验的主要目的是评估皮带轮的疲劳寿命和使用过程中的可靠性。
试验中通常会模拟真实工作条件下的载荷情况,如转速、扭矩、振动等,并通过连续运转皮带轮一定时间来观察其变形、裂纹、疲劳破坏等情况。
试验过程中,可以通过载荷监测、温度监测、振动监测等手段来获取皮带轮的工作状态信息,从而对其疲劳性能进行评估。
在进行皮带轮疲劳试验时,需要注意以下几个方面:1.试验加载:根据实际工作条件确定合适的载荷类型和大小,可以是持续不变的加载,也可以是交变加载。
加载条件需要充分考虑皮带轮在实际使用中可能遇到的最恶劣工况,以确保试验结果的可靠性。
2.试验持续时间:试验持续时间要足够长,以确保能够观察到皮带轮的疲劳破坏过程。
一般情况下,试验持续时间应该符合经验统计规律或相关标准的要求。
3.试验监测:通过合适的传感器和监测设备对皮带轮的转速、载荷、温度、振动等进行实时监测。
监测数据可以用来评估皮带轮在试验过程中的工作状态,及时发现异常情况并进行调整。
4.试验记录与分析:对试验过程中的各项数据进行记录和分析,包括载荷数据、温度数据、振动数据等。
通过分析这些数据,可以研究皮带轮的疲劳寿命和故障原因,从而指导产品的改进和优化设计。
总之,皮带轮疲劳试验是一种重要的试验方法,能够评估皮带轮在实际工作条件下的使用寿命和可靠性。
通过合理设计试验方案、选择适当的监测设备和分析手段,可以有效地提高产品质量和降低故障风险。
鞋底BATA皮带式耐曲折测试标准(SATRA_TM133)1. 测试目的:测试鞋底的耐曲折性能,即抵抗持续曲折而产生裂纹及裂纹增长的能力。
2. 适用范围:主适用于各种类型的齿纹高度大于2.5 mm且可曲折的鞋底,也适用于其它一些可曲折的鞋类配件。
3. 参考文献:SATRA TM133:1993 Resistance to Crack Initiation and Growth——Belt Flex Method。
4. 测试原理:使用合适的强力胶水将测试试片粘贴于一条皮带上,尔后将粘有测试试片的皮带安装在BATA皮带耐曲折试验机上。
通过BATA皮带耐曲折试验机的驱动轮带动皮带在选定的从动轮上模拟人实际穿着的状态进行曲折。
一定曲折次数后,观察鞋底测试试片是否产生裂纹以及产生裂纹后其裂纹增长快慢的情况,以此来评估测试鞋底的耐曲折性能。
5. 测试仪器和试剂:5.1 BATA皮带耐曲折试验机:其规格性能要求如下:⑴其驱动轮直径为(225±5) mm,宽度为(170±20) mm;⑵其驱动轮旋转的速率为(247±20) 转/分钟,带动其皮带的运转速率为(90±8) 次/分钟;⑶配备有三种规格的从动轮,分别是:①适用于典型鞋底的从动轮,其规格为:宽度(170±20) mm,中间部分直径为(90.0±0.5) mm,两端部分直径为(87±1) mm;②适用于非常易曲折的鞋底的从动轮,其规格为:宽度(170±20) mm,中间部分直径为(60.0±0.5) mm,两端部分直径为(57±1) mm;③适用于非常硬或厚度大于15 mm的鞋底的从动轮,其规格为:宽度(170±20) mm,中间部分直径为(120.0±0.5) mm,两端部分直径为(117±1) mm;⑷配备有专用棉质帆布皮带:要求非常易曲折,其规格为:闭合,周为长(1 930±50) mm,宽为(140±5) mm;⑸配备有记录皮带曲折次数的记数器。
煤矿输送带皮带扣选型及其强度测试作者:潘文龙随着社会突飞猛进的发展,人民对美好生活需要日益增长,随之带来的是对能源需求的不断的增加,工业产能的不断提高,致使煤矿运输系统工作负荷不断加大,而煤矿运输系统一般采用输送带,导致输送带的故障率增加,如皮带跑偏、打滑、撕裂等,从而影响煤矿生产效率。
皮带扣的使用直接关乎着煤矿输送带的使用寿命,维修效率等,目前煤矿使用的皮带扣类型较多,对于皮带扣的选型没有明确规定,大多处在摸索阶段。
本文对目前常见的皮带扣类型进行了归纳,并通过试验进行测试,根据试验结果为煤矿皮带扣的选型提供科学依据,从而对煤矿运输系统的工作效率进行改进和完善。
1.煤矿常用输送带类型煤矿由于工作环境,要求输送带具有阻燃、抗冲击、耐撕裂等性能,常用的输送带类型为钢丝绳输送带和整芯输送带。
1.1钢丝绳输送带钢丝绳输送带以ST1000 H 1200 Φ 4.0-6.0-6.0 为例,各个参数含义见图1,其中6.0-6.0,表示上覆盖胶的厚度和下覆盖胶的厚度是6.0mm。
1.2整芯输送带整芯输送带以PVC 1600S-1400mm 为例,各个参数含义见下图2:矿用整芯输送带一般采用PVC和PVG,宽度分为:500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm1400mm、1600mm、1800mm等,胶带强度级别和拉力强度见下表1:2.煤矿常用皮带扣类型皮带扣由扣体和扣钉构成,按横截面型式分为板式横截面带扣和槽形横截面带扣两种类型; 按扣体型式分为单排带扣、双排带扣、连体带扣三种类型。
皮带扣型号表述,见下图3:以上为常见的型号表述,由于不同材质,不同设计等因素,各皮带扣厂家的表述会有一定不同,尤其是在带扣形式和企业名称代号这里,没有明确规定表述形式。
而且一个系列的皮带扣会有多种样式的产品,如:连体带扣有2种以上不同设计,因此不利于统一列举,本文通过钉扣排列方式以及钉扣数量外观的不同设计而分类列举,命名也简单以外观设计形式来称呼,方便识别。
几种输送机皮带第三方检测防阻燃报告输送机皮带是一种常见的工业输送设备,用于将物料从一个地点输送到另一个地点。
为了确保输送机皮带的安全运行,需要进行第三方检测和防阻燃报告。
本文将介绍几种常见的输送机皮带第三方检测和防阻燃报告。
一、静态拉伸试验静态拉伸试验是一种常见的输送机皮带检测方法,用于评估皮带的拉伸性能。
检测时,将标准试样固定在拉伸试验机上,施加一定的拉伸力,记录皮带的拉伸应变和拉伸强度。
根据试验结果,可以评估皮带的耐拉性能,判断其是否符合相关标准要求。
防阻燃报告会根据试验结果,给出相应的结论和建议,以确保皮带在工作过程中不会发生破裂或拉断等安全问题。
二、燃烧试验燃烧试验是一种用于评估输送机皮带的燃烧性能的测试方法。
检测时,将一定长度的皮带样品放置在特定的燃烧设备中,然后点燃样品,观察和记录燃烧过程中的参数,如燃烧速度、燃烧面积等。
根据试验结果,可以评估皮带的阻燃性能,判断其是否能在燃烧时尽快熄灭,并且燃烧面积不扩大。
防阻燃报告会根据试验结果,给出相应的评价、等级和建议,以确保皮带不会在工作过程中引起火灾或加剧火势。
三、物理性能测试物理性能测试是对输送机皮带进行全面的性能评估的一种方法。
测试涵盖了多个方面的指标,如耐磨性、耐切割性、耐腐蚀性等。
通过这些测试,可以综合评估皮带的综合性能,判断其是否适用于特定的工作环境和工况。
防阻燃报告会根据测试结果,给出相应的优点、缺点和适应范围,以供用户参考选择。
四、外观检验外观检验是对输送机皮带进行质量把关的一种重要方法。
检验时,检测人员会仔细观察和检查皮带的外观情况,如表面是否平整、有无断裂、磨损、腐蚀等。
同时还会检查皮带的连接方式和固定装置是否牢固可靠。
通过外观检验,可以及时发现和处理皮带的表面缺陷和结构问题,确保其安全使用。
防阻燃报告会根据外观检验结果,给出相应的评价和维护建议,以保证皮带的正常运行和寿命。
总结起来,输送机皮带的第三方检测和防阻燃报告是确保其安全运行的重要环节。
中山科星汽车设备有限公司 WI-QP10-30-10-A 1 V 型皮带检验标准V 型皮带是具有很强的耐热性、耐油性、耐弯曲性、高负荷传动的性能。
1、外观:1.1表面平滑无污染、杂质、孔洞,端头整齐,两侧厚度一致,贴胶清晰,印字附着性良好,无字母脱落。
1.2、带芯两侧厚度一致,表面无布褶杂物,污染、露白、并条、碎布孔洞、粘胶。
1.3、带芯层间: 是否有不同材质的胶帆布,纵横搭茬;1.4、带头要求:层次分明,色泽正常,不可有缺层;1.5、表面明疤深度不大于0.1mm 时, 突出带面不大于0.2mm ;1.6、边沟与裂口总累计长度不得超过带长的3%,边沟突出带面不得超过0.3mm ,带侧凸出不得超过0.3mm ,1.7、边部不得有明显凸出,边胶粘和强度用手不能撕掉。
缺陷的累计长度不超过带长的3%,带侧凸出不超过0.3mm ,带面高出不超过0.2mm ,带面露布纹总面积不得超过3%。
1.8、边部不得有明显凸出或凹进,带侧最大凸出或凹进不超0.3mm ,不准有直岔。
1.9、带面光洁度一致,无亮泽不可超过5%。
1.10、带宽偏差不大于0.5mm 。
1.11、对折后,皮带不可有破损。
2、盖胶厚度符合图纸技术要求。
核对图面无误、核对BOM 无误、尺寸符合图纸要求。
3、性能测试3.1、耐高温测试: 260℃±5℃,使用10倍放大镜观察产品表面无任何变形、起泡、熔胶现象。
3.2、印字附着性测试:3.2.1 用3M 胶纸紧贴印字面粘3次,若印字不掉,则判OK 。
3.2.2 以母指来回平衡擦拭3次,若印字不掉,则判OK 。
3.3、上拆胎机运行测试8H ,噪音不可大于70db,批到不可有破损。
运行一周后,皮带不可有破损。
皮带老化实验报告实验目的:观察皮带老化对其功能和性能的影响。
实验原理:皮带作为一种常见的传动元件,主要用于将动力传递到不同部件,具有重要的功能和应用价值。
然而,长时间使用和环境因素会造成皮带老化,进而影响其功能和性能。
本实验旨在通过模拟不同老化程度的皮带,通过对比不同实验样本的性能指标,分析老化对皮带的影响。
实验材料和装置:1. 皮带样本:选择同一规格和材质的皮带作为实验样本,样本长度为固定值。
2. 老化装置:利用恒温恒湿箱或氧化龟等设备模拟不同环境条件下的皮带老化。
3. 动力装置:提供可调节的传动动力,用于测试老化皮带的传动功力。
4. 测试仪器:使用万能试验机等设备,测试老化和未老化皮带的力学性能。
实验步骤:1. 准备皮带样本:选择相同规格和材质的皮带样本,截取固定长度的样本。
2. 设置老化条件:根据实验需求,确定老化条件,如温度、湿度、时间等。
3. 老化样本:将准备好的样本放置在老化装置中,按照设定条件进行老化。
4. 测试未老化样本:将一部分未经老化的样本放入测试仪器中,测量其力学性能参数,如抗拉强度、伸长率等。
5. 测试老化样本:将经过不同老化时间的样本放入测试仪器中,测量其力学性能参数,并与未老化样本进行对比。
6. 分析数据:通过对比不同样本的力学性能参数,分析老化对皮带的影响。
7. 编写报告:根据实验数据和分析结果,编写皮带老化实验报告。
实验结果:根据实验数据,老化会对皮带的功能和性能产生不同程度的影响。
经过皮带老化,其抗拉强度和伸长率可能会降低,使其承受能力减弱。
同时,老化还可能导致皮带的表面粗糙度增加,摩擦系数增大,从而影响传动效果和传动功率。
此外,老化还可能导致皮带的弹性恢复能力降低,使得传动过程中的弹性缓冲效果减弱。
实验结论:通过本实验可以得出以下结论:1. 皮带老化会降低其抗拉强度、伸长率和承载能力;2. 老化使皮带表面粗糙度增加,摩擦系数增大;3. 老化导致皮带的弹性恢复能力降低。
如何测试运输皮带的摩擦系数摘要:运输皮带的摩擦系数是传送工作能否顺利完成及设备能耗高低的重要评价指标。
本文利用MXD-01摩擦系数仪测试了皮带样品与设备不锈钢台面间的摩擦系数,并介绍了试验原理、设备参数及适用范围、试验过程等内容,为皮带摩擦系数的测试提供参考。
关键词:摩擦系数、爽滑性、皮带、摩擦系数仪、不锈钢台面、静摩擦系数、动摩擦系数1、意义皮带运输机是一种常见的运输机械设备,通过皮带的循环运动实现将物品搬移至目的地。
在皮带运输机的运转过程中,皮带与运送货物、皮带与设备间的摩擦系数是影响皮带运输机能否正常工作的重要因素。
一般来说,皮带与所运送货物间的静摩擦系数应较高,使皮带与货物间不发生相对滑动,确保货物的正常输送,不易发生危险;皮带与设备间的动摩擦系数应保持在较低的水平,以减小设备的磨损,降低驱动皮带运动所需的能耗。
因此,生产方与应用方应加强对设备的皮带摩擦系数的测试。
图1 皮带输送机示例图2、试验样品本次试验以一种运输皮带为试验样品,测试的是皮带与设备接触面的摩擦系数。
3、试验依据国内尚未发布与运输皮带摩擦系数测试相关的方法标准,本次试验依据标准GB 10006-1988《塑料薄膜和薄片摩擦系数测定方法》进行试验,根据样品与运输机接触面的实际运动情况,模拟并测试样品在摩擦试验仪的不锈钢台面上运动时的摩擦系数。
4、试验设备本文利用MXD-01摩擦系数仪测试样品的摩擦系数,该设备由济南兰光机电技术有限公司自主研发生产。
图1 MXD-01摩擦系数仪4.1 试验原理摩擦系数指的是物体间的摩擦力与垂直于接触面的压力的比值。
测试时,通过一定质量的滑块对测试样品及摩擦面产生固定的压力,利用拖动装置使试样与摩擦面间产生相对匀速移动。
拖动装置中配置有力值传感器,可实时监测试样从静止到移动一段距离过程中的力值变化情况,试样由静止到开始相对运动过程中的最大拉力与压力的比值为静摩擦系数,试样匀速运动过程中拉力的平均值与压力的比值为动摩擦系数。
工业皮带执行标准引言工业皮带作为传动装置的重要组成部分,广泛应用于各个行业。
为了确保工业皮带的质量和使用性能,制定了一系列的执行标准。
本文将对工业皮带执行标准进行全面、详细、完整且深入地探讨。
什么是工业皮带执行标准?工业皮带执行标准是指对工业皮带在生产、制造、检验、安装和维护等方面的要求进行规范化和统一化的文件。
这些标准可以来源于国际标准、国家标准以及行业标准等。
国际标准ISO标准国际标准化组织(ISO)对工业皮带的执行标准进行了规范化。
其中,ISO 14890《工业皮带-腈乙烯、丁腈和氯丁橡胶皮带-纵向和横向弯曲疲劳特性的测定方法》是对工业皮带弯曲疲劳特性进行测试的标准。
DIN标准德国工业标准化协会(DIN)也制定了一系列关于工业皮带的执行标准。
例如,DIN 22102《输送带-强制拉伸试验方法》规定了用于测试工业输送带强制拉伸性能的方法。
国家标准GB标准我国国家标准对工业皮带的执行标准进行了规范化。
其中,GB/T 7984-2013《橡胶和塑料输送带-抗疲劳性能的测定方法》规定了工业皮带的抗疲劳性能测试方法。
JB标准我国机械工业标准化委员会(JB)也制定了与工业皮带相关的执行标准。
例如,JB/T 10875-2010《橡胶和塑料输送带-用于输送膨胀系统的连接装置和配件-技术条件》规定了与输送带连接装置和配件有关的技术条件。
行业标准除了国际标准和国家标准外,不同行业还可以制定自己的执行标准。
例如,煤矿行业就有关于工业皮带的执行标准。
为什么需要工业皮带执行标准?制定和遵守工业皮带执行标准具有以下几个重要原因:1.保证产品质量:执行标准规定了工业皮带的生产、制造和检验要求,确保产品质量稳定可靠。
2.促进产品交流与合作:标准化使得不同地区、不同厂家生产的工业皮带可以互相替换和合作,促进行业的发展和交流。
3.提高产品性能:执行标准同样规定了工业皮带的使用性能和技术要求,使得产品更加适应实际工作条件,延长使用寿命。
带传动试验报告一、试验概述本次试验旨在测试带传动的性能表现,包括传动效率、噪音、振动等指标。
试验采用了实际工程中常见的带传动结构,通过对不同负载下的试验数据进行分析,得出结论并提出改进建议。
二、试验设备本次试验使用了一台带传动测试台,该测试台由电机、减速器、轴承和带轮组成。
其中电机为3kW三相异步电机,减速器采用了齿轮减速器和皮带减速器两种结构,轴承为深沟球轴承,带轮采用了不同材质和型号的V型带轮。
三、试验方法1. 测试前准备:根据实际工程要求选择合适的带轮和皮带,并对测试台进行检查和维护。
2. 测试过程:将电机启动后,通过测力仪记录不同负载下的输出功率和输入功率,并记录转速、振动和噪音等数据。
3. 数据处理:根据测得的数据计算传动效率,并分析噪音和振动情况。
四、试验结果分析1. 传动效率:经过多次测试和计算,得出不同负载下的传动效率,发现在高负载情况下,皮带减速器的传动效率比齿轮减速器更高。
2. 噪音:根据测试数据分析,发现皮带减速器在高转速下噪音较大,而齿轮减速器则相对较小。
3. 振动:测试结果显示,在不同负载下,皮带减速器的振动量较大,而齿轮减速器则相对较小。
五、结论和建议1. 传动效率方面:在高负载情况下选择皮带减速器可以获得更高的传动效率。
2. 噪音方面:应该注意选择合适的减速器结构和材料,并进行有效降噪措施。
3. 振动方面:应该采用更加稳定的结构设计,并进行有效的振动控制。
六、总结本次试验通过实际测量和数据分析得出了关于带传动性能表现的重要结论,并提出了改进建议。
这些成果对于工程实践具有重要意义。
输送皮带使用寿命标准详解一、引言输送皮带是工业生产中常用的运输设备,广泛应用于矿山、冶金、化工、建材、粮食等行业。
为了确保输送皮带的正常运行,降低维修成本,提高生产效率,制定一套合理的输送皮带使用寿命标准至关重要。
本文将对输送皮带使用寿命标准进行详细介绍。
二、输送皮带使用寿命标准1.使用寿命定义:输送皮带的使用寿命是指在规定的工作条件下,皮带从投入使用到因磨损、老化等原因需要更换的总运行时间或总产量。
2.影响因素:输送皮带的使用寿命受多种因素影响,主要包括皮带材质、设计参数、制造工艺、安装质量、使用环境和维护保养等。
3.标准分类:根据行业和应用领域的不同,输送皮带使用寿命标准可分为国家标准、行业标准和企业标准。
各类标准在制定时,需充分考虑实际生产需求和皮带性能要求。
三、输送皮带使用寿命评估方法1.外观检查:定期对输送皮带进行外观检查,观察皮带表面是否有磨损、裂纹、变形等现象。
根据检查结果,可初步判断皮带的使用状况。
2.性能测试:通过对输送皮带的拉伸强度、耐磨性、耐油性、耐温性等性能进行测试,可以了解皮带的实际性能状况,为评估使用寿命提供依据。
3.运行记录分析:对输送皮带的运行记录进行详细分析,包括运行时间、负荷变化、故障次数等,以了解皮带的运行状况和使用寿命。
四、提高输送皮带使用寿命的措施1.选用优质材料:选择耐磨、耐油、耐温等性能优异的材料制造输送皮带,以提高皮带的使用寿命。
2.优化设计:对输送皮带进行合理的设计,包括选择合适的带宽、带速、托辊间距等参数,以降低皮带的运行阻力和磨损。
3.严格制造工艺:在制造过程中,严格控制皮带的质量,确保皮带的尺寸精度和性能达到设计要求。
4.规范安装:在安装输送皮带时,应遵循相关规范,确保皮带安装平整、张紧适当,避免因安装不当导致的皮带损坏。
5.加强维护保养:定期对输送皮带进行清洗、润滑和紧固等维护保养工作,确保皮带的正常运行和延长使用寿命。
6.监控运行状态:实时监测输送皮带的运行状态,包括速度、张力、温度等参数,及时发现并处理异常情况,防止皮带损坏。
实验二
皮带性能测试
一、实验目的
1、观察带传动的弹性滑动和打滑现象以及它们与带传递载荷之间的关系。
2、测定弹性滑动率与所传递的载荷和带传动效率之间的关系,绘制带传动的弹性滑动曲线和效率曲线。
3、了解带传动实验台的设计原理、扭矩、转速的测量方法。
二、实验台的结构和工作原理1、实验台的结构
该实验台主要由两个直流电机组成,其中一个为主动电机,另一个为从动电机,作发电机使用,发电机以灯泡为负载。
(如图)共有8只灯泡,(40瓦7只,25瓦1只)作为带传动的加载装置。
通过改变并联灯泡的数量和40瓦与25瓦灯泡交替使用,改变带传动的负载。
电动电机固定在一个可以水平方向自由移动的底板上,通过平皮带与发电机相连,将动力传递给发电机。
平皮带的拉紧力可通过砝码架上的砝码来调节。
电动机和发电机的定子(即壳体)未固定可以转动,但在其外壳上装有测力杆,测力杆的另一端压在弹簧片上,弹簧片变形而对外壳产生一个相反力矩阻碍外壳的转动,直到相反力矩等于转动力矩,壳体的转动与弹簧片变形相对静止,此时电机的转动力矩等于弹簧片产生的阻力矩。
弹簧片的变形量可由百分表测出。
两电机后端装有光电测速装置和测速转盘,所测得的转速在面板上由各自的数码管显示。
2、主要技术参数:
电动机调速范围50~1500rpm
发电机负载0~305W(40W 灯泡7只25W 灯泡1只)皮带最大初拉力值为
3kg
测力杆支点至电机中心的距离(即力臂长度)
L 1=L 2=120mm
皮带轮直径D 1=D 2=120mm
测力弹簧片特性系数k 1=k 2=0.24N/格(百分表每格)百分表精度为0.01mm 测量范围为0~10mm
3、控制面板(如图)
调速电源能输出电动机和发电机励磁电压,还能输出电动机所需的工作电压,调解面板上“调速”旋钮,即可改变电动机的转速,通过皮带作用,也就同时改变了发电机的转速,发电机由8只灯泡做负载,通过改变面板上A~H 的开关状态即可以改变发电机的负载量。
有两组数码管,分别显示电动机和发电机的转速。
在单片机的程序控制下,可分别完成“复位”、“查看”和“存储”功能,以及完成“测量”功能。
通电后,该电路自动开始工作,个位右下方的小数点亮,即表示电路正在检测并计算转速。
通电后或检测过程中,发现测速显示不正常或需要重新启动测速时,可按“复位”键。
当需要储存记忆所测到的转速时,可按“存储”键,一共可储存10个数据。
如果需查看数据,可按“查看”键,按照后存先取的原则进行。
如需继续测量,按“测量”键即可。
1、电源开关
2、转速调节
3、电动机转速调节
4、发电机转速调节
5、发电机负载(灯泡)
6、测量键
7、存储键
8、查看键
9、复位键
三、实验原理
在直流发电机的输出电路上,并联了8个灯泡,(40瓦7只,25瓦1只)作为带传动的加载装置。
砝码通过钢丝绳、固定滑轮拉紧电动机座,从而使皮带张紧,并保证一定初拉力。
开启灯泡,以改变发电机的负载,改变电动机输出功率,随着开启灯泡的瓦数增多,发电机的负载增大,皮带的受力也增大,皮带两边的拉力差也增大,皮带的弹性滑动也逐步增加。
当皮带所传递的载荷刚好达到所能传递的最大有效圆周力时,皮带开始打滑,当负载继续增加时皮带则出现完全打滑。
主动轮(电动机皮带轮)的扭矩T 1和从动轮(发电机皮带轮)的扭矩T 2均通过电机外壳上的测力杆来测定。
电动机和发电机的外壳支承在支座的滚动轴承中,并可绕转子的轴线转动。
当电动机启动并带动发电机转动,发电机承载后,电动机和发电机的壳体将绕其转子转动,它们的转动力矩可分别通过固定在其外壳上的测力杆使弹簧片发生变形后产生的反力而形成的力矩来平衡。
所以:
主动轮(电动机皮带轮)的扭矩T 1=Δ1k 1L 1(N-mm)。
从动轮(发电机皮带轮)的扭矩T 2=Δ2k 2L 2
(N-mm)。
式中Δ1、Δ2分别为电动机和发电机各测力计上百分表的读数。
皮带传动的效率η=(从动轮的功率N
1
)/(主动轮的功率N
2
)=(T 2n 2)/(T 1n 1)。
式中n 1、n 2分别为电动机和发电机各自转速。
我们只要测出不同载荷下主动轮的转速n 1和从动轮的转速n 2以及主动轮(电动机皮带轮)的扭矩T 1和从动轮(发电机皮带轮)的扭矩T 2就可算出在不同的有效拉力下的弹性滑动率ε值和皮带传动效率η值。
ε=[(V 1-V 2)/V 1]100%
当两个带轮的直径相同时:
ε=[(n 1-n 2)/n 1]100%
以有效拉力F 为横坐标,分别以不同载荷下的ε和η之值为纵座标,就可以画出皮带传动的弹性滑动曲线和效率曲线,如图所示。
四、实验内容
1、测试在皮带初拉力为2.5kg、电动机转速为1000rpm 时不同负载条件下的弹性滑动率ε和效率η之值。
2、测试在皮带初拉力为3kg、电动机转速为1000rpm 时不同负载条件下的弹性滑动率ε和效率η之值。
3、绘出在不同皮带初拉力下皮带传动的弹性滑动曲线和效率曲线。
五、实验步骤1、通电前的准备
1)将面板上调速旋钮逆时针旋到底(转速最低位置)。
2)加上一定的砝码使皮带具有初拉力。
3)断开发电机所有负载。
2、接通电源,检查测力计的测力杆是否处于平衡状态,若不平衡则调整到平衡。
3、检查电动机和发电机转速显示数码管是否显示。
4、慢慢地调节调速旋钮,使电动机转速逐渐加到1000rpm 左右。
5、打开一个灯泡(通过40瓦和25瓦交替使用,每次使加上或减掉的载荷可以为15、25、40瓦)。
加载时注意n 1和n 2之间的差值,即观察皮带的弹性滑动现象。
6、再打开一个灯泡(即增加一个载荷),重复第5项操作,直到ε≥3%时,表示皮带传动开始进入打滑区,记录n 1、n 2、Δ1、Δ2、载荷(灯泡总瓦数)数据。
继续再打开一个灯泡(即增加一个载荷),则n 1和n 2之间的差值迅速增大,表示皮带传动进入打滑区。
7、通过关闭一个40瓦灯泡同时打开一个25瓦灯泡或关闭25瓦灯泡来减少一个载荷(15或25瓦),记录n 1、n 2、Δ1、Δ2、载荷(灯泡总瓦数)数据。
8、再关闭一个40瓦灯泡同时打开一个25瓦灯泡或关闭25瓦灯泡来减少一个载荷(15或25瓦)。
重复第7项操作,直到载荷为0时止,记录最后一组数据。
9、将面板上调速旋钮逆时针旋到底(转速最低位置),关机。
六、注意事项
1、启动前必须加上一定的砝码使皮带具有初拉力。
2、发电机的负载必须为零(空载)启动,慢慢地调节调速旋钮,使电动机转速逐渐加到要求的转速。
3、实验过程是在一定的转速下,载荷加到打滑区(测出最大载荷),通过减少载荷(15或25瓦)的方式使载荷由大到小,测试皮带传动效率曲线。
4、停车时必须先卸掉载荷,将转速调零,然后停车。
七、思考题
1、分析皮带传动效率曲线,说明传动效率变化规律。
2、比较不同初拉力的皮带传动效率曲线和弹性滑动曲线,试说明皮带传动效率曲线和弹性滑动曲线与初拉力的关系,是不是初拉力越大越好?
3、分析皮带弹性滑动曲线,说明弹性滑动率随载荷变化规律。
三、绘制皮带初拉力为3kg时,不同载荷下弹性滑动曲线和效率曲线
四、简述思考题。