液压阀符号及判断几位几通的方法

液压图形符号表1常用液压图形符号（摘自GB/T786.1-1993）（1）液压泵、液压马达和液压缸名称符号说明名称符号说明液压泵液压泵一般符号双作用缸不可调单向缓冲缸详细符号单向定量液压泵单向旋转、单向流动、定排量简化符号双向定量液压泵双向旋转，双向流动，定排量可调单向缓冲缸详细符号单向变量液压泵单向旋转，单向流动，变排量简化符号双向变量液压泵双向旋转，双向流动，变排量不可调双向缓冲缸详细符号液压马达液压马达一般符号简化符号单向定量液压马达单向流动，单向旋转可调双向缓冲缸详细符号双向定量液压马达双向流动，双向旋转，定排量简化符号单向变量液压马达单向流动，单向旋转，变排量伸缩缸双向变量液压马达双向流动，双向旋转，变排量压力转换器气-液转换器单程作用摆动马达双向摆动，定角度连续作用泵-马达定量液压泵-马达单向流动，单向旋转，定排量增压器单程作用变量液压泵-马达双向流动，双向旋转，变排量，外部泄油连续作用液压整体式传动装置单向旋转，变排量泵，定排量马达蓄能器蓄能器一般符号单作用缸单活塞杆缸详细符号气体隔离式简化符号重锤式单活塞杆缸（带弹簧复位）详细符号弹簧式简化符号辅助气瓶柱塞缸气罐伸缩缸能量源液压源一般符号双作用缸单活塞杆缸详细符号气压源一般符号简化符号电动机双活塞杆缸详细符号原动机电动机除外简化符号（2）机械控制装置和控制方法名称符号说明名称符号说明机械控制件直线运动的杆箭头可省略先导压力控制方法液压先导加压控制内部压力控制旋转运动的轴箭头可省略液压先导加压控制外部压力控制定位装置液压二级先导加压控制内部压力控制，内部泄油锁定装置*为开锁的控制方法气-液先导加压控制气压外部控制，液压内部控制，外部泄油弹跳机构电-液先导加压控制液压外部控制，内部泄油机械控制方法顶杆式液压先导卸压控制内部压力控制，内部泄油可变行程控制式外部压力控制（带遥控泄放口）弹簧控制式电-液先导控制电磁铁控制、外部压力控制，外部泄油滚轮式两个方向操作先导型压力控制阀带压力调节弹簧，外部泄油，带遥控泄放口单向滚轮式仅在一个方向上操作，箭头可省略先导型比例电磁式压力控制阀先导级由比例电磁铁控制，内部泄油人力控制方法人力控制一般符号电气控制方法单作用电磁铁电气引线可省略，斜线也可向右下方按钮式双作用电磁铁拉钮式单作用可调电磁操作（比例电磁铁，力马达等）按-拉式双作用可调电磁操作（力矩马达等）手柄式旋转运动电气控制装置单向踏板式反馈控制方法反馈控制一般符号双向踏板式电反馈由电位器、差动变压器等检测位置直接压力控制方法加压或卸压控制内部机械反馈如随动阀仿形控制回路等差动控制内部压力控制控制通路夺元件内部外部压力控制控制通路在元件外部（3）压力控制阀名称符号说明名称符号说明溢流阀溢流阀一般符号或直动型溢流阀减压阀先导型比例电磁式溢流减压阀先导型溢流阀定比减压阀减压比1/3先导型电磁溢流阀（常闭）定差减压阀直动式比例溢流阀顺序阀顺序阀一般符号或睦动型顺序阀先导比例溢流阀先导型顺序阀卸荷溢流阀p2＞p1时卸荷单向顺序阀（平衡阀）双向溢流阀直动式，外部泄油卸荷阀卸荷阀一般符号或直动型卸荷阀减压阀减压阀一般符号或直动型减压阀先导型电磁卸荷阀p1＞p2先导型减压阀制动阀双溢流制动阀溢流减压阀溢流油桥制动阀（4）方向控制阀名称符号说明名称符号说明单向阀单向阀详细符号换向阀二位五通液动阀简化符号（弹簧可省略）二位四通机动阀液压单向阀液控单向阀详细符号（控制压力关闭阀）三位四通电磁阀简化符号三位四通电液阀简化符号（内控外泄）详细符号（控制压力打开阀）三位六通手动阀简化符号（弹簧可省略）三位五通电磁阀双液控单向阀三位四通电液阀外控内泄（带手动应急控制装置）梭阀或门型详细符号三位四通比例阀节流型，中位正遮盖简化符号三位四通比例阀中位负遮盖换向阀二位二通电磁阀常断二位四通比例阀常通四通伺服二位三通电磁阀四通电液伺服阀二级二位三通电磁球阀带电反馈三级二位四通电磁阀（5）流量控制阀名称符号说明名称符号说明节流阀可调节流阀详细符号调速阀调速阀简化符号简化符号旁通型调速阀简化符号不可调节流阀一般符号温度补偿型调速阀简化符号单向节流阀单向调速阀简化符号双单向节流阀同步阀分流阀截止阀单向分流阀滚轮控制节流阀（减速阀）集流阀调速阀调速阀详细符号分流集流阀（6）油箱名称符号说明名称符号说明通大气式管端在液面上油箱管端在油箱底部管端在液面下带空气过滤器局部泄油或回油加压油箱或密闭油箱三条油路（7）流体调节器名称符号说明名称符号说明过滤器过滤器一般符号空气过滤器带污染指示器的过滤器温度调节器磁性过滤器冷却器冷却器一般符号带旁通阀的过滤器带冷却剂管路的冷却器双筒过滤器p1：进油p2：回油加热器一般符号（8）检测器、指示器名称符号说明名称符号说明压力检测器压力指示器流量检测器检流计（液流指示器）压力表（计）流量计电接点压力表（压力显控器）累计流量计压差控制表温度计液位计转速仪转矩仪（9）其它辅助元器件名称符号说明名称符号说明压力继电器（压力开关）详细符号压差开关一般符号传感器传感器一般符号行程开关详细符号压力传感器一般符号温度传感器联轴器联轴器一般符号放大器弹性联轴器（10）管路、管路接口和接头名称符号说明名称符号说明管路管路压力管路回油管路管路交叉管路两管路交叉不连接连接管路两管路相交连接柔性管路控制管路可表示泄油管路单向放气装置（测压接头）快换接头不带单向阀的快换接头旋转接头单通路旋转接头带单向阀的快换接头三通路旋转接头几位几通电磁阀的判断有几个方块就是几位，方块内的箭头或者T与方块有几个交点就是几通，一般P表示进油管，T表示回油管，A,B 电磁阀在液路系统中用来实现液路的通断或液流方向的改变，它一般具有一个可以在线圈电磁力驱动下滑动的阀芯，阀芯在不同的位置时，电磁阀的通路也就不同。

液压阀的“通”和“位”
“通”和“位”是气动换向电磁阀的重要概念。

不同的“通”和“位”构成了不同类型的气动换向电磁阀。

通常所说的“二位阀”、“三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置。

所谓“二通阀”、“三通阀”、“四通阀”是指换向阀的阀体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统中不同油管或气咱相连的接口，不同油道/气路之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通
前面的“几位”，你要看这个阀有几种工作状态，就可以说是几位，如有气动元件符号，就更好理解了，在图符上代表阀体的正方形（内有箭头或T线）有几个就是几位。

而后面的“几通”，是代表在其中的一个正方形上有几个点（和箭头线还有T线相交的点），就是几通。

图形符号的含义一般如下：
(1)用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”；
(2)方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向；
(3)方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通；
(4)方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”；
(5)一般，阀与系统供油路或气连接的进油口/进气口用字母p表示；阀与系统回油路/气路连通的回油/回气口用t(有时用o)表示；而阀与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。

有时在图形符号上用l
表示泄漏油口；
(6)换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到操纵力时所处的位置。

图形符号中的中位是三位阀的常态位。

利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常态位。

绘制系统图时，油路/气路一般应连接在换向阀的常态位上。

（下图为三位四通）。

三位换向阀中位机能的功能液压换向阀常用于油压机或各种液压设备，用传递压力，执行各种动作和功能。

滑阀式换向阀基本概念：位：阀芯相对于阀体的工作位置。

常用的有三位和二位阀。

通：阀体对外连接的主要油口数。

常用的是四通阀。

1 位—用方格表示，几位即几个方格2 通—↑不通—┴、┬箭头首尾和堵截符号与一个方格有几个交点即为几通.3 p.A.B.T有固定方位，p—进油口，T—回油口A.B—与执行元件连接的工作油口4 弹簧—W、M，画在方格两侧。

二位阀，靠弹簧的一格。

5 常态位置<(原理图中，油路应该连接在常态位置)三位阀，中间一格。

三位换向阀处在中位时，各阀口的连通形式称中位机能，常见三位阀的中位机能见各种中位机能的性能如下：O型：各油口全部封闭，缸可以在任意位置停止，系统不卸荷，缸启动平稳，制动时液压冲击大，换向位置精度高。

缺点，换向冲击大，油缸没卸荷，需另外加卸荷阀，否则油泵被闷住，马达会过载。

H 型：各油口全部连通，系统卸荷，启动有冲击，换向冲击小。

缺点：换向位置精度差，不能定位。

用于中位活塞需要自然活动的场所。

M型：系统卸荷，缸可以在任意位置停止，启动平稳，换向时有冲击。

这种阀是油路系统用得最多的阀。

以上三种是最常用的阀之一，其他形式中位机能的性能可见有关资料。

3位置形滑阀型式弹簧对中JIS液压符号最大流量L/min型号7MPa 14MPa 25MPa"2" DSHG-01-3C2168.5 616 9.5"3" DSHG-01-3C316 16 16"4" DSHG-01-3C4168.5 616 9.5"40" DSHG-01-3C40168.5 616 9.5"5" DSHG-01-3C5168.5 616 9.5"60" DSHG-01-3C6016 1612.516"7" DSHG-01-3C7168.5 616 9.5"9" DSHG-01-3C9168.5 616 9.5"10" DSHG-01-3C10168.5 616 9.5 DSHG-01-3C11"11" 16 8.5 616 9.5"12" DSHG-01-3C12168.5 616 9.5。

三位四通电磁阀是一种常见的液压控制元件，其机能符号通常用于表示该元件在系统中的功能和连接方式。

以下是关于三位四通电磁阀机能符号的详细解释：1. 三位：这是指电磁阀的工作位置有三个，分别是常态位、中位和工作位。

常态位是电磁阀未通电时的位置，中位是电磁阀通电但未工作时的位置，工作位是电磁阀通电并工作时的位置。

这三个位置可以通过电磁阀的控制电路进行切换。

2. 四通：这是指电磁阀的阀体内部有四个通道，分别是进油口、出油口、回油口和泄油口。

这四个通道通过电磁阀内部的阀芯在不同的工作位置进行切换，从而实现对液压油的流向的控制。

3. 电磁阀机能符号：这是用来表示电磁阀在系统中的功能和连接方式的图形符号。

一般来说，电磁阀机能符号由一个方框和一个箭头组成，方框代表阀体，箭头代表阀芯的运动方向。

在方框内部，通常会标注出各个通道的名称和编号，以及电磁阀的工作位置。

4. 具体符号含义：在三位四通电磁阀的机能符号中，通常会有一个“P”字母，代表进油口；一个“T”字母，代表出油口；一个“R”字母，代表回油口；一个“L”字母，代表泄油口。

这些字母通常会标注在方框的相应位置上。

此外，还会有三个数字，分别代表电磁阀的工作位置，如0、1、2等。

这些数字通常会标注在箭头的上方或下方。

5. 连接方式：三位四通电磁阀的连接方式通常是直接连接到液压系统的管道上，通过电磁阀的控制电路来控制阀芯的运动，从而实现对液压油的流向的控制。

具体的连接方式需要根据液压系统的设计来确定。

总的来说，三位四通电磁阀机能符号是用来表示电磁阀在系统中的功能和连接方式的图形符号，通过这个符号，可以清楚地了解到电磁阀的工作位置、通道名称和编号等信息，从而更好地理解和使用这种液压控制元件。

液压阀的“通”和“位”
“通”和“位”是气动换向电磁阀的重要概念。

不同的“通”和“位”构成了不同类型的气动换向电磁阀。

通常所说的“二位阀”、“三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置。

所谓“二通阀”、“三通阀”、“四通阀”是指换向阀的阀体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统中不同油管或气路相连的接口，不同油道/气路之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通
前面的“几位”，你要看这个阀有几种工作状态，就可以说是几位，如有气动元件符号，就更好理解了，在图符上代表阀体的正方形（内有箭头或T线）有几个就是几位。

而后面的“几通”，是代表在其中的一个正方形上有几个点（和箭头线还有T线相交的点），就是几通。

图形符号的含义一般如下：
(1)用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”；
(2)方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向；
(3)方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通；
(4)方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”；
(5)一般，阀与系统供油路或气连接的进油口/进气口用字母p表示；阀与系统回油路/气路连通的回油/回气口用t(有时用o)表示；而阀与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。

有时在图形符号上用l
表示泄漏油口；
(6)换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受操纵力时处所的位置。

图形符号中的中位是三位阀的常态位。

利用弹簧复位的二到位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常态位。

绘制系统图时，油路/气路一般应连接在换向阀的常态位上。

（下图为三位四通）。

常用液压图形符号
表1常用液压图形符号（摘自GB/T786.1-1993）
有几个方块就是几位，方块内的箭头或者T与方块有几个交点就是几通，一般P表示进油管，T表示回油管，A,B 电磁阀在液路系统中用来实现液路的通断或液流方向的改变，它一般具有一个可以在线圈电磁力驱动下滑动的阀芯，阀芯在不同的位置时，电磁阀的通路也就不同。

阀芯的工作位置有几个，该电磁阀就叫几位电磁阀：阀体上的接口，也就是电磁阀的通路数，有几个通路口，该电磁阀
就叫几通电磁阀。

电磁阀安装后，一般所有接口都应该是连接好了的，所谓工作位置指的是阀芯的位置。

阀芯在线圈不通电时处在甲位置，在线圈通电时处在
乙位置，阀芯在不同位置时，对各接口起到或接通或封闭的作用。

电磁阀二位是指电磁阀的阀芯有两个不同的工作位置（开、关）。

电磁阀二通、三通指电磁阀的阀体上有两个、三个通道口；比如二位二通电磁阀是一进一出（二个通道、最普通常见）二位三通电磁阀控制液体是一进二出（两出分别是一个常开一个常闭）；气动换向电磁阀是一进一出一排气；液压一进一出一回油。

常用液压图形符号三种阀的比较液压缸的拆卸：(1)拆卸液压油缸之前，应使液压回路卸压。

否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。

液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。

(2)拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。

为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。

(3)拆卸时要按顺序进行。

由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。

一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。

在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。

在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。

(4)卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。

例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。

(5)油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。

(6)装配前必须对各零件仔细清洗。

(7)要正确安装各处的密封装置。

①安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。

②安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。

对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，Yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。

V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。

③密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。

④拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。

(8)螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手，扭力矩应符合标准要求。

液压阀的“通”和“位”“通”和“位”是气动换向电磁阀的重要概念。

不同的“通”和“位”构成了不同类型的气动换向电磁阀。

通常所说的“二位阀”、“三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置。

所谓“二通阀”、“三通阀”、“四通阀”是指换向阀的阀体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统中不同油管或气咱相连的接口，不同油道/气路之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通电磁阀符号有两种国际通用的标法，分别是数字标法和字母标法，他们的关系是1=p=进气口，5=R=排气口，3=s=排气口，2=a=工作口1，4=b=工作口2前面的“几位”，你要看这个阀有几种工作状态，就可以说是几位，如有气动元件符号，就更好理解了，在图符上代表阀体的正方形（内有箭头或T线）有几个就是几位。

而后面的“几通”，是代表在其中的一个正方形上有几个点（和箭头线还有T线相交的点），就是几通。

图形符号的含义一般如下：(1)用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”；(2)方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向；(3)方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通；(4)方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”；(5)一般，阀与系统供油路或气连接的进油口/进气口用字母p表示；阀与系统回油路/气路连通的回油/回气口用t(有时用o)表示；而阀与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。

有时在图形符号上用l 表示泄漏油口；(6)换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到操纵力时所处的位置。

图形符号中的中位是三位阀的常态位。

利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常态位。

绘制系统图时，油路/气路一般应连接在换向阀的常态位上。

（下图为三位四通）。

以下为液压图形符号识别之七种液压阀的符号原理，一起来看看吧。

手动阀手动阀有手动定位和手动复位，这个很重要，手动复位就是手推过去之后，放开，手柄自动弹回来，定位的就使手柄卡在一个位置上，这个在订货的时候一定要讲清楚。

电磁阀电磁阀是一个电磁铁和一个换向阀的组合，电磁铁通过电磁作用使阀芯产生移动，有些电磁铁叫比例电磁铁，这个电磁铁能使阀芯按一定的比例移动距离，这样可以精确控制换向阀的流量大小，这样的阀叫比例阀，比例阀和伺服阀是近几年来发展的热点，随着工业的进步，精确控制的要求越来越高，通过比例阀可以精确的控制系统的参数，从而控制系统的速度，位移符合人们的设计要求，使设备的运转更加智能化，更加精确。

我们来看这个电磁阀的符号，这个长方形方框中的斜线代表电磁操作方式，，有这个符号就是电磁阀，左边是详细符号，可以看出来，电磁阀就是一个电磁阀和一个普通阀的组合，这个主阀就是下面这个，先导阀是上面的电磁阀，主阀：三位，四通，弹簧对中，内部压力控制。

先导阀：三位，四通，弹簧对中，单作用电磁铁控制带手动应急装置，外部泄油多路阀多路阀是多个换向阀的组合，但是只有一个进油口，一个泄油口，多个控制出口，有电磁控制的，比较多见的是手动控制的，多路阀的手柄可以做成弹簧复位，也可以做成弹簧定位，根据需求来定。

平衡阀我们来看平衡阀，平衡阀是一个单向阀和一个顺序阀的并联组合，当P1通向P2的时候，单向阀开启，顺序阀关闭。

当P2通向P1的时候，顺序阀开启，单向阀关闭。

平衡阀常用来控制提升马达的回路，可以让物体停留在空中不溜车，因为当顺序阀关闭的时候，P2口的压力泄不掉，使马达制动。

当顺序阀开启的时候，P2口有压力，可是防止重物因重力原因而急速下降。

同步阀同步阀经常用来保证系统液压元件的执行速度同步，我们看同步阀的符号，P3所分出的两个分支，两个分支分别是两个节流阀，有可调式的，也有不可调的。

两个分支的流量可以相等，也可以成比例关系。

同步阀两个方向都可以流动，当P1与P2的流量输入到P3时为集流阀。

液压阀的“通”和“位”
“通”和“位”是气动换向电磁阀的重要概念。

不同的“通”和“位”构成了不同类型的气动换向电磁阀。

通常所说的“二位阀”、“三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置。

所谓“二通阀”、“三通阀”、“四通阀”是指换向阀的阀体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统中不同油管或气咱相连的接口，不同油道/气路之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通
前面的“几位”，你要看这个阀有几种工作状态，就可以说是几位，如有气动元件符号，就更好理解了，在图符上代表阀体的正方形（内有箭头或T线）有几个就是几位。

而后面的“几通”，是代表在其中的一个正方形上有几个点（和箭头线还有T线相交的点），就是几通。

图形符号的含义一般如下：
(1)用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”；
(2)方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向；
(3)方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通；
(4)方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”；
(5)一般，阀与系统供油路或气连接的进油口/进气口用字母p表示；阀与系统回油路/气路连通的回油/回气口用t(有时用o)表示；而阀与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。

有时在图形符号上用l
表示泄漏油口；
(6)换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到操纵力时所处的位置。

图形符号中的中位是三位阀的常态位。

利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常态位。

绘制系统图时，油路/气路一般应连接在换向阀的常态位上。

（下图为三位四通）。

液压阀符号和含义说明液压阀是液压系统中的重要组成部分，用于控制流体的流量、压力和方向。

液压阀符号是液压系统中的一种图形符号，用于表示液压元件的类型、功能、性能和安装方式。

液压阀符号的正确使用和理解对于液压系统的设计、安装、维护和故障排除具有重要意义。

液压阀符号通常由几个基本元素组成，包括形状、线条和箭头等。

其中，形状代表液压元件的类型，线条代表液压元件的连接方式和运动方向，箭头代表流体的流动方向和控制方式。

液压阀符号的基本形状包括圆形、矩形、三角形、菱形、梯形等，不同形状代表不同类型的液压元件。

液压阀符号还包括许多特殊符号，用于表示特殊功能和性能。

例如，带有圆点的箭头表示单向阀，带有双箭头的线条表示双向流量调节阀，带有波浪线的线条表示流量控制阀，带有斜线的矩形表示比例阀等。

这些特殊符号可以帮助工程师更准确地理解液压阀的功能和性能。

液压阀符号还包括安装方式符号和控制方式符号。

安装方式符号用于表示液压元件的安装方式，包括板式安装、法兰安装、插装安装等。

控制方式符号用于表示液压元件的控制方式，包括手动控制、电动控制、气动控制、液动控制等。

这些符号可以帮助工程师更准确地选择和安装液压元件。

在实际应用中，液压阀符号通常会被绘制在液压系统图纸上。

液压系统图纸是液压系统设计和安装的重要文档，包括系统结构图、系统原理图、系统布置图等。

液压阀符号在液压系统图纸中起到了重要作用，可以帮助工程师更清晰地了解系统结构和工作原理。

总之，液压阀符号是液压系统中不可缺少的一部分，正确使用和理解对于系统设计、安装、维护和故障排除具有重要意义。

工程师应该熟练掌握液压阀符号的含义和使用方法，并结合实际应用进行灵活运用。

常用液压图形符号
几位几通电磁阀的判断
有几个方块就是几位，方块内的箭头或者T与方块有几个交点就是几通，一般P表示进油管，T表示回油管，A,B
电磁阀在液路系统中用来实现液路的通断或液流方向的改变，它一般具有一个可以在线圈电磁力驱动下滑动的阀芯，阀芯在不同的位置时，电磁阀的通路也就不同。

阀芯的工作位置有几个，该电磁阀就叫几位电磁阀：阀体上的接口，也就是电磁阀的通路数，
有几个通路口，该电磁阀就叫几通电磁阀。

电磁阀安装后，一般所有接口都应该是连接好了的，所谓工作位置指的是阀芯的位置。

阀芯在线圈不通电时处在甲位置，在线圈通电时处在乙位置，阀芯在不同位置时，
对各接口起到或接通或封闭的作用。

电磁阀二位是指电磁阀的阀芯有两个不同的工作位置（开、关）。

电磁阀二通、三通指电磁阀的阀体上有两个、三个通道口；比如二位二通电磁阀是一进一出（二个通道、最普通常见）二位三通电磁阀控制液体是一进二出（两出分别是一个常开一个常闭）；气动换向电磁阀是一进一出一排气；液压一进一出一回油。

、单向阀
1位一用方格表示，几位即几个方格
2 通一f 不通 ---- 、〒
箭头首尾和堵截符号与一个方格有几个交点即 为几通• 3 p.A.B.T 有固定方位，p —进油口，T —回油口
A.B —与执行元件连接的工作油口 4 弹簧一W 、M ，画在方格两侧。

二位阀，靠弹簧的一格。

5常态位置 < （原理图中，油路应该连接在常态位置 ）
三位阀，中间一格。

、机动换向阀：
图5*14 2注堪机动禱孵
、液动换向阀：
进洁口尺
(b) I -63 S 遷油口 Pi 出■口 F ,
Cc) I -E3B if
<d>軒号
Ki A P H T K t
A B
图小。

液动换向阀
囲色ti 三位“结禅bj和拒E|爭箝号
六、先导式减压阀：1
七、插装阀:
八、插装方向阀:
五、直动式液压阀:
辛轮
(•)蜻籾圈
站裤原理图
1
A
(a)
(b)(d)
压力控制插装阀:
L。

结构販理仍用作溢流阀或卸荷阀c）用作嶼序阀
1一先导阀2—主阀尺一阻尼孔
比例溢流阀:
工作原理囲(b)阳誓帚号比例换向阀:
比例调速阀:
p 1进油口
沌亟口鬥*出油口f«TT 兀列电临俄
L
加热冷却器:
(■)冷却3 (b)加热署。