附件：《猎德涌水闸及泵站工程环境影响评价报告书》（简要本）1 建设项目基本情况猎德涌水闸及泵站工程位于广州市天河区，东侧距猎德大桥约400米，地理坐标为23°06’N，113°19’E。
为提高猎德涌防洪排涝能力，本项目主要是拟重建猎德涌涌口水闸及泵站，设计防洪标准为200年一遇洪水标准，排涝标准为20年一遇24小时暴雨一天排干不成灾，工程等别为Ⅱ等，只要建筑物级别为Ⅰ等。
主要工程量为：土方开挖38501m³；回填土2244m³；旋喷桩33218m;灌注桩6381m；砼16085m³。
项目投资总额为万元。
猎德涌位于广州市中心区域，应重点处理好“蓄”与“排”、“自排”与“强排”、“治污”与“排水”的关系，采取多种手段结合的排涝方式，来提升城市排涝能力。
特别是针对珠江潮位逐年上升，靠水闸自流排涝这种单一的排涝模式存在一定的风险，再加上区域几乎没有可存蓄涝水的空间，一旦遭遇极端外江高潮顶托，区域的涝水将无处可排，形成严重的灾害。
因此，为提高流域排涝能力，应对珠江潮位逐年上涨带来的排涝风险，建设“自排、调蓄、电排”相结合的治涝体系，建设猎德涌涌口泵站是十分必要的。
猎德涌旧闸建于上世纪五、六十年代，水闸外表破旧，景观效果与周边珠江新城等现代建筑不相协调，在珠江堤岸中略显突兀。
经重建后猎德涌涌水闸、泵站将满足防洪排涝、引水济涌、休闲景观等综合功能要求，将打造珠江岸边的新亮点，改善城市景观、提升城市品位。
2 环境质量现状环境空气质量现状本项目所在区域属于二类大气环境功能区。
现状监测的统计分析结果显示，本项目所在区域的大气环境现状较好，大气环境中的二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10）、总悬浮颗粒物（TSP）和一氧化碳（CO）含量均可达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准。
水环境质量现状本项目所在区域范围内的主要地表水体为珠江三角河网西航道前航道、猎德涌和珠江三角河网广州河段前航道，其中珠江三角河网西航道前航道为Ⅲ类水功能区，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）的Ⅲ类水环境质量标准，猎德涌和珠江三角河网广州河段前航道属于Ⅳ类水功能区，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）的Ⅳ类水环境质量标准。
本次现状监测共布设5个监测断面。
监测结果表明，评价范围内，各断面均存在部分超标现象。
氨氮、总氮和铜超标量比较大。
总体来讲，评价河段水体水质状况总体不是很好。
声环境质量现状本项目所在区域为2类功能区执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2级标准。
项目附近的临江大道两侧35米范围内执行4a类标准。
本项目声环境质量现状监测共在项目厂界四周布设监测点5处。
监测数据显示，其中4#测点白天，2#、4#测点夜间未满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准的要求，1#、3#、5#测点夜间均未满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准的要求，声环境质量现状一般。
河流底泥现状本次河流底泥的采样点共布设2处，评价标准参照《土壤环境质量标准》（GB15618-1995）中的三级标准。
通过对河流底泥样品进行分析，结果显示猎德涌和珠江广州段前航道的河流底泥中检测指标大部分能够满足评价标准的要求，只有镉含量存在超标。
3 环境影响评价地表水环境影响评价一、施工期施工期废水主要污染源包括围堰废水、生产废水、汽车养护废水以及生活污水的地表径流四大类。
施工期围堰对水环境可能产生影响的主要施工程序是采用土工膜袋砂填筑，迎水面块石压脚，背水面编织袋沙包压脚，在此工程中，河床的搅动引起水体浑浊，悬浮物增加；生产废水主要来源于基坑开挖、砂石料冲洗等施工项目。
基坑废水冲洗废水产生于基坑开挖和混凝土浇筑过程中产生的雨水、渗水和混凝土冲洗水，系砂石料搅拌系统冲洗水，主要含难降解的微小混凝土颗粒和泥沙颗粒，不存在有毒物质。
当围堰合围后，冲洗废水和基坑废水应全部抽排至废水处理设施内，经处理达标后排入珠江；由于本工程位于广州市区有一定的机械修配、汽车维修能力，且施工工期不长，故不设置机械汽车维修保养站，设备的维修养护在附近的修理加工厂进行。
但机械汽车运作过程中会产生汽车冲洗废水，主要含有泥沙和石油类等污染物；工人生活废水中含有SS、COD 等污染物，将会对周围的地表水水质产生一定影响；可见，项目建设施工过程的废水和污水如果处理不当，对周围环境会造成影响，应引起重视。
二、运营期本工程水闸及泵站重建完工后，除了新建管理区内管理人员的生活产生少量的污水和废水以外，基本上不会产生其他水污染物。
地下水环境影响评价一、施工期施工期的地下水环境影响主要来自于施工场地的围堰开挖以及施工废水和工人生活废水的下渗。
根据本项目的建设规模，施工期施工场地围堰开挖深度不深，土方开挖量不大，对地下水水位和流场的影响较小；由于施工期较短，工人人数也不多，施工废水和工人生活废水的产量不大，废水的下渗量也不大，对区域地下水环境的影响也不会很明显。
二、运营期本项目运营期的地下水环境影响主要来自员工生活污水的下渗，但由于员工人数不多，生活废水的产量和下渗量不大，对地下水环境影响较小。
本项目运营期无废气排放，主要的大气环境影响集中在施工期。
施工期间的环境空气污染物主要来源于运输车辆产生的汽车尾气和扬尘，以及推土机、挖土机、等使用汽油、柴油产生的废气，还有施工时产生的扬尘。
由于施工期较短，废气排放量相对较少，只要在施工期间采取加强协调管理、定时对工地洒水、对临时堆土场进行遮盖等防治措施，就可以大大减低施工期对环境空气的污染。
声环境影响评价一、施工期施工期间噪声来源主要是由机械设备在施工时产生的。
施工期噪声源主要来自施工机械开挖、运输和填筑活动等。
经过计算，本项目噪声经过衰减后30m 外可满足相关标准要求。
而本项目距最近的环境敏感点的距离为500米，距离较远，本项目噪声对这些环境敏感点的影响不大。
二、运营期运营期本项目产生的噪声主要来自于泵站的运营，由于泵站距环境敏感点较远，泵站运营产生的噪声对周围环境影响较小。
固体废物环境影响评价一、施工期本工程产生的固体废弃物包括两种来源，一是施工活动产生的弃土、弃渣，包括水闸上游护底及其前沿开挖清淤所产生的淤泥和旧水闸拆卸的建筑固废，二是施工区内要安排施工人员的临时食宿和业务活动，会产生生活垃圾。
生活垃圾如果不及时收集和处理，会产生异味或恶臭，其对周围的也会产生一定影响。
二、运营期本项目运营期主要的固体废物主要来自员工生活垃圾。
这部分固体废物将经过及时收集后交由环卫部门处理，对周围环境影响不大。
本项目的生态环境影响主要集中在施工期。
施工期由于围堰开挖和旧水闸拆除，会造成一定的水生生态影响。
水土流失本项目建设运营造成的水土流失主要集中在施工期。
施工期因围堰开挖、植被破坏和临时堆土会带来一定量的水土流失。
本项目工程量较小，施工期较短，给区域造成的水土流失量不大，因此对周围环境的影响不会很明显。
4 项目的合理合法性分析本项目在严格遵守国家和地方相关法律法规、技术规范并采取严格有效的污染防治措施的情况下，设符合《产业结构调整指导目录（2011年本）》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国水污染防治法实施细则》、《广东省广州市城市排涝总体规划》（1995）、《广东省珠江三角洲水质保护条例》、《珠江三角洲环境保护规划纲要（2004—2020年）》、《广州市中心城区河涌水系规划》（2006）、《广州市城市总体规划》（2010-2020）等国家、广东省及广州市的有关政策法规。
5 环境污染防治措施地表水污染防治措施一、施工期本工程总施工期为12 个月，工程产生的水污染物主要有施工人员产生的生活污水，施工中砼搅拌系统、砂石料冲洗等过程产生的浊度较高的废水及施工机械设备清洗的冲洗废水等。
施工人员产生的生活污水经过化粪池处理后，可通过排污管引入市政排污管网。
场地冲洗废水、泥浆水经过沉淀池沉淀处理后排入周边水体。
二、运营期本项目运营期废水主要为水闸员工的生活废水和雨期雨水。
对于生活废水，建设单位应设置化粪池，将生活污水收集经化粪池预处理后排入市政污水管网。
对于雨期初期雨水，建设单位将建设厂内雨水导排系统和沉淀池，将雨期初期雨水收集经沉淀或预处理后排入雨水排水管网，同时厂内应通过硬化和绿化等措施减少裸露地表面积，减少雨水中污染物含量，以降低其环境影响。
地下水环境保护措施本项目施工期地基开挖不深，污水排放量较小，地下水环境影响也不会很大。
运营期针对生活污水的下渗，建设单位将对生活污水的收集渠道、化粪池以水泥混凝土材料建设，以减少污废水的下渗量，降低对地下水环境的影响。
大气污染防治措施本项目运营期基本无废气排放，废气排放主要集中在施工期。
本项目在施工过程中主要的大气污染源有：旧水闸拆卸、土方临时堆弃及运输车辆运行所带来的扬尘；施工建筑材料(水泥、石灰、砂石料)的装卸、运输过程中造成的扬尘；工人食堂废气；各类施工机械和运输车辆所排放的废气。
施工期主要的大气污染物为CO、NO X、SO2及碳氢化合物与粉尘等。
针对施工期的废气排放，建设单位可通过合理调度减少车辆的运行，减少扬尘和汽车尾气排放；临时堆放的土方石需及时做好覆盖，减少扬尘；工人食堂废气应由抽油烟机处理后排放。
声环境污染防治措施一、施工期施工期间噪声来源主要是由机械设备在施工时产生的。
本项目距敏感点距离最近为500m，因此施工期噪声对周围敏感点的影响较小，但建设应尽量通过合理协调调度减少高噪声器械的重复运行和空转，避免夜间施工，进一步降低对周围环境的影响。
二、运营期本项目运营期主要的噪声来自泵站运营。
但距居民点较远，产生的噪声对周围环境敏感点的影响不大，建议建设单位可采取减震、密闭、绿化带等措施进一步降低噪声。
固体废物污染防治措施一、施工期本项目施工期主要的固体废弃物来源为旧水闸拆卸产生的土方石、围堰开挖淤泥和工人的生活垃圾等。
本项目施工期土方石和施工余料产量较少并优先回用，剩余的土方石和施工余料及时收集后运输至广州市余泥渣土排放管理处指定的地点处理；工人生活垃圾应及时收集后交由环卫部门处理。
二、运营期本项目运营期会产生少量生活垃圾，可交由环卫工人处理，达到固体废物零排放。
生态保护措施由于施工等因素，建设期间项目所在地的大部分植被将会随着开发建设而消失，但是项目边缘地带的植被和植物群落应尽量结合绿地建设争取保留。
虽然现有的植物群落物种不够丰富，但群落中的许多物种是适合当地生长条件的乡土植物，因而是当地植被建设的基础。
施工期间应尽量保留这些植物群落和物种，并适当地对其进行改造，这比将区域内的植被全部铲除再重新种植既节省开支，又可减少物种的生态入侵及绿地与当地景观不协调的问题。
