自卸汽车

自卸汽车的安全操作规程自卸汽车是运送建筑材料、矿石、粮食等散装物料的主要运输工具之一。

由于其特殊的载重方式和操作特点，安全操作规程对于保障驾驶员和周围环境的安全非常重要。

下面是自卸汽车的安全操作规程，详细描述了自卸汽车的安装和卸载、行驶和停车、检查和维护等方面的操作规范。

一、自卸汽车的安装和卸载1. 在安装和卸载过程中，必须确保车辆停稳且紧靠平整的地面，防止车辆倾倒、滑动或翻车。

2. 在安装时，应该确认装载物料的质量和数量与车辆的承载能力相匹配，不得超过车辆的额定载重。

3. 在卸载之前，应查看自卸箱的门是否牢固关闭，以防装载物料在行驶途中意外散落。

4. 在卸载过程中，应严格按照正确的操作顺序进行，确保卸货过程平稳无毛病。

不得急刹车或急转弯，以避免车辆失去平衡。

5. 在卸载过程中，操作人员应保持足够的距离，并戴上安全头盔和防护眼镜等个人防护设备。

二、自卸汽车的行驶和停车1. 自卸汽车在行驶过程中，驾驶员应保持良好的驾驶习惯，遵守交通规则和标志，确保安全行驶。

2. 行驶过程中，不得超过车辆的额定速度，特别是在弯道、上坡和市区等复杂道路情况下，应减速慢行。

3. 在行驶过程中，如发现任何异常情况，如噪音、异味、漏油等，应立即停车检查，并在必要时联系维修人员。

4. 在停车时，应选择平坦、整洁、无障碍和安全的停车位，确保不会影响交通和周围环境。

5. 停车时，应将车辆的发动机熄火并挂入空挡，拉好手刹并打开警示灯，必要时设置警示标志，以提醒其他驾驶员注意。

三、自卸汽车的检查和维护1. 在每次使用自卸汽车之前，应对车辆进行全面检查，包括车辆的制动系统、转向系统、悬挂系统、照明和信号系统等，确保其正常工作。

2. 定期检查自卸汽车的轮胎气压、轮胎磨损情况和轮毂的紧固情况，并根据需要进行调整和更换。

3. 定期检查自卸汽车的润滑油、冷却液和液压油的量和质量，并按照厂家的要求进行更换和补充。

4. 定期检查自卸汽车的底盘和自卸箱的焊接和连接部位，确保其结构的完整和安全。

自卸车安全操作规程说明（9篇范文）【第1篇】自卸车安全操作规程说明1、自卸车应与挖掘机或装载机配合工作,行车前应检查水温,待水温升至45℃再起步。

2、起步前先察看车斗举升开关或操作杆是否在断开位置,同时观察道路是否畅通并发出开车信号,以一挡起步。

再从倒车镜或驾驶室后窗查看确定车斗无异常后,方可换二挡、三挡进入正常行驶。

3、行驶中应根据路面变化及时选择合适挡位,避免发动机长时间超负荷运转,还应通过车身摇摆程度和发动机声音变化来判断车斗与物料是否有异常情况。

4、自卸车的装载应控制在额定量之内。

由于常在施工现场行驶,有时路况很差,如果超载会使钢板、大梁、轮轴等部件过早损坏,同时也会因车辆惯性增大、制动性能下降而引发事故。

5、自卸车经常不分昼夜地用于短距离施工运输,因而倒车次数多。

为此,倒车最好有专人指挥,司机也应选好倒车位置,以免发生碰撞或危及他人安全。

6、严禁车斗内带人或客货混装,行驶中不准任何人上下车或进行润滑调整工作。

7、只有在自卸车停稳并加以制动后,才允许装料。

装料时,升起的挖斗或铲斗不准在自卸车驾驶室上方越过,以确保人员安全。

倒料时动作应柔和平稳,并尽量靠近车斗。

切忌野蛮装车,以免砸坏车斗。

装载1吨以上大石块时,要用吊车吊装,并注意均匀安放,必要时另加固定,以免石块偏装或滚动而造成翻车。

8、装运水泥砂浆等稀状物料时,应根据道路平整程度来决定装载量,一般不超过额定的4/5,以防通过不平地段时发生倾覆事故。

9、卸料时,司机应从后窗观看,若车斗升起时,发生一边车轮下沉并使车身侧倾的现象,则应立即落下车斗,移位再卸。

10、在坡道卸料时,自卸车应车头朝下、顺坡停放,并在有人指挥下,才可升起车头倒料,禁止在横坡上卸料,以防翻车。

11、向坑壕边倒料时,应设安全挡块。

自卸车离挡块10m处减速,并缓行至挡块处停住,再升起车斗倒料。

若装运粘性物料,容易粘附在车斗上而难以倒净时,则应由人工协助铲除,不准用急刹车的惯性来倒料,以免发生事故,每天下班后要及时用水将斗壁上的粘附物冲刷干净。

目录第1章绪论 (3)1.1课题的提出 (3)1.2专用汽车设计特点 (5)1.3课题的实际意义 (6)1.4国内外自卸汽车的发展概况 (7)第2章轻型自卸车主要性能参数的选择 ...................... 错误!未指定书签。

2.1整车尺寸参数的确定 ............................... 错误!未指定书签。

2.2质量参数的确定 ................................... 错误!未指定书签。

2.3其它性能参数 ..................................... 错误!未指定书签。

2.4本章小结 ......................................... 错误!未指定书签。

第3章自卸车车厢的结构与设计 ............................ 错误!未指定书签。

3.1自卸汽车车厢的结构形式 ........................... 错误!未指定书签。

3.1.1车厢的结构形式.............................. 错误!未指定书签。

3.1.2车厢选材.................................... 错误!未指定书签。

3.2车厢的设计规范及尺寸确定 ......................... 错误!未指定书签。

3.2.1车厢尺寸设计................................ 错误!未指定书签。

3.2.2车厢内框尺寸及车厢质量...................... 错误!未指定书签。

3.3车厢板的锁启机构 (17)3.4本章小结 (17)第4章自卸举升机构的设计 (18)4.1自卸举升机构的选择 (18)4.1.1举升机构的类型 (18)4.1.2自卸汽车倾卸机构性能比较 (21)4.2举升机构运动与受力分析及参数选择 (23)4.2.1机构运动分析................................ 错误!未指定书签。

四、自卸车底盘及上装的选择自卸车主要由液压倾卸机构、车厢、车架及其附件构成。

其中液压倾卸机构和车厢结构各个改装厂家不尽相同，以下按车厢和举升机构的型式两个方面说明自卸车的结构。

1、车厢型式车厢结机构型式按用途不同大概可分为：普通矩形车厢和矿用铲斗车厢（如右图）。

（1）普通矩形车厢用于散装货物运输。

其后板装有自动开合机构，保证货物顺利卸出。

普通矩形车厢板厚为：前板4~6，边板4~8，后板5~8，底板6~12。

比如：陕汽牌自卸车普通矩形车厢标准配置板厚为：底8边4。

（2）矿用铲斗车厢则适用于大石块等粒度较大货物的运输。

考虑到货物的冲击和碰幢，矿用铲斗车厢的设计形状较复杂，用料较厚。

比如：陕汽牌自卸车矿用铲斗车厢标准配置板厚为：底10边6，而且有些车型在底板上焊接一些角钢，以增加车厢的刚度和抗冲击能力。

普通矩形车厢矿用铲斗车厢2、举升机构型式举升机构是自卸车的核心，是判别自卸车优劣的首要指标。

举升机构的型式目前国内常见的有：F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻，如右图所示。

（1）三角架放大举升机构（包括F式和T式）：是目前国内使用最多的一种举升方式，适用载重量8~40吨，车厢长度4.4~6米。

优点为结构成熟、举升平稳、造价低；缺点为车厢底板与主车架上平面的闭合高度较大；F式三角架放大举升机构T式三角架放大举升机构（2）双缸举升：大多用在6X4自卸车上，是在第二桥前方两侧各安装一支多级缸（一般为3~4级），液压缸上支点直接作用在车厢底板上。

双缸举升的优点为车厢底板与主车架上平面的闭合高度较小；缺点是液压系统很难保证两液压缸同步，举生平稳性较差，对车厢底板的整体刚度要求较高；（3）前举升：前顶举升方式结构简单、车厢底板与主车架上平面的闭合高度可以很小，整车稳定性好，液压系统压力较小，但前顶多级缸行程较大，造价很高。

（4）双面侧翻：双面侧翻液压缸受力较好，行程较小，可实现双面侧翻；但液压管路较复杂，举生翻车事故发生率较高。

自卸汽车操作规程引言概述：自卸汽车是一种常见的运输工具，广泛应用于建筑工地、矿山、农田等领域。

正确的操作规程对于保障安全、提高工作效率至关重要。

本文将详细介绍自卸汽车的操作规程，以确保操作人员能够正确、安全地驾驶自卸汽车。

一、操作前的准备1.1 确认自卸汽车的技术状态：在操作自卸汽车之前，要仔细检查车辆的各项技术指标，确保车辆处于正常工作状态。

1.2 检查自卸汽车的货箱：检查自卸汽车的货箱是否有异物，货箱门是否完好，确保货物能够安全卸载。

1.3 调整座椅和镜子：调整座椅和后视镜，确保驾驶员有良好的视野和舒适的驾驶位置。

二、自卸操作流程2.1 启动自卸汽车：按照启动流程启动自卸汽车的发动机，并等待发动机达到正常工作温度。

2.2 操作自卸汽车：根据路况和货物重量，选择适当的车速和挡位，注意车辆的平稳性和稳定性。

2.3 卸载货物：在到达卸货点时，停车并按照操作规程打开货箱门，控制卸载速度，避免货物倾泻。

三、安全驾驶注意事项3.1 注意车距和超车：在行驶过程中，保持安全的车距，避免急刹车和急转弯，合理超车，确保行车安全。

3.2 遵守交通规则：严格遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，确保自己和他人的安全。

3.3 驾驶员休息：长时间驾驶自卸汽车后，应适当休息，保持良好的身体状态，避免疲劳驾驶。

四、维护保养4.1 定期检查：定期对自卸汽车进行检查和保养，确保车辆各部件的正常运转。

4.2 清洁保养：定期清洁自卸汽车的外表面和内部，防止灰尘和杂物对车辆造成损坏。

4.3 更换易损件：根据车辆使用情况，及时更换易损件，延长自卸汽车的使用寿命。

五、紧急情况处理5.1 紧急停车：在发生紧急情况时，及时停车并采取相应的措施，保护自己和车辆的安全。

5.2 轮胎爆胎：如果发生轮胎爆胎，应控制车速，稳定方向，逐渐减速停车，并及时更换轮胎。

5.3 事故处理：如果发生交通事故，应及时报警、保护现场，配合交警处理，保障自己和他人的安全。

专用自卸汽车专用自卸汽车是装有液压举升机构，能够将车厢（罐体）卸下或使车厢（罐体）倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车，又称翻斗车。

由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输专用车辆。

一、自卸车的分类按照外形分类：单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、前四后八自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车。

按举升液压缸与车厢的链接形式分类：直推式倾斜机构；连杆式倾斜机构。

按照用途分类：农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车、煤炭运输自卸车、工程机械自卸车、污泥自卸车。

根据用途的不同还分为矿用自卸车，用于运输煤矿，沙石；环卫绿化自卸车，用于运输垃圾等。

目前国内生产自卸车的厂家比较著名的有中国重汽济宁商用车有限公司，中通集团中通专用车有限公司，中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司，陕西重型汽车有限公司。

二、自卸车的工作原理自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。

以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。

车厢利用自身重力和液压控制复位。

三、自卸车的总体结构及主要设计原则1、车厢的结构形式：车厢用于装载和倾卸货物。

栏板式车厢一般是由前栏板、左右侧栏板、后栏板和底板等组成。

自卸汽车常见故障及排除方式
自卸汽车是一种非常常见的运输车辆，在运输过程中，可能会出现各种各样的故障。

本文将介绍一些自卸汽车常见的故障及排除方式，帮助车主在遇到问题时能够及时处理，保证车辆运输的顺利进行。

一、故障一：发动机无法启动
1.可能原因：电池没电、点火系统故障、燃油不足、发动机故障等。

2.排除方式：
（1）检查电池电量，如有必要，更换电池；
（2）检查点火系统并清洁电瓶接头；
（3）检查燃油量，如有必要，加注燃油；
（4）如以上排除办法无效，应及时联系维修人员进行检测。

二、故障二：刹车失灵
1.可能原因：刹车系统漏油、刹车片磨损严重、制动液过低等。

2.排除方式：
（1）检查刹车系统是否有漏油现象，如有必要，更换密封圈；
（2）检查刹车片磨损情况，如有必要，更换刹车片；
（3）检查制动液量，如有必要，加注制动液。

三、故障三：变速箱异响
1.可能原因：齿轮损坏、变速箱箱体损坏、变速箱内部零部件损坏等。

四、故障四：油箱漏油
1.可能原因：油箱密封圈老化、油箱破裂、油管连接不当等。

五、故障五：轮胎爆炸
1.可能原因：轮胎老化、轮胎过度充气、轮胎磨损严重等。

六、故障六：底盘异响
1.可能原因：底盘零部件螺丝松动、底盘零部件磨损严重、底盘零部件损坏等。

七、故障七：水温过高
1.可能原因：散热器堵塞、水泵损坏、散热风扇失灵等。

八、故障八：电气系统故障
1.可能原因：电瓶老化、线路短路、电器元件故障等。

自卸汽车常见故障及排除方式
自卸汽车是一种载货车辆，用于运输砂石等大块材料。

由于常常需要在恶劣的路况下行驶，加上长时间运输，自卸汽车容易出现各种故障。

本文将介绍自卸汽车常见故障及排除方式。

1. 常见故障：起动困难、功率下降、油耗增加
排除方式：检查电池、发电机、起动机及点火系统是否正常。

如果正常，再检查燃油系统的过滤器、供油泵、喷油嘴以及点火时机是否正确。

如果这些都没有问题，就要排除发动机缸压不佳或内部故障的可能性。

2. 常见故障：排气管冒黑烟、尾气超标
排除方式：检查燃油是否质量不良或混水，还要检查燃油喷射系统的供氧是否过多或喷油嘴堵塞。

此外，还要排除进气量不足、点火不良或发动机清洗不及时等原因。

3. 常见故障：制动阻力变大、制动距离增加
排除方式：检查制动系统中的刹车片、刹车盘和制动液是否正常。

如果刹车片磨损过度或刹车盘变形，就要更换；如果制动液污染或含水量过高，就要更换或排气。

4. 常见故障：异响、震动、漏油
排除方式：检查车轮轴承、悬挂系统、变速箱、差速器和轮胎是否正常。

如果其中任何一个出现问题，就要及时更换或修理。

5. 常见故障：发动机过热、水温异常
总之，自卸汽车的故障排除一定要及时、全面，不能草率从事。

同时，也要进行适当的维护和保养，这样才能保证车辆的稳定运行和延长使用寿命。

自卸汽车操作规程引言概述：自卸汽车是一种常见的运输工具，广泛用于运输矿石、煤炭、沙石等物料。

正确的操作规程能够确保自卸汽车的安全运行，提高工作效率。

一、操作前的准备1.1 确认自卸汽车的各项设备是否完好：检查自卸汽车的刹车系统、液压系统、轮胎等设备是否正常，确保没有漏油、漏气等现象。

1.2 检查物料的装载情况：确认自卸汽车的物料装载量是否符合规定，避免超载情况发生。

1.3 调整自卸汽车的倾斜角度：根据实际情况调整自卸汽车的倾斜角度，确保物料能够顺利卸载。

二、自卸操作2.1 启动自卸汽车：按照操作手册的要求启动自卸汽车，确保发动机正常运转。

2.2 到达卸料地点：在到达卸料地点前，提前减速并做好准备，避免急刹车导致物料溢出。

2.3 卸料操作：根据实际情况选择合适的卸料方式，确保卸料平稳、安全。

三、安全注意事项3.1 注意行车安全：遵守交通规则，避免超速、疲劳驾驶等危险行为。

3.2 防止侧翻：在行驶过程中，避免急转弯、急刹车等操作，防止自卸汽车侧翻。

3.3 防止物料溢出：在卸料过程中，注意卸料速度和倾斜角度，避免物料溢出造成安全隐患。

四、维护保养4.1 定期检查：定期对自卸汽车进行检查和维护，确保各项设备的正常运行。

4.2 润滑保养：定期给自卸汽车的润滑部位添加润滑油，延长设备的使用寿命。

4.3 清洁保养：保持自卸汽车的清洁，避免泥土、沙石等杂物对设备造成损坏。

五、事故处理5.1 发生事故时保持冷静：在发生事故时，保持冷静，及时报警并采取必要的措施。

5.2 协助调查：配合相关部门对事故进行调查，提供必要的资料和信息。

5.3 学习总结：对事故进行总结分析，找出原因并采取措施避免类似事故再次发生。

总结：遵守自卸汽车的操作规程，不仅可以确保自卸汽车的安全运行，还能提高工作效率，延长设备的使用寿命。

希望广大自卸汽车驾驶员能够严格按照规程操作，确保自身和他人的安全。

《一》自卸车的出现是随着时代的发展，搬运的工作已经不是人力可以解决的情况下，使用高科技而开发的搬运器械。

自卸车是专业进行搬运工作。

一般用于一些大型的工程，如：房屋改迁，路段整修，大型搬运的时候用到，一般是和装载车、挖掘机进行，挖、搬、卸三位一体的一条龙服务。

在进行大型工程的时候，都需要使用到自卸车。

自卸车也需要定时定期的进行维护，以免在作业过程中出现意外。

自卸车在每次作业前，要进行一次简单的检查，确保各个部件正常使用，首先要检查车子的性能是否出现故障，检查车子的车身是否出现不正常，车子检查后就可以正常的进行作业了。

做好是一周进行一次全身检查，对车子的内部和外部进行一次检查，一个月进行一次维护，对车子的部件、性能进行专业的测试，需要更换的部件需要及时更换。

这样不仅可以保证车子正常的工作，也可以延长车子的使用年限。

自卸车是大型的器械，价格也是相当昂贵的，所以要经常的维护，确保车子的质量问题，避免意外的发生《二》（1）自卸汽车的分类。

自卸汽车的分类较多，一般按下述方法分类：1）按其用途分。

非公路运输用的重型和超重型（装载质量在20t以上）自卸汽车，即矿用自卸车。

矿用自卸汽车是在矿山或大型工地使用的大吨位的自卸车；主要承担大型矿山、水利工地等运输任务，通常是与挖掘机配套使用，这类汽车也称为矿用自卸汽车。

它的长、宽、高以及轴荷等不受公路法规的限制，但它只能在矿山、工地上使用。

普通自卸车即公路运输用的轻、中、重型（装载质量在2—20t）普通自卸车。

它主要承担沙石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常是与装载机配套使用。

专用自卸汽车是指具有专用车厢，以满足所装运货物的特性或特殊要求的自卸汽车；而一般用途的自卸汽车均为普通自卸车。

某些自卸汽车是针对专门用途设计的，故称专用自卸车，如摆臂式自动装卸车、自装卸垃圾汽车等。

2）按货物倾卸方向分。

后倾式自卸车：车厢向后翻倾卸货。

这类自卸汽车应用广泛。

侧倾式自卸汽车：车厢向左或向右翻倾卸货。

自卸汽车常见故障及排除方式
自卸汽车是一种用于运输大型物品的专用车辆。

由于长时间的使用和恶劣的道路条件，自卸汽车常常会遭遇各种故障。

下面是一些常见的自卸汽车故障及其排除方式：
1. 发动机故障：自卸汽车发动机故障通常表现为失火、抖动或无法启动。

解决方法
包括检查点火系统，更换或清洁火花塞，并确保燃油供应正常。

还应定期更换机油和滤清器。

2. 制动系统故障：自卸汽车的制动系统故障可能导致制动失灵或无法正常制动。

解
决方法包括检查制动液位，替换磨损的刹车片和刹车盘，并检查制动管路是否有泄漏。

3. 悬挂系统故障：悬挂系统故障可能导致车辆行驶时颠簸或悬挂失效。

解决方法包
括检查悬挂系统的弹簧和减振器是否正常，更换磨损的零件，并确保轮胎气压适当。

4. 传动系统故障：传动系统故障可能导致换档困难或无法正常行驶。

解决方法包括
检查离合器或变速器是否有损坏，排查传动轴是否有问题，并更换磨损的传动带或链条。

5. 电气系统故障：电气系统故障可能导致车辆无法启动、头灯亮度不足或电器设备
失灵。

解决方法包括检查电池能量是否充足，检查电线是否松动或破损，并更换磨损的保
险丝或电器元件。

6. 车辆漏油：车辆漏油可能导致发动机故障或磨损部件失效。

解决方法包括检查机
油滤清器是否密封良好，检查发动机密封胶圈是否磨损，并检查油底壳是否有裂纹或磨
损。

定期检查和维护自卸汽车的各个部件是避免故障的关键。

当发现故障时，及时采取措
施进行修理和更换，以确保自卸汽车的正常使用和安全行驶。

自卸车载重标准
自卸车载重的标准通常取决于具体的车辆类型和用途。

通常情况下,自卸车车载重的重量应该在设计时确定,并且应该符合相关的安全标准。

在中国,自卸车车载重的标准通常由汽车制造商根据汽车设计要求和行业标准来确定。

一般来说,自卸车车载重的重量应该符合以下规定:
1. 解放自卸车:一般标准为58吨至72吨。

2. 专用自卸车:根据不同的用途和设计,一般标准为36吨至50吨不等。

需要注意的是,自卸车车载重的重量可能会因为使用条件的变化而有所不同,例如温度、湿度等,因此在使用自卸车时,应该根据实际情况合理配置车载重量。

自卸汽车常见故障及排除方式自卸汽车是一种用于运输和卸载大量物料的专用汽车，在日常使用中，由于各种原因常会出现一些故障。

本文将介绍自卸汽车常见故障及排除方式，帮助车主在日常维护中更好地解决问题。

1. 发动机故障：- 故障表现：发动机无法启动、启动困难、动力不足等。

- 排除方式：检查电路故障，如电池电量是否充足、火花塞是否正常工作；检查燃油系统，如燃油管路是否堵塞、喷油嘴是否清洁；检查空气滤清器是否堵塞；检查点火系统，如点火线圈是否正常工作。

2. 制动系统故障：- 故障表现：制动失灵、刹车距离变长、制动时出现异响等。

- 排除方式：检查制动油液是否充足，如不足则补充；检查制动片磨损情况，如磨损严重则更换；检查制动线路是否有漏油现象。

3. 悬挂系统故障：- 故障表现：悬挂松动、颠簸感明显、车身摇晃等。

- 排除方式：检查悬挂弹簧是否松动或断裂，如发现问题则更换；检查悬挂减震器是否工作正常，如发现异常则维修或更换。

6. 轮胎故障：- 故障表现：爆胎、打滑、胎压不足等。

- 排除方式：检查轮胎胎面磨损情况，如磨损严重则更换；检查轮胎胎压是否正常，如不足则充气；检查轮胎是否有异物，如有则清除。

7. 燃油系统故障：- 故障表现：燃油泄漏、燃油消耗过快等。

- 排除方式：检查燃油管路是否漏油，如漏油则维修；检查燃油泵是否正常工作，如异常则更换；检查燃油喷嘴是否堵塞，如堵塞则清洁。

自卸汽车的故障排除需要对各个部件进行仔细检查，并根据具体故障表现进行相应的处理。

在日常维护中，定期检查各个系统的工作情况，并及时维修和更换有问题的部件，可以有效地降低故障的发生，延长自卸汽车的使用寿命。

一、自卸车的基本结构自卸汽车主要由底盘、液压倾卸机构、车厢、副车架和附件构成。

其中：液压倾卸机构包括齿轮泵、举升阀、管路、举升机构、限位机构等，车厢包括前板、侧板、底板、尾门和尾门开关机构（厢式），副车架是由纵梁、横梁、举升转轴和与主车架的连接装置等焊接而成，附件有安全撑杆、限位装置和平衡支架等。

整车的外型见图1-1、图2-2图1-1开式（矿斗形）自卸车外型结构图1、底盘2、油箱总成3、被胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、开式车厢总成7、副车架总成8、挡泥板总成9、尾灯安装总成图1-2厢式自卸车外型机构图1、底盘2、油箱总成3、备胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、厢式车厢总成7、副车架总成8、挡泥板总成9、尾灯安装总成10、卡锁总成（尾门开关机构）图1-3沙罐车外形机构图1、底盘2、油箱总成3、备胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、侧防护栏7、副车架总成8、沙罐车车厢总成9、挡泥板总成10、后保险杠总成（一）气控液压倾卸机构1、概述液压倾卸机构主要由气控操纵阀、取力器、齿轮泵传动轴、齿轮泵、气控举升阀、液压缸、油压油箱、液压管路、限位阀等部件构成。

发动机的动力由变速器上的取力器输出、经传动轴驱动齿轮泵，液压油经齿轮泵压入液压缸，从而推动液压缸活塞举升车厢。

在液压油的作用下液压缸活塞会不断上升，当液压系统限位回油时，活塞不再继续上升，此时车厢即处于最大举升角度状态。

其工作原理见图1、图2。

2、液压倾卸机构的主要部件2.1取力器图1 液压举升系统工作示意图图2 气控液压举升机构工作原理图图3 沙罐车气控液压举升机构工作原理图取力器是汽车动力输出装置，可将汽车发动机的部分功率取出，由变速器输出动力，通过传动轴将力传给齿轮泵。

不同的底盘采用的取力器型号不同，请参照相应车型的整车《使用说明书》。

2.2 齿轮泵齿轮泵采用的是中高压齿轮泵，是液压举升系统的动力机构，它将取力器传来的机械能转变为液体的压力动能。

自卸车安全操作规程
1、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作半稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。

2、装卸料时要听从指挥。

不得在指定处所以外装卸料。

严禁车厢内载人。

3、配合挖装机械装卸料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。

4、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行驶中应减速，防防翻车。

5、卸料前，要注意车箱上方应尤电线、障碍物以及汽车周国人员来往。

卸料时，必须将车停稳。

当车厢将升到顶点时，应降发动机转速，以防车相振动。

禁止边卸料边行驶。

6、向基础坑洼地卸料时，应和坑边保持适当的安全距离，以防坑沿坍塌引起翻车。

7、不得在不半坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。

8、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车相及时复位后锁闭倾卸操作杆，方兴未可驶离。

禁止举升车厢行驶。

9、当车内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。

禁止以急刹车来振拌余料。

10、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。

11、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置。

顶升前必须拔出车厢固定销。

12、装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。