浅议公路桥梁质量控制

２０１３年第７期　（总第２３３期）　黑龙江交通科技　ＨＥＩＬＯＮＧＪＩＡＮＧ　ＪＩＡＯＴＯＮＧ　ＫＥＪ　Ｎｏ．７，２０１３　（Ｓｕｍ　Ｎｏ．２３３）　

浅议山区高速公路工程施工技术质量控制　陈骁　（贵州省交通科学研究院）　

摘要：说明了山区高速公路施工的技术要求，提出了提高山区高速公路施工技术质量，应采取以下控制措施。　关键词：山区；高速公路；工程施工；技术质量；控制　中图分类号：Ｕ４１６．１　文献标识码：Ｃ　文章编号：１００８—３３８３（２０１３）０７—００５２—０１　

１　山区高速公路施工的技术要求　１．１　高速公路施工前期应做好的技术准备　山区高速公路呈现明显的地质特点，对于施工的技术具　有较高的要求。要对整个工程项目各个环节都要进行技术　质量控制，根据山区的地质条件选择合适的施工技术和操作　规范，对于出现的技术质量问题要及时调整和修正。为了能　够在山区建设高标准的高速公路，应开展地质勘察工作，并　在整个设计和施工中将其作为重点。在施工前要做好准备　工作，如要复核施工图纸，制定施工方案，修筑施工便道，重　视施工现场的排水系统建设，要确保备料不影响施工进度，　加强施工人员的安全操作规程管理。　１．２高速公路施工设计阶段技术准备　在山区高速公路的勘察设计阶段，要针对施工路段的山　区地质特点，做好勘测，为施工提供技术参考，减少环境的破　坏和避免施工的风险隐患产生的突发事故。重视对山区高　速公路地质选线，会遇到的不良地质条件，包括滑坡、泥石　流、膨胀土、水害等。要认真收集施工低段的地质构造、岩石　地层、水文地质等资料。运用遥感资料编制中比例尺工程地　质图和地质灾害分布图，并对地质灾害进行评估，结合施工　路线方案，选择最优的施工路线，避免地质灾害地区，创造相　对较好的施工环境。在进行高速公路的施工图纸设计阶段，　要先进行施工地点的考察，确定地质条件情况，综合运用测　绘、钻探等多种技术手段，明确施工地段的岩土体组成、性质　及其在施工路线上的不同变化情况。做在图表上做好标注，　并结合施工地质条件选择适宜的施工技术方法和工艺。　１．３　高速公路施工阶段技术准备　在山区的高速公路施工阶段要进行科学信息化施工，做　好地质补充勘察和调整施工设计方案和改变施工技术等。　施工期间要进行地质的补充勘察，对特殊地质结构应当进行　钻探检测，并对施工技术方案做调整。同时，施工阶段要重　点做好防水防洪，做好施工安排，要避免雨季影响工期，做好　排水体系的施工；对路基填方的流水，要将流水区域进行改　渠处置，引到路基施工区域外面，对于结构物的施工，要避免　路基受到水流的冲刷，增设排水管。　２加强山区高速公路施工技术质量控制的措施　２．１提高高路堤的稳定性　．　对于山区高速公路施工的关键环节之一就是要控制好，　高填路堤的施工。其施工需要考虑的因素包括，路基填料、　边坡坡度、地基性质和水文状况。对此要采取的施工技术质　量控制措施有，施工设计阶段要对高路堤进行稳定性验算；　要进行地质勘察，处理下卧层确保地质承载能力ｉ选择适宜　的路基填料；加强施工操作规范，并进行及时进行高路堤的　沉降观测与监控，做好高边坡的防护。　２．２提高公路桥梁施工的技术质量控制　山区高速公路施工中进行的桥梁施工也是质量控制的　重点。要确保桥梁施工质量和安全，要进行技术质量控制的　流程设计，从施工开始，就要进行准确的量测，然后进行施工　技术质量的判别，不符合标准的部分要进行修正，这样的不　断循环开展。公路桥梁施工的技术质量控制的重点要保证　施工过程中结构物的安全，并使其外形和内力状态达到设计　要求。要重点监测结构参数、施工技术工艺和监测等。同　时，要建立科学系统的施工管理和控制，才能实现提高公路　桥梁施工的技术质量控制的目的。　２．３提高公路隧道施工的技术质量控制　山区高速公路的隧道施工成为施工过程中的难点和技　术质量控制的重点，包括对隧道开挖及初期支护质量、隧道　防排水施工质量、隧道施工监控测量等作为控制的对象。要　采取以下措施提高施工质量。　首先，要加强科学施工技术管理，加强对施工现场的监　控和测量，并据此对施工设计方案进行修正，改变和调整山　区公路隧道施工方法、隧道开挖顺序等。其次，在公路隧道　施工前期要做好地质勘察，特别是水文地质情况，这样才能　在隧道施工中减少或者避免危险事故的的出现，提前进行预　防和采取措施，减少各种地质灾害对公路隧道施工的技术质　量的影响。再次，加强施工安全，做好施工事故的预防和解　决方案。由于山区高速公路的隧道施工具有高危险性，应完　善施工安全质量的管理制度，加强领导和检查，按照安全规　章进行严格操作。最后，要加强隧道施工的防水和治水工　作。隧道施工质量的关键因素之一就是防水和治水，做好防　排水工程，并对地表水和地下水加强环境保护。　３提高山区高速公路的施工技术质量监督措施　首先，要加强施工质量保证体系的建设和执行，将施工　质量纳入项目管理的议事日程，严格对照合同履约的要求，　对施工方的技术质量进行检测检查，要尊重工程监理，加强　施工规范，明确施工质量责任。其次，根据设定的山区高速　

螺杆 的最大升 降量为 ３ ｃ 在可调承托螺杆 的上面顺桥 向分布 ０ ｍ，
１ｃ ｌｃ 方木 ， ０ ｍｘ ０ｍ 间距 ３ ｃ 方 木上钉 竹胶板 （ １ ｃ 作 为 ０ｍ， 厚 ． ｍ） ５ 外模 。内模用单光面 １ ｃ ．Ｉ ２ ｎ厚的竹胶板 ， ５ ７ｍ方木做背带 。 用 ￣ｃ 由于箱梁 箱 内净空较 小， 只有 ９ ｃ 混凝 土浇筑后顶 板 内模及 ７ ｍ， 内支架拆除 困难 ， 为节省材料 ， 考虑 内模 支架的周转使用 ， 用 采 型钢加工成标准构件， 构件之间用螺栓连接 ， 用组 合钢模板 做 再 顶板 内模 。 这样 内支架和模板 既利于安装与拆除， 又可提高劳动
ｆ】 Ａ『］０ ５ ￣ ８ ｍ ２ ５ ａ ５ ｋ ＞ ＝ ４８Ｎ， 足 Ｐ＝ 盯＝ ． ２ ４ ９ ｍ ￣ １ＭＰ ＝ ８ Ｎ Ｐ １．ｋ 满 ５
要求 。
浇注顶板和翼缘板。如此施工首先考虑施工 中模板 的支设及 内
支架的搭设比较方 便，再从外观 中考虑施工缝 设在腹板和翼缘 板交接处 ， 比较 隐蔽 ， 不致影 响美观 。 支架采用满布式碗扣支架 。 支架基础 分层 夯实整平 ，在其 上浇 注一层平均 １ｃ ５ｍ厚 的混凝 土， 混凝土标号为 Ｃ ５ ２ 。支架立杆纵 向间距 ８ ｃ 在横隔墙位 置 ０ ｍ， 加密成 ５ｃ 底板横 向间距 ６ ｃ 翼缘 板横 向间距 ８ ｃ 横杆 ０ｍ， ０ｍ、 ０ｍ，
２ ．６ ｋ ／ 。 ４６ ９ Ｎ ｍ
其 弯 曲 强度 ： ｑＶ ｏ ２ ． ９ Ｎｍｘ ．２ ／１ ￣ ． ８ 盯＝ ｌｌｗ＝ ４６ ｋ ／ ０ ｍ２ ０ ５ ７ × ６ ６ （ ０
１ ３ ｍ ） １ ４９ ａ ［ ］２ ５ Ｐ ０ｒ ＝ ７ ． ａ ＭＰ ＜ｃ ＝ １ Ｍ ａ ｒ 单联箱梁 断面 图

摘 要： 随 着经 济建 设的 发展 ， 我 国的道路 桥 梁也 得 到 了快 速的 进 步 ， 桥 梁 工程 的质 量 关 系到道 路 交通 的安 全 ， 所 以要 对桥 梁工程 的质 量 引起 高度 的重视 。在桥 梁工程 中， 施 工阶段 对 工程 的 质量 有很 大的影 响 ， 本 文对桥 梁工程 施 工 中的质 量进 行 了分 析 ， 提 出 了控制 措施 。
关键词： 桥 梁施 工 ；质量 问题 ； 措施 中图 分类 号 ： Ｔ Ｕ ９ ９ ７ 文献标 识码 ： Ａ
１ 桥梁工程质量控制 的重要性 桥梁 工程 由于投入 的资金量 比较 大 ， 工 程技术性较强 ， 并且工程对于国家的经济建 设有 很大的影响 ， 所 以桥梁 的质 量就非常 重 要 。在桥梁工程 中需要 多个 环节共 同组成 ， 但 是对质量影响最大的还是施工环节 。 一个 质 量好的桥梁工 程可 以减少 维修成本 ， 延 长 桥 梁 的使用 寿命 ，增加桥 梁 运营带 来 的收 益， 所 以控制好 桥梁质量非常重要 。 ２桥梁工程 常见 的质量 问题 分析 ２ １ 钻孑 Ｌ 灌 注桩的质 量问题 钻孔灌 注桩 的质 量问题 主要 体现在 断 桩上面， 断桩 是严 重 的质量事 故 ， 又 必须 要 在施 工时 该事故 的发 生 ， 一般 来说 ， 以下 几 个 施Ｔ问题可能会产生断桩现象 ： ２ ． １ ． １灌注 时间过 长或者导 管在混凝 土 中埋人过深 ， 都会 导致混凝 土在导管 内外 壁 上初 凝 ，造 成混 凝土 与导管 间摩擦 阻力 过 大， 上 拔导 管后混 凝土 不能及 时填 充 ， 从 而 填人泥浆产生 了断桩 ； ２ １ － ２混凝土 自身的原因 ， 由于混凝 土在 拌和 过程 中不均 匀或 者在过 程 中产生离 析 现象 ， 都会导致 在灌注过程 中出现粗集 料集 中的现象 ， 造成导管堵塞而 现断桩 ； ２ １ － ３如果在灌 注过 程 中护筒 底脚周 围 出现漏水或者 由于缺乏施工 经验 ， 都有 可能 出现坍孔现象也会 引起断桩 ； ２ ． １ ． ４在施工过程 中， 由于各 种原因无法 保 证 施工 连续进 行 ， 比如导管 进水 、 机械 故 障、 停 电等也会 导致断桩的发生。 ２ ２ ． 桥 台处的质量问题 当桥 头填 土的沉 降与桥 台 的沉降 出现 了差 异 ， 就有 可 能在桥 台处形 成 台阶 ， 该 台 阶不仅影 响了行车安全 ， 同时汽车轮胎 也会 给桥梁不 断的产生 巨大 的冲击力 ， 该质 量问 题可 以通过规范施工来避免 ： ２ ． ２ ． １回填的选择 ， 要 选择压 实性好和透 水 性好的 回填材 料 ， 另外在施 工过程 中要严 格 压实 ， 这样 可以减少路堤填土的沉降量 ； ２ ２ ２ 桩柱 式桥 台的施 工应 该先进 行填 ． 方 ，然后在填方 充分沉 降后 再修建桥 台 ， 这 样 做 可以尽 可能 的减少 结构 物与填 土之 间 的沉降差 ； ２ ． ２ ． ３为了减少桥面铺装层的裂缝产生 ， 应 该严 格按 照相 应 的技 术规 范保 证桥 面伸 缩缝 处的平整度 ， 并 采取相应 的技术措施 控 制 裂缝的生成 ， 在对 材料进行选 择时要选 择 伸缩性 能 良好的材料 。 ３加强桥梁施工质量控制 的措施

公路桥梁施工质量管理及控制措施在现代交通体系中，公路桥梁作为重要的基础设施，承载着巨大的交通流量和运输任务。

其施工质量不仅关系到交通运输的安全与畅通，也对地区的经济发展和社会稳定具有重要意义。

因此，加强公路桥梁施工质量管理及采取有效的控制措施，是确保工程质量的关键。

一、公路桥梁施工质量管理的重要性公路桥梁的建设质量直接影响其使用寿命和安全性。

如果在施工过程中存在质量问题，可能会导致桥梁结构的不稳定、耐久性降低，甚至在使用过程中出现坍塌等严重事故，给人民生命财产带来巨大损失。

此外，质量不合格的公路桥梁还需要频繁进行维修和加固，增加了后期的维护成本，也给交通带来不便。

因此，从保障公共安全、降低经济损失和维护社会稳定的角度来看，加强公路桥梁施工质量管理至关重要。

二、公路桥梁施工质量管理的影响因素（一）施工人员素质施工人员是工程建设的直接参与者，他们的专业技能和责任心直接影响施工质量。

如果施工人员缺乏必要的专业知识和经验，或者在施工过程中不严格按照规范操作，就容易出现质量问题。

（二）施工材料质量材料是公路桥梁建设的基础，材料的质量直接决定了工程的质量。

如果使用了不合格的钢材、水泥、砂石等材料，会导致桥梁结构强度不足、耐久性差等问题。

（三）施工机械设备先进、可靠的施工机械设备能够提高施工效率和质量。

但如果机械设备老化、故障频繁，或者选型不当，就可能影响施工进度和质量。

（四）施工工艺和方法合理的施工工艺和方法是保证施工质量的关键。

如果施工工艺不合理，施工方法不正确，就可能导致施工质量达不到设计要求。

（五）施工环境施工环境包括气候条件、地质条件等。

恶劣的气候条件（如暴雨、大风等）和复杂的地质条件（如软土地基、滑坡等）都会给施工带来困难，影响施工质量。

三、公路桥梁施工质量管理措施（一）建立完善的质量管理体系施工单位应建立健全质量管理体系，明确各部门和人员的质量职责，制定质量目标和质量计划，并严格按照质量管理体系的要求进行施工。