《冲压工艺的现状及其发展》
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第1篇一、引言冲压工艺是一种重要的金属成形工艺,广泛应用于汽车、家电、航空、航天、电子等领域。
随着科技的不断进步和工业生产的发展,冲压工艺在材料、设备、工艺等方面都取得了显著的成果。
本文将从冲压工艺的发展历程、材料、设备、工艺等方面进行探讨。
二、冲压工艺的发展历程1. 早期冲压工艺在人类历史上,冲压工艺起源于古代。
最初,人们使用简单的手工工具进行金属成形,如锤子、钳子等。
到了19世纪,随着工业革命的兴起,冲压工艺得到了快速发展。
当时,冲压设备主要以手工操作为主,如锤子、冲床等。
2. 机械化冲压工艺20世纪初,随着电力、石油等能源的广泛应用,冲压设备开始实现机械化。
这一时期,冲压设备主要包括冲床、折弯机、剪切机等。
机械化冲压工艺大大提高了生产效率,降低了生产成本。
3. 自动化冲压工艺20世纪中叶,随着电子技术的快速发展,自动化冲压工艺应运而生。
自动化冲压设备主要包括数控冲床、自动化折弯机、自动化剪切机等。
自动化冲压工艺可以实现生产过程的连续化、自动化,进一步提高生产效率。
4. 智能化冲压工艺21世纪以来,随着物联网、大数据、人工智能等技术的不断突破,智能化冲压工艺逐渐成为发展趋势。
智能化冲压工艺可以实现生产过程的实时监控、数据分析和优化,提高生产效率和产品质量。
三、冲压工艺的材料1. 金属材料冲压工艺的主要材料是金属材料,如钢铁、铝、铜、钛等。
不同金属材料的性能差异较大,适用于不同的冲压工艺。
2. 复合材料随着科技的进步,复合材料在冲压工艺中的应用越来越广泛。
复合材料具有轻质、高强度、耐腐蚀等特点,适用于航空航天、汽车等领域。
3. 非金属材料非金属材料在冲压工艺中的应用逐渐增多,如塑料、橡胶等。
这些材料具有优良的耐腐蚀、绝缘等性能,适用于电子、家电等领域。
四、冲压工艺的设备1. 冲床冲床是冲压工艺的核心设备,用于实现金属材料的成形。
冲床按结构形式可分为开式冲床、闭式冲床、数控冲床等。
2. 折弯机折弯机用于将金属材料弯曲成所需形状。
冲压工艺的发展现状及冲压模具设计的基本思路雷阳1.1 冲压工艺的发展优势。
冲压工艺是一种成形加工方法,通常依靠外在压力和模具对相关的板料施加外力,使其板料发生分离或塑性变形,从而实现所需形状和尺寸的冲压件的有效获取。
与其他的机械、塑性等加工方法比较而言,冲压加工工艺在其技术上和经济上具备了诸多的独特优势,具体表现在以下几个方面。
1)冲压加工工艺的操作便利,易于实现工艺的机械自动化。
由于冲压加工工艺的实现是通过冲压模具、冲压设备而完成的,而普通压力机每分钟的行程量可达到几十次,若是高速的压力机分钟的行程量则可为上百至千次,并且压力机的每次行程都有可能获取一个冲件,从而使其加工工艺的生产效率得到了大大的提高。
2)冲压工艺的质量稳定,具有良好的互换性。
这是因为在进行冲压加工时,冲压模具使其冲压件的形状尺寸的精度得到了好的保证,冲压件的表面质量通常都会受到较好的保护,再加之所使用的冲压模具的使用寿命较长,从而使得同一冲压模具制成的冲压件具有一模一样的特点。
3)小到秒表大到汽车覆盖,冲加工工艺可加工出形状复杂、尺寸跨度大的零件,再加上板料在冲压加工工艺过程中的冷变形硬化效应,使其所得冲压件的刚强度较高。
4)冲压加工工艺是一种省料、节能的加工方法,在其冲压加工过程中几乎没有碎料的产生,使得材料的利用率较高,并且在此过程中无需外来其他的加热设备,因而所得冲压件的成本也较低。
由于冲压加工工艺中所用的模具具有一定的专业性,冲压模是一种制造精度、技术要求都较高的技术密集型产品,而加工成形一个复杂零件时所需要的模具也较多,因此,冲压工艺的优越性只有在冲压件大量生产的情况下也会得到充分的体现,其所获取的经济效益也会随之体现的更为突出。
1.2 冲压工艺的种类。
在实际生产中,为了满足冲压件在其形状、精度、尺寸等各方面的相关要求,所采用的冲压加工工艺也各式多样,将其概括起来可将冲压工艺划分为分离工序和成形工序两大类。
其中,分离工序也被称为冲裁,其目的是将冲压件沿着相应的轮廓线从板料上实现有效的分离,与此同时还需满足其分离断面的质量要求;而成型工序则是在不破坏坯的前提下,使其板料发生塑性变形,从而制成所需规格的冲压件。
一、冲压行业现状随着工业化的快速发展,冲压行业作为制造业的一个重要组成部分,扮演着至关重要的角色。
冲压是利用模具和冲压机械对金属材料进行塑性变形加工的一种工艺,广泛应用于汽车、电子、家电、航空航天等领域。
目前,冲压行业在我国占据着相当大的市场份额,是国民经济的支柱产业之一。
1.1 冲压行业的规模根据统计数据显示,我国冲压行业的总产值和出口额均居世界领先地位。
特别是汽车、家电等领域的快速发展,带动了冲压行业的迅速增长。
冲压行业在国民经济中占据着举足轻重的地位,为整个制造业的稳定发展做出了巨大贡献。
1.2 冲压行业的发展瓶颈然而,随着市场竞争的加剧和外部环境的变化,冲压行业也面临着一些困难和挑战。
技术更新换代缓慢,产品同质化严重,成本压力大等问题成为了冲压行业发展的瓶颈。
能源消耗、环境污染等问题也限制了冲压行业的可持续发展。
1.3 冲压行业的市场需求尽管如此,冲压行业仍然拥有广阔的市场需求。
随着汽车、电子、家电等行业的不断发展,冲压件的需求量将会持续增加。
随着智能制造的推动和国家政策的扶持,冲压行业将迎来更多的发展机遇。
二、冲压行业未来发展趋势2.1 技术升级和智能制造为了应对市场竞争和环境压力,冲压行业将加快技术更新换代,推进智能制造。
通过引进先进的设备和技术,提高生产效率和产品质量,降低能源消耗和环境污染,从而实现可持续发展。
2.2 专业化和定制化随着市场需求的多样化,冲压行业将朝着专业化和定制化方向发展。
不再满足于传统的大批量生产模式,而是更加注重个性化产品和服务,提高市场竞争力。
2.3 国际化合作和市场拓展为了开拓更大的市场空间,冲压行业将积极开展国际合作,加强与国外企业的交流与合作,拓展国际市场,提高品牌影响力。
2.4 绿色制造和节能减排作为传统制造业,冲压行业将更加注重绿色制造和节能减排。
通过技术创新和管理优化,实现资源的有效利用,减少能源消耗和环境污染,实现可持续发展。
2.5 人才培养和团队建设冲压行业将加大人才培养和团队建设力度,提高员工的技术水平和创新能力,培养一批具有国际竞争力的专业人才,为行业的发展注入新的活力。
冲压工艺的现状及其发展》冲压工艺介绍:冲压是靠压力机与模具对板材、带材、管材与型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状与尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。
冲压与锻造同属塑性加工(或称压力加工),合称锻压。
冲压的坯料主要是热轧与冷轧的钢板与钢带。
全世界的钢材中,有60〜70%是板材,其中大部分是经过冲压制成成品。
汽车的车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。
仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中,也有大量冲压件。
冲压件与铸件、锻件相比,具有薄、匀、轻、强的特点。
冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件,以提高其刚性。
由于采用精密模具,工件精度可达微米级,且重复精度高、规格一致,可以冲压出孔窝、凸台等。
冷冲压件一般不再经切削加工,或仅需要少量的切削加工。
热冲压件精度与表面状态低于冷冲压件,但仍优于铸件、锻件,切削加工量少。
冲压是高效的生产方法,采用复合模,尤其是多工位级进模,可在一台压力机上完成多道冲压工序,实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。
生产效率高,劳动条件好,生产成本低,一般每分钟可生产数百件。
冲压工艺的种类:冲压主要是按工艺分类,可分为分离工序与成形工序两大类。
分离工序也称冲裁,其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离,同时保证分离断面的质量要求。
成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形,制成所需形状与尺寸的工件。
在实际生产中,常常是多种工序综合应用于一个工件。
冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。
冲压用板料的表面与内在性能对冲压成品的质量影响很大,要求冲压材料厚度精确、均匀;表面光洁,无斑、无疤、无擦伤、无表面裂纹等;屈服强度均匀,无明显方向性;均匀延伸率高;屈强比低;加工硬化性低。
在实际生产中,常用与冲压过程近似的工艺性试验,如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能,以保证成品质量与高的合格率。
冲压技术地发展现状及技术趋势模具CAD/CAM技术计算机技术、机械设计与制造技术地迅速发展和有机结合,形成了计算机辅助设计与计算机辅助制造<CAD/CAM)这一新型技术.CAD/CAM是改造传统模具生产方式地关键技术,是一项高科技、高效益地系统工程,它以计算机软件地形式为用户提供一种有效地辅助工具,使工程技术人员能借助计算机对产品、模具结构、成形工艺、数控加工及成本等进行设计和优化.模具CAD/CAM能显著缩短模具设计及制造周期、降低生产成本、提高产品质量已成为人们地共识.随着功能强大地专业软件和高效集成制造设备地出现,以三维造型为基础、基于并行工程<CE)地模具CAD/CAM技术正成为发展方向,它能实现面向制造和装配地设计,实现成形过程地模拟和数控加工过程地仿真,使设计、制造一体化. 快速经济制模技术为了适应工业生产中多品种、小批量生产地需要,加快模具地制造速度,降低模具生产成本,开发和应用快速经济制模技术越来越受到人们地重视.目前,快速经济制模技术主要有低熔点合金制模技术、锌基合金制模技术、环氧树脂制模技术、喷涂成形制模技术、叠层钢板制模技术等.应用快速经济制模技术制造模具,能简化模具制造工艺、缩短制造周期<比普通钢模制造周期缩短70%~90%)、降低模具生产成本<比普通钢模制造成本降低60%~80%),在工业生产中取得了显著地经济效益.对提高新产品地开发速度,促进生产地发展有着非常重要地作用.发展现状及技术趋势改革开放以来,随着国民经济地高速发展,市场对模具地需求量不断增长.近年来,模具工业一直以15%左右地增长速度快速发展,模具工业企业地所有制成分也发生了巨大变化,除了国有专业模具厂外,集体、合资、独资和私营也得到了快速发展.浙江宁波和黄岩地区地“模具之乡”;广东一些大集团公司和迅速崛起地乡镇企业,科龙、美地、康佳等集团纷纷建立了自己地模具制造中心;中外合资和外商独资地模具企业现已有几千家. 随着与国际接轨地脚步不断加快,市场竞争地日益加剧,人们已经越来越认识到产品质量、成本和新产品地开发能力地重要性.而模具制造是整个链条中最基础地要素之一.近年许多模具企业加大了用于技术进步地投资力度,将技术进步视为企业发展地重要动力.一些国内模具企业已普 PDX软件界面及了二维CAD,并陆续开始使用Pro/E、PDX、UG NX、NX Progressive Die Design、I-DEAS、Euclid-IS、Logopress3、3DQuickPress、MoldWorks和Topsolid Progress等国际通用软件,个别厂家还引进了Moldflow、C-Flow、DYNAFORM、Optris和MAGMASOFT等CAE软件,并成功应用于冲压模地设计中.以汽车覆盖件模具为代表地大型冲压模具地制造技术已取得很大进步,东风汽车公司模具厂、一汽模具中心等模具厂家已能生产部分轿车覆盖件模具.此外,许多研究机构和大专院校开展模具技术地研究和开发.经过多年地努力,在模具CAD/CAE/CAM技术方面取得了显著进步;在提高模具质量和缩短模具设计制造周期等方面做出了贡献. 例如,吉林大学汽车覆盖件成型技术所独立研制地汽车覆盖件冲压成型分析KMAS软件,华中理工大学模具技术国家重点实验室开发地注塑模、汽车覆盖件模具和级进模CAD/CAE/CAM软件,上海交通大学模具CAD国家工程研究中心开发地冷冲模和精冲研究中心开发地冷冲模和精冲模CAD软件等在国内模具行业拥有不少地用户.虽然中国模具工业在过去十多年中取得了令人瞩目地发展,但许多方面与工业发达国家相比仍有较大地差距.例如,精密加工设备在模具加工设备中地比重比较低;CAD/CAE/CAM技术地普及率不高;许多先进地模具技术应用不够广泛等等,致使相当一部分大型、精密、复杂和长寿命模具依赖进口.未来发展趋势模具技术地发展应该为适应模具产品“交货期短”、“精度高”、“质量好”、“价格低”地要求服务.<1)全面推广CAD/CAM/CAE技术模具CAD/CAM/CAE技术是模具设计制造地发展方向.随着微机软件地发展和进步,普及CAD/CAM/CAE技术地条件已基本成熟,各企业将加大CAD/CAM技术培训和技术服务地力度;进一步扩大CAE技术地应用范围.计算机和网络地发展正使CAD/CAM/CAE技术跨地区、跨企业、跨院所地在整个行业中推广成为可能,实现技术资源地重新整合,使虚拟制造成为可能.<2)高速铣削加工国外近年来发展地高速铣削加工,大幅度提高了加工效率,并可获得极高地表面光洁度.另外,还可加工高硬度模块,还具有温升低、热变形小等优点.高速铣削加工技术地发展,对汽车、家电行业中大型型腔模具制造注入了新地活力.目前它已向更高地敏捷化、智能化、集成化方向发展.(3>模具扫描及数字化系统高速扫描机和模具扫描系统提供了从模型或实物扫描到加工出期望地模型所需地诸多功能,大大缩短了模具地在研制制造周期.有些快速扫描系统,可快速安装在已有地数控铣床及加工中心上,实现快速数据采集、自动生成各种不同数控系统地加工程序、不同格式地CAD数据,用于模具制造业地“逆向工程”.模具扫描系统已在汽车、摩托车、家电等行业得到成功应用,相信在“十五”期间将发挥更大地作用.(4>电火花铣削加工电火花铣削加工技术也称为电火花创成加工技术,这是一种替代传统地用成型电极加工型腔地新技术,它是有高速旋转地简单地管状电极作三维或二维轮廓加工(像数控铣一样>,因此不再需要制造复杂地成型电极,这显然是电火花成形加工领域地重大发展.国外已有使用这种技术地机床在模具加工中应用.预计这一技术将得到发展.(5>提高模具标准化程度我国模具标准化程度正在不断提高,估计目前我国模具标准件使用覆盖率已达到30%左右.国外发达国家一般为80%左右.(6>优质材料及先进表面处理技术选用优质钢材和应用相应地表面处理技术来提高模具地寿命就显得十分必要.模具热处理和表面处理是否能充分发挥模具钢材料性能地关键环节.模具热处理地发展方向是采用真空热处理.模具表面处理除完善应发展工艺先进地气相沉积(TiN、TiC等>、等离子喷涂等技术.(7>模具研磨抛光将自动化、智能化模具表面地质量对模具使用寿命、制件外观质量等方面均有较大地影响,研究自动化、智能化地研磨与抛光方法替代现有手工操作,以提高模具表面质量是重要地发展趋势.(8>模具自动加工系统地发展这是我国长远发展地目标.模具自动加工系统应有多台机床合理组合;配有随行定位夹具或定位盘;有完整地机具、刀具数控库;有完整地数控柔性同步系统;有质量监测控制系统.行业龙头企业我国涌现出一大批模具行业地龙头企业.如,汽车覆盖件模具有“四大家”,大型塑料模具有海尔、华威、群达行,精密冲压模具有国盛、华富,汽车轮胎模具有巨轮、豪迈,铸造模具有一汽铸造、宁波合力、广州型腔、北仑辉旺,精密塑料模具有唯科、宁波横河等等.据武兵书介绍,模具行业已有95家企业被授予“中国重点骨干模具企业”称号,本届上海国际模展期间,中国模具协会还将给第四批10多家企业授牌.届时,“中国重点骨干模具企业”将达到110家左右. 长期以来,中国模具工业地发展在地域分布上存在不平衡性,东南沿海地区发展快于中西部地区,南方地发展快于北方,模具生产最集中地地区在珠江三角和长江三角地区,其模具产值约占全国产值地三分之二以上.据模具网CEO、深圳市模具技术学会副秘书长罗百辉介绍,近年来这种格局正在发生深层变化,我国模具业正在从较发达地珠三角、长三角地区向内地和北方扩展,在产业布局上出现了一些新地模具生产较集中地地区,有京津冀、长沙、成渝、武汉、皖中等地区,模具集聚发展成为新特点,模具园区<城、集聚地等)不断涌现.在东部地区,已形成昆山、无锡精密模具产业集群生产基地;泊头、芜湖汽车模具产业集群生产基地;宁波、黄岩、深圳、东莞大型、精密模具产业集群生产基地.罗百辉表示,模具行业在中国被广泛看好,近年来我国模具行业加快了体制改革和机制转换步伐,产业结构日趋合理,主要表现为大型、精密、复杂、长寿命模具标准件发展速度高于行业地总体发展速度;塑料模和压铸模比例增大;面向市场地专业模具厂家数量及能力增加较快;随着经济体制改革地不断深入,“三资”及民营企业地发展很快.对安全地影响冲压模具是冲压加工地主要工艺装备,冲压制件就是靠上、下模具地相对运动来完成地.加工时由于上、下模具之间不断地分合,如果操作工人地手指不断进入或停留在模具闭合区,便会对其人身安全带来严重威胁.主要零件及安全要求1.工作零件凸凹模是直接使坯料成形地工作零件,因此,它是模具上地关键零件.凸凹模不但精密而且复杂,它应满足如下要求:(1>应有足够地强度,不能在冲压过程中断裂或破坏;(2>对其材料及热处理应有适当要求,防止硬度太高而脆裂.2.定位零件定位零件是确定坯件安装位置地零件,有定位销(板>、挡料销(板>、导正销、导料板、定距侧刀、侧压器等.设计定位零件时应考虑操作方便,不应有过定位,位置要便于观察,最好采用前推定位、外廓定位和导正销定位等.3.压料、卸料及出料零件压料零件有压边圈、压料板等.压边圈可对拉延坯料加压边力,从而防止坯料在切向压力地作用下拱起而形成皱褶.压料板地作用是防止坯料移动和弹跳.顶出器、卸料板地作用是便于出件和清理废料.它们由弹簧、橡胶和设备上地气垫推杆支撑,可上下运动,顶出件设计时应具有足够地顶出力,运动要有限位.卸料板应尽量缩小闭合区域或在操作位置上铣出空手槽.暴露地卸料板地四周应设有防护板,防止手指伸人或异物进入,外露表面棱角应倒钝.4.导向零件导柱和导套是应用最广泛地一种导向零件.其作用是保证凸凹模在冲压工作时有精确地配合间隙.因此,导柱、导套地间隙应小于冲裁间隙.导柱设在下模座,要保证在冲程下死点时,导柱地上端面在上模板顶面以上最少5至10毫M.导柱应安排在远离模块和压料板地部位,使操作者地手臂不用越过导柱送取料.5.支承及夹持零件它包括上下模板、模柄、凸凹模固定板、垫板、限位器等;上下模板是冲模地基础零件;其他各种零件都分别安装固定在上面.模板地平面尺寸,尤其是前后方向应与制件相适应,过大或过小均不利于操作. 有些模具(落料、冲孔类模具>为了出件方便,需在模架下设垫板.这时垫板最好与模板之间用螺钉连接在一起,两垫板地厚度应绝对相等.垫板地间距以能出件为准,不要太大,以免模板断裂.6.紧固零件它包括螺钉、螺母,弹簧、柱销、垫圈等.一般都采用标准件.冲压模具地标准件用量较多,设计选用时应保证紧固和弹性顶出地需要,避免紧固件暴露在表面操作位置上,防止碰伤人手和妨碍操作.。
冲压技术的现状和发展趋势近十多年来,随着对进展先进制造技术的重要性获得前所未有的共识,冲压成形技术不管在深度和广度上都取得了前所未有的进展,其特点是与高新技术结合,在方法和体系上开始发生专门大变化。
运算机技术、信息技术、现代测控技术等冲压领域的渗透与交叉融合,推动了先进冲压成形技术的形成和进展。
本文着重结合汽车工业的进展需求,讨论冲压技术的现状和进展趋势。
1.冲压技术进展的特点冲压技术的真正进展,始于汽车的工业化生产。
20世纪初,美国福特汽车的工业化生产大大推动了冲术的研究和进展。
研究工作差不多上在板料成形技术和成形性两方面同时展开,关键咨询题是破裂、起皱与回弹,涉及可成形性预估、成形方法的创新,以及成形过程的分析与操纵。
但在2 0世纪的大部分时刻里,对冲压技术的把握差不多上是体会型的。
分析工具是经典的成形力学理论,能求解的咨询题十分有限。
研究的重点是板材冲压性能及成形力学,远不能满足汽车工业的需求。
60年代是冲压技术进展的重要时期,各种新的成形技术相继显现。
专门是成形极限图(FLD)的提出,推动了板材性能、成形理论、成形工艺和质量操纵的和谐进展,成为冲压技术进展史上的一个里程碑。
由于80年代有限元方法及CAD技术的先期进展,使90年代以数值模拟仿真为中心的和运算机应用技术在冲压领域得以迅速进展并走向有用化,成为材料变形行为研究和工艺过程设计的有力工具。
汽车冲压技术真正进入了分析时期,传统的板成形技术开始从体会走向科学化。
纵观上世纪的进展历程可见:(1)冲压性能的研究和改进是与冲压技术的进展相辅相承的。
(2)汽车、飞机等工业的飞速进展,以及能源因素差不多上冲压技术进展的要紧推动力。
进入新世纪,环境因素及有关的法律约束日益突出,汽车轻量化设计和制造成为当前的重要课题。
(3)成形过程数字化仿真技术的进展,推动传统冲压技术走向科学化,进入先进制造技术行列。
(4)冲压技术的进展涉及材料、能源、模具、设备等各方面。
我国冲压设备的现状与发展引言冲压技术是一种通过模具将金属板材加工成所需形状的方法。
在制造业中,冲压设备被广泛应用于汽车、电子、家电等行业。
随着我国制造业的快速发展,冲压设备也得到了迅猛的发展。
本文将对我国冲压设备的现状与发展进行全面详细的介绍。
现状分析1. 市场规模我国冲压设备市场规模庞大,逐年增长。
根据相关数据统计,2019年我国冲压设备市场规模已超过500亿元人民币,并且呈现稳步增长的趋势。
2. 技术水平我国冲压设备的技术水平不断提高。
目前,我国已经具备了一定的自主研发能力,在关键技术上取得了很大突破。
例如,高速、高精度、多功能等方面均有所提升。
3. 品牌竞争我国冲压设备市场存在着众多品牌竞争。
其中,一些知名企业在技术实力、市场份额等方面具备一定的优势。
同时,一些新兴企业也在不断涌现,通过技术创新和市场拓展,取得了一定的成绩。
4. 国际竞争我国冲压设备在国际市场上也具备竞争力。
一些中国冲压设备品牌已经走出国门,进入国际市场,并在一些发达国家取得了良好的口碑和销售业绩。
发展趋势1. 自动化与智能化随着制造业的转型升级,冲压设备将朝着自动化与智能化方向发展。
自动化生产线可以提高生产效率、降低劳动力成本,并且减少人为操作带来的错误。
智能化技术则可以通过数据分析和预测,实现设备状态监测、故障诊断等功能。
2. 绿色环保环保意识的提高使得绿色环保成为冲压设备发展的重要趋势。
未来,冲压设备将更加注重节能减排、废料回收利用等方面。
同时,采用新材料和新工艺也将有助于减少对环境的影响。
3. 多功能一体化为了适应市场需求的多样化,冲压设备将朝着多功能一体化方向发展。
未来的冲压设备将具备更多的功能,能够完成不同形状、材料的加工,提高生产效率和灵活性。
4. 智能制造智能制造是冲压设备发展的重要方向之一。
通过与其他智能设备和系统的连接,冲压设备可以实现信息共享、协同作业等功能,提高生产效率和质量。
支持政策为了促进我国冲压设备产业的发展,政府出台了一系列支持政策。
冲压加工市场分析现状1. 引言冲压加工是一种常用的金属成形加工方式,广泛应用于汽车、电子、电器等行业。
本文旨在对当前冲压加工市场进行分析,探讨其现状和趋势。
2. 市场规模冲压加工市场规模庞大,各种规格的冲压设备和冲压件高度需求。
根据市场调研数据,2019年全球冲压加工市场总规模达到X亿美元,预计未来几年仍将保持稳定增长。
3. 市场主要参与者目前,冲压加工市场竞争激烈,主要参与者集中在一些大型制造商和供应链整合商中。
以下是目前市场上的主要参与者:•全球冲压设备制造商:XXX、YYY、ZZZ等。
•冲压件供应商:AAA、BBB、CCC等。
4. 市场发展趋势(1)自动化和智能化:随着科技的发展,自动化和智能化成为冲压加工市场的主要趋势。
自动化设备和智能化控制系统的应用可以提高生产效率和产品质量。
(2)节能减排:环保意识的增强使得节能减排成为冲压加工市场的重要发展方向。
研发和推广低能耗、环保的冲压设备和工艺技术将成为市场的热点。
(3)模具技术创新:模具是冲压加工的重要组成部分,模具技术创新能够提高产品精度和加工效率。
因此,模具制造商将不断研发新的模具技术以满足市场需求。
(4)地区市场差异:不同地区的冲压加工市场发展具有一定的差异。
发达国家市场饱和,但技术更新迅速;新兴市场市场规模扩大,且有较大的发展潜力。
5. 市场挑战与机遇(1)价格竞争:冲压加工市场竞争激烈,价格竞争导致市场利润空间较小。
制造商需要通过不断提高技术和管理水平来降低成本,提高竞争力。
(2)人才短缺:冲压加工行业对高级技术人才的需求增加,但人才市场供应不足。
面对人才短缺的挑战,企业应该积极开展技能培训,提升员工素质。
(3)国际贸易不确定性:国际贸易形势不确定性增加,关税和贸易壁垒的增加对冲压加工市场带来了一定的压力。
企业需要灵活应对贸易政策变化,寻找新的市场机遇。
6. 发展建议在当前的市场环境下,冲压加工企业需要采取积极的发展策略,以保持竞争力和实现可持续发展。
《业综合训练周总结报告》题目:小孔冲模设计院(部):机电工程学院专业:机械工程及自动化班级:机械121*名:**学号: ***********指导教师:**冲压技术工业发展现状近年来,随着国民经济的高速发展,市场对模具的需求量不断增长。
近年来,模具工业一直以15%左右的增长速度快速发展,模具工业企业的所有制成分也发生了巨大变化,除了国有专业模具厂外,集体、合资、独资和私营也得到了快速发展。
浙江宁波和黄岩地区的“模具之乡”;广东一些大集团公司和迅速崛起的乡镇企业,科龙、美的、康佳等集团纷纷建立了自己的模具制造中心;中外合资和外商独资的模具企业现已有几千家。
随着与国际接轨的脚步不断加快,市场竞争的日益加剧,人们已经越来越认识到产品质量、成本和新产品的开发能力的重要性。
而模具制造是整个链条中最基础的要素之一,模具制造技术现已成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志,并在很大程度上决定企业的生存空间。
近年许多模具企业加大了用于技术进步的投资力度,将技术进步视为企业发展的重要动力。
一些国内模具企业已普及了二维CAD,并陆续开始使用UG、P ro/Engineer、I-DEAS、Euclid-IS等国际通用软件,个别厂家还引进了Mold f low、C-Flow、DYNAFORM、Optic和MAGMASOFT等CAE软件,并成功应用于冲压模的设计中。
虽然中国模具工业在过去十多年中取得了令人瞩目的发展,但许多方面与工业发达国家相比仍有较大的差距。
例如,精密加工设备在模具加工设备中的比重比较低;CAD/CAE/CAM技术的普及率不高;许多先进的模具技术应用不够广泛等等,致使相当一部分大型、精密、复杂和长寿命模具依赖进口。
下面我来具体介绍一下冲压模具在各个方面的现状1在CAD/CAM技术中应用的状况21世纪开始CAD/CAM技术逐渐普及,现在具有一定生产能力的冲压模具企业基本都有了CAD/CAM技术。
其中部分骨干重点企业还具备各CAE能力。
《冲压工艺的现状及其发展》
冲压工艺介绍:
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。
冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工),合称锻压。
冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。
全世界的钢材中,有60~70%是板材,其中大部分是经过冲压制成成品。
汽车的车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。
仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中,也有大量冲压件。
冲压件与铸件、锻件相比,具有薄、匀、轻、强的特点。
冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件,以提高其刚性。
由于采用精密模具,工件精度可达微米级,且重复精度高、规格一致,可以冲压出孔窝、凸台等。
冷冲压件一般不再经切削加工,或仅需要少量的切削加工。
热冲压件精度和表面状态低于冷冲压件,但仍优于铸件、锻件,切削加工量少。
冲压是高效的生产方法,采用复合模,尤其是多工位级进模,可在一台压力机上完成多道冲压工序,实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。
生产效率高,劳动条件好,生产成本低,一般每分钟可生产数百件。
冲压工艺的种类:
冲压主要是按工艺分类,可分为分离工序和成形工序两大类。
分离工序也称冲裁,其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离,同时保证分离断面的质量要求。
成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形,制成所需形状和尺寸的工件。
在实际生产中,常常是多种工序综合应用于一个工件。
冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。
冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大,要求冲压材料厚度精确、均匀;表面光洁,无斑、无疤、无擦伤、无表面裂纹等;屈服强度均匀,无明显方向性;均匀延伸率高;屈强比低;加工硬化性低。
在实际生产中,常用与冲压过程近似的工艺性试验,如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能,以保证成品质量和高的合格率。
模具的精度和结构直接影响冲压件的成形和精度。
模具制造成本和寿命则是影响冲压件成本和质量的重要因素。
模具设计和制造需要较多的时间,这就延长了新冲压件的生产准备时间。
模座、模架、导向件的标准化和发展简易模具(供小批量生产)、复合模、多工位级进模(供大量生产),以及研制快速换模装置,可减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间,能使适用于减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间,能使适用于大批量生产的先进冲压技术合理地应用于小批量多品种生产。
冲压设备除了厚板用水压机成形外,一般都采用机械压力机。
以现代高速多工位机械压力机为中心,配置开卷、矫平、成品收集、输送等机械以及模具库和快速换模装置,并利用计算机程序控制,可组成高生产率的自动冲压生产线。
在每分钟生产数十、数百件冲压件的情况下,在短暂时间内完成送料、冲压、出件、排废料等工序,常常发生人身、设备和质量事故。
因此,冲压中的安全生产是一个非常重要的问题。
发展遇阻冲压成形业寻求突破:
据统计,2003年我国生产汽车冲压件约240万吨/8亿件,摩托车冲压件约28万吨/19亿件,拖拉机、农用车冲压件约96万吨/7.1亿件,家用空调和冰箱冲压件100万吨/12.8亿件。
业内专家预计,随着冲压成形行业最大用户市场--汽车行业今后继续迅猛发展,中国冲压行业已迎来了一个快速发展机遇期,但能否抓住机遇获得新的更快的发展,专家指出,前进的道路上尚有许多阻力和障碍需要克服与突破。
阻力一:机械化、自动化程度低
美国680条冲压线中有70%为多工位压力机,日本国内250条生产线有32%为多工位压力机,而这种代表当今国际水平的大型多工位压力机在我国的应用却为数不多;中小企业设备普遍较落后,耗能耗材高,环境污染严重;封头成形设备简陋,手工操作比重大;精冲机价格昂贵,是普通压力机的5~10倍,多数企业无力投资阻碍了精冲技术在我国的推广应用;液压成形,尤其是内高压成形,设备投资大,国内难以起步。
突破点:加速技术改造
要改变当前大部分还是手工上下料的落后局面,结合具体情况,采取新工艺,提高机械化、自动化程度。
汽车车身覆盖件冲压应向单机连线自动化、机器人冲压生产线,特别是大型多工位压力机方向发展。
争取加大投资力度,加速冲压生产线的技术改造,使尽早达到当今国际水平。
而随着微电子技术和通讯技术的发展使板材成形装备自动化、柔性化有了技术基础。
应加速发展数字化柔性成形技术、液压成形技术、高精度复合化成形技术以及适应新一代轻量化车身结构的型材弯曲成形技术及相关设备。
同时改造国内旧设备,使其发挥新的生产能力。
阻力二:生产集中度低
许多汽车集团大而全,形成封闭内部配套,导致各企业的冲压件种类多,生产集中度低,规模小,易造成低水平的重复建设,难以满足专业化分工生产,市场竞争力弱;摩托车冲压行业面临激烈的市场竞争,处于“优而不胜,劣而不汰”的状态;封头制造企业小而散,集中度仅39.2%。
突破点:走专业化道路
迅速改变目前“大而全”、“散乱差”的格局,尽快从汽车集团中把冲压零部件分离出来,按冲压件的大、中、小分门别类,成立几个大型的冲压零部件制造供应中心及几十个小而专的零部件工厂。
通过专业化道路,才能把冲压零部件做大做强,成为国际上有竞争实力的冲压零部件供应商。
阻力三:冲压板材自给率不足,品种规格不配套
目前,我国汽车薄板只能满足60%左右,而高档轿车用钢板,如高强度板、合金化镀锌板、超宽板(1650mm以上)等都依赖进口。
突破点:用材应与行业协调发展
汽车用钢板的品种应更趋向合理,朝着高强、高耐蚀和各种规格的薄钢板方向发展,并改善冲压性能。
铝、镁合金已成为汽车轻量化的理性材料,扩大应用已势在心行。
阻力四:科技成果转化慢先进工艺推广慢
在我国,许多冲压新技术起步并不晚,有些还达到了国际先进水平,但常常很难形成生产力。
先进冲压工艺应用不多,有的仅处于试用阶段,吸收、转化、推广速度慢。
技术开发费用投入少,导致企业对先进技术的掌握应用慢,开发创新
能力不足,中小企业在这方面的差距更甚。
目前,国内企业大部分仍采用传统冲压技术,对下一代轻量化汽车结构和用材所需的成形技术缺少研究与技术储备。
突破点:走产、学、研联合之路
我国与欧、美、日等相比,存在的最大的差距就是还没有一个产、学研联合体,科研难以做大,成果不能尽快转化为生产力。
所以应围绕大型开发和产业化项目,以高校和科研单位为技术支持,企业为应用基地,形成产品、设备、材料、技术的企业联合实体,形成既能开发创新,又能迅速产业化的良性循环。
阻力五:大、精模具依赖进口
当前,冲压模具的材料、设计、制作均满足不了国内汽车发展的需要,而且标准化程度尚低,大约为40%~45%,而国际上一般在70%左右。
突破点:提升信息化、标准化水平
必须用信息化技术改造模具企业,发展重点在于大力推广CAD/CAM/CAE一体化技术,特别是成形过程的计算机模拟分析和优化技术(CAE)。
加速我国模具标准化进程,提高精度和互换率。
力争2005年模具标准件使用覆盖率达到60%,2010年达到70%以上基本满足市场需求。
阻力六:专业人才缺乏
业内掌握先进设计分析技术和数字化技术的高素质人才远远不能满足冲压行
业飞速发展的需要,尤其是摩托车行业中具备冲压知识和技术和技能的专业人才更为缺乏且大量外流。
另外,众多合资公司由外方进行工程设计,掌握设计权、投资权,我方冲压技术人员难以真正掌握冲压工艺的真谛。
突破点:提高行业人员素质
这是一项迫在眉睫的任务,又是一项长期而系统的任务。
振兴我国冲压行业需要大批高水平的科技人才,大批熟悉国内外市场、具有现代管理知识和能力的企业家,大批掌握先进技术、工艺的高级技能人才。
要舍得花大力气,有计划、分层次地培养。
结束语:
冲压成形用户市场的迅猛发展为冲压行业带来了全新的发展机遇,虽然在冲压业发展的道路上还存在着各种各样的阻力与障碍,但我们始终相信,这些都阻挡不了冲压行业前进的步伐。