城市地理学论文1

浅谈城市产生、发展过程、动力及未来发展趋势——以盐城为例摘要要研究一个城市，首先需要了解一个城市如何产生和发展，从时间或空间角度；然后根据发展的过程分析，得出城市发展的动力及未来发展趋势。

盐城，2009年6月，《江苏沿海开发总体规划》经国务院批准，被正式定位为江苏沿海中心城市之一、江苏沿海新兴临港工业城市、长江三角洲产业北拓承接基地和西太平洋国际湿地旅游城市。

本文章从学习了解城市发展的概况出发，结合盐城的历史文化、资源要素和发展状况，浅谈盐城城市的产生、发展过程、动力和未来趋势等等。

通过一些文献和新闻调查了解盐城的基本状况，研究盐城的发展过程，并对其提出比较浅显的见解。

第1章绪论1.1选题背景城市是人类文明的代表，经济、社会、科学、文化的焦点，是地区经济发展的轴心，在社会发展中起着主导的作用。

要研究一个城市，首先要了解一个城市如何产生和发展，不论是从时间或空间角度来了解；其次，根据发展的过程分析、判断，总结出城市发展的动力，也有由此得出未来发展趋势。

1.2研究的目的及意义盐城，2009年6月，《江苏沿海开发总体规划》经国务院批准，被正式定位为江苏沿海中心城市之一、江苏沿海新兴临港工业城市、长江三角洲产业北拓承接基地和西太平洋国际湿地旅游城市。

作为生活20多年的城市，通过多种途径，深入了解这个城市的产生、发展、未来趋势，并对其提出一些比较浅显的见解。

1.3研究内容第一章，绪论。

说明选题的背景、研究的目的和意义与研究内容。

第二章，盐城的历史及产生。

主要集中在两个方面，即盐城的历史和产生。

第三章，盐城的发展状况。

分为两个部分，第一部分对盐城的发展历程进行简单的表述;第二部分阐述盐城的发展动力，分为5个小部分，分别为纺织、化工、重点企业、港口优势和旅游。

第四章，未来发展趋势。

分为4个部分，第一部分盐城汽车产业的竞争力和未来发展；第二部分为新能源，阐述其发展优势;第三部分为旅游业，阐述对于盐城发展旅游业的优厚条件；第四部分为海洋经济，盐城沿海，对于发展海洋经济的一系列资源基础。

兰州城市学院——城市地理论文题目浅析城镇化率的定位学院建筑与城乡规划学院班级地理 141班学号 20140203050107学生姓名何惠琳任课教师黄万状成绩论文完成日期：2015年10月内容摘要：本篇论文主要通过对以定西市安定区城镇化的发展状况为例，提出了有关专家学者对该地区城镇化发展的观点后，简单的阐述了自己对城镇化率的定位的认识。

关键词：经济发展、城镇发展、特色产业、城镇化、城镇化率、新型城镇化、教育、水利建设正文：浅析城镇化率的定位——关于定西市安定区城镇化率的思考一、定西市安定区的基本情况（一）地理位置与自然环境定西市安定区地处黄河上游，位于甘肃中部，是甘肃省下辖的一个地级市，通称“陇中”。

介于东经103°52′—105°13′、北纬34°26′—35°35′之间，是兰州市的“东大门”。

定西市安定区海拔最高2100米，最低1856米，平均海拔1942米，属大陆性气候，全年降雨量300—420毫米，蒸发量1400毫米以上。

年平均气温6.8℃，全年无霜期141天。

年平均日照2500小时，光照充足，气候干燥寒冷，年温差大。

（二）经济发展状况定西市安定区2013年实现生产总值252.22亿元，比上年增长11.3%。

其中第一产业增加值78.07亿元增长6.8%；第二产业增加值64.58亿元增长5.8%；第三产业增加值109.57亿元增长11.3%。

三次产业结构为31.0：25.6：43.4，与上年相比，第一、三产业所占比重分别上升0.7个百分点，第二产业所占比重下降1.4个百分点。

(三)交通情况定西是古代“丝绸之路”上的重镇，又是新欧亚大陆桥的必经之地也是兰州市的东大门，素有“甘肃咽喉、兰州门户”之称。

距兰州市仅98公里，与关中-天水经济区和兰白都市经济圈毗邻。

随着城市建设、交通运输体系建设的加快推进，定西会完全融入兰白都市经济圈。

陇海铁路、宝兰复线312、310、212、316国道及馋柳高速、兰临高速平定、天定高速公路穿境而过；已开工建设的兰渝铁路、宝兰客运专线均途经定西。

地理小论文范文
城市的发展是一个复杂的过程，其中地理环境扮演着至关重要的角色。

地理环境包括自然地理和人文地理两个方面，它们共同影响着城市的
形成、发展和演变。

自然地理环境，如地形、气候、水文等，对城市的选址和规模有着直
接的影响。

例如，平坦的地形有利于城市的扩展和交通网络的建设，
而丰富的水资源则是城市发展的重要保障。

相反，崎岖的地形和恶劣
的气候条件可能会限制城市的发展速度和规模。

人文地理环境，如人口分布、文化传统、经济发展水平等，也对城市
发展产生深远的影响。

人口密集的地区往往能提供更多的劳动力和消
费市场，促进城市的经济增长。

而独特的文化传统和历史遗产，不仅
能够提升城市的文化软实力，还能吸引游客，推动旅游业的发展。

然而，地理环境对城市发展的影响并非总是积极的。

自然灾害如地震、洪水、干旱等，可能会对城市造成巨大的破坏，影响城市的可持续发展。

此外，地理环境的限制也可能导致资源的不均衡分布，加剧地区
发展不平衡。

为了应对这些挑战，城市规划者和决策者需要充分考虑地理环境因素，制定合理的城市规划和发展战略。

例如，通过建设防洪设施来减少洪
水对城市的影响，或者通过优化资源配置来缓解地区发展不平衡的问题。

总之，地理环境是影响城市发展的关键因素之一。

只有深入了解和合
理利用地理环境，城市才能实现健康、可持续的发展。

中学地理论文范文
随着经济的快速发展和人口的迅速增长，城市化进程不断加速。

城市化不仅带来了经济繁荣和社会进步，同时也带来了一系列环境问题，其中城市热岛效应尤为突出。

城市热岛效应是指城市中心区域的气温比周边郊区明显偏高的现象，它不仅影响城市的气候环境，还对居民的生活质量和城市的可持续发展产生了负面影响。

城市热岛效应的形成主要有以下几个原因：首先，城市建筑密集，建筑材料如混凝土和沥青等具有较高的热容量，它们在白天吸收大量太阳辐射，晚上释放热量，导致城市中心区域气温升高。

其次，城市绿化覆盖率低，缺乏足够的植被来调节气温和净化空气。

此外，城市交通繁忙，汽车尾气排放也是导致城市热岛效应的重要因素。

为了缓解城市热岛效应，可以采取以下对策：一是增加城市绿化，提高城市绿化覆盖率，通过种植树木和草地来吸收热量和净化空气。

二是改善城市建筑的热性能，采用节能材料和设计，减少建筑物的热吸收和热辐射。

三是优化城市规划，合理布局城市功能区，减少交通拥堵和汽车尾气排放。

四是加强城市环境管理，提高城市居民的环保意识，鼓励绿色出行和节能减排。

总之，城市热岛效应是城市化进程中需要重视的环境问题之一。

通过采取有效的对策，不仅可以改善城市的气候环境，还能促进城市的可持续发展，提高居民的生活质量。

我的城市地理学和城市病理学以及其它近年来，随着城市化进程的加速，城市地理学和城市病理学成为了研究和关注的热点话题。

作为一个生活在城市中的人，我深感城市的地理环境对我们的生活产生了深远的影响。

本文将从地理学和病理学的角度探讨城市的各个方面，以期带给读者一种全新的视角。

让我们从城市的地理环境开始讨论。

作为一个地处沿海城市的居民，我深知海洋对城市的影响是不可忽视的。

海洋资源不仅为城市的经济发展提供了支撑，也为居民带来了丰富的生活方式。

海滨风光和海鲜美食成为了这座城市的一大特色。

此外，城市的地理环境还决定了城市的空气质量和气候特征。

例如，城市的地理位置和气候条件直接影响着居民的生活习惯和健康状况。

因此，我们应该关注城市的地理环境，积极保护环境，为居民提供更好的生活质量。

城市病理学作为一个新兴的学科，研究了城市发展过程中存在的问题和矛盾。

城市病理学关注城市内部的不平衡和不协调现象，分析城市发展中的病理因素，并提出相应的治理措施。

城市病理学的研究内容包括城市空间结构、交通拥堵、环境污染、社会矛盾等方面。

例如，城市空间结构的不合理布局导致了交通拥堵和资源浪费，而环境污染则给居民的身体健康带来了威胁。

因此，城市病理学的研究对于城市的可持续发展具有重要意义。

除了地理学和病理学，城市的其他方面也值得我们关注。

例如，城市的文化特色是一个城市的独特之处。

每个城市都有自己独特的文化历史和艺术氛围。

这些文化元素不仅丰富了城市居民的生活，也吸引了众多游客前来观光。

此外，城市的经济发展也是我们关注的焦点。

随着城市化进程的加速，城市的经济水平和发展潜力成为了各方关注的重点。

经济的繁荣不仅为居民提供了更多的就业机会和发展空间，也为城市的可持续发展提供了保障。

在探讨了城市的地理学和病理学以及其他方面之后，我们不得不意识到城市的发展是一个复杂而多样化的过程。

每个城市都有自己的特点和问题，需要我们从多个角度去分析和解决。

作为城市的居民，我们应该关注城市的发展，积极参与到城市建设和治理中去。

《城市地理学》论文题目:中国城市化道路的选择学院:专业:姓名:学号:中国城市化道路的选择关键词中小城市中国特色城市化道路摘要一个国家的现代化过程实质上就是一个向工业化、城市化转变的过程,我国在向现代化转变过程中,既不能走西方发达国家的道路,也不能重蹈“拉美陷阱”的覆辙,把主要精力放到大城市的发展上,而是要正确分析本国国情,立足全球化背景下社会主义现代化建设的战略目标,面对国內存在的重大问题,制定正确的发展战略,优先发展中小城市,走一条具有中国特色的城市化道路。

从世界各国发展的历史进程看,一个国家的现代化,实质上就是由传统的农业国演变为现代工业化国家的过程。

就是变农业人口、农村人口为主体为非农业人口为主体、城镇人口为主体的过程。

一个国家城镇化的程度体现着该国家的发达程度,是衡量一个国家工业化现代化程度的重要标志之一。

工业化、城市化是人类文明演变进程中在近代的孪生骄子。

前者是后者的基础,后者是前者的物化。

鉴于各国在工业化、城市化进程中的经验教训,学生认为我国现代化建设过程中,应立足于全球化背景,实现向工业化、城镇化转变,坚持走大、中、小城市协调发展的基础上,需优先发展中小城市,走中国特色的城市化道路。

下面学生就来谈谈学生的看法。

一、优先发展中小城市,是由我国的基本国情决定的1.从历史角度看,我国农业经济长期占主导地位,自给自足的自然经济占据绝对优势,农村是整个国民经济的主阵地,城市只是作为政治和文化中心而存在,其经济功能的主导地位没有显现出来。

直到改革开放前,我国城市人口比重仍不到20%,广大农村仍处于相对落后状态,80%农民仍处于靠手工劳动挣饭吃的较为原始的农业状态,同时,这时的城市大多为生产型城市,城市功能不够健全,在整个经济社会发展中起不到很好的引领作用。

党的十一届三中全会以后,我党制定了“两个大局”的发展战略,通过改革开放,充分调动中央和地方两个积极性,沿海地区迅速崛起,工业化、城市化进程明显加快,在市场经济的大潮中,地方工业、乡镇企业、民营企业异军突起,城乡界限被逐步打破。

中国城市化摘要：一百多年来，中国城市发展的进程，走的是一条十分曲折、反复的道路。

从十九世纪下半叶，到二十世纪中叶，由于受到世界列强的侵略，以及受到军阀割据的困扰，我国城市化的发展十分不均衡，有些地区，比如上海，城市迅速扩张，另一些地区则完全处在工业化的进程之外。

中华人民共和国成立以后，城市布局有了比较明确的规划。

但是，自50年代中期以后建立了城乡二元分割的社会结构，使得城市化长期处于停滞状态，更有甚者，在较长的一段时间里，实行的是“反城市化”战略，也就是说，大规模地将城市人口迁往农村，比较典型的如：知识青年上山下乡，市民返乡，干部下放等等。

此种逆历史潮流的作法，非但不能真正解决城市人口聚集问题，反而使我国的城市化问题积蓄、矛盾累积。

由于我国的城市化长期处于停滞状态，这样，到了改革开放以后，人口从农村向城市的流动就呈现出一种突然爆发的局面。

总之，我国的城市化没有一个渐进的过程关键词：生产力资源人口城市市是人类文明的标志，是人们经济、政治和社会生活的中心。

城市化的程度往往成为衡量一个国家和地区经济、社会、文化、科技水平的重要标志。

一、生产力的发展随着生产力的发展，第二、三产业发展并壮大，劳动力从第一产业向第二、第三产业转移。

而第二、第三产业大都集中于城市，所以大量人口从农村涌向城市。

因此城市化的发展是随着生产力的发展而发展的。

二、资源的不合理分配城乡资源分配存在明显的片面性、不平衡性，突出表现在以下三多三少上。

一是资源分配对经济发展考虑多，对社会事业考虑少。

长期以来,在很多人眼中,发展似乎就是增长,特别是受政府政绩考核制度的影响, 城乡政府却常常把GDP的增长摆在一个“主角”地位，而把社会事业发展摆到一个“配角”和“服务”的地位。

无论是对科技，还是教育、文化、卫生事业发展，城乡均存在投入不足的问题，农村尤为严重。

从而造成了经济高增长，社会低发展的失衡局面。

二是资源分配对城市投入多，对农村投入少。

我国农村人口占70%，城市人口占30%，但是，国家对教育的投入，用在农村的仅占23%；国家对卫生资源的投入，用在农村的仅占30%，这是一种典型的“倒三角”模式。

城市地理学论文摘要:长江三角洲城市群是由大中小城市在一定地域内聚集而成的,在空间结构上表现出明显的轴线、圈层和网络特征。

由于各中心城市具有相对独立的利益,长江三角洲城市群的协调发展面临严重的障碍,主要表现为行政分割、产业趋同、缺乏创新的合作模式、资源短缺和环境污染等问题。

只有尽快抓住机遇，完善区域空间管治制度并细化落实，才能真正促进长三角城市群的健康可持续发展。

关键词:长江三角洲;城市群;空间结构;区域协调发展一、长江三角洲城市群的空间结构及其特征（一）长江三角洲城市群的空间结构长江三角洲地区现有15个地级以上城市、67个县及县级市、1479个建制镇,地级以上城市、县及县级市、建制镇三级比例为1∶4.5∶98.6,从而形成了大中小城市并举、城市等级较为完善的“金字塔”结构。

从城市的经济地位和综合实力来看,长江三角洲城市群由中心城市和次级城市群构成。

长江三角洲地区15个地级以上的中心城市包括:1个直辖市――上海,3个副省级城市――南京、杭州、宁波,11个地级城市,即江苏省的苏州、无锡、常州、镇江、南通、扬州、泰州和浙江省的湖州、嘉兴、绍兴、舟山,形成了我国密度最大的城市带。

上述城市构成长江三角洲城市群的中心城市体系,是长江三角洲城市群的主体。

以中心城市为基础,长江三角洲还形成了5个次级城市群（如图1）:(1)上海都市区。

以上海为中心,包括3个层次,即中心城区、卫星城镇(6个)、外围小城镇(31个),具有典型的都市区空间结构特点。

(2)以南京为中心的宁镇扬城市群。

包括南京、镇江和扬州3个中心城市和丹阳、扬中、句容、高邮、江都、仪征6个县级市。

(3)苏锡常城市群。

包括苏州、无锡、常州3个中心城市和常熟、张家港、太仓、昆山、吴江、吴县、江阴、宜兴、锡山、金坛、溧阳、武进12个县级市,具有城乡一体化的都市区特征。

（二）长江三角洲城市群的空间结构特征图1二、长江三角洲城市群空间结构发展趋势（一）上海市核心功能继续深化上海作为长三角城市群中的核心城市的地位已完全确立，但与伦敦、纽约、东京等全球城市相比（见表1），其核心地位和功能仍有待提高。

有关城市地理学的论文三篇城市地理学论文篇一摘要：城市地理学是研究不同的地理环境下，城市的形成和发展、分布和空间结构变化的科学，不仅是人文地理学的一个重要分支，也是城市科学的一个重要组成部分，城市地理学已经走过了开门立户的最艰难岁月，展望未来，城市地理学在知道城市建设方面仍任重而道远。

关键词：城市地理学;城市化;学科进展一.我国城市地理学的发展与此同时，城市地理学的研究表现出明显的特点和趋势。

中国的奴隶社会时代的早期作品，如《诗经》、《管子》、《尚书》、《周礼》等，就是记录地理知识的典籍。

封建时代的历史记录除了《史记·货殖列传》、《汉书·地理志》和许多编年史中包含了大量的关于城市的描述，诸如《洛阳伽蓝记》、《汴京遗迹志》、《东京梦华录》等，也都主要记载都城的政治、经济、文化、地理、建筑、风水，内容浩繁如烟海，也很难被称为城市地理书。

解放前，在我国地理研究中，城市地理领域是空白的。

解放后，我们在苏联的地理工作者帮助下进行了少量的研究，主要对农业产业进行服务。

城市地理仍是是一个非常薄弱的环节。

80年代后，特别是党的十一届三中全会以来，在城市规划动作受到重视和城市的普遍快速开展的背景下，城市地理学进入历史上发展最旺盛的时期，在80年代，出版了大量论著。

1994年，中国地理学会设立城市地理专业委员会。

这一时期中国的城市地理学的发展表现出以下特点：(一)领域的研究日益拓宽，研究工具和方法也在不断地更新在20世纪80年代，中国的城市地理学主要研究宏观和中观领域，如国家和地区的城市化和城市系统。

380年代末90年代初，深化宏观和中观的同时，微观的研究开始增加，城市交通、环境领域的研究也开始走入城市地理学的视野。

数学方法逐渐被引进城市地理研究，引进新技术和新手段的研究水平也大幅提升。

(二)关注重点研究课题和有价值的研究成果地理学研究的现实意义是与城市规划和建设的实践密切相关的。

一方面，由于经济地理学和城市规划学科的性质非常接近;另一方面，规划领导部门认识到，地理工作者参加编制城市规划工作的必要性?。

如何看待城市地下排水系统在城市规划中的地位与作用（xxx班姓名学号）从简单的意义上来说，城市地下水体包含了自然蕴藏的地下水以及人为产生的污水及生活用水。

而本文只讨论人类活动产生的、进入到地表以下的生活废水、污水的处理系统，在城市规划中所应占有的地位以及所能产生的作用。

首先谈谈我学习本专业课前后的感触。

在学习城市地理学这门专业课之前，我对城市地理的感知源于两个方面。

一是我从前从书本上学到的，城市规划与布局，在交通布局上令我记忆深刻的是我国北京、西安这两座城市，它们在从前的方格网状布局的基础上又增加了环状、放射状的交通线路，在方便城市沟通的基础上也将城市划分为更为精致的布局，在这一方面，我很感叹城市规划与建造师们的才华。

其实，早在秦始皇统治时期，他就曾下令在国城修筑驰道，这种驰道就相当于我们现在的国道或者高速公路。

在当时，这种交通规划大大方便了城中交通，划分了交通方式，甚至在防卫攻守上起到了意外的作用。

另一方面就是源于我自身对城市设计与规划成果的切身体会。

出门求学三年，最常跑的三座城市，宜昌，武汉，黄石。

这三者之中，宜昌是一座相对年轻的城市，规划思维和功能性与其他二者大有不同。

武汉与黄石相近，都有大型政划分区，都有主导重工业原料，都处于长江中下游平原优越的地理位置。

但二者实力悬殊，在时代飞速发展的过程中获取、运用信息的速度和能力不同。

武汉比于黄石的壮大显而易见，但是，相对于武汉的拥挤混乱，我想大多数乐于安逸的人还是会更愿意在黄石买房。

举一个十分简单的例子，也是我将分析到的，武汉的城市下水道系统真的是负荷过重。

每年的这个季节，武汉武昌区的高等学府，无一不在水中浸泡，不是浅浅的淹没，而是彻底的浸泡。

马路上无论是公交车还是私家车或者行人的腿，都在暴雨里举步维艰。

因此网友们也常常戏谑道“来武汉吧，我请你看海”,武汉甚至还有了“东方威尼斯”的说法。

由此可见，一座城市在面临自然灾害的考验是所表现出的坚强程度是它规划失败或成功的读数。

城市、镇、城镇、乡镇高中地理下册（必修）课本（１９９５年第４版，以下简称“课本”）１６０页谈到城市的形成和发展。

１７０页提到我国城市、镇的数目，并指出，“这些城镇……”。

１７２页谈到“我国城市发展的基本方针”包括“建设具有地方特色的新型乡镇”。

城镇是相对于乡村而言的人类居住地。

目前还难以找到符合各学科、世界各地和各不同时代的城镇的定义。

一般说来，城镇聚居的人口数量多，以非农业人口为主，人口密度和建筑密度大，是一定地域的经济、政治、文化和交通中心，有街道等一定的市政设施和公共设施。

世界各国划分城镇和乡村的标准很不一致，最常见的是按集聚人口规模划分城镇和乡村。

多数国家以１００人～１００００人为城镇人口最低界线。

有些国家还采用人口密度、非农业人口比重、行政地位等级高低等作为划分城乡的参考指标。

我国现行的建制镇标准是１９８４年规定的。

县政府驻地和有２０００以上非农业人口聚居的乡政府驻地可以建镇，实际上，现在很多镇的非农业人口规模低于法定标准。

１９８６年，民政部调整了设市标准，规定以非农业人口６万人以上作为设市标准，同时增加了年国民生产总值２亿元以上的指标。

严格地说，只有经国家批准设有市建制的城镇才称为城市，不够设市条件的建制镇才称为镇。

市和镇的总称才叫城镇或市镇。

但在很多不严密的情况下，城市常作为城镇居民点的总称。

“乡镇”中的“镇”，是指建制镇，“乡”不够建制镇条件。

乡行政中心多数具有层次较低的商业服务和文教卫生等公共设施，并联系着周围一定范围的乡村，习惯上称为集镇，是介于乡村和城镇间的过渡型居民点，属乡村居民点。

城市化不同阶段的特点城市化（城镇化）是乡村变成城镇的一种复杂过程。

对这一过程的理解，不同学科有很大的差别，因此很难给城市化下个各学科都接受的定义。

课本也没下定义，只指出这一过程中几个方面的变化。

衡量城市化水平的指标也有多种，但能被各家接受的是指人口统计学指标，其中最简明、资料最易得、因而也是最常用的指标是城镇人口占总人口的比重。

城市地理学论文舞阳坝地区城市化问题研究分析恩施市中心城区班级：学号：姓名：—舞阳坝地区城市化现状及问题分析摘要：本论文重点讲述恩施市中心城区-舞阳坝片区的城市化现状以及存在的问题进行分析研究，通过大量资料进行引证论述。

通过从大到小、从上到下的层次进行资料的收集整理。

首先是对区位所处城市的一个简单分析，包括现有资源、环境、根底设施、城市化情况等进行收集分析，对城市开展进行一个系统的swot分析。

其次对舞阳坝片区的现状的分析，包括资源、人口、建筑、商业概况、交通等进行整理分析。

最后找出片区城市化程度、开展的优势、缺乏、存在的问题等。

为恩施市舞阳坝片区及更大范围的开展提供有用的结论。

正文：恩施州位于湖北省恩施土家族苗族自治州位于湖北省西南部，恩施市恩施自治州中部,属云贵高原的东延局部，地近四川台地边缘，处于我国地形第二级阶梯末端。

东与建始、鹤峰交界，西与利川、咸丰毗邻，南与宣恩相交；北与重庆奉节县接壤，辖区内东西相距86.5千米，南北长90.2千米。

恩施市属于典型的西南卡斯特地貌城市，城市沿清江两侧开展，具有浓厚的少数民族风俗、地域特色。

现状资料自然资源：水文、地貌地形、气候、资源：清江河横穿恩施整个市区，典型卡斯特地貌，全年降雨丰富，气候温润宜人。

土地资源: 国土面积3967平方公里。

据国土局资料,全市耕地总面积88600.45公顷。

占国土面积的22.3％，人均耕地为11.1亩，其中根本农田保护面积50345.59公顷，保护率达56.82％.矿产资源 : 恩施位于多种构造体系联合、符合的部位，地层尚全，构造复杂，成矿条件较好，矿产资源较丰富，种类较多。

全市有39种矿产，103个矿区、点。

已探明具D级储量以上矿产9种，产地15处。

其中熔剂用石灰岩、熔剂用白云岩、耐火粘土、水泥用石灰岩、水泥用粘土等五种矿产，居鄂西自治州第一位。

正在开采利用的矿产主要有煤、黄铁矿、水泥用石灰岩、水泥用粘土等四种。

森林资源 :森林资源全市有林业用地面积398.29万亩，占国土面积的66.93％，其中有森林面积279.68万亩。

目录一、中国与世界城市化比较 (2)二、中国城市化内部差异 (3)（二）中国城市化类型差别 (4)（1）向心型城市化与离心型城市化 (4)（2）外延型城市化与飞地型城市化 (5)（3）景观型城市化与职能型城市化 (5)（4）积极型城市化与消极型城市化 (6)（5）自上而下型城市化和自下而上型城市化 (6)三、中国城市化难题 (7)当代中国城市化现状和问题摘要城市化是近现代以来伴随工业化发展而展现出来的一种地理现象，已经成为社会发展的必然趋势。

一个地区的经济发展决定了本地区城市化的发展情况，同时合理的城市化进程也促进了经济的发展。

作为世界人口第一大国和最大的发展中国家，我国城市化现状与世界尤其是西方发达国家有着巨大差距，同时我国城市化过程有着很大的地区差异，我国城市化地区差异主要包括两个方面——东部沿海地区与中西部地区的差异和大中城市与小城镇的差异，而我国城市化过程中所存在的问题也极其严重，若不采取措施加以控制，将威胁到国家整体的可持续发展，本文对以上问题作简略分析，提出个人观点。

关键词：城市化；类型；特点；差异；问题“城市化，就是第二产业和第三产业集聚行为所进行的过程，是在空间体系下的一种经济转换过程，人口和经济之所以向城市集中是集聚经济和规模经济作用的结果。

”[1城市化主要是指自工业革命以后从西方发达资本主义国家开始的农村人口向城市集中的过程，这个过程“至少包含了乡村——城市之间的四种转型：（1）人口结构的转型；（2）经济结构的转型；（3）地域空间的转型；（4）生活方式的转型。

”[2]中国真正进入城市化高速发展时期是从十一届三中全会开始的，持续到现在，而且必将在未来数十年内保持这种较快速度。

但是城市化本身是一把双刃剑，它在产生集聚效益的同时也带来了环境、资源、粮食和能源等的巨大压力，而我国又是一个发展极不均衡的国家，地区差异明显，城乡差距较大，有这些差异的存在必然也导致了一些深层次的问题，譬如农村城市化如何推进，落后地区城市化是否应该加速，又该怎样进行等等。