最新m南京快速环线古平岗立交桥钢箱梁施工组织设计

铁路平交道口改立交工程施工组织设计铁路平交道口改立交工程施工组织设计一、工程概况本工程位于某市A区B路铁路平交道口，项目包括将现有的铁路平交道口改建为立交桥，以提高交通流量和安全性。

整个工程总里程为xx公里，设计速度为xxkm/h，设计行车道宽度为xxm，共有x个进出口。

二、施工目标1.按照合同约定工期，保质保量完成工程；2.确保施工安全，预防事故的发生；3.合理组织人员和机械设备，提高工作效率；4.合理利用资源，控制工程成本。

三、施工组织框架1.项目经理：负责工程全面组织和管理，包括施工进度、质量、安全的控制和协调。

2.技术负责：负责工程的技术管理和技术秘书工作，包括工程设备的选型、技术方案的编制等。

3.安全负责：负责工程的安全管理，包括安全教育、事故预防和应急措施的制定。

4.物资负责：负责工程物资的采购、发放和管理。

5.质量负责：负责工程的质量管理，包括施工工艺的控制、质量检验等。

四、施工方法1.施工方式：本工程采用快速公路立交施工方式，分为预制和现场浇筑两种方式结合。

2.施工流程：a) 地基处理：对道路基础进行挖掘、回填、压实等处理；b) 基础施工：根据设计方案进行桩基础施工，包括灌注桩和扩展基础等；c) 支模搭设：按照设计方案搭建支模，包括桥墩支模和桥梁支模；d) 钢筋绑扎：按照设计方案对支模进行钢筋绑扎；e) 混凝土浇注：进行混凝土浇注，包括桥墩和桥面的浇注；f) 桥梁拆模：混凝土达到设计强度后进行拆模；g) 配套工程：包括路面铺设、交通标志标线等；h) 竣工验收。

五、施工组织措施1.人员组织：根据施工进度和工作量，合理组织人员，包括技术工人、安全员、质检员等。

2.机械设备：根据施工工艺和进度，合理配置机械设备，包括挖掘机、起重机、搅拌机等。

3.安全措施：设置安全警示标志，划定施工区域，配置安全设施，制定应急预案等，确保施工安全。

4.质量控制：按照施工质量计划进行质量检验，设立质量检测站，定期进行质量检验。

[南京古平岗互通式立体交叉工程选型与方案设计] 古平岗摘要：在综合考虑交通量的分布情况的基础上，确定了互通等级，并且结合古平岗互通式立交分期实施的特点，确定了该互通式立体交叉的主要问题是寻找出一个既可分期实施、减少一期投资，又能在总体建设规模上降低工程造价的可行方案。

通过两个个互通立交方案的比选，综合考虑各方面的因素，推荐采用蝶型加相应连接匝道的集合型立交方案。

<br/> 关键词：互通式立交；整体设计；分期实施；设计分析 <br/> Abstract：In considering the traffic distribution based on the identified communication, grade, and with Gu Ping Hill interchange phased implementation characteristics, determine the interchange is the main problem to find out a phased implementation, can reduce a phase of investment, but also in the whole construction scale to reduce project cost a feasible scheme. By two months of interchange schemes, considering all factors, recommend the use ofbutterfly and corresponding connecting ramp set typeof Interchange Scheme。

<br/> Key words：Interchange; overall design; phased implementation; design analysis <br/> 中图分类号：U412.35+2.1 文献标识码： A文章编号：2095-2104（20__） <br/> <br/> 翻译结果重试 <br/> 抱歉，系统响应超时，请稍后再试<br/> 支持中英、中日在线互译 <br/> 支持网页翻译，在输入框输入网页地址即可 <br/> 提供一键清空、复制功能、支持双语对照查看，使您体验更加流畅 <br/>拟建古平岗立交主线位于南京市“井”字型快速内环北线西段。

目录第一章施工组织设计建议书 (7)第1节工程概况 (7)1、工程地理位置及建设标准 (7)2、工程自然地貌及地质条件 (7)3、工程水文地质及气候条件 (8)4、工程外部环境及交通条件 (9)5、工程内容及主要工程数量 (10)第2节总体施工部署 (12)1、工程管理机构设置 (12)2、施工区段划分 (13)3、施工力量安排 (14)4、主要施工顺序 (16)5、人员、设备进场计划 (18)第3节临时设施及总平面布置 (19)施工技术交底、表格1、生产、生活设施 (19)2、临时施工便道 (19)3、施工用水 (19)4、临时用电 (20)5、临时设施布置一览表 (20)第4节施工前期准备 (21)1、技术准备 (21)2、材料准备 (22)第5节总体工期计划 (23)1、工期目标 (23)2、工期控制点 (23)3、工期保证措施 (24)第6节主要施工方法及施工技术措施 (25)1、特殊路基处理 (25)2、路基土方施工 (27)施工技术交底、表格3、路面基层、底基层施工 (41)4、涵洞、通道工程施工 (47)5、防护与排水工程施工 (52)6、桥梁工程 (54)第7节工程质量管理及质量保证措施 (69)1、工程质量计划 (69)2、质量管理体系 (70)3、质量保证措施 (72)4、质量通病防治 (75)5、工程质量管理制度 (85)6、工程档案资料管理 (86)7、质量管理职能分配表 (89)8、工程质量创优计划保证体系图 (91)第8节安全管理与安全保证措施 (93)1、安全管理组织机构 (93)施工技术交底、表格2、安全管理工作制度 (94)3、安全管理工作职责 (95)4、安全保证措施 (95)第9节冬雨季施工措施 (118)1、雨季施工措施 (118)2、冬季施工措施 (121)第10节环境保护、文明施工措施 (123)1、环境保护措施 (123)2、文明施工措施 (126)第11节周边环境维护与协调措施 (128)1、临时设施与施工现场维护 (128)2、与业主的工作协调关系 (129)3、与监理单位的工作程序 (130)4、与政府部门之间的协调关系 (131)5、与当地社村的协调关系 (132)施工技术交底、表格6、与其他施工标段的协调关系 (132)7、其它方面的协调关系 (133)8、附图表 (133)第二章临时用地计划表 (134)第三章拟配备本合同工程主要的材料试验 (138)第四章拟投入本合同工程主要施工机械表 (142)第五章拟为承包本合同工程设立的组织机构图 (145)第六章组织设计 (145)第1节二灰稳定碎石 (145)第2节 13.4、5 (145)第3节石灰改善土施工工艺流程图 (148)第4节钢筋砼箱涵施工工艺流程图 (148)第5节钻孔灌注桩 (148)第6节分项工程生产率和施工周期表 (149)第7节管理质量安全13.1-3 (150)施工技术交底、表格第七章工艺流程图 (150)第1节 5.1路基土方填方施工工艺框图（填土） (150)第2节 5.6预应力连续箱梁 (152)第3节工艺框图目录 (152)第4节表5.7园管涵施工工艺流程框图 (153)第5节表5.8盖板涵 (155)施工技术交底、表格第一章施工组织设计建议书第1节工程概况1、工程地理位置及建设标准****第三大桥是交通部≤全国公路网规划≥（1999～2020）中“五纵七横”国道主干线网上海—成都国道主干线（GZ55）的重要组成部分。

第1篇一、项目概述本项目位于南京市，主要针对城市次干路的建设，包括道路、交通、排水、照明及绿化等附属设施。

项目全长约810米，起于云杉路，止于丁香路，合同估算价为7331.00万元。

为确保项目顺利进行，特制定以下施工工程方案。

二、施工组织与管理1. 组织机构成立项目领导小组，负责项目的整体协调与决策；设立项目经理部，负责项目的日常管理；设立技术、质量、安全、进度、材料、财务等职能小组，负责项目各项工作的具体实施。

2. 施工进度计划根据合同要求，设计开工日期为2023年05月10日，施工开工日期为2023年06月09日，工程竣工日期为2024年01月05日。

为确保工期，制定以下进度计划：（1）施工前期：5月10日-6月8日，完成施工图纸会审、材料设备采购、施工场地准备等工作。

（2）基础工程：6月9日-8月15日，完成路基、排水、照明等基础工程建设。

（3）路面工程：8月16日-10月15日，完成路面施工、交通标线、标识标牌等工程。

（4）绿化工程：10月16日-11月30日，完成绿化种植、养护等工作。

（5）竣工验收：12月1日-12月10日，完成工程验收、资料整理、移交等工作。

三、施工技术措施1. 路基施工（1）采用全断面机械化施工，提高施工效率。

（2）严格控制路基填筑材料的质量，确保路基稳定性。

（3）做好路基排水设施，防止路基积水。

2. 道路施工（1）路面基层采用水泥稳定碎石，提高路面强度。

（2）路面面层采用沥青混凝土，提高路面平整度和抗滑性能。

（3）严格控制路面施工质量，确保路面使用寿命。

3. 排水工程（1）采用雨水收集系统，实现雨水资源的利用。

（2）排水管道采用HDPE双壁波纹管，提高排水效率。

（3）做好排水管道的施工质量，确保排水系统正常运行。

4. 照明工程（1）采用节能环保的LED灯具，降低能耗。

（2）合理布置照明设施，确保道路照明效果。

（3）做好照明设施的安装与调试，确保照明质量。

5. 绿化工程（1）选择适宜的绿化植物，提高绿化效果。

某路快速化改造工程施工组织设计(DOC 106页)宁溧路快速化改造工程SG1标施工组织设计编制复核审核中交第三航务工程局有限公司宁溧路快速化改造工程SG1标项目部2009-4-28第一章.工程概况宁溧路（主城段）快速化改造工程位于南京市主城东南部，是南京市“井字外环”快速路网的组成部分，具有减轻城市中心路网压力、均衡路网流量、沟通新区与主城联系、完善快速路网等功能。

本次改造起于双桥门立交南端，终于麦德龙路（具体位置还需与双龙街互通方案协调），改造范围约2.5km。

主要相交道路有雨花路、大明路、宁南大道等。

拟建场地位于南京市主城东南部，北起双桥门立交南端，南与双龙街互通，长约2.5公里。

地形起伏变化较大，地面高程在12.00～22.33m。

本工程为城市道路快速化改造，全线高架桥，长度约2.5公里。

建设场地属阶地地貌、阶地上发育有坳沟。

1.1工程规模本工程建设内容主要包括：卡子门节点改造工程（I标）及宁溧路快速化改造工程（II标）两部分。

I标起于雨花东路交叉口（MK0+000），终于II标的起点宁溧路与郁金香路交叉口（MK0+729），主线改造范围长729m。

本标段改造内容包括：主线新建双向四车道高架及地面双向六车道改造；新建江宁→主城方向的A匝道629.151m（单向三车道匝道）；新建主城→江宁方向的B匝道802.744m（单向三车道匝道）；改造土城头→主城方向的C匝道325.59m（单向单车道匝道）；新建雨花东路→机场路主城方向的D匝道185.4m（单向单车道匝道）；新建主城→土城头路方向的G匝道335.805m（单向单车道匝道）；新建土城头路→雨花东路方向的地面道路H匝道518.119m（5m机动车道+5m非机动车道+4m人行道）。

1.2主要技术指标设计速度：城市快速路： 80km/h 高架城市主干路（I级）：60km/h 地面匝道：30～40km/h行车指标：高架：双向六车道地面：双向八车道路面类型：沥青路面汽车设计荷载标准：城A级净空高度：机动车≥5.0m（紫荆花路交叉口≥4.5m），非机动车≥3.5m设计洪水频率：路基及桥涵按1/100洪水频率设计1.3工程合同概况合同总价：1.476亿合同工期：合同工期为280日历天。

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工部署 (2)3.1、材料需求计划 (2)3.2、施工场地平面图 (2)3.3、施工组织机构 (3)四、施工计划 (3)五、施工方案 (3)5.1、总体施工方案 (3)5.2、运输方案 (5)5.3、支架方案 (7)5.4、安装方案 (15)5.5、支架拆除方案 (31)5.6、广场层施工监测方案 (37)5.7、其它施工措施要求 (52)六、人员、机械设备计划 (55)6.1、劳动力投入计划 (55)6.2、生产机械设备配置计划 (56)6.3、安装机械设备计划 (56)6.4、其它辅助措施计划 (57)七、质量保证措施 (58)7.1、质量目标 (58)7.2、质量管理机构 (58)7.3、主要质量管理人员及部室职责 (58)7.4、质量管理制度 (59)八、安全保证措施 (61)8.1、建立安全保证体系 (61)8.2、高空作业 (62)8.3、吊装作业 (62)8.5、现场施工用电 (63)8.6、现场安全责任区域划分 (64)九、应急预案 (64)9.1、安全应急小组 (64)9.2、应急预案程序 (64)9.3、应急措施 (65)9.4、应急方法 (65)十、附图 (66)十一、附件 (76)一、编制依据（1）沈阳南站站房前高架桥工程设计图纸（2）《公路工程技术标准》（JTG B）（3）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）（4）《桥梁用结构钢》（GBT ）（5）《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JTT ）（6）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB）（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F）（8）《履带起重机》（GBT ）（9）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)二、工程概况2.1、工程简况沈阳南站东广场站前高架桥全长233.7m，设计里程范围EK0+31.8~EK0+265.5,中心桩号为EK0+148.65,共3联。

钢箱梁制造及施工方案南京南站龙西立交互通二期工程钢箱梁制作及施工方案编制:复核:审核:目录一、工程概况……………………………………………………………………………………………………..3二、编制依据……………………………………………………………………………………………………..5三、施工组织机构及人员配置………………………………………………………………………….6四、制作工艺……………………………………………………………………………………………………..9五、运输及现场安装方案………………………………………………………………………………….20六、质量保障体系……………………………………………………………………………………………..35七、工程安全体系及安全生产保证措施………………………………………………………….37一、工程概况1、结构形式龙西立交位于南京南站西南角，是机场高速与宏运大道相交的节点。

现状宏运大道地面主干路下穿机场高速主线和集散车道，龙西立交一期EN和SE两条右转匝道已实施完成，以沟通宏运大道地面主干路和机场高速东侧集散车道。

二期实施NE、ES两条左转匝道和WS右转匝道联系宏运大道地面主干路和机场高速西侧集散车道。

远期实施宏运大道高架快速路上跨机场高速主线车道和两侧集散车道。

南京南站综合枢纽快速环线龙西互通二期工程钢箱梁位于ES匝道桥。

ES匝道桥起点桩号EsK0+086.150，终点桩号EsK0+933.940，全长847.79m，共9联。

跨径组合为((3*30)+(4*30)+(31+33+31))m，预应力混凝土连续箱梁+((39+52+40)+(42+46))m钢结构连续箱梁+((23.79+24.20+23.90)+(29+31+29)+(27+30+30)+(25+25+25)) m预应力混凝土连续箱梁。

2、钢箱梁分段情况箱梁分段思路：1、钢箱梁横跨EN匝道，机场高速东侧集散车道，机场高速主车道，机场高速西侧集散车道，施工环境复杂，尽量减少对道路交通的影响。

南京大桥施工组织设计集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]目录第一章施工组织设计建议书 (7)第1节工程概况 (7)1、工程地理位置及建设标准 (7)2、工程自然地貌及地质条件 (7)3、工程水文地质及气候条件 (8)4、工程外部环境及交通条件 (9)5、工程内容及主要工程数量 (10)第2节总体施工部署 (12)1、工程管理机构设置 (12)2、施工区段划分 (13)3、施工力量安排 (14)4、主要施工顺序 (16)5、人员、设备进场计划 (18)第3节临时设施及总平面布置 (19)1、生产、生活设施 (19)2、临时施工便道 (19)3、施工用水 (19)4、临时用电 (20)5、临时设施布置一览表 (20)第4节施工前期准备 (21)1、技术准备 (21)2、材料准备 (22)第5节总体工期计划 (23)1、工期目标 (23)2、工期控制点 (23)3、工期保证措施 (24)第6节主要施工方法及施工技术措施 (25)1、特殊路基处理 (25)2、路基土方施工 (27)3、路面基层、底基层施工 (41)4、涵洞、通道工程施工 (47)5、防护与排水工程施工 (52)6、桥梁工程 (53)第7节工程质量管理及质量保证措施 (69)1、工程质量计划 (69)2、质量管理体系 (70)3、质量保证措施 (72)4、质量通病防治 (75)5、工程质量管理制度 (85)6、工程档案资料管理 (86)7、质量管理职能分配表 (89)8、工程质量创优计划保证体系图 (91)第8节安全管理与安全保证措施 (93)1、安全管理组织机构 (93)2、安全管理工作制度 (94)3、安全管理工作职责 (95)4、安全保证措施 (95)第9节冬雨季施工措施 (118)1、雨季施工措施 (118)2、冬季施工措施 (121)第10节环境保护、文明施工措施 (123)1、环境保护措施 (123)2、文明施工措施 (126)第11节周边环境维护与协调措施 (128)1、临时设施与施工现场维护 (128)2、与业主的工作协调关系 (129)3、与监理单位的工作程序 (130)4、与政府部门之间的协调关系 (131)5、与当地社村的协调关系 (132)6、与其他施工标段的协调关系 (132)7、其它方面的协调关系 (133)8、附图表 (133)第二章临时用地计划表 (134)第三章拟配备本合同工程主要的材料试验 (138)第四章拟投入本合同工程主要施工机械表 (142)第五章拟为承包本合同工程设立的组织机构图 (145)第六章组织设计 (145)第1节二灰稳定碎石 (145)第2节、5 (145)第3节石灰改善土施工工艺流程图 (148)第4节钢筋砼箱涵施工工艺流程图 (148)第5节钻孔灌注桩 (148)第6节分项工程生产率和施工周期表 (149)第7节管理质量安全 (150)第七章工艺流程图 (150)第1节路基土方填方施工工艺框图（填土） (150)第2节预应力连续箱梁 (152)第3节工艺框图目录 (152)第4节表园管涵施工工艺流程框图 (153)第5节表盖板涵 (155)第一章施工组织设计建议书第1节工程概况1、工程地理位置及建设标准****第三大桥是交通部≤全国公路网规划≥（1999～2020）中“五纵七横”国道主干线网上海—成都国道主干线（GZ55）的重要组成部分。

跨绕城立交工程钢箱梁施工组织设计目录第一节工程大要 (3)一、主体构造形式和技术参数 (3)二、引用标准及技术规范 (3)四、主要工程项目及数量 (4)表 1 钢箱梁梁段重量 (5)第二节施工组织机构 (5)主要施工人员分工及职责表 (7)第三节施工整体部署 (8)一、施工部署原则 (8)二、施工平面部署 (8)第四节施工计划 (9)一、施工技术组织计划 (9)二、生产进度 (11)三、主要人员投入 (12)四、主要设施投入 (12)五、主要资料投入 (12)第五节整体工艺流程 (12)第六节钢箱梁制造 (13)一、构造特点： (13)二、钢箱梁制作 (14)二、钢箱梁的外型尺寸和质量参数 (18)三、运梁及吊装设施技术指标 (18)四、人员、机械设施和工期的安排 (18)人员组织计划表 (19)主要机械设施 (19)五、钢箱梁的装车运输和吊装 (19)第八节钢箱梁安装 (20)一、桥上焊接施工准备 (20)二、梁段架设 (21)一、工程质量保证的一般措施： (22)二、雨季施工措施 (22)第十节安全施工保证系统 (23)一、安全管理目标和目标 (23)二、安全管理机构 (23)三、安全管理责任制 (23)四、项目部各部门安全职责 (24)五、教育与培训 (25)六、现场管理和文明施工 (25)七、安全用电 (26)八、防火、防爆 (26)九、高空作业 (27)十一、拼装和施焊作业 (28)十二、紧急情况的办理 (29)十三、检查与纠正 (29)十四、安全制度 (29)第十一节消防措施 (30)一、管理措施 (30)二、技术措施 (31)三、施工连结和配合 (31)第十四节交通管制情况 (33)第一节工程大要桥梁工程是港务西路跨绕城立交工程横跨绕城高速的重点工程，其中位于本桥第四联即横跨绕城高速公路采用钢箱梁构造设计，钢箱梁宽12.5 米，长 50 米，高 2 米，钢箱梁主体构造重量793.669 （左右幅）吨，钢箱梁防撞护栏重量46.583 （左右幅 50 米 4 侧）吨，我们拟订横向分两块，纵向分五段来制作安装（需经设计赞成），共分十块钢箱梁，其中最重一块钢箱梁重量为41.5 吨。

南京南站双龙街立交B1标段钢箱梁施工专项方案中铁二十三局一公司南京南站双龙街立交B1标项目经理部2010年4月13日目录1．工程综述 (1)1.1编制依据 (1)1.2工程概述（钢结构部分） (2)1.3.钢箱梁结构概况 .............................. 错误！未定义书签。

2、钢箱梁的总体施工方案 (4)2.1总体施工方案 (4)2.1.1 施工方案的确定 (4)2.1.2 钢箱梁具体分段方式的选择 (6)2.2 施工组织设计 (12)2.2.1 施工组织机构 (12)2.2.2 安装劳动力计划 (13)2.2.3 主要机械设备 (13)2.2.4 现场临时设施及场地布置 (14)3 工程材料及其管理 (15)3.1工程主材料: (15)3.2工程焊接材料 (15)3.3 涂装材料 (15)3.4 材料管理 (15)4 、箱梁构件制作要求及工艺流程 (16)4.1 加工材料及技术准备 (16)4.2 放样号料 (17)4.3 钢箱梁单元的组合拼装 (20)4.4 厂内分段预拼装 (23)4.5 焊缝探伤检测 (23)4.6．焊接工艺评定及焊接工艺 (24)4.6.1 焊接工艺评定的一般要求 (24)4.6.2. 试板 (25)4.6.3焊接设备 (27)4.6.4焊接材料 (27)4.6.5材料的烘焙和储存 (28)4.6.6焊接环境 (28)4.6.7装焊工艺 (28)4.6.8焊接变形的控制 ......................................................... 错误！未定义书签。

4.6.9焊缝质量要求 (29)4.7 、钢箱梁涂装 (32)4.7.1涂装配套材料 (32)4.7.2涂装前处理 (32)4.7.3 涂覆方法及涂覆范围 (33)4.8、构件的检测 (34)4.8.1焊缝探伤检测： (34)4.8.2 现场涂层质量要求 (35)5、现场拼装及安装工艺 (36)5.1构件的运输 (37)5.1.1、待运 (37)5.1.2、散件运输 (37)5.1.3、成品防护 (37)5.2 现场钢箱梁对接 (37)5.2.1 现场拼装设施 (37)5.2.2 拼装马板及吊耳 (40)5.2.3 现场拼装 (43)5.2.4 现场棚内焊接 (46)5.3 节段钢箱梁吊装 (47)5.3.1 临时支架设计 (47)5.3.2 临时支墩的施工要求 (59)5.3.3 钢箱梁吊装时的定位控制 (59)5.3.4 钢箱梁节段吊装、接口匹配 (60)5.4、桥位焊接 (64)5.5 箱梁支承力释放 (65)5.6 钢箱梁的现场涂装 (68)6、钢箱梁施工质量保证措施 (68)6.1工程质量管理保证措施： (68)6.2制作过程的质量控制措施： (69)6.3钢箱梁线型控制措施 (73)6.4 钢箱梁焊接质量控制措施 (77)7、钢箱梁制作及安装安全措施 (78)7.1 钢箱梁涂装施工安全文明施工措施 (78)7.2 钢箱梁吊装施工安全措施 (79)7.3 钢箱梁加工安全措施 (80)7.4 跨线交通安全措施 (80)南京南站综合枢纽快速环线工程双龙街立交工程钢箱梁专项施工方案1．工程综述1.1编制依据1.1.1 根据现场实际地形、地貌和施工图纸；1.1.2 现场地形、交通条件、施工环境等的现场调查情况；1.1.3 上海市政设计院《匝道桥钢结构制造加工技术规定》；1.1.4 施工合同；1.1.5 总体施工组织设计；1.1.6 我单位的施工经验及其他施工要求。