科雷傲自动变速箱维修之,换油真的能够缓解问题吗

几乎所有车主都知道机油对于发动机的重要性，然而大部分车主并不清楚变速箱油的重要性以及如何合理保养变速器油。

往往要到出现故障维修时，才知道维修成本比修发动机还要高。

什么是变速箱油？变速箱油就是用于变速器内，用于清洁、润滑变速箱系统；变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油，自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液；手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液；变速箱油的好坏直接影响到变速器的操纵性能。

变速箱油的作用变速箱油具有润滑，清洗，防锈，散热、排挡等作用，车在行驶过程中齿轮高速运转、摩擦产生热量，这就需要变速箱油来润滑和降低温度，保证车辆的正常运行，同时还能在严苛操作条件下减少油品损失。

为什么要更换变速箱油？自动变速箱是汽车传动系统重要的组成部分，也是最精密的部件，一旦出现问题，修理费用极其昂贵。

用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。

变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响，变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。

变速箱油多久换一次？驾驶员对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少，决定了变速箱油的更换实际周期和里程。

一般来说2年或4-6万公里以内更换变速箱油是没有问题的，超过6万公里就需注意了；如果挂挡明显生涩，不如以前流畅，这时不论跑的里程是3万还是6万，都必须是及时更换变速箱油，否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使车辆过早进入大修期。

传统重力换油方式传统的换油方式，通过拧开变速箱下方的放油螺丝手动重力排油，或拆卸变速箱油底壳只能更换出变速箱中40%左右的废油，更换不仅不彻底还会导致新油极易被污染，不能起到科学养护自动变速器的效果。

自动变速箱换油机换油是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到95%以上，操作过程简单、换油彻底，但需要一定的设备支持和熟练的技术支持。

自动挡换油是个坑？自动变速箱油千万别换吗
变速箱于汽车性能息息相关，有分自动变速箱和手动变速箱，其中，自动挡变速箱更加依赖变速箱油，自动挡变速箱缺油或油质变差是导致大部分自动挡变速箱损坏的原因。

自动变速箱油的保养显得很重要。

有人说自动挡换油是个坑，这是怎么回事？
我们都知道自动变速箱油是有寿命的，一般每两年或行驶4-6万公里左右就需要更换一次，说自动变速箱油千万别换是错误的，不是不能换，而是不能乱换，需要更换适合变速箱型号的变速箱油，如果使用不当，容易损伤变速箱，导致故障的产生。

说自动挡换油是个坑，也是有原因的，一般的手动更换变速箱油经济实惠、操作简单，但旧油不能全部排出，更换后的变速箱油依然不纯净。

然而自动变速箱结构比较复杂，内部零件精度较高，对变速箱油油质要求比较高，用这种办法更换，无疑是个坑。

一般都是使用循环机换油，这种专业设备更换油液更彻底更干净，但这种方式耗油量大，是手动换油的一倍，因此换油费用会比较高，这其实也挺坑钱的。

变速器油的作用变速器油是一种专门为汽车变速器设计的润滑油，具有重要的作用。

它不仅可以保护变速器的正常运转，还能提高变速器的性能和寿命。

本文将详细介绍变速器油的作用及其重要性。

1. 润滑作用变速器油的主要作用之一是提供润滑功能。

在变速器中，不同部件之间需要充分润滑来减少磨损和摩擦。

变速器油能够在摩擦表面之间形成一层润滑膜，降低金属之间的直接接触，从而减少摩擦和磨损。

这样可以确保变速器的顺畅运转，并延长其使用寿命。

2. 清洁和防腐作用变速器油还具有清洁和防腐作用。

在变速器中，会产生一些杂质、沉积物和金属粉末，这些物质可能会对变速器的正常运转产生负面影响。

变速器油中的特殊添加剂能够有效清洗和吸附这些杂质，防止它们在变速器内积累。

同时，变速器油还能防止金属部件受到腐蚀，保持变速器内部的清洁和良好状态。

3. 冷却和热稳定性变速器在工作过程中会产生大量的摩擦热量，如果不及时排除，可能会导致变速器过热，从而影响其正常运转。

变速器油具有良好的热稳定性，并且可以吸收和传导热量，确保变速器的正常工作温度范围。

此外，变速器油还能快速冷却变速器的热点区域，防止过热引发的故障。

4. 稳定换挡和降噪变速器油对于变速器的换挡操作至关重要。

它能够减少齿轮和传动零件之间的振动和噪音，提供平稳的换挡过程。

此外，变速器油还能通过润滑作用，减少齿轮间的间隙和摩擦，提高换挡的稳定性和准确性，确保换挡过程的顺利进行。

5. 提高燃油经济性好的变速器油可以减少变速器内部的摩擦损失，提高燃油经济性。

通过减少传动损失，可以提高发动机的效率和输出功率，并降低燃油消耗。

因此，选择适合车辆的优质变速器油是提高燃油经济性的重要一环。

总结起来，变速器油在汽车变速器中起着至关重要的作用。

它能够提供润滑、清洁和防腐功能，保证变速器的正常运转；具备冷却和热稳定性，防止过热和故障；稳定换挡和降低噪音, 提高燃油经济性。

因此，定期更换和选择适合车辆的变速器油是必不可少的，不仅可以保护变速器，还能提升汽车性能和延长使用寿命。

自动波箱油长期不更换会有什么后果？
自动变速箱油要多久更换一次？自动变速箱油到底要不要换？大多数车主对此很感到很迷茫，有的车主认为自动变速箱油不需要更换，因为这样才会有那么多自动变速箱损坏。

下面给大家总结了不及时更换自动波箱油的几点严重后果供车主们参考：
不及时更换自动波箱油造成后果一：长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，易使自动变速箱散热器受阻，腾骅自动变速箱维修提醒这样可能导致变速箱油温过高，可能出现车辆换挡冲击等故障现象，甚至损坏自动变速箱。

不及时更换自动波箱油造成后果二：自动变速箱油长期不更换也容易造成油料变质、黏度降低，使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、出现能会出现自动波离合器或制动器存在车辆轻微打滑等故障现象。

不及时更换自动波箱油造成后果三：自动变速箱油起着润滑各零件的作用，如果因为长期使用而失去功效，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动波行星架、差速器等元件。

温馨提示：车辆每行驶大约６万公里应更换自动变速器油，日常生活中正确地做好自动变速箱的保养和维护，使自动变速箱长期保持最佳的工作状态，延长自动波箱的寿命。

变速箱油维护更换的原因
1. 润滑作用，变速箱油在变速箱内部起着润滑作用，减少金属零件之间的摩擦和磨损，从而延长变速箱的使用寿命。

2. 清洁作用，变速箱油能够清洁变速箱内部的杂质和沉积物，保持内部零件的清洁，防止因杂质和沉积物造成的故障。

3. 冷却作用，变速箱油能够带走变速箱内部的热量，起到冷却作用，防止变速箱过热，保护内部零件不受热量影响。

4. 密封作用，变速箱油能够在变速箱内部形成一层薄膜，起到密封作用，防止润滑油泄漏，保持变速箱内部的正常工作。

5. 防腐蚀作用，变速箱油中的添加剂能够防止金属零件因腐蚀而受损，保护变速箱内部零件的完整性。

6. 预防故障，定期更换变速箱油可以及时发现变速箱内部的异常情况，预防因油液老化或污染而引起的故障，保障车辆的安全性和可靠性。

总之，定期维护和更换变速箱油可以保持变速箱的正常工作状态，延长变速箱的使用寿命，提高车辆的可靠性和安全性。

因此，及时更换变速箱油是非常重要的。

变速箱故障是因为不换油造成的吗？，如果说发动机是汽车的“心脏”，那么，自动挡变速箱坏的前兆原来是换油造成的~变速箱可以说是汽车的“大脑”，是汽车重要的部件之一，当汽车行驶一定的时间或者里程后，汽车变速箱油就需要定期更换。

变速箱油能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

否则就容易产生故障关于汽车更换变速箱油的问题（这世间没有不用换变速箱油的车子，毕竟机械磨损事实存在），简单来说：美系德系五万以及五万公里的整倍数就换油最好！日系车四万公里的整倍数换油为最宜，大部分车子按照6-8升算. 如果是循环机换油就多出来5-6升。

因变速箱内部有很多液压阀和各种的细小油管，相比换机油，更换变速箱油要复杂一些。

更换变速箱油通常有两种方法：一种是重力换油，另一种则是利用自动循环机循环更换，那么这两种更换自动变速箱油方法到底有何区别呢？哪一种更好一点呢？重力换油比较好理解，就是通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。

不过，传统重力换油通常残留的旧变速箱油比较多，尤其对于自动变速箱油来说。

这与其内部复杂的设计结构有直接的关系，一般常见的自动变速箱内部至少要盛6-8L自动变速箱油。

其中，阀体模块液力耦合器里就占据了总油量的50%左右，还有部分自动变速箱油底壳形状设计原因也会占据一部分变速箱油。

如果要进一步减少旧油的储存残有量，可以拧开油底壳周边的螺丝，拿下油底壳，对油底壳进行清理。

重力换油的优点：操作简单，用油量较少，相对来说比较省钱重力换油的缺点：旧油存残量比较大，加注新油以后会导致新旧油混合，减少变速箱维护周期。

用循环机换油是这几年才在国内流行起来，简单来说，是通过“后浪推前浪”的原理把变速箱内部的机油推出来。

通常先拧开放油螺丝进行放油（放出大约3L旧油），然后打开油底壳螺丝继续放掉旧油（放出大约1L旧油），并进行清洗油底壳。

清洗油底壳后安装新的自动变速箱滤芯，更换完成后装好油底壳连接循环机，进行更换自动变速箱油，循环机换油过程中需启动车辆。

很多车主不太了解变速箱进水会有什么后果，变速箱进水后换油就可以解决吗？这个问题是经常被问到的，我们应该意识到变速箱进水其实是相当严重的故障，轻则变速箱大修，严重的没有维修价值了只能更换总成。

我们要知道变速箱的故障大多数都是由变速箱油变质所引发的，油品的变质会直接导致变速箱各部件磨损加剧，从而导致打滑，异响，冲击的现象产生一旦进水了，油水混合可想而知后果也是非常严重的。

因为变速箱油是自动变速箱生存所依赖的血液，它不仅润滑变速箱内部各种摩擦片，阀门，齿轮机构等零部件，还承载着散热，传递油压，清洗的作用，它比发动机油更高等，性能表现是不一样的，同样是会变质的。

进水会引发变速箱故障吗？CVT变速箱不是日系车的专属却是日系车的最爱，因为目前汽车市场上，日系车搭载CVT变速箱的占比达到80%左右。

变速箱故障都是变速箱油变质所引发的吗？修变速箱需要多少钱之变速箱进水会有什么后果这款日产奇骏CVT冲击，加速无力，变速箱总成拆卸下来的样子：由于变速箱内进水，油水混合就成了这种奶粉色，原本应该是红色的油，毋庸置疑，油已经完全失去了它润滑散热传递油压的作用进水后阀体内部异常磨损泄压，或者电磁阀堵塞卡滞，会直接影响压力缸压力。

这时候链轮就属于无人控制状态，故障就在此刻产生了，冲击打滑后链条、主压力缸、副压力缸都会被磨损，变速箱内杂质增加，变速箱油被污染、恶性循环，最终导致车辆不能正常行驶。

阀体是可以再制造使用的。

发现的比较及时，内件还没见生锈变速箱进水有时候就算你换了变速箱油也解决不了变速箱内部一些问题，因为变速箱进水后变速箱里面的橡胶类的东西就等于废了，尤其是摩擦片，进水后高温把摩片烧了CVT变速箱的主动轮从动轮的直径的改变，是轮子内部液压压力缸来做到的。

压力缸伸缩来压紧链轮，压力缸的行程不同轮子的直径也不同。

但是当压力缸油封损坏就会导致动力不足带不上去，引起冲击加速无力。

由于变速箱进水隐患比较大，需要对变速箱进行彻底清洗。

自动挡变速箱换油的正确方法嘿，朋友们！今天咱就来好好聊聊自动挡变速箱换油的那些事儿！
自动挡变速箱换油可不像给汽车洗个澡那么简单！下面咱就详细说说步骤和注意事项。

首先，得把车停在平坦的地方，拉好手刹，这就好比人要站得稳才能干活嘛！然后，找到变速箱的放油螺栓，拧开它，让旧油慢慢流出来，哎呀，这就像给身体排毒一样。

等油流得差不多了，再把螺栓拧回去。

接着，找到加油口，把新的变速箱油加进去，可别加太多也别加太少哦，就像吃饭得适量一样。

在这个过程中，要注意选择适合自己车型的变速箱油，这可不能马虎啊！
说到这换油的过程，安全性和稳定性那是相当重要啊！要是操作不当，变速箱出了问题，那可就麻烦大了。

就像人走路一样，得稳稳当当的，不能摔跟头。

所以在换油的时候，一定要小心谨慎，按照步骤来，别搞出什么乱子。

那自动挡变速箱换油有啥应用场景和优势呢？比如说你经常在城市里开车，走走停停的，变速箱的工作负荷可不小，定期换油能让它更好地工作呀！优势也很明显，换了油能让变速箱换挡更顺畅，就像人跑起来更轻松一样。

而且还能延长变速箱的使用寿命，这多划算呀！
我就知道一个实际案例，有个朋友他的车开起来总觉得换挡不顺畅，后来去检查才发现是变速箱油该换了。

换了油之后，那效果，简直是立竿见影啊！车开起来顺畅多了，他高兴得不得了。

总之，自动挡变速箱换油可太重要啦！大家一定要重视起来，按照正确的方法去做，让自己的爱车跑得更欢快！。

自动变速箱维修难需细心保养来源：车帮网自动挡汽车好用方便，但由于自动变速系统是一个非常精密的总成，尤其是手自一体的自动变速箱其结构更是复杂。

因此一旦自动变速箱发生故障，维修起来可是十分麻烦且昂贵的。

因此，自动变速箱需要更细心的照顾和保养。

保养变速箱换油是关键如果近来发现您的自动挡车换挡时震动比较大，换挡速度比较迟缓，那说明该给变速箱换油了。

自动排挡车不比手动排挡车，手动变速箱构造比较简单，即使该换油了多撑一些日子也无妨，但自动排挡车的换油可省不得，2万公里该换就得换，否则时间一长，车子就容易出问题，这是因为自动挡车在使用过程中不断自动换齿轮，齿轮难免出现磨损。

自动排挡润滑剂会在变速箱的各部件外层“包”上一层保护膜，排挡移动时就会更顺畅。

一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议最长12个月或2万公里更换一次自动变速箱油。

定期检查变速箱油自动变速箱内注入的是一种叫ATF 的润滑油，它的作用除了润滑降温，更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。

ATF 油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油的质量要求很高，还必须保持清洁。

要经常检查自动变速箱油液位是否正常。

自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

正确更换变速箱油一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30%的新油，而还有70%的旧油仍残留在变速箱内。

如果以拆卸油底壳的方式进行换油，则可达到70%的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康了。

但目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上。

附表：1合作经营协议书甲方：乙方：经甲乙双方友好协商，就中石油煤层气保德区块地面工程合作经营事宜，自愿达成如下协议，以资信守：一、合伙宗旨：共同合作、合法经营、利益共享、风险共担。