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市政道排工程施工组织设计一、总体概况市政道路排水工程是城市道路建设中非常重要的一环，其设计施工关系到城市道路的通行安全和环境卫生。
本工程涉及到市政工程、道路工程、排水工程等多个专业领域，需要科学合理的施工组织设计来确保工程质量和进度。
二、工程概况本工程是针对某城市部分道路排水不畅、存在积水现象而开展的一项综合改造工程，主要包括道路表面的排水设施、管道的疏通及维护等内容。
工程总长度约5000米，涉及到多个路段和十字路口。
三、施工组织设计1.施工组织原则本工程的施工组织设计应遵循“安全、高效、质量、节约”的原则，确保施工过程中安全生产、质量保障、进度控制和资源合理利用。
2.施工方案根据工程的具体情况和要求，制定了详细的施工方案。
施工单位应按照施工方案的要求进行组织管理，确保施工进度和质量。
3.施工计划根据市政道路排水工程的特点，制定了详细的施工计划。
将各个施工任务按照工程进度合理安排，确保工程能够按时完工。
4.人员管理施工单位应根据工程的规模和要求合理配置施工人员，确保施工现场的安全和秩序。
同时，对施工人员进行技术培训，提高其施工水平和安全意识。
5.机械设备为确保施工进度和质量，施工单位应合理配置施工机械设备，并对设备进行定期检查和维护。
6.材料管理施工单位应对所需的材料进行统一采购，并对材料进行合理管理，确保施工材料的质量和数量充足。
7.安全管理施工单位应加强对施工现场的安全管理，建立健全安全生产管理制度，确保施工人员的安全和工程的安全顺利进行。
8.环境保护在施工过程中，应加强对环境的保护工作，保证施工现场的环境卫生和治安秩序。
9.质量管理施工单位应加强质量管理，确保工程质量符合相关标准和要求。
四、施工进度根据施工计划，本工程预计施工周期为6个月。
施工单位应按照计划合理安排施工任务，确保工程按时完工。
五、总结市政道路排水工程是城市道路建设中非常重要的一项工程，其施工组织设计直接影响工程质量和进度。
市政道路排水工程施工组织设计投标文件一、工程概况本工程旨在改善市区内道路排水系统，确保道路通行安全和城市防洪能力的提升。
工程范围包括道路排水设施的建设、管线铺设、管井设置等。
目标是提供一个高效、可持续的排水系统，以应对市区日益增长的交通流量和降雨情况。
二、施工组织设计方案1. 总体施工方案根据地形和道路状况，本工程分为若干施工段。
施工应优先考虑对交通的影响，合理安排施工日期和时间，尽量避免道路封闭或交通拥堵问题。
施工期间，应设置合适的交通引导措施，确保施工安全和交通流畅。
2. 施工进度计划根据工程量和资源情况，制定详细的施工进度计划。
考虑到天气、交通等因素对施工的影响，合理分配工作量和时间，确保工程按时完成。
同时，制定应急预案，以应对可能出现的延误情况。
3. 施工人员组织与管理施工人员应具备相关证书和经验，熟悉排水工程施工的技术要求和操作规程。
建立健全的安全管理制度，确保施工人员的人身安全和工程质量。
4. 施工机械与设备根据工程需要，选择适当的施工机械和设备，并确保其正常运行和维护。
考虑到噪音和尘土污染对周边居民的影响，应采取相应的控制措施。
5. 施工材料与质量控制严格按照规定的施工材料标准和质量要求进行采购和使用。
建立质量检测与验收制度，确保工程材料的质量达到设计要求。
6. 安全与环保措施施工过程中，应严格遵守相关的安全操作规程和环保要求。
在施工现场设立警示标志、围挡等，确保施工现场的安全和周围环境的卫生。
7. 施工费用及支付方式在投标文件中列明工程总预算费用，明确工程费用支付的方式和周期。
建议合理分期支付，按进度和质量完成的情况进行支付，以确保双方利益。
三、投标文件要求1. 投标人资格与承诺投标人应提供相关资质证明文件，并承诺按照投标文件的要求进行施工，保证工程质量和进度。
2. 施工组织设计方案投标文件中应包含详细的施工组织设计方案，包括但不限于总体施工方案、施工进度计划、人员组织与管理等。
名目第一章编制讲明及编制依据第一节编制讲明本着我公司一贯认真负责，精益求精的宗旨，本施工组织设计由我司工程经理带着具有丰富施工经验和治理经验的工程技术人员，通过充分理解招标文件，熟悉设计图纸，现场细致的踏勘，结合我司实际编制而成。
第二节编制依据道路及排水改造工程工程施工组织设计的编写，要紧是以以下信息和文件资料作为依据。
1.道路排水改造工程设计文件〔01-024-S〕。
2.道路排水改造工程招标文件。
3.施工招标答疑会会议纪要。
4.CJJ1—90?市政道路工程质量检验评定标准?。
5.CJJ3—90?市政排水工程质量检验评定标准?。
第二章工程概况第一节工程简介本工程位于***。
设计路宽16米(5+16+5)。
沿线两侧多为丘陵山地，原有路面为砼路面，宽度6米。
工程所在位置交通较为繁忙。
1、路线：本工程主线自***处为起点，支线起点为A0+000，该点与**路相接。
终点桩号***，与**路相接。
2、路宽：本段路面宽度26米(5+16+5)。
车道宽度16米，两侧人行道宽度各为5米。
3、路基：路槽以下0-80厘米压实度到达95%以上，80厘米以下压实度到达93%以上。
4、路面：车行道采纳沥青砼路面，人行道采纳定型彩色预制块件。
⑴新做车行道路面结构组合为：4厘米抗滑表层沥青砼(AK-13A)；6厘米中颗粒沥青砼(AC-20I);8厘米粗颗粒沥青砼(AC-25I);20厘米6%水泥稳定碎石；20厘米5%水泥石屑稳定层。
⑵人行道：采纳定型彩色预制块件5厘米厚；基层：中粗砂调平2厘米厚，之下6%水泥石屑稳定层10厘米厚。
5、排水：市政管式排水，排水形式为雨污合流。
6、挡土墙：全部设在靠山一侧，高约1米至5米，石砌仰歪式挡墙。
第二节工程施工地理环境本工程起止点均与市区道路连接，交通便利，原材料及施工机械均能直截了当进进现场。
**路为现有市区道路，施工期不能中断交通，必须做好施工期间的施工围蔽及交通疏解，维持现有道路畅通。
市政道路排水工程施工组织设计一、项目概况目前，我国城市建设快速发展，市政道路和排水工程建设也逐渐成为重要的基础设施项目。
为了确保施工工作的顺利进行，需要制定合理的施工组织设计方案，以确保施工期间的安全和质量。
二、施工目标和任务1.施工目标：按照设计要求，确保市政道路和排水工程的质量、进度和安全。
2.施工任务：2.1拆除原有道路或建筑物2.2清理场地，进行土方开挖、回填和平整2.3架设道路边沿石、人行道以及其他构造物2.4铺设道路表面材料2.5进行排水工程的施工，包括管道铺设、检修井建设等2.6完成道路标线、路灯和路牌等设置2.7清理现场，恢复环境三、施工方案1.地面开挖方案：根据设计要求和场地实际情况，确定开挖范围和深度。
同时，制定土方开挖和回填方案，确保土方的安全和稳定。
2.边沿石、人行道和构造物施工方案：根据设计要求，确定边沿石、人行道和其他构造物的材料和尺寸，制定施工方案，包括材料的选择、施工工艺、施工顺序等。
3.道路表面铺装方案：根据设计规范，确定道路表面材料的种类、厚度和施工工艺，制定铺装方案，确保道路表面的平整、耐久和安全。
4.排水工程施工方案：根据设计要求，确定管道的材料、直径和敷设深度，制定施工方案，包括开挖沟槽、铺设管道、设置检修井等工艺措施。
5.道路标线和路灯施工方案：根据设计要求，确定道路标线的种类和尺寸，制定施工方案，包括标线材料的选择、施工工艺和标线机械设备的使用。
同时，确定路灯的位置、数量和灯具的功率和安装高度，制定路灯施工方案。
6.现场清理和环境恢复方案：制定现场清理和环境恢复方案，包括清除施工垃圾、恢复植被和修复地面等工作措施。
四、施工组织架构和责任划分1.项目经理：负责项目的整体管理和协调工作，包括组织施工队伍、制定施工组织设计方案、监督施工进度和质量等。
3.施工人员：按照施工组织设计方案进行具体施工工作，包括地面开挖、边沿石施工、路面铺装、排水工程施工、标线和路灯施工等。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)市政道路、排水工程施工组织设计目录第一章 XX大道道路施工组织设计 (5)第1节编制依据、范围及原则 (5)1、编制依据 (5)2、编制范围 (5)3、编制原则 (5)第2节工程概况 (6)第3节施工总体部署 ..................................... 错误！未定义书签。
1、施工准备 ........................................ 错误！未定义书签。
2、各种临时工程及临时设施、施工措施................. 错误！未定义书签。
3、工期............................................ 错误！未定义书签。
4、组织机构 ........................................ 错误！未定义书签。
第4节道路工程的主要施工方法............................ 错误！未定义书签。
1、路基工程 ........................................ 错误！未定义书签。
2、路面工程 ........................................ 错误！未定义书签。
第5节拟投入的主要施工机械设备情况及劳动力计划.......... 错误！未定义书签。
1、拟投入的主要施工机械设备情况..................... 错误！未定义书签。
2、劳动力计划 ...................................... 错误！未定义书签。
第6节质量保证体系及质量保证措施........................ 错误！未定义书签。
1、质量保证体系 .................................... 错误！未定义书签。
道排工程施工组织设计一、工程概况道路排水工程是指在城市道路建设中进行排水系统设计和施工的工程。
它主要包括道路表面排水、路缘排水和路面积水系统等几个方面。
道路排水工程的主要目的是确保道路在降雨等恶劣天气条件下能够有效排水，减少路面积水，防止道路因积水导致的交通事故和道路损坏。
道路排水工程的施工主要包括以下几个方面：1. 基础准备工作：包括现场踏勘、机械设备进场、材料准备、施工人员配备等。
2. 排水系统施工：包括排水管道的敷设、排水口的安装、排水系统的调试等。
3. 路面铺设：包括路基处理、路面铺装、标线施工等。
4. 施工过程中的质量控制：包括施工验收、工程质量检查、问题整改等。
二、施工组织设计道路排水工程施工组织设计是在项目设计的基础上，根据具体条件和要求进行的施工方案设计。
它主要包括施工工艺、进度计划、施工机械设备、人员配备等内容。
下面将从这几个方面对道路排水工程施工组织设计进行详细的讨论。
1. 施工工艺道路排水工程的施工工艺主要包括排水系统敷设、排水口安装、系统调试等。
在施工过程中，需要根据具体情况选择合适的施工工艺，确保施工质量和效率。
首先是排水系统的敷设。
排水系统一般包括排水管道、排水口、排水井等部分。
在敷设时，需要根据设计要求确定排水系统的位置和高程，确保排水系统能够有效排水。
敷设过程中需要避免管道断裂、错位等问题。
其次是排水口的安装。
排水口的安装需要保证其位置准确、密封性好，避免水渗漏。
在施工中需要根据设计要求选择合适的排水口，并采用专业设备进行固定安装。
最后是系统调试。
在排水系统施工完成后，需要对系统进行调试，确保排水系统能够正常运行。
调试过程中需要检查排水口是否顺畅、管道是否漏水等问题。
2. 进度计划道路排水工程的进度计划是施工组织设计中非常重要的一个环节。
在制定进度计划时，需要考虑到施工工艺、资源供给、天气条件等因素，合理安排施工顺序和进度。
首先是确定施工工期。
根据项目的规模和要求确定施工工期，合理安排施工进度，确保工程按时完成。
目录第一章编制说明.......................................................................................................................... 错误!未定义书签。
第二章工程概况 (2)一、工程概况 (2)第三章管理目标 (3)一、质量目标 (3)二、进度目标 (3)三、安全生产、文明施工目标 (3)第四章施工部署 (3)第一节施工组织机构设置及职责 (4)第二节资源配置计划 (5)第三节施工方案 (6)第四节主要工程项目施工方案与施工方法 (6)第五章技术措施 (15)一．施工测量 (15)二、排水工程 (16)五．道路工程 (17)六、雨季施工技术措施 (20)第六章施工进度计划及工期保证措施 (21)一、施工进度计划安排 (21)二、工期保证措施 (21)第七章施工质量保证措施 (22)第一节质量管理组织及职责 (22)第二节材料质量保证措施 (23)第三节质量创优措施 (24)第八章安全生产保证措施 (25)第一节安全生产管理组织及职责 (26)第二节安全生产保证措施 (27)第九章降低成本措施 (29)一、组织措施 (29)二、管理措施 (29)三、技术措施 (29)第九章文明施工保证措施 (29)一、文明施工管理目标 (30)二、组织管理措施 (30)三、防扰民措施 (30)四、目视管理 (31)五、目视管理的主要内容与形式 (31)六、建立文明施工责任制，开展双文明劳动竞赛 (32)第一章编制说明一、编制原则1、认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序，信守合同规定的工程竣工工期。
2、实行施工、设计和建设单位三结合，统筹安排，合理布置，做好施工部署各项施工生产工作。
3、采用流水施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续施工。
市政道路排水工程施工组织设计方案市政道路和排水工程施工组织设计是确保工程顺利进行的重要保证，同时也是保障工程质量的重要手段。
本设计方案主要针对市区的市政道路和排水工程进行施工组织设计，旨在有效组织施工流程，提高施工效率，并确保施工安全和工程质量。
一、工程概况本工程位于市区，总工期为6个月，施工内容包括市政道路的铺设和排水系统的建设。
道路铺设的长度为10公里，需要进行路面铺装、路基填筑和交通标线划设等工作。
排水系统的建设包括雨水排水和污水排水，需要进行管道敷设、排水口设置和污水处理设施的建设。
二、施工策划1.施工工序划分针对道路和排水工程的不同施工工序，将施工过程划分为以下几个阶段：前期准备阶段、道路路基施工阶段、道路路面施工阶段、排水系统施工阶段以及后期返修和验收阶段。
2.施工队伍组织根据工程需要组织道路铺设、排水系统建设和污水处理等不同施工队伍，确保施工过程的顺利进行。
同时，每个施工队伍要配备经验丰富的工程人员和技术人员，确保工程质量。
3.施工设备准备包括道路施工所需要的机械设备，如压路机、铣刨机、路面摊铺机等，以及管道敷设和排水口安装所需要的挖掘机、起重机、排水泵等设备。
确保施工设备的正常运行，提高施工效率。
三、施工措施1.前期准备措施在施工前做好各项准备工作，包括办理施工许可手续、设立施工指挥部、制定施工组织设计方案、确定施工人员和设备需求等。
2.道路路基施工措施按照设计要求进行土方开挖和填筑，保证路基的稳定性和平整度。
同时，设置排水沟和雨水集水井，确保道路排水畅通，防止积水。
3.道路路面施工措施进行道路路面铺装前，首先要进行基层处理，包括夯实、碾压等工作。
然后进行沥青混凝土或水泥混凝土的铺装，确保道路路面的平整度和抗压能力。
4.排水系统施工措施5.返修和验收措施在施工完成后，对道路和排水系统进行验收，检查工程质量和施工质量，及时进行返修和调整。
四、施工安全措施1.做好施工区域的围挡和警示标志，保障施工现场的安全。
市政道路及排水施工组织设计一、项目概况：本项目是城市新建市政道路及排水工程，具体包括道路铺设、排水管道铺设等工作，总工期为12个月。
二、工程范围：1.道路铺设：设计为两车道双向道路，全长5000米，宽度为10米，包括路基处理、下夯密实、沥青路面铺设等工作。
2. 排水管道铺设：设计为沉管式管道，总长度为3000米，直径为600mm，包括开挖沟槽、管道铺设、连接等工作。
三、施工队伍：1.道路施工队伍：包括土方队、铺设队、夯实队等，总人数为100人。
2.排水施工队伍：包括挖掘队、管道铺设队、连接队等，总人数为80人。
四、施工组织设计：1.道路铺设施工组织：(1)物资准备：根据工程量计算，提前采购所需沥青、石料等材料，并进行质量检验和储存备用。
(2)组织人员：根据施工计划，安排土方队、铺设队、夯实队等分别进行土方作业、路面铺设以及夯实工作。
(3)施工流程：先进行土方开挖，然后采取夯实方法进行路基夯实，最后进行沥青路面铺设。
(4)施工机械：使用挖掘机、平地机、夯实机等机械设备进行作业，确保施工效率和质量。
2.排水管道铺设施工组织：(1)物资准备：提前采购所需管道材料，并进行质量检验和储存备用。
(2)组织人员：安排挖掘队、管道铺设队、连接队等分别进行挖槽、管道铺设以及连接工作。
(3)施工流程：先进行沟槽开挖，然后进行管道铺设，最后进行连接，并进行测试检验。
(4)施工机械：使用挖掘机、吊车、焊接设备等机械设备进行作业，确保施工效率和质量。
3.安全措施：(1)制定安全施工规程和操作规范，培训施工人员并确保他们具备相应的安全意识和技能。
(2)设置警示标志，指示施工区域，并保持道路交通秩序。
(3)安排专人负责施工现场的安全管理和指导。
(4)使用合格的施工材料、设备和工具，确保施工过程中的安全。
五、施工进度计划：根据工程的工期和施工内容，制定详细的施工进度计划，并进行逐步监控和调整，以确保工程按时完成。
六、质量控制：1.编制质量控制计划，明确每个工程节点的质量要求和控制措施。
目录第一章编制说明 (1)第二章工程概况 (4)第三章施工部署 (5)第四章主要分项工程施工方案 (17)第五章工程质量保证措施 (31)第六章工期保证措施 (41)第七章安全生产、文明施工和环境保护措施 (43)第八章冬、雨季施工措施 (52)附：施工现场平面布置图施工计划横道图第一章编制说明一、编制依据1、依据XXXXXXXXXXXXXXXXXX工程招标文件。
2、依据XXXXXXXXXXXXXXXXXX工程段设计图纸。
4、依据XXXXXXXXXXXXXXXXXX工程现场踏勘的实际情况。
5、依据《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90和《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90。
6、依据GB50268-97《给水排水管道工程施工及验收规范》和GB141-90《给水排水构筑物工程施工及验收规范》。
7、依据《U-PVC加筋管下水道施工及验收技术规程》。
8、依据《市政工程施工及验收技术规范》和《市政工程施工手册》。
9、依据《公路土地基路堤设计与施工技术规范》。
10、依据安全生产、文明施工、环境保护等有关规定。
二、编制原则1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。
2、遵循设计文件和规范验收标准的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。
3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据自身施工能力、施工经验、技术水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产、平行作业，尽量平衡施工高峰。
4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见，严格管理。
5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。
6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业班组为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。
平安县道路与排水工程(II标段)施工组织设计青海建筑安装工程有限公司二0一四年八月十四日第一章工程概况第一节工程概述平安县古城大道二期位于平安县中心城区西南侧,与南环路、安夷路、互助南路、杨家路交叉,就是平安县内一条东西向道路,规划为城市主干道,本次工程范围为南环路~杨家路,桩号为K0+000~K0+593、23,道路全长593、23m,红线宽度为30m,设计速度为40Km/h。
1、道路部分:工程车行道采用1、5%的横坡,设计时速为40Km/h。
路基横断面型式为:4、5m(人行道)+9、75m(车行道)+1、5m(中央分隔带)+9、75m(车行道)+4、5m(人行道),红线宽度30m。
机动车道自下而上依次铺筑:25cm天然砂砾【竣工设计弯沉为149、2(0、01mm)】+30cm水泥稳定砂砾(掺水泥5%)【竣工设计弯沉为37、3(0、01mm)】+0、6cm乳化沥青稀浆封层+8cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)【竣工设计弯沉为29、8(0、01mm)】+4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)【竣工设计弯沉为26、7(0、01mm)】,路基顶面验收弯沉为232、9(0、01mm),结构层厚度67、6cm。
机动车道两侧的侧平石选用花岗岩块材,侧石规格25×15×80(30)cm,侧石外露高度15cm,道路直线段采用80cm侧石曲线半径小于15m或圆角部分,采用30cm的侧石。
平石规格12×30×80(30)cm,道路直线段采用80cm平石;曲线半径小于15m或圆角部分,采用30cm的平石。
侧平石下设置10cmC15水泥混凝土基座以及10cm碎石或合格旧料。
2、给水部分:本工程雨水管道位于道路中心线南侧12、5m,污水管道位于道路中心线北侧12、5m,局部加宽段雨污水管道管位距机动车车道边线2m,位于人行道下。
污水管道采用钢筋混凝土管道,当管道覆土厚度小于3m时采用Ι级钢筋混凝土管道;当覆土厚度大于等于3m时采用Π级钢筋混凝土管道。
管道连接采用密封圈承插口。
雨水口连接采用管径为d300的Π级钢筋混凝土管道,基础采用120度素混凝土基础,雨水连管坡度大于等于1%。
所有雨污水检查井均采用钢筋混凝土方井,雨水检查井每隔1~2座设沉泥池,落底深度300mm;检查井井盖采用钢纤维制品,井座及爬梯采用球墨铸铁材质,人行道上井座采用轻型,车行道采用重型。
本工程雨水管道雨水暂排至杨家路d400已建雨水管道。
3、道路照明部分:本工程道路属于城市主干路,平均照度为20Lx,照度均匀度0、4,照明功率密度值LPD小于0、85W/m2。
供电电源:本工程按三级负荷设计,采用一路10kv电源供电,照明负荷计算计算容量约14、52kv,预留交通信号用电,景观用电与广告用电20kw,设一座10/0、4kv 箱变,位置在桩号为k0+300处的绿化带内。
箱变电站需经当地电力部门及路灯管理部门审批后方可订货及及施工,10kv外线由电力部门负责施工,设计分界点为箱变内10kv进线电缆接头,电缆头以下为我方施工范围。
路灯灯杆设计在人行道上,离机动车道侧0、5m处,灯杆采用普通的热镀锌等径杆,机动车道侧灯悬臂1、5m 机动车道侧灯具仰角为10度。
路灯间距35m。
线路敷设:照明电缆在人行道下敷设穿直径80PVC管保护,过道路穿直径100热镀锌厚壁钢管保护,本工程仅预留信号灯电缆保护管。
电缆保护管管口应无毛刺与尖锐棱角。
钢管两头应做成喇叭口,确保管内洁净,不得漏入水泥砂浆及碎杂物,且每根管内应预留8#铅丝一根,过道路保护管埋深1、0米。
路灯供电线路采用380V/220V三相四线电缆,配线回路力求三相负荷距相等。
照明电缆采用VV-1KV 5×16;道路灯杆内照明线采用铜芯塑料护套线BVV-0、75KV 3×2、5。
电缆在杆内接线,接头采用自融性防水指标。
灯杆维护门内设专用照明接线盒。
接地保护:道路照明工程采用TN-S制保护接地系统,配电箱落地安装,安装基础要求良好接地,接地电阻小于4欧姆,配电电缆至每根灯杆应重复接地,接地电阻小于10欧姆,灯杆、灯具等不带电金属物体均需与PE线可靠连接,沿电缆保护管内敷设专门接地保护线。
第二章施工总体部署第一节场地布置平安县古城大道二期道路全长为593、23m,施工区较为狭窄,项目多且工期短。
经过全盘考虑后,施工场地原则上分为生活区域及施工生产区域两大部分布置。
具体详见施工总平面布置图。
第二节现场组织安排本公司为确保工程安全、优质、高效地完成,现场的人员组织、劳动力配备情况如下:1、组建精干高效的现场项目经理部(见承包人工地组织机构图)。
从公司抽调经验丰富、技术业务精通、事业心与责任感强的技术人员充实各部门,使整个经理部的职责就是:高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。
2、调配专业水平高的作业队伍投入项目。
根据工程规模及工程特点,组建管道施工队、道路施工队,分别承担各项目施工,并配备套相配的机械设备。
要求各作业队与项目部高度一致,从全局出发,相互配合,搞好各工程的施工。
3、根据工程的规模与特点各施工队的工作范围作如下划分:道路队负责全段道路及其附属工程的施工。
管道队负责全段雨水箱涵、雨、污水、给水、电力电讯管道的施工。
第三节水电供应施工用水、电均从附近乡村或单位接至本工程范围内50∽100米,施工用水采用Ф100管从联接点接至施工区,生活区用水采用Ф75管接入,用电则在全线布设供电线路,采用三相五线制布设。
第三章主要工程项目施工方法第一节施工测量放线本工程分项工程多,施工中相互交叉且施工场地狭窄,测量放样工作量大。
为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确,根据工程特点,拟采取如下测量方案:1、测量设备设置:设置道路及管线测量组各一组,配备水准仪2台,经纬仪1台,红外线全站仪1台。
2、设置坐标控制网及水准点:为保证施工测量的连续性与一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。
根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。
这些桩点设置在施工现场浇灌砼保护,用钢筋桩面刻十字丝保存。
每60∽100米设一水准点并作导线测量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。
设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量,防止各点的沉降或碰动。
3、主要分项目工程测量工作要点:根据所设置坐标控制网,直接测放各工程构筑物的平面位置,但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核,根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。
第二节道路工程本工程机动车道路面厚度67、6cm,车行道面层为25cm天然砂砾【竣工设计弯沉为149、2(0、01mm)】+30cm水泥稳定砂砾(掺水泥5%)【竣工设计弯沉为37、3(0、01mm)】+0、6cm乳化沥青稀浆封层+8cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)【竣工设计弯沉为29、8(0、01mm)】+4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)。
一、路基级配砂砾垫层(1)施工程序路基填筑前,先做全幅不少于100m的压实试验段,以确定压实设备的组合方式、压实遍数、松铺厚度、松铺系数及含水量的控制范围等。
并将压实试验成果呈报监理工程师批准后方可大面积推广应用,做为后续施工的依据。
(2)施工方法路基填筑采用“四区段、八流程”(四区段为:填筑区、平整区、碾压区、检验区;八流程为:施工准备、测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基各边坡整修)工艺水平分层分段填筑,由低洼处填起,逐步过渡到一个平面再大面积的填筑,特别注意填挖与沟坎接荐处要分层挖成台阶碾压密实,消除质量隐患。
利用全站仪,通过控制导线测设道路中心控制桩点,根据设计横断面放出填筑边边线并用白灰线示出,利用推土机进行表土清理,自卸汽车运输至弃土场或垃圾场。
为了减少测量工作,避免每层填筑后使用仪器,可在第一次边线放出后,将边线控制桩统一外放1m,打入木桩,并测定其标高,以做为分层填土临时控制桩使用。
由于实际填碎石土高度分多层,大于95%的压实度标准将就是施工质量控制的关键。
为此,我们将采用大吨位压实机械,严格控制含水量与适当减薄厚度的方法与措施,确保工程质量。
二、水泥稳定砂砾基层施工方法1)、工程概况本工程基层为水泥稳定砂砾结构,根据有关技术规范的要求,结合以往工程实践经验,根据要求采用拌机拌与,压路机压实的方法。
水泥稳定砂砾中掺加10%(重量比)粉煤灰。
2)、水泥稳定砂砾基层施工工艺1、施工准备○1准备下承层下承层都必须按规范规定进行验收。
凡验收不合格的路段,必须采取措施,使其达到标准后,方能在上铺筑水泥稳定砂砾底基层。
在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离(如5—10m)应交错开挖泄水沟(或做盲沟)。
○2测量在底基层上恢复中线,直线段每15—20m设一桩,平曲线段每10—15m设一桩,并在对应断面的路肩外侧设指示桩。
在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定砂砾底基层层边缘的设计高。
○3备料A集料。
分层采集集料,则应将集料先分层堆放在一场地上,然后从前到后(上下层一起装入汽车),将料运到施工现场。
料中的超尺寸颗粒应予筛除。
B材料用量。
根据各段水泥稳定砂砾底基层层的宽度、厚度及预定的压实度(换算为压实密度),计算各路段需要的增加的干集料质量。
根据料场集料的含水量与运料车辆的吨位,计算每车料的堆放距离。
根据水泥稳定砂砾底基层层的厚度与预定的干容量及水泥剂量,计算每平方米水泥稳定砂砾底基层需用的水泥质量,并计算每袋水泥的摊铺面积,计算每袋水泥的纵横间距。
2、运输及摊铺○1运料运料时,要注意:对预定堆料的下层在堆料前应先洒水,使其湿润。
不应过分潮湿而造成泥泞;集料装车时,应控制每车料的数量基本相等;在同一料场供料的路段,由远到近将料按计算的距离(间距)卸置于下承层中间或上侧。
卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多;料堆每隔一定距离应留一缺口;集料在下承层上的堆置时间不应过长。
运送集料较摊铺集料工序宜只提前1—2d;在同料场集料做水泥稳定砂砾底基层时,如路肩用料与稳定土层用料不同,应采取培肩措施,先将两侧路肩培好。
路肩料层的压实厚度应与稳定土层的压实厚度相同。
在路肩上,每隔5—10m 应交错开挖临时泄水沟。
○2摊铺集料在摊铺集料时,应注意:事先通过试验确定集料的松铺系数。
人工摊铺混合料时,其松铺系数可参考下表的值;在摊铺集料前,应先在未堆料的下承层上洒水使其湿润,不应过分潮湿而造成泥泞;对能封闭交通的道路,摊铺集料应在摊铺水泥的前一天进行。
摊料长度应与施工日进度相同,以够次日加水泥、拌与、碾压成型为准。
对不能封闭交通的道路以及雨季,宜在当天摊铺集料;用平地机或其它合适的机具将集料均匀摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱。
