琶洲展馆示意图及交通指南

附件广州市城市公共交通指南信息仅供参考，不可作为支付依据，参考费用中不含过路费和过桥费，塞车等因素可能使费用显著增加。

一、广州白云国际机场至白云国际会议中心公交指南※乘坐地铁：白云国际机场T1航站楼走约40米到地铁机场南站出入口（T2航站楼请到机场北站出入口）乘坐地铁三号线北延段到地铁嘉禾望岗站，转乘地铁二号线到地铁白云文化广场站C出入口下。

走约250米到广州白云国际会议中心。

费用约7元。

※乘坐出租车：白云国际机场抵达大厅门口乘坐出租车，前往白云国际会议中心1号楼（或5号楼）门口下。

共行驶约27公里，费用约90元。

二、广州白云国际机场至琶洲展馆（B区9.2-13.2）公交指南※乘坐地铁：白云国际机场T1航站楼走约40米到地铁机场南站出入口（T2航站楼请到机场北站出入口）乘坐地铁三号线北延段（坐13站）到地铁体育西路站，转乘地铁三号线（坐3站）到地铁客村站，转乘地铁八号线（坐4站）到地铁琶洲站A出入口下。

走约310米到琶洲展馆B区。

详细站点如下：※乘坐出租车：白云国际机场抵达大厅门口乘坐出租车前往琶洲展馆B区，共行驶约46公里，费用约160元。

三、广州火车南站至白云国际会议中心公交指南※乘坐地铁：广州火车南站走约20米到地铁广州南站F出入口乘坐地铁二号线（坐19站）到地铁白云文化广场站C出入口下。

走约250米到广州白云国际会议中心（西门）。

费用约7元。

※乘坐出租车：广州火车南站乘坐出租车前往白云国际会议中心共行驶30公里，费用约90元。

四、广州火车南站至琶洲展馆（B区9.2-13.2）公交指南※乘坐地铁：广州火车南站走约20米到地铁广州南站F出入口乘坐地铁二号线（坐8站）到地铁昌岗站，转乘地铁八号线（坐8站）到地铁琶洲站A出入口下。

走约310米到琶洲展馆B区。

费用约6元。

※乘坐出租车：广州火车南站乘坐出租车前往琶洲展馆B区，共行驶30公里，费用约80元。

五、广州火车东站至白云国际会议中心公交指南※乘坐地铁：广州火车东站走约20米到地铁广州东站出入口乘坐地铁一号线（坐7站）到地铁公园前站，转乘地铁二号线（坐7站）到地铁白云文化广场站C出入口下。

2022广州国际汽车展览会攻略一览2022广州国际汽车展览会攻略2022第二十届广州国际汽车展览会时间：2022年11月18日-11月27日地点：中国进出口商品交易会琶洲展馆A、B区门票：待公布中国(广州)国际汽车展览会创办于2003年，是中国三大最具影响力汽车展览会之一，被誉为中国汽车市场风向标。

2022第二十届广州国际汽车展览会于2022年11月18日-11月27日在中国进出口商品交易会琶洲展馆A B区举行，预计将有来自世界各地800多家展商/品牌参展，展示面积超200,000平方米，展示最新汽车前沿技术、产品及产业配套服务，从整车到零部件用品、车联网技术以及改装车等全产业链。

大平台、大商机，您的不二之选，尽在2022第二十届广州国际汽车展览会!购票入口：“广州国际汽车展”小程序注：目前购票入口及门票价格未公布，往届门票均为“专业观众100元、普通观众50元”广州国际汽车展览会简介中国(广州)国际汽车展览会创办于2003年，是中国三大最具影响力汽车展览会之一，被誉为中国汽车市场风向标。

广州汽车展不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业，更是本地区乃至中国汽车产业彰显其勃勃生机与雄厚实力的绝佳舞台。

随着中国汽车工业的蓬勃发展，广州已成为中国汽车零部件最重要的生产及流通基地之一，年产值超过3000亿元人民币，丰田 (Toyota)、本田 (Honda)、日产 (Nissan)、大众(Volkswagen) 及众多海内外汽车零部件厂商等也先后在广州落地生根,数以千计的汽车零部件及后市场流通企业散布于市内各大核心区域。

经业界人士及海内外参展商多年来的大力支持，2022年将迎来2022第二十届广州国际汽车展览会。

展会于2022年11月18-27日在中国进出口商品交易会琶洲展馆A B区举行，预计将有来自世界各地800多家展商/品牌参展，展示面积超200,000平方米，展示最新汽车前沿技术、产品及产业配套服务，从整车到零部件用品、车联网技术等全产业链。

第33届广州国际美博会展馆交通指南第33届广州国际美博会展馆交通情况描述琶洲展馆位于广州市海珠区，设有地铁站台，东、西、南、北向均有城市干道。

已开通的地铁二号线和未来四号线将在这里交汇，地铁三号线也将从附近经过。

目前已有多路公交车在展馆范围设立站点，交通便利。

【市内交通信息】从广州火车东站至展览场馆广州地铁: 于广州火车东站乘搭地铁(1号线) 至"公园前" 站，转乘2 号线至"琶洲" 站A出口，步行直达展馆. 车费约4元人民币，车程约30分钟.出租车: 车程约20-30分钟，车费约35元人民币.公共交通: 乘坐巴士177至天府路站转乘巴士139路到琶洲站下车，步行往展馆.车费约4 元人民币，车程约35分钟.乘坐巴士515或302或810或283路至天河路站转乘巴士298路到琶洲站下车，步行往展馆.车费约4 元人民币，车程约30分钟.由广州白云国际机场往展馆从广州白云国际机场出口机场快线B乘车区坐机场快线5号线(约45分钟，车费16元) 到地铁“东方宾馆”站转乘地铁二号线从“越秀公园”站(坐 13站，车费约5元) 到地铁“琶洲”站A出入口下，步行直达展馆。

广州新白云国际机场位于广州市北部，距市中心约28 公里。

•如果您搭乘出租车所需行程约为40 分钟左右，大概花费为人民币150 元（包含高速公路过路费）；•或者你可以选择搭乘空港快线或机场快线到市中心，发车间隔为15～60 分钟，车价从13～36 元，如果不出现大塞车，行程约为 1 小时左右。

从广州火车站至展览场馆广州地铁: 于广州火车站乘搭地铁(2号线) 至"琶洲" 站，下车步行直达展馆. 车费约5元人民币，车程约25分钟.出租车:车程约40分钟，车费约48元人民币.【出租车】广州市出租汽车里程租价为 2.60 元/公里，起租价格为7 元/2.3公里，然油附加费每车次 1 元。

您可向出租车司机索取打印的发票。

国际胸襟，专业智慧——南丰国际会展中心引言琶洲，世界级展贸中心琶洲地区的规划：会展、金融、商贸三大引擎合力推动的国际城市中央商务核心区，实力、活力、魅力三位一体的复合型新城市滨水中心区。

分区设计：琶洲A区：定位为总部商贸区，主打商务组团。

琶洲B1区：会展区，主打酒店会展。

琶洲B2区：定位为会展配套区，亮点是“琶洲眼”，重点发展总部办公、酒店公寓、居住服务、娱乐休闲等会展配套功能琶洲C区：定位为文化旅游和研发办公区，主打文化旅游。

项目简介南丰国际会展中心（NICEC），是由香港南丰集团投资建设及运营、集国际五星级酒店与完善商务配套于一体的现代化专业展览馆，总投资额达30亿元人民币，将于2013年正式投入使用。

中心座落于全球最大的展贸经济商圈核心区域——广州市海珠区琶洲岛，毗邻广州（琶洲）国际会展中心C馆。

整个项目占地面积32,836㎡，规划总建筑面积达150,089㎡，由专业展馆——南丰国际会展中心和国际五星级酒店——南丰朗豪酒店组成。

项目投资商——香港南丰集团具有近60年的企业品牌背景，拥有多元化业务和雄厚的资金实力，是香港最大的非上市企业之一，目前已在国外、香港及内地投资开发了诸多高端地产项目。

广州作为南丰集团内地开发的重点城市，集团以大手笔拿下琶洲会展商圈的PZB1301、PZB1401热门地块，并聘请国际建筑团队进行设计规划，是为南丰汇、南丰国际会展中心项目。

优越的地理区位广州，古代海上丝绸之路的起点，商贸繁盛延承千年。

今日广州，中国改革开放的标杆城市，华南地区的政治、经济、文化中心，产业基础雄厚，商业氛围成熟，地理位置得天独厚。

琶洲，全球至大展贸集群之地，已经形成世界著名会展贸易商圈。

交通设施、商务贸易、展馆建设、酒店配套等硬件水平已跃居全球首列。

南丰国际会展中心雄踞广州琶洲会展商圈核心地带，紧邻广交会展馆——琶洲会展中心，所处区域展览环境成熟，集群效应明显。

立体的交通网络南丰国际会展中心位处华南快速干线、环城高速、新港东路交汇，坐拥地铁八号线，公交琶洲站、新港东站，距广州新火车站仅15分钟，往白云国际机场只需45分钟。

广交会到琶洲国际会展中心的最佳路线方案广交会到琶洲国际会展中心的最佳路线方案广州作为华南地区的中心城市，外地参观者能很方便的通过飞机、火车或者高速公路抵达，而广州市区内的交通路线也是四通八达，环城高速、内环路、地铁线路都与琶洲国际会展中心交汇，以下笔者为外地及广州周边的参观者，分别介绍通过不同交通工具去往琶洲国际会展中心的最佳路线方案。

琶洲国际会展中心位于广州市阅江中路380号(三维导航定位：/doc/6616063528.html,/?id=70855)，邻近华南快速干线，属于海珠区的琶洲地带。

在它的南面是去往该会展中心最主要的交通道路-新港东路，整个琶洲会展中心被新港东路东西方向贯穿，以下的交通指引也是以到达该路为核心方向。

广州交通任何路线都可以上坐车网咨询/doc/6616063528.html,/或者拨打12580询问。

起点一：白云国际机场从机场空降的参观者要么有广州本地的亲戚朋友开车来接，要么就选择巴士或者出租，别忘了机场还提供汽车租赁业务（估计几乎没有人会选择租车），自驾路线的实际利用价值不大，提出来至少也只能方便机场周围的人。

方案一：自驾车路线：1、从机场出来向东出发,走2.2公里并直行到机场高速公路；2、.沿机场高速公路转左到北二环高速公路，走18.4公里并右到京珠高速公路附近转右转到华南快速干线；3、沿华南快速干线走18.7公里并右转到新港东路，直行几分钟即可看见宏大的会展展馆建筑物。

方案二：地铁从地铁机场南站乘坐地铁三号线(机场南-体育西)（坐12站）到地铁体育西路站转乘地铁三号线(天河客运站-番禺广场)（坐3站）到地铁客村站转乘地铁八号线（坐4站）到地铁琶洲站A出入口下。

方案三：巴士路线结合地铁：1. 出机场乘坐机场快线大巴6号线（机场出来都有指示牌），直接抵达天河大厦锦汉客运站下车；（29元人民币）2. 出站右拐直行，大约走200米能在十字路口进入体育西路地铁站，先坐三号线到客村站转二号线直达新港东站；3. 选择A、B出口出站，出来就是琶洲会展中心8号门。

第二十届中国国际宠物水族用品展览会（CIPS’16）参展商手册时间：2016年11月10-13日地点：广州•中国进出口商品交易会琶洲展馆B区9.2馆、10.2馆、11.2馆、12.2馆、13.2馆、9.3馆、10.3馆、11.3馆、13.1馆长城国际展览有限责任公司编制目录1.综合信息 (1)1.1日程安排 (1)1.2参展须知 (2)1.3交通指南 (3)1.4搭建服务 (5)1.5运输服务 (5)2.综合服务 (6)2.1会刊录入和展品索引 (6)2.2参展商工作证 (7)2.3车辆管理 (7)2.4广告服务 (8)2.5翻译及展台接待人员预订 (13)2.6酒店预订表 (14)3.工程服务 (19)3.1标准展位 (19)3.1.1标准展位配置 (19)3.1.2标准展位楣板回执表 (20)3.1.3展位拆改及租用设施位置 (21)3.1.4展具租赁 (21)3.2空地展位 (26)3.2.1空地展位施工申报流程及价目 (26)3.2.2空地展位施工申请表 (28)3.2.3施工人员及车辆证件办理 (30)3.2.4空地展位结构安全承诺书 (32)3.2.5空地展位安全用电责任承诺书 (33)3.3有需求的企业填写 (34)3.3.1用水申请 (34)3.3.2用电申请 (35)3.3.324小时用电申请 (37)3.3.4延时加班申请 (39)4.关于知识产权的说明 (40)附件1运输指南附件2展馆安全管理规定附件3空地展位施工管理规定参展商服务申请截止日期一览表服务内容回复要求截止日期综合服务会刊录入和展品索引必须2016年9月10日广告服务选填2016年9月30日翻译及展台接待人员预订选填2016年10月21日酒店预订表选填2016年10月21日工程服务标准展位企业填写标准展位楣板回执表标准展位企业必须2016年10月23日展位拆改及租用设施位置选填2016年10月23日展具租赁选填2016年10月23日空地展位企业填写空地展位施工申请表特装企业必须2016年10月23日施工人员及车辆证件办理特装企业必读空地展位结构安全承诺书特装企业必须2016年10月23日展位安全用电责任承诺书特装企业必须2016年10月23日需求企业填写用水申请选填2016年10月23日租用空气压缩机申请表选填2016年10月23日普通用电申请特装企业必回2016年10月23日24小时用电申请特装企业必回2016年10月23日1.综合信息1.1日程安排布展时间●空地展位2016年11月7日9：00-17：002016年11月8日9：00-17：002016年11月9日9：00-20：00●标准展位2016年11月8日9：00-17：002016年11月9日9：00-20：00展出时间2016年11月10日9：30-17：002016年11月11日9：30-17：002016年11月12日9：30-17：002016年11月13日9：30-14：00（展览期间，参展商进馆时间为9：00）撤展时间2016年11月13日14：00-17：00地点：中国广州市海珠区阅江中路382号中国进出口商品交易会琶洲展馆B区9.2、10.2、11.2、12.2、13.2、9.3、10.3、11.3、13.1号馆1.2参展须知一、尊重知识产权，不得展出仿冒产品，一经发现，主办单位有权要求参展商撤走任何被指控为侵权的产品。

大型展馆周边地区配套设施空间配置探讨——以广州琶洲国际会展商务区为例刘国威【摘要】会展业，素有“城市经济助推器”之称，具有较强的经济带动效应。

近年来，我国的会展业发展迅猛，各地掀起了会展场馆的建设热潮。

然而，会展经济的发展不仅仅依靠会展场馆的建设，还与会展场馆的配套设施有着紧密的联系。

那么，现代会展场馆在建设发展过程中与会展配套设施有什么样的空间配置关系？参展商、采购商以及普通观众等作为主要的参展者，他们对于会展配套设施又有怎样的需求？本文以此作为研究的切入点，以广州市琶洲国际会展商务区为研究案例，探讨大型会展场馆与周边地区配套设施的空间配置关系。

本文从配套设施供给和需求两个方面进行研究。

首先，根据琶洲地区控制性详细规划资料以及现场调研，从功能类型、规模、结构以及空间布局等方面总结琶洲会展商务区在配套设施的规划供给和现状建设特征；然后，通过对参展商、采购商和普通观众进行问卷调查和深度访谈，总结他们对于琶洲国际会展商务区配套设施的使用状况以及需求特征；最后，比较各类配套设施的供给和需求差异，利用IPA分析等方法对琶洲会展商务区配套设施进行总体评价，并从展馆内部、琶洲及周边地区、城市层面三个层面探讨配套设施的优化配置策略。

【关键词】琶洲国际会展商务区；配套设施；空间配置1．引言会展业，素有“城市经济助推器”之称，它对城市交通、住宿、餐饮、旅游、购物、贸易等相关产业的联动系数约为1:9。

在如此高效的经济效益的引导下，我国的会展业发展迅猛，各地掀起了会展中心的建设热潮。

据统计，自2001年起，我国的会展场馆数量急剧上升，场馆规模不断扩大。

截至2010年12月底，我国现有会展场馆245个（室内场馆面积3000平方米以上），总展览面积约1025万平方米(过聚荣, 2011)。

会展场馆是通过增加场地的使用率以及提高单位面积的出租金额来赢利的。

但由于有些地方政府为追究经济效益，盲目追求会展场馆的建设，忽略了对会展场馆相关配套设施的建设，造成会展场馆空置率比较高，城市会展业的经济带动能力也受到限制。

广交会琶洲展馆配套设施项目的设计特色摘要：商务会展业，作为我国蓬勃发展的新兴产业，正在越来越多的受到重视。

在南中国的广州，更是有“中国第一展”——广交会。

广州国际会展中心，其总的建筑面积越110万平方米，是亚洲第一、世界第二的展馆，已经成为当代广州的代表性景观之一。

关键词：琶洲展馆配套设施项目设计本人有幸参与设计与建设了广交会琶洲展馆配套设施项目，现就本项目的设计特点简述。

1.琶洲展馆配套设计项目与周边环境的设计特点一（总平面规划设计）广州会展中心共分三期，三期的地理位置呈“品”字形分布。

在琶洲展馆的北面是已建成的琶洲展馆一期工程和正在建设的琶洲展馆二期工程，东西两面是尚未投入建设的空地，在东面约300米处是中洲大厦及一居住区珠江大家庭花园；南面是黄埔涌。

配套设施项目工程建成后，拥有国际标准展位4000多个，其现代展览设施可满足举办各类大型展览、演示、表演等活动的要求，使我国成为亚洲最大的国际展览中心。

本期工程的建成将使一、二期飘逸的建筑造型和现代设计的风格得到延续与协调，使广交会琶洲展馆的气势将更加恢宏。

广交会琶洲展馆一、二期总体布局设计一气呵成，融化在周围的自然环境之中，形成广州新个性的形象特征。

所以广交会琶洲展馆三期配套设施项目总体布局在交通、道路、室外停车场、室外硬地广场、步行道、绿化用地、水体景观等应充分体现与一、二期广交会工程的连续过渡性和完整性，其设计风格应互相协调，建成后成为一组完整的展览建筑群体。

1.1主要功能布局设计1）展厅按规划要求设置在用地北面，地块中间一二期视线通廊延长处设置珠江散步道，通过过街天桥与一二期18.8米绝对标高的珠江散步道相联系，同时与地块东西向位于展厅二层北面12宽的珠江散步道组成t字形散步道，平台散步道东西预留与东西两地块步行平台的连接口。

2）在展厅的南北两端及其夹层内布置了竖向交通系统，包括货梯、电梯、楼梯等。

3）与展厅配套的设施，如外宾办证中心、内宾办证中心、接待室、会议室、各类餐厅、厨房、海关监管仓、中央控制室、消防控制室、计算机主机房、安防控制室、邮政所等主要集中布置在展馆东面首层及其夹层处，餐厅区的布置充分考虑在非展览期间能独立使用。

关于琶洲会展交通的建议1. 引言1.1 琶洲会展交通问题的重要性公共交通发展不足导致前来参加活动的人群只能选择私人交通工具，增加了交通拥堵的可能性。

道路拥堵情况严重，不仅影响了周边居民和商家的日常出行，也给前来参加活动的参与者带来不便。

停车难问题也是一个突出的难题，缺乏足够的停车位导致车辆难以停放，影响了场馆的正常运营。

交通管理也需要进一步优化，加强交通宣传引导，提高交通管理的效率和便利性。

要解决琶洲会展交通问题，需要加强公共交通建设，制定更加完善的交通管理措施，以及加强停车设施建设，从而提升区域的交通运行效率和服务质量。

2. 正文2.1 公共交通发展不足公共交通是城市交通系统的重要组成部分，也是解决交通拥堵、减少环境污染的重要途径。

在琶洲会展区域，公共交通发展并不充分，这导致了诸多问题的存在。

琶洲会展区域的公共交通线路有限，覆盖范围较小，无法满足日益增长的出行需求。

市民出行需要依赖私家车或出租车，导致了道路拥堵和停车难问题的加剧。

公共交通服务质量不高，车辆老旧、站点拥挤、班次不足等问题频发，使得市民对公共交通的满意度较低，不愿意选择公共交通出行。

加之，公共交通与其他交通方式不够衔接，换乘不便，导致了市民出行的不便利和出行时间的增加。

针对公共交通发展不足的问题，需要加大投入，加快公共交通线路的建设和拓展，提高服务质量和运营效率，引导市民转移私家车出行方式。

只有通过加强公共交通建设，才能有效缓解道路拥堵、减少停车难问题，实现交通系统的可持续发展。

2.2 道路拥堵情况严重道路拥堵情况严重是影响琶洲会展交通畅通的重要因素之一。

随着会展业的快速发展，每天涌入琶洲的人流车流不断增加，导致道路容量不足，交通流量大幅增加，道路拥堵现象愈发严重。

特别是在会展期间，交通拥堵的情况更是时有发生，影响了参展商和观众的出行体验。

道路拥堵不仅影响了会展参与者的出行效率，也给周边居民带来了不便。

交通拥堵导致车辆排队等待时间增加，不仅增加了油耗和排放污染，还可能导致交通事故的发生率上升。

广州市琶洲会展地区交通模式研究张海霞【摘要】广州市会展行业的发展具有巨大的潜力,而会展交通也是当前城市交通规划的热点和难点问题.在会展行业迅速发展的背景下,会展客流量急剧膨胀.一方面,琶洲国际会展中心规模不断扩大,已跃居世界第二位;另一方面,道路、公交、静态交通等各种交通设施都受到严峻考验.本文分析了琶洲展馆的区位条件及现状交通设施运作情况,提出存在问题,结合未来会展客流量预测结果,借鉴国际会展交通的成功案例,研究琶洲展馆会展客流集散的最优方式;明确提出了应以轨道交通、公共交通等大容量交通工具集散的交通模式为主体,限制小汽车进出、加强接驳等发展目标,并提出了具体引导措施,包括提高公交服务、实行停车需求管理、设置便利的接驳巴士及提供人性化指引标志等,以促进会展地区交通的可持续发展.【期刊名称】《交通科技》【年(卷),期】2010(000)002【总页数】4页(P87-90)【关键词】会展;交通模式;交通规划【作者】张海霞【作者单位】广州市交通规划研究所,广州,510030【正文语种】中文广州的会展行业在广交会的带动下,不断扩大规模,提升档次,近10年来出现了迅速发展的局面,目前广州已成为国际最负盛名的展览城市之一。

目前广州市会展展馆的规模不断扩大,2008年,琶洲国际会展中心一期展馆、二期展馆都已投入使用,预计在三期展馆建成后,琶洲展馆将拥有18 000个国际标准展位,总建筑面积达110万m2,展览面积达33.5万 m2,仅次于德国汉诺威会展中心,位居世界第二。

随着会展业的繁荣发展,广交会的规模将不断扩大,其他展览会的次数也不断增加,在这种形势下琶洲地区如何保证交通供应设施满足不断增长的客流需求,其会展交通模式的选择将会对地区会展的发展产生直接影响。

1 交通供应及运作根据广交会期间的交通调查,目前交通构成比例中,小汽车仍然占有压倒性比例57%,其次是出租车为 29%,公交和大客车总计仅为12%[1]。