下载文档原格式
船舶电气系统设计练习题1、由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流大小_______，灯点数_______。
A．有限制／有限制B．无限制／无限制C．有限制／无限制D．无限制／有限制2、由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流应视电压等级一般限定在_______。
A．l~5AB．10~15AC．15~25AD．20~30A3、由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制。
主要原因是_______。
A．便于维护和缩小故障面B．减小线路电阻的电压损耗C．减小线路电阻的功率损耗D．节能4、由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路的灯点数有所限制：一般来说，_______。
A．电压等级越高，灯点数越多B．电压等级越小，灯点数越多C．无论电压等级及灯具功率大小如何，灯点数一律为16点D．完全由敷线方便而定5、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。
对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说，其供电线路应_______。
A．专用分电箱或专用供电支路B．与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路C．由主配电板直接供电D．由应急配电板直接供电6、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。
船员或旅客居住舱室的照明器供电方式是_______。
A．同一个舱室所有照明器共同使用一个供电支路B．几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路C．一个照明器使用一个供电支路D．同一规格的照明器使用同一个供电支路7、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。
人行通道、梯道出人口、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明，供电方式是_______。
A．至少分两支路供电B．一个支路供电即可，但灯点数不得超标准C．一个支路供电即可，但总功率不得超有关规定D．一个支路供电即可，但总电流不得超标准8、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。
试题一(红色字母是答案)1、＝_______A＝_______μA。
A．50／5×10－5 B．5×10－5／5 C．5×10－3／50 D．5×10－5／502、电场力推动电荷移动而做功，衡量电场力做功能力大小的物理量是______。
A．电压B．电容C．电流D．电动势3、不论电路如何复杂，总可归纳为由电源、_______、中间环节(控制装置、导线)三部分组成。
A．电阻 B．电容 C．电感D．负载4、电流的实际方向与产生这一电流的电子运动方向______。
A．相同B．相反 C．超前90度 D．在直流电路中相反；在交流电路中，相同5、有一额定值为5W，500Ω的线绕电阻，其额定电流为_____，在使用时电压不得超过_____。
A．0．01A／5V B．0．1A／50V C．1A／500V D．1A／50V6、当电压、电流的参考方向选得一致时，电阻上的电压和电流关系可用下式表示。
A．I＝U／R B．I＝RU C．R＝IU D．I＝－U／R7、电阻串联的特征是电流_____，各电阻分配的电压与其成_____。
A.相同/反比B.相同/正比C.不同/反比D.不同/正比8、两个电阻相串联接入电路，各分得的电压与其阻值的关系是_____。
A．成正比 B．成反比C．在直流电路中成正比，在交流电路中成反比D．在直流电路中成反比，在交流电路中成正比9、能定量地反映磁场中某点的磁场强弱的物理量是_____。
A．磁通密度 B．磁力线 C．磁通 D．电磁力10、磁力线用来形象地描述磁铁周围磁场的分布情况，下列说法错误的是_____。
A．每一根磁力线都是闭合的曲线 B．任二根磁力线都不能交叉C．磁力线的长短反映了磁场的强弱D．任一根磁力线上的任一点的切线方向即为该点的磁场方向11、通电导体切割磁力线将会产生感应电动势，确定磁场、导体运动和感应电动势方向关系应用_____。
A．右手螺旋定律 B．左手定则C．右手定则 D．楞决定律12、当闭合回路电感较大的线圈从电源切断时，线圈二端将产生很高的电压，这是由于_____的结果。
（完整版）船舶电工工艺考试题一．填空1．减震器的分类：（弹簧式减震器），（平板式减震器），（保护式减震器）。
2．船舶电气设备或电缆的接地的分类：（保护接地），（工作接地），（防雷和防静电接地），（抗干扰接地）。
3.电气设备的接地方法：（专用接地导线的连接方法），（木封板上用长条铜皮进行接地），（利用设备底脚与底座间的接地面接地），（利用固定螺钉接地），（减震器的接地）。
4.日光灯由（灯管），（镇流器），（起辉器），（电容器）组成，电容器的作用是用来（提高功率因数）。
5.船用蓄电池按其电解液性质来分，可分为（酸性蓄电池）和（碱性蓄电池）。
6.蓄电池的充电方法分为（恒流充电法），（恒压充电法），（分段恒流充电法）。
7.船舶电站是由（原动机），（发电机），（调压装置）及(配电板）等组成。
8.主配电系统的组成：（发电机控制屏），（并车屏），（负载屏），（岸电屏）。
9.船舶报警根据区域共划分为三种：（机舱监测报警），（火警），（货舱烟雾探测报警）。
10.冷藏系统与空调系统的主要环节是（制冷或制热装置），按工作原理分为（压缩式），（吸收式），（真空式）以及（半导体式）等几种。
11.常用电缆：电力电缆及控制电缆、电信电缆、射频12电缆13总体要求：符合规范、安全可靠、美观经济、布局合理14探头分类：感温、感烟、感火焰、防爆二．问答题1.船舶电工工艺的内涵是什么？答：船舶电工工艺即船舶电气建造工艺，是指电气工作人员在船舶建造过程中，对船舶电气进行安装，调试以及维护保养等工作所必须遵循或参照的技术规范和工艺方法。
（5分）其，主要任务是通过采用先进的工艺手段及合理的生产组织，在确保船舶电气建造质量的前提下，尽量节约原材料，降低成本，提高生产率且缩短生产周期。
（10分）2．船体建造方案常用的有几种？其船体车间的船体生产能力较强，现已将一艘15万吨级的货轮进行完大合拢，并经火工校正，且对造船周期要求较短，问应采取那一种安装工艺？答：船体建造方案常用的由按合拢顺序安装工艺，全面平行安装工艺，分段预安装工艺，总段预安装工艺及部件安装工艺。
船舶电工实操考试题库一、船舶电气系统基础知识1. 船舶电气系统的基本组成是什么？2. 船舶电气系统与陆上电气系统有何不同？3. 船舶电气系统的供电方式有哪些？4. 船舶电气系统的保护装置有哪些类型？5. 船舶电气系统的接地方式有哪些？二、船舶电气设备操作与维护1. 船舶电气设备的常规检查项目有哪些？2. 船舶发电机的操作步骤是什么？3. 如何进行船舶蓄电池的维护和充电？4. 船舶照明系统的故障诊断方法有哪些？5. 船舶电气设备的绝缘电阻测试方法是什么？三、船舶电气故障分析与处理1. 船舶电气故障的常见类型有哪些？2. 如何快速定位船舶电气系统的故障点？3. 船舶电气故障处理的基本步骤是什么？4. 船舶电气火灾的预防和应急处理方法有哪些？5. 船舶电气设备过载和短路故障的处理方法是什么？四、船舶电气安全操作规程1. 船舶电工在操作前需要做哪些安全准备？2. 船舶电工在操作过程中应遵守哪些安全规程？3. 船舶电工在紧急情况下应如何进行应急处理？4. 船舶电工在操作结束后应如何进行设备检查和清理？5. 船舶电工在电气设备维修时应注意哪些安全事项？五、船舶电气系统安装与调试1. 船舶电气系统的安装流程是什么？2. 船舶电气设备调试的基本原则有哪些？3. 如何进行船舶电气系统的接线检查？4. 船舶电气系统调试过程中应注意哪些问题？5. 船舶电气系统调试完成后的验收标准是什么？六、船舶电气自动化与控制技术1. 船舶电气自动化系统的基本组成是什么？2. 船舶电气控制系统的工作原理是什么？3. 船舶电气自动化系统的常见故障类型有哪些？4. 船舶电气自动化系统的维护和故障排除方法是什么？5. 船舶电气自动化系统升级和改造的注意事项有哪些？七、船舶电气系统设计原理1. 船舶电气系统设计的基本要求是什么？2. 船舶电气系统设计中应考虑哪些因素？3. 船舶电气系统设计中的负载计算方法是什么？4. 船舶电气系统设计中的电缆选择原则是什么？5. 船舶电气系统设计中的保护装置配置原则是什么？八、船舶电工实操技能测试1. 船舶电气设备的拆装和检查操作。
船舶电气故障考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10题）1. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于保护电路不受过电流影响的？A. 断路器B. 继电器C. 变压器D. 保险丝答案：A2. 船舶电气系统中，三相交流发电机的相序排列正确的是？A. RSTB. RTUC. RYBD. RTY答案：C3. 在船舶电气系统中，以下哪个设备是用于测量电压的？A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 频率表答案：B4. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于控制电路通断的？A. 开关B. 电阻C. 电容器D. 电感器答案：A5. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于减少电流波动的？A. 电容器B. 电感器C. 电阻器D. 变压器答案：A6. 在船舶电气系统中，以下哪个设备是用于测量电流的？A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 频率表答案：A7. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于转换电压的？A. 断路器B. 继电器C. 变压器D. 保险丝答案：C8. 在船舶电气系统中，以下哪个设备是用于保护电路不受过电压影响的？A. 过载保护器B. 过电流保护器C. 过电压保护器D. 短路保护器答案：C9. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于减少电路中的电磁干扰？A. 滤波器B. 电容器C. 电感器D. 电阻器答案：A10. 在船舶电气系统中，以下哪个设备是用于测量功率的？A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 频率表答案：C二、多项选择题（每题3分，共5题）1. 船舶电气系统中，以下哪些设备是用于保护电路的？A. 断路器B. 保险丝C. 继电器D. 变压器答案：A, B2. 在船舶电气系统中，以下哪些设备是用于测量电气参数的？A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 频率表答案：A, B, C, D3. 船舶电气系统中，以下哪些设备是用于控制电路的？A. 开关B. 继电器C. 电阻器D. 电容器答案：A, B4. 在船舶电气系统中，以下哪些设备是用于减少电流波动的？A. 电容器B. 电感器C. 电阻器D. 变压器答案：A, B5. 船舶电气系统中，以下哪些设备是用于转换电压的？A. 断路器B. 继电器C. 变压器D. 保险丝答案：C三、判断题（每题1分，共5题）1. 船舶电气系统中，断路器是用于控制电路通断的设备。
一、选择题1、敷设电缆时，路径的选择原则是：（ D ）。
A、造价经济B、方便施工C、安全运行D、前三种说法都对2、变压器降压使用时，能输出较大的( B )A、功率B、电流C、电能D、电压3、测量接地装置的接地电阻采用（ A ）、A、接地摇表B、兆欧表C、电桥D、欧姆表4、调整船舶同步发电机的励磁电流就可以调节同步发电机的（ A ）。
A、端电压B、功率因数C、转速D、频率5．三相桥式整流电路中，流过负载的平均电流I= （C ）。
A O.9 U/RB 0.45U/RC 22.34U/R6．一台8极船用柴油发电机，额定频率为50Hz，其额定转速为( C ) 。
A．1000r/min B．960r/min C．750r/min D．480r/min7、船舶接岸电时，应保证主发电机脱离电网，为安全可靠，主发电机开关与岸电开关之间应设有（ C ）保护。
A、互锁B、逆序C、联锁D、自动切换8、三相异步电动机的转速越高,其转差率（C ）。
A、越大B、不变C、越小D、不一定9、无人机舱的电站，如一台发电机运行供电，当该机组发生故障时，备用发电机组应能在多少秒内自动起动并合闸。
（ B ）A、30秒B、45秒C、60秒D、90秒10、力距式自整角机在船上常被用在（C ）场合A、油门开关控制B、罗径信号控制C、车钟和舵角指示D、测速机构11、接地摇表在减小或消除交流电干扰方面，采用（B ）措施。
A、提高发动机电压B、设发电机电源频率为90HZC、自备发电机电源D、选择不同一般端子12、船舶电力系统的基本参数是( C ) 。
A、额定功率额定电压额定频率B、电压等级电流大小功率大小C、电流种类额定电压额定频率D、额定功率额定电压额定电流13、力距式自整角机在船上常被用在( C ) 场合A、油门开关控制B、罗径信号控制C、车钟和舵角指示D、测速机构14、在选用仪表的量程时，应使被测量的值愈接近（C ）越好。
a：后1/4满标值b：1/2满标值c：满标值15．桥式整流电路中，流过负载的平均电流I= （A ）。
技能认证船舶电气知识考试(习题卷1)说明：答案和解析在试卷最后第1部分：单项选择题，共100题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]同陆用相比，船用电缆、电线、绕组等要用较_____耐热等级的且具有功能的绝缘材料。
A)高/防滴、防浸水、防潜水B)低/防滴、防浸水、防潜水C)高/防湿热、防盐雾、防霉菌2.[单选题]我国《钢质海船人级及建造规范》中，船舶应急发电机系统的静态电压调节率为___A)±5％以内B)±3.5％以内C)±2％以内3.[单选题]船舶前后桅灯的颜色___A)均为白色B)左绿右红C)左红右绿面小合4.[单选题]空压机总是在空气压力低时能正常起动，但未到足够的高压值时就停机，下述原因最可能____A)低压整定值太高B)高压整定值太低C)跟整定值高低无关5.[单选题]保持铅蓄电池通过气孔的畅通，注意加强电池室的通风，主要目的是___A)防止硫化B)防止触电C)防爆6.[单选题]对于三相绝缘线制的船舶，为防止人身触电的危险，一般对必要的电气设备采用_____A)保护接地措施B)保护接零措施C)工作接零措施7.[单选题]锚机控制线路应能满足电动机机堵转___的要求A)60sB)30sC)99s8.[单选题]在三相四线供电线路上，中线____A)应装熔断器B)不应装熔断器9.[单选题]船舶电力系统是由______组成的 。
A)主电源、应急电源、 电网、负载B)电源设备、调压器、 电力网C)电源设备、负载D)电源设备、配电装置、电力网、负载10.[单选题]对于铅蓄电池必须进行过充电的说法,错误的是______。
A)极板硫化B)电解液的液面降低C)蓄电池已放电到极限以下D)蓄电池放电后搁置1~2昼夜未及时充电11.[单选题]如图所示的电动机双位控制线路,实现双位控制的元件是______。
A)接触器KMB)手动、自动开关SAC)SB1、SB2按钮D)双位压力继电器KP12.[单选题]图为同步发电机的调节特性曲线,已知这四条曲线是负载分别为cosΦ=0.6(感性)、cosΦ=0.8(感性)、cosΦ=0.8(容性)及纯阻性四种情况下所测得的。
船舶电工考试题目及答案第一节：选择题1. 下列哪种电器设备不需要接地保护？A. 水密照明装置B. 塔机驱动电机C. 健身器材驱动电机D. 停泊绳索绞车答案：C2. 船舶电器设备的接地电阻应符合以下哪个要求？A. 不高于10ΩB. 不高于20ΩC. 不高于30ΩD. 不高于50Ω答案：A3. 船舶上使用的主要制动器是以下哪种类型？A. 液压制动器B. 电磁制动器C. 电阻制动器D. 机械制动器答案：B4. 船舶电器设备中的保险丝主要起到以下哪个作用？A. 过载保护B. 电流分配C. 短路保护D. 温度控制答案：C5. 船舶电器设备中的接触器主要用于以下哪个方面？A. 电磁隔离B. 控制电路C. 防雷保护D. 绝缘保护答案：B第二节：填空题1. 船舶电器设备中最常用的电源频率是_______Hz。
答案：50Hz2. 船舶电器设备中，AC表示_______电流，DC表示_______电流。
答案：交流，直流3. 船舶上常用的发电机类型有________和________。
答案：柴油发电机，涡轮发电机4. 船舶电气系统中用于调节电压的设备叫做________。
答案：稳压器5. 船舶上常用的防爆电器设备有________。
答案：防爆灯具、防爆电机等。
第三节：简答题1. 请简要说明船舶电气系统的主要组成部分。
答案：船舶电气系统主要由发电机、电动机、开关设备、电缆和控制装置等组成。
发电机用于供电，电动机用于驱动各种设备，开关设备用于控制电路，电缆用于传输电能，控制装置用于控制电气设备的运行。
2. 船舶电器设备中，接地保护的作用是什么？答案：接地保护主要用于保护人身安全，防止电流通过人体产生触电事故。
接地保护能够将故障电流迅速导入地，避免电击危险。
3. 船舶电气系统中，如何判断继电器是否正常工作？答案：可以通过检测继电器线圈和触点的电阻值来判断继电器是否正常工作。
线圈的电阻值应在规定范围内，触点的电阻值应为零。
4. 在船舶电气设备维护中，为什么要进行定期巡检和维护？答案：定期巡检和维护能够及时发现电气设备的故障和隐患，预防事故的发生。
搅拌船电工安全培训试题序号：姓名：得分：一、填空题（每空2分共40分）1、电缆贯穿件一般包括、、、等。
2、船舶电气设备安装的总体要求是、、、。
3、电气舾装件一般分为和两种。
4、为了人身安全和电力系统工作的需要，要求电气设备采取接地措施，按接地目的的不同，主要分为、、、。
5、船用电缆主要由、、和等组成。
6、电缆一般不应穿越，如无法避免时，可用单根无缝钢管穿管敷设，电缆严禁穿越。
二、选择题（每题4分，共40分）1、下列电缆不可以敷设在一起的是（）A ①③B ①④C ②D ①③④①具有不同允许温度的电缆成束敷设②照明电缆和电力电缆③主用和应急用的干线、馈电线④主用和备用馈线2、关于船舶照明系统，下列说法正确的是（）A ①②③④⑤B ①③④⑤C ①③④D ①③⑤①船舶照明系统分为正常照明和应急照明两部分②正常照明系统的电缆为船用防火型，应急照明的电缆为船用阻燃型③应急照明灯应有红色标记④各个应急逃口应设立应急照明⑤油轮泵舱风机应与泵舱应急照明连锁3、金属导线的电阻大小是由哪些因素觉得的（）A ①③⑥⑦B ①③④⑤C ①②④⑤D ④⑤⑥⑦①温度②湿度③导线材质④导线截面积⑤导线长度⑥导线电流⑦导线电压4、主发柴油机有三种操作方式:机旁、自动、遥控。
三种操作方式中，关于优先权，下列说法错误的是（）A“机旁”优于“遥控” B“自动”优于“遥控”C “遥控”优于“自动” D“机旁”优于“自动”5、舵机作为船舶重要的操纵设备，均有两套，但它们的电源要求应不同，下列描述中不正确的是（）A一台主配电板供给，一台应急配电板供给B 能为自动舵系统反馈电源C 每套舵机只要一套电源D 每台舵机两套电源6、通常电抗器并车又称为（），它放宽了准同步并车的三个条件，提高了并车的成功率，因而深受船员的欢迎。
A 准同步并车B 自动并车C 粗同步并车D 手动并车7、所有电气设备内部的接地线，均应套上不同颜色的塑料管予以识别和绝缘，一般选用的颜色为（）A 黑白相间B 红白相间C 绿红相间D 黄绿相间8、电缆走向应避开热源，如锅炉、加热油柜、蒸汽管等，电缆与热源的空间间距不应该小于（），如无法做到，应采取隔热措施。
高级船舶电工《单选题一》：1. 17的二进制为( ) [单选题] *A.10001(正确答案)B.10101C.10111D.100102. 二进制数10110101相对应的十进数为（） [单选题] *A、181(正确答案) B 、180C、 67 D 、783. 变压器的铁芯由（）大部分组成 [单选题] *A、2(正确答案)B、3C、4D、54. PLC可编程序控制器，依据负载情况不同，输出接口有（）类型种 [单选题] *A、3(正确答案)B、1C、2D、45. 并励直流电动机限制启动电流的方法有（）种 [单选题] *A、2(正确答案)B、3C、4D、56. 两台相同容量发电机并联运行的有功功率分配，海船规范规定其误差为额定值的士15% 。
容量不同时，有功功率误差为最大发电机的__最小的__。
（）。
[单选题] *A、士15%/士B、土10%/士15%C、士15%/士20%D、士10%/士25% 25%(正确答案)7. 根据三端式集成稳压电路7805的型号可以得知，其输出（）。
[单选题] *A、电压是+5V(正确答案)B、电压是一5VC、电流是5AD、电压和电流要查产品手册才知道8. 与门的逻辑功能为（）。
[单选题] *A、全1出1，有0出0(正确答案)B、全1出0，有0出1C、有1出1，有0出0D、全0出0，有1出19. 大型变压器的铁芯扼截面通常比铁芯柱截面要大（）%。
“- [单选题] *A、5-10(正确答案)B、10-15C、15-20D、510. 低压电磁铁的线圈的直流电阻用电桥进行测量，根据检修规程，线圈直流电阻与铭牌数据之差不大于（）%。
[单选题] *A、10(正确答案)B、5C、15D、2011. 阻值为6Ω的电阻与容抗为8Ω的电容串联后接在交流电路中，功率因数为（）。
[单选题] *A、0.6(正确答案)B、0.8C、0.5D、0.312. 变压器故障检查方法一般分为（）步。
船舶电工习题[1]船舶电工练习题一、选择题1、船舶电工工艺即船舶电气建造工艺，是指电气作业人员在船舶建造过程中，对船舶电气进行安装调试以及维护保养等工作所必须遵循或参照的（A）A、技术规范和工艺方法B、技术经验C、本厂技术文件D、船东指示2、船舶电气建造的两个阶段是（A）A、内场作业和外场作业B、船台作业和码头作业C、系泊试验和航行试验D、船厂作业和外包作业3、都属于船舶电气一组的是（A）A、船舶电站、船舶电网、无线电通信系统、船舶导航装置、船舶电力拖动系统B、电力拖动系统、照明系统、船内通信系统、12、电缆绝缘层的作用是（B）A、传导电能B、防止芯线短路C、电屏蔽D、保护电缆受污13、（A）把船上的部分安装工作移到内场进行，连接一个部件后再上船安装是。
A、部件安装工艺B、全面平行安装工艺C、按合拢顺序安装工艺D、总段预安装工艺14、不属于船舶配电系统线制的是（C）A、直流配电系统B、单相交流配电系统C、两相交流配电系统D、三相交流配电系统15、L型的电缆支架属于（B）A、A型电缆支架B、B型电缆支架C、C 型电缆支架D、D型电缆支架16、A型设备支架适合安装（A）A、在普通钢质舱壁上固定设备B、适于支脚要求较长的情况下安装电气设备C、适于安装重型电气设备D、适于铝质舱壁上安装电气设备17、跨越舱室较多的大长度电缆的导电芯线截面积不小于（C）A、0.5 mm2B、0.25 mm2C、0.75 mm2D、1mm218、（B）为了敷设方便，截面积大于的电缆采用单芯电缆，截面积大于的电缆则采用两根较小截面积电缆并联的方式来代替。
A、15 mm280 mm2B、25 mm2120 mm2C、25 mm275 mm2D、15 mm2100 mm219、油船上的桅索或金属活动件接地时，其接地电缆的截面积不应小于（D）。
A、2 mm2B、10 mm2C、12 mm2D、16mm220、（D）根据我国钢制海船规范的要求，额定工作电压交流大于、直流大于的电气设备的金属外壳应进行保护接地。
A、380V 220VB、220V380VC、100V 220VD、30V50V21、当电气设备质量是（B）可以直接用自攻螺钉直接表面安装在复合岩棉板上。
A、5kg以上B、5kg以下C、10kg 以上D、10kg以下22、船舶自动电站由（C）组成。
A、发电机组、主配电板、主机B、发电机组、主配电板、辅机C、原动机、发电机、附属设备及配电板D、应急发电机、主配电板、主机23、测量充放电板的绝缘电阻值，用500V兆欧表测量，绝缘电阻值不应小于（B）A、0.5MΩB、1 MΩC、3 MΩD、5 M Ω24、不属于船舶内部信号通信装置的是（A）A、雷达B、传令钟C、通用报警铃D、火灾报警器25、用500V兆欧表测量照明分电箱的绝缘电阻值不小于（B）A、2MΩB、1 MΩC、3 MΩD、5 M Ω26、船舶电气设备的系泊试验包括的三个过程是（A）A、外观检验、绝缘检查和性能试验B、外观检验、运行观测和性能试验C、外观检验、绝缘检查和运行观测D、运行观测、绝缘检查和性能试验27、（C）适用于成束穿过水密甲板时的密封，由钢板制成。
A、电缆框B、填料函C、电缆筒D、电缆导板28、在潮湿舱壁上敷设电线时，电缆和舱壁之间至少有（C）的空间。
A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm29、（B）一般情况下，电缆各系统的编号由大写字母表示，其中M代表。
A、报警系统B、机舱自动化系统C、无线电通信系统D、武器装备系统30、A型设备支架适合安装（A）A、在普通钢质舱壁上固定设备B、适于支脚要求较长的情况下安装电气设备C、适于安装重型电气设备D、适于铝质舱壁上安装电气设备31、当电缆的截面积大于120mm2时，接地导体的最小截面积为（C）A、50 mm2B、 30 mm2C、70 mm2D、10mm232、不属于船体禁止开孔的区域的是（A）A、上甲板的大梁B、梁端部的肘板处C、扶强材折边区处D、舱口部位33、以下都是船舶电气设备或者电缆接地的目的除了（D）A、保证船舶电气系统的正常工作B、保护操作人员和设备的安全C、减少设备的电气干扰D、维护设备的美观性34、不属于船舶电气设备安装的总体要求的是（D）A、符合规范B、安全可靠C、经济美观D、安装方便35、船舶电缆的屏蔽层与船体金属结构件连接是（D）A、保护接地B、工作接地C、防静电接地D、防干扰接地36、船舶电气设备的接地线的电阻用小于（C）A、1ΩB、0. 1ΩC、0.02ΩD、0.05Ω37、在储油舱、蓄电池室应安装（D）灯具A、保护式B、防水式C、防火式D、防爆式38、电气设备额定电压是400V的在做绝缘检验是应用（B）A、250V的兆欧表B、500V的兆欧表C、1000V的兆欧表D、2500V的兆欧表39、（D）在CO2报警试验中，要求人员在时间从该处所的任何地方撤离，达到脱险的目的。
A、100秒B、50秒C、30秒D、10秒40、（A）在蓄电池室、油漆间等有腐蚀性气体的场所，应采用。
A、聚氯乙烯塑料护套B、钢丝编织护套C、铜丝编织护套D、橡皮护套二、名词解释1、船舶电气接地：船舶电气设备接地就是把设备金属的外壳与船体金属结构之间进行可靠的电气连接。
其目的之一是保证船舶电气系统的正常工作；另一个目的在于保证船舶上的操作人员与设备的安全，减少设备的电气干扰，提高设备工作的稳定性。
2、应急切断系统试验：当船内局部发生火灾时，为了防止受灾范围的扩大，必须以最短的时间和最快的速度切断风源和助燃的油源，这就是船上设置应急切断装置的目的。
应急切断装置的工作原理是通过切断按钮为所需切断的开关的脱扣线圈提供电源，使开关迅速切断。
应急切断装置控制的范围，是船上所有的风机、油泵系统。
例如：机舱或者舱室的动力通风设备；燃油泵、货油泵等。
考虑到引起火灾危险程度的差异，一般把机舱应急切断装置与舱室动力通风应急切断装置完全分开，形成独立的系统。
3、绝缘检验：绝缘检验是所有电气设备通电以前必须完成的工作。
它既为了人身使用的安全，又为了设备的安全。
所以，在做通电检验以前首先应做绝缘检验。
对于检测中所使用的仪器，目前一般采用兆欧表。
4、船体构件开孔原则为了合理地布置电缆，充分利用舱内的空间，电缆线路难免要穿过船体构件，这无疑会影响船体的结构强度。
为保证船舶的安全性，要求在船体构件上不开孔、少开孔、开小孔、不开直角孔；如必须开大孔且又影响到船体构件的强度时，则应采取相应的补强措施，以达到船体构件的原强度。
5、助航设备助航设备是指船舶在海上航行时，协助驾驶人员对船只的航行，船舶周围海况做进一步了解的设备，是驾驶人员在复杂海况下的耳目。
特别是在远洋航行中，航行设备是驾驶人员的主要助手，所以也称这类设备为助航设备。
6、轮机员呼叫试验根据开关位置的转换，机舱值班人员可以随时呼叫所需的轮机员或电机员。
当机舱呼叫时，被呼叫对象房间的呼叫铃或蜂鸣器应响，被呼叫者可以通过按钮应答对方。
这一组装置的主机安装在机舱集控室。
三、填空题1、船舶电气系统总的分为三大部分：船舶电站、船舶电力网和电气负载。
2、船舶电力系统包括船舶电站和船舶电力网两大部分。
3、船舶电站是由原动机、发电机和附属设备（组合成发电机组）及配电板组成的。
4、内场作业就是将一些安装性及设备的制作、部分设备的调试、材料工装的准备等工作。
5、外场作业则是在船台或船舶上进行船舶电气的安装和调试。
6、船舶电气设备的系泊试验包括三个过程分别是外观检验、绝缘检验和性能检验。
7、绝缘检验的基本原则是：对于额定电压36V 以下的设备，应选择100~250V的兆欧表测量；额定电压在36~500V的设备，用500V的兆欧表测量；额定电压在500~1000V的设备，用1000V兆欧表测量；额定电压在1000V以上的设备，用2500V兆欧表测量。
8、安装在船上的船用灯具有两类：一类是作为照明的，一类是作为信号的。
9、为了帮助驾驶人员瞭望，在驾驶室均装有雾笛控制板、刮水器和扫雪器。
10、目前海船所使用的电子助航设备一般包括：用于观察和避碰的雷达，用于保证航向的罗经，用于了解海底状况的测深仪，用于掌握航速的计程仪，用于了解船位的定位系统，用于了解气象的风向风速仪和气象传真接收机。
11、卫星通信设备安装在船上一般有A站和C 站。
12、主配电板和应急配电板的通电，标志着电力系统的安装工程已经全部或大部分结束，符合通电的技术要求，可以进行通电。
通电操作分两个阶段进行：试验通电和正式供电。
13、船舶上的电力输送、电气控制以及通讯导航，均是由船舶电缆来完成的。
14、导电芯线，按芯线柔软程度来分类：可分为一般结构、软结构和特软结构三种。
15、铠装层主要有钢丝编织护套和铜丝编织护套两种。
16、船舶电力电缆主要用于船舶上交流500V及以下或直流1000V及以下的电力、照明和一般控制装置，是船上用得最多的一种电缆。
17、船舶通信电缆主要用于船舶内部通信信号的传输。
其主要类别有橡皮绝缘通讯电缆、船用对绞式电话电缆、船用聚（氯）乙烯绝缘信号电缆等。
18、桥形板分为钢质和铝质两种类型。
19、电缆导板分为直导板、平面转向导板、垂直转向导板、三通导板等。
20、电缆紧钩主要有U型紧钩和积木式紧钩，用薄钢板弯折、冲制、焊接而成。
21、船舶电缆框的常用形式有：长方形、腰形、圆形、复板形及铝制铆接形。
22、电缆贯穿件是当电缆穿越船体结构及引入防水设备时，用来保护电缆或保持船体结构的原强度、密封性能及电气设备的防水性能的一种装置，分为水密和非水密两大类。
23、单填料函是单根电缆穿过水（气）密隔舱壁或甲板时所使用的贯穿件，其防水（气）性能较好，使用时焊接夹紧到船体舱壁上，由填料函帽及填料函座组成。
24、组合式橡胶块填料盒主要用在多根电缆穿过具有防火、气密、防水等要求的隔壁舱或甲板上。
23、电缆与船壳板、防火隔堵及甲板的敷设间距应大小于20㎜；与双层底及滑油、燃油柜的敷设间距应不小于50㎜。
24、电缆应尽量远离热源敷设。
电缆离蒸汽管、排气管及其法兰、电阻器、锅炉等热源的空间一般不小于100mm；电缆与蒸汽管、排气管交叉时，其空间距—般不应小于80㎜，否则应采取有效的隔热措施。
25、尽造避免在货舱、贮藏室、甲板上、舱底花铁板下等易受饥械损伤的场所敷设电缆。
26、电缆穿过甲板时，必须用金属电缆管、电缆筒或电缆围板保护。
27、电力系统电缆编号一般由系统代号(A)、设备代号(B)和电缆序号(c)三部分组成。
、船舶电气设备或电缆的接地就是把设备或电缆的金属外壳与船体的金属结构之间进行可靠的电气连接。
29、接地的分类一共有四种，它们分别是保护接地、工作接地、防雷和防静电接地、抗干扰接地。
30、工作接地是指在直流供电、单相交流供电或三相四线制供电网络中，以船体金属结构件作为其中一极（负极或中线）的电流通路，为此须将电网的某些点通过接地装置与船体金属结构件作可靠的电气连接31、抗干扰接地是指将船舶上的无线电通信设备、助航设备及其配电箱、电源线、信号线等的外壳或电缆屏蔽层与船体结构之间进行可靠的电气连接。
