国际航空货物运输读书笔记三千字
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航空货物运输实训心得3000“天降大任于斯人也,必先苦其心智,劳其筋骨,饿其体腹”!春秋的工作对我而言,当然不是地狱,而是种深刻的锻炼,无论是心理上,还是思想上,都是项挑战。
在经过正式上班两个月后,我有必要对自己的工作做个总结,更有必要对我未来的工作和发展做个合理的设计。
我是民航中专航空运输专业毕业的,可以说,现在的工作是非常对口并且可以让我学以致用。
即便如此,在六月二十日的培训前,我对旅行社的认识几乎是一张白纸,如果有,也是凭借自己的所见所闻略知一二罢了。
原创:春秋培训学校为新员工安排了非常基础却又极其实用的课程,包括最为追本溯源的春秋发展史,以及有关企业运行的旅行社业务—计划、调度概述,线路销售,质量管理,订房采购与订房操作等等。
与此同时,还向我们介绍了北京、四川、湖南、云南、广西、海南和华东五市等多条热门常规线路,让我们直观地对公司的旅游产品有了根本的认识,为我们讲课的都是从事多年旅游工作的前辈们,那些资深的讲解和深动精辟的展示将一幅幅绚丽夺目的自然风景画呈现眼前,对于刚入门的我来说,简直是块引人入胜的奶酪,让我对旅游产生了浓厚的兴趣。
其实,旅游的魅力源于自然,却又赖于设计和开发,而春秋正是承担着这样一个责任,把纯天然毫无装饰的自然风景包装成适合游人前往欣赏的旅游胜地,如何实现这种转换并将之成功地推广就是我们工作的目的所在。
那么如此庞大的企业又是如何实现这样的产品生产的呢?在培训中,我形成了初步的认识,无疑春秋的垂直分工管理给企业带来了和谐共进的原动力。
因为只有各司其职,各尽其职一个大公司才能正常运转并且在有限的客观条件下发挥人力的效率。
在根本上,我们做到了产品诞生的科学性和合理性,那么,如何将我们所孕育的产品推向大众呢?首先,我们的门市遍布全市,在布局上以靠近居民区为主旨,真正做到走近大众,让老百姓知道我们众多的旅游线路,从而产生兴趣。
从前朝南坐的方式当然无法赢得当今日益竞争激烈的市场,于是,我们提出了“走出去”的套路,门市经理现身说法地告诉我们“与其坐等顾客上门,不如走出去挖掘客源”,这样主动积极的销售理念给了我震撼的启示,要想超越同行,必须付出更多的汗水。
国际货物运输操作规程读书笔记国际货物运输操作规程读书笔记随着全球化进程的加速,国际贸易的规模不断扩大,货物运输的需求也日益增加。
国际货物运输操作规程成为了货物运输领域的重要指导性文件,对于保障货物运输安全、规范运输操作具有重要意义。
在本次读书笔记中,我将对国际货物运输操作规程进行全面评估,并据此撰写一篇高质量、有价值的文章。
国际货物运输操作规程,顾名思义,是针对国际货物运输进行指导和规定的文件。
其内容涵盖了货物装卸、运输工具使用、货物保障等多个方面,旨在保障货物运输的安全、高效和规范。
在实际应用中,国际货物运输操作规程对于船舶、飞机、铁路等不同运输工具都有着具体的规定,以确保货物运输的顺利进行。
国际货物运输操作规程对于货物装卸过程进行了详细规定。
在货物装卸过程中,规程要求操作人员必须严格按照规定的程序和标准进行操作,以避免货物在装卸过程中受损或造成安全隐患。
规程还对不同类型的货物装卸操作进行了区分,对于易碎、危险品等特殊货物的装卸操作给予了更加严格的规定,以确保货物在运输过程中安全可靠。
国际货物运输操作规程对运输工具的使用提出了具体要求。
在船舶、飞机、铁路等不同运输工具上,规程对于货物的固定、堆放、温度控制等方面都做出了详细规定,以确保货物在运输过程中不受到外界环境的影响,保障货物的完好到达目的地。
规程还规定了运输工具的检验、维护等方面的要求,以确保运输工具本身的安全性和可靠性。
国际货物运输操作规程还对货物的保障进行了全面规定。
在货物运输过程中,规程要求承运人必须购买货物保险,以确保货物在运输过程中受到损失时能够得到合理的赔偿。
规程还规定了货物丢失、损坏等情况下的赔偿责任,以保障货主的合法权益。
国际货物运输操作规程作为货物运输领域的重要文件,对于货物运输的安全、高效和规范具有重要意义。
在实际操作中,必须严格遵守规程的要求,确保货物运输过程中不发生意外事件,保障货物的安全到达目的地。
规程的不断完善和更新,也为货物运输行业的发展提供了有力的支持和保障。
航空物流管理读后感以前吧,我看飞机就只觉得是载人去远方旅游或者出差的,哪知道这飞机在物流里可是个超级“快递员”呢。
书里一讲,我才恍然大悟,原来航空物流这么厉害,那些个生鲜啊,高级电子产品啊,还有紧急的医疗用品啥的,很多都是靠航空运输才能快速到达世界各地的。
这就好比是给货物装上了一对超级翅膀,嗖的一下就飞到目的地了。
书中提到航空物流的管理可真是个细致活儿。
从货物的接收开始,就像一场严格的面试,得检查货物有没有资格上飞机这个“空中快车”。
包装不合格?不行。
文件不齐全?也不行。
然后就是货物在机场这个大舞台上的各种走位,怎么储存、怎么搬运,都是有大学问的。
这让我想到了那种超级精密的瑞士手表,每个小零件都得放在对的地方,航空物流的货物也是这样,一环扣一环,错了一步可能就乱套了。
而且,航空物流管理还得跟老天爷打交道呢。
天气不好的时候,就像遇到了个爱捣乱的小怪兽,航班可能延迟或者取消。
这时候管理人员就得像超级英雄一样,赶紧想办法重新安排货物的行程,不然那些等着收货的人可就要着急上火了。
再说说那些在航空物流行业工作的人,他们就像是一群幕后的魔法师。
飞行员就像是这个魔法团队的领航员,开着飞机在蓝天里穿梭;地勤人员呢,就像是勤劳的小助手,在地面上跑来跑去,确保货物能顺利登机和下机。
大家各司其职,又得紧密配合,就像一个超级战队一样。
读完这本书,我对航空物流管理那可是充满了敬意。
我感觉这就像是一个巨大的、高速运转的机器,每个部件都很重要,每个环节都不能出岔子。
而且这行业还一直在发展,不断有新的技术和理念冒出来。
比如说无人机送货啥的,虽然现在还没完全普及,但感觉就像未来世界的快递小精灵一样,充满了无限的可能。
这也让我明白,不管做什么事,都得像航空物流管理这样,既有严谨的流程,又要有应对突发情况的能力,这样才能把事情做得又快又好。
以后我再看到飞机飞过天空的时候,就不只是想着飞机上的乘客了,还会想到飞机肚子里那些正被运往世界各地的宝贝货物呢。
航空货物运输期末总结一、引言航空货物运输作为现代物流体系的重要组成部分,具有速度快、覆盖广、运力大等独特优势,被广泛应用于国际贸易和全球供应链中。
本文将从航空货物运输的背景与发展、运营模式、运输安全、运价与收费等方面进行总结与分析,旨在对航空货物运输的运作机制和发展趋势进行深入探讨。
二、航空货物运输的背景与发展1. 航空货物运输的背景航空货物运输起源于20世纪初,随着民航业的发展,航空货运逐渐形成了独立的业务系统。
航空货物运输作为一种特殊的物流方式,以其快速、安全、可追踪等优势,成为现代物流运输体系中不可或缺的一部分。
2. 航空货物运输的发展趋势随着全球贸易的不断扩大,航空货物运输的市场需求也在快速增长。
预计未来几年,航空货运市场将保持良好的增长态势。
另外,随着航空运输技术的不断发展,航空货物运输的速度、安全性和效率也将得到进一步提升。
三、航空货物运输的运营模式1. 主要运营模式航空货物运输主要包括航空公司自营运输、航空公司联盟合作运输、第三方物流公司合作运输等不同运营模式。
其中,航空公司自营运输模式具有直接控制运力和运输服务的优势,但成本相对较高;而航空公司联盟合作运输和第三方物流公司合作运输则可以通过资源整合和合作优化运输资源,提高整体运输效率。
2. 运输网络的构建航空货物运输的运输网络一般由航线网络和枢纽网络两个层次构成。
航线网络主要是指各航空公司开设的航线,包括直达航线和中转航线;枢纽网络是指航空公司在各个机场设立的枢纽,通过枢纽网络实现航班的衔接和货物的转运。
四、航空货物运输的运输安全航空货物运输的运输安全一直是业界关注的焦点。
为确保航空货物运输的安全性,航空公司和相关机构采取了一系列的措施,包括机场安全管理、货物检查与安全策略、运输航空器维护与检查等。
此外,航空公司还与相关机构合作,共同研发运输安全技术,提高安全防护能力。
五、航空货物运输的运价与收费1. 运价的形成航空货物运输的运价由供需关系、航空公司成本、市场竞争等因素决定。
空运货物运输安全心得体会空运货物运输安全心得体会空运货物运输是现代国际贸易中不可或缺的一环,它以快捷、安全、高效的特点受到了众多企业的青睐。
然而,在快速发展的同时,空运货物运输安全问题也凸显出来。
经过多年的实践和学习,我有了一些关于空运货物运输安全的心得体会。
首先,货物的包装非常重要。
在选择包装材料时,应根据货物的性质、特点和运输方式来确定。
对于易碎品或特殊货物,要选择防震、防压、防挤和防倾的包装材料,以保护货物的完整性。
此外,对于液体和粉末状的货物,包装必须具备防漏、防溢、防爆破和防污染的特性。
其次,货物的装载也需要注意。
在装载货物时,一定要严格按照航空公司的规定和要求进行操作。
货物应平稳地放置在集装器或货舱中,保证货物的相互不碰撞、不倾倒和不破损。
另外,对于危险品和非危险品的装载要严格区分,避免不同性质的货物混装。
第三,货物的运输过程中,监测和保管非常重要。
在整个运输过程中,应加强对货物的监测和保管,确保货物的安全。
特别是对于货物的运输温度、湿度和光照等因素要进行监测,以防止货物因环境变化而腐烂、变质或受损。
同时,要确保货物的存放区域安全,防止盗窃或未经授权的人员接触货物。
第四,加强与航空公司的合作与沟通。
航空公司是空运货物运输的重要环节,与之保持良好的合作和沟通能够提高运输效率和货物安全。
要及时了解航空公司对货物运输的要求,提前预约航班和货量,以免造成货物运输滞后或无法及时安排。
第五,完善风险防范措施。
空运货物运输是伴随着一定的风险的,因此需要制定科学、合理的防范措施。
首先,要建立健全的安全管理制度,明确责任、要求、流程和工作各环节的具体内容。
其次,要加强对员工的安全培训和知识普及,提高他们的安全意识和操作技能。
另外,要定期进行安全演练和模拟实验,加强对事故应急处理的能力。
最后,要加强信息化建设。
随着科技的发展,信息化在货物运输安全中起到了重要的作用。
要利用先进的电子监控技术、物流跟踪系统和追溯系统,对货物进行实时监测和追踪。
国际航空货运单填制心得一周的实训很快过去了,在这次的实训中我们都掌握了许多平时生活中接触不到,但是对我们物流专业的学生意义重大的专业课程知识。
对于我们将来在社会上的发展起到一个至关重要的作用。
可别小瞧了这门看起来简单的物流单证实训课程。
在这个节奏快的世界中,事物无时无刻不在变换。
而且,随着市场经济的高速发展,经济的繁荣使我国与国际市场的距离变得越来越近,国与国之间的经济交流毋庸置疑地带动了我国经济的全面发展。
国与国之间的贸易往来也越来越频繁,国际物流贸易的发展变得越来越快,对国际物流贸易方面的人才需求量也越大,为了适应当前市场经济的发展形势,使我们快速地与国际接轨,使我国的经济在国际市场上占据更多的市场份额。
我们国家也越来越重视培养国际物流贸易方面的人才,而我们作为物流专业的学生,对这方面知识的了解和学习就显得非常必要了。
因此,这个学期学校就为我们物流专业开设了国际航空货运实训课程,为了使我们能够更加深刻地了解和掌握这门课程的理论知识和手动实践,一开学老师就为我们安排了充实的单证实训课程。
所以,为了能真正的从实践的层面了解国际货代的操作流程,把所学的理论知识真正运用到实际中去,从6月30日至7月6日,我们货代1班在实训室里进行了为期一周的货代实训。
这次实训的主要内容是:掌握在出口贸易中办理制单结汇的过程,学会填制出口贸易中所需的各种相关单据。
这些单据主要是:海运提单.航空货运单.航空托运书.保险单以及报关、报检单等。
并且通过上机练习,掌握电子报关单.报检单等电子单据的填制。
此外,我们还复习了海运费,航空运费,保险费以及速遣费和滞期费的计算。
在这次实训中,我认真地完成了实训的全部内容。
实训中的大部分题目我都能按照要求以较高的质量完成。
但也有部分题目让我费尽脑筋。
但总的来说,这次实训的过程还是比较顺利的。
这说明,经过这次实训,我的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。
当然,在实训中我也发现了自己的不足之处,根据这些缺点,我也有针对性地思索了一些解决方法:1.继续加强对基础知识的掌握,一定要定期回顾课本,防止遗忘。
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航空货运从业的日常及感悟我是一名航空货运的业务员,我的工作是为客户提供货物运输的方案和报价,以及跟进货物的运输状态和文件的办理。
我的日常工作是这样的:- 每天早上,我会打开电脑,查看邮件和系统,了解客户的需求和货物的情况,以及市场的动态和航空公司的运价。
- 然后,我会根据客户的要求,为他们制定合适的运输方案,包括航班、时效、成本等,并给他们发送报价单。
- 如果客户接受了我的报价,我会和他们确认货物的细节,如重量、尺寸、品名、目的地等,并向航空公司预订舱位。
- 在货物出运前,我会和客户沟通,确保货物的包装、标签、文件等都符合航空运输的规范,并通知他们货物的交接时间和地点。
- 在货物出运后,我会跟踪货物的运输状态,及时向客户反馈货物的到达时间和清关情况,并协助客户处理可能出现的问题,如延误、损坏、丢失等。
- 在货物送达后,我会和客户确认货物的收货情况,并向他们发送发票和收据,完成结算。
这就是我作为一名航空货运业务员的日常工作,虽然看起来很简单,但其实也有很多挑战和感悟。
- 首先,我觉得航空货运是一个非常有意义的行业,它为全球贸易和经济发展提供了便捷和高效的服务,也为人们的生活带来了更多的选择和便利。
我很自豪能够参与这个行业,为客户提供满意的服务,为社会创造价值。
- 其次,我认为航空货运是一个非常有挑战的行业,它需要我不断地学习和适应,因为市场的变化和客户的需求都是多变的,我必须时刻关注行业的动态和航空公司的政策,以及各个国家的法规和风险,才能为客户提供最优的方案和最佳的服务。
- 最后,我感觉航空货运是一个非常有乐趣的行业,它让我接触了不同的人和不同的文化,也让我看到了不同的地方和不同的风景。
我喜欢和客户沟通,了解他们的需求和期望,也喜欢和同事合作,分享经验和建议。
我觉得工作不仅是一种责任,也是一种享受。
总之,我很喜欢我的工作,也很感激我的工作,它让我成长了很多,也让我收获了很多。
我希望能够继续在这个行业发展,为更多的客户提供更好的服务,也为自己的梦想努力。
国际物流学习心得体会国际物流是一个涉及到全球范围内货物运输、仓储、包装、配送等方面的领域。
我在学习国际物流过程中,不仅了解到了国际物流的基本概念和流程,还掌握了一些实践经验和学习心得。
以下是我对于国际物流学习的心得体会。
首先,我认为了解国际物流的基本概念和原理是非常重要的。
在学习国际物流的过程中,我学习了不同的运输方式,如海运、空运和陆运,了解了它们各自的特点和适用场景。
我还学习了国际贸易的基本流程,了解了国际物流在货物运输、清关、仓储和配送等环节中的作用。
其次,我发现了国际物流的复杂性和挑战性。
国际物流涉及到不同国家和地区之间的运输,因此会面临不同的法律法规、文化习俗、语言障碍等问题。
在实践过程中,我遇到了很多困难和挑战,例如处理国际运输合同、选择合适的运输方式、解决交付延误等问题。
然而,通过不断学习和实践,我学会了如何处理这些问题,并提高了解决问题的能力。
另外,我认识到信息技术在国际物流中的重要性。
信息技术可以帮助我们实时掌握货物的运输情况、仓储情况和配送情况,提高整个物流过程的效率和可靠性。
在学习过程中,我学会了如何使用物流管理系统和跟踪系统,学会了如何利用电子数据交换和互联网技术来进行信息共享和沟通。
此外,我也发现了国际物流带来的机遇和发展前景。
随着全球化的深入发展,国际物流行业不断壮大,为我们提供了很多就业机会和创业机会。
同时,随着电子商务的兴起,以及“一带一路”倡议的推动,国际物流行业面临着更大的发展机遇。
因此,我坚信选择学习国际物流是明智的,并且有很大的发展前景。
最后,我觉得在学习国际物流的过程中,积极参与实践是非常重要的。
通过实践,我们可以将理论知识应用到实际场景中,加深对知识的理解和掌握。
在我学习国际物流的过程中,我主动参与了一些物流实习和项目实践,通过参与实际操作和解决实际问题,我不仅提高了自己的实践能力,还培养了一些实践技能和工作经验。
总的来说,学习国际物流是一项非常有挑战和机遇的任务。
国际货物托运书心得体会国际货物托运是一项复杂的业务,该业务的高效处理需要多个环节的完美协作。
自己亲自办理一笔货物托运可能会耗费大量时间、精力和金钱。
在此过程中,我了解到了一些宝贵的心得体会,帮助我在之后的交易中运用并不断提升自己。
首先,确保良好的沟通是至关重要的。
需要与货物的供应商、货代公司、报关行和托运代理人建立良好的沟通渠道,了解所有运输细节,包括货物是否需要特别包装、是否需要保险、运输时间和费用等。
其次,在物流跟踪方面,我们需要积极主动地进行查询,尤其是在关键节点进行及时跟进。
由于国内外物流运输管制的不同,可能会导致货物受到不同程度的延误。
因此,及时了解物流跟踪信息,并与相关方面保持高度协作是必要的。
此外,在保险方面的选择也是一项关键性决策。
国内外货物运输过程中,货损、货差甚至货物灭失都有可能发生。
因此,我们应该理性选择保险方案,确保中国本地保险公司能够有效承担在境外发生的货物险损,保证货物安全抵达目的地。
最后,在完成货物托运之后,我们必须对过程和结果进行评估和总结。
这种评估和总结不仅可以帮助我们在之后的交易中要学习和吸取教训,更能够提升整个操作流程的透明度和效率,建立更为科学合理的风险管理机制。
同时,在这个过程中,与相关方面的深入交流和探究,也可以带来更多的商业机会,加快扩大自身的业务规模。
综上所述,国际货物托运是一项十分复杂的业务。
在整个交易过程中,我们需要与各方保持良好的沟通,全程跟进运输和物流状态,合理选择保险和风险管理方案,并进行评估和总结,从而在下次运作中提供有益的借鉴和经验。
最终的目的是为了确保货物安全、高效地抵达目的地,为客户带来更好的服务和更高的满意度。
航空物流管理读后感读了关于航空物流管理的相关书籍和资料后,那感觉就像是打开了一个超级酷炫的物流世界的大门,只不过这个世界是在天空中穿梭的。
我得说航空物流可真是个神奇的存在。
以前我就知道飞机能运东西,但没想到这里面的学问大了去了。
就像搭积木一样,每个环节都得严丝合缝。
从货物被送到机场的那一刻起,就像是演员进了片场,开始按部就班地走流程。
货物的安检那叫一个严格,感觉那些安检设备就像一个个火眼金睛的孙悟空,什么违规的东西都别想蒙混过关。
这让我想到自己坐飞机的时候,连个小小的打火机都不能带,现在明白了,这是为了整个航空物流的安全大厦不出现一点裂缝啊。
然后呢,航空物流的仓储管理也很有讲究。
这可不是简单地把东西堆在仓库里就行。
货物的摆放就像是精心设计的拼图,要考虑重量分布、货物性质,还要方便快速提取。
比如说那些生鲜货物,得放在最适合的温度和湿度环境里,就像照顾小婴儿一样细致。
这让我想到要是我家冰箱也能这么智能地管理食物就好了,肯定不会再出现水果烂掉或者牛奶过期的悲剧。
说到运输过程,那简直就是一场与时间赛跑的游戏。
飞机在空中呼啸而过,带着各种各样的货物在全球各地穿梭。
飞行员就像超级英雄,而地面的调度人员则是幕后的军师。
他们得精确地计算飞机的起降时间、航线安排,容不得半点差错。
我就想啊,这要是在玩游戏,这得是最高难度的关卡了吧。
一个小失误,可能就导致货物延误,那背后可能是无数人的焦急等待,就像我们在网上等一个心仪已久的包裹,晚一天都觉得度日如年。
还有航空物流中的客户服务。
这可不是简单地回答个问题就行。
当遇到货物出现问题,比如说延误或者损坏,客服人员就得像救火队员一样迅速出击。
他们要安抚客户的情绪,同时还要想办法解决问题。
这让我觉得做航空物流的客服得有一颗强大的心脏,就像那些能在舞台上应对各种突发状况的喜剧演员一样,随时准备化解危机。
读完航空物流管理的相关知识,我感觉自己像是经历了一场奇妙的冒险。
这个行业就像一个巨大的精密仪器,每个零件都在不停地运转,为了让世界各地的人们能更快地收到他们需要的东西。
货物空运工作总结
货物空运是一种快捷、高效的运输方式,对于国际贸易和物流行业发挥着重要
作用。
在货物空运工作中,我们需要密切合作,高效协调,确保货物能够安全、准时地到达目的地。
以下是我对货物空运工作的总结和体会。
首先,货物空运工作需要高度的组织和协调能力。
在货物空运过程中,我们需
要与航空公司、货代公司、海关等多个环节进行沟通和协调,确保货物能够顺利运输。
因此,我们需要具备良好的沟通能力和团队合作精神,以应对各种突发情况和问题。
其次,货物空运工作需要高度的责任心和细致的工作态度。
在货物空运过程中,任何一点疏忽都可能导致货物延误或损坏,因此我们需要对每一个细节都进行严格把控,确保货物能够安全、准时地到达目的地。
另外,货物空运工作需要不断学习和提升自己的专业知识和技能。
随着国际贸
易和物流行业的不断发展,货物空运的相关政策和规定也在不断更新和变化,我们需要不断学习和了解最新的行业动态,以提升自己的专业素养和工作能力。
最后,货物空运工作需要高度的应变能力和处理突发事件的能力。
在货物空运
过程中,可能会出现天气突变、航班延误等各种意外情况,我们需要能够迅速做出应对,保障货物的顺利运输。
总的来说,货物空运工作是一项充满挑战和机遇的工作,需要我们具备高度的
组织和协调能力、责任心和细致的工作态度、不断学习和提升自己的专业知识和技能,以及高度的应变能力和处理突发事件的能力。
希望我们能够在未来的工作中不断提升自己,为货物空运工作做出更大的贡献。
国际航空货物运输读书笔记三千字
我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成:一是国际物流企业。
这些国际物流公司一方面为其原有的客户——跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务;
另一方面,针对中国市场正在生成的专业化物流服务需求提供服务。
二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。
它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延伸物流服务,逐步向现代物流企业转化。
今天我跟大家分享下国际航空货物运输的作用有哪些呢!
1、航空货物运输具有比其他运输方式更快的特点,可以使进出口货物能够抢先行市,卖出好价钱,增强商品的竞争力,对国际贸易的的发展起到很大的推动作用。
2、航空货物运输适合鲜活易腐和季节性强的商品运输。
这些商品对时间的要求极为敏感,如果运输时间过长,则可能使商品变为废品,无法供应市场;季节性强的商品和应急物品的运送必须应急就市,争取时间,否则会变为滞销商品,滞存仓库,积压资金,同时还要负担仓储费。
采用的航空运输,可保鲜成活,又有利于开辟远距离的市场,这是其他运输方式无法相比的。
3、可利用航空工具来运输像电脑、精密仪器、电子产品、成套设备中的精密部分、贵稀金属、手表、照相器材、纺织品、服装、丝绸、皮革制品、中西药材、工艺品等价值高的商品,以适应市场变化快的特点。
航空运输速度快、商品周转快、存货少、资金回收迅速、可节省储存和利息费用,以及安全、准确等优点弥补了运费高的缺陷。
4、航空运输是国际多式联运的重要组成部分。
为了充分发挥航空运输的优势,在不能以航空运输直达的地方,也可以采用联合运输的方式,如常用的陆运联运,海空联运、陆空陆联运,甚至陆海空联运等,与其他运输方式配合,使各种运输方式各显其长,相得益彰。
航空货运虽然起步较晚,但发展异常迅速,特别是受到现代化企业管理者的青睐,原因之一就在于它具有许多其他运输方式所不能比拟的优越性。
概括起来,航空货物运输的主要特征有:
一、运送速度快
从航空业诞生之日起,航空运输就以快速而著称。
到目前为止,飞机仍然是最快捷的交通工具,常见的喷气式飞机的经济巡航速度大都在每小时850~900公里左右。
快捷的交通工具大大缩短了货物在途时间,对于那些易腐烂、变质的鲜活商品;时效性、季节性强的报刊、节令性商品;抢险、救急品的运输,这一特点显得尤为突出。
可以这样说,快速加上全球密集的航空运输网络才有可能使我们从前渴望而不可及的鲜活商品开辟
远距离市场,使消费者享有更多的利益。
运送速度快,在途时间短,也使货物在途风险降低,因此许多贵重物品、精密仪器也往往采用航空运输的形式。
当今国际市场竞争激烈,航空运输所提供的快速服务也使得供货商可以对国外市场瞬息万变的行情即刻做出反应,迅速推出适销产品占领市场,获得较好的经济效益。
二、不受地面条件影响,深入内陆地区
航空运输利用天空这一自然通道,不受地理条件的限制。
对于地面条件恶劣交通不便的内陆地区非常合适,有利于当地资源的出口,促进当地经济的发展。
航空运输使本地与世界相连,对外的辐射面广,而且航空运输相比较公路运输与铁路运输占用土地少,对寸土寸金、地域狭小的地区发展对外交通无疑是十分适合的。
三、安全、准确
与其他运输方式比航空运输的安全性较高,1997年,世界各航空公司共执行航班1800万架次,仅发生严重事故11起,风险率约为三百万分之一。
航空公司的运输管理制度也比较完善,货物的破损率较低,如果采用空运集装箱的方式运送货物,则更为安全。
四、节约包装、保险、利息等费用
由于采用航空运输方式,货物在途时间短,周转速度快,企业存货可
以相应的减少。
一方面有利资金的回收,减少利息支出,另一方面企业仓储费用也可以降低。
又由于航空货物运输安全、准确,货损、货差少,保险费用较低。
与其他运输方式相比,航空运输的包装简单,包装成本减少。
这些都构成企业隐性成本的下降,收益的增加。
当然,航空运输也有自己的局限性,主要表现在航空货运的运输费用较其他运输方式更高,不适合低价值货物;航空运载工具——飞机的舱容有限,对大件货物或大批量货物的运输有一定的限制;飞机飞行安全容易受恶劣气候影响等等。
但总的来讲,随着新兴技术得到更为广泛的应用,产品更趋向薄、轻、短、小、高价值,管理者更重视运输的及时性、可靠性,相信航空货运将会有更大的发展前景。
航空货物运输是一项复杂的经济活动,成本大,风险高。
到保险公司投保,事先将经营风险适当地予以分散和转移,是防止和减少航空运输意外损失的有效手段。
同时也有利于托运人、收货人有保障地获得损失赔偿。
可以说,航空运输的发展和壮大是与航空运输保险的开展分不开的。
航空运输需要航空保险,航空保险推动航空运输,同时也带来了自身的发展。
1、航空保险
航空保险(Aviation Insurance),是指以与航空运输有关的各种空中或地面损失为保险标的的各种保险的总称。
最初,航空保险都是由保险人
的水险部门或意外险部门办理。
随着世界航空事业的迅速发展,目前世界上较大的保险人都有了独立的航空险部,专门办理各种航空保险。
这也是由航空保险的技术特点决定的,因为承保航空险的保险人必须熟悉航空专门技术和航空法律知识。
航空保险的险种很多,按照不同的被保险人,主要划分为以下几种险别∶
第一,以航空承运人为保险人的,有飞机机身险、失去使用价值险、乘客和行李的法定责任险、货物和邮包的法定责任险、飞机第三者责任险等。
此外,还有附加险,战争和罢工险。
第二,以机场所有人或经营人为被保险人的,有机场所有人或经营人的法定责任保险。
第三,以飞机制造厂商为被保险人的,有产品责任险。
此外,航空旅客、机组人员均可投保人身意外险。
在一般情况下,航空保险仅仅指航空运输保险,习惯上航空运输保险属于内陆运输保险之列。
在国际保险市场上,航空运输保险通常又用海上运输保险单而附贴"航空条款",另外,还有所谓的"航空全险"条款。
这就是说,航空运输保险有航空运输责任险和航空运输一切险两个基
本险种。
航空运输保险,原则上适用陆空保险的规定。
但若使用海上保险,则以海上保险的条款为基础,而以航空保险条款为补充。
航空运输保险的内容一般包括以下内容。
(1)保险责任范围。
包括火灾、飞机碰撞、飞机失事造成的损失,以及除了不适于航空保险者外,其他海上保险所包括的一切危险所致损失。
(2)除外责任。
因运送延迟、货物有瑕疵、气候变化所致的灭失或毁损,以及除了不适于航空保险者外,其他通常海上保险所除外的责任如战争所致损失等,都属于航空保险的除外责任。
(3)承保期限。
航空保险保险人的承保期限为∶自保险标的交付运送人时开始,至到达目的地交付时止,至多维持至自到达目的地后48 小时止。
(4)保险赔偿。
航空保险合同订立后,若发生保险事故而使保险财产灭失时,应立即向航空公司提交经公证的赔偿申请书,凡保险人提出的任何赔偿申请书应附具上述申请书的副本及复函交与保险人查核。
一经核实确系保险人应负的责任,则应依约赔付。
2、航空货物运输与保险
航空货物运输保险是对以飞机作为运输工具的货物运输开展的保险业务。
由于航空货物运输在国际和国内贸易中的地位日益增强,航空货物运输保险发展也非常快。
目前,国际保险市场主要采用伦敦保险协会1982年修订的《协会货物险条款(航空)(邮包除外)》、《协会战争险条款(航空货物)(邮包除外)》和《协会罢工险条款(航空货物)》进行货运保险。
我国也已经开展了"航空运输险"、"航空货物一切险"及"航空货物运输战争险"的附加险条款。
但总的来说,航空货物运输保险还没有形成一个完整的体系。
在我国,目前各航空公司的保险意识实际上还比较淡薄,我国法律也没有强制性地规定航空运输责任必须投保,但我国的航空公司大多数也投保了航空运输责任险。