加航取消6月回国航班,中加航线信息汇总

民航局关于调整国际客运航班的通知文章属性•【制定机关】中国民用航空局(已撤销)•【公布日期】2020.06.04•【文号】民航发〔2020〕27号•【施行日期】2020.06.04•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文民航局关于调整国际客运航班的通知民航发〔2020〕27号各运输航空公司：为继续做好疫情防控工作，同时便利国际人员往来，根据国务院联防联控机制要求，依据《中华人民共和国国境卫生检疫法》《中华人民共和国突发事件应对法》和《中华人民共和国民用航空法》等有关规定，现对国际客运航班数量进行调整，具体安排通知如下：一、已列入民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布（第5期）”（以下简称“第5期”）航班计划的中外航空公司可以上述航班计划为基准，继续按照以下原则执行自/至中国的国际客运航班：国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，每周运营班次不得超过1班。

上述航线航班可在本公司经营许可范围内调整境内外航点。

二、自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市（具体城市名单可在民航局官网查询），每周运营1班国际客运航线航班。

三、各航空公司由于受疫情影响调减航班涉及的航线经营许可和起降时刻继续予以保留。

四、请各航空公司根据上述要求，向民航局运行监控中心申请运行至2020年10月24日的航班预先飞行计划。

五、各航空公司应按照民航局发布的《运输航空公司疫情防控技术指南》要求做好各项防控措施，落实民航局、海关总署联合发布的《关于中国籍旅客乘坐航班回国前填报防疫健康信息的公告》要求。

六、为防止航班入境地点过于集中，确保口岸城市具备相应的国际航班和旅客接收的综合保障能力，各航空公司在安排新增航线航班前，应取得由口岸机场所在地省级联防联控机制办公室或应对疫情工作领导小组办公室出具的《疫情防控保障能力确认函》（模板见附件）。

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山东航空公司电子客票B2B系统代理人用户手册2005-10-08目录1 引言 (3)1.1 编写目的 (3)1.2 项目背景 (3)1.3 术语解释 (3)2 系统概述 (4)电子客票简介 (4)2.2 山航电子客票B2B系统简介 (4)3 使用说明 (6) (6)3.1 用户登录 (6)3.2 网上订票 (6)3.3 订单处理 (11)3.4 订单查询 (12)注册信息修改 (18)3.6 团体旅客姓名输入 (18)3.7 在线帮助 (21)4 山航ET销售流程参考方案 (22)4.1 代理人各部门职能 (22)5 特殊流程说明 (25)5.1 修改姓名 (25)5.2 客票改期 (25)5.3 签转和升舱 (28)5.4 网上支付 (28)5.5 当日作废与退票 (30)5.6 终端打印T4联 (32)5.7 差错退款 (32)6 山航ET常见问题案例参考 (33)1 引言1.1 编写目的本手册为山东航空公司电子客票B2B系统（又称山航电子客票代理人预订处理系统）代理人用户手册，读者为山东航空公司电子客票B2B系统的授权代理人及其他相关用户，本手册目的在于增进代理人对山航电子客票B2B系统整体结构及相关流程的了解，方便代理人利用该系统对山航电子客票进行销售与管理。

1.2 项目背景本系统受山东航空股份（简称：山航）委托，由中国民航信息网络股份承担，系统的最终目的在于为山航的授权代理人提供便捷的电子客票销售与管理服务，普及和推广山航的电子客票业务。

1.3 术语解释●电子客票电子客票（Electric Ticket, ET）是普通纸质客票的一种电子替代产品，是一种不通过纸票方式来实现客票销售、旅客乘机以及相关服务的客票方式。

●行程单行程单是旅客购买电子客票的凭证之一，包含旅客姓名、航程、航班、旅行日期、起飞及到达时间、票号等内容，旅客通过行程单可了解所购电子客票信息。

●T4联T4联，即普通纸质客票的旅客联，与登机牌共同构成旅客报销凭证。

注意！这些国家采取了入境管理措施作者：云阳长谣来源：《留学》2020年第04期疫情期间出入境管理措施一览。

疫情期间，已有多个国家和地区相继对中国公民入境采取了管制措施，《留学》杂志建议大家尽量推迟出国出境计划，如确需出国出境，请详细了解目的地国家或地区对人员出入境方面的具体规定后，合理安排行程。

美国美东时间2月2日下午5时起，过去14天内访问过中国的外国人（美国公民和永久居民的直系亲属除外）将被暂时禁止入境。

载有来自中国旅客或曾前往中国的航班将被指令前往纽约JFK、芝加哥 ORD、旧金山SFO、西雅图SEA、檀香山HNL、洛杉矶LAX、亚特兰大ATL和华盛顿IAD等8座机场降落，2月3日起增加允许在新泽西EWR、达拉斯DFW和底特律DTW等3座机场降落。

美国驻华大使馆官网通告，自2月10日起，北京美国驻华大使馆和美国駐成都、广州、上海和沈阳总领事馆的常规签证服务暂停。

日本自2月13日起，对入国申请日前14日以内在湖北、浙江省有逗留过的外国人及持有湖北、浙江省签发护照的中国公民，无特殊事由，拒绝入境。

新西兰暂时禁止任何在2月2日之后从（或途经）中国内地（不包括香港、澳门和台湾地区）前往新西兰的外籍人员入境。

新公民和有效期内的永居签证持有者以及同行的持有新西兰有效签证或电子旅行授权（NZeTA）直系亲属（配偶、合法监护人以及24岁以下的受抚养子女），不受该政策影响，但回到新西兰后须自我隔离14天。

目前正在实施的入境限制政策延长至2月24日。

俄罗斯暂停为中国公民发放工作签证和旅游电子签证;暂停中国旅游团免签旅游;暂时关闭所有俄中边境口岸，并禁止中国公民经蒙古抵达俄罗斯;在莫斯科、叶卡捷琳堡等地国际机场对入境旅客进行体温检测，并在滨海边疆区各边防检查站对所有入境人员加强卫生检疫并测量体温，发现有可疑症状者即予隔离。

莫斯科机场仅允许从北京、上海、广州出发的航班入境。

所有从第三国经符拉迪沃斯托克机场入境的中国公民，不论持何种证件、签证均需在俄方设置的临时居留点，接受14天隔离检疫观察。

外国航空公司停飞中国航线的原因文章一：给普通大众的解读朋友们，最近咱们听说了一些外国航空公司停飞中国航线的事儿，这到底是为啥呢？其实啊，原因挺多的。

比如说，竞争太激烈啦！咱中国自己的航空公司发展得越来越好，航班多，服务也不错，这就让外国航空公司的压力变大了。

就像咱们家门口开了两家水果店，一家品种多又新鲜，价格还实惠，另一家生意自然就不好做了呗。

再就是成本问题。

油价老是涨，飞行员、地勤人员的工资也得给，各种费用加起来，要是坐他们飞机的人不多，可不就亏了嘛。

我听说有个外国航空公司，本来想着在中国开辟新航线能赚钱，结果一算账，成本太高，根本不划算，只好停飞了。

还有一个原因就是政策的变化。

有时候政策调整了，对外国航空公司的要求更严格了，他们达不到标准，也就没法继续飞了。

啊，外国航空公司停飞中国航线，是多种因素综合作用的结果。

咱们老百姓坐飞机出行的时候，选择更多了，这也是好事儿！文章二：给经常出差的商务人士亲，您是不是也发现有些外国航空公司停飞中国航线啦？这背后的原因，咱可得说道说道。

您想啊，这生意场上讲究的就是个效益。

要是一条航线不赚钱，那公司肯定得重新考虑。

比如说，某些外国航空公司开通的中国航线，客源不稳定。

有时候旺季人多，淡季人少得可怜。

这就像您做买卖，货卖不出去，还不得赶紧换个法子？还有啊，市场需求变了。

现在很多商务活动都能通过网络解决，不一定非得飞来飞去。

所以对航班的需求没那么大了，外国航空公司一看这形势，就得调整策略。

另外，经济形势也有影响。

全球经济不太景气，公司都得精打细算。

飞中国的航线要是成本太高，赚不到足够的利润，那只能停了。

这外国航空公司停飞中国航线，对咱们经常出差的人来说，可能会有点不方便，但也是市场变化的结果，没办法。

文章三：给喜欢旅游的朋友小伙伴们，你们有没有发现一些外国航空公司停飞中国航线啦？今天就来跟大家唠唠这是咋回事。

比如说，旅游淡旺季太明显了。

像有些外国航空公司开通的去一些小众旅游地的航线，旺季的时候那叫一个火爆，可淡季的时候几乎没人坐。

“随心飞破冰航空市场的智慧和启示截至7月15日晚，春秋航空“想飞就飞”产品正式开售，算上7月13日推出月卡、季卡、半年卡和年卡的祥鹏航空，国内已有东航、华夏航、海航、春秋、祥鹏共5家航司推出了“随心飞”类产品。

自“6·18”东方航空推出周末“随心飞”（一次性支付3322元，即可在年底前所有周末不限次免费乘坐东航国内航线的所有经济舱）套餐获得极大市场关注后，热度一直持续不减。

干涸许久的中国民航业，终于盼来了一场甘霖。

“‘随心飞是疫情下中国航空业一次极具突破意义的转变，且不看运营数据如何，仅从传播效应看，就称得上是一次成功的营销事件了。

”中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津向《中外管理》评价，“被疫情重创的航空运输业，增加营收是当下最重要的事，而民航推出的一系列‘随心飞促销产品，本质上是一种机票预售，可以让航司提前收获一笔现金流，平抑掉部分经营风险，尤其对当下低迷的客座率，能产生较强刺激作用。

”“随心飞”火爆背后，是民航业过剩的运力与消费者压抑许久的出行需求的碰撞。

在疫情防控常态化的当下，花样翻新的民航自救，究竟是如何挽救低迷的客座率，助推商旅市场顺利破冰的？与此同时，必须认识到低价刺激航空市场复苏，终将难以长久维系，随着人们出行需求的逐步恢复，航司应如何进一步激发自身市场主体的活力？“随心飞”正在挑战被疫情抑制的出行需求今年被疫情打击最惨的，莫过于民航运输业。

以东航为例，财报显示：东航第一季度收入154亿元，同比下降48%，亏损39亿元。

而东航去年整年利润为32亿元，相当于一个季度就“烧”去了去年一整年赚的钱。

而另一边，东航债券规模也创下历史新高——一季度总负债2206亿元，短期负债882亿元，而其账面现金只有70.44亿元！东航财务窘境只是身陷迷局的中国航司们的一个缩影。

第一季度，A股7家上市航司无一盈利，国航、南航、东航、海航“四大航”合计亏损超200亿元。

尽管各航司第一时间降低运营成本、积极自救，但旅客周转量、客座率远不能达到疫情前水平。

其他回答：．订座系统：包括代理人分销系统（CRS），航空公司系统（ICS），离港系统，货运系统三个大型主机系统为支持的发展格局。

二．系统注册1．进入系统：DA：查看是否输入营业员工作号2．进入营业员工作号SI格式：SI：工作号/密码/级别例：工作号为1111，密码为123A，级别41的营业员准备进入系统。

〉SI：11111/123A/413．退出系统SO4．密码的修改AN格式：旧保密号/新保密号例：假定有工作号11111，原保密号为123A，现欲改为888F。

（1）进入系统：〉SI：11111/123A/41（2）用AN指令进行修改：〉AN：123A/888F（3）退出系统：〉SO（4）重新进入系统：SI：11111/888F/41三．航班信息查询指令（一）航班时刻显示SK：查询一城市对在特定周期内所有航班的信息，包括航班号、出发到达时间、舱位、机型、周期和有效期限。

格式：SK城市对三字代码/日期/航空公司二字代码/舱位例1：查询15OCT前后三天的一周时间内上海到深圳的航班时刻〉SK：SHASZX/15OCT（航空公司二字代码和舱位可省略，表示查询所有信息）12OCT（MON）/18OCT（SUN）SHASZX2FM373SHASZX0830********M31MAR26OCT FAYIHKLMTEVUQGW以上显示信息中，分别为序号、航班号、航程、出发到达时间、机型、经停点、餐食、期限和舱位。

例2：显示以今天为中心前后三天之内北京到上海的航班信息〉SK：PEKSHA例3：显示14OCT前后三天从北京至长沙的MU的F舱的航班〉SK：PEKCSX/14OCT/MU/F例4：显示10OCT前后三天北京到巴黎的直达航班〉SK：PEKCDG/10OCT/D（二）座位可利用情况显示AV——查询航班座位可利用情况，及其相关航班信息，如航班号、舱位、起飞到达时间、经停点等。

格式：AV城市对三字代码/日期/航空公司二字代码/舱位/座位数例1：显示10OCT的PEK到SHA航班座位可利用情况〉AV：PEKSHA/10OCT（航空公司二字代码和舱位等可省略，表示查询所有信息）10OCT00（TUE）PEKSHA7+FM106PEKSHA181520507570M DS#FA AS Y6IS HS*以上显示信息中，分别为序号、航班号、航程、出发到达时间、机型、经停点、餐食、存取级别标识、舱位和座位可利用情况标识。

8航班不正常情况处理8 航班不正常情况处理....................................................................................8‐1 8.1 航班不正常......................................................................................................8‐38.1.1 一般规定......................................................................................................................8‐38.1.2 航班不正常时的处理要求..........................................................................................8‐48.2 航班延误..........................................................................................................8‐88.2.1 一般规定......................................................................................................................8‐88.2.2 信息服务......................................................................................................................8‐88.2.3 膳宿服务....................................................................................................................8‐108.2.4 旅客服务....................................................................................................................8‐118.2.5 客票变更....................................................................................................................8‐128.2.6 签转............................................................................................................................8‐128.2.7 退票服务....................................................................................................................8‐128.2.8 补偿规定....................................................................................................................8‐138.2.9 地面交通....................................................................................................................8‐168.3 航班超售........................................................................................................8‐178.3.1 超售处理要求............................................................................................................8‐178.3.2 超售航班预案............................................................................................................8‐188.3.3 非自愿升舱................................................................................................................8‐198.3.4 非自愿降舱................................................................................................................8‐208.3.5 对拉下的超售旅客的安排........................................................................................8‐208.3.6 超售旅客的补偿........................................................................................................8‐208.4 航班取消/中断飞行.......................................................................................8‐228.4.1 航班中断....................................................................................................................8‐228.4.2 航班中断后的工作要求............................................................................................8‐238.4.3 航班中断后转其他航班飞行....................................................................................8‐238.4.4 航班取消....................................................................................................................8‐238.5 更换飞机（机型）.........................................................................................8‐238.5.1 概述............................................................................................................................8‐238.5.2 处理程序....................................................................................................................8‐248.6 补班...............................................................................................................8‐248.6.1 定义............................................................................................................................8‐248.6.2 处理程序....................................................................................................................8‐248.7 返航...............................................................................................................8‐248.7.1 定义............................................................................................................................8‐248.7.2 处理程序....................................................................................................................8‐258.8 备降...............................................................................................................8‐258.8.1 概述............................................................................................................................8‐258.8.2 处理程序....................................................................................................................8‐258.9 其他...............................................................................................................8‐268.9.1 包机............................................................................................................................8‐26 8.9.2调机............................................................................................................................8‐268.1航班不正常8.1.1一般规定8.1.1.1不正常航班是指由于机务工程、航班调配、商务、机组、改变航班计划、天气或空中交通管制、机场限制等原因造成的超出民航局及公司关于正常航班考核时间运行的航班；8.1.1.2不正常航班的原因分为南航原因和非南航原因。

民航定座指令知识 民⽤航空，是指使⽤各类航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的所有的航空活动。

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⼀.订座系统：包括代理⼈分销系统(CRS)，航空公司系统(ICS)，离港系统，货运系统三个⼤型主机系统为⽀持的发展格局。

⼆.系统注册 1.进⼊系统：DA：查看是否输⼊营业员⼯作号 2.进⼊营业员⼯作号SI 格式：SI：⼯作号/密码/级别 例：⼯作号为1111，密码为123A，级别41的营业员准备进⼊系统。

〉SI：11111/123A/41 3.退出系统SO 4.密码的修改AN 格式：旧保密号/新保密号 例：假定有⼯作号11111，原保密号为123A，现欲改为888F。

(1) 进⼊系统：〉SI：11111/123A/41 (2) ⽤AN指令进⾏修改：〉AN：123A/888F (3) 退出系统：〉SO (4) 重新进⼊系统：SI：11111/888F/41 三.航班信息查询指令 (⼀)航班时刻显⽰SK：查询⼀城市对在特定周期内所有航班的信息，包括航班号、出发到达时间、舱位、机型、周期和有效期限。

格式：SK 城市对三字代码/ ⽇期/ 航空公司⼆字代码/ 舱位 例1：查询15OCT前后三天的⼀周时间内上海到深圳的航班时刻 〉SK：SHASZX/15OCT(航空公司⼆字代码和舱位可省略，表⽰查询所有信息) 12OCT(MON)/18OCT(SUN)SHASZX2 FM373 SHASZX 0830 1035 757 0 M 31MAR26OCT FAYIHKLMTEVUQGW 以上显⽰信息中，分别为序号、航班号、航程、出发到达时间、机型、经停点、餐⾷、期限和舱位。

例2：显⽰以今天为中⼼前后三天之内北京到上海的航班信息 〉SK：PEKSHA 例3：显⽰14OCT前后三天从北京⾄长沙的MU的F舱的航班 〉SK：PEKCSX/14OCT/MU/F 例4：显⽰10OCT前后三天北京到巴黎的直达航班 〉SK：PEKCDG/10OCT/D (⼆)座位可利⽤情况显⽰AV——查询航班座位可利⽤情况，及其相关航班信息，如航班号、舱位、起飞到达时间、经停点等。

国家民用航空总局关于白俄罗斯航空公司开通明斯克至北京往返定期航班
的通知
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家民用航空总局关于白俄罗斯航空公司开通
明斯克至北京往返定期航班的通知
（民航运函[1997]577号1997年7月14日）
华北管理局：
根据中白两国政府民用航空运输协定及有关协议、秘密谅解备忘录的规定，白俄罗斯航空公司将于7月25日起开通明斯克至北京的往返定期航班，具体情况如下：
航班号：B2―849／850
机型：TU154
布局：Y164
班期：周六
航线：明斯克——北京——明斯克
具体航路及时刻以空管部门批复为准。

请各有关单位大力协助，做好开航前的各项准备工作。

——结束——。

FedEX公司取消A380客机订单
毕鸿章
【期刊名称】《高科技纤维与应用》
【年(卷),期】2007(32)2
【摘要】据报道，FedEX公司已取消A380客机订单，将购买波音公司B777飞机来代替。

据FedEX公司引述，因延误该公司的经营业务，决定退回10架新型A380客机的订单。

【总页数】1页(P45-45)
【关键词】A380客机;订单;777飞机;波音公司;经营业务
【作者】毕鸿章
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F416.474
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2.大型客机对于航空公司的意义之我见——透过A380看南航 [J], 吴平
3.电子商务经营者单方取消订单的责任承担——以世纪卓越公司买卖合同纠纷案为例 [J], 程磊;武菁
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