道路工程施工工艺流程图

道路工程施工工艺一、施工顺序（一）沥青路面结构层工程施工施工流程：3:7灰土→检测合格进行上承层施工→石灰粉煤灰碎石→检验合格进行上承层施工→检验合格后进行路面面层施工（二）3:7灰土基层施工（车行道及花岗岩路、停车位）3:7灰土施工工艺流程：施工准备→下承层检测→施工放样→现场铺设素土→打方格线铺设石灰→拌和机第一次拌和石灰土→石灰土粗平→拌和机二次拌和石灰土→石灰土整形、稳压→石灰土碾压→自检合格→监理检验→石灰土养生及交通管制（3:7灰土施工步骤见下图）二、施工机械宝马拌和机（WDB500）1台，平地机（PY160）1台，推土机（D85）2台，三轮压路机（18T ）1台，振动压路机（18Z ）1台，装载机（ZL50）1台。

三、准备下承层1、对3:7灰土的下承层外形（包括路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度）、路基的强度（碾压检查：用12～15T三轮压路机以低挡速度1.5～1.7km/h沿路基表面碾压3～4遍作全面检查，不得有松散、压实度过低或土过湿发生的弹簧现象；路基的沉降进行检查，应当表面平整、坚实，有规定的路拱，无任何松散的材料和软弱处，且沉降量应符合要求；2、在下承层上恢复中线，直线段每20M设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，横断面半幅设三个高程控制点，逐桩进行水平测量，算出各断面所需摊铺土的厚度，在所钉竹片桩上标出其相应高度；3、根据实测高程、10%灰土工作面宽度、厚度及试验最大干密度等计算路段所需3:7灰土用量，根据配合比及实测含水量算出土、石灰的用量，根据运料车辆吨位计算每车料的堆放距离，并根据在相同施工条件下素土、石灰的含水量与松铺厚度的关系来控制现场铺筑厚度。

4、3:7灰土的摊铺用D85推土机将土堆推开后，用PY160平地机将土均匀地摊铺在预定的路基上，力求表面平整，并有规定的路拱。

然后用SD-175振动压路机静压一遍，使其表面平整。

再布设方格，计算出每个方格内石灰用量。

(3)边沟整修应挂线进行，如遇边沟缺损，不可随意用土贴补。

(4)修整的路基表层厚15Omm以内，松散的或半埋的尺寸大于IOOmm的石块，应从路基表面层移走,并按规定填平压实。

(5)在路堑边沟和路堤拱形护坡，每隔20米应设20*20Cm临时排水孔，排水孔底面低路床标高IOCm,在凹形竖曲线低处应增设临时排水孔。

(6)在路面施工前，应检查临时排水、永久排水设施是否设置、有效。

(7)路基修整完毕后，堆弃路基范围内的废土料应予清除。

路基施工过程中常见问题及处理办法1路基施工工艺1.1 挖方路基1.11 一般通过机械开挖和人工整平。

常用的施工方法为现场测量、清除周围杂物、设置临时截水沟、确定好开挖方案、通过挖方和土石方的向外运输方式，使用人工平整的方法平整路基等流程。

1.12 要注意其中的施工难点，施工重点是不良土质的清除过程，因为其所处位置为软土层，具有压缩性强、承载力较低，所以不适合用于路基的受力层，在路基的基底应使用密实的原土。

在对路基进行处理时，应注意使用密实原土替换所有的不良土质，同时应注意分层回填和压实，科学设置路基面的高度，用换填后的原土作为其受力层。

1.2填方路基在施工时，要保证路基的稳定，可先使用推土机进行平整，然后再使用20t 的压路机振动压实。

具体的施工方法为:现场测量、地面处理、路基填土、碾压。

在施工过程中的难点部分是在半填半挖以及对挖填交界部分的处理。

2质量控制2.1 雨天挖方路基质量控制2.11 禁止超挖、减小挖掘面积。

2.12 开挖之后，遇到特殊情况不能向下时，在基地上部预留30厘米高度，下次开挖至设计标高。

2.13 避免路基进行浸泡，做好路基开挖之后的排水工作。

2.14 ±质非常差的时候，禁止在雨天开挖，避免产生塌方。

2.15 方路基施工质量控制2.21 即半填半挖以及填挖交界部分的施工应确保填方的高度大于2m,在交界处可使用土工格室，确保其延伸率低于15%,抗拉强度在150MPa,长度在12.5m,宽度4m,高度0.5m o使用连接件连接2层或2层以上的土工格室。

道路工程施工方案（一）、施工工艺流程图测量放线道路路基检查验收6%水泥石屑稳定层检查验收砼路面检查验收路侧石（二）、施工准备1、清理场地1.1清理本工程范围内的农作物（必须与当地有关部门及居民协商）、杂草、杂物，以达到施工路基所要求的场地为标准；1.2做好沿线地下管线（道）的探测和保护工作，为工程的顺利进行提供必要的保证。

2、测量放样2.1复测沿线的控制点、水准点，对被破坏的点位进行修复，以保证施工的精度；2.2进行高程复测和中线、边线放样。

（三）、路基开挖1、土方开挖按设计要求自上而下进行，不乱挖或超挖，对沿线村道口及居民区范围内采取有效的措施，保证当地居民及施工人员的安全，在必要的道口提供便道或便桥；2、挖方路基施工标高应考虑因压实而产生的下沉值，路基顶面以下30cm压实度要达到95%。

在施工面内设置纵向及横向排水沟，以防基槽被水浸泡；3、已开挖路基的各项指标应达到表-7所列的要求：表-74、路床修整：人工对不满足上表要求的地段进行修整，直至达到规范要求。

（四）、路基填土1、填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。

即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。

如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。

原野地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。

2、碾压前采用平路机进行平整，并用6 ～8t两轮光轮压路机预压整平。

3、用10～18t振动式压路机碾压，分层填土虚铺厚度为30cm。

4、压路机碾压路基时应按下列规定进行：4.1碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。

4.2每层碾压遍数应根据设计要求的密实度，回填土土质及压路机压实功能等因素，在现场试压取得数据后确定不能少于4～8遍，要求轮迹重叠1/3～1/2轮宽，碾压无明显轮迹，同时土壤密实度要达到质量标准方可进行上一层土的摊铺。

如果未达到质量标准，则增加碾压遍数直至合乎标准为止。

市政道路施工工序流程施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面施工现场准备①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。

②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。

③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。

④搭设外电及布置供电线路。

⑤接入水源，布置供水线路。

⑥对现场的地质、地形进行调整核实。

⑦修通运输便道。

⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。

⑨配备好计算机、复印机等办公设备。

（2）施工技术准备①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。

③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。

④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。

⑤对借土区按规要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。

⑥对所使用的砂、石进行试验。

⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。

⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。

主要分部分项工程施工方法（1）技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规要求，确保排水及路面坡度。

（2）技术措施①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工围建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。

②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。

对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。

③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。

④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。

⑤测量建立复核制度，避免错误。

⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。

⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走，为测量放线创造通视条件。

市政道路工程常见的两种路基基层施工及沥青路面施工工艺道路工程施工（图）（一）、施工工艺流程图1、测量放线2、路基开挖3、路基处理4、沥青路面工程（二）、施工准备1、清理场地1．1 清理本工程范围内的农作物（必须与当地有关部门及居民协商）、杂草、杂物，以达到施工路基所要求的场地为标准；1．2 做好沿线地下管线（道）的探测和保护工作，为工程的顺利进行提供必要的保证。

2、测量放样2．1 复测沿线的控制点、水准点，对被破坏的点位进行修复，以保证施工的精度；2．2 进行高程复测和中线、边线放样。

三）、路基开挖1、土方开挖按设计要求自上而下进行，不乱挖或超挖，对沿线村道口及居民区范围内采取有效的措施，保证当地居民及施工人员的安全，在必要的道口提供便道或便桥；2、路基采用挖掘机装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机精平（图），洒水车洒水，压路机压实，灌砂法进行压实度结果的检测方法进行。

3、路床修整：路床开发完毕后，人工对不满足上表要求的地段进行修整，直至达到规范要求。

各工序施工要点测量放样：施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线,路基宽度每侧应超出设计宽度50CM，以保证设计宽度内的压实。

路床整平：路床开挖采用挖掘机甩方，然后用推土机按测设标高整平，当土的含水量低于或者高于最佳含水量时，要进行洒水或晾晒，最终使土的含水量控制在大于最佳含水量的1%-2%之间，最后由精平机精细整平。

碾压：土达到最佳含水量左右后开始碾压，振动碾压机碾压4遍，18T静力压路机碾压3-6遍，每碾压一遍检测一次压实度，直到达到要求的压实度为止。

开工初期先安排试验路段进行路床开挖、碾压施工，通过试验段所获得的数据，确定压实的各种指标：设备类型、机械最佳组合方式、碾压遍数、和碾压速度和最佳含水量等参数作为施工依据。

另外施工中还应做好一下几个方面的工作：1、施工前切实做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危及、污染附近建筑物、道路和农田。

（二）施工前准备工作1.施工现场准备工作（1）施工现场交通工程将修建交通便道进行物料运输，从而使工程的交通较为便利。

（2）施工用水、用电开工前，由项目经理部与当地相关人员联系，就近提供电源，沿线布置供电线路连通各施工点。

同时项目经理部在施工现场自己配备所需要的发电机组，以备突然停电或是用电高峰期的不时之需，以保证施工用电。

施工用水亦是向当地借用。

2.材料供应（1）工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查，不合格材料一律不得进入施工现场。

（2）项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划，各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场，并按指定的材料堆放点堆放。

同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损坏或损耗现象。

3.技术准备工作（1）图纸会审及技术交底工程开工前，在项目总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知业主、监理和设计人员及时解决。

项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部（3开工前，4.（1（2（31.工艺流程图2.主要施工方法（1）测量放线1）组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。

2）井面标高应路面与路面一致。

（2）沟槽开挖1）沟槽开挖前应要求各有关管线部门提供地下管线情况，并结合人工开挖勘察，确认无误后方可进行施工。

当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。

2）施工时在人行道边设置临时排水沟，以保证排水通畅，以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。

在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。

沟槽内两侧设排水沟和集水井，用碎石填充，当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡。

3）工程的沟槽深度开挖视深度而定，对土质良好地段采用可以1：1放坡开挖。

开挖时用挖掘机进行，人工配合。

沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸式汽车外运弃土。

道路工程施工方案1工程概况（1）施工范围本工程共计24条道路施工，红线宽度分为40m、35m、18m和9m，总长16.7km。

（2）标准横断面①.红线宽度40m道路标准横断面图图-1 40m道路标准横断面图②.红线宽度35m道路标准横断面图图-2 35m道路标准横断面图③.红线宽度18m道路标准横断面图图-3 18m道路标准横断面图④.红线宽度9m道路标准横断面图图-4 9m道路标准横断面图2地基处理2.1一般路基地段处理路基必须密实、均匀、稳定。

路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥，不得含草、树根等杂物。

填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料。

用不同类填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应用同类填料；当用细粒土作填料时，若土的含水量超过最佳含水量两个百分点以上，应采用晾晒或掺入石灰、固化材料等技术措施，进行综合处理。

2.2纵横开挖交界处理横向：地面横坡陡于1:5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。

当基岩而上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。

纵向：纵向填挖交界处应设置过渡段，土质地段过渡段宜采用级配较好的砾类土、砂类土、碎石填筑，岩质地段过渡段可采用填石路堤。

填挖方交界做衔接处理，在交界处三层台阶范围内设置双向钢塑复合土工格栅。

2.3沟塘段地基处理对于沿线的沟塘，采用抛石处理。

沟浜回填之前，如有必要，须对河浜进行筑坝，然后抽水，再清淤，清淤可根据地质报告或现状判断将淤泥全部清除，并开挖至原状土。

填浜过程中需及时排除积水，严禁水中操作。

路基填料最小强度和路基压实度要求满足设计。

路基压实应采用重型击实标准控制。

分隔带等非路面结构作用范围内的填土压实度90%。

原地面挖成的路床衔接台阶，其向内侧倾斜度≥3%。

素土与灰土回填处，坡面应挖成台阶，台阶宽度不小于1米，每级台阶高度不宜大于30cm，且挖成向内倾斜坡不得小于3%。

2.4水泥搅拌桩本标段水泥搅拌桩桩径为0.5mm，梅花桩布置。

道路施工流程图一号主干道临时路施工方案一、概况应厂家要求，在一号主干道道路根底上修建临时道路，以方便施工单位施工作业及正常的生活要求。

道路路基压实度不小于96%，道路路基层级配碎石垫层厚度15 cm，压实度不小于97%。

道路路基层4%水泥稳定石屑底基层厚15 cm，压实度不小于97%。

路面宽15米，路基层级配碎石垫层宽度不小于18m,路基压实面宽度不小于20m,总长从K0+105M—K0+860M，由K0+105M—K0+360M段为填方段，K0+360M —K0+860M段为挖方段。

二、施工准备1、技术工作准备a.根据要求及施工条件，编制科学合理施工方案，并进展技术交底；b.在水泥基层结和碎砾石基层中，石料的规格粒径≤5cm，水泥的总含量应大于混合料总重的20%，或者在碎砾石基层中，按粒径5mm以下细料量的15%掺入水泥；c.根据试验配合比报告，进展同条件平行试验，取最正确数据；d.检查进场各种原材料，其各项技术指标是否满足标准要求，否那么不得使用。

2、施工原材料准备a. 水泥：①要符合道路各项技术指标的要求。

②水泥要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。

对长时间存放的水泥，在使用前必须对进展测定，不符合要求的不得使用b.土：①土中土块的最大尺寸不应大于15mm。

②有机质含量超过8％的土不得使用。

C.水：凡人或牲畜饮用的水源，均可使用。

d.碎砾石：最大尺寸不应大于50mm。

3、机械准备：由专人负责检查施工机械正常运行情况及保养，供电供水到位；三、施工工艺及要求1、场地清理1〕施工前要先按要求进展路基放样测量，并绘制平面图等。

要去除开挖工程区域内的全部树根、杂草、垃圾、废碴以及建立单位认为的其它有碍物。

2〕工程的施工场地清理，必须根据建立单位的要求进展清理。

具体挖土深度,根据现场实际由建立方实测确定，剥离后的土按建立单位的要求位置堆放。

3〕在施工时，必须特别注意尽最大的努力保护清理区域范围外的设施。

水泥混凝土路面施工工艺(一)准备工作1、施工复测:对被交道、收费站道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料进行复测,对控制桩进行加固。

2、原材料的准备(1)、集料:质地坚硬、清洁、无风化,针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求,集料级配符合设计及规范要求.(2)、水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求.(3)、石料:质地坚硬、清洁、密实、无风化,极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定,几何尺寸等外观指标符合规范要求.(二)混凝土配合比1、将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料，在用于工程之前5天，委托中心试验室按有关规定的标准方法要求进行原材料试验和混合料组成配合比设计，配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。

2、及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。

混凝土配合比设计经批准后，立即进行试拌。

(三)抽样检验按有关规范要求频率做抽样检验，制作抗压和弯拉试件各二组，分别作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。

四、混凝土浇筑1、基层准备：(1)在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁，并整理排水设施。

(2)基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位。

均应翻挖、清除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于8cm，重新整型、碾压，并符合密实度的要求。

2、施工机械准备：根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。

并应将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等，列表报监理工程师认可。

3、模板：(1)模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。

(2)模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。

道路工程施工工艺流程图大全施工测量、放样和清除场地临时排水设施是路基填筑的第一步。

接下来进行基底处理和填前压实，并进行压实度和厚度的检查。

然后进行宕渣摊铺和宕渣技术指标的检测，进行宕渣的运输、碾压和整形，最后再次进行压实度的检查。

为了铺设汽车便道，需要掺石灰拌和土方，并进行土方运输和压实度的检查。

在进行铺筑之前，需要进行基底处理和厚度的检查。

然后进行石灰土的摊铺和压实度的检查。

塑料排水板的施工需要进行整平原地面、摊铺下层砂垫层、机具就位和塑料排水板插入套管管靴等步骤。

在进行套管沉入、拔出套管和割断塑料排水板之后，还需要进行摊铺上层砂垫层等操作。

注浆桩的施工包括测量放样定位、埋设孔口护筒、钻机的就位及调整、泥浆制备钻孔等步骤。

在进行成桩检验养护之前，需要进行制作盖板等操作。

水泥搅拌桩的施工需要进行调平空气压缩机送气放线、定位钻孔对位钻进、停灰、停气喷灰、搅拌、提升送灰机送灰等步骤。

在进行成桩设计孔深复桩1/3桩长之后，需要进行设计桩顶的成桩和设计孔深的复桩。

粉喷桩的施工过程与水泥搅拌桩类似，需要进行调平空气压缩机送气放线、定位钻孔对位钻进、停灰、停气喷灰、搅拌、提升送灰机送灰等步骤。

在进行成桩设计孔深复桩1/3桩长之后，需要进行设计桩顶的成桩和设计孔深的复桩。

集水井工程的施工过程包括测量放样、开挖基坑、砂垫层检测、基础基底应力、尺寸及标高模板制作安装检测等步骤。

在进行砼配合比试验、砼拌和、浇筑检测平面尺寸、砼强度验收之后，需要进行养护及清理场地等操作。

挡墙工程的施工过程包括测量放样、开挖基坑、基底检测、基础砌筑检测、砌筑砂浆配合比试验、勾缝、克顶和验收等步骤。

浆砌排水沟的施工过程包括测量放样、沟槽开挖平面尺寸、标高检测、整形夯实基底应力检测、砂浆强度片石砌筑砂浆配合比试验、水泥砂浆勾缝、砌筑克顶等步骤。

圆管涵的施工过程包括测量放样、挖基、碾压、材料运输基底应力、尺寸及标高、夯铺砂砾垫层检测、砼配合比试验、浇筑砼垫层检测、砼强度、尺寸标高、砼管半成品运输、钢筋砼管就位检测管节标高及长度、浇筑管座砼、管节接头处理、洞口砌筑、勾缝、检测压实度回填宕渣、碾压和验收等步骤。

市政道路排水工程施工工艺排水工程主要为雨、污水管道，按照“先下后上”的原则，施工顺序为：雨水管道→污水管道。

图1主要施工工艺流程图一、测量放线开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线、测量前对业主单位提供的控制点进行复核，施工放线注意控制管道在线中位，每隔20m钉设标记桩并加以保护，机械开挖前根据管道中线用石灰粉撒好开挖边线。

二、沟槽开挖及支护根据设计文件得知，雨水管道及检查井的开挖深度在5.5m-6.5m之间，污水管道及检查井的开挖深度在3-3.8m之间。

管道的开挖深度均较深，且受制于场地地形因素，不好采取放坡开挖的形式，因此采取钢板桩支护的形式。

雨水管道支护采用长度为12m的IV型拉森钢板桩，沟槽宽度3m，钢围檩型号为HM500×300×11×18，并设置两道双拼32C槽钢支撑，支撑间距为5m。

污水管道支护采用长度为9m的IV型拉森钢板桩，沟槽宽度3m，钢围檩型号为HM500×300×11×18，设置一道双拼32C槽钢支撑，支撑间距为5m。

1、钢板桩成桩钢板桩施工关系到施工支护和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工前要注意以下施工有关要求，一是钢板桩施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况；二是对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。

为保证钢板桩打设精度，采用逐根式打入法。

先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽轻轻锤击。

在打桩过程中，为保证垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。

为防止锁口中心平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。

成桩过程中，振动锤振动频率大于钢桩的自振频率。

振桩前，振动锤的桩夹应紧钢桩上端，并使振动锤与钢桩重心在同一直线上。

振动锤夹紧钢桩吊起，使工字钢桩垂直就位或钢板桩锁口插入相邻桩锁口内，桩稳定、位置正确并垂直后，再振动、下沉。

道路工程施工方案1、施工流程修筑挡水围埝→路基内排水→路基开挖清淤→软基处理→路基填筑→路基预压→路面结构层施工→道路附属工程施工。

2、软基处理本标段道路软基处理方法主要有三种，分别是填筑山皮土、高压旋喷加固土桩、PTC管桩加固。

2.1、填筑山皮土软基处理方法1、道路穿越大面积池塘及大型沟渠处应打坝、抽水、清淤、整平后铺设一层竹芭，其上填筑50cm山皮土垫层。

2、山皮土采用较纯净的中风化强度以上的混合开山石料，开山碎石最大粒径不超过30cm，粒径大于10厘米小于30厘米的颗粒应超过石料总质量的70%，并应级配良好。

2.2、高压旋喷桩处理方法1、高压旋喷桩施工施工流程高压旋喷桩施工流程图2、施工方法（1）测量定位使用全站仪采用坐标法进行桩位区域边线的测定，对施工区域内的所有桩进行测量定位，并做好明显、牢固的桩位中心标志。

同时做好测量记录，以便复核。

（2）浆体搅拌、钻机就位浆体搅拌所需设备材料为搅拌机、水箱、水泥等，其中水、水泥配备要充足。

水泥浆搅拌均匀、不得有离析现象、停置时间不得过长。

钻机就位后，校对钻机垂直度，垂直度误差不大于 1.5%，位置与设计位置的偏差不大于50mm，且由专人负责统一指挥桩机的就位工作，移动桩机前，先查清桩机上下、左右、前后各方有无障碍，发现有阻碍及时排除。

移动结束后，检查桩机定位情况，发现偏差较大及时纠正。

（3）钻孔单管旋喷使用YD-1型钻机，钻进深度可达30m以上，钻孔过程严格按照试验桩的钻进速度控制。

插管是将喷管插入地层预定的深度。

使用YD-1型钻机钻孔时，插管与钻孔两道工序合二为一同时进行，即钻孔完成时插管作业同时完成。

（4）喷射作业当喷管插入预定深度后，由下而上进行喷射作业，技术人员必须时刻注意检查浆液初凝时间、注浆流量、压力、旋转提升速度等参数是否符合设计要求，并随时做好记录。

注浆应连续，若发生断浆现象，必须复打，复打重叠长度必须大于1m。

施工中，控制冒浆量小于注浆量的20%，超过20%或不完全冒浆时应查明原因，采取相应措施。

乡村道路硬化土方开挖施工工艺流程图1、施工方法及措施(1)施工准备开挖前先由测量人员对原始地形进行复测，经监理工程师批准后，对开挖边线进行测量放线，按设计要求做好截水沟，同时进行施工便道修筑，并形成开挖区内的暂时排水沟。

人工配合反铲挖掘机清除开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理工程师指明的其它障碍物，并按设计要求做好坡外截水沟。

采用反铲挖掘机修筑施工便道，并同步形成开挖区内暂时排水沟。

(2)场地清理场地清理包括植被清理和表土开挖。

其范围包括暂时工程、堆渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。

1)植被清理开挖工程施工场地地表的植被清理，延伸至离施工图所示最大开挖边线外侧至少5m的距离。

对于有树木根系的部位，挖除树根的范围延伸到离施工图所示最大开挖边线外侧3m的距离。

同时对于开挖区域附近的天然植被，采取必要的保护措施，以免对周围环境造成不良影响。

对于无价值可燃物，尽快将其烧毁。

在烧毁期间，采取必要的防火措施，指派专门的守护员，以免发生火灾。

对于无法烧尽或者严重影响环境的清除物，按监理工程师指定的地区进行掩埋。

路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或者移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外并妥善处理。

2)表土的清挖、堆放和有机土壤的使用表土系指包含根须、草木植物及覆盖草等植物的表层有机土壤。

根据监理工程师指示的表土开挖深度进行开挖，并对路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100^300mm内的草皮、农作物的根系和表土进行清除，并运至指定地点堆放。

表土堆积体不宜过高，避免将土壤压实和防止冲刷流失。

堆存的有机土壤利用于工程的环境保护、土壤保护和恢复造地工作。

(3)暂时性排水措施设计在每项开挖工程开始前，规划开挖区域内外的暂时性排水措施，提前做好排水设施。

在场地开挖过程中，做好暂时性地面排水设施，保持必要的地面排水坡度、设置暂时坑槽、使用机械排除积水以及开挖排水沟排除雨水和地面积水等，保护永久建造物和永久边坡免受冲刷。

道路工程施工方法一、施工工艺⒈测量放样（1）中线复测和固定a.复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。

b.复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。

c.当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。

（2）路线高程复测中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。

（3）横断面的检查与补测（4）路基放样：根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。

（5）道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。

2．路基检查：在挖掘机挖走土、石方后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基检平，检平时预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。

3．塘渣填筑及路基碾压①填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。

在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。

填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。

②填筑的塘渣料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。

不合格的塘渣料坚决不使用。

塘渣料中的杂质应予清除。

③对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采用1：5。

纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状。

上、下层的分段接缝位置应错开。

尽量做到作业均衡上升，减少施工接缝。

铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10CM，机械铺料宜为30CM。

填筑中，若发现“弹簧”、层间光面、层间中空、松软层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新料。

④分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5米，垂直路轴线方向不得小于3米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。

碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。

道路工程施工方案、施工技术、工艺施工准备⑴做好施工前准备工作，认真审查图纸，进行技术交底工作。

组织工程技术人员认真复核图纸，理解设计意图，核算工程数量，检查图纸是否有错、漏、标示不明等情况，如有及时通知监理工程师或业主。

对项目部工程技术人员进行技术交底，将设计意图，质量要求，工期要求，施工组织方案，检测手段及方法，施工中难点重点等均一一进行交底，使每一个技术人员心中有数，避免工作的盲目性，使工作顺利开展。

⑵工程施工前，应对甲方提供的导线点、水准点进行复核；对导线点、水准点的复核精度必须满足精度要求。

在施工过程中用全站仪采用坐标放桩法测其坐标点，用水准仪测其标高，从而对标高、位置等进行控制。

测量工作由有经验和合格资历的人员担任，对测量控制点进行定期检查，确保测量控制点在整个施工及验收期内的完好和准确性。

对测量仪器、工具，根据作业要求，做到及时检查校正，加强维护保养，定期检修标定，保证仪器的完好，不致妨碍作业，延误工期，保证测量质量。

⑶做好各种原材料的供应和保管工作。

各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，不允许不合格地材料进场，保证能及时地供应合格的材料。

要妥善地保管好各种材料，注意钢筋被水锈蚀，要做好水泥等材料地防水、防雨工作。

⑷确保劳动力充足和高效工作根据工程需要，配备充足地技术人员和技术工人，并采取有效措施，提高劳动者技术素质和工作效率。

路基工程施工⑴路基施工工艺流程图严格按照国家、部颁规范、行业有关标准、规定及设计图纸施工。

施工前，施工技术人员在全面熟悉设计图纸及设计交底的基础上进行现场核对和调查，发现问题是及时与建设单位及设计单位联系、解决。

路基施工前应全面复核设计路中线，并按设计线为进行放线。

⑵路基施工路基处理采用挖掘机挖土，自卸汽车倒运至卸土点，开挖过程要严格按照图纸给定路槽的平面位置及高程，测量人员作好施工测量及复测工作，以确保工作的连贯进行。

For personal use only in study and research; not for commercial use路基工程施工工艺及流程图（史上最全）1前期准备工作<1>路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、断面检查与补测。

测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为标准。

测量的工具，使用精度符合要求的全站仪，红外线测距仪，经纬仪和水准仪。

当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。

在开工前进行施工放样，放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟护坡道、借土场等具体位置，标明其轮廓，报监理工程师检查批准。

对工程沿线及借土场应取有代表性的土样，按JTJ051-93标准试验方法，进行天然液限、塑性指数、密度、含水量等的试验。

用于填方的土样，测量最大干容性、最佳含水量或毛体积比重和土的加州承载比GBR值，测试结果报监理工程师审批。

<2>清理掘除。

在路线用地范围内的树木、杂草、灌木等应予清除，按照监理工程师指定的深度和范围清除并运至工程师指定地点，路基用地范围内的结构物按要求清除，对于路基附近的危险建筑予以适当加固，对文物古迹妥善保护。

路基表面清理完工后，并根据规范的要求进行填前碾压并达到监理工程师的规定要求。

挖方或填方区域内，所有的腐植土、淤泥、表层植土均应挖出干净，按环保规定弃置路基范围用地以外，并按《公路路基施工技术规范》弃土条例要求处理，对因挖出孔穴、障碍物而留下的孔洞、树根按要求进行处理。

2路基的填筑方法路基宜采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。

如果原地面不够平坦，填筑应从最低处分层填起，每填一层经过压实达到符合规定要求后，再添一层。

对于原路面纵坡大于12%的地段。

可采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡逐层、分层填压达到密实。

但填之路堤的上部，仍采用水平分层填筑法。