摩托车车辆识别代VIN

Q/ZS 宗申产业集团有限公司企业标准Q/ZSJJ 3-2006代替Q/ZSJJ 3-2006摩托车车辆识别代号（VIN）编制规则2006-12-15发布2006-12-20 实施宗申产业集团有限公司发布前言本标准与Q/ZSJJ 3-2006《摩托车车辆识别代号（VIN）编制规则》（2006年8月26日发布）的异同：——将4.3.5.1中及表6中的“改进次数代码”删除；——将电动摩托车驱动电机额定功率规格代码按驱动电机的额定功率范围进行编号。

本标准由宗申产业集团有限公司提出。

本标准由宗申产业集团有限公司技术中心统一归口管理。

本标准由宗申产业集团有限公司技术中心主任吴健批准。

本标准起草单位：宗申产业集团有限公司技术中心。

本标准主要起草人：龙腾明。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:——Q/ZSJ 93-2001；——Q/ZSJJ 3-2004：——Q/ZSJJ 3-2006（2006年8月26日发布）。

Ⅰ摩托车车辆识别代号（VIN）编制规则1范围本标准规定了宗申产业集团有限公司所生产的轻便摩托车和摩托车车辆识别代号（VIN）的编制规则、标示要求。

本标准适用于宗申产业集团有限公司（以下简称“集团”）所生产的轻便摩托车和摩托车（以下简称“车辆”）车辆识别代号（VIN）的编制。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 16735-2004 道路车辆车辆识别代号（VIN）3术语和定义GB 16735-2004中的术语和定义适用于本标准。

4编制规则4.1 车辆识别代号（VIN）的基本构成车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）3部分17位字码组成（见图1）。

车辆识别代号（VIN）编码规则现在世界各国汽车公司生产的汽车大部分使用了VIN(Vehicle Identification Number)车辆识别代号。

“VIN车辆识别代号”由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位，又称17位识别代号编码。

它是识别一辆汽车不可缺少的工具。

VIN的每位代号代表着汽车的某一方面信息参数。

按照识别代号顺序，从VIN中可以识别车该车的生产国别、制造公司或生产厂家、车的类型、品牌名称、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称和出厂顺序号码等。

我国机械工业部于1996年12月25日发布了《车辆识别代号（VIN）管理规则》，规定：“1999年1月1日后，适用范围内的所有新生产车必须使用车辆识别代号”。

基本要求：①每一辆汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车都必须具有车辆识别代号。

②在30年内生产任何车辆的识别代号不得相同。

③车辆识别代号应尽量位于车辆的前半部分，易于看到且能防止磨损或替换的部位。

④ 9人座或9人座以下的车辆和最大总质量小于或等于3.5吨的载货汽车的车辆识别代号应位于仪表板上，在白天日光照射下，观察者不需移动任一部件，从车外即可分辨出车辆识别代号。

⑤车辆识别代号的字码在任何情况下都应是字迹清楚、坚固耐久和不易替换的。

车辆识别代号的字码高度：若直接打印在汽车和挂车（车架、车身等部件）上，至少应为7毫米高；其它情况至少应为4毫米高。

⑥车辆识别代号仅能采用下列阿拉伯数字和大写拉丁字母：1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z（不应采用字母中“I”和“O”）⑦车辆识别代号在文件上表示是应写成一行，且不要空格，打印在车辆或车辆标牌上是也应标示在一行。

特殊情况下，由于技术上的原因必须标示在两行上时，两行之间不应有间隙，每行的开始与终止处应选用一个分隔符表示。

GB 16735-2004（2004-06-21发布，2004-10-01实施）代替GB/T 16735-1997，GB/T 16736-1997前言本标准全部内容为强制性。

本标准参照了ISO 3779-1983《道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成》（英文版）、ISO 4030：1983《道路车辆车辆识别代号（VIN）位置与固定》（英文版）和美国联邦法典第49卷CFR49 §565《车辆识别代号内容要求》、CFR49 §568《按两阶段或多阶段制造的车辆》、CFR49 §571.115《车辆识别代号基本要求》的技术内容，同时根据我国车辆制造厂的车辆识别代号实际使用状况，对技术要求和管理要求进行了补充和删改。

本标准代替GB/T 16735-1997 《道路车辆车辆识别代号（VIN）位置与固定》和GB/T 16736-1997 《道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成》，本标准与GB/T 16735-1997、GB/T 16736-1997相比主要变化如下：——本标准为强制性国家标准；——原标准的规范性引用文件一章中引用了国际标准，在本标准的规范性引用文件一章中引用了相对应的我国标准；——在本版的第3、4、5、6章中，在保留原版本技术要求的同时，参照CFR49 §565《车辆识别代号内容要求》增加了对VIN的具体技术要求；——在本版的第7章中，增加了对车辆识别代号的管理要求；——增加了附录A、附录B。

本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。

本标准由中国汽车工业协会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。

本标准参加起草单位：南京依维柯汽车有限公司、西安西沃客车有限公司、浙江钱江摩托股份有限公司、金城集团有限公司、一汽集团技术中心、东风汽车工程研究院、北汽福田汽车股份有限公司。

本标准主要起草人：朱彤、耿磊、赵喆、张炜、林先进、周广法、苏玉萍、鲍东辉、袁军成。

车辆识别代号（VIN ）管理规则（1999年1月18日国机管〔1999〕20号文发布）第一章总则第一条目的为了在世界范围内建立统一的道路车辆识系统，以便简化车辆识别信息检索，提高车辆故障信息反馈的准确性和效率，特制定本管理规则。

第二条适用范围本管理规则用于在中华人民共和国境内生产的各种类型的汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车。

第三条管理机构国家机械工业局依据国际代理机构的授权，对中华人民共和国境内的车辆识别代号实行统一管理，负责受理有关“世界制造厂识别代号（WMI）”的申请和对申请的批准。

中国汽车技术研究中心标准化研究所经授权负责车辆识别代号的备案。

第四条定义1 车辆识别代号（VIN）：是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。

2 世界制造厂识别代号（WMI）：是VIN代号的第一部分，用以标示车辆的制造厂。

当此代号被指定给某个车辆制造厂时，就能做为该厂的识别标志，在与VIN 代号的其余部分一起使用时，足以保证30年之内在世界范围内制造的所有车辆的VIN代号具有唯一性。

3 车辆说明部分（VDS）：是VIN代号的第二部分，它提供说明车辆一般特征的资料。

4 车辆指示部分（VIS）：是VIN代号的最后部分，制造厂为区别不同车辆而指定的一组字码。

这组字码连同VDS部分一起，足以保证每个制造厂在30年之内生产的每辆车辆的识别代号具有唯一性。

5 完整车辆：指除了增添易于安装的部件（如：后视镜或轮胎与轮辋总成）或进行小的精整作业（如补漆）外，不需要进行制造作业就能成为具有预期功能的车辆。

6 非完整车辆：至少包括车架、动力装置、转向装置、悬架系统和制动系统等总成的车辆。

车辆装配至这样的程度，除了增添易于安装的部件（如后视镜或轮胎与轮辋总成）或进行小的精整作业（如补漆）外，还需要进行制造作业才能成为具有预期功能的车辆。

7 制造厂：是指负责经过装配工序制造出完整车辆或非完整车辆的厂商或公司。

制造厂对VIN代号的唯一性负责。

车辆识别代号（VIN）编制规则第1 页共8 页前言本标准是根据GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》、GB16735-2004《道路车辆车辆识别代号（VIN）》、GB16737-2004《道路车辆世界制造厂识别代号（VIN）编制规则》以及有关规定对Q/RJL35093-2005《摩托车-车辆识别代号（VIN）编制规则》进行修订的。

本标准的编写格式是依据GB/T1.1-2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》编写。

本标准从2006年1月1日起实施，同时，本企业生产出厂的产品均应符合本标准的要求。

附录A为规范性附录；本标准由金大车辆制造有限公司提出；本标准由金大车辆制造有限公司技术部归口；本标准起草单位：金大车辆制造有限公司；本标准主要起草人：常伟本标准批准人：王小明本标准所代替标准的历次版本发布情况为：第 2 页共8 页车辆识别代号（VIN）编制规则1 范围本标准规定了摩托车（电动车）—车辆识别代号（VIN）内容与构成，以及VIN代号的编制方法。

本标准同时还规定了车辆识别代号在车辆上的位置与固定方法。

本标准适用于金大车辆制造有限公司生产的各类两、三轮摩托车和轻便摩托车，以及各类休闲车和电动摩托车。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

GB/T 5359.1-1996 摩托车和轻便摩托车术语车辆类型（ neq ISO 3833： 1977）GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件GB 16735-2004 道路车辆车辆识别代号（VIN）GB 16737-2004 道路车辆世界制造厂识别代号（WMI）3 定义本标准的定义引用GB 16735-2004 道路车辆车辆识别代号（VIN）。

为方便起见，本标准中重复有关定义。

什么是车辆识别代号代码规范介绍车辆识别代号的介绍车辆识别代码(VIN)，VIN是英文Vehicle Identification Number(车辆识别码)的缩写。

因为ASE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。

正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。

车辆识别代码就是汽车的身份证号，它根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。

新的行驶证在车架号一栏一般都打印VIN码。

车辆识别代号代码规范术语定义1.车身型式：指根据车辆的一般结构或外形诸如车门和车窗数量，运载货物的特征以及车顶型式(如厢式车身、溜背式车身、舱背式车身)的特点区别车辆。

2.发动机型式：指动力装置的特征，如所用燃料、气缸数量、排量和静制动功率等。

装在轿车或多用途载客车或车辆额定总重为10000lb或低于10000lb的载货车上的发动机，应标明专业制造厂及型号。

3.种类：是制造商对同一型号内的，在诸如车身、底盘或驾驶室类型等结构上有一定共同点的车辆所给予的命名。

4.品牌：是制造厂对一类车辆或发动机所给予的名称。

5.型号：指制造厂对具有同类型、品牌、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称。

6.车型年份：表明某个单独的车型的年份，只要实际周期不超过两个立法年份，可以不考虑车辆的实际生产年。

7.制造工厂：指标贴VIN的工厂。

8.系列：指制造厂用来表示如标价、尺寸或重量标志等小分类的名称。

主要用于商业目的。

9.类型：指由普通特征、包括设计与目的来区别车辆的级别。

轿车、多用途载客车、载货汽车、客车、挂车、不完整车辆和摩托车是独立的型式。

10. 注意：车辆识别代号中仅能采用F列阿拉伯数字和大写罗马字母：1、2、3、4、5、6、7、8、9、0、A 、B 、C 、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S、T、U、V、W、X、Y、Z(字母I、O和Q不能使用)。

电动摩托车车架号规则
电动摩托车的车架号，通常称为车辆识别码（Vehicle Identification Number，简称VIN），是一组由17位字符组成的编码，用于唯一标识一辆摩托车。

它包含了生产厂家、生产日期、生产平台等车辆信息。

以下是国际标准化组织（ISO）定义的电动摩托车车架号规则：
1-3位：制造厂家的识别代码，各制造商根据自身情况自行分配。

4-7位：车辆类型代码，如摩托车、电动自行车等。

8-10位：车辆特征代码，包括发动机类型、驱动方式、车型等。

11-14位：生产日期/生产序列号，通常表示生产年份和生产线序列号。

15-17位：生产商内部代码，用于生产过程的信息记录。

需要注意的是，各制造商在实际情况中可能会有所调整，但总体规则保持一致。

此外，不同国家和地区的车架号规则可能会有所差异。

浙江台州市王野动力有限公司技术标准 ZWY/（J）001—2010车辆识别代号（VIN）编制规则1范围本规则规定了王野公司制造的摩托车和轻便摩托车的识别代号（VIN）的内容与构成、说明、标示位置、标示方法和要求。

2 规范性引用文件GB 7258—2004 机动车运行安全技术条件GB 16735—2004 道路车辆车辆识别代号（VIN）3识别代号（VIN）的内容与构成WMI 车辆说明部分车辆指示部分□□□□□□□□□□□□○○○○○生产顺序号月份/生产顺序号装配厂年份检验位设计序号燃油类型、车辆类型和排放水平排量或功率品牌世界制造厂识别代号注：“□”代表字母（I、O、Q、U、Z不用）或数数字。

4 说明4.1第1位～第3位：世界制造厂识别代号第1位～第3位为审批规定代号：LFF。

4.2 第4位：品牌代码品牌代码品牌代码品牌W 王野S 三本 C 正好H 上本Y 老爷 B 王野电动自行车（速度≤25km/hE 王野轻便电动摩托车（速度≤45km/hD王野电动摩托车（速度≥45km/h4.3 第5位：发动机名义排量（mL，摩托车和轻便摩托车）；电机功率（W，电动摩托车）发动机名义排量（mL）代码发动机名义排量代码发动机名义排量代码发动机名义排量代码发动机名义排量A ＜50B 50 F 90 G 100H 110 J 125 K 150 L 175M 250 R 300电机功率（W）代码功率代码功率代码功率代码功率A 250B 350C 500D 800E 1000F 1500G 2000 J 3000K 4000 L 50004.4 第6位：燃油类型、车辆类型和排放水平。

电动车电池电压代码燃油类型、车辆类型代码燃油类型、车辆类型T 两轮踏板摩托车（汽油、国Ⅱ排放）V 两轮踏板摩托车（汽油、国Ⅲ排放）0 两轮普通摩托车（汽油、国Ⅱ排放） 1 两轮普通摩托车（汽油、国Ⅲ排放）X 两轮弯梁摩托车（汽油、国Ⅱ排放）Y 两轮弯梁摩托车（汽油、国Ⅲ排放）S 汽油沙滩车 A 24VB 36VC 48VD 60VE 64VF 72VG 84VH 96V4.5 第7位和第8位：设计序号代码1C 2C 3C 4C 5C 6C 7C 8C 9C 0C设计序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 代码11 12 ……………98 99 0A 1A ……………设计序号11 12 ……………98 99 100 101 ……………代码8A 9A 0B 1B ……………8B 9B 0D 1D设计序号108 109 110 111 ……………118 119 120 121 代码……………8D 9D 0E 1E ……………8E 9E设计序号……………128 129 130 131 ……………138 139 代码11 12 ……………98 99 0A 1A ……………设计序号11 12 ……………98 99 100 101 ……………代码8A 9A 0B 1B ……………8B 9B 0D 1D设计序号108 109 110 111 ……………118 119 120 121 代码……………8D 9D 0E 1E ……………8E 9E设计序号……………128 129 130 131 ……………138 139 ……………依此类推。

车辆识别代号（VIN）编制指南《车辆识别代号管理办法（试行）》（以下简称《办法》）和GB 16735-2004《道路车辆车辆识别代号（VIN）》、GB 16737-2004《道路车辆世界制造厂识别代号（WMI）》已正式发布实施。

为了便于车辆生产企业按照《办法》和标准的要求对各自已有的VIN编制规则进行制、修订工作，中国汽车技术研究中心（工作机构）制定了编制指南。

本编制指南分别对世界制造厂识别代号（WMI）的使用、车辆说明部分（VDS）的编制方法、车辆指示部分（VIS）的编制方法进行了介绍，车辆生产企业可根据自身产品的实际情况，参照本编制指南的说明，制、修订各自已的VIN编制规则。

本编制规范适用于乘用车、客车、货车（含半挂牵引车）、非完整车辆、挂车、摩托车和轻便摩托车、三轮汽车和低速货车。

其它类型车辆产品可参照使用。

出口车辆VIN的编制应符合车辆进口地的要求。

1 世界制造厂识别代号（WMI）的使用1.1 在中华人民共和国境内制造并销售的车辆的VIN中仅允许使用经国家发展与改革委员会批准并向中国汽车技术研究中心备案的WMI。

1.2 在中华人民共和国境内销售的进口车辆的VIN中仅允许使用经进口车辆生产企业所在国的国际代理机构分配，并按照《办法》规定通过备案的WMI。

2 车辆说明部分（VDS）的编制方法在中华人民共和国境内销售的车辆的VIN中VDS部分应尽量按照以下要求根据自身实际产品情况进行编制，选择相应的车辆特征描述项目和描述内容，具体代码可由车辆生产企业自行选择。

检验位的使用应符合GB 16735-2004 附录A 的规定。

本编制规范分别对乘用车、客车、货车（含半挂牵引车）、非完整车辆、挂车、摩托车和轻便摩托车、三轮汽车和低速货车产品的VDS编制进行了规范，并对大型车辆生产企业产品的VDS编制进行了规范。

2.1 乘用车2.1.1 车辆品牌或车型系列2.1.2 车辆类型乘用车的车辆类型可分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、短头乘用车、越野乘用车、多用途乘用车、专用乘用车等。