线路(中级工)复习题
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送配电线路工(配电)-中级工复习题与参考答案一、单选题(共44题,每题1分,共44分)1.《中华人民共和国标准电能质量供电电压允许偏差》不适用于()运行情况。
A、常态和正常B、常态和非正常C、瞬态和非正常D、瞬态和正常正确答案:C2.下列设备中,只能作输出设备的是()。
A、磁盘存储器B、键盘C、打印机D、鼠标器正确答案:C3.收费时要注意电费款额,(),收钱和找钱都要复诵1遍。
A、无所谓B、先收钱后给票据C、收费后不用给票据D、先给票据后收钱正确答案:B4.遇到带点电气设备着火时,应使用()进行灭火。
A、泡沫灭火器B、水C、沙子D、干粉灭火器正确答案:D5.采用低压脉冲测量电缆故障,一般要求故障电阻在()以下。
A、250ΩB、100ΩC、200ΩD、150Ω正确答案:B6.用户供电企业规定的期限内未交清电费时,应承担电费滞纳的()责A、违约B、违纪C、违规D、违法正确答案:A7.电压互感器的二次回路()。
A、必须接地B、根据容量大小确定是否接地C、根据现场确定是否接地D、不一定全接地正确答案:A8.()的目标是为了及时消除线路及设备中存在的隐患,避免因缺陷扩大而导致配网事故发生,保证设备的出力,提高配网的可靠性。
A、事故和障碍管理B、日常维护管理C、备品备件管理D、缺陷管理正确答案:D9.指针式万用表的测量:用100V量程的直流电压测量时,指针满度值的电流为50uA,则万用表的内阻Ri为()。
A、200ΩB、2ΩC、2MΩD、5MΩ正确答案:C10.在Word中,进行中英文切换的快捷键是()。
A、Ctrl+空格键B、Shift+AltC、Shift+.D、Ctrl+.正确答案:A11.10kV绝缘铝接户线导线截面不应小于()mm2。
A、25C、16D、35正确答案:D12.一个物体对另一个()产生的作用力叫载荷。
A、载体B、物体C、高点D、重心正确答案:B13.企业应对()风险评估的结果进行排序,作为企业制定风险概述的依据。
送配电线路工(送电)-中级工复习题+答案一、单选题(共40题,每题1分,共40分)1.当测量直线遇有障碍物,而障碍物上又无法立标杆或架仪器时,可采用()绕过障碍向前测量。
A、前视法B、后视法C、矩形法D、重转法正确答案:C2.送电线路直线转角杆塔的转角,一般要求不宜大于()。
A、10°B、5°C、15°D、20°正确答案:B3.根据《消防法》,在设有车间或者仓库的建筑物内,不得设置()。
A、员工集体宿舍B、活动室C、休息室D、食堂正确答案:A4.《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程 Q/CSG 510001-2015》12.1.2登杆塔、台架作业时,应核对()、杆塔号及位置。
A、设备名牌B、线路名称C、图纸资料D、线路位置正确答案:B5.110kV输电线路跨越公路时,杆塔外缘到路基边缘最小水平距离不应小于()。
A、8mB、10mC、5mD、6m正确答案:B6.为了避免线路发生电晕,规范要求220kV线路的导线截面积最小是()。
A、240mm²B、150mm²C、185mm²D、400mm²正确答案:A7.防坠轨道装置等登塔和登塔保护设施损坏,属于什么缺陷()A、其他缺陷B、一般缺陷C、重大缺陷D、紧急缺陷正确答案:B8.《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程 Q/CSG 510001-2015》表16 邻近或交叉220kV电力线路工作的安全距离。
()A、3mB、4mC、5mD、6m正确答案:B9.绝缘子在杆塔上不但承受导线的垂直荷载,还要承受导线的()。
A、吊力B、上拔力C、水平荷载D、斜拉力正确答案:C10.线路避雷器,带串联间隙避雷器损坏:避雷器试验不合格,装置损坏,且影响到线路安全运行,属于什么缺陷。
A、一般缺陷B、重大缺陷C、其他缺陷D、紧急缺陷正确答案:B11.地电位作业人员()直接向中间电位作业人员传递工器具。
铁路线路工中级试题库(含参考答案)一、单选题(共96题,每题1分,共96分)1.小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障,应()。
A、停机下道进行检修B、当即派专人检修C、设置故障防护D、设置移动停车信号防护正确答案:A2.在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时,必须先通知()予以配合。
A、车站B、接触网工区C、电务工区D、工务工区正确答案:B3.60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为()mm。
A、15793B、17416C、21280D、15650正确答案:C4.两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉()。
A、有害空间B、咽喉C、开口D、轮缘槽正确答案:B5.轨距指钢轨踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
A、10B、12C、14D、16正确答案:D6.道口标志应设在通向道口,距道口最外股钢轨不少于()处的道路右侧。
A、50mB、25mC、10mD、20m正确答案:D7.曲线上各点正矢差之代数和为零,即曲线终点的()等于零。
A、现场正矢B、拨量C、正矢合计D、计划正矢正确答案:B8.当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。
温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。
变形的发生与发展过程基本上可分为()三个阶段。
A、持稳-跑道-胀轨B、胀轨-持稳-跑道C、跑道-持稳-胀轨D、持稳-胀轨-跑道正确答案:D9.XYD-2型液压捣固机,捣镐下插深度为()mm(轨枕底面以下)。
A、120B、70C、80D、150正确答案:B10.临时补修是为保持轨道具有一定的(),而进行的临时性修理。
A、承载能力B、储备能力C、强度D、平顺性和整体性正确答案:D11.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120km/h的线路,顺坡坡度不应大于()。
A、1/(7Vmax)B、1/(9Vmax)C、1/(10Vmax)D、1/(8Vmax)正确答案:C12.使用钻孔机钻孔前,应发动机器试运转,最少(),观察机械运转是否正常。
送配电线路工(送电)中级工复习题及参考答案1、《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程 Q/CSG 510001-2015》28.2.9.5插接的环绳或绳套,其插接长度应不小于钢丝绳直径的()倍,且不得小于()mm。
A、10 200B、15 200C、10 300D、15 300答案:D2、线路的转角杆组立后,其杆塔顺线路方向的前后移动误差尺寸不得超过。
A、40mmB、50mmC、80mmD、100mm答案:B3、《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程 Q/CSG 510001-2015》14.5.5放线、紧线与撤线作业时,工作人员不应站或跨在以下位置,防止意外跑线时抽伤()。
A、已受力的牵引绳、导(地)线的外角侧及正上方B、非受力的牵引绳、导(地)线的外角侧及正上方C、已受力的牵引绳、导(地)线的内角侧及正上方D、非受力的牵引绳、导(地)线的内角侧及正上方答案:C4、在等电位作业过程中,人体的电位与带电体的电位()。
A、高于带电体的电位B、相等C、低于带电体的电位D、接近带电体的电位答案:B5、电力线路适当加强导线绝缘或减少避雷线的接地电阻,目的是为了()。
A、减少雷电流B、避免反击闪络C、减少接地电流D、避免内过电压答案:B6、导线垂直排列时的垂直线间距离一般为水平排列时水平线间距离的()。
A、0.5B、0.6C、0.75D、0.85答案:C7、主材包钢及主要受力构件任一段连接处缺损螺栓1/6-1/3,属于什么缺陷()A、其他缺陷B、一般缺陷C、重大缺陷D、紧急缺陷答案:C8、浇筑混凝土基础时,保护层厚度的误差应不超过()。
A、一3mmB、一5mmC、±3mmD、±5mm答案:B9、对已潮湿的绝缘绳索应进行干燥处理,但温度不宜超过()。
A、45℃B、55℃C、65℃D、75℃答案:C10、110kV输电线路跨越铁路时,至承力索或接触线最小垂直距离不应小于()。
A、3mB、4mC、5mD、6m答案:A11、等电位带电作业时穿戴的手套,在规定的测试方法下其电阻()。
铁路线路工中级考试题含答案一、单选题(共96题,每题1分,共96分)1.邻近营业线进行(),可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。
A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业B、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工C、开挖基坑、降水和挖孔桩施工D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工正确答案:C2.无砟轨道主体结构应不少于()年设计使用年限的要求。
A、60B、100C、50D、30正确答案:A3.160km/h<V允许速度≤200km/h的线路坡度代数差大于等于(),应设置圆曲线型竖曲线。
A、1.5‰B、1‰C、2‰D、2.5‰正确答案:B4.某正线线路年通过总质量为45Mt,其适用轨道类型为()。
A、特重型B、重型C、次重型D、轻型正确答案:B5.曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于()mm。
A、90B、30C、75D、50正确答案:A6.50kg/h钢轨,12号道岔,辙叉前长1849mm,辙叉后长2708mm,辙叉前开口量、后开口量分别为()。
A、71、226B、154、228C、154、226D、171、228正确答案:C7.防爬支撑宜安装在钢轨底下,也可安装在与轨底边净距不小于()的道心内。
A、300mmB、250mmC、350mmD、100mm正确答案:C8.60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为()mm。
A、17416B、15793C、15650D、21280正确答案:D9.混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在实际锁定轨温()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
A、+25℃B、+20℃C、-20℃D、-30℃正确答案:D10.普速线路曲线地段,实设最大超高,在单线上不得大于()。
A、125mmB、50mmC、150mmD、75mm正确答案:A11.曲线半径RA、5B、15C、10正确答案:B12.客货共线铁路区间双线,列车行车速度160km/h<v≤200km/h,直线线间最小距离为()mm。
中级线路工复习题一、填空题1. ()轨面剥落掉块,长度超过15mm、深度超过3mm时,应注意检查观测及时修理。
2. 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与()时,应及时修理或更换。
3. 旧轨分为三类:一类为再用轨,二类为待修轨,三类为()。
4. 道岔滑床板损坏、变形或滑床台()时,应及时修理或更换。
5. ()是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要物理参数(因素)。
6. 道口的增设与拆除和需否看守,由()决定。
7. 主线为(),侧线向主的左侧或右侧分支的道岔叫单开道岔。
8. 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗,60kg/m及以下钢轨,在正线上()时,应注意检查观测及时修理。
9. 工程制图时,线性尺寸的数字一般应注写在尺寸线上方,也允许注写在尺寸线的()。
10. 用于线路上的钢轨需要截断时,严禁使用(),严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。
11. 响墩为内装炸药的薄铁扁圆盒,使用时置于(),用其外壳上的铁片紧扣在钢轨头部下颚,防止脱落。
12. 铁路线路上不得使用工业轨,现有的(),应有计划地更换。
13. 施工防护中停车信号是()、红色信号。
14. 汛期,工务人员对()、线桥情况不明危及行车安全时,可在区间拦停列车或通知车站、调度所扣发列车。
15. 响墩和火炬每年至少做一次(),不合格者应及时更换。
16. 汛期,一旦发生灾害,应积极组织抢修,尽快恢复,争取不中断行车或减少()时间。
17. 道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和()尖轨两种。
18. 在电气化区段上,如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时,必须对该供电区段实行(),不准电力机车行驶。
19. 不需要修理即可使用的钢轨为()。
20. 无缝线路区间,预留轨缝的基本技术要求是夏天轨缝()。
21. 铁路常用横断面的测量方法有:①水准仪法;②手水平法;③()。
22. 线路设备状态评定,是对正线线路()的检查评定。
23. 铁道线路的缓和曲线与直线连接处不得有()或()。
送配电线路工(配电)-中级工复习题与参考答案一、单选题(共44题,每题1分,共44分)1.电缆试验击穿的故障点,电阻一般都很高,多数属于闪络性故障,定点困难,多出现在()。
A、户外终端;B、电缆接头内C、电缆拐弯处D、户内终端;正确答案:B2.按允许电压损失选择导线截面应满足()。
A、线路电压损失≤允许电压损失B、线路电压损失≥允许电压损失C、线路电压损失<额定电压的5%D、线路电压损失=允许电压损失正确答案:A3.圆木应平直,单向弯曲度不得大于抱杆长度的()A、0.015B、0.03C、0.02D、0.025正确答案:C4.用户供电企业规定的期限内未交清电费时,应承担电费滞纳的()责任。
A、违约B、违纪C、违法D、违规正确答案:A5.将一根导线均匀拉长为原长度的3倍,则阻值为原来的()倍。
A、1/9B、1/3C、3D、9正确答案:D6.登高安全工器具,是指具有足够(),保证高处作业安全,提供登高必须的工作条件,防止意外坠落,减轻坠落伤害的工器具。
A、耐压强度B、绝缘强度C、机械强度D、受力强度正确答案:C7.电力系统中,电气设备为了防止雷击,外壳都应()。
A、经大电阻接地B、经小电阻接地C、经消弧线圈接地D、可靠接地正确答案:D8.起重设备、吊索具和其他起重工具的(),不准超过铭牌规定。
A、最大负荷B、额定负荷C、工作负荷D、最小负荷正确答案:C9.6~10kV的配电变压器,应采用()来进行防雷保护。
A、避雷针B、避雷线C、火花间隙D、避雷器正确答案:D10.我国电力系统交流电的周期是()s。
A、0.02B、0.01C、0.05D、0.04正确答案:A11.10kV绝缘铝接户线导线截面不应小于()mm2。
A、50B、35C、25D、16正确答案:B12.物体的温度越高,它辐射红外射线的能力越()。
A、强B、不论温度高低都一样C、弱D、不变正确答案:A13.万用表又称()。
A、电流表B、电工电表C、万能表D、电阻表正确答案:C14.电费违约金收取总额按()累加计收,总额不足1元者按1元收取。
<<输电线路>>中级工理论复习题一、选择(请将正确答案的代号填入括号内,每题1分,共100题)1(La4A1101).分裂导线子导线装设间隔棒的作用是( B )。
(A)使自导线间保持绝缘;(B)防止自导线间鞭击;(C)防止混线;(D)防止导线微风振动。
2(La4A1102).并联电阻电路中的总电流等于( A )。
(A)各支路电流的和;(B)各支路电流的积;(C)各支路电流的倒数和;(D)各支路电流和的倒数。
3(La4A2103).欧姆定律阐明了电路中( C )。
(A)电压和电流是正比关系;(B)电流与电阻是反比关系;(C)电压、电流和电阻三者之间的关系;(D)电阻值与电压成正比关系。
4(La4A2104).几个电阻的两端分别接在一起,每个电阻两端电压相等,这种连接方法称为电阻的( B )。
(A)串联;(B)并联;(C)串并联;(D)电桥连接。
5(La4A2105).我们把在任何情况下都不发生变形的抽象物体称为( D )。
(A)平衡固体;(B)理想物体;(C)硬物体;(D)刚体。
6(La4A3106).静力学是研究物体在力系(一群力)的作用下,处于( C ) 的学科。
(A)静止;(B)固定;(C)平衡;(D)匀速运动。
7(La4A3107).作用于同一物体上的两个力大小相等、方向相反,且作用在同一直线上,使物体平衡,我们称为( B )。
(A)二力定理;(B)二力平衡公理;(C)二力相等定律;(D)物体匀速运动的条件定理。
8(La4A4108).实验证明,磁力线、电流方向和导体受力的方向,三者的方向( B )。
(A)一致;(B)互相垂直;(C)相反;(D)互相平行。
9(Lb4A1109).挂接地线时,若杆塔无接地引下线时,可采用临时接地棒,接地棒在地面以下深度不得小于( C )。
(A)0.3m;(B)0.5m;(C)0.6m;(D)1.0m。
10(Lb4A1110).在220kV带电线路杆塔上工作的安全距离是( D )。
(B)(A )操作过电压(B )感应过电压 压(C )内部过电压 (D )外部过电《配电线路工》中级工理论知识复习题库一、单选题1.有一只内阻为0.1 Q 、量程为10A 的电流表,当它测得电流是 8A 时,在电流 表两端的电压降是()V 。
( C )(A ) 1 ( B ) 0.1 ( C ) 0.8 ( D ) 1.6(A )线路运行状况 (B )线路沿线环境变化状况 (C )线路发生故障的地点和原因 (D )线路设备及状况并指导线路巡视人员工作 3. 10kV 配电设备红外测温应在()环境下进行。
(D )(A )晴天 (B )雨天 (C )雾天 (D )阴天及夜间(A )导线有无断股损伤、接头是否良好、有无异物(B )导线有无断股损伤、接头是否良好、有无脏污 (C )导线有无断股损伤、接头是否良好、大小是否一致(D )导线有无断股损伤、接头是否良好、有无标志5.连接金具的机械强度安全系数线路正常情况取 2.7,线路事故情况取()。
(B )(A )1.5 ( B )1.8 ( C ) 2 ( D ) 2.56.运行中的保护及自动装置需要停电时,应先 ()相关连接片,再断开装置的 工作电源。
投入时,应先检查相关连接片在断开位置,再投入工作电源,检查装2. 10kV 配电线路故障性巡视目的是查明()。
(C )4.导线的巡视内容包括()。
(A)置正常,测量连接片各端对地电位正常后, 才能投入相应的连接片。
(A )投入 (B )退出 (C )拆除 (D )连接7.雷云对地放电时,在雷击点放电过程中, 位于雷击点附近的导线上将产生()。
(A)6m ( B)8m (C)10m (D ) 13m8.两台变压器并联运行,空载时二次绕组中有一定大小的电流,其原因是 (B)(A )短路电压不相等 (B )变比不相等(C )连接组别不相同并联运行的条件全部不满足(A )1(〜20 ( B ) 3(〜50 ( C ) 2(〜60 ( D ) 3(〜7011.将导线固定在针式绝缘子上时应采用铝绑线的直径在()范围内。
中级线路工理论知识复习题(含答案)1、正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度困难条件下不小于()υA、0.8B、0.6C、1D、0.5答案:D2、曲线轨道轨距加宽递减,复曲线应在正失递减范围内从较大轨距加宽向较小轨距加宽()递减A、平均B、均匀C、正常D、缓和答案:B3、铁路职业道德中,职工遵循的廉洁自律、秉公办事是指在职业活动中存在的职业方便和( )而言的A、自我约束B、职务行为C、工种特性D、行业特权答案:D4、胀轨跑道处理时,轨温明显下降后,方可拨回线路,回填道砟,整正线路,夯拍道床,按() km/h放行列车A、10B、5C、15D、20答案:B5、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线,水平Ⅲ级分管理值为()A、12B、16C、20D、18答案:D6、曲线半径R≤250,缓和曲线的圆曲线正失连续差作业验收标准()mmA、15B、12C、10D、8答案:B7、临时处理插入的短轨,不宜在线路上长时间保留,应在不超过()的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理A、一个月B、一天C、半个月D、一周答案:A8、辙叉心宽50mm及以后处所,一条垂直裂纹长度()以下时,应注意检查观测及时修理A、45mmB、60mmC、50mmD、65mm答案:C9、在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各()m拧紧扣件,并派人看守A、60B、80C、50D、40答案:C10、提速200km/h-250km/h规定曲线正失允许偏差圆曲线作业验收标准实测正失与计算正失差()mmA、5B、2C、4D、3答案:D11、长钢轨折断临时处理时,沿断缝两侧对称切除伤损部分,锯口距断缝不得小于()mA、1B、2C、3D、5答案:A12、平过道指在车站、货场、专用线内,专为()使用,不直接贯通道路的平面交叉A、汽车过往B、学生上学C、内部作业D、村民行走答案:C13、曲线上各点正失之和为一()A、单数B、双数C、常数D、整数答案:C14、Ⅱ级铁路线路一般地段速度120km/h,最小曲线半径()mA、1300B、1000C、1200D、1500答案:C15、道口铺面宽度应与道路路面的宽度相同,且不应小于()mA、3B、5C、2.5D、3.5答案:C16、曲线半径250<R≤350,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差正线到发线经常保养标准()mmA、15C、10D、18答案:D17、道德评价有社会评价和( )两种类型A、自我评判B、自我评价C、自我评议D、自我批评答案:B18、曲线半径350<R≤450,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差作业验收标准()mmA、10B、15C、12D、18答案:C19、P60钢轨每米钢轨质量为()A、60.64B、60.46C、60D、61答案:A20、正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重量8-25,50kg/m年探伤遍数()A、7B、8C、10D、15答案:A21、道岔护轨平直部分轮缘槽宽主的容许误差为()A、+4 -4mmB、+3 -2mmC、+3 -1mmD、+6 -2mm22、曲线半径R≤250,缓和曲线的圆曲线正失连续差其他站线经常保养标准()mmA、16B、10C、8D、14答案:A23、曲线半径R≤350,12.5m钢轨安装轨撑()对A、14B、10C、12D、7答案:D24、P50以下-43钢轨重伤标准,Vmax≤120 km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过()mmA、11B、9C、10D、12答案:B25、有人看守的道口发生故障时,必须按照先()后处理的原则办理A、处理B、报告C、防护D、加固答案:C26、曲线半径800m行车速度100km/h,缓和曲线长度困难地段()mA、60B、80C、50D、70答案:D27、路基横断面是指垂直于线路()线截取的断面A、中心D、中央答案:A28、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线,三角坑II级分管理值为()A、10B、6C、8D、4答案:A29、P75钢轨每米钢轨质量为()A、74.414B、75.414C、74D、75答案:A30、道口铺面应与钢轨顶面同水平为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触而发生危险,钢轨外侧路面距钢轨外侧()mm范围内,应较钢轨面低5mmA、80B、40C、60D、50答案:D31、艰苦奋斗、()是人民铁路的光荣传统,是推动铁路事业发展的精神动力A、乐于奉献B、无私奉献C、勇于奉献D、勇于拼搏答案:C32、时速300 - 350 km区段的基床表层厚度,无砟轨道为0.4m,有砟轨道为()m、基床底层厚度为2. 3rnA、1.5D、0 .7答案:D33、曲线半径250<R≤350,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差作业验收标准()mmA、12B、10C、18D、15答案:D34、曲线半径R≤250,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差正线到发线经常保养标准()mmA、15B、20C、18D、21答案:D35、P75钢轨轨端至1孔中心距为()A、96B、56C、76D、66答案:A36、正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重量50-80,50kg/m年探伤遍数()A、10B、15C、8D、5答案:A37、接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手,容许误差不得大于()大修单位的扭矩扳手,应在附近工务段检定A、4%B、2%答案:A38、P75钢轨轨底宽度为()A、150B、152C、120D、132答案:A39、P60以下-50钢轨轻伤标准,Vmax≤120 km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过()mmA、16B、10C、14D、12答案:D40、道口宜设置在线路充许速度不大于120km/h时应能看到两侧各()m (双线各500m)A、500B、300C、200D、400答案:D41、曲线半径450m行车速度80km/h,缓和曲线长度困难地段()mA、70B、60C、80D、90答案:A42、曲线半径450<R≤800,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差其他站线经常保养标准()mmA、10B、9C、12D、1543、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线,高低II级分管理值为()A、6B、10C、8D、12答案:D44、道口标志应设在通向道口,距道口最外股钢轨不少于20m处的道路(),预告前方有铁路道口A、后方B、右侧C、左侧D、前方答案:B45、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线,垂直加速度Ⅳ级分管理值为()A、0.20B、0.16C、0.18D、0.25答案:D46、需要确定头尾标桩的曲线计划正矢计算公式的规定是()A、圆缓点(YH)=曲线尾(YZ)-缓和曲线长分段数/2B、缓圆点(HY)=曲线头(ZY)+缓和曲线长分段数/2C、直缓点(ZH)=曲线头(ZY)-缓和曲线长分段数/2D、曲线头尾(ZY/YZ)=曲线中央点±曲线长分段数/2E、缓直点(HZ)=曲线尾(YZ)+缓和曲线长分段数/2答案:ABCDE47、以下关于I型混凝土枕的承载能力说法正确的是()A、适用于中型、轻型轨道B、轴重23tC、最高速度85km/hD、铺设密度1840根/kmE、适用于重型轨道答案:ABCD48、影响轨温的因素有()A、日照程度B、测量部位和测量条件C、气温、风力D、地形E、线路方向答案:ABCDE49、以下关于曲线正矢作业验收允许偏差管理值速度vmax≤2-00km/h正线及到发线圆曲线正矢最大、最小值差正确的是()A、R≤25018mmB、350≤R≤45012mmC、R≧8-009MMD、250≤R≤35014mmE、450≤R≤8-0010mm答案:ABC50、预防整治导曲线轨距扩大的措施有()A、扣件达到足够扭力矩B、在导曲线外侧设置轨撑C、更换腐朽岔枕D、在导曲线外股接头处安装桥型垫板E、整治轨撑离缝消除假轨距答案:ABCDE51、线路上插入个别短轨的规定是()A、正线上不得短于6mB、站线上不得短于45mC、不得连续插入两根及以上D、个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/hE、在曲线上不得插入短轨答案:ABCDE52、影响道床纵向阻力的因素是()A、脏污程度、轨道框架重量B、道床断面C、道砟材质D、颗粒大小E、捣固质量答案:ABCDE53、55kg钢轨Ⅰ型弹条轨距扣件及挡板座号码右股钢轨的配置是()A、轨距1437mmB、外侧挡板10#C、内侧挡板18#D、外侧挡板座4#E、内侧挡板座4#答案:AE54、电气化铁路维修作业标准包括A、起道机不能放在曲线里股B、起道高度单股不超过30mmC、一侧拨道量年度累计不得大于120mmD、绝缘接头是薄弱部位,应加强捣固E、禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下答案:BCDE55、50kg钢轨Ⅰ型弹条轨距扣件及挡板座号码左股钢轨的配置是()A、内侧挡板座2#B、内侧挡板18#C、轨距1445mmD、外侧挡板14#E、外侧挡板座3#答案:CDE56、温度应力式无缝线路缓冲区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。
线路中级工考试题库(完整版)1 2021 年线路中级工考试题库(完整版)单选题1.除雪人员上下道,必须清点人数,必须由()进行登销记。
A、现场防护员B、驻站防护员C、远端防护员现场D、防护员和驻站防护员答案:B 2.速度大于()km/h 区段的工区配置带“T“字减速信号。
A、80B、120C、160D、200 答案:B 3.施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,且()临时调换。
A、必须B、不得C、可以D、禁止答案:B 4.线路速度160km/hVmax200km/h 时,作业人员下道避车,本线来车距离不小于()m 时,下道完毕。
A、800B、1400C、2000D、3200 答案:C 5.当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()m 处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
A、20B、50C、800D、820 答案:B 6.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()应使用夜间信号。
A、200mB、400mC、800mD、1000m 答案:D 7.线路速度60km/hVmax≤200km/h 时,作业人员下道避车,本线来车距离不小于()m,下道完毕。
A、800B、1400C、2000D、3200 答案:A 8.施工在站内作业时,施工人员()。
A、有防护不用注意瞭望B、要时刻注意瞭望列车运行C、只需防护员注意瞭望D、只需认真工作答案:B 9.如施工地点距离道岔小于()m 时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
A、20B、50C、800D、820 答案:B 10.凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置()。
A、红牌B、慢行牌C、作业标D、防护答案:D11.站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知()采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防护。
A、车站值班员B、调度C、工长D、车间主任答案:A 12.撤垫道岔垫板作业,为了不影响轨距顺坡,最好由()的顺序拧紧。
中级线路工理论知识考试题含参考答案1、绳正法拨正曲线的基本要求设置拨道桩,()拨道A、按量B、按桩C、按计划D、按正失答案:B2、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线,高低Ⅳ级分管理值为()A、18B、22C、20D、24答案:D3、线路设计速度为160 km/h及以下的铁路路堤不应小于()mA、0.8B、0.5C、0.6D、1答案:A4、依其所处的地形条件不同,路基分为()、路堑、半路堤、半路堑、半路堤半路堑、不填不挖等基本形式A、侧沟B、路肩C、道床D、路堤答案:D5、道岔各种零件伤损或病害,护轨垫板()A、折断B、破损C、折损D、弯曲答案:C6、木质的承力板的面积不应小于防爬器挡板的面积厚度为()mmA、60D、50答案:D7、曲线整正外业测量,在测量现场正失的同时,应注意线路两旁建筑物的()要求A、分界B、管界C、界限D、限界答案:C8、曲线半径350<R≤450,缓和曲线的圆曲线正失连续差作业验收标准()mmA、15B、8C、12D、10答案:B9、道口护桩间距为()mA、2.5~3B、1.0~1.5C、2~2.5D、1.5~2答案:B10、曲线半径450<R≤800,缓和曲线的正失与计算正失差正线到发线经常保养标准()mmA、3B、6C、4D、5答案:C11、曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于()A、90mmB、60mmC、75mm12、每个铁路职工都要用“( )”的宗旨塑造自己的形象A、为人民服务B、科学发展观C、三个代表D、人民铁路为人民答案:D13、Ⅱ级铁路线路特殊困难地段速度120km/h,最小曲线半径()mA、800B、900C、1000D、1200答案:A14、曲线半径1000m行车速度100km/h,缓和曲线长度一般地段()mA、40B、50C、60D、70答案:D15、热爱本职工作,坚持安全第一、( )是线路工的职业道德规范之一A、质量第一B、标准第一C、效益第一D、工作第一答案:A16、道床是捣固整治水平的材料,也是拨正方向、阻止()的材料A、恢复B、回弹C、弹起D、回落答案:B17、发生胀轨跑道时,应尽快通知就近车站,扣发或减速通行列车,同时报告工务段,并做好现场记录,将胀轨跑道地段两端各()m范围内扣紧扣件,加强防爬锁定,迅速采取降温、拨顺线路等措施C、25D、50答案:D18、道岔各种零件伤损或病害,各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、()或作用不良A、腐朽B、磨耗C、变质D、变形答案:D19、曲线半径R≤350,25m钢轨安装轨距杆()根A、10B、12C、5D、8答案:A20、路堑由路基面()、路堑边坡、路堑隔带和弃土堆等组成A、地沟B、天沟C、侧沟D、排水沟答案:C21、正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重量8-25,43kg/m年探伤遍数()A、8B、15C、10D、7答案:A22、道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的到发线上超过()时,应及时修理或更换A、8mmB、11mm答案:C23、按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨量而大量调整()A、平均正失B、计划正失C、圆曲线正失D、现场正失答案:B24、尖轨、可动心轨修理或更换,可动心轨顶面低于翼轨顶面() mm及以上A、3B、2C、4D、1答案:B25、道口第一根护桩距钢轨外侧不小于()mA、3B、1.5C、2.5D、2答案:C26、以车谋私金额5000元以上,以票谋私金额3000元以上的定性为( )事件A、一般路风B、重大路风C、严重路风D、违规经营答案:B27、接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手,每年应至少检定()A、4次B、2次C、3次D、1次答案:D28、曲线外股超高最大允许未被平衡过超高困难情况下应不大于()mmA、40B、30C、35D、50答案:D29、混凝土枕地段道床厚度不得小于() mmA、250B、300C、200D、150答案:A30、道岔各种零件应齐全,作用良好,缺少时应()补充A、及时B、3天C、2天D、1天答案:A31、团结协作、顾全大局是由铁路的地位、和运输生产的( )决定的A、特点B、特征C、特性D、特长答案:A32、时速250 km区段,基床厚度3. 0m,其中表层为0.7m、底层为() mA、2.5B、3C、2D、2 .3答案:D33、道口俩侧道路的平台长度通行铰接汽车应满足()mA、10B、15C、20D、5答案:C34、德治是以道德的说服力和()来提高社会成员的思想认识和道德觉悟A、强制力B、号召力C、感召力D、引导力答案:C35、提速200km/h-250km/h规定曲线正失允许偏差缓和曲线作业验收标准实测正失与计算正失差()mmA、8B、4C、2D、6答案:C36、P75钢轨截面积为()A、77.45B、57C、65.8D、95.04答案:D37、P43钢轨螺栓孔直径为()A、27B、31C、29D、25答案:C38、做人就是一个人要有良好的(),并能按道德标准去处理好各种社会关系A、道德修养B、道德观念C、道德品质D、道德准则答案:A39、P60以下-50钢轨重伤标准,Vmax≤120 km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过()mmA、9B、11C、12D、10答案:D40、曲线半径R≤250,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差其他站线经常保养标准()mmA、15B、22C、26D、24答案:D41、长钢轨折断的永久处理,在原锁定轨温增减()℃以内,插入垣轨重新焊接修复,恢复无缝线路轨道结构A、8B、6C、5D、7答案:C42、曲线半径550m行车速度100km/h,缓和曲线长度一般地段()mA、130B、110C、120D、100答案:A43、曲线上任意点拨动对相邻的点正失影响量为拨动点拨动量的(),其方向相反A、五分之一B、二分之一C、三分之一D、四分之一答案:B44、停车止步让行标志未设道口信号机的无人看守道口,应在安设道口信号机的位置上设置停车()A、慢行标志B、停车标志C、作业标志D、让行标志答案:D45、曲线半径350<R≤450,缓和曲线的正失与计算正失差作业验收标准()mmA、8B、6C、5D、4答案:D46、无缝线路地段防治胀轨跑道的措施有()A、加强设备整修,提高线路阻力B、及时整治方向不良C、加强线路的防爬锁定,防止产生“应力集中”D、正确掌握锁定轨温E、严格按章作业答案:ABCDE47、圆曲线计划正矢的计算公式有()A、圆曲线计划正矢(fc)=5-00-00÷R(mm)B、圆曲线计划正矢fc=现场实量正矢合计÷圆曲线的分段数C、中央点位置=现场实量正矢倒累计合计÷现场实量正矢合计D、中央点位置=现场实量正矢倒累计合计÷现场实量正矢合计E、圆曲线平均正矢f平=圆曲线实量正矢合计÷圆曲线测点数答案:ABCDE48、一个完整的液压系统由()组成A、动力元件B、液压油C、控制元件D、辅助元件E、执行元件答案:ABCDE49、重载运输是指在一定的技术装备条件下()A、提高运输能力和运输效率B、大幅度提高列车重量C、提高劳动效率D、扩大列车编组长度E、提高运行速度答案:ABD50、Ⅱ型弹条扣件道岔不同轨距值使用的轨距块号码是()A、一股非作用边13#B、轨距1427mmC、一股作用边9#D、另一股作用边9#E、另一股非作用边17#答案:BCD51、50kg钢轨Ⅰ型弹条轨距扣件及挡板座号码左股钢轨的配置是()A、外侧挡板座2#B、轨距1441mmC、内侧挡板16#D、内侧挡板座2#E、外侧挡板14#答案:ABE52、无缝线路长钢轨折断的永久处理有()A、在接近锁定轨温的条件下,拆除插入的短轨B、线路上焊接时,轨温应不低于0℃C、进行焊复处理时,应保持无缝线路锁定轨温不变D、锯掉带有螺栓孔部分的钢轨,插入焊接短轨E、有条件时,可将垂直断缝直接采取宽焊缝铝热焊原位焊复答案:ABCDE53、无缝线路地段胀轨跑道的原因是()A、轨道温度压力增大B、低温焊复断缝C、铺设施工时锁定轨温偏低D、道床横向阻力和轨道框架刚度降低E、施工作业造成锁定轨温不明答案:ABCDE54、Ⅱ型弹条扣件道岔不同轨距值使用的轨距块号码是()A、轨距1441mmB、另一股作用边15#C、一股非作用边9#D、一股作用边17#E、另一股非作用边7#答案:ABD55、混凝土轨枕失效规定为严重伤损的是()A、混凝土枕失效标准规定严重网状龟裂和掉块为严重伤损B、混凝土枕失效标准规定承轨槽压溃,深度超过3mm为严重伤损C、枕头掉块1/4-2/3D、混凝土枕失效标准规定钢筋(或钢丝)外露(钢筋未锈蚀,长度超过1-00mm)为严重伤损E、混凝土枕失效标准规定斜裂长度为枕高的1/2~2/3为严重伤损答案:ADE56、在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑。
铁路线路工中级试题库(含答案)一、单选题(共96题,每题1分,共96分)1.《更换新道岔验收标准》规定,绝缘接头轨缝不得小于()mm。
A、6B、3C、40D、5正确答案:A2.《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax>160km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为()mm。
A、5mmB、+6mm,-4mmC、±2mmD、+4mm,-2mm正确答案:A3.无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于()。
A、300mB、50mC、100mD、200m正确答案:C4.线路设备大修施工单位应依据()进行现场调查和施工测量,研究制定施工方案;按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。
A、上级命令B、设计图纸C、年度计划D、设计文件正确答案:D5.《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()mm。
A、6B、4C、10D、8正确答案:D6.自动放散式无缝线路,允许长轨条()。
A、限制伸缩B、充分固定C、自由伸缩D、锁定状态正确答案:C7.道岔保养质量评定标准》规定:查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时,每组扣()分。
A、16B、5C、41D、2正确答案:C8.正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:200km/h≥Vmax>160km/h的线路,一般情况不应小于()m。
A、40B、150C、70D、100正确答案:C9.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度不大于120km/h的正线上超过()mm时为重伤标准。
A、6B、12C、8D、10正确答案:B10.曲线上成段更换钢轨时,若将长轨条布置在道心,则距旧轨不小于()。
A、150㎜B、200㎜C、250㎜D、300㎜正确答案:D11.曲线半径R≥350m,曲线轨道轨距标准加宽()。
送配电线路工(配电)-中级工复习题及答案一、单选题(共44题,每题1分,共44分)1.开具后的票据存根联应()装订成册,并按规定年限妥善保管,未经许可不得擅自销毁。
A、按使用人B、按顺序号C、随意D、按月正确答案:B2.在Word的编辑状态下,文档中有一行被选择,当按下【Delete】键后()。
A、删除了插入点所在行B、删除了被选择的一行C、删除被选择行及其之后的内容D、删除了插入点及其前后的内容正确答案:B3.出厂试验时,10kV真空断路器断口间交流耐压值为()。
A、20kVB、10kVC、33.6kVD、42kV正确答案:D4.工作负责人对工作票所列工作任务确认不能按批准期限完成,第一种工作票应在工作批准期限前(),由工作负责人向调度值班员申请输延期手续。
A、1小时B、半小时C、2小时D、3小时5.依据南网公司《电气工作票技术规范(线路部分)》3.2规定,运行状态:是指()。
A、线路只要有一侧开关及刀闸在合闸位置,线路带有标称电压的状态。
B、线路两侧开关、刀闸都在合闸位置,线路全部处于不带电状态。
C、线路两侧开关、刀闸都在断开位置,线路全部处于不带电状态。
D、线路两侧开关、刀闸一侧在合闸位置,线路全部处于带电状态。
正确答案:A6.6~10kV的配电变压器,应采用()来进行防雷保护。
A、火花间隙B、避雷针C、避雷器D、避雷线正确答案:C7.甲公司为纺织企业,有从业人员500人;乙公司为危险化学品生产企业,有从业人员150人;丙公司为食品生产企业,有从业人员的95人;丁公司为建筑施工企业,有从业人员85人,根据《安全生产法》,()应当配备专职或者兼职的安全生产管理人员。
A、甲公司B、丁公司C、丙公司D、乙公司正确答案:C8.相同长度、相同截面积不同材料的导体,电阻率较大的导体的电阻()。
A、一样大B、较小C、较大D、无法比较9.真空断路器是以在真空中熄弧为特点,但不是在任何真空度下都可以,必须在某一定真空度范围内才具有良好的绝缘和灭弧性能。
线路工中级习题库(含参考答案)一、单选题(共85题,每题1分,共85分)1.造成( )人以下重伤,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。
A、2B、3C、4D、5正确答案:D2.注重质量、讲究信誉的具体要求是:树立质量第一、信誉为重的观念,提高技能,严守( ),尽心操作。
A、规程B、规章C、规范D、纪律正确答案:A3.曲线半径R<195m,曲线轨道轨距标准加宽( )。
A、15mmB、10mmC、2mmD、5mm正确答案:A4.道岔连接曲线可以设超高,但超高值不能超过( )mm。
A、25B、20C、15D、40正确答案:C5.普通线路出现连续( )瞎缝的区段,应及时调整轨缝。
A、4个B、2个C、3个D、5个正确答案:C6.( )接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后,应立即通知已进入区间的列车禁止通过异物侵限报警点线路。
A、列车调度员B、工务调度员C、车站调度员D、车站值班员正确答案:A7.各项施工、维修作业要采用( )作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。
A、垂直B、联合C、平行D、综合正确答案:C8.粘贴内容时,按组合键“Ctrl+( )”退出。
A、HB、AC、VD、C正确答案:C9.预留轨缝计算时,最高、最低轨温差不大于85℃地区,在计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小( )mm。
A、3~5B、4~5C、1~2D、2~3正确答案:C10.各条线路天窗时间和位置在编制( )时确定。
A、维修计划B、列车运行图C、年度施工计划D、月度施工计划正确答案:B11.列车按规定编定车次。
上行列车编为( )。
A、单数B、双数C、奇数D、两位数正确答案:B12.轨缝调整器是根据( )命名的养路机械。
A、重量大小B、动力类型C、作业项目D、外观正确答案:C13.将一个局域网连入internet,首选的设备是( )。
A、中继器B、路由器C、网关D、网桥正确答案:B14.( )是社会主义道德的最高要求。
铁路线路工(高速铁路)中级工技能鉴定复习题一、选择题1.客运专线铁路建筑限界宽度为( )。
(A)1250mm (B)1750mm (C)4880mm (D)7250mm2.客运专线铁路轨面以上限界高度为( )。
(A)1250mm (B)1750mm (C)4880mm (D)7250mm3.客运专线铁路站台高度限界确定为( )。
(A)1250mm (B)1750mm (C)4880mm (D)7250mm4.客运专线铁路站台限界的宽度定为( )。
(A)1250mm (B)1750mm (C)4880mm (D)7250mm5.如因特殊情况不能按时完工需要延点,驻所联络员应提前( )通知列车调度员。
(A)20min (B)30min (C)40min (D)60min6.驻所联络员应在施工点前( )办理登记手续,按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在“运统-46(施工)”上登记,并进行签认。
(A)30min (B)60min (C)90min (D)120min7.线路设计行车速度350km/h,曲线半径10000m,缓和曲线舒适度一般条件值( )m。
(A)590 (B)380 (C)340 (D)2208.线路设计行车速度300km/h,曲线半径10000m,缓和曲线舒适度一般条件值( )m。
(A)590 (B)380 (C)340 (D)2209.线路设计行车速度350km/h,曲线半径8000m,缓和曲线舒适度优秀条件值( )m。
(A)590 (B)380 (C)340 (D)22010.线路设计行车速度300km/h,曲线半径8000m,缓和曲线舒适度优秀条件值( )m。
(A)590 (B)380 (C)340 (D)22011.线路设计行车速度350km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度( )m。
(A)280 (B)240 (C)210 (C)18012.线路设计行车速度300km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度( )m。
铁路线路工中级工技能鉴定复习题一、选择题1.某地区T max=60℃,T min=-10℃,在轨温为15℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝a0为( )。
(A)12mm (B)11mm (C)10mm (D)15mm2.关于钢轨手工检查,步骤正确的是( )。
(A)看→敲→照→拆→判(B)看→照→敲→拆→判(C)看→拆→照→敲→判(D)看→敲→拆→照→判3.尖轨在使用状态下,尖轨顶铁和基本轨离缝不大于( )。
(A)0.5mm (B)1mm (C)1.5mm (D)2mm4.( )不属于我国铁路采用的到发线有效长度。
(A)1250m (B)1050m (C)850m (D)600m5.( )不属于线路标志。
(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(D)管界标6.路基侧沟的深度和宽度均不应小于( )。
(A)0.3m (B)0.4m (C)0.6m (D)0.8m7.当350m>曲线半径≥300m时,其轨距加宽值为( )。
(A)0mm (B)5mm (C)10mm (D)15mm8.铁路轨距变化应和缓平顺,允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于( )。
(A)1‰(B)2‰(C)3‰(D)4‰9.直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下( )处量取最大矢度。
(A)10mm (B)15mm (C)16mm (D)20mm10.轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。
下列关于光带和轨底坡的说法中正确是( )。
(A)如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适(B)如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足(C)如果光带居中,说明轨底坡合适(D)如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大11.( )不属于钢轨主要参数。
(A)钢轨的头部顶面宽(B)钢轨的轨腰厚(C)钢轨的长度(D)钢轨的轨底宽12.60kg/m钢轨轨头宽度为( )。
(A)70mm (B)72mm (C)73mm (D)75mm13.50kg/m钢轨轨底宽度为( )。
铁路线路工中级工技能鉴定复习题库一、判断题,共240道。
1.(47071)( ? )1(我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。
(1.0分)2.(47072)(×)铁路线路是由轨道、路基等组成的总称。
(1.0分)3.(47073)( ×)我国铁路线路共分为三个等级,即?级、?级、?级。
(1.0分)4.(47074)( ? )铁路线路按用途可分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。
(1.0分)5.(47075)(? )站线是为办理列车到达或出发的线路。
(1.0分)6.(47076)( ? )段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
(1.0分)7.(47077)(? )铁路轨道是线路的上部建筑,包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备。
(1.0分) 8.(47078)(? )轨道的作用是引导列车行驶方向,支承其载重及其冲击力,并将其传递至路基或桥隧等建筑物。
(1.0分)9.(47079)( ? )按铁路等级划分的轨道类型,同一等级的铁路,可以采用不同类型的轨道。
(1.0分) 10.(47080)( ? )我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、中型和轻型。
(1.0分) 11.(47081)(? )桥面是桥梁上部铺设通过机车车辆的轨道和供人行走部分。
(1.0分) 12.(47082)( ×)涵洞是埋置于地层内的一种地下建筑物。
(1.0分)13.(47083)(× )路基横断面依其所处的地形条件不同,分为路堤、路堑两种基本形式。
(1.0分) 14.(47084)( ? )路基由路基本体(如路堤、路堑)、路基排水设备、防护和加固设备等三部分组成。
(1.0分)15.(47085)(× )路基基床分为表层、中层和底层。
(1.0分)16.(47086)(? )路基面是指路基顶面,包括铺设轨道的部分。
(1.0分)17.(47087)(× )曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。
铁路线路工中级理论知识试题及答案一、单选题(共21题,共42分)1. 轨道检查仪()(或累计运行里程达到1000km)应检(江南博哥)定一次。
A.一个月B.一个季度C.半年D.一年正确答案:B2. 50kg/m不能伸缩的钢轨,当轨温变化10℃时,钢轨内产生约()kN的温度力。
A.163B.192C.24.78D.49.56正确答案:A3. 60kg/m不能伸缩的钢轨,当轨温变化10℃时,钢轨内产生约()kN的温度力。
A.163B.192C.24.78D.49.56正确答案:B4. 在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。
道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下,间隙应符合()的要求。
A.7.0mm±1.5mmB.6.0mm±1.5C.7.0mm±2mm mmD.6.0mm±2mm正确答案:A5. 提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓(Φ30mm、长165mm)拧紧扭力矩为()N.m。
A.80~ 140B.80~150C.1100~1300D.250~300正确答案:D6. 提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙不大于()mm。
A.4C.2D.1正确答案:C7. 提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,有间隙时亦不大于()mm。
A.3B.2C.1D.0.5正确答案:B8. 提速道岔护轨顶面高出基本轨()mm。
A.10B.12C.15D.16正确答案:B9. 用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于()号。
A.6B.12C.18D.30正确答案:B10. 用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,不得小于()号。
A.6B.12C.18D.30正确答案:C11. 道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于()。
A.1‰B.2‰C.3‰D.6‰正确答案:D12. 容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽,则按不大于()的递减率递减至基本轨接头。
线路工(中级工)复习题一、填空题1.配碴整形机用于新建铁路及线路大、中、维修施工中的 (道床配碴、整形)作业。
2.道岔的作用主要是引导列车从一条线路(转入或越过)一条线路。
3.联结零件分接头联结零件和(中间联接)零件。
4.在钢轨上钻螺栓孔时(必须倒棱)。
5、用于线路上的钢轨需要截断时应(全截面垂直截断)。
6、预留轨缝的基本技术要求是:①夏天轨缝不顶严,无瞎缝。
②冬季轨缝不超过(构造轨缝、螺栓不拉弯)。
7.对防洪工作,应根据历年降雨和洪水规律,由铁路局发布防洪命令,制定(防洪预案) ,及早做好一切准备。
8.普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和(连接部分)组成。
9.尖轨按其平面形状可分为(直线形和曲线形)尖轨。
10.普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔(不能互换)。
11.道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通断面钢轨尖轨和(特种钢轨断面) 尖轨两种。
12.查照间隔是指(辙叉心作用面)至护轨头部外侧的距离。
13、护背距离是指(辙叉翼作用面) 至护轨头部外侧的距离。
14.道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为间隔铁式(活接头式)和(可弯式)两种。
15.、道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态下(不密贴大于1 mm) 时应及时修理或更换。
16.道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处,(尖轨顶面较基本轨)顶面低于2mm及以上时,应及时修理或更换。
17.道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与(翼轨不靠贴) 时,应及时修理或更换。
18.普通单开道岔辙叉部分轨距, (直股侧向)均为1 435 mm。
19.道岔尖轨、可动心轨侧弯造成(轨距不符合规定) 时,应及时修理或更换。
20.主线为 (直线) ,侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔叫单开道岔。
21.使无缝线路保持稳定的因素是道床横向阻力和 (轨道框架) 水平刚度。
22、钢轨温度应力只与 (轨温变化幅度) 有关,而与钢轨长度无关。
23.(钢轨温度) 是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要物理参数(因素)。
24.钢轨接头、扣件、防爬器、道床等阻止钢轨及(轨道纵向位移)的作用,叫线路纵向阻力。
25.道床抵抗轨道框架(纵向位移)的阻力,叫道床纵向阻力。
26.道床抵抗轨道框架(横向位移) 的阻力,叫道床横向阻力。
27.接头夹板阻止钢轨(纵向位移) 的阻力,叫接头阻力。
28.线路上中间扣件与防爬设备抵抗钢轨 (沿轨枕面移动)的阻力,叫扣件阻力。
29.轨道框架刚度指的是钢轨与轨枕由中间扣件联结成框架之后,抵抗(轨道弯曲变形)的能力。
30.无缝线路上两长轨条之问的连接轨为 (缓冲区)。
31、无缝线路区间,预留轨缝的基本技术要求是夏天轨缝 (不顶严、无瞎缝) 。
32.无缝线路常用的放散法有:①列车辗压法;②滚筒放散法;③(撞轨法)。
33.道口的等级与标准,由(铁道部)规定。
34.无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时,应确保修复后(锁定轨温)不变。
35.无缝线路地段,绝缘接头轨缝不得(小于6mm)。
36.混凝土枕根据其使用部位的不同,可分为一般混凝土枕、混凝土岔枕及(混凝土桥枕)三种。
37,允许速度大于120km/h的线路,应铺设 (Ⅲ型)混凝土枕。
38.重型轨道使用60kg/m钢轨,铺设木枕时,每千米铺设 (1840)根。
39.曲线最大超高度,双线不得超过150mm,单线不得超过(125 mm)。
40、铁道线路的缓和曲线与直线连接处不得有(反弯或“鹅头”)。
41.在无缝线路上,钢轨折断进行永久处理时,插入短轨长度应 (不小于6m) 。
42.线路、道岔综合维修验收采取评分办法,满分为100分,85~100分为优良,60~85分为合格,(60分以下)为失格。
43.线路设备状态评定,是对正线线路(设备质量基本状态) 的检查评定。
44.线路设备状态评定是考核各级线路设备管理工作和线路 (设备状态改善情况)的基本指标。
45.各类小型液压捣固机都是通过(振动力和夹实力)的共同作用,使道碴运动至轨枕底部以填满枕底的空隙,从而达到捣固密实之目的。
46.液压捣固机是由动力、(机械传动系统)、液压系统、振捣机械、支架、走行和下道装臵等六部分组成。
47.铁路常用横断面的测量方法有:①水准仪法;②手水准法;③(经纬仪法)。
48.在自动闭塞区段改道时,要(注意联电)影响信号正常使用。
49.在电气化区段上,如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时,必须对该供电区段实行(线路封闭),不准电力材机车行驶。
50.施工联络时,警报信号为(一长三短声) 。
51.混凝土宽枕线路起道作业,采用枕下垫碴和(枕上垫板相结合)的方法。
52.施工防护中停车信号是(连续短声)、红色信号。
53.施工防护中,设臵防护的联络显示方法为(一短一长声)。
54、减速地点标设在需要减速地点两端各(20m)处。
55.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于(3mm)应进行修理或更换。
56.12号普通道岔使用AT弹性可弯尖轨时,在第一拉杆中心处的最小动程为(180mm)。
57.普通道岔使用直尖轨时,在第一拉杆处的最小动程为(142mm) 。
58.普通道岔使用曲尖轨时,在第一拉杆处的最小动程为(152) mm。
59.道岔尖轨尖端的轨距加宽,按不大于(6‰)的递减率向始端基本轨接头递减。
60.一般情况下,使用调高垫板调线路水平时,每处调高垫板不得超过(2块)。
61.无缝线路区段,工区常备夹板不少于4块,钢轨不良时可适当增加。
62. 驻站联络员与现场防护员应每隔3-5min联系一次。
63. 拨正曲线时,必须使曲线两端直线方向不变。
64. 听觉信号是指号角、口笛、发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
(响墩)65. 在紧急情况下,无信号工具发出停车信号时,昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动;夜间用灯光火光。
(上下急剧摇动)66. 岔线是指在或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。
(区间)67. 站线是指到发线、调车线、牵出线、及站内指定用途的其它线路。
(货物线)68. 铁路线路分为正线、站线、段营线、岔线及。
(特别用途线)69. 用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于号(非AT弹性可弯尖轨为45km/h)。
(12)70. 在电气化铁路线路上起道,起道高度单股一次不得超过 mm。
(30)71. 单开道岔主要由转辙器、连接部分、辙叉及组成。
(护轨)72. 线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于 m,货物应堆放稳固,防止倒塌。
(1.5)73. 线路纵向钢轨轨面在垂直面上的称为前后高低。
(高低状态)74. 用轨道某一长度内的两根钢轨作为导体,钢轨接缝间加设而构成的电路称为轨道电路。
(导接线)75. 拨正曲线时,必须使曲线两端方向不变。
(直线)76. 线路允许速度V≤120km/h时,线路两股钢轨水平的容许偏差为:维修的道岔,在正线、到发线上不得大于4mm,在其它线上不得大于 mm。
(6)77. 验收线路时,当线路速度等级120<V≤160km/h时,道岔轨距容许偏差为mm。
(+3,-2)78. 在电气化铁路线路上拨道,线路中心位移一次不得超过 mm。
(±30)79. 在电气化铁路线路上拨道,一侧拨道量年度累计不得大于 mm。
(120)80. 在自动闭塞的电气化区段更换钢轨时,严禁在同一地点将两股钢轨。
(同时拆下)81. 在路基内埋设电缆,电缆应从、通过。
(路堤外、路堑顶外)82. 道床应按规定保持,防止、。
(密实、轨枕空吊、道床翻浆)83. 线路冻胀的主要原因是路基排水不良和侵吞,以及路基各地段和各部分的土壤材料不一样,在严寒季节发生不均匀冻起。
(地下水)84. 根据工程要求,对水害、冻害、下沉、等薄弱处要经常检查。
(塌方落石)85. 在直线与圆曲线之间设臵使列车进入或驶离曲线时,能以平衡状态运行,不致发生突然出现的横向冲力。
(缓和曲线)86. 大型养路机械在无人值乘停留时,必须采取措施。
(防溜)87. 清筛枕盒不洁道床和边坡土垄,处理道床翻浆冒泥,补充道碴和整理道床,属于作业范围。
(综合维修)88. 在设臵警冲标时,当线间距不足4m时,设在两线路中心线最大间距的。
(起点处)89. 道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与重叠。
(竖曲线)90. 线路允许速度120<V≤160km/h时,线路两股钢轨水平的容许偏差为:维修线路的正线、到发线、道岔不得大于 mm。
(4)91. 线路允许速度V≤120km/h时,线路两股钢轨水平的容许偏差为:维修线路的正线、到发线上不得大于 mm,在其他线上不得大于6mm。
(4)92. 验收线路时,当线路速度等级V≤120km/h时,线路轨距容许偏差为 mm。
(+6,-2)93. 段管线采用对称道岔,不得小于号。
( 6 )94. 尖轨按断面形式可分为普通断面、高型特种断面和三种。
(矮型特种断面)95. 施工前应备齐和机具材料、办好封锁和慢行,设好防护后才能开工。
(防护信号)96. 铁路路基是轨道的 ,它直接支承轨道, 承受通过轨道而传的列车荷载。
(基础)97. 当线路的曲线半径R≥350(m)时,曲线轨距的加宽值为 mm。
( 0 )98. 在较低温度下,如需更换钢轨和夹板,可采用进行。
(钢轨拉伸器)99. 警报信号是一长三短声;停车信号是。
(连续短声红色信号)100. 施工作业标设在施工线路及其邻线,列车运行方向的路肩上。
(左侧)101. 验收线路时,当线路速度等级V≤120km/h时,道岔轨距容许偏为 mm。
(+3,-2)102. 峰下线路采用对称道岔,不得小于号;采用三开道岔,不得小于7号。
( 6 )103. 当路段设计行车速度V≤120km/h时,对于中间站的最小曲线半径R,在一般条件下,R为 m。
(1200)104. 施工天窗原则上不应小于 min。
( 180 )105. 在营业线施工,施工单位必须与工务单位签订施工安全协议。
(设备管理)106. 当道岔在尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处,尖顶顶面低于基本轨顶面 mm及其以上时,禁止使用。
( 2 )107. 曲线上某一测点向外或向内拨一距离,其相邻两测点的正矢影响量为该点之半距,而方向相反。
(拨动量)108.路肩宽度,线路允许速度不大于160km/h、路堑地段,不得小于 m。
( 0 )109. 线路允许速度达到160km/h时,线路的最小曲线半径在一般条件下应达到 m。
(2000)110. 对二级铁路,当区间线路设计行车速度为V≤120km/h时,线路的最小曲线半径在困难条件下为 m。
(800)111. 有个及其个以上半径的曲线称为复心曲线。
(2)112. 道床病害主要有三种:一是脏污,二是沉陷,三是。
(道床翻浆)113. 附带曲线头至辙叉跟端的直线段长,困难条件下不得短于 m。
(6)114.既有线提速改造线路应用和新Ⅱ型轨枕,既有Ⅱ型轨枕可保留使用。