地铁监测管理制度
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地铁监测管理制度第一章总则第一条为加强对地铁运营安全的监测管理,维护乘客出行安全,防范各类事故的发生,制定本制度。
第二条地铁监测管理制度(以下简称“本制度”)适用于地铁运营公司的地铁线路及相关设施的监测管理工作。
第三条本制度的编制依据《城市轨道交通安全运营管理条例》等相关法律法规,结合地铁运营的实际情况和特点,根据地铁线路的特点,综合考虑地铁列车的运行状态、客流情况和设备设施的使用状况,明确地铁监测管理的职责、流程和要求,确保地铁运营安全和服务质量。
第二章监测管理机构第四条地铁监测管理机构是地铁运营公司设立的专门从事地铁线路、设施设备、列车运行及相关系统的监测管理工作的部门。
第五条地铁监测管理机构的职责包括但不限于:组织制定地铁列车、设备的监测计划和方案;组织实施监测工作,分析监测数据,提出改善措施,并做好监测数据的保存和管理;组织开展监测设备的维护保养和检修工作;监督协调相关部门和单位做好地铁线路、设备的监测管理工作。
第六条地铁监测管理机构设有专门岗位和工作人员,水平上具备相关专业知识和技能。
第七条地铁监测管理机构适时进行内部自查和外部监督,确保监测管理工作的规范和有效实施。
第三章监测管理流程第八条地铁运营公司应当建立地铁列车、设备设施的监测计划和方案,根据列车的运行特点、设备的使用情况,制定监测方案,并报相关主管部门备案。
第九条地铁监测管理机构按照监测计划和方案,组织开展地铁列车、设备设施的监测工作,包括但不限于:定期、无损检测列车车身、车轮、轨道等关键设备的状况;对列车设备的运行状态、轮轨接触状况、信号设备的工作情况进行实时监测;对行车路况进行实地勘察、监测和评估。
第十条地铁监测管理机构应当根据监测数据,分析设备的运行状态、设施的状况,提出改善措施和预防措施,并报相关主管部门进行备案。
对其中的问题和隐患要及时进行整改和处理。
第十一条地铁监测管理机构应当建立设备的监测数据和资料的保存和管理制度,做好资料的归档工作,确保监测数据的完整性、可靠性和安全性。
地铁安检规章制度篇一:地铁安检员职责及其他岗位须知执机员职责:1.在指挥员的领导下开展安检工作。
2.负责填写《违禁品登记簿》。
3.熟练掌握图像识别、易燃、易爆等危险品的外部特征,及时准确观察、识别可疑物。
4.发现可疑物品,及时向指挥员报告并进行妥善处理。
5.负责x光机、显示器、键盘的保管。
引导员职责:1.在指挥员的领导下开展案安检工作。
2.对乘客携带超长、超高、超大的物品(体积大于x光机检测通道);易碎物品(例如:玻璃器皿、工艺品);易损物品(食品、药品、电脑);金属类工具及尖锐类等不宜机检的物品,要及时提醒乘客及手检员进行手检。
3.宣传《通告》精神,引导乘客配合安检。
4.遇特殊群体,包括残障人士、孕妇以及不良于行的乘客提醒手检员进行手检。
5.及时、准确的发现可疑人、可疑物。
手检员职责:1.在指挥员的领导下开展工作。
2.对乘客携带超长、超高、超大的物品(体积大于x光机检测通道);易碎物品(例如:玻璃器皿、工艺品);易损物品(食品、药品、电脑);金属类工具及尖锐类等不宜机检的物品,及时进行手检。
3.遇特殊群体,包括残障人士、孕妇以及不良于行的乘客主动进行手检。
4.发现可疑物及时向指挥员报告。
5.负责各类安检设备的摆放及保管(手检设备选择安检桌的空白位置摆放整齐,防爆毯选择安检机周围不阻碍乘客的地方摆放,防尘罩叠好放入安检亭或放入安检机底部的适当位置)。
安检员职责:1.遵守各项法律法规和地铁各项规章制度,服从地铁各级领导管理,对违反法律法规或地铁规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告.2.严格遵守劳动纪律,不迟到,不早退,不擅离职守,不做与工作无关的事情.3.按规定着装上岗,佩戴标示要规范,自觉维护安检人员岗位形象.4.认真履行岗位职责,行宫其他安检员做好安检工作.5.熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法.6.按照“逢包必检”的安检要求,负责宣传引导乘客进入安检区域.7.对可疑物品惊醒针对性探测,确定可以物性质,及时移交现场民警处理并做好记录.8.对无异常的行李包过,疏导乘客尽快离开安检点,以便乘客通行.9.文明值岗,态度和蔼,遇事讲究方式方法,做到以理服人.10.上下班途中或在站等车时,不应互相嬉笑打闹,在站内休息期间不应在座椅上躺卧,着安检服乘车时应主动礼让乘客,自觉维护地铁安检形象.形象仪表:1、上岗时,精神饱满,服装整齐,谈吐得体,举止大方。
地铁轨道交通安全监督管理制度地铁轨道交通作为一种便捷、高效的交通工具,在现代城市中起到了重要的作用。
然而,由于地铁轨道交通具有特殊的运行环境和风险,安全问题成为了人们广泛关注的焦点。
为了保障乘客和运营人员的安全,地铁轨道交通必须建立严格的监督管理制度。
首先,地铁轨道交通安全监督管理制度要从运营企业角度入手。
地铁运营企业应建立健全安全责任制,明确各级管理人员的责任和义务。
同时,要加强对员工的安全培训和业务考核,确保每个员工都具备执勤和应急处理的能力。
此外,运营企业还要建立严格的安全标准和制度,禁止任何违反安全规定的行为,如超速、闯红灯等,对违规行为必须进行严厉的惩罚。
其次,地铁轨道交通安全监督管理制度还应包括对设备设施的监督。
地铁站点、线路以及相关的设备设施是乘客运输的基础,因此,对这些设备设施的质量和安全性进行有效的监督是至关重要的。
相关部门应建立全方位的监控体系,对乘客站点、列车、信号系统等进行定期检测和维修,确保设备设施的正常运行和安全性能。
同时,要加强对设备供应商和维修承包商的监督,确保其产品和服务符合规定标准。
第三,地铁轨道交通安全监督管理制度还要涵盖安全预防措施的制定和执行。
为了防范和应对各类安全风险,地铁轨道交通必须制定科学、有效的安全预防措施。
这些措施包括但不限于制定应急预案、加强对可疑包裹和人员的安全检查、增强视频监控和报警系统的覆盖范围等。
此外,还需要加强与相关部门的协作,建立起跨部门、跨行业的信息共享和联动机制,以便及时预警和应对突发事件。
最后,地铁轨道交通安全监督管理制度还应包括对乘客行为的监督。
乘客的行为举止不当不仅会影响到其他乘客的舒适和安全,也会对地铁运营带来一定的风险。
因此,地铁轨道交通应加强对乘客的行为规范宣传和教育,引导乘客文明乘车、遵守秩序。
同时,也要加强对违规乘客的管理,对于危害他人安全的乘客要依法进行处理,保障所有乘客的安全。
总之,地铁轨道交通安全监督管理制度是确保地铁运营安全的重要保障措施。
地铁环保管理制度一、总则1. 本制度旨在规范地铁建设和运营过程中的环境保护行为,确保地铁项目对环境的影响降到最低。
2. 本制度适用于地铁建设、运营及相关管理活动。
二、组织机构与职责1. 成立地铁环保管理领导小组,负责制定环保政策和监督执行。
2. 设立环保管理办公室,负责日常环保事务的管理和协调。
三、环保规划与设计1. 地铁项目规划和设计阶段必须进行环境影响评估,并根据评估结果采取相应的环保措施。
2. 优先采用环保材料和技术,减少建设过程中的污染。
四、施工期环保管理1. 施工单位必须遵守国家和地方的环保法规,制定施工期环保计划。
2. 施工现场应采取有效措施,控制扬尘、噪音和废水排放。
五、运营期环保管理1. 地铁运营单位应建立环保监测体系,定期监测空气质量、噪音等环境指标。
2. 运营过程中产生的废弃物应分类收集,并交由有资质的单位处理。
六、应急预案与事故处理1. 制定地铁环保应急预案,包括污染事故的应急响应和处理流程。
2. 一旦发生环保事故,应立即启动应急预案,采取有效措施控制和减轻污染。
七、培训与宣传1. 定期对地铁建设和运营人员进行环保知识和技能培训。
2. 加强公众环保意识的宣传,鼓励乘客参与地铁环保活动。
八、监督检查与考核1. 地铁环保管理领导小组定期对环保管理制度的执行情况进行监督检查。
2. 对违反环保管理制度的单位和个人,应依法依规进行处理。
九、附则1. 本制度自发布之日起实施,由地铁环保管理办公室负责解释。
2. 对本制度的修改和补充,应经地铁环保管理领导小组审议通过。
请根据实际情况和法律法规的要求,对上述内容进行适当的调整和补充。
监控量测管理制度目录总则 (1)一、编制计划及内容 (2)二、监控量测组工作岗位职责 (4)三、监测人员岗位职责 (6)四、监测人员操作规定 (7)五、监测仪器设备使用与管理制度 (9)六、监控量测内业工作技术要求 (10)七、资料分析过程及质量控制制度 (10)八、监控量测审核和审定制度 (10)九、质量控制制度和检查措施 (14)十、监控量测信息报送与反馈制度 (15)十一、安全保证制度................................. 错误!未定义书签。
监控量测管理制度总则监控量测工作是为动态描述地铁土建施工期间结构自身、地下管线及周围建筑物的稳定性而进行的一项重要工作.通过对工程施工期间变形监测得到的数据、信息进行采集与分析,为优化设计和施工方案提供依据,使城市轨道交通建设更加安全、可靠.地铁施工建设监测人员应充分认识到地铁监控量测的重要性及特点,严格管理,精心施测,确保数据精确.为了确保地铁测量精度,项目部应使用先进的测量仪器和技术,根据国家有关规定,定期对测量仪器和工具进行检定,并保持监测工作人员的稳定。
为确保地铁建设工程的信息化设计与施工,加强地铁建设工程监控量测管理工作,保证监测成果及时有效地为地铁工程建设服务,特制定本管理办法。
一编制计划及内容1)监控量测计划根据隧道的规模、地形地质条件、支护类型和参数、开挖方式等制定。
根据隧道所处的地形地质情况确定监控量测内容,并根据实测资料对有关标准进行修正.监控量测计划的内容应包括:量测项目及方法、量测仪器的选择、测点布置、量测频率、数据处理及量测作业人员的组织等。
施工中,当地质条件发生显著变化时,应及时修改量测计划。
2)监控量测应符合下列要求:①掌握围岩和支护动态,进行日常施工管理;②了解支护构件的作用及效果;③确保隧道工程的安全、经济性;④将监控量测结果反馈于设计及施工中;⑤了解隧道施工对附近建筑物的影响;⑥积累资料,作为以后设计、施工参考;3)监控量测可分为必测项目和选测项目俩类.必测项目在采用新奥法修建的隧道中必须进行,选测项目应根据围岩性质、隧道埋置深度、开挖方式等条件确定。
地铁视频监控管理制度1.简介本文档旨在规范地铁视频监控管理制度,保障地铁系统安全和乘客权益。
视频监控系统是地铁安全保障的重要组成部分,能够有效监控车站和列车活动,预防和打击违法犯罪行为,提供有效的证据用于调查和处理事件。
2.视频监控设备安装为了确保视频监控设备的有效性,需要按照以下准则进行安装:每个车站入口、站台和列车内应设置视频监控设备。
视频监控设备应按照安全要求和技术规范进行安装和定期维护。
视频监控设备的摄像头应能够覆盖关键区域,并确保清晰度和画面稳定。
3.视频监控数据存储和访问为了保护监控数据的安全和隐私,以下措施应被采取:视频监控数据应定期备份,并保存一定期限,以便后续调查和分析使用。
只有授权人员才能访问和操作视频监控数据,且应保证数据的机密性和完整性。
在需要检索特定时间段的视频记录时,应提供快速和有效的检索方法。
4.视频监控数据使用视频监控数据的使用应符合以下原则:视频监控数据的使用应仅限于安全管理和违法犯罪调查。
未经授权,禁止将视频监控数据用于其他目的或向第三方提供。
对于违法犯罪行为的视频监控数据,应及时上报相关部门并配合调查处理。
5.监控设备维护和故障处理为了确保视频监控系统的稳定运行,应采取以下措施:定期对视频监控设备进行维护和保养,包括检查设备状态和更新软件。
发现故障时应及时处理,以确保视频监控系统的正常工作。
对于长时间无法恢复的设备故障,应及时通知相关部门修复或更换设备。
6.培训和监督为了保证视频监控管理制度的有效执行,应开展相关培训和监督:所有参与视频监控管理的人员应接受相关培训,了解相关政策和操作流程。
监控设备运维人员应定期进行技术培训,以保持其专业能力和技术水平。
视频监控系统的使用和管理应定期进行审核和检查,确保其符合规范和要求。
7.法律责任和违规处理对于违反视频监控管理规定的行为,应采取相应的法律责任和违规处理措施:对于未经授权访问和使用视频监控数据的行为,应进行相应警告和纪律处分。
一、总则为加强地铁运营安全管理,保障乘客和地铁工作人员的人身财产安全,预防和减少地铁安全事故的发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》等法律法规,结合地铁运营实际情况,制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本地铁公司所辖所有地铁线路、车站、车辆段、控制中心等场所的安检及安全管理工作。
三、组织机构及职责(一)成立地铁安检及安全工作领导小组地铁公司成立安检及安全工作领导小组,负责地铁安检及安全工作的全面领导、统筹协调和监督指导。
1. 组长:地铁公司总经理;2. 副组长:地铁公司副总经理;3. 成员:地铁公司各部门负责人。
(二)成立地铁安检及安全办公室地铁公司成立安检及安全办公室,负责具体实施地铁安检及安全管理工作。
1. 主任:由地铁公司副总经理兼任;2. 副主任:由地铁公司相关部门负责人兼任;3. 人员:安检、消防、保卫等部门人员。
四、安检及安全管理职责(一)安检职责1. 安检人员应熟悉安检操作规程,严格按照安检标准执行;2. 对进站乘客及携带物品进行安全检查,确保不携带危险品进站;3. 对可疑物品、乘客进行重点检查,确保地铁运营安全;4. 对违反安检规定的行为,应予以制止,并按规定进行处理;5. 定期对安检设备进行检查、维护,确保安检设备正常运行。
(二)消防职责1. 制定消防应急预案,组织消防演练;2. 对地铁车站、车辆段、控制中心等场所进行消防安全检查,确保消防设施完好、通道畅通;3. 对违反消防安全规定的行为,应予以制止,并按规定进行处理;4. 定期对消防设施进行检查、维护,确保消防设施正常运行。
(三)保卫职责1. 制定保卫工作方案,组织保卫力量,确保地铁运营安全;2. 对地铁车站、车辆段、控制中心等场所进行安全巡查,及时发现并处理安全隐患;3. 对违反治安管理规定的行为,应予以制止,并按规定进行处理;4. 定期对保卫人员进行培训,提高保卫人员的安全防范意识。
五、安检及安全管理措施(一)安检措施1. 严格执行安检制度,对进站乘客及携带物品进行安全检查;2. 加强对重点区域、重点时段的安检,提高安检效率;3. 建立安检信息管理系统,实现安检信息共享;4. 定期对安检人员进行业务培训,提高安检水平。
地铁监护管理制度第一节总则第一条为了加强对地铁运营秩序和旅客安全的监督管理,维护地铁运营秩序和旅客安全,制定本制度。
第二条本制度适用于地铁公司所属的地铁线路和车站的监护管理。
第三条地铁公司应当依法保护旅客的合法权益,保障旅客的生命财产安全,提高旅客的乘车体验。
第四条地铁公司应当依法对地铁线路和车站进行安全、卫生和秩序管理,及时发现和消除安全隐患,保持车站环境整洁和乘车秩序良好。
第五条地铁公司应当加强对工作人员的监督管理,制定相应的考核制度,鼓励并奖励表现优秀的工作人员,对违反规定的工作人员给予相应的处罚。
第六条地铁公司应当建立健全投诉处理机制,及时处理旅客的投诉和建议,并对有效的投诉和建议进行回馈和整改。
第七条地铁公司应当加强与公安、消防、卫生等部门的合作,共同维护地铁运营秩序和旅客安全。
第八条地铁公司应当对本制度进行定期修订和完善,及时跟进国家相关法律法规、政策和标准,确保本制度的实施符合法律规定。
第二节监护管理的组织机构第九条地铁公司应当成立监护管理部门,负责地铁线路和车站的监护管理工作。
第十条监护管理部门应当设置监控中心,24小时对地铁线路和车站进行实时监控和指挥调度,并确保设备的正常运行和应急处理能力。
第十一条监护管理部门应当建立相应的值班制度,确保24小时有专人负责监护管理工作,及时发现并处理问题。
第十二条地铁公司应当设置值班电话和应急通道,为旅客提供24小时的服务支持和应急服务。
第三节监护管理的内容和要求第十三条地铁公司应当对地铁线路和车站的安全设施和设备进行定期维护和检查,保持其正常运行和安全性能。
第十四条地铁公司应当加强对地铁工作人员的培训和考核,提高其应急处理能力和服务水平。
第十五条地铁公司应当建立地铁线路和车站的规范管理制度,对旅客和物品进行安全检查,杜绝一切违禁品的携带进站和乘车。
第十六条地铁公司应当加强对地铁站台和车厢的保洁工作,保证车站环境整洁,预防滑倒、摔伤等事故发生。
地铁运营管理制度体系地铁作为城市公共交通系统的重要组成部分,其安全、高效、稳定的运营至关重要。
为了保障地铁系统的正常运行,各城市地铁运营管理部门需要建立完善的管理制度体系,规范地铁运营活动,确保乘客的安全和舒适。
本文将从地铁运营管理制度的建立、实施和监督等方面进行探讨,以及对未来地铁运营发展的展望。
一、地铁运营管理制度的建立1.制度的必要性地铁作为城市的主要交通方式,承载着大量的乘客,且运行环境复杂,运营风险较大。
因此,建立完善的地铁运营管理制度,对于保障乘客的安全和运行效率是至关重要的。
地铁运营管理制度的建立,可以规范地铁运营活动,明确各部门的职责和权限,提高运营效率,降低运营风险,保障乘客的安全和舒适。
2.制度的要求地铁运营管理制度应当遵循以下原则:(1)安全第一,乘客至上。
地铁运营管理制度应当以乘客的安全和舒适为首要考虑,确保地铁系统的安全运行。
(2)规范运营,高效管理。
地铁运营管理制度应当明确各项运营规程和标准,规范运营活动,提高管理效率。
(3)科学决策,透明公正。
地铁运营管理制度应当建立科学、透明、公正的决策机制,保障运营活动的公正和公开。
(4)持续改进,追求卓越。
地铁运营管理制度应当建立完善的改进机制,不断完善制度,追求管理的卓越。
3.制度的内容地铁运营管理制度应包括以下内容:(1)安全管理制度。
包括安全生产管理、应急预案、事故处理流程等,确保地铁系统的安全运行。
(2)运营规范制度。
包括列车调度、站点管理、乘客服务等,规范地铁运营活动。
(3)设备维护制度。
包括设备检修、保养、更换等,确保地铁设备的正常运行。
(4)财务管理制度。
包括票务管理、财务监管、经营分析等,确保地铁运营的经济效益。
二、地铁运营管理制度的实施1.组织机构建设地铁运营管理部门应当建立健全的组织机构,明确各部门的职责和权限,确保制度的有效实施。
(1)设立地铁运营管理部门,负责地铁运营活动的监管和协调。
(2)设立安全管理部门,负责地铁系统的安全管理和事故处理。
一、总则为了确保地铁运营安全,预防和减少安全事故的发生,提高地铁运营服务质量,特制定本制度。
本制度适用于地铁运营公司及其所属各运营单位、部门。
二、适用范围本制度适用于地铁运营过程中的安全风险监控、预防与处置工作,包括但不限于以下内容:1. 地铁设施设备安全监控;2. 地铁运营安全风险识别、评估与控制;3. 地铁运营事故预防与应急处置;4. 地铁运营安全教育与培训。
三、组织架构与职责1. 运营公司成立安全风险监控领导小组,负责地铁安全风险监控管理工作的组织、协调和监督。
2. 安全风险监控领导小组下设安全风险监控办公室,负责日常安全风险监控管理工作的具体实施。
3. 各运营单位、部门应设立安全风险监控小组,负责本单位的日常安全风险监控管理工作。
四、安全风险监控内容1. 设施设备安全监控(1)对地铁线路、车站、车辆、信号、通信等设施设备进行定期检查、维护和保养,确保设施设备安全可靠。
(2)对设施设备的运行数据进行实时监控,发现异常情况及时进行处理。
2. 运营安全风险识别、评估与控制(1)定期开展安全风险识别,对运营过程中的潜在风险进行评估。
(2)针对评估出的风险,制定相应的控制措施,确保风险得到有效控制。
3. 事故预防与应急处置(1)建立健全事故预防机制,加强事故隐患排查治理。
(2)制定事故应急预案,定期组织应急演练,提高应急处置能力。
五、安全风险监控管理要求1. 运营公司及各运营单位、部门应建立健全安全风险监控管理体系,明确各级人员职责。
2. 定期开展安全风险监控培训,提高员工安全风险意识。
3. 对安全风险监控过程中发现的问题,及时整改,确保风险得到有效控制。
4. 建立安全风险监控信息共享机制,实现信息互通、资源共享。
六、奖惩措施1. 对在安全风险监控工作中表现突出的单位和个人,给予表彰和奖励。
2. 对违反安全风险监控规定,导致安全事故发生的单位和个人,依法依规追究责任。
七、附则1. 本制度由运营公司安全风险监控领导小组负责解释。
地铁站管理制度一、引言地铁站作为城市交通系统的核心组成部分,对于维护交通秩序、保障乘客安全和提升服务质量具有重要意义。
为了有效管理地铁站,制定并实施一套科学的地铁站管理制度势在必行。
本文将从安全管理、乘客服务、设施维护和人员管理四个方面,阐述地铁站管理制度的重要性和实施方法。
二、安全管理1. 外部安全防范(1)设置安全摄像监控系统,全面监控地铁站入口、出口、站台及通道,及时发现异常情况。
(2)加强安保力量,将保安巡逻范围扩大至整个地铁站,保障乘客人身财产安全。
2. 内部安全措施(1)建立消防安全制度,定期检查灭火器设备、控制室排烟系统等,确保应急疏散通道畅通。
(2)落实安全培训,对地铁站工作人员进行必要的消防、安全知识培训,提高应急处理能力。
三、乘客服务1. 乘客信息发布(1)设置各类旅客信息显示屏幕,及时发布列车信息、站台变更、运行延误等信息,提升服务效率。
(2)建立热线呼叫中心,及时解答乘客的疑问和投诉。
2. 安全宣传引导(1)张贴安全宣传海报,宣传乘车注意事项,提醒乘客保管好财物,文明乘车。
(2)通过地铁站公告栏、车厢广播等途径,发布安全提示和应急求助信息。
四、设施维护1. 保洁措施(1)建立清洁巡查制度,对站厅、候车室、厕所等公共区域进行定期清理和消毒。
(2)加强保洁人员培训,提高工作效率和服务质量。
2. 设备维护(1)建立设备巡检制度,对售票机、安检门、自动扶梯等设备进行定期检修,确保正常运行。
(2)及时维修故障设备,保障乘客出行便利和安全。
五、人员管理1. 培训要求(1)制定培训计划,对在职人员进行岗位技能培训和安全意识教育。
(2)加强对新员工的培训,让其了解地铁站管理制度,熟悉工作流程。
2. 奖惩机制(1)建立奖励制度,激励优秀员工,提升工作积极性和责任感。
(2)建立纪律处罚机制,对违反规定和失职行为进行惩处,维护地铁站工作秩序。
结论地铁站管理制度的落实对于保障地铁运营顺利、提供优质服务具有重要作用。
地铁安检管理制度范文地铁安检管理制度范文第一章总则第一条为了维护地铁乘客的生命安全和财产安全,加强地铁管理,确保地铁运营的顺畅与安全,根据相关法律法规和地铁运营需要,制定本地铁安检管理制度。
第二条本制度适用于所有地铁车站及车辆的安全检查和管理。
第三条地铁安检工作应当坚持预防为主、综合治理的原则,采取科学、严谨、有效的手段和措施,保证地铁安全。
第四条地铁安检工作应当遵循公开、公平、公正的原则,对每一位乘客进行统一的安全检查,不得歧视任何人。
第五条地铁安检工作应当与乘客共同建立和维护安全意识,倡导文明乘车、自觉遵纪守法,共同营造良好的乘车环境。
第二章安全检查的内容和要求第六条安全检查的内容包括但不限于以下几个方面:(一)行李物品的安全性检查,包括手提行李、背包等个人携带物品以及交寄的行李、包裹等;(二)乘客的安全性检查,包括身份证件、票证等的查验和乘客人身安全的检查;(三)车辆的安全性检查,包括车厢内部和车厢外部的设施设备、通风系统、安全出口等的检查。
第七条安全检查的要求包括但不限于以下几个方面:(一)秉承公开、公正、公平的原则,对每一位乘客进行安全检查;(二)检查时尽可能产生最小影响,不得侵犯乘客的人身、财产权益,不得损坏乘客携带物品;(三)严禁对乘客进行侮辱、恐吓、滥用职权、索贿等违法行为,对个人隐私信息予以保护。
第三章安检设备和人员第八条安检设备应当符合国家相关标准和地铁运行需要,保证安全可靠、高效快速地进行安全检查。
第九条安检人员应当经过严格的培训,掌握相关专业知识和技能,具备较强的责任心和职业道德素养。
第十条安检设备应当按照规定进行定期检修和维护,确保设备的正常运行和安全使用。
第十一条安检人员应当遵守地铁运营规范和工作纪律,保持良好的工作状态,服从上级指挥。
第十二条安检人员应当对安检过程中发现的违法、违规等问题及时报告并采取相应措施。
第四章违规处理与安全应急措施第十三条对于安检过程中发现的违法、违规行为,地铁管理部门应当采取一定的处理措施,包括但不限于警告、罚款、暂停乘坐地铁等。
地铁工程监控量测管理制度一、总则为规范地铁工程的监控量测管理工作,保障地铁工程的质量和安全,特编制本制度。
二、监控量测管理机构1.地铁工程监控量测管理委员会(以下简称“委员会”)由地铁工程项目负责人、监理工程师、设计人员、施工单位代表等组成。
委员会负责地铁工程监控量测系统的建设与管理。
2.监控量测管理部门由监理工程师和专业技术人员组成,负责具体的监控量测管理工作,包括监控点设置、数据采集与分析、报告编制等。
三、监控点设置1.监控点应根据地铁工程的具体情况进行设置,包括地表沉降监测点、隧道收敛监测点、结构变位监测点等。
2.监控点的设置应符合相关标准和规范要求,保证监控数据的准确性和可靠性。
3.监控点的间距应根据地铁工程的规模和特点进行合理设置,确保监测覆盖全面。
四、数据采集与分析1.监控数据的采集应定期进行,采用专业的监测设备和软件进行数据处理。
2.监控数据的分析应由专业人员进行,及时发现和处理数据异常情况。
3.监控数据的分析结果应及时向相关部门汇报,并采取有效措施加以控制。
五、报告编制1.监控量测管理部门应定期编制监控报告,包括监测点设置情况、数据采集与分析结果、监测变化趋势等内容。
2.监控报告应由相关负责人审查批准后发布,确保报告的准确性和可靠性。
3.监控报告应及时与监理工程师、设计人员等部门交流,共同商讨解决措施。
六、监测数据的利用1.监控数据是评判地铁工程质量和安全的重要依据,应充分利用监控数据对工程进行评估。
2.监控数据的利用应根据具体情况建立相应的评价模型和指标体系,为工程质量和安全提供参考依据。
3.监测数据的利用应与其他相关部门协调配合,共同推动地铁工程的建设进展。
七、监控量测管理制度的落实1.各相关部门应按照本制度的要求,积极落实监控量测管理工作。
2.定期开展监控量测管理工作的培训和交流,加强监控量测管理部门与其他相关部门的沟通和合作。
3.定期对监控量测管理工作进行评估,及时总结经验,完善管理制度,提升工作水平。
**第一章总则**第一条为确保地铁运营安全,保障乘客生命财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规,结合本地铁实际情况,制定本规范管理制度。
第二条本规范管理制度适用于本地铁所有运营线路、站点及附属设施。
第三条地铁安检工作应以“安全第一、预防为主、综合治理”为原则,确保地铁运营安全。
**第二章组织机构与职责**第四条成立地铁安检工作领导小组,负责地铁安检工作的组织、协调和监督。
第五条地铁安检工作领导小组下设安检管理办公室,负责日常安检工作的具体实施。
第六条地铁安检工作领导小组职责:1. 制定地铁安检工作计划、规范和标准;2. 组织开展安检人员的培训和考核;3. 监督检查安检工作落实情况;4. 处理重大安检事件;5. 完成上级领导交办的其他工作。
第七条安检管理办公室职责:1. 负责安检工作的日常管理;2. 负责安检设备的维护和管理;3. 负责安检人员的调配和培训;4. 负责安检信息的收集和整理;5. 负责安检工作报表的编制和报送。
**第三章安检人员**第八条安检人员应具备以下条件:1. 遵守国家法律法规,具有良好的职业道德;2. 身体健康,无传染性疾病;3. 具备相关安检知识和技能;4. 通过安检人员培训并取得相应资格证书。
第九条安检人员职责:1. 严格执行安检操作规程,确保安检质量;2. 对乘客携带的物品进行安全检查,发现可疑物品及时报告;3. 对违反安检规定的行为进行制止并报告;4. 维护安检区域秩序,确保乘客安全;5. 完成领导交办的其他工作。
**第四章安检设备**第十条地铁安检设备应满足以下要求:1. 符合国家标准和行业规定;2. 安全可靠,性能稳定;3. 定期进行检测和维护,确保正常使用。
第十一条安检设备的使用和维护:1. 安检设备应由专人负责管理和维护;2. 定期对安检设备进行检测,确保其性能符合要求;3. 发现设备故障应及时维修或更换。
**第五章安检工作流程**第十二条安检工作流程:1. 乘客进站前,安检人员对乘客及所携带的物品进行安全检查;2. 对可疑物品进行针对性检查,必要时进行人工开包检查;3. 对无异常的乘客及物品放行;4. 对可疑物品进行移交,并做好记录。
地铁巡检管理制度第一章总则第一条为了加强地铁线路的运营管理,维护地铁设施的安全性和完好性,提高地铁服务的品质和水平,根据《城市轨道交通安全管理条例》等相关法律法规,制定本制度。
第二条本制度适用于地铁线路的巡检管理工作,包括车站设施、轨道、信号系统、通信系统等各项设备和设施的巡检管理工作。
第三条巡检管理工作是地铁线路运营管理中的重要环节,是保障地铁设施安全和运营正常的关键措施。
各级管理人员和巡检人员要认真履行巡检管理工作职责,确保巡检工作的质量和效果。
第四条地铁巡检管理工作要坚持“预防为主、综合治理”的原则,不断提高巡检管理水平和效率,切实保障地铁设施的安全和正常运营。
第二章巡检管理组织机构第五条地铁巡检管理工作由地铁公司的运营管理部门负责组织实施。
在各个车站设立巡检站,由专门的巡检人员负责日常的巡检工作。
第六条地铁巡检管理工作组织机构包括巡检部门和巡检人员。
巡检部门负责巡检工作的组织和协调,巡检人员分为现场巡检和后勤巡检两个岗位。
第七条巡检管理工作实行专人负责制,有专门的巡检管理员负责巡检工作的组织和管理,对巡检人员进行考核和奖惩。
第三章巡检管理制度第八条地铁巡检管理制度由地铁公司的运营管理部门依据法律法规和业务实际制定,经公司领导审批后执行。
第九条地铁巡检管理制度包括巡检工作的组织、指导、考核、奖惩等内容,明确了巡检人员的职责、权利和义务。
第十条巡检管理工作要坚持“线上巡检、定点巡检、定时巡检”原则,全面保障地铁设施的安全和正常使用。
第十一条巡检工作要建立巡检检查记录,有无法正常使用的设备和设施要及时上报并进行整改。
第十二条巡检人员要具备一定的技术和业务水平,接受专业的培训和考核,不断提高巡检管理水平和能力。
第四章巡检工作流程第十三条巡检工作按照日常巡检、定点巡检、定时巡检、特别巡检、技术巡检等不同内容和要求进行细分,确保巡检工作的全面和有效。
第十四条日常巡检是指巡检人员对地铁设施的日常使用情况进行检查,包括车站设施、轨道、信号系统、通信系统等各项设备和设施的检查。
地铁工程实体质量检测制度地铁工程是城市基础设施建设中的重要组成部分,其施工质量对城市发展和居民出行安全有着重要影响。
为了确保地铁工程的质量和安全,必须建立完善的实体质量检测制度。
地铁工程实体质量检测制度是指对地铁工程各个实体部分(如隧道、车站、轨道等)进行全面、系统的检测和评估,以确保工程质量符合设计要求和标准,满足使用和运营需求。
一、地铁工程实体质量检测制度的重要性1. 保障工程质量:地铁工程施工周期长、工程量大,施工过程存在许多不确定性因素,容易出现质量问题,建立实体质量检测制度可以及时发现和解决问题,确保工程质量。
2. 保障施工安全:地铁工程一般位于城市地下,在城市交通和居民生活中扮演重要角色,若出现施工质量问题可能会导致安全事故发生,建立实体质量检测制度可以提高施工安全水平。
3. 促进工程进度:及时发现和解决质量问题,有效控制工程过程的不确定性,可以促进工程的顺利进行,保证工期。
4. 保护环境:地铁工程施工过程中可能会对周边环境造成影响,质量问题可能导致环境破坏,建立实体质量检测制度可以降低环境风险。
二、地铁工程实体质量检测制度的内容1. 检测范围:地铁工程实体部分包括隧道、车站、轨道、站台、通风系统、供配电系统等,实体质量检测制度应覆盖地铁工程所有实体部分。
2. 检测方法:实体质量检测方法包括目视检测、测量检测、无损检测、试验检测等,其中,无损检测技术在地铁工程实体质量检测中具有重要作用。
3. 检测标准:实体质量检测标准应与设计要求和标准相一致,建立相关标准体系,包括质量检测方法标准、质量检测流程标准、质量评定标准等。
4. 检测频次:地铁工程实体部分在施工阶段和运营阶段都需要进行质量检测,检测频次应根据工程规模、风险等因素确定。
5. 检测机构:实体质量检测应由具有资质的检测机构进行,检测机构应具有相关资质和经验,并能够独立、客观地开展检测工作。
三、地铁工程实体质量检测制度的实施步骤1. 制定实体质量检测计划:根据地铁工程的进度和质量管理要求,制定实体质量检测计划,包括检测范围、检测方法、检测频次、检测机构等内容。
第一章总则第一条为加强地铁监测档案的管理,确保档案的完整、准确、安全和有效利用,依据《中华人民共和国档案法》及相关法律法规,结合本地铁运营实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于地铁运营公司及其下属各部门、各子公司的地铁监测档案管理工作。
第三条地铁监测档案是指地铁运营过程中产生的,反映地铁设施、设备、运行状态、安全状况、维护保养、故障处理等方面的各类文件、图表、照片、录音、录像等资料。
第四条地铁监测档案管理应遵循真实性、完整性、准确性、安全性、时效性、可用性原则。
第二章组织机构与职责第五条地铁运营公司设立档案管理部门,负责地铁监测档案的统一管理。
第六条档案管理部门的主要职责:1. 制定地铁监测档案管理制度,并组织实施;2. 负责地铁监测档案的收集、整理、归档、保管、利用和销毁等工作;3. 组织开展档案工作人员的培训;4. 指导各部门、各子公司开展地铁监测档案管理工作;5. 负责地铁监测档案的保密工作。
第七条各部门、各子公司应设立档案管理岗位,负责本部门、本公司的地铁监测档案管理工作。
第八条档案管理岗位的主要职责:1. 负责本部门、本公司的地铁监测档案的收集、整理、归档、保管、利用和销毁等工作;2. 负责档案的保密工作;3. 配合档案管理部门开展档案管理工作。
第三章档案收集与整理第九条地铁监测档案的收集应做到全面、准确、及时。
第十条档案收集范围:1. 地铁设施、设备的购置、安装、改造、维修、保养等资料;2. 地铁运行、调度、客运、安全、环保等资料;3. 地铁故障处理、应急预案、安全检查等资料;4. 地铁建设、设计、施工、验收等资料;5. 其他与地铁运营相关的资料。
第十一条档案整理应按照档案分类、编目、装订、归档等程序进行。
第十二条档案分类应遵循统一性、系统性、逻辑性原则。
第十三条档案编目应包括档案名称、类别、编号、卷号、页数、形成时间、保管期限等信息。
第十四条档案装订应按照规范要求进行,保证档案的完整、整洁。
地铁保护区巡检管理制度为了维护地铁保护区的安全和秩序,提高地铁运营管理水平,保证地铁运营的流畅和安全,制定了地铁保护区巡检管理制度。
该制度适用于地铁保护区的巡检工作,旨在规范巡检工作流程,确保巡检工作的全面、有序和高效进行。
一、巡检管理的目的和原则1.目的:地铁保护区巡检管理制度的目的是为了加强对地铁保护区的安全管理,全面巡查地铁保护区的设施和设备,及时发现并处理隐患,避免事故发生,保障地铁运营的安全和可靠性。
2.原则:地铁保护区巡检管理遵循全面性、严谨性、及时性和可操作性原则,制定巡检标准、流程和责任,确保巡检工作的有效开展和运营安全。
二、巡检工作的程序和内容1.巡检程序(1)每日巡检:地铁保护区巡检工作应该每日进行,巡检路线应包括地铁站台、车站内部设施、设备和线路等,全面巡查地铁保护区内的安全隐患。
(2)定期巡检:地铁保护区应定期进行巡检,周期不应超过一个月,定期巡检的内容应该包括对地铁设备、设施的检查和维护,确保设备设施的正常运行和安全使用。
(3)特别巡检:针对特殊情况或重大活动,地铁保护区应进行特别巡检,及时发现和处理各种安全隐患,确保地铁运营的安全。
2.巡检内容(1)安防设备检查:包括监控设备、防火设备、安全出口等的检查,确保设施设备的正常运行和有效使用。
(2)环境卫生检查:包括车站、站台、通道、厕所等地铁保护区的环境和卫生状况的检查,及时清理垃圾和污物,保障乘客的乘车环境。
(3)设备维修检查:包括电梯、扶梯、自动售票设备等设备的运行情况的检查,及时维修和维护故障设备,确保设备的正常运转。
(4)线路安全检查:包括轨道、电缆、管线等线路的安全状况的检查,发现线路故障和隐患,及时处理和修复。
三、巡检工作的标准和要求1.巡检标准(1)巡检标准应当明确、系统,列出巡检内容和巡检要求,规范巡检工作流程。
(2)巡检标准应根据地铁保护区的实际情况进行制定,根据不同的地铁保护区设置相应的巡检内容和要求。
杭州地铁5号线一期工程土建SG5-9标
施工监测
杭
州
地
铁
监
测
管
理
制
度
南京市测绘勘察研究院有限公司
SG5-9标施工监测项目部
2016年12月1日
目录
1总则 (3)
2准备工作 (3)
3测量复核 (4)
4协调施工与监测工作 (4)
5数据采集点的保护及监测对象的查看 (4)
6监测数据的采集和整理 (4)
7建立监测专业组 (5)
8沉降监测的基本要求 (6)
9监测的质量控制 (6)
10监测资料管理 (8)
11奖罚制度 (8)
监测管理制度
1.总则
为加强工程测量管理,保证工程质量,提高施工安全系数,加快施工进度,使工程测量规范化,制度化,防止测量事故发生,更好地为工程建设服务,根据有关规定特制定本制度。
监测工作是工程建设中的重要环节,是工程技术管理的重要组成部分,它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作,又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据,搞好监测工作,提高监测成果统计分析水平,是防止突发事故发生,确保工程质量,加快施工进度,提高经济效益的重要手段。
随着科学技术的进步和发展,企业改革的不断深化,单位在保持测量队伍相对稳定的同时,必须加强测量人员的知识更新,不断提高测量人员的技术素质。
尽可能采用先进的仪器设备,使工程监测工作更好地适应社会发展和科技进步的需要。
监测工作是一项需要集体协作完成的工作,是一项可探讨分析的工作,更是一门学科,一个领域,是工程施工中重要的组成部分,项目测量人员要严格执行本制度,为打造精品工程尽职尽责。
2.准备工作
①仪器校验,对进场的监测仪器进行校验,并形成清晰的记录,保证仪器工作状态良好,保持仪器的自检频率,形成仪器自检台帐。
②交桩复测高程点,在设计院交桩完成后,由测量组长组织高程控制点的复测,严格按照二等水准的测量技术指标进行施测。
③加密水准基点,在完成交桩复测后根据施工环境实际情况布设水准基点,水准基点严格按照设计要求布设确定其高程数据,并定期复测水准基点高程。
3.测量复核
①外业复核,在进行外业数据采集时要求主测人和记录人相互念一次读数和记录数据,进行沉降数据采集时要携带上次测量数据对照点位数据完成观测,观测方法利用基点附和线路或闭合线路,超出闭合差限值要重新观测。
②内业复核,凡有计算数据的过程需要两人各演算一次,保留演算过程,结果一致后方可进行数据统计上报。
4.协调施工与监测工作
妥善协调好施工与监测的关系,将观测设备的埋设计划列入工程施工精度控制计划中。
即使提供工作面,创造条件保证监测埋设工作的正常进行。
在施工过程中教育全体施工人员采取切实有效措施,防止一切观测设备、观测测点和电缆受到机械或人为的破坏,如有损坏,按监理工程师的要求及时采取补救措施,并详细作出记录备查。
5.数据采集点的保护及监测对象的查看
数据采集前要对观测对象进行查看,排照片留影像资料,要有固定人员定期对周围沉降点进行查看,保证观测点稳定。
一经发现异常或者点位有破坏立刻报告上级领导,确定补救方案。
6.监测数据的采集和整理
①监测资料主要包括监测方案、监测数据、监测报表、监测报告、监测工作联系单、监测会议纪要。
②采用专用的表格记录数据,保留原始资料,并按要求签字、计算、复核。
监测固定观测人员、路线和观测方式。
首次进行观测,一般
取2~3次平均值作为初始值。
③根据不同原理的仪器和不同的采集方法,采取相应的检查和签订
手段,包括严格遵守操作规程、定期检查维护监测系统,加强上岗
人员的培训工作等内容。
④误差产生的原因和检测方法:误差产生主要有系统、过失、偶然
误差等,对测量产生的误差采用对比检测,统计检测等方法进行检验。
⑤检测结果分析,处理:对检测数据及时进行处理和反馈,预测围
护结构与基坑的稳定性,提出施工参数的调整意见,确保工程的顺
利施工。
监测工程应分段、分工序对量测监控结果进行总结和分析。
a、数据处理:将原有的数据通过科学,合理的方法,用频率分布的形式把数据分布情况显示出来,进行数据的数值特征值计算,舍掉
离群数据。
b、曲线拟合:根据各监测项的选用对应的反映数据变化规律和趋势的函数表达式,拟和曲线,对现场量测数据及时绘制对应的位移—
时间曲线或图表,当位移—时间曲线趋平缓时,进行数据处理或回
归分析,以推算最终位移和掌握位移变化规律。
c、通过监测数据分析,掌握土体、围护结构受力的变化规律,确认和修改有关设计参数。
7.建立监测专业组
建立专业监测小组,以项目总工程师为直接领导,由具备丰富施工经验、监测经验及由结构受力计算、分析能力的工程技术人员组成。
除及时收集、整理各项监测资料外,尚需对这些资料进行计算分析对比。
监测小组职责分工见下表:
8.沉降监测的基本要求
①观测前对所用的水准仪和水准尺按有关规定进行校验,并作好记录,在使用过程中不随意更换。
②首次进行观测,即初始值采集必须在施工前一周前取得,应适当增加测回数,一般取2~3次的数据作为初始值。
③固定观测人员、观测线路和观测方式。
④定期进行水准点校核、测点检查和仪器的校验,确保量测数据的准确性和连续性。
⑤记录每次测量时的气象情况、施工进度和现场工况,以供监测数据分析时参考。
9.监测的质量控制
①初期控制
在施工前,根据总的施工设计方案,通过现场勘察,确定测试仪器、布置位置、数量及深度。
根据总的施工顺序和进度计划,初步确定测点布置顺序。
②施工控制
在仪器安装埋设的全过程中,必须对仪器、传感器和设备等进行连续的检验,以确保他们的质量的稳定性,并作好如下记录:
仪器的种类、型号、编号和说明;
测试元件布置的位置及编号;
测试点布置日期;
测试时的气候状况;
安装和测试时周围施工状况;
安装期间的调试及多次测试取初始数据。
③监测控制
监测阶段,作好数据采集记录和信息反馈,仪器的维护和标定。
根据规定的采集频率,满足系统在时间上的连续性要求,以仪器的精度和准确度为标准检验或判断数据的偏差是否正常。
所有监测工作均应考虑和施工穿插进行。
观测时间应尽量避开白天客流量、车流量大的时间(必须和施工同时进行的除外)。
④监测控制标准和预警值
10.监测资料管理
①原始测量资料管理
外业测量必须填写《测量日志》。
《测量日志》必须记注清晰,
无涂改。
各种草图,示意图清楚准确,项目齐全,签署完善。
一切原始测量记录和记事项目,必须在现场用2H~4H铅笔记注,根据测量规范的要求进行测量和记录,不得事后凭回忆补记。
测量
数据记录前,记录员应将观测员读出的数据“回读”,以资核实。
测量记录宜使用固定页码的专用手薄或国家测绘出版社出版的
各种测量手薄记录,并要填列页码,注明观测者、记录者、天气、
使用的仪器名称、编号、观测日期、观测时间等。
因超限划去的观
测记录应注明原因,不得涂改和撕毁。
测量工作完成后,原始测量资料应收集齐全,并按测量项目分类,由完成测量工作的单位指定专人负责保管。
②内业资料管理
测量的内业资料,必须收集齐全,及时整理,并按用途、工程项目分类登记,由完成测量工作的单位指定专人保管。
11.奖罚制度
为加强工程监测管理工作,促进工程监测工作的科学管理,防止发生突发事故,适应经济发展的需要,充分发挥广大测量人员的积极性和创造性,工程项目竣工后,对工程测量管理先进单位、有关领导和对测量有功人员给予必要的精神和物质奖励。
测量工作积极踏实,认真钻研,业务熟练,技能提高,成绩突出者,可以推荐提升。
对在生产、经营活动中,违反测量、计量法规,弄虚作假,不严格执行测量、计量管理制度,由于测量工作失误,给企业造成损失者,应给予必要的处罚。
对测量事故隐瞒不报者,要追究领导和有关人员责任。
对测量仪器管理不严,保管不善,造成损坏,影响正常使用,视情节轻重,给予责任人处罚。