大管棚施工工艺_
- 格式:doc
- 大小:305.00 KB
- 文档页数:28
隧道大管棚施工一、概述现代隧道施工技术相对于传统的“矿山法”已有明显的提高。
在软弱围岩中采用暗挖法施工时保证掌子面前方围岩的稳定始终是关键的施工技术之一。
从20世纪90年代中后期开始,超前预支护技术得到了极大发展。
这些技术包括超前小导管、超前锚杆、管棚、预衬砌、水平高压旋喷压注、围岩注浆等。
大管棚施工技术在我国地下工程施工处理特殊及不良地质隧道时得到了广泛应用,并取得了较好的效果。
二、施工工艺1.施工准备(1)管棚的加工制作管棚钢管直径宜为70~127 mm,一般采用直径为108 mm、壁厚6 mm的热轧无缝钢管。
管棚钢管单节长度通常为46 m,接头采用15~20 cm长丝扣连接(套管采用内丝扣,钢管端采用外丝扣),以保证连接强度和管体顺直。
钢管接头位置应错开,避免设置在同一横断面上。
钢管壁加工注浆花孔,孔径一般为6~8 mm,间距10~15 cm,一周4排左右,呈梅花形排列,前端为尖形,尾端50 cm范围内不钻孔作为止浆段。
(2)测量定位根据设计的大管棚和导向墙位置,分别用全站仪和精密水准仪进行管棚位置和导向墙位置的放样,特别要控制大管棚位置与隧道开挖线之间的距离,以免出现大管棚位置侵入隧道初期支护或衬砌混凝土的现象。
2.开挖工作室施作导向墙(1)开挖工作室为设立管棚推进基地和钻孔施工空间,在地下工程洞内施作大管棚的开端应开挖工作室。
工作室的开挖尺寸应根据钻机和钢管推进机的规格确定,一般应超出隧道外轮廓线0.5~1.0 m,并设钢支架。
(2)施作导向墙一般情况为便于施钻和提高钻孔精度,常在明挖和暗挖交界处(或隧道坍塌位置)施作混凝土导向墙。
①导向墙在隧道外廓线以外施作,内埋设3~4榀工字钢支撑,钢支撑与管棚孔口管焊成整体。
孔口套管沿拱圈环向布设,孔径比管棚钢管大20~30 mm。
②孔口套管间距、位置及方向应准确。
用经纬仪以坐标法在工字钢钢架上定出其平面位置,用激光导向仪设定孔口管的倾角,用前后差距法设定孔口管的外插角。
隧道浅埋岩堆体ø108大管棚超前支护施工工艺编制:审核:彭酉项目经理部二00三年十一月三十日目录1.前言 (2)2.工程概况 (2)2.1概述 (2)2.2大管棚变更情况 (3)2.3大管棚超前支护方法 (4)3.施工工艺 (7)3.1测量放样 (7)3.2钻孔 (9)3.3配管 (11)3.4送管 (12)3.5下钢筋笼 (13)3.6管口封闭 (13)3.7注浆 (13)3.8沉降观测 (18)3.9事故预防和处理 (18)3.10机具设备和劳力 (19)4.安全措施 (20)5.结论 (21)6.相关知识点 (21)7.主要参考书目 (24)1.前言重庆市彭(水)酉(阳)二级公路A 标段下南城隧道全长772m(K2+423~K3+195),但其进口处于破碎土岩堆地段长达182m(K2+423~K2+605),且最浅埋深仅2m,同时围岩含水量大,工程力学性质差,开挖后易坍塌,成洞困难。
为确保开挖稳定,进口K2+433~K2+488段55 m,隧道拱部120°范围采用ø108×8mm超前大管棚注浆支护辅助施工,共设两环,每环钢管总长度30m。
我公司施工类似大直径的长大管棚,并且达到两环以上(包括两环),这是第一次。
其施工工艺和方法尚无成熟的经验可以借鉴,需要进行摸索和研究。
因此有必要对ø108大管棚超前支护的施工方法、适用机械、劳动组织等进行研究和总结,以便更好地加以推广和应用。
将ø108大管棚超前支护的施工工艺,形成一整套操作性强、系统完整、详实准确、技术含量高、有推广价值的成果。
对于提高工程的科技含量,增强技术创新能力,全面贯彻“科技是第一生产力”,推动公司的科技进步和“科技兴企”战略的实施,都具有重大的意义。
2.工程概况2.1概述彭(水)酉(阳)二级公路A 标段下南城隧道位于重庆市彭水县城南郊下南城,隧道穿越下南城山,进口里程K2+423,出口里程K3+195,全长772m,路线设计纵坡-3%、-0.094%。
长大管棚施工工艺一、编制目的明确隧道洞口长大管棚及洞身长大管棚的施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范长大管棚的施工。
二、编制依据《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》(TZ214-2005);《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号);《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005);《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002);武广客运专线双线铁路隧道各施工参考图;武广公司下发的各隧道施工图纸。
三、适用范围适用于武广客运专线XXTJIII标的所有隧道的洞口长大管棚以及洞身长大管棚的施工。
四、施工工艺及方法(一)、管棚施工工艺框图(见图1)(二)施工方法为保证施工安全,本标段部分隧道进洞及浅埋地段洞身施工设大管棚超前支护,注浆加固后再进行开挖,各断面大管棚管棚钻机一次施工完毕。
管棚施工工艺框图(见图1)。
工艺方法:导向墙施工(洞口大管棚施工):导向墙采用C20混凝土,截面尺寸1m×1m,兼作止浆墙。
环向长度可根据具体工点实际情况确定,但要保证其基础稳定性,导向墙数量一般按拱部140°计算。
为保证长管棚施工精度,导向墙内设2榀I18工字钢架,钢架外缘设Ф140mm壁厚5mm导向钢管,钢管与钢架焊接。
图1 管棚施工工艺框图管棚定位及钢管安装:充分考虑到上抬量和上抬角度后,正确算出各钻孔孔口位置,利用测量仪器定出钻孔的位置和倾角。
钻孔:利用管棚钻机钻到设计深度,每钻入一节续接下一节钻杆。
清孔:利用高压水将孔内余碴清洗干净,以防塞管时卡管。
装入钢管:管棚分钢管和钢花管,交错布置,先打设钢花管并注浆,然后打设钢管,钢管连接注意接头质量,用小直径钢管插入后焊接牢固。
高压注浆:注浆前进行现场注浆试验,根据实际情况调整注浆参数,取得管棚注浆施工经验。
利用注浆泵将浆液压入孔内,通过钢管壁注浆孔来加固地层。
堵孔止浆:堵孔质量的好坏,直接关系到注浆效果。
超前大管棚施工工艺方法一、施工工艺流程超前大管棚作业流程:图 错误!文档中没有指定样式的文字。
-1 超前管棚施工流程图二、套拱施工管棚施工前应先施工套拱,利用套拱作为管棚的固定端并进行导向,同时借助混凝土套拱稳定仰坡面山体。
(1)测量放样,标定套拱与暗洞开挖分界线。
(2)进行套拱拱部及边、仰坡开挖和整修,并按设计要求进行边、仰坡加固处理,套拱位置开挖时预留洞身核心土。
(3)套拱在明洞轮廓线以外紧贴掌子面施作,长度为2米。
套拱施工时,先支立安装四榀I20b 型钢拱架,钢拱架在加工厂加工成半成品后运至现场进行安装,钢架各单元由连接板焊接成型,单元间采用螺栓连接。
钢架外表面的连线坡度与管棚的外插角一致,经环向测量放线钻孔、接长钻杆、钻杆退出清孔检查套拱拱架安装拱架加工制作孔口管安装及固定孔口管加工制作套拱模板安装套拱混凝土浇筑混凝土养护钢花管顶进及接长钢筋笼安装安装止浆塞及管内灌浆钢筋笼制作钢花管加工制作混凝土强度达到85%套拱施工管棚施工钻孔、接长钻杆、钻杆退出管棚钻机就位注浆效果检测模板制作及加工浆液拌至各点量测满足要求后,采用钢筋固定四榀型钢,在型钢上标注φ130×6mm孔口管的位置,环距40cm,逐根焊接于钢架上固定,孔口管与I20b工字钢焊为整体,并采用Φ16固定钢筋固定,固定钢筋与孔口管、I20b工字型钢拱采用双面焊接,焊缝长度大于5倍钢筋直径。
导向管安装完成后两端用止浆塞堵塞,防止混凝土流入管内。
(4)套拱采用C30混凝土浇筑,厚度0.6m,套拱内外模及堵头模板均采用5cm木模或竹胶板加工安装,套拱底部模板采用钢支撑定位,搭设钢管进行加固并支撑稳固,确保模板位置准确,混凝土浇筑时不变形,导向墙顶部40°范围内不采用外模板,采用人工收面的方式以保证结构面平整光洁。
图 -2 导向墙模板支架设计图(5)混凝土采用拌和站集中搅拌,混凝土罐车运输混凝土至现场,由混凝土泵车泵送混凝土入模,施工时严格控制浇筑顺序,并于混凝土初凝前浇筑完成,为使混凝土浇注过程中不产生过大偏心荷载,混凝土浇筑时,左右两侧交替上升,且两侧混凝土面高差不超过50cm。
洞口大管棚施工工艺方法隧道洞口均采用超前管棚注浆加固,管棚是φ108×6mm 的热扎无缝钢管。
施工时,顶部钢管沿隧道周边以1o 向上外插角打入围岩,其环向布置间距42cm ,长度按设计施作。
1.施工工艺:导向拱施工→钻机就位→钻孔→管棚加工→下管→注浆,施工工艺见《大管棚施工工艺框图》。
大管棚施工工艺框图合格测量放线 钻 孔 掏孔检查 是否有坍孔、探头石 安装管棚 注浆 孔口处理 喷混凝土封闭 注 浆 注浆效果检查 进入开挖工序补 孔 钻机扫孔 注浆口防护 合格有 无 施做导向墙 不合格2.主要施工方法2.1架设导向拱a)、测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞开挖轮廓线,放出隧道开挖轮廓线;施工队根据开挖轮廓线及测量技术交底,将上半断面轮廓线以外的土石方清除掉,要求清除面平整,圆顺;为了保证管棚施工,洞口预留长6米的核心土,顶宽度为6米,核心土的高度控制在管棚顶以下1米处;在紧靠核心土四周挖一条小沟,将掌子面的水从中间排出。
b)、测量组检查开挖断面合格后,放出洞口四榀钢拱架的具体位置、里程、高度,并布置好桩点、作好交底。
c)、施工队根据测量交底及现场桩点,安装洞口四榀18号工字钢拱架(九岭隧道为14号工字钢),间距为0.6m(具体施工尺寸见隧道长管棚设计图),焊接牢固,用锁脚锚杆锁定锚固。
用全站仪或经纬仪、水平仪将长为2米的φ133×5mm导向管按照设计1°的外插脚精确定位,并用Φ25连接钢筋与工字钢牢固焊接为一整体。
d)、导向管安装完毕后,经测量组复测,满足精度要求后,安装模板,按照规范要求浇筑25号混凝土套拱,并养生。
2.2钻机就位为加快施工进度,施工中配备两台MK-5型潜孔钻机平行作业,由中间向两侧方向施工,钻机距工作面距离不小于2m。
a)搭设作业平台钻机作业平台采用12×18cm方木按“井”字形搭设,并将核心土整平夯实,方木间用扒钉铆钉牢固,以利安装和固定钻机,防止施钻时摆动、移位倾斜等影响钻孔质量。
铁路隧道大管棚施工工艺
1、管棚布设
管棚方向与线路中线平行。
钢管施工误差径向不大于15cm。
隧道纵向同一断面的接头数不大于50%……
每循环每循环管棚施工前应开挖管棚工作室,工作室长3.0m,高150cm。
管棚施工前,在长管棚设计位置安放至少三榀用工字钢组拼的管棚导向架,导向架上设置空口导向管。
要求在钻孔过程中导向架不变形,不移位。
前应开挖管棚工作室,工作室长3.0m,高150cm。
管棚施工前,在长管棚设计位置安放至少三榀用工字钢组拼的管棚导向架,导向架上设置空口导向管。
要求在钻孔过程中导向架不变形……
3、安装大管棚钢管
管棚钢管(内置钢筋笼)由机械顶进,钢管节段间用丝扣连接(钢筋笼双面焊接),顶进时,采用6m和3m节长的管节交替使用……
4、注浆
注浆前先将孔内泥砂清干净(可用高压水冲洗),再进行注浆。
浆液采用水泥浆液,浆液水灰比:1:1(重量比),注浆压力0.5~3.0MPa,注浆参数根据现场试验予以调整……。
大管棚施工工艺一、引言大管棚是一种用于存储和保护各种货物和设备的结构,通常用于工业、农业和商业场所。
在大管棚的施工过程中,合理的工艺是确保结构稳定性和使用寿命的关键。
本文将介绍大管棚施工的一般步骤和主要工艺。
二、地基处理地基处理是大管棚施工的首要工作,它对于管棚的稳定性和承载能力至关重要。
在地基处理时需要进行以下步骤:1. 土壤勘测:通过对土壤进行勘测,了解土壤的物理性质和力学特性,确定地基处理方案。
2. 地基平整:将地基表面进行平整处理,确保整个大管棚的基准线平整。
3. 地基加固:根据土壤的承载能力和建筑要求,采取相应的加固措施,如加设地基承台、地基桩基等。
三、骨架结构安装骨架结构是大管棚的主要承重部分,其安装过程需要严格按照设计图纸和相关规范进行。
一般而言,骨架结构安装包括以下步骤:1. 制作零件:根据设计图纸和规范要求,将钢材进行切割、焊接、拼装等工艺处理,制作出大管棚的各个零件,如柱子、梁、横梁等。
2. 安装柱子:先将柱子按照设计要求插入地基或固定在地面上,并与地基或地面进行连接。
3. 安装梁和横梁:将梁和横梁按照设计要求与柱子相连接,形成大管棚的基本骨架结构。
4. 检查和调整:在安装过程中,要随时检查骨架结构的垂直度、水平度和位置,确保其符合设计要求。
四、覆盖材料安装覆盖材料是大管棚的外部保护层,一般采用塑料薄膜或金属板等材料。
安装覆盖材料的步骤如下:1. 准备覆盖材料:根据设计要求和实际需要,选择适当的覆盖材料,并对其进行切割和加工处理。
2. 固定覆盖材料:将覆盖材料按照一定的方法和顺序固定在骨架结构上,一般采用拉紧、打孔、钉扣等方式,确保覆盖材料紧贴在骨架结构上。
3. 连接覆盖材料:对于多片覆盖材料的拼接处,要采取相应的连接方式,如重叠、焊接等,确保覆盖材料的完整性和牢固性。
五、系统设施安装系统设施是大管棚的功能部分,包括通风系统、电气系统、水管系统等。
在施工过程中,要进行系统设施的安装和连接,确保其正常运行。
长大管棚施工工艺一、编制目的明确隧道洞口长大管棚及洞身长大管棚的施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范长大管棚的施工。
二、编制依据《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》(TZ214-2005);《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号);《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005);《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002);武广客运专线双线铁路隧道各施工参考图;武广公司下发的各隧道施工图纸。
三、适用范围适用于武广客运专线XXTJIII标的所有隧道的洞口长大管棚以及洞身长大管棚的施工。
四、施工工艺及方法(一)、管棚施工工艺框图(见图1)(二)施工方法为保证施工安全,本标段部分隧道进洞及浅埋地段洞身施工设大管棚超前支护,注浆加固后再进行开挖,各断面大管棚管棚钻机一次施工完毕。
管棚施工工艺框图(见图1)。
工艺方法:导向墙施工(洞口大管棚施工):导向墙采用C20混凝土,截面尺寸1m ×1m,兼作止浆墙。
环向长度可根据具体工点实际情况确定,但要保证其基础稳定性,导向墙数量一般按拱部140°计算。
为保证长管棚施工精度,导向墙内设2榀I18工字钢架,钢架外缘设Ф140mm壁厚5mm导向钢管,钢管与钢架焊接。
图1 管棚施工工艺框图管棚定位及钢管安装:充分考虑到上抬量和上抬角度后,正确算出各钻孔孔口位置,利用测量仪器定出钻孔的位置和倾角。
钻孔:利用管棚钻机钻到设计深度,每钻入一节续接下一节钻杆。
清孔:利用高压水将孔内余碴清洗干净,以防塞管时卡管。
装入钢管:管棚分钢管和钢花管,交错布置,先打设钢花管并注浆,然后打设钢管,钢管连接注意接头质量,用小直径钢管插入后焊接牢固。
高压注浆:注浆前进行现场注浆试验,根据实际情况调整注浆参数,取得管棚注浆施工经验。
利用注浆泵将浆液压入孔内,通过钢管壁注浆孔来加固地层。
堵孔止浆:堵孔质量的好坏,直接关系到注浆效果。
大管棚施工方案一、项目背景大管棚作为一种典型的临时性建筑结构,在工业、农业等领域中得到广泛应用。
本文旨在就大管棚的施工方案进行详细探讨,以确保施工过程顺利、高效。
二、施工准备1.设计方案确认–根据现场实际情况,确定大管棚的尺寸、布局、结构等设计方案。
2.材料准备–确保所有所需材料,包括管材、连接件、覆盖材料等的数量和质量充足。
3.工具准备–准备好所需工具,如扳手、电钻、梯子等,以保障施工过程中的需要。
三、施工流程1.地基准备–清理场地杂物,确保施工区域平整。
–根据设计要求进行地基打桩或其它固定设施的安装。
2.构架搭建–按照设计图纸,将各种管材、连接件按顺序组装成大管棚的骨架。
3.覆盖安装–将预先准备好的覆盖材料(如塑料薄膜)覆盖在大管棚骨架上,确保固定牢固、无松动。
4.辅助设施搭建–按照实际需求,搭建大管棚的辅助设施,如通风设备、灯具等。
5.完善细节–检查所有连接件是否牢固,确保大管棚的整体稳固。
–进行最后一次的质量检查,确保施工质量达标。
四、安全注意事项1.施工过程中,严格遵守安全操作规程,佩戴好相关安全防护装备。
2.注意施工现场的卫生整洁,避免杂物对施工过程的干扰。
3.雨雪天气施工时,提前采取防水措施,确保大管棚结构不受影响。
4.如在特殊环境下施工,应根据实际情况采取相应的安全措施。
五、施工验收1.施工完成后,进行最终验收,确保大管棚符合设计要求。
2.如有不符合要求的地方,及时进行整改调整,直至满足要求。
六、总结大管棚施工是一项细致、耐心的工作,需要严格按照设计方案执行,并不断进行质量检查和安全控制。
通过本文提出的施工方案,相信能够为大管棚的建设提供一定的参考,并确保施工顺利进行、稳定完成。
大管棚支护施工工艺经验介绍一、工程前期准备1.确定工程范围和支护要求。
确定施工范围和支护要求是进行大管棚支护施工工艺的第一步,工程施工要结合具体情况选择适宜的施工工艺。
2.绘制支护方案和施工图纸。
根据实际情况,制定详细的支护方案和施工图纸,确保施工效果符合设计要求。
二、材料准备1.确保材料质量。
大管棚支护施工工艺中所使用的材料要符合相应的国家标准和规定,确保其质量可靠。
2.材料储存和保管。
在施工前对所用材料进行储存和保管,避免污染和损坏。
三、基坑开挖1.基坑开挖前的测量和布点。
开挖前要进行测量和布点,确定开挖范围和深度,避免开挖错误。
2.正确选择开挖方式和工具。
根据实际情况选择适宜的开挖方式和工具,确保开挖工作的顺利进行。
四、支护结构搭设1.支护结构松土清理。
在支护结构搭设前要对支护结构位置进行松土清理,避免结构不牢固。
2.按照方案要求搭设支护结构。
根据支护方案和施工图纸,按照规定的要求搭设支护结构,确保其稳定性和安全性。
五、回填和夯实1.合理选择回填材料。
根据实际情况选择适宜的回填材料,避免影响支护结构的稳定性。
2.分层回填和夯实。
回填施工要分层进行,并进行夯实工作,确保回填材料的密实性。
六、管线恢复和修复1.对管线进行安全碰撞处理。
在支护施工完成后,对管线进行安全措施,避免支护结构对管线的损害。
2.对管线进行修复和恢复。
如果支护施工对管线造成了一定的损坏,要及时进行修复和恢复,保证管线的正常运行。
七、施工安全与监测1.确保安全措施和警示标志。
大管棚支护施工应严格按照相关安全规定进行操作,设置必要的安全措施和警示标志。
2.进行施工监测和记录。
在施工过程中进行施工监测和记录,及时发现和解决施工中的问题。
以上是大管棚支护施工工艺的经验介绍,通过合理的工程前期准备、材料准备、基坑开挖、支护结构搭设、回填和夯实、管线恢复和修复以及施工安全与监测,可以确保大管棚支护施工工艺的顺利进行,并保证工程质量和安全。
大管棚施工方法及技术措施1.大管棚总体布设及施工方法⑴从竖井内向北在单渡线及标准断面上方施做大管棚,穿越0000胡同主路机动车道,对现况管线、检查井及道路结构进行支护。
⑵从竖井内向南在单渡线D断面上方施做大管棚。
测量人员根据设计图纸位置测放管棚孔位(见管棚孔位布置图。
首先根据隧道施工情况及时测放管棚位置,在竖井北墙预留孔位,测放管棚轴线;其次进行管棚钻孔作业,最后向钻孔内顶入并往钢管内注入双浆液固结附近土层。
2.竖井大管棚施工工艺流程图大管棚施工工艺流程2.1测量定位项目部测量人员按设计图随竖井施工在竖井北墙上测放出钻孔位置,孔口处采用十字线确定孔口中心,确保位置准确,孔位测放完成后,经项目部施工员、质量员及驻地监理验收合格后方可进行下步施工。
2.2安放© 16(定位导管孔位测放完成后,安放© 16(定位导管,© 16导管长45 cm,外露出竖井壁10 cm , 嵌入一衬结构35 cm,倾角为1.50,导管与竖井一衬格栅焊接牢固,导管安放完毕后,利用经纬仪、水准仪测量倾斜角度,确保后续管棚施工质量达到要求。
2.3钻机进场及就位在竖井内管棚孔口以下1.2~1.5m位置,钻机下方土体不得超挖,并清理平整,铺垫两层15 >15 cm方木,方木横竖交叉放置、稳固,再将钻机安放在顶层方木上。
2.4管棚钢管加工由于竖井南北方向一衬净尺寸为6米,加之钻机机身长度占据一定空间,最终确定管棚采用按管顶入方法插入钻孔。
单节钢管长 2.5米,管身用电钻机出©8溢浆孔,孔间距为200伽,呈梅花型布置。
钢管之间采用© 160内侧套箍连接,套箍与管棚钢管焊接牢固。
2.5螺旋钻进施工(1钻机安装完成后调试仪器仪表,连接第一根钻具,按设计要求使用© 15傍占头钻进。
(2钻进参数如下钻进压力8KN转速35转份钟(3导航仪器严格遵守使用技术规程,正确安装,细心调试,直到深度测量误差小于10公分为止。
大管棚施工方法及技术措施1.大管棚总体布设及施工方法⑴从竖井内向北在单渡线及标准断面上方施做大管棚,穿越0000胡同主路机动车道,对现况管线、检查井及道路结构进行支护。
⑵从竖井内向南在单渡线D断面上方施做大管棚。
测量人员根据设计图纸位置测放管棚孔位(见管棚孔位布置图)。
首先根据隧道施工情况及时测放管棚位置,在竖井北墙预留孔位,测放管棚轴线;其次进行管棚钻孔作业,最后向钻孔内顶入并往钢管内注入双浆液固结附近土层。
2.竖井大管棚施工工艺流程图大管棚施工工艺流程2.1 测量定位项目部测量人员按设计图随竖井施工在竖井北墙上测放出钻孔位置,孔口处采用十字线确定孔口中心,确保位置准确,孔位测放完成后,经项目部施工员、质量员及驻地监理验收合格后方可进行下步施工。
2.2 安放φ160定位导管孔位测放完成后,安放φ160定位导管,φ160导管长45㎝,外露出竖井壁10㎝,嵌入一衬结构35㎝,倾角为1.50,导管与竖井一衬格栅焊接牢固,导管安放完毕后,利用经纬仪、水准仪测量倾斜角度,确保后续管棚施工质量达到要求。
2.3 钻机进场及就位在竖井内管棚孔口以下1.2~1.5m位置,钻机下方土体不得超挖,并清理平整,铺垫两层15×15㎝方木,方木横竖交叉放置、稳固,再将钻机安放在顶层方木上。
2.4 管棚钢管加工由于竖井南北方向一衬净尺寸为6米,加之钻机机身长度占据一定空间,最终确定管棚采用按管顶入方法插入钻孔。
单节钢管长2.5米,管身用电钻机出φ8溢浆孔,孔间距为200㎜,呈梅花型布置。
钢管之间采用φ160(内侧套箍连接,套箍与管棚钢管焊接牢固)。
2.5 螺旋钻进施工(1)钻机安装完成后调试仪器仪表,连接第一根钻具,按设计要求使用φ150钻头钻进。
(2)钻进参数如下钻进压力 8KN转速 35转/分钟(3)导航仪器严格遵守使用技术规程,正确安装,细心调试,直到深度测量误差小于10公分为止。
(4)安装钻具,首先接第一根钻杆,而后在其前端装导向钻头。
大管棚工艺流程1.大管棚施工准备(1)管棚参数1)钢花管规格:采用φ108mm壁厚6mm的热轧无缝钢花管,长30.5m,出浆孔直径为15mm,梅花型布置,间距15cm×15cm。
钢花管内设置钢筋笼,钢筋笼主筋Φ16,采用φ6.5钢筋环向缠绕作固定环,固定环与钢筋笼主筋焊接;2)管距:环向间距中至中为40cm,外插角:1°~3°;3)同一环管棚中接头位置应相互错开不小于1m,钢花管分节长度按4.5m+5m+5m+5m+5m+6m和6m+5m+5m+5m+5m+4.5m交错进行布置;4)钢花管管心与衬砌设计外廓线径向间距为54cm;5)预埋导向管为Φ127mm无缝钢管,壁6 mm,节长3m。
(2)明洞仰坡支护1)先施做洞顶截水沟,且尽量避开雨季施工;2)清除地表杂物后,喷10cm厚C20混凝土进行地表处理,防止雨水渗透对洞口围岩的影响;3)开挖至洞口9m左右时预留开挖土,以做导向墙及大管棚施工工作平台,且在导向墙范围内刷垂直坡,避免3m长导向墙侵占洞身,影响洞身初期支护,见下图:(3)施做导向墙1)对仰坡及时进行锚杆、挂设钢筋网、喷射混凝土支护,并在导向墙两端墙脚及顶部预埋Φ25锚固筋,三处共12根,见上图。
2)导向墙在外轮廓线以外施做,导向墙内埋设6榀I18型钢支撑,钢支撑与预埋导向管焊成整体,且预埋管要有1°~3°的上抬坡度;3)I18型钢之间采用螺栓连接,并将端头连接钢板骑缝焊,仰坡中预埋锚固筋要与I18型钢焊接,避免再浇注混凝土时移位。
2.大管棚施工说明(1)平整潜孔钻车停放场地1)对大管棚孔位进行编号,从一侧顺次编号;3) 潜孔钻车要确保稳定,防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量;4)钻机定位:钻机要求与已设定好的预埋导向管方向平行,必须精确核定钻机位置。
用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法,反复调整,确保钻机钻杆轴线也孔口管轴线相吻合;(2)钻孔1)钻机就位前要在平整场地上对钻杆进行试装,根据30.5m连接好的钻杆的挠度调整钻杆钻进角度,确保大管棚不侵线,也不上扬过高,影响大管棚施工质量;2)为了便于钢管顶进以及注浆扩散,钻头直径采用Φ115 mm;3)钻孔由一台钻机进行施工,按顺序号进行施工,并钻好一个孔位安装一根钢花管以及一根钢筋笼;4)待编号为单号的孔位施工完成后进行注浆,再施做编号位双数的孔位,并由高孔位向低孔位对称进行施工,同时钻好一个孔位顶进一根钢花管以及一根钢筋笼;5)若钻进时出现坍孔、卡钻、涌水,需补注浆后再钻进;6)钻机开钻时,先宜低速钻进,待成孔10 m后可加快钻进速度,但要根据地质情况对钻进速度进行调整,避免成孔卡钻现象及保证成孔质量;7)钻进过程中经常用检测钻杆角度及位置;8)钻进过程中确保动力器,扶正器、合金钻头按同心圆钻进;9)认真作好钻进过程的原始记录,及时对孔口岩屑进行地质判断、描述。
跟管钻进长大管棚施工工艺流程1. 简介管钻施工工艺是指通过钻孔的方式将管道或电缆布设于地下的一种工艺方法。
在长大管棚内施工时,管钻进长大管棚是其中的一种施工工艺。
本文将介绍跟管钻进长大管棚的施工工艺流程。
2. 准备工作在进行管钻进长大管棚的施工前需要完成以下准备工作:1.设计图纸。
在现代化施工中,人们通常会先进行图纸的设计,以确保施工的顺利进行。
2.现场勘察。
在施工前,需要对施工现场进行勘察,对管道或电缆布设的具体位置以及钻孔的深度和角度进行测量。
3.施工团队的准备工作。
在实际施工过程中,需要组建一支专业的施工团队,包括机械师、操作员和监理等各类人员。
3. 施工流程管钻进长大管棚的施工流程如下:1.钻孔机的组装。
在施工现场,需要将钻孔机组装好,并对其进行检查,确保其能够正常进行钻孔。
2.导轨的搭建。
在施工现场,需要安装导轨,导轨起到引导钻杆向下进入管井的作用。
3.钻孔前的准备。
在进行钻孔前,需要将钻杆及其它设备都安装好。
在安排机器和设备的位置时,需要注意距离跟大小,能够避免发生安全事故。
4.开始钻孔。
在钻孔前,还需要将竖向钻头安装至钻杆头部,然后进行钻孔。
在钻孔时,应逐渐增加压力,最终钻孔速度要逐渐减缓,同时应不断向孔内注入泥浆保证孔壁不崩坍。
5.跟管施工。
钻完孔后,需要安装跟管到钻穿孔内,并进行固定,同时将电缆或管道通过跟管输送。
6.验收及维护。
完成跟管施工以后,还需要对跟管施工进行验收,并对钻孔机的保养进行保障,确保设备能够正常使用以及达到规定的寿命。
4. 注意事项在跟管钻进长大管棚的施工过程中,需要注意以下事项:1.选择合适的钻杆,以避免断裂或弯曲等问题。
2.对跟管进行正确的安装和固定,以确保跟管和电缆或管道的安全传输。
3.钻孔时需要逐渐增加压力,最终钻孔速度要逐渐减缓,保证孔壁不崩坍。
4.应及时调整钻杆的方向,保证钻孔顺畅。
5. 结论跟管钻进长大管棚是一种既高效又安全的施工工艺。
在施工过程中需要完成多项准备工作,对钻孔机进行正确的组装和检查,选择合适的钻杆,以及对跟管安装和固定等进行正确的操作。
隧道浅埋岩堆体ø108大管棚超前支护施工工艺编制:审核:彭酉项目经理部二00三年十一月三十日目录1.前言 (2)2.工程概况 (2)2.1概述 (2)2.2大管棚变更情况 (3)2.3大管棚超前支护方法 (4)3.施工工艺 (7)3.1测量放样 (7)3.2钻孔 (9)3.3配管 (11)3.4送管 (12)3.5下钢筋笼 (13)3.6管口封闭 (13)3.7注浆 (13)3.8沉降观测 (18)3.9事故预防和处理 (18)3.10机具设备和劳力 (19)4.安全措施 (20)5.结论 (21)6.相关知识点 (21)7.主要参考书目 (24)1.前言重庆市彭(水)酉(阳)二级公路A 标段下南城隧道全长772m(K2+423~K3+195),但其进口处于破碎土岩堆地段长达182m(K2+423~K2+605),且最浅埋深仅2m,同时围岩含水量大,工程力学性质差,开挖后易坍塌,成洞困难。
为确保开挖稳定,进口K2+433~K2+488段55 m,隧道拱部120°范围采用ø108×8mm超前大管棚注浆支护辅助施工,共设两环,每环钢管总长度30m。
我公司施工类似大直径的长大管棚,并且达到两环以上(包括两环),这是第一次。
其施工工艺和方法尚无成熟的经验可以借鉴,需要进行摸索和研究。
因此有必要对ø108大管棚超前支护的施工方法、适用机械、劳动组织等进行研究和总结,以便更好地加以推广和应用。
将ø108大管棚超前支护的施工工艺,形成一整套操作性强、系统完整、详实准确、技术含量高、有推广价值的成果。
对于提高工程的科技含量,增强技术创新能力,全面贯彻“科技是第一生产力”,推动公司的科技进步和“科技兴企”战略的实施,都具有重大的意义。
2.工程概况2.1概述彭(水)酉(阳)二级公路A 标段下南城隧道位于重庆市彭水县城南郊下南城,隧道穿越下南城山,进口里程K2+423,出口里程K3+195,全长772m,路线设计纵坡-3%、-0.094%。
进口30.632m及出口段192.75m分别位于半径为120m及200m的曲线上,其余地段位于直线上。
进口K2+433~+488段55m,为Ⅱ类围岩,隧道位于坡积碎石土层上,含水量大,埋深浅,工程力学性质差,围岩开挖后易坍塌,成洞困难。
于隧道拱部120°范围采用超前大管棚注浆支护辅助施工(大管棚共布置两环),边墙及仰拱采用超前小导管注浆支护辅助施工。
且设2榀/m拱、墙、仰拱格栅钢架加强支护。
隧道开挖最大尺寸为宽×高=13.24m×9.86m。
隧道衬砌内净空宽度为9+2×1.0米。
限界净宽:10.5m,限界净高: 5.0m。
2.2大管棚变更情况原设计管棚里程段为K2+438~K2+488(50m),管棚长度60m,分两环布置。
变更一:管棚里程段由K2+438~K2+488(50m)变更为K2+433~K2+488(55m),形成两个方案:①按两环布置,管棚长度为65m(里程段+一个接头+超前量=55+5+5=65m);②按三环布置,管棚长度为70m(里程段+二个接头+超前量=55+5×2+5=70m)。
考虑到按①施工,每环管棚长度都超过了30m,很难达到规范和质量要求。
故采用②,每环长度分别定为24m、24m、22m。
实际施工时,钻孔记录显示,第二环管棚已有2m伸入岩层,这样,第三环管棚已无必要,将其取消。
变更二:钢管接头原设计为管子两头车公螺纹,对接后,外套厚壁管箍,将丝扣上紧。
考虑到加工螺纹,费用很高,故变更为两种接头方法:外套管和丝扣法。
其中,外套管法用于第一环大管棚,丝扣法用于第二环大管棚。
2.3大管棚超前支护方法2.3.1管棚构造管棚由钢管和钢格栅拱架组成。
管棚是利用钢格栅拱架,沿着开挖轮廓线,以较小的外插角,向开挖面前方打入钢管,形成对开挖面前方围岩的预支护。
见下图2.3.2管棚的性能特点及适用条件管棚是利用钢管作为纵向支撑、钢格栅拱架作为横向环形支撑,构成纵、横向整体刚度较大,能阻止和限制围岩变形,并能提前承受早期围岩压力的一种超前支护形式。
管棚适用于特殊困难地段(如极破碎岩体、塌方体、岩堆地段、砂土质地层、强膨胀性地层、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩)的隧道施工中采用。
长管棚与短管棚相比,其一次超前量较大,可减少安装钢管次数,并减少与开挖作业之间的干扰,适用于大中型机械进行大断面开挖。
2.3.3管棚支护结构要点⑴大管棚钻孔孔口位置沿隧道拱部开挖轮廓线外10cm 布置,环向中心间距40cm,外插角约,每环35根。
⑵钢管采用外径ø108、壁厚8mm的无缝钢管,每环钢管总长度为30m。
钢管分段安装。
第一段按奇、偶数分别编号,奇、偶数不同的管长相差2m(若奇数管长为4m,则偶数管长为6m),其后各分段管长可取相等长度(6m)。
两段之间用丝扣连接,丝扣螺纹段长度不小于15cm。
钢管上钻注浆孔,孔径为ø10mm,孔间距50cm,呈梅花型布置。
钢管尾部2m不钻孔作为止浆段。
为提高钢管的刚度和强度,钢管内增设由4根φ20mm螺纹钢筋和固定短环组成的钢筋笼,固定环采用外径ø42mm、壁厚8mm,长4cm的短管环,环向间距1m。
市政施工视频备考13年一二级建造师市政必备参考资料十一月主讲首先讲一下我的整个讲解过程方式:总体而言从现在开始复习就算是从零开始,时间上面来说还是够的,市政一门课应该保证100小时以上的学习,如果现场经验不足,可能要需要200小时甚至更多的时间。
之前说的三部曲呢,主要是入门把书读厚阶段:理解全书,各类施工方式80分详细分析:理解考点、用真题捕捉考点。
记忆。
背诵。
读薄阶段。
90分全书融会贯通,就是闭上眼睛。
整书有个概念。
最后就是针对太极拳的题目,我们尽量去用无赖的技巧去多拿分.十一月收集整理 2013年5月5日更多资料请联系QQ813517521⑶纵向两组管棚间,应有不小于3.0m的水平搭接长度。
钢拱架采用钢格栅钢架。
(4)在钢管内放置钢筋笼并灌注水泥浆单液浆或水泥-水玻璃双液浆,可增加钢管刚度。
(5)注浆浆夜采用水泥浆,水灰比为:W:C=0.5:1。
当地下水较发肓或浆液扩散范围较大时,注浆浆液改为水泥-水玻璃双液浆。
注浆压力采用0.5~1Mpa。
2.3.4大管棚施工工艺流程图3.施工工艺3.1测量放样①第一环大管棚(K2+432~K2+456)a.根据隧道进口布设的三角导线网,用坐标法测设管棚的起始中心里程(K2+433),落点。
然后置镜中心点,测设中心线的垂线方向,在该方向上测设控制桩,每边各2个,以便随时恢复并检查方向的正确性。
b.然后,在该方向上安设一钢格栅(其半径与大管棚半径相对应),以作定位用。
测设每根导管的中心线方向,并测设控制桩2个,同时在钢格栅上落点,于点位两端焊接Ф20的的短钢筋头(长20cm),以作导向用。
同时在钢格栅下边用Ⅰ18工字钢布设五道支撑加固,确保钢格栅稳固。
c.钻孔的方向和倾斜度控制方向控制:在每个导管中心线方向上,均钉设两个方向桩,以控制钻孔的方向。
倾斜度控制:孔外,通过测设大导管孔口及钻机中心的高程进行控制。
孔内,用精密水平陀螺仪控制倾斜度,分别在距孔口2m处、1/2孔深处、终孔处三处进行测量,不符合钻孔精度和要求的钻孔,必须封孔重钻。
②第二环大管棚(K2+452~K2+476)一般测设同第一环大管棚。
不同之处如下:a.第二环大管棚增设工作室(K2+445~K2+453),长为8m(每节ø108×8mm大导管长6.0m,加钻机机身及主动钻杆必需的2.0m)。
围岩开挖后,立即初喷混凝土,架设钢格栅支撑和打设锚杆,挂网并喷混凝土覆盖。
该工作室尺寸比设计轮廓线相应的增大,工作室纵断面示意图如下:b.由于第二环大管棚在洞内施做,工作空间狭小,且不能影响后续工序,所以不能象第一环管棚那样,将控制方向护桩钉设在地面上,而是在钻机机身中心上面的初期支护拱部设点,并用红油漆标记。
同时,通过这些拱部点位的标高来反算钻机中心的高度,通过孔口及钻机中心两点的高程便于控制钻孔时的倾斜度(孔外)。
3.2钻孔①检查开挖的断面中线及高程,确保开挖轮廓线符合设计要求。
在开挖工作面处安设受力拱架,并在其上正确标明管棚位置;②钢架安装垂直度允许误差为±20,中线及高程允许误差为±5cm。
在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔,其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。
钻孔顺序见下图:两台钻机钻孔顺序示意图说明:Ⅰ部和Ⅱ部同时开孔,同时结束;Ⅲ部和Ⅳ部同时开孔,同时结束。
方向前进如上图所示。
原则为:任何时候都必须保证有两台钻机同时工作。
因为上导坑需人工开挖掘进,工效很低,是控制整个隧道工期的关键因素,所以必须千方百计地加快管棚施工进度,为人工开挖掘进,赢得一定的时间。
③按照布好的孔位及钻孔的方向和倾斜度开始钻孔。
孔口位置与设计位置的允许偏差为±5cm;孔底位置偏差小于孔深的10‰。
④刚开孔时,要低压、慢转,以便于控制方向,然后逐渐地提高钻速,保持正常压力。
如遇到大孤石时,则需高压、低速进行。
总之,要随着地质的不断变化,相应地调整钻进参数。
⑤钻进时,用清水护壁,中间定期将取芯管取出,取出岩芯。
当快成孔时,用水将孔内的悬浮物或泥浆、石碴等清洗出来,做到孔壁圆、角度准、孔身直、深度够、岩粉清洗干净。
⑥当出现严重卡钻、孔口不出水时停止钻孔,立即注浆。
⑦钻孔结束后,掏孔检查,在确认无塌孔和探头石时,才可安设钢管。
⑧钻头采用φ130的合金钻头,遇孤石时,则采用金刚石钻头。
⑨大管棚施工完成后,成伞形辐射状。
详见下图:3.3配管为了使大管棚的整体受力效果更好,在接长管棚钢管时,钢管接头在隧道纵断面上错开2m。
下管时,由于φ108×8mm的大导管从4~6m不等,故必须将管子相互连接起来,才能达到设计长度。
管子连接采用两种方法:第一环管棚使用外套管法;第二环管棚使用丝扣法。
①丝扣法:即在一根管子的两端,分别车出一个公螺纹,一个母螺纹,螺纹长度不小于15cm,螺纹深度不大于1/2壁厚(4mm)。
连接时,前一根管的母螺纹与后一根管的公螺纹套在一起,用力拧紧,以防止松动,引起质量事故。
②外套管法:即管子两端不车螺纹,只在两根管子的接头外边套一φ127×4mm的外套管,长40 cm,然后用电弧焊将缝隙焊满、焊牢。
优缺点:①法,省时、省力、方便,但加工费用较高。
②法,费时、费力、不方便,但加工费用较低。
3.4送管:只要具备足够的场地或空间,就可充分利用大型机械送管,以提高效率,并减少工人的劳动强度。
第一环大管棚,利用CAT320挖掘机挖斗向前送管。