交通组织方案样本
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**********道路及排水改造工程交通疏导方案年月道路交通疏导方案一、工程概况本工程位于***************，道路出新改造施工范畴为*************道路。
本次改造工程中************道路车行道宽均为14米，路床下敷设雨污水管道、路基回填80cm混合土以及66cm构造层；明高路和明浦路2条道路车行道车行道宽均为14米，路床开挖至构造层后对路面构造层52cm进行施工出新。
按设计图纸规定，现状道路两侧人行道保存，只做局部损坏修复施工。
1、明滨路道路呈半圆弧状，起终点都位于江山路上，道路长562m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。
2、明新路道路呈南北走向，起点位于明滨路，终点至滨江大道，道路长716m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m 非机动车道）+5.0m人行道=24m。
3、明春路道路呈东西走向，起点位于明滨路，终点至滨江大道，道路长594m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m 非机动车道）+5.0m人行道=24m。
4、明江路道路呈半圆弧状，起终点都位于江山路上，起点位于市一中明发滨江分校操场南侧，终点至江山路，道路长1410m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m 车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。
5、明高路道路呈东西走向，起点位于明江路，终点位于滨江大道，道路长122m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。
6、明浦路道路呈东西走向，起点位于明江路，终点至滨江大道，道路长122m，红线宽24m，其中行车道宽14m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。
本工程工期规定为天。
二、交通安全组织原则交通安全组织原则按照“禁止堵塞、减少干扰、保证畅通、经济合理”总方针执行。
1、详细布置为：施工路段先后与互相衔接其他道路相交处设立明显交通批示牌，引导车辆恰当分流，合理进行交通安全组织。
为尽量减少施工与交通干扰，实行施工区与交通区别开，施工区采用都市化原则围挡围护，力求作到互不干涉，同步，当施工与正常交通有冲突时，要先服从交通、后安排施工。
2、组织与管理：为使工程施工期间交通安全组织工作管理贯彻，责任到人，拟成立本工程交通疏导管理小组（见交通疏导管理小组人员职责表）。
交通疏导管理小组职责重要是负责工程实行期间全过程交通安全面组织与管理，审批交通安全办法方案实行，与交管部门进行沟通、协调、解决有关问题等。
针对本工程现状车流量大，在现场成立交通值勤小组。
健全工地安全警示配套设施，在施工道路区域段先后设立警示牌、限速牌、前方施工牌、禁行标志牌等，夜间施工现场搭设围挡上设立警示灯，施工范畴全封闭（见交通疏导平面图）。
在施工期间，项目主管部门要进行全过程监督，项目实行部门要进行严格管理，交通安全管理小组和值勤小组要坚守岗位、加强巡逻、迅速反映，保障交通安全秩序，加强与本地交通管理部门联系与协调，加强施工人员交通安全教诲，提高交通安全意识，坚决杜绝野蛮施工。
三、施工安全围挡1、搭设围挡为持续封闭式，保证施工现场与外界隔离，围挡安装时，先在平行车道外用细线拉成直线，沿着细线打设固定围板用膨胀螺丝，对着膨胀螺丝孔挨块安装围板，安装时围板顶部也拉线调直，使外观线型顺直，围挡内侧（施工区域内）采用钢丝斜拉固定，保证围挡安全稳定。
围挡安装完毕后，在外侧挂上安全警示标语，做到安全文明施工。
2、围挡采用现行规范规定都市化原则围挡，高度为2米，围挡顶部安装夜间反光警示牌及警示红灯，间距50米每个。
3、施工现场设立进出口宽度不不大于4米，距出口200米处设立车辆减速慢性标志并派专职安全员指挥疏导交通。
4、围挡搭设遇道路交叉口、出入通道时设立透视格栅围挡，以此便于社会交通车辆、行人通行安全。
此外，搭设围挡遇社区2期10号门出入口时，为保障社区车辆、行人出入畅通，拟按“预留半幅出入口，施工半幅出入口”原则施工。
四、交通疏导方案现状道路状况调查：1、现状道路两侧边沿多为划线停车位。
2、连接6条道路周边社区出入口（含学校大门）为22个，其中位于明春路旁2期10号门出口为社区重要出口，社区车辆需经此出口出入，不能封闭；其他社区出口可依照各施工阶段道路封闭，社区车辆可通过其他出口出入。
3、位于明春路与明江路交叉口道路路面浮现较为严重路面塌陷现象，为保证社会车辆通行安全，按甲方规定，自此路口沿明江路至江山路段需尽快安排施工。
4、532路公交车在明江路上有一停靠站，公交路线通过明春路与明江路交叉口经明春路进滨江大道，而此路口路面已塌陷，本次施工需封闭此路口半幅，为此532路公交车需改线（详细公交改线需公交公司拟定并实行新路线）。
5、位于明江路有琅琊路小学，明滨路有明发一中学校，为此，此段道路改造施工日期安排在寒假或暑假期间。
依照以上现状道路调查状况，为保证工程顺利施工、保障社会交通安全，我部拟对本工程6条道路按5个施工段进行分段围挡（全封闭）施工，详细每个施工阶段交通疏导方案如下：1、第一施工阶段施工路线长640米，暂定施工工期为天，施工范畴为：明江路K0+980—K1+380、K0+000—K0+240，车行道封闭围挡施工，围挡搭设位置位于现状道路两侧人行道与车行道边沿处（道路纵向头尾围挡封闭），以此便于人行道正常通行。
明江路与明春路交叉口围挡封闭范畴为此平交口一半，明新路与明江路平交口围挡封闭范畴为此平交口一半，明江路旁琅琊路小学道路施工时间安排在暑假，围挡封闭学校大门出入口按“留半幅路通行，占半幅路施工”原则。
明江路K0+980—K1+380段车行道围挡封闭后，社区3期4号门、3期2号门、2期13号门出入口同步封闭，社会车辆需从江山路、明春路及滨江大道绕行，532路公交路线由公交公司重新更改路线行驶。
明江路K0+000—K0+240段车行道围挡封闭后，社区2期1号门出入口同步封闭，社会车辆需从明新路绕行。
施工过程中在围挡外设施工标志牌，围挡顶部安装警示灯，在施工点先后方各设立“前方施工、车辆慢行”“禁行牌”、“限速牌”。
施工过程始终要保持各种标志齐全、规范，不得缺漏、遗失，如因汽车冲撞损坏要及时补上。
详见第一施工阶段交通疏导平面附图。
2、第二施工阶段施工路线长980米，暂定施工工期为天，施工范畴为：明江路K0+240—K0+980、明高路K0+000—K0+120、明浦路K0+000—K0+120，车行道封闭围挡施工，围挡搭设位置位于现状道路两侧人行道与车行道边沿处（道路纵向头尾围挡封闭），以此便于人行道正常通行。
明江路与明春路交叉口围挡封闭范畴为此平交口一半，明新路与明江路平交口围挡封闭范畴为此平交口一半，明高路与明浦路南侧连接滨江大道接口处封闭。
明江路K0+240—K0+980段车行道围挡封闭后，社区2期8号门、2期6号门出入口同步封闭，社会车辆需从明春路、明新路及明滨路绕行。
明高路车行道围挡封闭后，商业街停车场出入口同步封闭，车辆需从明春路绕行。
明浦路车行道围挡封闭后，停车场出入口同步封闭，车辆需从明新路绕行。
施工过程中在围挡外设施工标志牌，围挡顶部安装警示灯，在施工点先后方各设立“前方施工、车辆慢行”“禁行牌”、“限速牌”。
施工过程始终要保持各种标志齐全、规范，不得缺漏、遗失，如因汽车冲撞损坏要及时补上。
详见第一施工阶段交通疏导平面附图。
3、第三施工阶段施工路线长550米，暂定施工工期为天，施工范畴为：明春路K0+090—K0+280、明新路K0+320—K0+680，车行道封闭围挡施工，围挡搭设位置位于现状道路两侧人行道与车行道边沿处（道路纵向头尾围挡封闭），以此便于人行道正常通行。
明春路K0+090—K0+280段车行道围挡封闭后，社区2期10号门占用进出口半幅封闭施工，此外半幅出口开放通行，2期9号门、2期12号门出入口封闭，社会车辆需从明江路、明滨路绕行。
明新路K0+320—K0+680段车行道围挡封闭后，社区1期4号门、1期3号门出入口封闭，车辆需从明春路绕行。
明浦路车行道围挡封闭后，停车场出入口同步封闭，车辆需从明江路、滨江大道绕行。
施工过程中在围挡外设施工标志牌，围挡顶部安装警示灯，在施工点先后方各设立“前方施工、车辆慢行”“禁行牌”、“限速牌”。
施工过程始终要保持各种标志齐全、规范，不得缺漏、遗失，如因汽车冲撞损坏要及时补上。
详见第一施工阶段交通疏导平面附图。
4、第四施工阶段施工路线长510米，暂定施工工期为天，施工范畴为：明春路K0+320—K0+570、明新路K0+020—K0+280，车行道封闭围挡施工，围挡搭设位置位于现状道路两侧人行道与车行道边沿处（道路纵向头尾围挡封闭），以此便于人行道正常通行。
明春路K0+320—K0+570段车行道围挡封闭后，社区3期1号门、2期1 5号门出入口封闭，社会车辆需从明江路、滨江大道绕行。
明新路K0+020—K0+280段车行道围挡封闭后，社区2期3号门、2期4号门出入口封闭，车辆需从明春路、明江路、明滨路绕行。
施工过程中在围挡外设施工标志牌，围挡顶部安装警示灯，在施工点先后方各设立“前方施工、车辆慢行”“禁行牌”、“限速牌”。
施工过程始终要保持各种标志齐全、规范，不得缺漏、遗失，如因汽车冲撞损坏要及时补上。
详见第一施工阶段交通疏导平面附图。
5、第五施工阶段施工路线长590米，暂定施工工期为天，施工范畴为：明滨路K0+020—K0+540、明春路K0+020—K0+090，车行道封闭围挡施工，围挡搭设位置位于现状道路两侧人行道与车行道边沿处（道路纵向头尾围挡封闭），以此便于人行道正常通行。
明滨路旁明发一中学校道路施工时间安排在寒假，围挡封闭学校大门出入口按“留半幅路通行，占半幅路施工”原则。
明滨路K0+020—K0+540及明春路K 0+020——K0+090段车行道围挡封闭后，社区2期11号门、2期5号门、商业街出入口同步封闭，社会车辆需从江山路、明春路、明新路绕行，2期10号门由于此前施工完毕半幅出入口道路，车辆可出入，剩余半幅出入口道路包括在本次施工范畴中。
施工过程中在围挡外设施工标志牌，围挡顶部安装警示灯，在施工点先后方各设立“前方施工、车辆慢行”“禁行牌”、“限速牌”。
施工过程始终要保持各种标志齐全、规范，不得缺漏、遗失，如因汽车冲撞损坏要及时补上。
