刮板机验收标准
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序号检验项目检验标准及方法实际检查情况及存在问题整改单位、时间及责任人备注一资料1建立、健全自检、互检和专检制度。检修记录认真、详细、真实（包括检修过程中检测的尺寸数据、更换件明细）符合质量管理规定要求。车间内部验收合格记录齐全。设备组装验收时所有附属部件必须组装完成（除个别部件不影响设备使用性能,但要试装一部分）二机头、机尾
1机头架、机尾架、过渡槽、过桥架无开焊。机架两侧板的对中板的垂直度允差不得大于2mm。机头、机尾架上安装传动装置的定位面、孔应符合技术文件的要求。机头架、机尾架与过渡槽接口处的上下错口量不得大于2mm，左右错口量不得大于3mm。2压链器连接牢固，磨损不得超过6mm。紧链机构应能满足紧链力的要求，操作方便，安全可靠。3各种标志齐全醒目，零部件齐全完整，无开焊、无变形，联接销、定位销或键符合原规格要求，螺丝紧固后必须有1-3丝余量。4链轮齿面应无裂纹或严重磨损，链轮支承面的最大磨损：节距≤64mm时，不得超过3mm；节距≥86mm时，不得超过4mm（可用水平圆环链置于链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离）。压链器、分链器磨损不超过 6mm （可焊补）；抱轴板磨损不超过原厚度的20%。5注锂基脂地方，应有回油孔，且油道通畅。三传动部1花键的接触齿数不应少于2/3，齿的磨损量不大于原齿厚的5%。2电动机运转平稳无异响，防爆符合完好标准，绝缘电阻不低于10ΜΩ。3对轮间隙应在3-5mm，轴向不得窜动，径向不得放动。4减速器按规定注入润滑油。液力耦合器应做耐压试验并注入适量的合格介质。带有强制润滑泵的减速器，吸回液管连接正确，润滑良好。5减速箱、偶合器胶管、接头齐全，无漏液渗油现象。6防护罩无裂纹，无变形，连接牢靠。各种零配件齐全，并按刮板机要求组装。四机身1溜槽无开焊，平面变形不大于4mm ，槽帮、中板、底板磨损不超过原厚度的30%（局部不超过50%），槽帮上下边缘不超过5mm 。刮板输送机验收标准
232刮板弯曲变形不得大于5mm。中双链、中心单链刮板长度磨损不得大于10mm。 圆环链链段塑性（永久）伸长量不得超过设计长度的3％。链环直径磨损不得大于链环直径的15％；3挡煤板、电缆槽、铲煤板、齿条无开焊和变形，齿条磨损不得超过原齿厚的20%。4组装旧链条时，应把磨损程度（节距伸长）相同的链条配对组装，以保证两组链条的长度一致。5中部槽和过渡槽的连接，上下错口量不得超过2mm，左右错口量不得超过3mm。
6中部槽搭接舌板无卷边；连接部位不得开焊、断裂；连接孔磨损不大于原设计的10％；槽帮上下边缘宽度磨损不得大于5mm。封底板不得有明显变形；开天窗槽的插板无明显变形，连接牢固；特殊槽(变线槽、抬高槽、短槽)无明显变形，过渡顺畅。7销排(齿轨)座无明显变形和破损。磨损不得大于原尺寸的20％。销排座不得有开裂、变形等缺陷。8涂漆标准：涂漆前进行彻底除锈处理，机身（含挡煤板、减速箱、电机,电缆槽）涂白漆；链轮、刮板、链条涂黑漆；注油嘴涂红漆；涂漆应均匀无滴流现象。9挡煤板无开焊，无明显变；电缆槽无开焊，其变形量不得超过原槽宽的±5％，局部不出现棱角和弯曲。电缆槽夹板无明显变形。五运转试验输送机正、反向分别空转15min1刮板链与链轮正常啮合;链轮转动灵活,与刮板,拨链器之间不能有卡碰现象，刮板链在中部槽内运行正常，无卡挤现象。2整机在空运转过程中，减速器、液力偶合器等不得有渗油、漏油现象；温升不超过65度。3刮板链空载运转链速应符合设计要求，（链速实测值与设计值的偏差应在±3%范围内）4整机在空运转过程中，减速器、液力偶合器等不得有渗油、漏油现象。六外观检查1外观应符合表面质量要求，油漆质量应符合标准要求。2各种零配件齐全，数量符合安装标配要求。
