电机试车方案.

电动机试车方案1.1 电动机试车方案1.1.1 编制依据本试车方案的编制依据包括：惠州炼油项目C17成品油罐区招标文件、惠州炼油项目电气专业质量管理规定以及《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》。

1.1.2 试车应具备的条件电动机试车前应满足以下条件：1.电动机应按照规程要求进行检查，并有测试记录。

2.电动机型号应与施工图纸中要求的一致，代用或改造的电动机需获得相关部门的批准联系单，并与拖动机械的输入功率相符。

3.工艺安装施工应完毕，包括地脚螺栓固定、二次灌浆完毕并达到养生期。

4.电气安装应完毕，包括电机侧控制设备安装完毕、电缆接线牢固、正确、接地可靠、电源侧开关及起动设备安装齐全。

5.电动机试车应采用正式电源。

若因故采用临时电源试运行时，应确保临时电源的相序与电源侧母线相序或电缆所表示的相一致。

6.电机本体必须经过清扫，试车现场道路畅通，照明正常。

7.转子绕线式电机，滑环应处理光洁，碳刷接触良好。

起动电阻应符合施工各组要求。

1.1.3 试车前的检查在进行电动机试车前，应进行以下检查：1.确认动力电缆、控制电缆连接的正确性，开关柜引至启动设备的正确性。

2.对于防爆电机，应严格检查有关部分的密封情况。

3.确认本系统表计校验，并有记录、有标识。

4.确认计量二次回路接线的正确性。

5.保护定值应整定完毕并有记录。

6.开车前应检查一次回路及二次回路的对地绝缘电阻，应符合规范要求，并做好记录。

电机停车超过24小时再试车时，应重新进行绝缘检查。

7.检查控制保护回路接线的正确性，并进行模拟试验，应符合施工图纸及规范要求。

8.进行手动盘车，转动应灵活，无卡阻现象。

在空载试验时，应检查是否与拖动机械脱离。

9.与工艺联锁回路应与有关人员合作试验，试验结果应符合施工规范要求，并得到业主、监理的认可和确认。

1.1.4 试车及检查项目在试车时，应由业主或监理组织，并派员前往，电动机现场与配电室有专业人员负责联系、操作，开车还必须由工艺人员配合。

系统设备单机试车方案（1）电机1、试车前准备1.1脱开连轴器，将电机与减速机或泵体等设备分离。

1.2检查固定连接部位有无松动。

1.3盘车检查电机转子运转是否灵活，有无异常现象。

1.4 检查电源电压与电机明牌上标识的电压是否一致，接线是否牢固，电机绝缘是否符合电气要求。

1.5点动电机检查转向是否符合工艺要求。

2、电机试运转启动电机进行2小时空运转。

检查空载电流、温升、振动是否正常,有无异响。

（2）减速机及搅拌器1、试车前准备1.1电机单试合格，电机转向符合要求。

1.2各固定连接部位应无松动。

1.3各润滑部位加注润滑剂的规格和数量应符合设备技术文件的规定。

1.4各指示仪表安全保护装置及电控装置均应灵敏、准确、可靠。

1.5盘车应灵活，无异常现象。

1.6减速机机架和减速机应水平。

1.7检查电机轴和减速机输入轴以及减速机输出轴与搅拌轴的同轴度，如果是刚性连轴器连接其同轴度下表的规定，如果是弹性连轴器其误差不得大于所用连轴器的许用补偿量。

1.8 电源电压应与电机铭牌上标识的电压一致，接线牢固，电机绝缘符合电气要求。

2、减速机试运转2.1 启动电机进行减速机试运转。

首先检查该机油位是否在规定范围内，低速试运转30分钟，然后逐渐调节至与工况相同的转速试运转，并检查电机电流、温升、振动和减速机润滑、声音、温升及渗、漏油等情况是否正常，搅拌轴的运转是否平稳，摆动幅度是否在允许的范围内并做好记录。

2.2 减速机空载运行正常后，向储槽或反应釜中加入规定量的自来水，准备进行减速机负荷试车。

2.3 检查储槽或出料阀有无漏液现象，并做好记录。

2.4 启动搅拌器在与工况条件相同的负荷下运转24小时，前2小时每30分钟记录一次电机电流、温度和减速机油温及搅拌器转速，以后每2小时记录一次直至试车结束。

3、停车3.1 降低搅拌器转速在低速下运转30分钟。

3.2 按下电机停止按钮。

（3）离心泵1、试车前准备1.1电机单试合格，电机转向与泵体叶轮标注的转向一致。

单机试车方案1.离心泵1.1电机试车与运行1.1.1原则电机安装或检修后绝缘是否合格，第一次启动应不带负荷运行，正常后再带负荷运转；电机的连续启动应符合制造厂规定；电机的空载试运一般为2小时。

1.1.2检查准备工作请电工按电机使用说明书检查电机是否符合要求并在发现不正常后纠之;电机的所有机械部分的固定情况应良好，所有螺栓应紧固；转动电机转子应灵活轻便，无杂音；电机通风系统、润滑油系统应正常无漏风、漏油、堵塞现象；全部保护、测量、操作、信号接阀应完整并经试验，继电保护的整定值应选择正确；全部一次回路电气设备的绝缘应耐压合格；电动机周围清扫、整理，保持场地干净、畅通；检查准备完毕，接通电源即可工作。

1.1.3运行中的检查内容电机的旋转方向；空载电流；电机的轴向串动值；电机的振动值；电机的温度与轴承温度。

.1.2循环水泵的试运1.2.1开泵前的检查和准备（1）检查并试验泵进出口系统状况；阀门各零部件应完好无损，各紧固件应紧固；填料函及各静密封点应无泄漏现象；手动阀门开关灵活。

（2）检查水泵系统各紧固件应无松动及损坏现象。

（3）检查泵填料盖应无歪斜及压装过紧现象，压盖与泵体配合部分不宜过多，应留有足够的调整余地。

（4）打开泵轴冷却水部分及填料函冷却水系统阀门，冷却水各静密封点应无泄漏现象，阀门及管件应完好无损。

（5）检查电机、泵的轴承箱油位，应在视镜的1/2处。

（6）手动盘车应在两圈以上，应无卡阻和盘不动车的现象。

（7）安全罩与联轴器应无磨擦现象，且安全罩安装应牢固。

（8）联系电工，电气系统应良好，具备运行条件并送电，初次运行要对电机单独进行试运行。

（9）联系仪表，检查各仪表灵敏、准确。

（10）关闭试运泵的出口阀，打开水泵盘根密封水，打开疏水阀门，如有吸入阀，则应全开。

1.2.2开泵经工艺、机械、电气、仪表等专业负责人检查确认各项无误后，准备开泵；联系公司调度下达开车指令；开泵操作。

（1）现场操作a. 启动水泵（应看准启动按钮或手柄，避免误操作）。

送电试车及试运行方案第一篇：送电试车及试运行方案送电试车及试运行低压动力电路经过上述一系列的安装、导线敷设、测试和接线后，已经基本完毕，并且具备了试车条件。

试车有三个内容，一是要送电，二是试车，三是试运行，其中试车又包括单机空载、单机负载试车、联动空载及负载试车。

试车是安装工程中一项重要的工作，稍微疏忽将会酿成大错，前功尽弃，使前段安装毁于一旦。

因此，必须做好准备工作和组织工作，使试车有条不紊的进行，力求一次合闸试车成功。

一、送电试车及运行的条件1）所有电气设备、元件、材料已经检查、试验、测试、调整，负荷规范和设计要求，且资料齐全，记录完整。

合格证、说明书及型式试验报告真实可靠。

2）所有电气设备、元件、材料已安装完毕，经质检人员检查符合施工验收规范的要求，且资料齐全、记录完整。

不合格项已经收复验收合格。

3）送电试车及试运行的准备工作已完毕，已编制送电试车及试运行方案，并经审批可行，已发至相关人员。

4）人员已到位，各种调试用的仪表及设备已到位且在检定周期以内。

5）送电试车及试运行已通知建设单位，建设单位相关人员已到位，监理工程师已批准。

二、准备工作及要求1）组织学习图样、资料、说明书等技术文件；对照系统图核对主要设备的规格、型号、回路个数、负荷性质及类别、起动方式、容量等；补设各种标志、标牌、信号指示等，清除电动机外壳上及其他电器上的杂物灰迹。

2）测量和检查所有回路和电气设备的绝缘电阻，并清除临时送电及调试时的带电部分的短接线及各种对送电及试车有影响或危害的障碍物、杂物等。

测量系统的接地电阻应符合要求。

3）巡回检查所有的电气线路，包括架空、地下、沟内、管路、柜内外、电气设备接线端及其接线，应正确无误，并与图样相符；恢复所有在测试调整时的临时拆开的接线与线头，使之处于正常状态，并检查所有触电、触头、端子有无松动、脱离现象并处理之。

有否漏油现象。

4）再次对系统控制、保护与信号回路进行空投操作试验，动作及显示应正确；所有设备、元件的可动部分应动作灵活可靠，触头分合明确，接触紧密，压力适中，分断是隔离电阻无穷大，闭合式接触电阻近似为零。

目录1.编制说明 (2)2.工程简介 (2)3.试车条件 (2)4试车步骤 (2)5试车程序 (2)风机类（FA1501AB、引风机共3台） (2)泵类（离心泵、水环式真空泵、计量泵共56台） (3)泵、风机试运转 (5)6试车人员 (6)7 QES保证措施 (6)1.编制说明为指导盘锦浩业240万吨/年催化裂化装置内机器类设备试车，保证试车工作安全顺利进行，特编制本方案。

本方案编制依据：1.2.1《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》（GB50275-2010）。

《石油化工机械设备安装施工规范及验收通用规范》（SH3538-2005）。

本方案如有与生产厂家的技术文件相冲突处，以技术文件为准。

试车过程中将严格按生产厂家的技术文件和技术人员指导执行。

2.工程简介本工程的机械类设备有风机、泵等。

因其主要分为两类所以对两类设备分别进行试车说明。

3.试车条件外围水系统、空气系统试车、试压成功，并能保证供应。

各机械设备的全部安装工作结束，检查合格。

二次灌浆及抹面结束，且达到设计强度。

附属管道安装完毕、进口管道清理干净。

电气、仪表调试合格。

电容量及冷却水能保证机组运行需要。

润滑油已加注完成。

周围的操作现场整洁，各操作阀门标示清楚。

4试车步骤试车准备→电机单试→设备无负荷试运转→设备负荷试运转→停车不同的设备其步骤可能有所不同，实际步骤见试车程序。

5试车程序风机类（FA1501AB、引风机共3台）风机准备a、检查风机主轴和电机的找正；b、保证轴承所需要的机械油已加至正确的油位；c、检查风机进气、出气侧，保证空气自由通过；d、检查所有螺栓已充分拧紧，检查电机轴和风机叶轮的旋转方向是正确的；e、在轴承加油后，人工转动叶轮至少一圈保证叶轮与壳体有足够的间隙；f、检查在风机和管道中应没有积水，伸缩节原运输报装螺栓是否松开，应保证其能自由伸缩。

试运行a、检查轴承的油位是否正常；b、开启冷却水阀，进行轴冷却；并关闭入口阀门c、松开风机靠背轮，点启动电机，确认风机叶轮转向是否正确，若正确则启动电机运行2小时；d、并监测轴承温度是否在75℃以下，查看任何不正常的振动；e、检查轴承的油位并与设计值比较；f、连接风机靠背轮，启动风机，运行30分钟，同时检测温升与振动情况，如无异常可负荷运转；g、缓慢打开风机入口阀门，低负荷运转20min无异常后打开至全开，但电机电流不能超过额定值，运行2小时，检查轴承的油位并与设计值比较。

5000t/d 熟料生产线安装工程丫4-2 X 73NO25F-T 型风机单机试车方案编制单位：设备单机空载试运转和空载联动试运转时安装工程的一道重要工序，设备最重质量的好坏、性能优略都必须通过空载试运转来评定。

为了更好地完成单机试车工作，特根据《产品说明书》、《水泥机械设备安装工程施工及验收规范》JCJ03-90 制定本试车方案。

一、试运转时间规定1、电机单独空载试运转 2 小时。

2、风机空载试运转8 小时。

二、试运转前的检查1、检查风机内腔是否施工中遗留下东西。

2、检查设备的地脚螺栓、连接螺丝等紧固件是否有松动及损坏现象。

3、检查供水系统是否畅通。

4、对所有防护装置进行检查。

5、检查所有压紧螺栓的紧固性。

6、检查风机和电机轴承内的油量，油质是否符合要求，然后打开水阀给润滑系统冷却器供水，再开动油泵，检查润滑油是否能够返回油箱。

7、检查盘车机构和离合器。

8、启动时调节门叶片的位置，调节门应处于关闭状，出风口处于全开状态。

三、启动程序打开冷却器循环水，开启油泵，使油通过州乘坐循环流动，正常后开启主电机通过直流电机调速，使风机逐渐达到额定住宿的2/3时，然后予以稳定15-30 分钟，直到风机和电机轴承温度稳定下来以后，在加速时风机正常运转。

四、关闭程序当关闭风机时，要通过盘车机构使风机保持在58r/mm 的转速，直到气体的温度低于200 度或者气体被隔绝，叶轮保持空转，才可关闭盘车机构。

五、运转过程中的检查并作记录1、传动轴承运转及温度情况（转子主轴承温度不得超过70 C,电机主轴承温度不得超过65C）。

2、各润滑点的供油情况（油压0.15-0.3Mpa ）。

3、冷却水的供水情况（进出口水流温差不得大于15C）。

4、检查轴承振幅。

5、检查管路密封处有无漏油漏水现象。

6、检查设备有无卡碰等异常响声。

7、检查电器设备的各种仪表是否灵活准确，电压、电流值在运行过程中的稳定值是否与额定参数相符。

六、试车后复检1 、润滑油的油质有无变化，油内是否有金属，铁末和污物，滤油器内滤油网有无污物。

电机试车方案一．试车应具备的条件动机应根据规程要求进行检查，并有测试记录。

电动机应与施工图纸中要求的型号一致，代用或改造的应有相关部门的批准联系单，并与拖动机械的输入功率相符。

工艺安装施工完毕。

（地脚螺栓固定，二次灌浆完毕，并达到养生期）电气安装完毕；（电机侧控制设备安装完毕，电缆接线牢固、正确、接地可靠，电源侧开关及起动设备安装齐全）电动机试车应采用正式电源，若因故采用临时电源试运时，应该对临时电源的相序，与电源侧母线相序或电缆所表示的相一致。

电机本体必须经过清扫，试车现场道路畅通，照明正常。

转子绕线式电机，滑环应处理光洁，碳刷接触良好。

起动电阻符合施工各组要求。

二. 试车前的检查1.确认动力电缆、控制电缆连接的正确性，开关柜引至启动设备的正确性；检查电动机配电柜内部元器件是否完好，二次接线是否正确,综合保护继电器是否工作正常，保护整定是否正确,并记录，确认电动机配电柜的空投试验正常。

2.检查电源电压，电流等各项指标是否达到规范要求。

3.检查电机与联轴节是否已脱开，如不能脱开联轴节应按照设备厂家要求进行试车。

电机进行手动盘车，转动应灵活，无卡阻现象，检查与拖动机械是否脱离。

4.检查电机接线否正常,地线是否紧固,地脚螺丝是否紧固，手动盘车是否灵活，有无卡涩现象,散热风扇是否正常，操作柱是否密封完好。

防爆电机要严格检查有关部分密封情况。

5.检查并记录电动机的绝缘电阻是否合格，额定电压1000V以下的电动机，常温下绝缘电阻值不应低于0.5MΩ；额定电压为1000V 及以上的电动机，定子绕组绝缘电阻不应低于每千伏1MΩ。

开车前检查一次回路及二次回路的对地绝缘电阻，应符合规范要求，并做好记录，电机停车超过24小时再试车时，应重新做绝缘检查；6.与工艺联锁回路，应与有关人员合作试验，试验结果符合施工组要求。

并得到业主、监理的认可和确认。

三.试车及检查项目一；空载试车试车注意事项:有联锁控制的电机先将联锁解除。

电机单机试运转方案一、目的1）检测电动机接线是否正确，转向是否符合要求。

2）采用听、测、望的方式检验电动机能否满足设计要求。

主要检查：噪音、转动时轴内是否有杂音，检查电机振动频率是否能够满足设计要求。

3）检查电动机轴承温度变化、电动机温度、电流是否符合设计要求，二、试车准备工作及步骤准备工作1) 确定电机和泵体已经校正完毕。

冷却水装置等已经全部到位。

2）查看联轴器上的弹性柱销是否已经拆除。

现场是否清洁。

检查电动机手动盘车是否灵活，无卡涩及异常声音。

3）查看电机轴承是否已经注入润滑油。

若未加，则加入3#锂基润滑脂。

加至轴承室的2/3。

4）联系电气人员检查电机接线是否已经到位。

查看所有仪表是否灵活好用。

5）电机与底座间连接螺栓，地脚螺栓是否齐全且紧固，未紧固的立刻紧固。

缺少的立刻补齐。

6）查看红外线测温仪等工具是否已经准备，并且安排专人进行使用管理。

步骤：1）所有工作检查完毕合格后，要求试车负责部门填写《电气设备允许受电签证票》，电工确认后送电。

2）按启动运行按钮，约3S后按停止按钮。

查看电机运转方向是否与所带负载上标注一致，不一致则联系电气人员重新接线。

接线完后，再次进行点动。

3）电机点动无异常后，起动电机，连续运转2 小时，检查电机运转情况，运转过程中每隔30 分钟检查电机振动、声音、温度、电流等是否异常，并做记录。

若出现异常则需立刻停机，查找原因，原因不明确不允许开机。

4）查看电流表读数，电机启动电流不宜过高，运转电流必须低于额定电流。

所有电机额定电流见上表。

5）电机温升不得超过铭牌的规定，最高温度不超过75℃，6）检查电机轴承室是否存在漏油现象，若漏油，单机试车完毕后，修整。

三、安全措施1、电机单机试车时，闲杂人等不得靠近运转电机，不得私自拿管或棍状物品接触转轴，防止把物品绕飞伤人。

任何人不得私自乱动仪表、电气设备，如压力表、电流表、电压表等。

2、单试前必须打扫干净电机外壳、底座等相关地方卫生。

联合调试方案施工单位：负责人：时间：1.工程概况：配备两台2000KW柴油发电机，15秒内应急自起动与市电进行电气机械连锁防止并列运行，消防时作消防应急电源和市电停电时通信设备备用电源。

此方案即专门针对此发电机组试运行而制订。

2.设备试运转的目的与范围：2.1.目的：安装的试运转正常后与系统统一联合调整试验。

通过设备单机、无负荷运转，检查机械和各系统联动的实际状况，并通过运转过程中必要的调整试验使机械和各系统联动达到正常运转，符合使用要求。

2.2.范围：柴油发电机组空载、负载整车试运转，以及与消防、备用系统的联动运转情况。

3.设备试运转的依据和标准：3.1.GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》；3.2.设计图纸及设计修改、变更资料；3.3.设备技术文件。

4.设备运转应具备的条件4.1.参与试运转的设备及其附属装置（包括：电气、仪表等），均应按设计图纸以及设备技术文件全部施工完毕，且经检查验收质量符合要求。

工程相应施工记录及资料应齐全，设备的电气（仪表）控制等装置均应按系统检验完毕，应符合试运转要求。

4.2.试运转需要空载、负载运行均能满足试运转要求；4.3.试运转需用的材料、检测仪器，施工机具、安全防护设施及用具，应备齐且能满足试运转要求。

4.4.制订单机试运方案或运转操作规程，经领单位导审批同意后，试运转方可正式进行。

4.5.参加试运转的人员，应熟悉设计，了解工艺流程及原理；熟悉设备技术文件，了解的构造及性能；掌握试运转程序及设备操作方法；5.试运前的准备工作5.1.发电机容量满足负荷要求；5.2.机房留有用于机组维护的足够空间；5.3.所有操作人员必须熟悉操作规程和安全性方法和措施；5.4.检查所有机械连接和电气连接的情况是否良好；5.5.检查通风系统和废气排放系统连接是否良好；5.6.检查润滑油、冷却剂和燃料油；5.7.检查润滑系统及燃料系统的渗漏情况；5.8.检查启动电池充电情况；5.9.检查紧急停机按钮操作情况；5.10.调试的设备和系统进行全面检查和清理，整改质量缺陷。

余热发电系统试车方案为了测试余热发电系统的可靠性和稳定性，需要制定一份试车方案。

一、试车前准备工作1.洁净环境：在进行试车前，需要确保试车场所干净、整洁，防止碎屑、灰尘等杂物进入系统中。

2.检查系统：检查余热发电系统的生产工艺、操作步骤是否达到要求，确定系统稳定运行条件。

3.人员培训：为了确保试车工作的高效及安全进行，需要对工作人员进行必要的培训，包括系统使用、常见问题解决、降低人为错误等方面。

4.仪器设备检查：对试车过程中所涉及到的仪器设备进行检查、校准等操作，以确保运行系统的精度和正确性。

5.配套材料准备：测试工作需要用到的配套材料准备充分，如润滑、冷却液，保证试车过程中的连续运行。

二、试车步骤1.检测系统：在试车前，需要进行一系列的检测和调试工作来确认主要设备及其组件协调运行系统。

进行以下检测：（1）系统部件，如发动机、发电机、散热器、电池电压及极性等；（2）加油、润滑及水循环系统的工作是否正常；（3）检查输电线路，以确保其正常工作状态；2.降温阶段：将余热发电系统的阀门打开，启动发动机，让余热发电系统为发动机供冷却水，同时保持发动机运行稳定性。

3.预热阶段：依据生产工艺要求，将余热发电系统向发动机供应预热水，预热时间通常为20-30分钟。

4.正式启动：启动发动机和发电机，让发电机通过电网运行，同时将余热发电系统的阀门调整恰当以保证其正常工作。

三、试车后工作1.检查系统运行状态，确认系统是否正常运转。

2.记录试车数据，包括系统温度、压力等工作参数，以及试车过程中变化的参数值，应保留此资料做备用。

3.完成后应检查清理系统、联系机组，检测备件等，以准备下一次试车任务。

总结根据上述试车方案，余热发电系统的试车工作将会得到有效的保障，加强了对整个系统的了解和掌握，能够更好的保证系统的稳定性和可靠性。

试车不当会导致设备破损或者者危险等事故，注意细节看似琐碎，却是保障试车工作成功的重要步骤。

电气车间关于电动机的试车管理办法1 总则1.1 四川石化各装置变电所已相继送电后，各装置变电所内及现场电气设备已进入送电调试、单机试车或联动试车阶段。

1.2 试车包括单台设备调试、整组设备调试、单台电机控制和保护回路调试、电机单机试运转、电机联动试运转等等。

本方案适用于全厂的电机及控制回路试车。

1.3 试车工作主要由由施工单位承担，成套设备由厂商技术服务人员现场调试，维保单位和业主单位参与、配合和验收。

1.4 为了确保电气试车工作的有序开展，保证试车安全，达到试车目的，电气、仪表、机械和工艺等各专业之间需要协调配合。

1.5 试车过程中，各专业都需做好试车记录或见证记录，为以后的安全稳定运行做好充分的技术准备。

2 编制依据2.1《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2006；2.2《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002；2.3《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》GB50170-2006；3 试车应具备的条件3.1电动机应根据规范做交接试验且试验合格，试验报告等技术资料齐全。

3.2设备及工艺安装施工完毕，具备试机条件。

3.3与试运有关的机械、管道、仪表等设备的联锁装置（如电动机的联轴节等）均已拆卸、安装调试完毕，并符合使用条件。

3.4电气安装完毕（电机侧控制设备安装完毕，动力及控制电缆已接线完成，电气接线牢固、正确、接地可靠，电源侧开关及起动设备试操作完好）。

3.5与试机相关的电气试验和保护整定已完成并有试验报告，包括电缆、盘柜、微机综合保护器等。

3.6电动机本体必须清扫干净，试车现场应设应急通道，照明正常。

3.7送电前必须检测设备的绝缘电阻，核对该设备所对应的电气回路接线正确无误，并做好记录。

3.8需冷却循环水的电机已贯通循环水。

3.9 大、中型设备及成套设备必须厂家技术人员到场指导试车。

4 试车前的检查确认4.1 操作柱、电机和机座的接地检查。

4.2 电机各部件紧固情况的检查。

某工工程炼焦、备煤、筛储焦系统试车方案一、试车设备名称1、炉门修理站2套2、交换传动系统2套3、皮带机系统2个系统4、粉碎机2台5、振动筛2台二、试车准备工作机械、电气设备试运转（试车）是机械、电气设备安装和调试的最后一道工序，是对工艺设备设计、制造、安装的全面考核。

设备试车前必须确认安装工作全部完成方可进行。

1.为保证试车的顺利进行，及时解决试车中出现的各种问题，应由施工单位、建设单位和设备供货厂家设计单位及监理单位组成联合试车小组。

2. 配备必要的工具、材料、检测器具及安全防护用品。

3.专业技术人员现场指导，操作规程、安全措施及注意事项已经落实到每个作业人员。

4.认真研究和熟悉设备说明书及有关技术文件，了解设备的性能，掌握其操作程序和方法及安全操作技术。

5. 高、低压供配电设备已调试完毕，具备工作运行能力，各电机、电气单元调试完毕，送电及空载操作合格。

6.试车区域设立警告标示，禁止非试车人员出入试运行区域。

7. 检查调整检测装置(行程位置等)，保护装置(限位开关等)，联锁装置(冷却、润滑系统的联锁等)，信号装置(声、光信号等)动作可靠性及动作速度。

三、试车方案及实施设备试运行是以施工单位为主，建设单位和供货厂家设计单位及监理单位参与，共同对系统设备、控制要求、联锁逻辑等进行统一检查确认的过程，目的是确认系统是否满足设计及工艺需要，是否符合工艺过程的控制要求及生产要求。

试运转的步骤是先空载、后负荷；先单机，后联动。

单体设备试运转是设备联动试运转的基础。

试运转必须谨慎小心，认真仔细，以确保设备及人身的安全。

为保证试运转的顺利进行，由机械、电气两专业相互配合，进行电气、机械设备的调整和试运转。

必须严格遵循下列原则：1、先手动、后电动。

先手动盘车，确认没有阻卡等现象，方可电动启动。

2、先点动、后连续。

首次启动，应先点动(即随开随停的方式)；作数次实验，观察设备动作，确认无问题后方可连续运动。

3、先低速、后中高连续运转。

A V56—14风机试机前准备试机前的准备工作:1、A、润滑油站的最远点(主管)不低于150KPA,支管道压力不低于120 KPA自控及电控信号的检查;B、做模拟运行试验.开启油泵,自控设置在风机正常运行状态后,手动停泵,压力下降在120KPA(主管监测点)后,观察备用泵是否及时启动,做试验2次.C、调整项目连锁报警冷却器出口油温＞45°C ＜20°C油箱油温＞45°C ＜20°C开加热器润滑油压力＜0.10开辅泵＜0.06停机(MPA) 2、A、动力油系统,动力油系统调试的技术要求及过程:B、动力油系统参数整定:油箱油温45～50°C≥60°C报警,调整油冷器,冷却水量油站出口压力 12～12.5 MPA≤11 MPA报警,备用启动≤9MPA 连锁停机滤油器压差≥0.35 MPA报警,切换滤油器油箱液位正常距箱100㎜,报警距箱顶≥350㎜.C、见第5项.D、打开实验管道中针形阀检查备用泵启动情况,试验完后关闭针形阀,使压力正常.3、高低压电气是否合格?附各项实验记录.4、阀门信号是否准确灵敏? 阀门是否灵活?测试并记录.5、进风过滤器及进风管道检查清洁度是否合格?炼铁厂A V56—14轴流压缩机试车方案1、高低压电气及自控系统在试车前，全部整定和效验完毕。

并有高压打压记录。

2、由操作工检查润滑油站，各阀门打开到正确位置,并开启润滑油泵检查各润滑点油压,并做备用泵自动启动实验2～3次.3、电机空负荷试车,检查电机润滑点油压,由电工送高压电,检查电机与增速箱联轴器是否断开,启动电机启动后观察电机轴承温度变化,定子温度变化,并做记录,运行3小时停电机.定子温度超过50°C开冷却水.4、电机与增速器试车,检查电机增速器润滑油压力.检查联轴器及护罩是否完整,手动盘车检测设备有无异常,方可投入盘车,电机运行.停盘车电机观察,完全停止后启动主电机,并做温度油压、增速箱、轴位移、侧振记录运行3小时,停机.5、检查增速器与压缩机联轴是否安装完毕,检查所有润滑油压力,各通道阀门位置是否按开关要求关闭和启动.各监控仪表阀全开.机组启动前条件满足时,解除启动连锁.6、机组启动后观察轴承温度的变化,各单机振动,轴位移情况及声音是否正常.启动正常后立即进行压缩机静叶释放这时静叶由14°自动走到22°释放时间不大于3秒.压缩机不向高炉送风,通过放空阀防空,静叶角度开应开小一些.7、机组确定运行正常后,连续运行72小时,每二十分钟检查一次轴承温度、轴振动轴移位.润滑系统各项检测指标不得超过厂家提供表格中正常范围.8、停机,慢慢关小静叶角度,静叶从工作角度关到14°,100%打开防,放空阀全开.按主电机停机按钮.机组停稳后投入盘车装置,转子温度降到50°以下停止盘车.先停盘车,后停润滑油系统,试车完毕.。

传动设备单机试运行方案电机空试运转：1、脱开联轴器，手动盘车应该灵活，无卡及异常声音等；2、点动所有电机前必须确认线路绝缘良好、并且连接正确，做好记录；3、点动电机，确认电机的转向是否与要求一致；4、电机点动无异常后，启动电机，连续运行2小时，检查电机运转情况，运转过程中每间隔30分钟检查电机的振动、温度、电流是否异常，并做好记录。

5、电机启动电流不宜过高，运转电流应低于额定电流；6、电机升温不得超过铭牌的规定，一般滚动轴承的温升不得超过40度，最高不超过75度。

单机试运转的检查项目：单机试运转过程中每间隔30分钟检查各轴承温度、振动、出入口压力、电机温度、电压、电流是否正常，并做好记录，同时要有专人监视容器的液位变化，防止液位抽干。

滚动轴承的温升不应超过40度，最高温度不超过75度；滑动轴承的温升不应超过35度，最高温度不超过65度；试运转时间：一般泵、搅拌器为4小时；压缩机、冷冻机为2小时。

离心泵的单机试运转（1）按设计旋向转动联轴节，盘车应灵活，无卡涩和杂音等异常现象，关闭泵的进、出口阀门。

（2）向试车系统内加满水后，打开过滤器处的法兰，打开入口阀门进行管路冲洗，至清洁无杂物后恢复系统。

（3）打开泵的进、出口阀门同时打开泵或管路的放空阀，缓慢盘车，排出管道内的气体，以免运转时产生气蚀，压力表处也应排出气体，最后关闭出口阀门、放空阀。

（4）启动电机，当达到额定工况，立即缓缓打开出口阀门，在出口阀门关闭的情况下，大型泵连续工作时间不应超过3 分钟，小型泵不宜超过1 分钟。

（5）对于离心泵一般不应用入口阀门来调节流量，以免产生气蚀，泵一般不宜在低于30%额定流量下连续运转。

用出口阀门来调节流量，使电机运行不超过额定电流。

（6）泵试运转时间为4 小时，在泵运转过程中做以下检查，并每隔30 分钟记录一次。

A、电机电流不应超过额定电流。

B、用测温仪检查泵及电机轴承温度。

C、检查振动，振动值不超过表4-1 中规定值。

柴油发电机试车方案
柴油发电机组由上海鼎新动力科技有限公司成套提供，主机是日本三菱重工业株式会社产品，输出功率（KV A/KW）：1900/1520，额定电流：2706A，频率：50HZ，额定电压：400/230（V）。

根据设计意图，柴油发电机主要对锅炉循环泵、沸腾炉油泵以及事故空压机供电。

试车前检查：1、发电机绝缘检查；2、主回路绝缘检查；3、二次回路检查；4、水电阻检查；
5、机头开关应在分闸位置。

以上检查合格即可开车。

试车步骤：1、手动启动发电机，运行稳定后，合机头开关。

2、在1AA进线柜检查测试输出电压、相序，并作好详细记录。

3、确认电压、相序正确后，即可作负载试验。

4、送水电阻现场箱电源。

5、合水电阻Z1开关，合水电阻Z2开关。

6、操作水电阻Z1现场箱开关，水电阻电极开始缓慢插入，观测功率表、电流表变化，并作好详细记录。

7、操作水电阻Z2 现场箱开关，水电阻电极开始缓慢插入，观测功率表、电流表变化，并作好详细记录。

8、两水电阻电极全部插入，检查发电机应在额定功率范围内运行。

运行稳定一段时间后，操作水电阻现场箱开关，切除水电阻，退出负载。

9、分机头开关，停发电机。

10、将发电机操作箱手、自动转换开关放在自动位置。

模拟自动信号，将端子101、610短接，柴油发电机自动启动，运行正常，将短接线断开，发电机停机。

发电机试车结束，即可投入正常使用。

2007-8-3。

余热发电系统试车方案余热发电系统试车方案一、前言余热发电系统作为一种新型节能环保设备，广泛应用于各种工业领域中。

其主要功能是利用工业机械设备产生的余热，通过发电机将其转化为电能，实现能源的回收和利用，从而达到降低能耗、减少二氧化碳排放的目的。

在进行余热发电系统的试车前，需要详细制定试车方案，充分考虑各种情况和可能出现的问题，保证试车顺利进行。

以下是本次余热发电系统试车方案。

二、试车步骤1.设备调试前的安全检查在进行设备调试前，需要进行全面的安全检查，以确保设备处于安全状态。

主要包括以下几个方面：（1）检查设备各部位的安全防护装置是否完好、有效。

（2）确认各接线端口的防护罩已拆除。

（3）检查接地是否良好。

（4）确认仪表的传感器是否按照标准安装并与设备正确连接。

2.电控系统调试检查电控系统的各种设备和仪表的运行状况是否正常。

调试包括以下几个方面：（1）检查电气连接情况是否正确。

（2）检查电控系统是否符合设计要求。

（3）检查接线端子是否紧固。

（4）确认封闭式继电器是否正常工作。

（5）通过手动控制联锁参数来检查电控系统的各种运行状态。

3.热水系统调试检查热水系统的各种设备和仪表的运行状况是否正常。

调试包括以下几个方面：（1）确认热水系统的泵运转是否正常。

（2）检查闸阀的开合是否灵活。

（3）调试并确认传感器、变频器、无线通讯系统的连接和工作状态。

4.余热发电系统调试检查余热发电系统各种设备和仪表的运行状况是否正常。

调试包括以下几个方面：（1）确认余热设备出口温度能满足发电要求。

（2）通过通讯系统确认控制参数是否正确。

（3）检查余热发电机组的负载性能和效率。

（4）校准仪表的读数精度，对超标仪表进行检测、维修或更换。

三、试车注意事项1.试车人员必须严格按照试车方案的步骤进行操作，保证试车过程的安全和正确性。

2.在试车过程中，要注意保持试车区域的整洁、干燥和通风，确保试车场地满足环境和运行条件的要求。

3.检查电气系统与周围工艺环境是否产生干扰，如有干扰需进行相应的调整。

目录1.适用范围 (1)2.试车准备 (2)2.1送电试车准备 (2)3.1.1.送电试车范围： (3)3.1.2.送电试车条件 (4)（1）.电气 (4)（2）.自控仪表 (4)2.2试车领导小组3电机单体试车 (5)4.物资准备 (5)5.安全注意事项 (6)6.空负荷运行 (6)7.电动机在试运行中应进行下列检查： (6)8.交流电动机负荷连续启动次数 (7)利用现场临时电源无负荷电机单体试车方案1.适用范围本方案适用于新疆招金1000t/d难处理矿多元素综合回收项目制酸工段电机单体试车方案。

2.1试车准备（1）利用现场的箱式变压器引出临时电源，采用ZR-YJV-1KV 3*185+1*95 电缆，架空方式进入干吸配电室进线柜。

（2）试车前应认真阅读设备安装使用说明书和设计文件的机械设备表，按安装施工验收规定及说明书编制单机试车方案，并按程序上报审批。

（3）方案审批完毕，组建试车组织机构并对参与试车人员进行详细的单机试车技术交底，明确试车程序、技术要求、检测项目和质量标准。

（4）试车用的计量器具（摇表、压力表、转速表、测振仪、钳型电流表、测试记录表、测温仪等）应检验合格并在有效期内。

2.1.1送电试车范围：1.制酸标段配电室及相关控制设备。

2 送电前必须达到的条件要求：2.1 消防设备齐全，消防组织措施落实。

（器件业主提供）2.2通讯畅通。

（业主提供）2.3低压室和控制室保证有足够照明亮度。

2.4控制室及低压室土建工程全部结束，现场清扫整理完毕，应满足送受电要求，屋面无渗漏现象。

2.5所有一、二次仪表设备安装完毕且经验收合格。

2.6所有变压器设备要清扫及擦干净，应满足送电要求。

3.1.2.送电试车条件（1）.电气1.1低压盘柜安装经检查均达到施工验收规范要求。

1.2所有配电设备的电气调试均按设计整定值调试合格。

1.3盘内及有关馈受电设备部位杂物清除，环境清洁顺畅，安全可靠，防护齐全。

1.4各母线、开关相间和对地距离符合规范要求，且无尖端存在，母线的固定和接头的连接均符合设计和规范要求；所有隔离开关操作灵活，且触头关合正常。