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路基施工安全监理细则1. 施工场地安全管理要求：- 施工现场必须设立合理的防护措施，包括围栏、警示标志等，确保施工区域与周围环境分隔开来，防止未经授权人员进入。
- 施工现场必须合理规划，确保通道畅通，消防设备能够快速到达，紧急救援车辆可以进出。
- 施工现场必须定期进行安全巡查，发现安全隐患及时整改，并做好记录，防止事故发生。
- 施工现场必须保持整洁，杂物、垃圾等要及时清理，防止跌倒、滑倒等事故的发生。
2. 设备安全管理要求：- 所有施工设备必须经过合格的鉴定和检测，使用证书齐全，确保设备的安全性能。
- 施工设备必须由专业人员操作，严禁无权限操作设备。
- 设备必须进行定期维护和保养，确保设备的正常运转。
- 施工设备周围必须设置明确的安全区域和安全标志，防止人员进入危险区域。
3. 施工人员安全管理要求：- 施工人员必须经过专业的培训和考核，持有相应的合格证书方可上岗。
- 施工人员必须佩戴符合要求的安全防护用具，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
- 施工人员必须严格执行安全操作规程，禁止操作违规，如高空作业时要使用安全绳，严禁拆除防护设施等。
- 施工人员必须参加定期的安全培训，增强安全意识和应急处理能力。
4. 紧急情况处置要求：- 施工单位必须制定应急预案，并进行演练，保证在紧急情况下能够迅速采取措施应对。
- 施工现场必须配备必要的紧急救援设备和器材，并保持完好。
- 施工人员必须了解紧急情况的应对措施，必要时迅速撤离现场。
- 施工单位必须及时报告和配合相关部门进行事故调查和处理，防止类似事故再次发生。
以上是一些常见的施工安全监理细则，具体的要求还需要根据实际情况和相关法规进行细化和具体化。
在施工中，安全是首要考虑的因素，只有确保了施工安全，才能保障项目的顺利进行。
路基施工安全监理细则（2）主要涉及以下方面：1. 施工人员的安全防护：监理人员应确保施工工人佩戴符合要求的个人防护用具，包括头盔、安全鞋等，并且要求施工单位建立健全的安全教育培训制度，定期组织培训，提高施工人员的安全意识和技能。
最新整理路基监理实施细则.doc范本一：最新整理路基监理实施细则一、引言1.1 目的：本文档的目的是为了规范和指导路基监理的实施工作。
1.2 背景：随着城市交通的不断发展，路基建设的重要性日益突出。
为了确保路基工程的质量和安全性，监理工作必不可少。
二、概述2.1 监理人员的职责：主要包括对路基工程的施工过程进行监督和检查，发现问题及时报告相关部门。
2.2 监理流程：详细描述了监理工作的各个环节，包括前期准备、施工过程监理、质量检查等。
三、前期准备3.1 监理机构组建：介绍了监理机构的组织结构和人员配置，明确各个岗位的职责和权限。
3.2 监理计划制定：详细说明了监理计划的制定过程，包括确定监理目标、编制监理计划书等。
四、施工过程监理4.1 施工组织设计：对施工组织设计进行监督，确保合理性和科学性。
4.2 施工现场监督：监督施工现场的安全管理和施工质量，发现问题及时整改。
4.3 进度管理：对施工进度进行监控，确保施工按预定计划进行。
五、质量检查5.1 施工质量检查：对路基工程的施工质量进行检查，发现问题及时整改。
5.2 材料验收：对施工所使用的材料进行验收，确保材料的质量符合相关标准。
六、监理报告6.1 监理日志：监理日志的填写要求和内容说明。
6.2 监理报告编写：监理报告的编写规范和要求。
七、附件本文档涉及的附件包括监理计划书、监理报告模板等。
八、法律名词及注释1. 法律名词1：注释1。
2. 法律名词2：注释2。
范本二：最新整理路基监理实施细则一、导言1.1 目的：本文档的目的是为了规范和指导路基监理的实施工作，确保路基工程的质量和安全性。
1.2 背景：经过多年的发展，城市交通的需求和规模不断增加，路基建设面临着更多的挑战和机遇。
二、概述2.1 监理工作的重要性：分析了监理工作在路基工程中的重要性，以及对整个工程质量的影响。
2.2 监理职责和职能：明确了监理人员的职责和职能，包括对施工过程的监督、问题的解决等。
路基施工安全监理实施细则一、前言路基施工是道路建设中不可缺少的一环。
随着交通事故的增多和安全意识的提高，路基施工安全监理越来越受到重视。
为确保路基施工的安全，必需订立一套完整的监理实施细则。
二、监理机构和工作职责监理机构是指拥有国家监理资质的单位。
监理机构的职责包括：1.组织实施监理工作，监督施工单位落实安全管理责任制，推动施工单位建立完善的安全管理机制；2.检查施工单位的安全管理制度和操作规程，发觉存在的安全隐患，提出整改看法，并向建设单位和施工单位汇报；3.检查建设单位供给的监理规划和路基施工方案，评估其安全可行性，并向建设单位和施工单位提出合理化改进建议；4.监督施工单位设立安全管理机构，确定安全管理人员，保障各项安全管理措施的有效实施；5.监督施工单位依照法定和合同规定的时间节点提交安全生产资料，并审核其真实性和完整性；6.适时查阅和积极应用科技成果，适时组织安全技术交底和考核；7.对路基施工中的安全问题进行调查与评价，对施工单位的违规行为进行处理，并适时向建设单位和有关部门报告；8.协调有关单位，做好施工现场安全保卫工作。
三、守则1.施工前必需进行现场踏勘，充分了解土地情况和环境地质条件，以及建设单位和监理单位规定的技术标准、质量标准和安全标准。
2.合理规划施工进度，充分考虑安全要求和风险因素，编制安全施工方案、安全预案和应急预案。
3.建立健全的安全生产责任制和安全管理体系。
严格工地进出规定，实行人员管理制度，确保全部在施工现场工作的人员都遵守相关安全规定。
施工单位管理员必需依照本规章制度对工地管理，保障施工进程的安全，确保工人人身安全和个人物品安全。
4.建立起监测系统，对施工现场的温度、湿度，尘、噪、振等环境因素进行监测，并定期向监理机构和建设单位汇报结果。
5.操作人员必需经过合法资格证书认证或在岗培训合格后方可上岗作业。
保障各项安全措施的有效实施，对于施工过程中显现的各类不安全和风险要适时识别、预警，并实行相应的处置和应对。
路基填筑施工监理细则一、总纲1、在本驻地办监理路段内的路基施工应遵守：(1)业主与各段承包人之间的《工程承包合同》及《补遗书》等合同文件。
(2)《XX省公路工程质量检验评定标准》(3)本工程的《技术规范》有关章节。
(4)有关各项部颁试验规程(5)项目办各项通知与规定。
(6)本工程设计文件及有关工程变更。
(7)本监理细则。
(8)被批准的分项工程开工报告。
（含施工组织设计）2、本细则主要适用于路基填筑，路堑施工可参照上述规范与监理工程师的有关通知进行。
二、施工准备阶段（一）开工程序准备1、熟悉设计文件，特别是要计算逐个横断面的坡脚宽度（包括堤底增宽值）。
2、靠下的分项工程，如清表、软土处理（包括沉降观测系统）等已完成且经现场监理验收。
资料档案齐全完整。
3、填料的标准试验以及填筑工艺试验已经完成，且经监理批准使用。
4、开工申请已由驻地办批准。
5、路基填筑分项工程开工申请报告的组成：（1）监表03：《分项工程开工申请批复单》在开工项目中要注明所在的分部工程的名称与编号。
计划开工日期及提交《分项工程开工申请报告》的时间，必须留出驻地办审查与复核试验的时间，同时也要考虑承包人本身修改与充实的时间。
（2）施工组织设计。
施工组织设计的组成和说明：a、施工路段的起讫桩号，工程数量。
b、施工路段放样表中注出每一个横断面中桩、边桩方向桩的坐标。
路基设计标高（路中、路肩）、设计宽度、坡脚标高、坡脚至中桩的宽度、堤底沉降加宽值以及压实加宽宽度。
c、施工进度计划应有横道图或网络图。
d、进场机械（包括运输机械、平地机械、压实机械与检测机械）要有型号，台数、性能和分布作业面。
e、机械化施工的作业计划。
f、填料的类型、主要指标和料场（产地）开采方式与开采量（供应量）。
g、利用路线挖方作为填料还应有土方调配图。
（3）本分项工程材料验证资料应完整，检测用表与试验用表要符合《监理规程与办法》，要求表式齐全，数量足够。
（二）场地准备阶段承包人：1、进场后，应将路基施工计划通知业主，以便业主在恰当的时间内进行征拆工作。
路基施工安全监理实施细则
下面是一份可能的路基施工安全监理实施细则，以供参考：
1.监理人员的资质要求：
- 具备相关工程技术知识和经验；
- 具备相关的法律法规和安全规范知识；
- 持有相关监理人员资格证书。
2.监理人员的职责：
- 对施工现场进行定期巡视，并记录施工情况；
- 监督和检查施工人员的安全培训和防护措施；
- 检查施工现场的安全设施和防护措施是否符合要求；
- 及时通报施工中存在的安全隐患，并要求责任方进行整改；
- 参与施工方的安全会议，并提出安全改进意见；
- 协助施工方制定安全管理措施，并监督执行。
3.施工方的安全责任：
- 制定并执行安全管理方案，明确责任和任务分工；
- 向监理人员提供施工进度和计划，并协调好施工安排；
- 提供必要的安全培训和防护设施；
- 及时报告施工中的安全问题，并采取整改措施；
- 配合监理人员进行现场检查和巡视，并接受监理人员的指导和建议。
4.施工现场的安全要求：
- 确保施工区域的安全通道畅通，并设立明确的安全标识；
- 设立临时围栏和警示牌，禁止未经许可的人员进入施工区域；
- 要求施工人员佩戴安全帽、防护鞋和高可见背心等个人防护设备；
- 准备好必要的消防设备和急救设备，并设立应急预案；
- 对危险源进行有效隔离和警示，并设置安全警示线。
以上只是一个简单的示例，实际的施工安全监理细则应根据具体项目的要求和相关法律法规进行制定。
路基施工安全监理细则(1)清除的丛草，树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。
(2)砍伐树木必须遵守下列规定：①伐树前周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除,并选好安全躲避的退路；②伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近；③为使树木按预定方向创倾倒,要在树木下部倒树方向砍一剁口,其深度为树干直径的1/4，然后再从剁口上边缘的对面开锯,最后应留2-3cm安全距离；④截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固；⑤大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。
(3)拆除建(构)筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。
先将与拆除物有连通的电线、水气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入。
拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。
操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位，要防止其他部位发生坍塌。
拆除梁柱之前应先拆除其承包托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
(4)清除淤泥时，应先排除积水，并控定出相应的安全措施后方可清淤。
2、土方工程(1)卸土时，在下方的作业人员应避开，并应防止车辆倾覆，严禁在行走中卸土，卸土后应将锁销插好；(2)数车同时卸土，应设专人指挥，两车间距不得小于2m，其间严禁站人。
(3)电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。
操作时应戴绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。
辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。
电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，也不得在斜坡上夯打。
停用或搬运打夯机时应切断电源。
(4)大型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。
(5)施工单位应为进场机械提供临时机棚或停机场地。
机械在停机棚内起动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。
(6)在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。
土台半径：1-1.5m，拉线1.5-2.5m，并视土质决定边坡坡度。
路基工程监理实施细则路基工程监理实施细则一、前言路基工程监理是指对公路及其相关工程进行监督、检查和管理的过程。
为确保路基工程质量和施工安全，监理人员应根据具体情况进行监督和指导。
本旨在规范路基工程监理的实施细则，确保工程质量和安全。
二、监理组织和职责1. 监理组织的设置：明确监理组织的结构和职责分工，包括总监理工程师、监理工程师和现场监理员。
2. 总体监理职责：包括工程质量监督、施工进度监督、变更管理、施工合同管理、安全管理等。
3. 监理工程师职责：具体的监理内容和要求，包括现场巡查、验收检查、技术指导等。
三、监理程序与要求1. 前期准备工作：包括审图、设计文件审核、施工图签证等环节。
2. 施工准备阶段监理要求：明确监理人员在施工准备阶段应关注的事项和监管要求。
3. 施工过程监理要求：包括施工检查、施工记录、进度控制、质量控制、安全控制等。
4. 施工质量验收要求：明确监理人员在施工结束后进行质量验收的要求和标准。
四、监理记录和报告1. 监理日志：监理人员应编写监理日志，详细记录每日的监理活动和现场情况。
2. 监理报告：根据工程发展和需要，监理人员需编写监理报告，向业主和相关方反馈工程情况。
五、监理问题处理1. 施工纠纷处理：明确监理人员在施工过程中发现纠纷时的处理流程和相关责任。
2. 工程质量问题处理：对工程质量问题的处理流程进行详细说明，确保问题能够及时解决。
六、监理与施工单位协作要求1. 与施工单位的配合：明确监理人员与施工单位的沟通和配合要求。
2. 现场安全协作：强调监理人员与施工单位在现场安全方面的合作与沟通。
七、监理结束工作和验收1. 监理总结报告：对整个监理过程进行总结和评价，提出建议和改进措施。
2. 工程验收：明确监理人员在工程竣工后进行验收的标准和程序。
八、附件：1. 监理日志范本2. 监理报告模板3. 监理合同样本法律名词及注释：1. 建设工程质量管理条例：对建设工程质量管理的法律法规进行规定，维护建设工程质量安全。
路基施工安全监理细则范文1.施工现场安全控制：- 确保施工现场周边的道路、交通标志和引导信号的设置与维护。
- 保障施工现场的安全出入口通畅，设置警示标志和栅栏等防护措施，防止未经授权的人员进入施工现场。
- 配备专业的安全警示标识标牌，包括警示标志、禁止标志、指示标志等，以提醒工人和其他人员注意施工现场的安全情况。
- 在施工现场设立安全警示板，明确施工现场的安全规定和注意事项，提醒工人遵守相应的安全操作规范。
- 建立有效的施工现场安全管理制度，包括定期召开安全例会、进行安全教育培训、组织安全演练等。
2.施工设备和工具的安全管理：- 选用符合标准的施工设备和工具，并按照规定进行安全维护和检修。
- 对施工设备和工具进行定期检查和试验，确保其安全、可靠、有效。
- 确保施工设备和工具的操作人员具备相应的技能和资质，严禁无证人员使用。
- 建立施工设备和工具使用登记制度，详细记录设备和工具的使用情况，及时排查存在的隐患并采取相应的措施解决。
3.施工作业安全控制：- 对施工人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和技能水平。
- 提供必要的个人防护用品，并告知工人正确使用方法和注意事项。
- 对高空、深基坑、地下空间等危险作业进行专项安全控制和技术指导，确保施工人员的人身安全。
- 实行施工作业许可制度，按照规定进行作业申请、审批和监督，确保作业过程中的安全控制。
4.应急预案和事故处理：- 制定施工现场应急预案，明确各种事故的应急处理措施、责任人和联系方式，并进行定期演练和检查。
- 对施工现场的安全隐患进行排查和整改，确保及时消除安全隐患。
- 发生事故时，及时采取救援措施，尽快报告有关部门，并进行事故调查和处理，总结经验教训，避免类似事故再次发生。
5.施工安全监督和检查：- 建立健全的监理机构和监理制度，负责对施工现场的安全进行监督和检查。
- 对施工单位的安全管理和作业情况进行定期巡查和抽查，及时发现并纠正存在的安全问题。
路基监理实施细则标题：路基工程监理实施细则一、前言本《路基工程监理实施细则》旨在规范和指导路基工程施工过程中的监理工作，确保工程质量、进度与安全，满足设计要求及国家相关法律法规的规定。
本细则依据《建设工程质量管理条例》、《公路工程施工监理规范》等相关标准制定。
二、监理范围与内容1. 路基施工准备阶段：对施工单位提交的施工组织设计、技术方案、质量保证体系等进行审查，尤其关注路基开挖、填筑、压实等关键环节的技术措施。
2. 施工阶段：- 对路基土石方工程、排水设施、防护工程等各分项工程的实施过程进行全程监督，严格把控材料质量、施工工艺、机械设备使用情况。
- 定期或不定期进行现场巡查，核查实际施工是否符合设计图纸和技术规范要求，对不符合要求的施工行为及时提出整改意见并督促落实。
- 参与关键工序、隐蔽工程、变更工程等重要节点的验收工作。
3. 工程验收阶段：参与路基工程的质量检验评定，对竣工资料的完整性、准确性进行核查，并出具监理评估报告。
三、监理程序与方法1. 制定详细的监理计划和工作流程，明确监理人员岗位职责，实行首件认可制，对首次施工的分项工程进行全过程跟踪监理。
2. 采用巡视、旁站、平行检验等方式实施监理，利用现代化检测设备和技术手段，对路基压实度、弯沉值、边坡稳定性等关键指标进行严格监控。
3. 建立有效的信息反馈机制，定期召开监理例会，协调解决施工过程中出现的问题，确保工程顺利推进。
四、监理质量和安全管理严格执行国家安全生产法规和行业规定，对施工单位的安全管理体系、安全教育、安全防护措施等进行监督。
对可能存在的安全隐患及时指出并要求整改，坚决杜绝安全事故的发生。
五、结语本《路基工程监理实施细则》是指导监理工作的纲领性文件，所有参与路基工程建设的监理人员均应严格按照本细则执行，以确保路基工程的高质量建设和运行。
在实施过程中，我们将根据实际情况不断修订和完善，以适应工程建设的需要。
路基施工监理实施细则针对德昌高速公路工期紧、任务重、地质复杂、土质变化大的特点。
特制定路基施工监理实施细则:一、路基工程质量控制工作流程质量控制工作将是对工程的全方位控制, 它是从原材料、施工工艺到工程各部位质量的全过程管理来实现的。
监理工程师通过工程检查, 对合格工程签字认可, 允许进入下道工序施工；对施工中出现的达不到规范要求的工程, 监理工程师应视质量问题的程度, 指令承包单位修补或令其返工达到规范要求。
所有施工记录包括达不到工程质量要求的原始记录, 承包单位对有缺陷或不合格工程制定的修补措施和返工前的施工记录以及监理工程师在复查合格后的记录均应经监理、承包单位双方签字后存档备查。
二、路基工程监理工作流程路基工程监理工作流程三、路基路线放样工作控制承包人应全面熟悉设计文件, 接收设计单位交给的导线点、水准点, 并对逐桩坐标资料进行复核计算无误后方可进行路线放样。
（1）路线放样质量控制1.导线点、水准点交接工作流程2.路线放样监理工作流程（2）监理工作内容1.承包人在接收桩志和资料后, 应立即组织力量进行复测（一般要求在14d内）, 复测资料要有平差及精度的评定并附有示意图等详细资料, 并将所有测量资料（包括计算书）报监理工程师, 监理工程师进行平行复测, 满足规范要求后批准使用。
路线放样监理工作流程2.控制点加密要在复测后进行, 加密资料及成果报监理工程师复测、批复, 加密原则如下:⑴导线点加密原则：①每300～500m至少设置1点, 隧道每个洞口应不少于二点, 特大桥两边不少于二点。
②标志桩要用水泥护钢筋制作, 钢筋要刻十字。
③导线点加密要用附合导线形式按一级点精度加密, 上报资料及成果要有平差和精度评定。
⑵水准点加密必须往返测, 200～300m设置1点, 同时每座构造物旁必须有水准点, 特大桥两边、隧道每个洞口不少于两个水准点。
标志桩必须是久永性的。
往返较差及闭合差的精度要满足《公路勘测规范》中的相关要求。
路基施工监理技术交底乌陵山至胡子斗公路工程起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+1.735，全长1.735Km。
塘口集镇至八字桥公路工程起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+0.625，全长0.625 Km。
由湖州市公路水运工程监理咨询有限公司承担本标段的路基、路面、桥涵、雨污水、交安工程的施工监理工作，共管辖1个合同段。
路基填料为宕渣，摊铺时,应分层填筑,粗细颗粒分布均匀,避免出现粗粒集中堆积。
松铺厚度一般为30cm-40cm，并经试验确定。
当石块含量较多时,其间隙应以土或石屑铺撒填充,路基填筑时两侧应超宽30cm以上，外侧1m范围内用较细材料填筑,禁止大颗粒集中与坡侧。
最后按坡率削坡,以确保边坡稳定。
一、总纲1、在监理办路段内的路基施工应遵守：1）业主与各段承包人之间签定的《工程承包合同》；2）JTJ F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》；3）本工程的《招标文件》有关章节；4）JTGF10-2006《公路路基施工技术规范》；5）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》；6）有关各项部颁试验规程；7）驻地办各项通知与规定；8）本工程设计文件及有关设计技术联系单；9）本监理细则；10）被批准的《分项工程开报告》（含施工组织设计）；2 、一般要求：1）、路基填筑用材料主要是山上开采宕渣。
其粒径大于40mm的石块含量大于30%，路基底层石块的最大粒径不大于150mm，用于路基顶面以下20cm范围内，最大粒径不大于100mm。
2）、宕渣填筑应遵循沉降速率、均匀、分层铺筑。
在一般地段，宕渣每层填筑压实厚度宜为30cm，含泥量不大于20%。
路基填料摊铺前，应在半幅施工的路两侧（中央带、路右侧边线）按规定松铺厚度进行挂线控制，按路面平行线分层摊铺碾压，调拱在1-3层完成。
3）路基顶面弯沉值应＜279.8×10-2mm，弯沉测定后轴标准荷载为10t的黄河车或部颁新标准。
4）路基横断面参阅设计文件。
5）路基排水设施按设计要求设置。
6）路基验收按附表所要求的项目及频率进行。
3、路基填筑施工报验和监理工作流程：二、开工前准备：（一）选择料场并作填料试验1、料场的选择与要求①料场的选择应满足业主的要求及施工合理性的需要。
②填料料场离路基坡脚不应小于50m，并应有畅通的便道。
③料场范围应有良好的排水系统，开挖、运输完成后均不能污染环境，中断或破坏当地交通、水系及电力、电力系统。
④外购碎石土要选择好运输通道、码头和堆场，进出料方便及时。
⑤同一料场，当土石质发生变化时，应分别开采与管理，并及时报告驻地办。
2、填料试验填筑前应取样进行液塑限、有机质含量、筛分、含水量、相对密度、重型击实，密度等试验，并报告驻地办进行取样做验证及标准试验。
（二）测量放样1、导线、中桩、水准点复核及保护路基开工前必须逐桩复核路线导线、中桩位置、水准点的正确性，并将复核资料报驻地办审核，复核资料应包括：a、.全部复测的记录；b、平差计算书及计算结果；c、加密的临时水准点位置。
将复核无误的中桩用保护桩引至路基范围外，并使保护桩保持完好直至工程结束，绘出引桩图。
2、路基横断面测量在导线、中线和水准点复核无误后，及时进行原地面的纵、横断面测量，断面桩位参照设计断面桩位，个别地形突变处应增加横断面，并将测量记录、横断面图报驻地办审核。
在未经驻地办、业主审核前，承包人不得破坏原地面的地形；原地面清表后，应再次进行横断面测量，并将测量记录、路基土石方表报驻地办复核。
测量时采用水准仪、全站仪、皮尺相配合。
★监理检查并记录：1、控制点复测。
2、横断面抽查。
3、对施放的中桩及边桩抽测。
（三）、人员、机械设备进场1、进场筑路机械的类型与性能应与填料相适应，数量应满足施工进度的要求。
2、除常规的机械外，应有静重大于20t的振动压路机，适应在台背用的小型振动夯板（锤）等。
3、进场机械的实际工作能力应符合出厂的性能指标，进场机械应有清晰的标志与铭牌。
4、机械操作手应有规定的上岗证，并配备足够的配合人员。
★监理检查并记录：1、机械设备的数量及型号是否同投标文件承诺的相符，性能、完好率是否能满足施工需要。
2、人员数量是否满足工程施工的需求并检查持证情况。
（四）、场地清理1、按设计文件的要求，路基填筑前，应将路基范围内的所有腐殖质土、垃圾、树根、结构物及所有杂质等清理到路基外或合同指定的弃土场地。
2、清理表土前，在路基范围内，根据现场实际情况，挖纵向或横向排水沟，将地表积水引出路基范围外，保持基底干燥。
路基两侧的排水沟应保持顺畅，以利排水。
★现场监理检查并记录：1、新建路段路基用地范围内清除耕植土的厚度及长宽尺寸、结构物的拆除尺寸。
2、迁移有碍施工的电磁通讯、电力线路及其它管线。
3、清除所有在用地界内的结构物，结构物的基础原则上也要挖除。
4、路基内的水田、池塘、泥沼应排干积水，按规定挖除不适宜材料。
5、清理的废土、建筑垃圾应清出用地范围之外，在指定的地点堆放，并按规定的方法处理，不得污染环境。
6、场地清理后应维护原有的主干水系，开挖排水沟，设置灌溉临时涵洞等，保证路基区域水系的完整。
7、边沟与施工便道不得侵入路基填筑界内。
8、清理表土后，承包人应报请测量监理工程师进行全程测量复核。
（五）、开工报告（分项工程报告）开工报告内容另见有关要求。
监理审查分项工程开工报告，同意后批准。
（六）、填前碾压1、路基碎石土材料回填前应取基底层土样做有关试验。
2、非软土段清表后应进行碾压，拆除构造物的空穴应用合格填料回填并压实。
按规定频率（4点/2000m2）进行自检，自检合格后报验，路基压实标准见下表：★监理检查并记录：a)取基底土做有关试验。
b)进行基底密实度检测（规定频率的20%以上）。
c)检查台阶开挖情况，是否满足设计及规范要求。
三、试验段施工1、碎石土填料填筑前，应先进行试验段施工；2、试验段长度应不小于100m（全幅路基）；3、现场试验应进行有效地使碎石土填料达到规定的压实度为止，试验时检查并记录：⑴压实设备的类型及机械组合方式。
⑵碾压遍数及碾压速度、工序。
⑶每层材料的松铺厚度，压实厚度及材料的含水量等。
⑷不同的压实遍数所测得的压实度。
⑸控制压实遍数超过10遍时，应减少填料厚度。
4、整理试验段成果报试验监理工程师，经批准后作为碎石土填料的施工依据。
5、试验结束后进行检测并报验，合格则作为路基的一部分，不合格则挖除，重新试验。
★监理全过程旁站检查并记录：1、试验段的起讫桩号及填料类别。
2、压实设备的类型、机械组合方式、碾压速度、工序、松铺厚度、压实厚度、含水量、不同压实遍数所测得的压实度等。
3、审批试验成果。
四、路基填筑施工1、基底清理整平后用压路机碾压，达到规定的压实度后方可填筑路基，填筑前向总监办提供新测绘的填方工程断面图，经核准后方可进行路基填筑。
特殊地段（不能碾压）的处理方案由总监办会同业主和设计部门研究确定处理方案。
2、按试验段成果进行施工，未经许可不得随意变动控制参数。
3、路堤填料最小强度和最大粒径应符合下表要求：4、材料要求为：宕碴材料的最大粒径不得大于15cm，路面底面以下30cm 范围内不得用粒径大于10cm的材料填筑。
材料粒径必须在料源处轧碎至规范要求，严禁运到填筑地段后用人工敲小。
对已用于填筑的不合规定粒径的石块，应掘起、清除，费用由承包人自负。
5、压实方法及具体要求：（1）、宕碴路堤应用20t（静压）以上重型振动压路机分层碾压。
采用振动碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振动到强振；压路机的碾压行驶速度开始时宜慢速，最快速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头处振动压路机一般重叠0.4~0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻区段宜纵向重叠1.0~1.5m。
应达到无漏洞压、无死角，确保碾压均匀。
应先静压，然后由慢到快，由弱振到强振，各种压路机碾压时，均宜慢速（≦4Km/h）。
直线段由边到中，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，（2）、压实厚度和压实遍数根据现场试验确定，压实度的测定视颗粒组成而定。
当粒径大于40mm的石子含量大于30%时，应采用固体体积率法检验压实度。
（3）、路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1的坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2m。
对新旧路基结合部，为保证路基施工质量，减少不均匀沉降，应将老路边或原路基挡墙拆除挖成阶状，台阶水平宽度≥1。
5m、高度同每层填土高度，有向内倾斜横坡，再进行路基拼宽，由新路向老路方向分层填筑，分层碾压。
路基填高大于3.5 m，新老路基结合部铺设一层土工格栅，铺设位置设在路基顶面下20cm处，土工格栅宽度6 m原路基为3.25 m新路基为2.75 m。
6、压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑，将透水性较小的填在下层，并做2%的横坡。
不宜纵向分幅填筑，如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。
7、当土石混合填料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，应分层或分段填筑。
如不能分层或分段填筑，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石料混合料，然后整平碾压。
8、路基填筑中，严禁出现弹簧、松散等缺陷，否则，一律返工。
（五）桥涵台背回填要求1、回填工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。
2、桥梁、箱通（涵构）台背采用级配碎石回填，桥涵台背回填必须在梁板安装后分层对称填筑，每层压实厚度不得超过20cm，密实度要求达到96%以上。
由于在靠近桥台1米左右范围内的路基不容易压实，施工时可采用小型压实机具有或夯锤进行压实，并根据现场施工情况，适当减薄每层的松铺厚度，以提高压实效果。
压实度试验取样频率为每层每侧取二个点。
3、桥涵台背回填的范围按设计图纸以及规范要求执行。
施工时，应密切注意路基的纵向水平位移对桥台桩基的影响，如发现异常，应及时停止施工，报监理工程师并采取措施进行处理。
4、涵顶填料压实厚度大于50cm后，方可通过重型机械和汽车。
六、路基和边坡的整修及检查1、路基填筑中，需随时恢复中桩和边桩，检查路基宽度、横坡、标高。
2、超填宽度要进行修整，路基填筑的压实宽度应不小于设计宽度，以便最后削整边坡，严禁出现边坡宽度不足、进行贴补的现象。
3、路基施工时，严禁以薄层贴补法找平，初平工作应在碾压前进行，精平应在初压后进行。
4、路基顶面符合路基中间交工验收要求后，报驻地办验收。
七、路基排水沟及防护要求（一）材料要求避免混凝土预制块污染环境，要求预制块棱角分明，外形美观才能使用。
砂浆：应满足设计标号要求，砂浆配合比由试验确定，并经监理审查批准。
