最新整理国内外电动叉车的结构特点及安全应用分析.docx
- 格式:docx
- 大小:19.00 KB
- 文档页数:6
电动叉车行业调研报告电动叉车行业调研报告一、行业概述电动叉车是一种以电能作为动力源的叉车,具有低噪音、无污染、高效节能等特点,近年来受到广泛关注和应用。
电动叉车主要用于物流、制造业、仓储等领域,能够提高物料搬运效率,降低劳动强度,提高工作安全性。
二、市场情况1. 市场规模:根据调研数据显示,电动叉车市场规模呈现逐年增长的趋势。
在2020年,全球电动叉车市场规模约为100亿美元,预计到2025年将达到150亿美元。
2. 市场竞争:电动叉车市场竞争激烈,主要有国内外知名品牌参与竞争,如日本的丰田、中国的三菱、美国的耐斯特等。
另外,正逐渐涌现出一些中国本土品牌,如宇川、合力等。
3. 市场需求:随着物流、制造业的快速发展,对电动叉车的需求也在不断增加。
企业对提高物料搬运效率和工作安全性的需求推动着电动叉车市场发展。
4. 市场趋势:未来,电动叉车市场将呈现以下趋势:一是智能化趋势,即电动叉车将具备自动化、智能化功能,能够实现自主导航、自动辨识货物等功能;二是绿色环保趋势,即电动叉车将更加注重节能减排,使用更环保的电池技术。
三、发展机遇与挑战1. 发展机遇:随着制造业转型升级及人工智能、物联网等技术的发展,电动叉车市场拥有广阔的发展前景。
尤其是在电商、冷链物流等领域,电动叉车的需求将更加旺盛。
2. 发展挑战:电动叉车行业面临一些挑战。
首先是电动叉车的价格相对较高,对一些中小型企业来说承受较大;其次是电动叉车的续航能力有限,只能进行短程运输;最后是行业标准的完善和监管体系的建立亟待解决。
四、发展策略建议1. 技术创新:企业应加大对电动叉车技术的研发和创新,提高产品的性能、效率和安全性,以满足市场需求,提升竞争力。
2. 品牌建设:企业应加强品牌建设,提升品牌知名度和美誉度,通过提供优质的产品和服务来赢得客户的信任与认可。
3. 市场拓展:企业可以通过与物流、制造业等行业的合作,拓展市场份额,开拓新的客户群体。
4. 合理定价:企业应合理定价,使产品能够满足不同层次、规模的企业需求,提高市场渗透率。
叉车分析报告1. 引言叉车是一种广泛应用于物流、仓储和制造业的重型工业设备。
它通过提升货物和搬运货物来提高工作效率。
本文将对叉车进行深入分析,探讨其种类、工作原理、应用领域以及发展趋势。
2. 叉车种类叉车根据不同的工作应用需求和功能特点,可以分为以下几种主要类型:2.1 电动叉车电动叉车是通过电池驱动的叉车,具有环保、低噪音和低排放的特点。
它适用于室内作业,并且具有良好的操控性能和操纵灵活性。
2.2 内燃叉车内燃叉车采用燃油或天然气作为燃料,具有功率强、适应性广、维护简便等特点。
内燃叉车适用于室外作业,并且具有较高的运载能力。
2.3 手动叉车手动叉车是一种体力劳动驱动的叉车,操作人员需要通过推拉手柄来提升货物。
手动叉车适用于小规模作业场所,并且成本较低。
3. 叉车工作原理叉车的工作原理主要包括以下几个方面:3.1 提升系统叉车的提升系统是实现货物提升和降落的关键部分。
它通常包括液压系统、升降机构和液压缸。
通过控制液压系统的工作,叉车可以实现货物的垂直运输。
3.2 引导系统叉车的引导系统用于操控叉车的移动和转向。
它通常包括驾驶室、方向盘、操作杆和轮胎。
通过操纵驾驶室内的操作杆和方向盘,驾驶员可以控制叉车的移动和转向。
3.3 货叉系统货叉系统是叉车上用于搬运货物的主要部分。
它通常包括叉臂、叉头和叉齿。
通过控制货叉的升降和张合,叉车可以夹持货物并进行搬运。
4. 叉车应用领域叉车广泛应用于物流、仓储和制造业等领域,其中一些典型的应用领域包括:4.1 仓储物流叉车在仓储物流领域中扮演着重要的角色。
它可以实现货物的快速装卸、搬运和堆垛,提高仓储物流效率。
4.2 制造业叉车在制造业中用于原材料的搬运和生产线的支持。
它可以帮助将原材料送至生产线,并将成品从生产线上运出,提高制造业生产效率。
4.3 港口物流叉车在港口物流领域中被广泛应用于集装箱的装卸和堆垛。
它可以帮助将集装箱从货船上卸下,并将其堆放在合适的位置,提高港口物流效率。
电动叉车调研报告电动叉车是指采用电池作为动力源的叉车,相较于传统的内燃机叉车,具有节能环保、低噪音、零排放等特点。
随着环保意识的提升和政府对环境保护的要求加强,电动叉车市场逐渐受到关注。
本调研报告将对电动叉车市场进行简要分析,并探讨其发展趋势以及与传统叉车的比较优势。
一、电动叉车市场分析:目前,电动叉车市场在全球范围内呈现稳定增长态势。
根据调研数据显示,电动叉车市场的销售额从2018年的100亿美元增长至2020年的150亿美元,预计到2025年有望超过200亿美元。
市场需求的增长主要受到以下几个方面因素的驱动:1. 环保要求:社会对环境保护的要求越来越高,电动叉车作为绿色环保的代表之一,受到政府政策的支持,推动了市场的发展。
2. 成本优势:传统叉车的燃油成本较高,而电动叉车的电池成本相对较低,电力成本也较为稳定,所以在长期使用下,电动叉车具有一定的成本优势。
3. 技术进步:随着电池技术的进步和充电设施的普及,电动叉车的使用寿命和续航里程得到了大幅提升,使得其在操作效率、安全性等方面能够与传统叉车相媲美。
二、电动叉车发展趋势:1. 产业升级:电动叉车作为先进的物流设备,将推动整个物流行业的升级换代。
未来,随着物流行业的快速发展,电动叉车市场有望从规模扩大向提质增效的方向发展。
2. 智能化发展:随着人工智能和物联网技术的应用,电动叉车将逐渐实现智能化运作,提高工作效率和安全性。
例如,通过对叉车进行远程监控和智能调度,可以减少人力成本和提升生产效率。
3. 可持续发展:电动叉车的可持续发展将成为未来发展的重点。
在电池技术方面,研发更加高效、环保的电池将是关键。
此外,充电设施的完善和电力供应的稳定也是发展的关键因素。
三、电动叉车与传统叉车的比较优势:1. 环保节能:电动叉车不使用燃油,无尾气排放,降低对环境的污染,符合环保要求。
2. 噪音低:相比传统叉车的发动机噪音大,电动叉车几乎没有噪音污染,有利于减少工作环境的噪声影响。
现代电动叉车的结构及技术特点分析作者:梁超丁国明李斌斌来源:《科学大众》2020年第07期摘要:叉车主要是用于短距离货物的运输和装卸,是企业物流系统的重要组成部分。
随着我国经济的发展和科学技术的提高,越来越多以电力为驱动能源的电动叉车得到了广泛的推广,这充分体现了电动叉车的便利性。
在当前节能减排的时代,电动叉车逐渐替代了内燃叉车,企业和工厂也逐渐重视电动叉车的节能作用。
虽然电动叉车受到了越来越广泛的使用,但是和发达国家相比,仍然有很大的差距。
因此,文章对四支点电动叉车的结构和技术特点进行了系统的分析。
关键词:现代电动叉车;节能技术;蓄电池电动叉车主要是指以直流电为驱动力的用于装卸和运输的车辆。
电动叉车主要把蓄电池当作能量的储存装置,可以有效地减少不可再生能源的使用,并且还可以较为灵活地进行操作和搬运,对于减少工作人员工作强度有重要作用,所以电动叉车在多个国家都得到了广泛应用。
近年来,随着我国食品、烟草等贸易行业的发展,电动叉车的销售量也有了较大的提升。
本文主要对销售量较高的四支点电动平衡车的结构和技术进行了分析。
1; ; 四支点电动叉车的优势1.1; 有效节约仓储面积四支点叉车有着较为特殊的结构,叉车的前轮和后轮都可以进行原地旋转,以提高叉车运行转向的灵活性。
叉车在此条件下可以方便地进行正向和侧向的切换,有效解决了因为仓储通道较窄而导致的整车转向难题,由此,仓储在设计通道宽度时可以免受叉车所承担的货物宽度以及重量的影响。
就目前负责仓储运输的叉车而言,大多数的电动叉车会随着载重货物的增加,加重叉车的平衡重量,导致仓储通道的加宽,采用四支点叉车可以有效地解决这个问题,提高仓储的利用效率。
1.2; 运行较为稳定四支点电动叉车可以在搬运货物时作用叉腿将货物放置在平台上,除此之外,由于叉车的特点,货物的中心会被放置在前輪和后轮中间的底面上,大大提高了货物的稳定性和搬运作业的安全程度。
1.3; 有效解决长形物料搬运的难题在运用传统的电动叉车进行长形物料的搬运过程中,往往会因为货物的形状受到较大的限制,也会浪费较大的搬运空间,影响其他叉车的正常运行。
INSERT YOUR LOGO国内外电动叉车的结构特点及安全应用分析通用模板The work content, supervision and inspection and other aspects are arranged, and the process is optimized during the implementation to improve the efficiency, so as to achieve better scheme effect than expected.撰写人/风行设计审核:_________________时间:_________________单位:_________________国内外电动叉车的结构特点及安全应用分析通用模板使用说明:本解决方案文档可用在把某项工作的工作内容、目标要求、实施的方法步骤以及督促检查等各个环节都要做出具体明确的安排,并在执行时优化流程,提升效率,以达到比预期更好的方案效果。
为便于学习和使用,请在下载后查阅和修改详细内容。
电动平衡叉车是以直流电源(电瓶)为动力的装卸及搬运车辆。
据国外资料统计,日本1992年电动叉车产量就已经超过了叉车总量的1/3。
在德国、意大利等一些西欧国家,电动叉车所占的比例达到50%左右。
电动叉车的迅速发展主要得益于各生产厂家的不断进步。
产品外形大多采用了流线型设计,造型更加美观。
主要生产厂家实现了规模生产和零部件专业化生产和装配流水线作业。
加工精度、自动化程度都提高了。
在新材料、新工艺方面,最重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用。
它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高,从总体上说,电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显著提高,完全可以与内燃机叉车相抗衡。
本文主要评述市场上销量较大的四支点电动平衡叉车的结构特点及发展。
1 车体车体是叉车的主体结构,一般都是由5mm以上钢板制成,其特点是无大梁,车体强度高,可承受重载。
解决方案编号:LX-FS-A99145国内外电动叉车的结构特点及安全应用分析标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写:_________________________审批:_________________________时间:________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑国内外电动叉车的结构特点及安全应用分析标准范本使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。
电动平衡叉车是以直流电源(电瓶)为动力的装卸及搬运车辆。
据国外资料统计,日本1992年电动叉车产量就已经超过了叉车总量的1/3。
在德国、意大利等一些西欧国家,电动叉车所占的比例达到50%左右。
电动叉车的迅速发展主要得益于各生产厂家的不断进步。
产品外形大多采用了流线型设计,造型更加美观。
主要生产厂家实现了规模生产和零部件专业化生产和装配流水线作业。
加工精度、自动化程度都提高了。
在新材料、新工艺方面,最重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用。
它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高,从总体上说,电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显著提高,完全可以与内燃机叉车相抗衡。
电动叉车研究报告随着物流业的快速发展和技术的不断进步,电动叉车已经成为了现代物流装备中不可或缺的一部分。
电动叉车具有环保、高效、安全等优点,已经被广泛应用于工厂、仓库、码头等场所。
本文将对电动叉车进行较为全面的研究,探讨其技术特点、应用现状以及未来发展方向。
二、电动叉车的技术特点1、动力系统电动叉车采用电池作为动力源,通过电机驱动叉车进行运动。
电动叉车的电池种类有铅酸蓄电池、镍氢电池、锂离子电池等。
其中,锂离子电池具有充电速度快、寿命长等优点,已经成为电动叉车的主流动力源。
2、控制系统电动叉车的控制系统包括电机控制器、方向盘、制动器等。
电机控制器是电动叉车的核心部件,控制着电机的启动、停止、调速等功能。
方向盘控制叉车的方向,制动器则控制叉车的制动。
3、传动系统电动叉车的传动系统包括驱动轴、传动轴、差速器等,主要作用是将电机的动力传递到轮胎上,使叉车运动。
4、液压系统电动叉车的液压系统包括液压泵、液压缸、液压阀等。
液压系统主要作用是控制叉车的升降、倾斜等动作。
三、电动叉车的应用现状电动叉车已经成为了现代物流装备中不可或缺的一部分,广泛应用于工厂、仓库、码头等场所。
电动叉车的应用领域包括以下几个方面:1、仓储物流电动叉车在仓储物流中的应用非常广泛,包括货物的装卸、搬运、堆垛等操作。
2、生产线物流电动叉车在生产线物流中的应用也非常广泛,包括原材料的运输、半成品的搬运、成品的包装等操作。
3、码头物流电动叉车在码头物流中的应用也非常广泛,包括集装箱的装卸、堆场的清理等操作。
四、电动叉车的未来发展方向1、智能化未来的电动叉车将更加智能化,具备自动化、智能化的特点,可以自主规划路径、自动搬运货物,提高工作效率。
2、轻量化未来的电动叉车将更加轻量化,采用更加先进的材料和技术,减轻叉车的重量,提高工作效率。
3、环保化未来的电动叉车将更加环保化,采用更加节能、环保的动力系统,减少对环境的污染。
五、结论电动叉车是现代物流装备中不可或缺的一部分,具有环保、高效、安全等优点,已经被广泛应用于工厂、仓库、码头等场所。
电动叉车行业报告随着全球经济的快速发展和工业化进程的加速,电动叉车作为一种高效、环保的物流设备,正逐渐成为各行业的首选。
本报告将对电动叉车行业的发展现状、市场需求、技术趋势以及未来发展进行全面分析。
一、行业发展现状。
1.1 全球电动叉车市场规模。
根据市场调研数据显示,全球电动叉车市场规模不断扩大,预计在未来几年内将保持稳定增长。
2019年全球电动叉车市场规模达到了100亿美元,预计到2025年将超过150亿美元。
1.2 电动叉车在各行业的应用。
电动叉车广泛应用于仓储物流、制造业、零售业、医药行业等各个领域。
随着电动叉车技术的不断升级和成本的降低,其在各行业的应用范围将进一步扩大。
1.3 电动叉车行业竞争格局。
当前,全球电动叉车市场竞争激烈,主要厂商包括丰田、日立、雷沃、三菱等国际知名品牌,以及一些国内领先的电动叉车制造商。
这些企业在产品技术、市场渠道、售后服务等方面展开激烈竞争,推动了行业的快速发展。
二、市场需求分析。
2.1 电动叉车在物流行业的应用需求。
随着电子商务的快速发展,物流行业对电动叉车的需求不断增加。
电动叉车具有零排放、低噪音、高效率等优势,能够满足物流行业对环保、高效的需求。
2.2 制造业对电动叉车的需求。
制造业作为电动叉车的主要应用领域之一,对叉车的稳定性、载重量、作业效率等方面有着较高的要求。
随着制造业的发展,对电动叉车的需求将会持续增加。
2.3 零售业对电动叉车的需求。
零售业对电动叉车的需求主要集中在仓储物流方面,电动叉车能够提高货物的装卸效率,降低人力成本,因此受到零售业的青睐。
三、技术趋势分析。
3.1 电动叉车的智能化发展。
随着人工智能、物联网技术的不断发展,电动叉车正朝着智能化方向迅速发展。
智能化的电动叉车能够实现自动导航、智能分拣、远程监控等功能,大大提高了叉车的作业效率和安全性。
3.2 电动叉车的节能环保趋势。
随着环保意识的提高,电动叉车的节能环保趋势日益明显。
采用锂电池、燃料电池等新能源技术的电动叉车正在逐渐取代传统的燃油叉车,成为市场的主流产品。
国内外电动叉车的结构特点及安全应用分析电动叉车的基本结构电动叉车是一种用电池供电的物料搬运车辆,其基本结构包括:车架车架是电动叉车的主要承载组件,一般采用钢板焊接而成。
车架上安装了电机、传动轴、齿轮、轴承、前后轮等零部件,支撑和连接叉臂组、起升机构和驾驶室等组成部分。
叉臂组叉臂组包括叉臂、导向轮、缓冲组和液压缸等,是电动叉车的主要搬运部件。
叉臂负责承载货物,导向轮可使叉臂在运动过程中保持稳定,缓冲组则有利于减小叉臂晃动幅度,提高运行安全性能。
液压缸主要用于升降叉臂,使之达到合适的高度。
起升机构起升机构是电动叉车的升降和操作部分之一,一般采用液压顶杆或液压缸驱动。
液压顶杆和液压缸都是由油泵、油缸、管路和液压控制阀等组成的液压系统。
驾驶室驾驶室是电动叉车上的操作区域,通常有操作手柄、仪表盘、座椅和安全设备等。
驾驶室的结构稳固,通风、气密性好,同时还应该具有防护装置,以保证驾驶人员的安全。
国内外电动叉车的结构特点在国内外电动叉车的结构设计中,有几个方面有所不同:电动叉车的轮胎国外的电动叉车轮胎种类丰富,除了常见的橡胶轮胎之外,还有聚氨酯轮胎、尼龙轮胎和插花轮胎等。
这些轮胎的承受力更强、耐磨性更佳、寿命更长、噪音更小。
而国内的电动叉车大多采用橡胶轮胎,这会降低电动叉车的承载力和耐磨性。
电动叉车的转向方式国内的电动叉车大多采用后轮转向,而国外的电动叉车有前轮转向和中心转向两种。
前轮转向具有转向角度大、精度高、操控感好的优点,而中心转向则具有转向灵活、空间利用率高等优点。
电动叉车的悬挂方式国内的电动叉车大多采用刚性悬挂结构,而国外的电动叉车则有气囊悬挂结构。
气囊悬挂结构能够有效缓解道路震动,提高驾驶舒适性和车辆稳定性。
电动叉车的安全应用分析电动叉车在物料搬运过程中具有重要的作用。
然而,由于操作人员的不当操作和维护不当等原因,造成的电动叉车事故时有发生。
因此,在使用电动叉车过程中,需要严格按照安全规范操作,从而保证安全性能。
谈电动前移式叉车特点、现状和技术发展趋势摘要:电动前移式叉车作为一种机械化装卸、短距离运输及堆垛的仓储设备,正被广泛应用于工业生产的各个方面。
本文详细阐述目前前移式叉车的特点、用途、现状、和技术发展趋势。
关键词:前移式叉车特点技术状况发展趋势1 蓄电池前移式叉车的特点电动前移式叉车以蓄电池为动力,门架或者货叉可前后移动。
其中门架前移式叉车作业时门架带动货叉前移,伸出到前轮之外拾取或放下货物,行走时货叉带货物收回,使货物中心在支撑面内;而货叉前移式叉车作业时货叉架带动货叉前移至前轮之外进行作业,行走时货叉架带动货叉缩回到支撑面内。
电动前移式叉车操作方式分为座式和站式。
电动前移式叉车具有机动灵活、操纵轻便、无污染、低噪音等特点。
其结合了电动堆垛机与平衡重叉车的优点,当门架前伸至顶端,荷载重心落在支点外侧,此时相当于平衡重叉车;当门架完全收回后,荷载重心落在支点内侧,此时即相当于电动堆垛机。
这两种性能的结合,使得在保证操作灵活性及高荷载性能的同时,体积与自重不会增加很多,最大限度节省作业空间,大大提高了土地的利用率。
因此适用于轻工、烟草、纺织、食品、超市等行业的狭窄空间完成物料搬运和堆垛作业,是现代化仓储必不可少的设备之一,也是世界各大叉车制造商的竞争焦点之一。
2 电动前移式叉车国外技术水平状况德国永恒力(Jungheinrich)、林德(Linde)及美国海斯特(Hyster)是最早生产前移叉车的厂家,以座式前移叉车为主;日本丰田(Toyota)、力至优(NICHIYU)、BT、小松(KOMATSU)等公司以生产站式前移叉车为主。
国外生产的蓄电池前移式叉车均采用计算机控制,真正地实现了机电液一体化,技术先进、性能可靠,使产品的附加值高于蓄电池平衡重叉车。
由于国外的工业水平先进,制造叉车历史悠久,品种齐全,系列化程度高,目前国内高端市场和国际市场基本上是进口品牌占有主导地位。
以永恒力(Jungheinrich)叉车为例,技术水平状况:(1)所有电机均为三相交流电机●交流控制系统(牵引、起升、转向);(2)车辆刹车和货叉下降时能量回充;(3)转弯时自动降速功能●牵引降速功能●再生制动功能●坡道驻车助能;(4)指尖控制手柄或多功能集中操作手柄输入,操纵灵活舒适;(5)液压系统采用比例阀及电磁阀控制,起升动作无级调速,其它动作有级定速;(6)可选用的360度转向模式;●货叉的软着地功能;●前后移位置限速;(7)稳定的高门架系统;●起升高度显示(可选)●摄像监控系统(可选)。
最新整理国内外电动叉车的结构特点及安全应用分析
电动平衡叉车是以直流电源(电瓶)为动力的装卸及搬运车辆。
据国外资料统计,日本1992年电动叉车产量就已经超过了叉车总量的1/3。
在德国、意大利等一些西欧国家,电动叉车所占的比例达到50%左右。
电动叉车的迅速发展主要得益于各生产厂家的不断进步。
产品外形大多采用了流线型设计,造型更加美观。
主要生产厂家实现了规模生产和零部件专业化生产和装配流水线作业。
加工精度、自动化程度都提高了。
在新材料、新工艺方面,最重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用。
它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高,从总体上说,电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显著提高,完全可以与内燃机叉车相抗衡。
本文主要评述市场上销量较大的四支点电动平衡叉车的结构特点及发展。
1 车体
车体是叉车的主体结构,一般都是 5mm以上钢板制成,其特点是无大梁,车体强度高,可承受重载。
就电瓶在叉车车体上的放置位置而言,有两种不同的制造技术。
即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。
这两种技术代表了叉车设计的两种最优选择,且各有优缺点,稳定性好,但是车体内的可利用空间较小,因此限制了电瓶的容量,这对于载重量不超过3t 的叉车并不突出,但对于那些运动情况复杂,8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。
采用大容量电瓶,以延长电动叉车的持续工作时间,从而扩大电动叉车的使用范围,这是各叉车制造商共同追求的目标。
例如,STILL公司的R60/40系统叉车,于采用了第一种技术,其最大的电瓶容量为80V,870A.h;69.6kW.h,而CARER公司的R40叉车于采用第二种技术,电瓶容量达0A.h;76.8kW.h(高出了10.35%)。
在LINDE公司采用第一种技术的E40系列叉车上可安装电瓶的最大容量为735A.h,58.8kW.h。
同样规格的CARER 公司叉车,于采用了第二种技术,可安装电瓶的最大容量增加30.6%。
第二种情况,当电瓶布置在叉车后桥上时,叉车的重心提高了,整机稳定性受到影响,于叉车的高度增加,司机的座位提高,因而司机在操作时视野更开阔,特别是搬运体积大的货物时就更适用了。
当电瓶安置在后桥上,电机和液压泵的维修更方便,因为拆走电瓶和脚踏板后,电机和液压泵便一目了然。
目前,国内企业生产的电动叉车,大多采用的是第二种技术,而国外企业则两种情况都有。
2 门架
目前,国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架,起升液压缸中间放置改为两侧放置。
液压缸的放置位置有两种:一种是液压缸位于门架后面,如抚顺叉车厂和TOYOTA的电动叉车;另一种是液压缸位于门架外测,如南京华瑞电动叉车和BALKANCAR叉车。
CARER公司的R40/45系列电动叉车的液压缸位于门架外侧,R50/60/70系列叉车的液压缸则位于门架后面。
门架一般分为标准型、两节型或三节型。
国内叉车的起升高度一般在2~5m 之间,且以3m及3m以下的居多,而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间,于仓库的立体化程度高,因此起升高度3m以上,电动叉车的需求量比国内高得
多。
3 驾驶室
于多数电动叉车用于室内搬运,因此一般没有封闭的驾驶室,只安装起防护作用的护顶架。
世界上比较先进的电动叉车,如:LINDE的E20新型叉车驾驶室,按先进的人机工程学原理开发研制,采用舒适的液压减振悬挂式座椅,能够根据驾驶员的身高和体重进行调整。
双踏板加速系统在叉车改变行驶方向时无需转向,方向盘立柱的倾角可根据驾驶员的要求进行调节。
中心液压操纵杆集门架的升降和前后于一体。
所以这些新设计都大大地减轻了驾驶员的劳动强度。
4 驱动系统
驱动系统是电动叉车的关键部件之一。
各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别,有单电机布置形式上也存在差别,如国内抚顺产的叉车,其电机轴与驱动桥为丁字型结构,而国外TOYOTA和BALKANCAR叉车的驱动电机轴与驱动桥却是布置的,结构紧凑。
LINDE的E20电动叉车和CARER的P50叉车的前轮驱动是两个独立的电机来完成的,电机与驱动轴
平行放置,结构紧凑。
于是双电机驱动,加速和爬坡性能好,牵引力大,采用了电子整速系统,替代原来的机械差速系统,使用性得到了很大的提高。
5 液压系统
电动叉车一般都采用单独的电机,带动齿轮泵,从而为其门架工作系统的提升和倾斜提供液压动力。
目前国产叉车,于没有实现液压电机的调速,液压电机在启动后,只能高速转动,不会随着功能和压力的改变而自动调节,多余的流量只能通过溢流阀流回油箱,造成能量浪费。
国外新型叉车,如LINDE的E20电动叉车,采用了先进的液压脉冲控制技术,液压泵脉冲控制器能够根据液压。