舱单管理系统出口海运切换后

海运出口新舱单操作指引一、新舱单切换后出口通关模式新舱单系统切换后出口模式发生的最大变化表现为：原来凭报关单电子放行数据装船改为凭装载舱单电子数据装船，也就是说，报关行刷卡申报并放行报关单后，须及时查询预配舱单是否放行，装载舱单是否发送，以保证货物顺利出运。

这就要求报关行及时扭转观念，把装载舱单放行作为货物的实际放行依据，密切关注装载舱单状态。

出口货物报关申报流程如下：第一步：舱单传输人传输预配舱单；第二步：监管场所传输运抵报告；第三步：报关单刷卡申报（双A、A类企业可在有预配无运抵情况下提前申报）；第四步：报关单放行后预配舱单提单放行；第五步：舱单传输人传输装载舱单；第六步：码头凭装载舱单电子放行信息装船；第七步：理货部门传输理货报告；第八步：报关单结关。

出口申报整体流程中需要注意的问题：通过物流信息平台（/用户名密码均为sdeport）1、“综合查询-舱单数据查询”模块，输入IMO号（船舶编号）或船名、航次、提单号，查询该预配舱单提单号项下集装箱数是否完整，集装箱号是否准确；2、“综合查询-舱单数据查询”模块，输入IMO号或船名、航次、集装箱号，查询该集装箱项下预配舱单是否完整准确，有无垃圾预配舱单，如果有因故不能申报的预配舱单或者垃圾预配舱单，请在刷卡申报报关单前及时联系舱单传输人删除；3、“综合查询-运抵报告查询”模块，输入IMO号或船名、航次、集装箱号，查询运抵报告状态。

4、“综合查询-出口舱单信息查询”模块，输入IMO号、提单号，可查询该提单项下的总分单信息、船舶信息、预配舱单、运抵报告、提单放行、出口装载、出口理货等数据。

在报关行申报过程中，应充分使用该网站，查询自己需要的信息，如有异常，请及时联系数据传输人核查。

二、预配舱单的传输、修改和删除（一）预配舱单的传输。

传输时间：预配舱单应在装船前24小时向海关发送；传输人：船舶运输企业传输预配舱单总提单电子数据、装载舱单电子数据；无船承运人可以传输预配舱单分提单电子数据；受委托的船舶代理企业可以传输预配舱单总提单、分提单和装载舱单电子数据。

1、单证不一样，有哪些不一样的；2、运输方式不同，产生的哪些环节不同；3、环节不同，先换单还是先提货等，大环节也不同；4、所涉及费用不同1.空运出口接单后直接送货，海运出口要先换单。

2.海运出口要办理押箱费退费，空运出口不需要。

3.空运出口的通关单证:发票、合同、装箱单海运出口的通关单证:发票、合同、装箱单、调箱单4.海运出口要施封空运出口不需要5.海运出口报关单制作需要查看运抵报告，空运出口不需要6.最后归档的单证:海运出口:发票、装箱单、报关单，调箱单复印件、合同空运出口:发票、运单、报关单、报关确认信息表、装箱单、合同、国际货物托运书、内部作业记录表海关出口是去堆场业务中心查验空运出口是去航空货运站查验空运进口换单需要介绍信。

空运出口的文件:发票、合同、装箱单海运的文件：发票、合同、装箱单、调箱单空运报关单制作不需要查看运抵报告1.空运出口与海运出口的单证不同,空运出口少了调箱单2.空运出口与海运出口的运输工具不同，空运没有铅封环节3.空运出口与海运出口产生的费用不一样，空运没有押箱费海运出口:发票、装箱单、报关单、调箱单复印件、合同空运出口:发票、运单、报关单、报关确认信息表、装箱单、合同、国际货物托运书、内部作业记录表。

查看舱单网站: 空运:海关总署网站、海运:天津港电子商务网海关出口是去堆场业务中心查验空运出口是去航空货运站查验海运出口需要去船代公司退费空运不需要退费、只要退单确认查验地点：海运：船代公司空运：货运代理公司海运验放查询：国际物流网上营业厅空运:国际货物托运书海运:集港委托书在船代和货代两个换单也是不一样的所获得单据:空运是运单及国际货物托运书；海运是设备交接单及铅封。

海运舱单的管理
∙船舶代理应在国际航行船舶进境前、出境离港后24小时内，按通关电子数据传输规范将电子舱单传送到海关，并将相应的书面舱单交靠泊地海关备案。

进出境船舶纸质、电子传输舱单应包括以下数据项：船舶名称、呼号、国籍、装货港、指运港、提单号、收货人或发货人、货物名称、货物包装、货物体积、货物件数和重量、集装箱号、集装箱尺寸等。

电子舱单数据应真实、规范、准确，并与书面舱单内容完全一致。

如船舶代理未按规定向海关提交书面舱单和传输电子舱单，或者提交的书面舱单和传输电子舱单不真实的，海关得以按国家法规进行处理。

通过联网方式向海关传输电子舱单的，应事先经海关注册。

联网传输电子舱单发生差错需更改的，应由船舶代理报经海关审核。

更改项目包括舱单数据项的更改，以及舱单的补输、延期和拆单等。

＊舱单录入、传输企业对其提交用于更改舱单数据单证的真实性和有效性负有完全的法律责任。

∙海运电子舱单申报差错的处理
第一步：已向传输电子舱单需更改的，应由船舶代理向海关提出申请，并提交下列单证：
（一）进口
1.进口舱单更改单（须加盖申请单位“业务专用章”）；
2.进境运输工具纸质《载货清单》（复印件）；
3.进口货物提（运）单；
4.运输工具负责人或其代理人签章确认的舱单更正通知书；
5.海关监管需要的其它单证。

（二）出口
1.出口舱单更改单（须加盖申请单位“业务专用章”）；
2.出口货物提、运单；
3.出口货物载货清单；
4.出口货物场站收据；
5.提（运）单对应的报关单或转关单；
6.海关需要的其他单证。

第二步：经审核情况正常的及时予以更正。

1．舱单（1）海运舱单的管理业务依据：《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》《海关总署关于调整水空运进出境运输工具、舱单监管相关事项的公告》（海关总署公告2017年第56号；《海关总署关于调整水空运进出境运输工具及货运舱单管理有关事项的公告》（海关总署公告2018年第93号等公告。

业务概述：一．舱单传输人备案舱单传输人、海关监管作业场所经营人、理货部门、出口货物发货人应当向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案，并提交《备案登记表》。

在海关备案的有关内容如果发生改变的，舱单传输人、海关监管作业场所经营人、理货部门、出口货物发货人应当凭书面申请和有关文件向海关办理备案变更手续。

舱单传输人为企业法人的，应当提交《备案登记表》（一式两份）。

舱单传输人在境内设有企业分支机构的，应在业务所在地海关办理企业法人分支机构登记，应当提交下列资料：（一）分支机构《备案登记表》（一式两份）；（二）舱单传输人签章同意备案的证明文件。

二．舱单数据的传输进出境运输工具负责人、无船承运业务经营人、货运代理企业、船舶代理企业、邮政企业以及快件经营人等舱单电子数据传输义务人（以下统称“舱单传输人”）应当按照海关备案的范围在规定时限向海关传输舱单电子数据。

海关监管作业场所经营人、理货部门、出口货物发货人等舱单相关电子数据传输义务人应当在规定时限向海关传输舱单相关电子数据。

因计算机故障等特殊情况无法向海关传输舱单及相关电子数据的，经海关同意，可以采用纸质形式在规定时限向海关递交有关单证。

三．舱单数据的变更1.原始舱单主要数据自由变更。

舱单传输人在下列时间内需要变更原始舱单主要数据的，可以直接变更舱单电子数据：（1）集装箱货物，在开始装船的24小时以前；（2）非集装箱货物，在抵达境内第一目的港的24小时以前；（3）进境的其他短途船舶（航程24小时以下），在开始装载货物、物品的4小时以前；（注：包含来往港澳小型船舶）2. 已经传输的舱单电子数据需要变更的，舱单传输人可以在原始舱单和预配舱单规定的传输时限以前直接予以变更，但是货物、物品所有人已经向海关办理货物、物品申报手续的除外。

新舱单流程下的预配舱单更改、改配（落货）流程预配发送成功，未报关情况下（整箱）：确认预配舱单一次发送收到海关成功回执后，可向海关申请更改。

（更改报文中舱单传输人名称、航次、船舶IMO编号、总提运单号、更改原因代码、分运单号（条件），托运货物序号（条件）和集装箱号（条件）必填。

其中运输方式代码、运输工具名称、集装箱号不能修改。

）登录外运客户端，编辑需更改项目、勾选更改原因，最后记得勾选“确认发送海关舱单”勾选框，提交外运审核，审核通过后，系统每30分钟向海关发送电子申报，其中超出传输时限的修撤将转人工审核。

关注网页客户端“回执查询”跟踪进展。

有意外情况，请联系对应航次的外运单证人员。

备注：涉及船名航次（原改配操作），运输方式，集装箱信息的，需邮件联系对应航次的外运单证人员，删除原预配舱单。

待海关删除回执成功后，再维护新预配舱单提交发送预配舱单发送成功，已报关情况下（整箱）：已发送装载舱单成功的，先联系外运单证操作人员发送装载舱单删除报文，等待审核通过。

要求报关行删除报关单信息登录外运客户端，编辑需更改项目、勾选更改原因，最后记得勾选“确认发送海关舱单”勾选框，提交外运审核。

审核通过后，系统每30分钟向海关发送电子申报，请客户关注网页客户端“回执查询”跟踪进展。

有意外情况，请联系对应航次的外运单证人员。

预配舱单删除（整箱）已发送装载舱单成功的，先联系外运单证操作人员发送装载舱单删除报文，等待审核通过。

要求报关行删除报关单信息联系外运单证人员，发送预配舱单删除报文并跟踪海关回执预配舱单删除（拼票）预配舱单不允许删除单票，必须全部拼票处于未报关情况下，联系外运单证人员，将全部拼票关系的提单一并删除落货（原改配，仅针对拼票）落货申请的提单需已申报未结关且已运抵海关监管场所联系外运单证人员，发送落货申请并跟踪海关回执（已发送装载舱单的，需先删装载舱单）落货通过后可删除或改配其他航次1 / 1。

附件2新舱单管理系统海运转关、过境出口非集装箱货类业务指导一、关于新舱单系统海运转关过境出口非集装货物运抵报告从事天津作为出境地的海运转关过境出口非集装箱货业务的监管场所，须根据《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》（海关总署令第172号）以及相关法规、规章的规定，向海关传输转关过境出口非集装箱货物运抵报告。

二、关于出口非集装箱货物溢短装的操作要求（一）对于出口转关货物须按以下方式办理：1、理货部门向现场海关舱单管理部门报告并且暂时不传输该票货物的理货报告电子数据，同时通知船舶代理企业对预配舱单及其相关电子数据进行修改，船舶代理企业须通知发货人或其代理人进行转关单相应的修改。

2、发货人或其代理人向现场通关部门申请反核销转关单，由现场通关部门进行相应操作，同时根据转关业务的相关规定，对转关单相关数据进行相应修改、调整；发货人或其代理人须同时提交理货部门签发的理货报告（样式见附件）。

3、由发货人或其代理人通知监管场所删除该票货物运抵报告电子数据，由监管场所经营人按实际货物实际出运情况重新发送新的运抵报告；由船舶代理企业按货物实际出运情况删改出口预配舱单电子数据。

船舶代理企业、监管场所经营人凭理货部门签发的理货报告办理相关手续。

4、预配舱单及运抵报告电子数据修正后，发货人或其代理人按货物实际出运情况向现场通关部门申请重新核销转关单，对于转关货物短装需提离监管场所或重新发送运抵报告的，现场通关部门应参照天津海关公告（2011年第3号）制发《出口货物退关通知单》；发货人或其代理人须同时提交理货部门签发的理货报告；5、发货人或其代理人通知理货部门按照实际出运情况发送理货报告，预配舱单理货正常；同时根据转关业务的相关规定，办理相关结关手续。

6、监管场所经营人凭《出口货物退关通知单》，方可准予短装转关货物提离海关监管场所或重新发送运抵报告。

（二）对于过境货物须按以下方式办理：1、理货部门向现场海关舱单管理部门报告并且暂时不传输该票货物的理货报告电子数据，同时通知船舶代理企业对预配舱单及其相关电子数据进行修改，船舶代理企业须通知过境经营人进行过境申报单相应的修改。

新舱单下的国际转运和空箱放行业务变化一、国际转运业务流程如下：（备注：蓝色方框为代理职责，绿色方框为外理职责，橘黄色方框为港方职责。

并列方框间无时间先后控制）码头操作变化：1、港方无需发送VYTO报文。

但要在完成转船动作后发送“国际转运出口运抵报告”。

（码头系统需增加国际中转空重箱运抵发送功能，Word 资料请与海关明确该运抵是否可重复发送？码头转港或转船错误，是否重发运抵即可？）2、海关暂时未实现舱单放行信息的发送。

代理在发送国际转运准单并收到海关回执后，向港方提供放行清单进行人工放行。

后续实现电子舱单放行信息后，港方可凭电子信息放行。

（集团考虑国际中转放行是否也可以走无纸化模式？）3、新模式下国际中转必须校验准装指令。

（码头系统需增加国际中转箱准装指令校验功能）关注点：1、国际转运的放行、准装均以外理的卸船理货报告为前提。

外理原操作模式均为整船作业完毕后一次性发送卸船、装船理货报告，因此对于船接船的国际中转操作来说存在较大问题，需优化外理卸船理货报告的发送方式，可否做到边卸边发。

2、国际中转的时效性完全取决于代理发送“出境预配舱单”、“国际转运准单”、“出境装载舱单”发送的及时性以及海关电子信息的反馈速度。

测试时需关注大批量国际中转申请转运准单和准装指令时海关系统的反应速度。

3、海关按照UN传递具体信息，可能存在船名航次不同UN相同情况。

二、国际转运出口改配流程如下：Word 资料港方操作变化：1、原出口改配均由代理提供纸面单证，港方在EDI上进行电子申请并传真纸面单证给海关进行审批。

新流程港方操作大大减少，仅负责发送新运抵给海关即可。

2、代理发送准单前发生改配的，直接删除预配，重新更改新船即可；代理发送准单后发生改配的，代理需要删单重报。

Word 资料3、进境的变更、增加、删除，由代理走改舱单变更流程。

4、换箱：在换箱后提单、件毛体不变的情况下，国际转运准单中有原箱和新箱号的匹配，如果件毛体一样，换箱后转人工审核（代理发起）；其他容不一样，走退单；至于提单号不一样，一箱拆多箱可否操作，待海关测试。

海运出口新舱单操作指引1.概述海运出口新舱单是指对外交货时，根据海关要求填写的一份文件，用于申报货物的详细信息及相关数据，以便海关进行审核和监管。

新舱单在海关监管、安全防范、物流运输等方面发挥着重要作用。

下面将介绍海运出口新舱单的操作指引。

2.准备工作在填写海运出口新舱单之前，需要事先准备以下文件和信息：-货物信息：包括货物名称、数量、尺寸、毛重、净重等。

-运输方式：选择适合的运输方式，如整箱、拼箱等。

-装货港口和目的港口：准确填写装货港和目的港的名称。

-装货时间和船期：选择合适的装货时间和船期。

3.填写海运出口新舱单首先打开海关官方网站或所在地海关局的网站，找到海运出口新舱单的在线填报系统，按照指引填写相关信息，包括：-运输方式：根据实际情况选择适合的运输方式。

-货物信息：填写货物名称、数量、尺寸、重量等详细信息。

-港口信息：填写装货港口和目的港口的名称。

-装货时间和船期：选择合适的装货时间和船期。

4.核对和提交5.保存和备份在提交新舱单之后，建议保存一份电子文件，并备份在本地硬盘或云端存储中，以便随时查验或修改。

6.海关审批与监管提交新舱单后，海关将进行审查和监管。

海关可以根据新舱单的信息进行税费计算、风险评估、安全防范等，并可能要求补充或修改相关信息。

7.物流运输安排在通过海关审核之后，根据新舱单的内容和要求，对货物进行包装、配载、运输等操作。

同时，根据填写的装货时间和船期，与船运公司或物流代理商进行协调和安排货物的运输工作。

8.报关手续和付款在货物运输的过程中，可能需要对货物进行报关手续，包括向海关提供相关证明文件、缴纳进出口税费等。

同时，根据合同约定，付款也需要按时进行。

以上即是海运出口新舱单操作的指引。

通过详细了解新舱单的填写内容和注意事项，可以更加顺利地进行海运出口业务，确保货物的安全和准时交付。

同时，也需要密切关注海关和物流的政策变化，及时调整和适应新的要求。

出口新舱单切换测试的总结——供货代操作备忘为进一步加强水运出境舱单管理，严格落实海关总署《监管司科技司关于全面开展水运、空运、公路舱单管理系统及运输工具管理系统切换上线工作的通知》（监管函〔2014〕37号），海关决定自6月9日起在镇海、梅山海关切换启用水运出境舱单管理系统，结合之前的测试，现将新舱单的一些功能和在新舱单系统运行时可能会出现的一些问题告知如下，请各家订舱货代在实际操作中注意防范。

一、新预配舱单1.预配舱单必须符合新舱单电子数据格式及报文格式，详见《海关总署公告2010年第70号》（网址：）和《海关总署公告2010年第77号》（网址：。

2.正式切换后，报关就以新预配舱单相关联，若是由于预配舱单问题无法报关，请先查询预配舱单是否有错误，包括格式错误，功能错误，修改及删除原因代码错误等。

预配舱单是否发送成功及错误原因，查询地址不同于老预配舱单，查询请登陆我司班轮在线——出口管理——新舱单查询，报文状态处可按生成出错进行筛选。

也可查询电子口岸，使用企业管理员账号登录八达通--海关新舱单查询---预配舱单查询。

3.不明错误原因请见文件“目前外围系统货代报文直接转海关新舱单预配报文特殊处理”，各数据项填写错误和各项代码请参照第一条海关总署公告。

4. 预配舱单的修改，只需发送舱单修改报文。

修改报文必须有修改功能和修改原因的代码。

如果货物未报关，可以直接发送舱单修改报文；如果货物已报关，需要报关员先对报关单删单后，再发送舱单修改报文。

修改数据项仅适用于件数，毛重，品名等次要数据的修改，若涉及船名航次，提单号，箱号不能修改舱单，必须发送舱单删除报文，删除原预配舱单后再发送新的新增报文。

涉及拼箱分票的修改，发送需要修改的单票修改报文即可，无需修改所有分票。

需要注意的是，由于海关新舱单系统还不完善，箱封号的修改报文（只要是指箱数变更，即多箱号改为少箱号或少箱号改为多箱号）系统也会自动审核通过，但海关系统实际并不更新，请务必注意这点，切勿发送有关箱号的修改报文。