隔震橡胶支座 性能表 G=4.0(LRB铅芯型)

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2.4 柳州东方工程橡胶制品有限公司对铅芯隔震橡胶支座性能的研究......... 10
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2.4.1 铅芯隔震橡胶支座的力学性能试验研究............................................. 10
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2.4.2 铅芯隔震橡胶支座的性能评价指标及力学性能................................. 10
了计算机网络化管理，公司生产设备、实验设备齐全，拥有生产高质量产品的各类普通压
力成型机、密炼机、超大型硫化机、抛丸清理机、除锈机、伸缩装置专用翻转机等生产设
备以及拥有专门检测工程橡胶制品国内领先的检验试验设备。
公司生产设备齐全，不但能完全覆盖国内常规产品的生产要求，同时拥有国内最大的 压力成型机（5000 吨压力机，可生产 2400×2200mm 的大型板式橡胶支座及橡胶块）、3 米 的立式车床及国内目前最先进的支座检测设备 500 吨液压伺服系统的压剪试验机。(图 1.2)
2
图 1.1
铅芯隔震橡胶支座资料汇编
OVM 柳州东方工程橡胶制品有限公司
问，与同济大学、东南大学、西南交大、清华大学、南京理工大学等几十所高校建立了长 期合作关系。院士、专家的支持使公司借力上青云，为中国预应力事业的发展做出更大的 贡献。
2002 年经中华人民共和国人事部、全国博士后管理委员会批准，公司设立了“博士后 科研工作站”， 以此为平台，采用流动管理的方式，将所有参与 OVM 公司开发及研制的 高级人才整合在站内，使我们既可利用现有的开发成果，又为国际化的竞争储备了高精尖 人才。已有多批博士人员先后驻站研究开发新技术，成果卓著。
公司下设有柳州东方工程橡胶制品有限公司、柳州欧维姆工程有限公司，总资产 2.52 亿元。拥有现代化的生产车间十余座，工艺先进，设备齐全，拥有各类数控机床、加工中 心、计算机控制的热处理设备、大型精密加工设备、传统加工设备八百余台套，理化、计 量、试验及检测设备齐全。

30.4266
300
123
57
28
163
340
470 1.32 0.83
966
19.13 106.7 20 × 250
14.1 121
30.4266
350
158
80
32
198
390
390 1.03 0.63
921
20.19 121.1 20 × 250
14.1 135
29.0293
350
146
72
32
103
43
15
143
270
270 0.73 0.38
256
21.84 40.8 20 × 250
14.1 55
15.0877
200
125
59
13
165
240
380 0.57 0.36
210
16.16 54.0 20 × 250
14.1 68
18.4632
200
114
52
13
154
240
380 0.65 0.41
比
支座重量 （不含锚
栓）
锚栓套筒规 格 M×l1
锚栓 数量
锚栓 单重
锚栓总 重
支座重量 （含锚 栓）
预埋钢板 （δ20）重
量
（mm）
mm
mm
KN
mm
KN mm
mm
mm KN/mm KN/mm KN/mm (%)
kg
mm × mm 套 kg/ kg
kg
kg
套
200
125
59
13
165

建筑隔震橡胶支座的介绍橡胶材料具有优异的阻尼特性，在工程技术和尖端科学中早已用其作减震制品。

根据“基础隔震”概念研发出来的隔震橡胶支座，使传统的、被动的“以刚克刚”的抗震方法，转变为主动的、积极的“以柔克刚”的隔震方法。

目前采用橡胶支座是世界上研究和应用最多、技术成熟并有成效显著实例的隔震技术。

1 隔震橡胶支座的种类、型号、规格橡胶支座是由薄钢板和薄橡胶板交替叠合，经高温、高压硫化而成。

1.1 种类隔震部件分为隔震支座（隔震器）和阻尼器两大类，前者稳定地支承建筑物自重和荷载，后者在地震时能抑制较大的变形，地震结束后起到迅速中止晃动的作用[1]。

橡胶支座目前尚未有统一的分类标准。

按截面形状分有方形（含正方形及长方形）和圆形两大类（见图1、图2）[2、3]。

由于圆形橡胶支座具有各向同性的优点，是目前应用的主要形式。

图1、方形橡胶支座剖面图2、圆形橡胶支座剖面根据对橡胶支座阻尼比要求不同，目前国内外的橡胶支座分为下列四种：（1）标准叠层橡胶支座（MRB ）普通叠层橡胶支座是用天然橡胶或氯丁橡胶制造的，通常把用天然橡胶制造的普通叠层橡胶支座又称为天然橡胶叠层橡胶支座或标准叠层橡胶支座[1、4]（见图3）。

这种支座具有高弹性，在水平方向上起弹簧作用，但阻尼性能较低，一般不单独使用。

为了满足隔震结构体系对阻尼值的要求，通常与外加阻尼器（消能装量）一起并用[2、4]。

图3、标准叠层橡胶支座结构示意图 图4、铅芯叠层橡胶支座结构示意图（2）铅芯叠层橡胶支座（LRB ）在普通叠层橡胶支座中心嵌入铅棒而成（见图4）。

铅棒单独使用不容易吸收能量，而利用周围叠层橡胶的约束力和铅棒的屈服应力较低的特点，使橡胶支座在受力终止时具有可恢复特性，提高其吸能效果及确保有适度阻尼，而且铅芯增加了橡胶支座的早期水平刚度，对控制风反应和抵抗地基微震动有利。

铅棒的直径应根据设计的阻尼值要求，通过计算确定[2]，其阻尼比一般可达20~30%，可以单独在隔震系统中使用[2、4]。

桥梁隔震橡胶支座检测是什么隔震橡胶支座检测标准为了防范地震对桥梁建筑造成的损害，保障桥梁使用的安全性，通常要在桥梁建筑结构中使用桥梁隔震橡胶支座，用来吸收和平衡地震所产生的破坏能量。

隔震橡胶支座包括天然橡胶支座（LNR）、铅芯橡胶支座（LRB）和高阻尼橡胶支座（HDR），在生产和具体使用中要求其材料及整体性能要满足相关标准规范，所以要采用专业设备和方法对其进行检测。

检测橡塑材料检测实验室可桥梁隔震橡胶支座检测服务。

作为第三方检测中心，机构拥有CMA、CNAS检测资质，检测设备齐全、数据科学可靠。

隔震橡胶支座检测标准JT/T 852-2023 《公路桥梁摩擦摆式减隔震支座》；GB/T 20688.4-2023 《橡胶支座第4部分：普通橡胶支座》；GB/T 20688.3-2023 《橡胶支座第3部分：建筑隔振橡胶支座》；GB/T 20688.2-2023 《橡胶支座第2部分：桥梁隔振橡胶支座》；GB/T 20688.1-2023 《橡胶支座第1部分：隔震橡胶支座试验方法》隔震橡胶支座检测项目1、外观质量尺寸（外形尺寸、平面尺寸、短边长度、长边长度、支座高度、支座总高度、支座组装高度）内部尺寸（单层橡胶厚度、单层钢板厚度、橡胶保护层厚度）拉伸性能（破坏拉力、拉伸破坏或屈服时对应的剪应变）剪切性能（水平等效刚度、等效阻尼比、屈服后刚度、屈服力）耐久性能（老化性能、徐变性能、疲劳性能）压缩性能（压缩永久变形、竖向压缩刚度、压缩位移、压缩变形量、竖向压缩变形）抗臭氧性能（外观变化）2、质量评价剪切性能相关性（剪应变相关性、加载频率相关性能、压应力相关性、反复加载次数相关性、温度相关性）极限剪切性能（破坏剪应变、屈曲剪应变、滚翻剪应变）低速率变形的反力性能（水平等效刚度或剪力）转动性能、支座平整度、超声波探伤、减隔震性能、摩擦系数、油离度、挥发物含量、体积电阻率、球冠衬板与减震底座缺陷、不锈钢外观质量、聚四氟乙烯板材外观、支座各部件外观。

目录1. 桥梁减隔震技术概述 (1)1.1减隔震技术基本原理 (1)1.2减隔震支座发展及现状 (1)2. 支座结构设计 (2)2.1设计依据 (2)2.2支座分类 (3)2.3支座型号 (3)2.4支座结构 (3)2.5产品特点 (4)3. 支座技术性能 (4)3.1规格系列 (4)3.2剪切模量 (5)3.3水平等效刚度 (5)3.4等效阻尼比 (5)3.5设计剪切位移 (5)3.6温度适用范围 (5)4. 支座布置原则 (5)5. 支座选用原则 (6)6. 减隔震计算 (7)7. 支座安装、更换、养护及尺寸 (8)7.1支座安装工艺细则 (8)7.2支座更换工艺 (14)7.3支座的养护与维修 (14)7.4支座安装尺寸 (16)L R B系列铅芯隔震橡胶支座1. 桥梁减隔震技术概述1.1 减隔震技术基本原理我国是一个强震多发国家，地震发生频率高、强度大、分布范围广、伤亡多、灾害严重，特别是近年发生的四川汶川特大地震、青海玉树大地震等地震灾害，给我们带来了惨痛的教训。

与此同时，桥梁作为生命线系统工程中的重要组成部分，一旦损毁、中断便等于切断了地震区的生命线，同时，遭受破坏的大型桥梁修复往往非常困难，严重影响交通的抢通及恢复，从而影响救灾工作的开展，继而引发更大的次生灾害。

受到这些地震灾害的教训以后，基于桥梁抗震设计的结构控制技术开始在我国桥梁工程界得到日益重视，国内相关部门积极开展了桥梁减隔震设计及研究工作。

对于地震作用，传统结构设计采用的对策是“抗震”，即主要考虑如何为结构提供抵抗地震作用的能力。

一般来说，通过正确的“抗震”设计可以保证结构的安全，防止结构整体破坏或倒塌，然而，结构构件的损伤却无法避免。

在某些情况下，靠结构自身来抵抗地震作用显得非常困难，需要付出很大的代价。

因此，我们必须寻求更为有效的抗震手段，如基于减隔震装置的结构控制技术等。

结构控制技术的应用，不仅可以提高结构的抗震性能，还可以节省造价，从某种意义上来说，这是解决实际结构抗震问题的唯一有效途径。

隔震建筑橡胶支座与摩擦摆支座对比探讨摘要 :以一个基础隔震的多层钢筋混凝土框架结构为例，隔震支座分别采用橡胶支座与摩擦摆支座按照《建筑隔震设计标准》[2]的直接设计法进行对比计算分析。

通过三种不同的结构计算软件，在不同支座情况下，对上部主体结构隔震后的计算结果进行对比分析。

分析结果表明：摩擦摆支座相对橡胶支座在抵御强烈水平地震作用方面更加有优势。

关键词：橡胶支座；摩擦摆支座；建筑隔震；水平向减震系数1 引言隔震技术作为目前世界上最有效的建筑防震技术之一，国际和国内均得到了广泛应用。

隔震技术的原理为在建筑基础、底部或下部结构与上部结构之间设置隔震支座和阻尼装置等部件，组成具有整体复位功能的隔震层，以延长整个结构体系的自振周期，取得良好的隔震效果。

橡胶隔震支座具有较高的竖向承载能力、大水平位移能力和复位功能，当普通橡胶支座与阻尼器、铅芯橡胶支座或高阻尼橡胶支座配合使用时可提供较大阻尼，橡胶隔震支座目前工程应用已非常广泛，是目前建筑隔震的主流产品。

摩擦摆支座（FPS）是一种平面滑动隔震装置的改进，其独特的圆弧滑动面不仅使其具有限位和自动复位功能，还能够通过滑动摩擦消耗地震能量，从而大大减小上部结构的地震作用。

由于其特有的性能，美国和日本已大量应用，国内工程上也应用越来越广泛。

为更好的在工程中应用隔震支座，提供合理的隔震支座解决方案，本文以一个多层幼儿园建筑基础隔震工程为例，分别采用橡胶支座与摩擦摆支座的基础隔震设计方案，通过多方面分析对比研究，为类似建筑隔震工程设计提供一定的参考。

2 工程概况本工程为某幼儿园建设项目为主体地上3层，局部4-5层。

幼儿园建筑物长度68.90m，宽度45.90m，房屋高度11.70m。

上部结构采用钢筋混凝土框架结构。

基础采用独立基础，持力层为卵石层。

建筑平面超长，呈‘U’字型，平面不规则。

幼儿园所在嘉峪关市，抗震设防烈度为8度，地震分组为第二组，地震加速度值为0.20g，特征周期为0.40s。

2.2 支座分类
LRB 系列铅芯隔震橡胶支座按本体形状分为矩形铅芯隔震橡胶支座和圆形铅芯隔震橡胶支座。
2.3 支座型号
□ □ Q □ × □（□） × □ G □
橡胶剪切模量，单位为兆帕（MPa） 支座本体高度h，单位为毫米（mm） 支座本体平面外形尺寸，矩形a×b（a为宽度， b为长度），圆形d（d为直径），单位为毫米 （mm） 铅芯数量 支座本体外形，分为矩形（J）和圆形（Y）
2.1 设计依据
GB 20688.2-2006 橡胶支座 第 2 部分：桥梁隔震橡胶支座 GB/T 469-2005 GB/T 528-2009 GB/T 912-2008 GB/T 1682-1994 GB/T 3274-2007 GB/T 3512-2001 GB/T 6031-1998 GB/T 7759-1996 GB/T 7760-2003 GB/T 7762-2003 CJJ77-98 CJJ 166-2011 HG/T 2198-2011 JT/T 722-2008 JT/T 822-2011 JTG D60-2004 铅锭 硫化橡胶或热塑性橡胶 拉伸应力应变性能的测定 碳素结构钢和低合金结构钢 热轧薄钢板和钢带 硫化橡胶低温脆性的测定 单试样法 碳素结构钢和低合金结构钢 热轧厚钢板和钢带 硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验 硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定(10～100IRHD) 硫化橡胶、热塑性橡胶 常温、高温和低温下压缩永久变形测定 硫化橡胶或热塑性橡胶与硬质板材粘合强度的测定 90°剥离法 硫化橡胶或热塑性橡胶 耐臭氧龟裂 静态拉伸试验法 城市桥梁设计荷载标准 城市桥梁抗震设计规范 硫化橡胶物理试验方法的一般要求 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 公路桥梁铅芯隔震橡胶支座 公路桥涵设计通用规范

（５ 下再结晶 ．性 能为理想弹塑性体且对于 塑性 循环有 １ ℃）
很好的阿疲劳性能。
金薅 一样，在一定的温度下 变形后的铅可 以薜结 晶。铅
再结 晶的动力是受挤压后的晶粒所储存的变形 能，这样就
莶
长 器
实现了耗 能的功能 选用铅作为插人材料的原 因，其一是
由于铅的再结晶温度低于室温（０ ￣） ２ ０ ，所以室溘肘或超讨 室温 时铅的恢 复、再 结晶和结 晶生长 的过程是 同时出现 的 实际上．铅是仅有 的一种在室温下作塑性循环时不套
不髟响 橡胶板的 水平变 形，因而保 持了橡 胶固有 的柔韧 性，为支座提供 了水平向柔性 和恢 复力的功能，从而达到 延长结构周期的 目的 板式橡胶 支座 由于 其滞回曲线近似
于直线．几乎没有耗能特性．铅芯橡胶支座 的耗能作用则
主要体现在铅的参与。铅作为 一种晶体金属 ．同其它晶体
高 的 始剪切强度 （ ３Ｍａ．经过冷变形后 ．可在常温 招 约】０ ） Ｐ
普通棹艟 置座和铅芯檬腱 支座的毋回曲拽 图 兰 船葚糠救直毫的力掌性健 ３ 铅芯橡胶支座的静力特性 ｌ 桥梁是露 天结构物，采用的铝苍橡胶支座在材料 ，功
在新西兰、美国和臼本被广泛地用于桥梁的减震。
２橡胶支座的工作原理
普通板式橡胶支座力学性质表现为线弹性 ．其主要缺
能上应 能够长期稳定 ，因此铅芯橡胶 支座应具有 以下 静力 特性 ： ３ １ 耐久性 １ 用于公路桥梁上 的铅芯橡胶支座 在风、雨 温度 和太 阳光 的长 期影响下 ．并 在遭 遇地震 时应 能保持稳 定 的功 能。因 此，制造支座所选 用的材料及支 座结构均应有 较好 的耐久性．且维修养护方便。
形而 消耗振 动能量，井通过橡皎提供懒复 力．因此铅西橡 胶支座既是隔震系统又是阻尼嚣 普通板式橡胶支座和铅苍橡胶支座在 交变荷 载作用下 的滞回 曲线如 图所示．由哥可以看出 ．普通板式 橡胶支座 的滞回曲线所包围 的面积 远近小于铅稿橡胶支座 的滞 回曲 线所包围的面积． 即铅芯橡胶支座吸收耗散振动 能量 的能 力远远大于普通板 式橡胶 支座 ：而且，铅芯橡腔支座加载 时消耗于铅芯的变形功大于卸载 时铅苍放出的变形功．因 而有一部分变形功被铅芯所吸收 ．然后叉转化为热能耗散 到大气中，从而达到暇收耗散振动能■ 的目的。 金属铅具有良好的 力学性畿 。能与普通板式橡胶支座 很好地结合．且具有较低的雇敬剪切强度 （ ＩＭ ａ 和足够 约 ＯＰ）

收稿日期:2002-05-07;修订日期:2002-08-15 作者简介:田洁(1962-),女,陕西西安人,副教授,博士生,主要从事结构振动控制研究.文章编号:1007-6069(2003)0120158206铅芯橡胶支座基础隔震体系参数优化配置研究田　洁1,2,张俊发1,2,刘云贺2,3,王克成2(1.西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安710055;2.西安理工大学土木工程系,陕西西安710048;3.中国水利水电科学研究院,北京100038)摘要:探讨了铅芯橡胶支座胶支座(LR B )用于基础隔震体系时参数的优化配置问题,对一算例采用非线性时程分析法研究了不同地震波激励下的地震反应。

结果表明,对于具体工程控震指标要求,可以通过优选LR B 参数来实现。

关键词:铅芯橡胶支座;隔震;参数优化;非线性;时程分析中图分类号:T U378 文献标识码:AR esearch on optimum parameters of base 2isolated buildings with lead laminated rubber bearingsTI AN Jie1,2,ZH ANGJun 2fa1,2,LI U Y un 2he2,3,W ANG K e 2cheng2(1.The School of Civil Engineering ,X i ’an University of Architecture and T echnology ,X i ’an 710055,China ;2.The Department of Civil Engineering ,X i ’an University of T echnology ,X i ’an 710048,China ;3.China Institute of W ater Res ources and Hydropower Research ,Beijing 100038,China )Abstract :In this paper ,the optimum parameter of base 2is olated buildings with lead laminated rubber bearings (LRB )has been studied.The earthquake response of seismic is olation system excited by different ground m otions has been investigat 2ed by the non 2linear time 2history response analysis procedure through an engineering exam ple.The results show that seis 2mic response of the system can be controlled by optimizing LRB parametrs for practical engineering.K ey w ords :lead laminated rubber bearing ;seismic isloation ;parameter optimization ;nonlinear ;time 2history response analysis1　引言 近20年来,采用铅芯橡胶支座(lead laminated rubber bearing ,LRB )隔震技术的发展很快。

《建筑工程叠层橡胶隔震支座性能要求和检验规范》修订对照表序号原文修改原因修订后3/3.0.1 （1）增加支座示意图增加产品识别度，提高标准实用性,增加支座示意图。

3 支座分类3.0.1支座示意图如图3.0.1所示。

图3.0.1 支座示意图3.0.2 3.0.1支座按构造可分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三种类型，如表3.0.1所示。

表3.0.1 支座按构造分类3.0.2支座的构造见表3.0.2.1、表3.0.2.2，圆形支座按构造可分为Ⅰ、Ⅱ两种类型，矩形支座构造亦可分为Ⅰ、Ⅱ两种类型。

表3.0.2.1 Ⅰ型支座按构造分类构造类型剖面构造图平面构造图Ⅰ型连接板和封板用螺栓连圆形支座Ⅰ型连接板和封板用螺栓连接。

封板与内部橡胶黏合，橡胶保护层在支座硫化前包裹连接板和封板用螺栓连接。

封板与内部橡胶黏合，橡胶保护层在支座硫化后包裹Ⅱ型连接板直接与内部橡胶黏合Ⅲ型支座与连接板用凹槽或暗销连接3.0.2 支座按材料可分为天然橡胶支座、铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座三类。

（1）结合我省生产、使用实际情况支座按构造分类仅涉及Ⅰ型支座第1种橡胶保护层硫化前包裹型和Ⅱ型支座。

因此删除Ⅰ型支座第2种橡胶保护层硫化后包裹型和Ⅲ型支座。

（2）细化支座结构类型，增加支座平面构造图、剖面构造图。

我省工程实践、隔震支座生产均没有涉及橡胶保护层硫化后包裹型，也没Ⅲ型支座。

此外增加产品识别度，提高标准实用性分别增加Ⅰ型/Ⅱ型支座平面构造图、剖面构造图.接。

封板与内部橡胶黏合。

矩形支座单孔四孔表3.0.2.2 Ⅱ型支座按构造分类构造类型剖面构造图平面构造图Ⅱ型连接板与内部橡胶黏合。

圆形支座矩形支座单孔保护胶螺栓连接板封板四孔3.0.3 支座按材料可分为天然橡胶支座、铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座三类。

4.1.1 支座所用橡胶可选用天然橡胶或合成橡胶。

天然橡胶优先选用一级烟片胶，也可选用一级标准胶，并应符合《天然生胶烟胶片、白绉胶片和浅色绉胶片》GB/T 8089的规定。

云南省工程建设地方标准建筑工程叠层橡胶隔震支座性能要求和检验方法Performance Requirement and Test Methodfor Laminated Rubber Seismic Isolation Bearing in Buildings（征求意见稿）二○一二年九月前言本标准是根据云南省住房和城乡建设厅的要求，由云南震安减震科技有限公司会同有关单位编制而成。

编制组开展了专题调查和研究，总结了我国、我省近年来建筑工程应用叠层橡胶隔震支座的实践经验并借鉴现行的有关规范标准和相关技术资料，在广泛征求意见的基础上，制订了本标准。

本标准主要内容有：1.总则；2.术语；3.支座分类；4.材料；5.设计规定；6.性能试验项目和要求；7.检验规则；8.附录。

本标准将来可能需要进行局部修订，有关局部修订的信息和条文内容将刊登于云南省土木建筑学会建筑结构专业委员会网站()。

为了提高标准质量，请各单位在执行本标准的过程中，注意总结经验，收集资料，随时将有关的意见和建议反馈给主编单位，以供今后修订时参考。

本标准由云南省住房和城乡建设厅负责管理，由主编单位负责具体技术内容的解释。

本标准主编单位：云南震安减震科技有限公司本标准参编单位：昆明理工大学、云南省地震工程研究院、云南省设计院、昆明恒基建设工程施工图审查中心、云南省建筑工程设计院、昆明有色冶金设计研究院、云南安泰建设工程施工图设计审查事务所有限公司、昆明官房建筑设计有限公司、云南省工程质量监督管理站、云南工程建设总承包公司。

本标准主要起草人：本标准主要审查人：目录1 总则 (1)2 术语 (2)3 支座分类 (3)4 材料 (5)4.1橡胶 (5)4.2钢板 (5)4.3铅 (5)5 设计规定 (6)5.1一般要求 (6)5.2支座设计压应力和设计剪应变 (6)5.3支座形状系数 (7)5.4支座压缩性能和剪切性能 (7)5.5水平等效刚度、剪应变和等效阻尼比 (8)5.6支座极限性能 (8)5.7钢板设计 (9)5.8支座法兰板设计 (10)6 力学性能试验项目和要求 (11)6.1一般要求 (11)6.2一般力学性能试验项目和要求 (12)6.3剪切性能相关性 (14)6.4压缩性能相关性 (15)6.5耐久性性能要求 (15)7 检验规则 (16)7.1一般要求 (16)7.2型式检验 (16)7.3出厂检验 (16)7.4第三方检验 (17)7.5施工现场检验 (17)7.6支座外观质量和尺寸偏差检查 (17)7.7支座产品标识 (19)附录A 橡胶材料物理性能要求 (20)附录B 橡胶材料物理性能试验项目和方法 (21)附录C 支座的典型尺寸 (22)本标准用词说明 (23)引用标准名录 (24)1 总则1.0.1为贯彻执行国家和云南省有关建筑工程、防震减灾的法律法规，规范建筑工程叠层橡胶隔震支座的生产和检验，制定本标准。

314 47 10 540 1.5 665 23 2676 412 10.5 400 997 30 490 429 14.7 327
限界变形 等效水平刚 度 Keq50 等效阻尼比 Heq50 Kd50 Keq250 Heq250 Kd250 二次刚性 等效水平刚 度
50%水平性能
250%水平性 等效阻尼比 能 二次刚性
广东宇泰减震科技有限公司
型号 G4.0 橡胶剪切弹性模量 橡胶外径 铅芯直径 橡胶层厚 橡胶总数 橡胶总厚 中间钢板厚度 中间钢板总数 封钢板厚度 形状寸法 连接板 隔震器总高度 连接板厚度 隔震器+连接板总高度 1次形状系数 2次形状系数 设计荷载 压缩限界强度(变形0％) 基准面压 鉛直刚性 鉛直性能 拉伸限界强度 等效水平刚 度 Keq100 等效阻尼比 屈服前刚度 100%水平性 屈服后刚度 能 屈服力 限界性能 Heq100 Ku Kd Qd kN N/mm2 N/mm2 kN/mm N/mm2 kN/m ％ kN/m kN/m kN ％ kN/m ％ kN/m kN/m ％ kN/m MPa mm mm mm 片 mm mm 片 mm mm mm mm GZY200-40 0.392 200 40 2.58 16 41.3 1.5 15 10 83.8 12 107.78 19.4 4.84 314 35 10 467 1.5 551 27.2 1930 297 10.5 400 860 33 353 338 18.4 236 GZY300-60 0.392 300 60 2.9 20 58 1.5 19 10 106.5 12 130.5 25.9 5.17 706 48 10 1066 1.5 882 27.2 3091 476 23.6 400 1378 33 565 541 18.4 378 GZY400-80 0.392 400 80 3.81 18 68.6 2 17 15 132.6 15 162.58 26.2 5.83 1256 55 10 1629 1.5 1325 27.2 4647 715 41.9 400 2071 33 850 813 18.4 569 GZY500-100 GZY600-120 0.392 500 100 4.8 20 96 2 19 15 164 15 194 26 5.21 1963 49 10 1802 1.5 1480 27.2 5187 798 65.4 400 2312 33 949 907 18.4 635 0.392 600 120 5 22 110 2 21 16.5 185 22 229 30 5.45 2827 57 10 2614 1.5 1859 27.2 6519 1003 94.2 400 2906 33 1193 1140 18.4 798

铅芯橡胶支座的参数-概述说明以及解释1.引言1.1 概述铅芯橡胶支座是一种常见的结构支座，广泛应用于建筑和桥梁工程中。

它由铅芯和橡胶材料组成，具有良好的减震和吸能性能，可有效减少建筑物或桥梁在地震或其他荷载下的振动。

橡胶材料在铅芯橡胶支座中起到了重要的作用。

橡胶具有较好的弹性和耐久性，可以承受高压力和变形，并且能够吸收和分散荷载，减少结构的应力集中。

铅芯则能够提供较大的变形和位移能力，使支座能够适应结构的变形，保证结构的安全性和稳定性。

铅芯橡胶支座的参数主要包括承载能力、刚度和阻尼等指标。

承载能力是指支座能够承受的最大荷载，其大小决定了支座在实际工程中的使用范围。

刚度则反映了支座的变形能力，它与支座的弹性特性密切相关。

阻尼是指支座在振动过程中对能量的吸收和耗散能力，影响着结构的减震效果。

除了这些基本参数外，铅芯橡胶支座还有其他一些重要的设计参数，例如支座的几何尺寸、橡胶材料的硬度和黏度等。

这些参数的选择和确定需要综合考虑结构的特点、设计要求和实际条件，以确保支座能够满足结构的使用需求。

在本文中，将详细介绍铅芯橡胶支座的各项参数及其设计原则，以及在实际工程中的应用和发展。

通过对这些参数的深入了解，可以为工程师和设计师在建筑和桥梁工程中正确选择和使用铅芯橡胶支座提供参考和指导。

1.2文章结构本文将对铅芯橡胶支座的参数进行详细介绍和探讨。

具体而言，本文将从引言开始，概述铅芯橡胶支座的背景和应用领域。

接着，文章将介绍本文的结构以及各个部分的内容安排，以帮助读者快速了解本文的架构和目标。

然后，正文将分为两个部分，分别讨论铅芯橡胶支座的参数1和参数2。

每个部分将详细介绍参数的定义、影响因素以及其在实际应用中的意义和作用。

最后，文章将总结全文的要点，对铅芯橡胶支座的参数进行综合评价，并展望其未来的发展方向。

通过本文的阅读，读者将能够全面了解铅芯橡胶支座的参数，对其应用和研究具有更深入的认识。

1.3 目的本文的目的是对铅芯橡胶支座的参数进行深入研究和分析。

Ｄｅｅｏ ｍｅ ｔＤｉｉｉｎ ｏ ｊ ａ Ａｔ ｇ ４ —０ ２ ．Ｊ ｐ ｎ ｖｌ ｐ ｎ ｖ ｏ ｆＦｕｉ ． ｓ ｉ２ ３ １５ ａ ａ ） ｓ ｔ ｕ
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第 ２卷 第 １ ２ 期
２０ ０ ２年 ２ 月
地 震 工 程 与 工 程 振 动
Ｅ ＲＴ￣ ＵＡ ＮＧＩ Ｅ Ｉ ＮＧ Ａ Ｅ ＮＥ Ｒ ＮＧ Ｉ Ｒ Ｉ Ｎ ＶＢ ＡＴ Ｏ

中图分类号：TU973文献标识码：A文章编号：1001-6945（2023）08-75-04经过几十年发展，以叠层橡胶隔震技术为首的隔震技术已经应用于许多落地工程，部分工程经受过真实强震考验，用事实证明隔震技术的优越性和经济性。

然而从早些年建筑发展来看，我国的高层建筑尤其是复杂高层建筑应用该技术很少。

除了经济发展水平原因外，主要原因是房屋高度过高、地震力较大时，结构在强震下产生非常大的倾覆力，使柱底支座产生很大的轴向拉应力而使橡胶支座发生变形、破坏。

当支座高度较高、剪切变形过大时，结构甚至有倒塌风险。

因此，如何控制橡胶支座的受拉应力对隔震技术在高层建筑中的应用和推广变得尤为关键。

对此，国内外专家学者做了大量深入研究，并取得了丰富的研究成果。

王曙光等[1]对十层框架按不同柱网下角部支座进行对比，通过时程分析得出，柱网间距越小，支座就越容易受拉。

还对剪力墙不同方案进行对比，认为规范要求剪力墙结构支座间距不宜过大的规定是不利于支座受拉控制的；熊伟[2]对一框筒隔震结构进行分析发现，层高越高，支座轴力呈线性增长，降低上部结构层高对控制支座受拉是有利的；程华群等[3]认为可采用高抗拉性能支座或普通橡胶支座与滑板支座混合应用来解决支座受拉大的问题；苏键等[4]提出可利用支座承压能力来抵抗拉应力的设计方法。

从以上可以看出，不少学者对控制隔震支座受拉问题研究，多从支座材料、上部结构等方面入手。

尽管不少新型隔震支座已申请专利，但很多没有实用性，且造价高，无法大规模推广。

传统设计思路和流程中，高层隔震建筑往往根据结构竖向压力和厂家试验数据确定支座的初步布置方案，并根据受力结果调整支座的大小。

当结构体型复杂时，边角处竖向力较小部位的支座拉应力反而非常大，为控制拉应力而盲目增大支座的直径是非常不经济合理的，必须探索更好的思路来解决这一问题。

对此，基于某国内第一高隔震楼隔震设计为依据，提出了适当降低隔震支座竖向刚度的方法可有效降低支座在地震作用下的受拉作用，方法简单，方便有效。

铅芯隔震橡胶支座的低温表现铅芯隔震橡胶支座的低温表现作者：资道铭韦亮陆莫曲浪汶川大地震后，各界均对结构抗震技术进行了新的思考，用于桥梁的各种减隔震装置也纷纷面世。

其中，铅芯隔震橡胶支座是最早被使用，并且应用得最广泛的隔震产品。

不过，由于我国地域广阔，各地的环境、气候差异非常大，最低温度从0℃ 到－40℃不等，所以，铅芯隔震橡胶支座在低温环境中的表现值得研究。

低温对支座性能的影响铅芯隔震橡胶支座由橡胶层、钢板等迭层粘结再灌入铅芯棒组合而成（结构如图1）。

钢板提高支座竖向刚度，使之能有效地支承桥梁上部结构和建筑物结构；橡胶层赋予支座高弹性变形及复位和承载的功能；铅金属具有“再结晶”的性能，当支座发生剪切变形时，铅芯棒会被挤压变形、剪断，而后又会慢慢结晶起来，这个过程中便会消耗能量，从而增大支座的阻尼。

因此，铅芯隔震橡胶支座既具有较高的承载性，又具有较大的阻尼、大水平位移能力和复位功能。

如图2所示，影响铅芯隔震橡胶支座水平性能的主要是支座的橡胶体及铅芯棒。

温度变化对铅芯隔震橡胶支座水平性能的影响也主要体现在对橡胶及金属铅的影响。

低温对橡胶材料的影响橡胶的低温性能可以从两方面考虑：一是橡胶的低温脆性，二是橡胶在低温下的结晶性能。

铅芯隔震橡胶支座一般使用的是天然橡胶，它的低温脆性可达到－50℃以下，所以本文不再赘述。

低温对天然橡胶模量的影响，则是本文要研究的。

根据硫化橡胶压缩耐寒系数的测定，我们对铅芯隔震橡胶支座所用胶料在40℃、23℃、0℃、－10℃、－25℃、－4 0℃的弹性模量进行测试，测试结果见图3，橡胶在－40℃时与23℃时的模量变化最大值为+24%。

低温对支座的影响影响铅芯隔震橡胶支座水平性能的只有橡胶与铅棒两种材料。

由于橡胶变化已经测出，所以我们不再单独检测铅的温度性能，而是直接对支座进行不同温度的检测。

图4—图7列出了支座在23℃、40℃、－25℃、－40℃时的温度试验滞回曲线。

表1中列出了支座在不同温度情况下的水平力学性能值。

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二、工作原理和装置介绍
对应不同铅芯的要求，隔震橡胶支座可以 有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计， 以满足所需要的垂直钢度、侧向变形、阻尼 、耐久性、抗倾覆等性能要求。
支座中的铅芯具有较低的屈服点和较高的 塑性变形能力,可使支座的的阻尼比达到20%一 30%,同时又具有增加支座的初始刚度,控制风 反应和抵抗微地震的作用。铅芯在单独使用时 不容易吸收能量,但铅的性能较为稳定,可以在 常温下结晶,利用叠层橡胶对铅芯的约束,在反 复变形时可以发挥其稳定的耗能作用。铅芯橡 胶支座具有隔震和阻尼两种特性,因此可以单独 使用,而无需另设阻尼器,使得隔震系统变得比 较简单,可以节省空间,并利于施工。另外,通过 控制支座铅芯的直径,可以调整支座的耗能能力 。
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一、发展历史和现状
王丽、阎贵平等对LRB隔震桥梁的减震效果进行了研究,分别采用非线性 水平和转动弹簧单元来模拟减隔震支座和桥墩延性铰的非线性性能,首次把支 座和桥梁结构纳入一个系统中,并考虑其相互影响和相互作用。利用大型通用 结构分析软件(ANSYS),对采用铅芯橡胶支座(LRB)隔震的桥梁输入了多条实 际地震波进行时程分析,系统地讨论了隔震桥梁的减震性能,得出在设计减隔 震桥梁时,应考虑将非弹性变形和耗能主要集中在减隔震装置上,避免桥墩屈 服先于减隔震装置屈服。
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二、工作原理和装置介绍
耐久性。叠层橡胶隔震支座在工作期间,由于橡胶老化、徐变等都有 可能对叠层橡胶支座的力学性能产生不同程度的影响。周福霖等人的 实验研究表明:经过60年后,叠层橡胶支座水平刚度增加10%一20%左 右,水平极限变形降低10%左右。因此在设计中考虑支座老化而引起 的隔震层水平刚度的增加,可基本消除支座老化对隔震结构减震效果 的影响。关于徐变的实验测试结果表明,橡胶在100年后的徐变量不到 橡胶片总厚度的10%。因此,叠层钢板橡胶支座作为结构构件,其耐久 性与建筑物的寿命相当