《把铁路修到拉萨去》教学反思6篇
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《把铁路修到拉萨去》教学反思《把铁路修到拉萨去》这篇文章记叙了在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦的情况下,西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界铁路建设奇迹,那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯通的经过。
文章条理清楚,数据详实,字里行间包含着对西部建设者智慧与力量、吃苦奉献精神的歌颂。
教学本文的重点是把握文章主要内容,弄清建设者们是如何克服复杂冰冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的,并从中受到感染。
难点是修建风火山隧道中的施工困难及科技攻关的方法。
这是一篇略读课文,但文章篇幅较长,语句拗口难懂。
另外,文中出现的一些专业术语学生也很难理解。
这些“拦路虎”对学生整体把握课文的主要内容,了解文章所要表达的思想感情增加了不少难度。
在课前我指导学生收集了有关西藏及青藏铁路的资料,让他们对文章的背景有一个大概的了解。
在教学时,我先设计了一个激情、诗意的导语:西藏是人们心中的一块圣土,它美丽、圣洁、纯净,尤其是它的雪域圣城——拉萨,更是无数人向往的圣地、佛地。
可是,因为拉萨地处偏远,交通闭塞,是全国唯一一座未通火车的城市,给政治、经济、文化的交流带来了重重困难,所以人们一直都觉得“出国易,入藏难”。
为了造福广大人民,促进各民族共同繁荣发展,2001年,党中央作出了重要指示:把铁路修到拉萨去。
这样,在理解文本前先通过图片展示和我的解说来激发学生的学习兴趣。
在教学的过程中,我指导学生按阅读提示的要求,自读自悟,然后交流讨论。
让学生在共同的学习中把握文章的重点,知道青藏铁路到底是一条怎样的铁路,建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,又是怎样克服困难把铁路修到拉萨去的!在交流反馈的时候,我先出示青藏铁路示意图,讲解青藏铁路途经的地方,让学生对青藏铁路有一个直观地了解。
然后让学生说说课文哪些地方体现了把铁路修到拉萨去的不简单,不容易。
这些困难,建设者们又是怎样克服的呢?学生在默读课文的过程中已经找到了相应的答案,回答很踊跃,但让学生理解建设者们不怕困难,乐于奉献的精神还是有一定的难度。
小学语文把铁路修到拉萨去反思《把铁路修到拉萨去》记叙了西部建设们以才智和力气克服了难题,创下了世界铁路风火山隧道贯穿建设的奇迹的事迹。
今日,语文网我推举学校语文把铁路修到拉萨去反思。
通过学校语文把铁路修到拉萨去反思,老师可以尽早发觉一些教学不足,比如说教学设计上消失哪些问题、课堂沟通和启迪是否得当、课后训练是否到位等等,从而为自身教学水平的提高累计阅历。
一起来看下吧!学校语文把铁路修到拉萨去反思由我整理,仅供参考:《把铁路修到拉萨去》是第一单元的一篇略读课文。
对于青藏铁路,同学了解甚少。
假如沿用传统教学中单一呈现的方式,有关青藏铁路的学问只是端给同学而已。
笔者转变了这种方式,利用电子白板进行画面切换,同学可以从容提问,当场与老师绽开互动,举手回答的同学在答题的时候,其他的同学就开头争论并推想还有哪些画面将会山现,无形中起到了争论、分析的效果,并且集体回顾和巩固了预习学到的相关学问。
假如同学回答错了,最终老师的订正和讲解更是起到了强调的作用,让同学更简单知道哪些地方自己还预习得不够。
这样就比直接展现青藏铁路的资料片要有效果,这样的教学变同学的被动观赏为主动思索回答。
利用电子白板的互动学习,使同学学习更直观,更专注,而同学发生的错误,老师也能准时发觉和准时订正,这是传统的多媒体教学所无法媲美的。
《把铁路修到拉萨去》这一课的教学中,初步熟悉青藏铁路环节,利用白板使教学过程呈现出情景交融、形声并茂、生动活泼的美景,不仅为同学供应了认知的感性材料,而且可以在学习中的疑难之处,再现情境,培育同学的观看力量,启发同学思维向深层进展,给课堂注入了新的活力。
同学在共同的学习中知道青藏铁路究竟是一条怎样的铁路,建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,又是怎样克服困难把铁路修到拉萨去的!在沟通反馈的时候,我先出示青藏铁路的相关图像,让同学对青藏铁路有一个直观的了解。
然后让同学说说课文哪些地方体现了把铁路修到拉萨去的不简洁,不简单。
4 把铁路修到拉萨去(教学反思参考1)是一篇略文,教学一。
文章内容主要是青藏路的建者在修筑最困的“ 火山”隧道程中,克服了“ 土”“ 劣天气”“极度缺氧”的困,攻克了一个个世界技,造了路建的奇迹。
作者写本文的候,估青藏路没有通,所以“把路修到拉去”既表达了全国人民和建者的共同心愿,也表达了路建者的决心。
那么今天,青藏路已成功通,每天往返送旅客,成了南北的一个重要交通枢的候,再来学一,我采取了一种倒叙式的教学方法。
首先激情入,大家共唱《天路》首歌曲,体会歌内容,感受青藏路藏家儿女生活来的化以及青藏路在他眼中的感受,同也从歌中感受路的修建度。
接着生共同介有关料,然后直奔主:“建者修筑最的火山隧道,遇到了哪些困,他又是怎克服的?” 学生的默思考,小交流后,集体解决个,感受建者身上无私奉献、向上和科学新的精神。
个人得在文主旨教学上是成功的,但在教学程中也存在以下几个:一、教学的安排不合理,原划一的教学,多用了十分,主要是本生多,大家交流,另外我了突出路修筑的度和青藏路的重要性,充的料多。
以后是同学充分,老加大力度,或者拿出其他来大家交流,才会使堂教学更凑。
二、有感情朗体少。
新明确在的教学要同学自己在文本体感受,作个性化的理解,堂我然是同学默了,也自由文了,但是在理解文内容后,是把一些能集中反映文中心的句段,大家有感情的一,悟一悟。
(教学反思参考2)《把路修到拉去》是一篇充了昂向上的精神和英雄气概的文章。
教学重点是把握主要内容,弄清建者是如何克服困的,并从中受到感染。
前布置的找料任完成得好,学生很极地搜集了有关青藏路的料,交流的候也致勃勃,起来滔滔不,由于关系,上交流不是很多,只能他后再互相料,增。
从他情况可以知道,学生取有用信息的能力是有待加。
一下来,要解决的主要有三个:文的主要内容;修路遇到的困;路的重要意。
在教学,我主要是么做的:一、歌曲入,激趣一首的《天路》,开始了的学。
“⋯⋯黄昏我站在高高的山,看那路修到我家。
语文《把铁路修到拉萨去》教学反思语文《把铁路修到拉萨去》教学反思身为一名到岗不久的人民教师,我们要有一流的教学能力,借助教学反思可以快速提升我们的教学能力,那么问题来了,教学反思应该怎么写?以下是帮大家的语文《把铁路修到拉萨去》教学反思,欢送阅读与收藏。
这是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。
文章记叙了在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰辛的情况下,西部建立者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界铁路建立描写童年的儿童诗奇迹,那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯穿的经过。
文章条理清楚,数据详实,字里行间包含着对西部建立者智慧与力量、吃苦奉献精神的歌颂。
在教学的时候,我通过让学生理清建立者所遇到的困难,以及怎么样克服困难的来体会西部建立者排除困难的决心。
还让学生搜集有关西部大开发的资料,帮助学生理解课文内容。
通过课内外的结合,学生很快体会到了课文所要表达的思想感情。
《把铁路修到拉萨去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。
文章记述了在高寒缺氧、自然环境恶劣,施工条件异常艰辛的情况下,西部建立者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界铁路建立奇迹,那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯穿的经过。
文章条理清楚,数据详实,字里行间包含着对西部建立者智慧和力量、吃苦奉献精神的歌颂。
备课时,我做了很多课前准备,找了铁路通车的视频,选了的风光图以及反映地势险恶的图片,还想播放韩红的《天路》所有种种,都是为了一个目的:让学生更深刻地认识到青藏铁路开通的重要意义及这条铁路的修建实在不是件简单的事情!学生们也很积极地搜集了有关青藏铁路的资料,汇报交流的时候也兴致勃勃,讲起来滔滔不绝,由于时间关系,课上交流不是很多,只能让他们课后再互相传阅资料,增长见识。
从他们汇报情况可以知道,学生选取有用信息的.能力还是有待加强。
把铁路修到拉萨去教学反思(精选17篇)把铁路修到拉萨去教学反思篇1《把铁路修到拉萨去》是一篇略读课文。
文章结构比较清晰。
在学习这篇课文时,按照阅读提示的要求,以小组合作的形式讨论了课文的主要问题,从大家的发言中,能感受出学生对课文内容的理解比较到位。
通过引导,自然而然地理解了那些建设者身上所具有的顽强、乐观的精神。
在教学时,我首先出示句子“把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。
”然后让学生在整体感知课文的基础上,小组讨论从课文哪些地方感受到把铁路修到拉萨去的不容易。
学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在,并纷纷联系实际发表自己的看法。
“那么,这些困难,我们的建设者们又是怎样克服的呢?请从文中找出答案,并谈谈你的体会。
”这个问题较好回答,学生能轻松得从第6、9自然段中获取答案,并且抓住文中关键的词语,如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等,感受建设者充满智慧,不畏困难、坚持不懈的精神。
这堂课快结束时,我还补充了《生命禁区的早晨》这篇课外读物,在听到“科技人员为了测量的准备性,早早起床去唐古拉山腹,而到中午才吃“早饭”,在山中,张嘴吃到的是沙土,眼睛只能睁开一条线”时,他们不由得面容沉重起来,于是让他们带着这样的心情去朗读全文,自然收到了很好的效果。
从整体上看这节课,较好成教学任务。
但有一些环节还很粗糙,比如教师的评价语、本课小练笔的安排、阅读材料的出示等,还没有得到很好的解决,希望在以后的教学中能注意这些问题并及时、较好地解决。
把铁路修到拉萨去教学反思篇2教学重点是把握主要内容,弄清建设者们是如何克服困难的,并从中受到感染。
课前布置的查找资料任务完成得较好,学生们很积极地搜集了有关青藏铁路的资料,汇报交流的时候也兴致勃勃,讲起来滔滔不绝,由于时间关系,课上交流不是很多,只能让他们课后再互相传阅资料,增长见识。
从他们汇报情况可以知道,学生选取有用信息的能力还是有待加强。
一节课下来,要解决的问题主要有三个:课文的主要内容;修铁路遇到的困难;铁路的重要意义。
《把铁路修到拉萨去》教学反思《把铁路修到拉萨去》教学反思1《把铁路修到拉萨去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的__。
__记述了在高寒缺氧、自然环境恶劣,施工条件异常艰苦的情况下,西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下世界铁路建设奇迹——那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯通的经过。
__条理清楚,数据详实,字里行间包含着对西部建设者智慧和力量、吃苦奉献精神的歌颂。
__的教学重点是让学生把握文本的主要内容,弄清建设者们是如何克服困难的,并从中受到感染教育。
一、课前铺垫课前让学生搜集资料,了解青藏铁路所经过地区的地理位置、地形、气候条件等,并观看相关视频,让学生深刻地认识到青藏铁路开通的重要意义,以及修建这条铁路实在不容易。
同时还布置学生课前学唱两首歌曲:《坐上火车去拉萨》、《天路》,这一切都是为教学做铺垫。
让学生在思想受到震动,感情上产生共鸣、才能用积极的心态去学习,取得教学的成功。
这样学生就能带着激情,带着对筑路工人,对青藏铁路建设者的敬佩之情来学习课文。
二、课中探究“把铁路修到拉萨去”,课文题目在文中一咏三叹,这个简单的句子,铿锵有力,掷地有声。
前后出现了四次,均使用了感叹号,充分反映了建设者们执著坚定的精神。
在教学时,我首先出示句子“把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。
”然后让学生在整体感知课文的基础上,说说从课文哪些地方感受到把铁路修到拉萨去的不简单,不容易。
学生通过小组合作学习,在反复诵读文本的过程中,找到了阻碍筑路大军前进的困难——多年冻土区,恶劣天气,极度缺氧。
“那么,这些困难,我们的建设者们又是怎样克服的呢?请从文中找出答案,并谈谈你的体会。
”学生通过阅读相关段落,抓住文中关键的词语,如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等,来理解铁路建设者不畏困难、充满智慧、坚持不懈、不屈不挠的精神。
三、课后延伸老师设计这样的结束语:西藏是人们心中的一块圣土,它美丽、圣洁、纯净,尤其是它的雪域圣城——拉萨,更是无数人向往的圣地、佛地。
《把铁路修到拉萨去》教学反思6篇《把铁路修到拉萨去》教学反思6篇教学反思是指对教学过程与教学质量进行自我思考和总结,从而实现教学自我提升的一种方式。
反思是教师教学中的常规工作,能够提高教师的专业素养,有效提高学生的学习效果和提高评价水平。
现在随着小编一起往下看看《把铁路修到拉萨去》教学反思,希望你喜欢。
《把铁路修到拉萨去》教学反思篇1教学目标:1、掌握本课的生字新词,积累词句。
2、有感情的朗读课文,理解课文内容,理解文中含义深刻的句子。
3、感受并学习青藏铁路的建设者不畏艰难、勇克难关、顽强拼搏的英雄气概。
教学重难点:1、了解把铁路修到拉萨去时所遇到的困难。
2、体会建设者的英雄气概,理解文中含义深刻的句子。
教学过程:一、导入1、欣赏歌曲《天路》2、提问:这首歌唱了什么?你从中感受到了什么?3、引题:这条“天路”就是青藏铁路。
它为什么被叫做“天路”呢?它是怎样修建起来的呢?今天,我们就跟随课文去探个究竟。
二、初读课文,了解文意1、布置学生自读课文,要求:(1)用自己的方法掌握字词,理解文意。
(2)思考:青藏铁路是一条怎样的路?(3)勾画自己有所感悟的句子。
2、鼓励发言:读了这篇课文,你有什么感想?3、检查字词情况4、提问:文中有句话反复出现,是哪句话?表达了怎样的情感?三、精读课文,体会精神1、过渡:要把铁路修到拉萨去,可不是件简单的事,在青藏铁路的修建过程中,人们都遇到了哪些困难,是怎样克服的?2、研读“困难1”(1)修建者们遇到的第一个困难是什么?(2)认识困难,出示句子——正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。
(3)理解困难,了解什么叫“冻土”、“海拔”。
(4)克服困难,出示句子——科技人员昼夜在隧洞里实地考察,发现冰岩温度变化的规律。
经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。
(5)体验情感:从“昼夜”、“反复”,你体会到了什么?联系生活实际谈一谈。
《把铁路修到拉萨去》教学反思《把铁路修到拉萨去》这篇文章记叙了在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦的情况下,西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界铁路建设奇迹,那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯通的经过。
文章条理清楚,数据详实,字里行间包含着对西部建设者智慧与力量、吃苦奉献精神的歌颂。
下面为大家分享这篇《把铁路修到拉萨去》课文反思!这是一篇略读课文,但文章篇幅较长,语句拗口难懂。
另外,文中出现的一些专业术语学生也很难理解。
这些“拦路虎”对学生整体把握课文的主要内容,了解文章所要表达的思想感情增加了不少难度。
在课前我指导学生收集了有关西藏及青藏铁路的资料,让他们对文章的背景有一个大概的了解。
在教学时,我先设计了一个激情、诗意的导语:西藏是人们心中的一块圣土,它美丽、圣洁、纯净,尤其是它的雪域圣城——拉萨,更是无数人向往的圣地、佛地。
可是,因为拉萨地处偏远,交通闭塞,是全国唯一一座未通火车的'城市,给政治、经济、文化的交流带来了重重困难,所以人们一直都觉得“出国易,入藏难”。
为了造福广大人民,促进各民族共同繁荣发展,2001年,党中央作出了重要指示:把铁路修到拉萨去。
这样,在理解文本前先通过图片展示和我的解说来激发学生的学习兴趣。
在教学的过程中,我指导学生按阅读提示的要求,自读自悟,然后交流讨论。
让学生在共同的学习中把握文章的重点,知道青藏铁路到底是一条怎样的铁路,建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,又是怎样克服困难把铁路修到拉萨去的!在交流反馈的时候,我先出示青藏铁路示意图,讲解青藏铁路途经的地方,让学生对青藏铁路有一个直观地了解。
然后让学生说说课文哪些地方体现了把铁路修到拉萨去的不简单,不容易。
这些困难,建设者们又是怎样克服的呢?学生在默读课文的过程中已经找到了相应的答案,回答很踊跃,但让学生理解建设者们不怕困难,乐于奉献的精神还是有一定的难度。
把铁路修到拉萨去教学反思把铁路修到拉萨去教学反思1本文是人教版义务教育课程标准试验教材五年级下册第一组的一篇课文,这一组课文的主题是“走进西部”。
本文是本组的第四篇课文,是一篇略读课文。
文章记叙了在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件特别艰难的状况下,西部建立者们以才智和力气克制了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界铁路建立奇迹,那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯穿的经过。
这篇通讯条理清晰,数据详实,字里行间洋溢着浓郁的抒情颜色,包含着对西部建立者才智与力气、吃苦奉献精神的歌颂。
全文布满了昂扬向上的精神和英雄气概。
这是一篇略读课文,学生应当结合前两篇课文,凭借阅读提示的内容,去自行读书、思索、争论、沟通,教师要努力为学生创设好自主学习的情境,敬重共性的学生差异,鼓舞选择适宜的学习方法,推动学生自学。
理解含义深刻的句子,体会条理清楚的表达方法,赞扬挑战极限,勇创一流的青藏铁路精神,是学习这篇文章的主旨。
首先课件观赏西藏风光图片,感受它的纯洁、圣洁和漂亮。
同时课件介绍西藏特别的地理位置,造成缺乏物资流通、文化沟通,高原人民的生活落后封闭,从而自然过渡到为促进西藏的富强,结合美丽的风景照片,直观感受西藏壮美的自然风光和神奇的人文景观,富有吸引力。
了解了西藏的落后封闭,人们渴望转变生活,走出高原。
情感上得到渲染后,适时引出课题,有效调动了学生学习的热忱。
接着引导学生自读阅读提示,明确学习课文的要求,紧接着按要求默读课文并作批注。
初读后沟通这条铁路给你留下的印象。
课文前的阅读提示不仅提示了课文主要内容,还理清了课文的条理。
初读课文后,引导学生浅层次谈谈对青藏铁路的了解。
然后由教师介绍青藏铁路的特别地理位置、详细路线和修建的困难,在学生沟通的根底上,师进展了提炼、总结、延长。
在教师的总结中自然引出西方媒体的预言:有风火山在,铁路就修不到拉萨。
面对这样的预言,我们的建立者始终坚决不移、永不言败,文中有句话反复消失正说明白这一点,课件出示并齐读。
《把铁路修到拉萨去》教学反思6篇《把铁路修到拉萨去》,是义务教育课程标准实验教科书语文五年级下册第一组的第四篇课文,这是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。
以下是整理的《把铁路修到拉萨去》教学反思,供您阅读,参考。
《把铁路修到拉萨去》教学反思1这篇课文,我有意识得观察了学生初读课文这个环节。
初读课文,总是列在上课刚开始的时候,旨在帮助学生整体感之课文,对课文有总体感觉;其二,疏通文本,引导学生正确、流利的朗读课文。
这时学生刚刚从课外走入课堂,注意的转移并没有这么快全部转移到课堂之上。
而这一环节的教学,我总感觉缺乏行之有效的教学手段,因此往往出现学生讨厌这一环节,自然教学目标的达成也往往打个折扣。
而在《把铁路修到拉萨去》这一课的教学时,在“初读课文”时,针对课文还未读流利的同学,我着重引导学生将课文读正确,同时,用老师“已经猜到你为什么喜欢这一段”这样赞赏的话表扬,更使学生产生读书的积极性,也为让学生“有奖竞猜”读书原因埋下伏笔。
针对课文已经读流利的学生,先让其他同学猜,然后自己说,这样就在学生初读课文一环节时,就有意识地引导学生读懂课文,又吸引学生融入课堂,提高了教学的实效性。
一节课下来,较好地完成了教学任务,但有一些环节还很粗糙,比如我让学生练习说话:如果在青藏铁路的最高处立一块丰碑,你会写些什么呢?我的意图是让学生说一些赞美边疆建设者们无私奉献、乐观向上的句子,但很多学生都是喊的一些口号,没有按照我的想法去说,当时我觉得很失望。
其实,课后想一想,这些话也不是不行,关键还是看自己的反馈机智,在今后的教学中一定要注意。
另外,由于时间关系,课前准备的铁路通车的视频,西藏的风光图、韩红的《天路》等等都来不及播放,实在感觉很遗憾。
其实,所有的准备都是为了一个目的:让学生更深刻地认识到青藏铁路开通的重要意义及这条铁路的修建实在不是件简单的事情!我想,这一课如果重新设计的话,也许就没有这么多遗憾了!《把铁路修到拉萨去》教学反思2《把铁路修到拉萨去》这篇文章记叙了在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦的情况下,西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界铁路建设奇迹,那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯通的经过。
文章条理清楚,数据详实,字里行间包含着对西部建设者智慧与力量、吃苦奉献精神的歌颂。
教学本文的重点是把握文章主要内容,弄清建设者们是如何克服复杂冰冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的,并从中受到感染。
难点是修建风火山隧道中的施工困难及科技攻关的方法。
这是一篇略读课文,但文章篇幅较长,语句拗口难懂。
另外,文中出现的一些专业术语学生也很难理解。
这些“拦路虎”对学生整体把握课文的主要内容,了解文章所要表达的思想感情增加了不少难度。
在课前我指导学生收集了有关西藏及青藏铁路的资料,让他们对文章的背景有一个大概的了解。
在教学时,我先设计了一个激qing、诗意的导语:西藏是人们心中的一块圣土,它美丽、圣洁、纯净,尤其是它的雪域圣城——拉萨,更是无数人向往的圣地、佛地。
可是,因为拉萨地处偏远,交通闭塞,是全国唯一一座未通火车的城市,给政治、经济、文化的交流带来了重重困难,所以人们一直都觉得“出国易,入藏难”。
为了造福广大人民,促进各民族共同繁荣发展,2001年,党中央作出了重要指示:把铁路修到拉萨去。
这样,在理解文本前先通过图片展示和我的解说来激发学生的学习兴趣。
在教学的过程中,我指导学生按阅读提示的要求,自读自悟,然后交流讨论。
让学生在共同的学习中把握文章的重点,知道青藏铁路到底是一条怎样的铁路,建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,又是怎样克服困难把铁路修到拉萨去的!在交流反馈的时候,我先出示青藏铁路示意图,讲解青藏铁路途经的地方,让学生对青藏铁路有一个直观地了解。
然后让学生说说课文哪些地方体现了把铁路修到拉萨去的不简单,不容易。
这些困难,建设者们又是怎样克服的呢?学生在默读课文的过程中已经找到了相应的答案,回答很踊跃,但让学生理解建设者们不怕困难,乐于奉献的精神还是有一定的难度。
在教学这个环节时,我重点抓了“把铁路修到拉萨去!”这句话。
这句话既是课文的题目,又在文中一咏三叹,反复出现了四次。
要在青藏高原修铁路,让火车开到拉萨,当时国内外都是一片质疑声。
而这句朴素无华的话语充满着信心与决心,在文中的四次出现均使用了感叹号,充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。
我让学生找出这句话,在创设的语境中让学生反复朗读,使他们充分感受到建设者们“把铁路修到拉萨去!”的信心和决心。
学生在读这个简短有力的句子时,铿锵有力,掷地有声,它既是筑路大军的誓词,也是同学们对建设者们的赞叹。
《把铁路修到拉萨去》教学反思3这是一篇略读课文,按照略读课文的学习要求,教参提出:“教师引导学生按照阅读提示要求默读课文,说说青藏铁路是一条怎样的路,建设者们在修建铁路的过程中遇到了哪些困难,是怎样克服的?”自读自悟,然后交流。
我本着预习检查,整体感知课文,概括文章大致内容,了解风火山隧道在修建过程中遇上了哪些困难,体会写法,这几个环节和学生一起学习了这篇文章。
通过检查预习可以感受到,大部分学生能够主动预习,预习程度能达到预习的硬性要求,但是,也有少部分孩子因为没有养成良好的预习习惯,没有良好的学习环境,就不能很好的完成预习任务,导致自己无法跟上课堂学习的节奏速度,收获也相对较少。
如:胡玮玮、李少雷、李昶利等学生就就属于不能过好预习关的部分学生。
因此课堂上生字词的掌握都很成问题,不用说在深入理解文中含义较深刻的句子了,这部分孩子的理解水平与一般孩子的理解能力差得很远,但我们又不能因为这少数学生影响整个课堂的学习节奏,无法做到放弃全体照顾个体。
在学习过程中,学习顶尖的孩子不用老师做过多的嘱咐,课前预习任务就完成的很好,因此这部分孩子也是整堂课上表现最积极活跃的孩子,他们的回答,他们在课外的积累,资料的搜集都相对较丰厚,语言组织能力,交际能力很强,也只有靠这些学生把课堂上的气氛带动起来,中间部分的孩子,就依靠挺听取这部分孩子的见解达到再次深入了解文章内容,学习语言的表达,收获自己不曾知道的课外知识,这种带动性学习,在我的课堂上是主流。
因此,学习课文过程中,我尽量督促中间部分的孩子能回答从课文中能找到答案的问题,不用费多少脑筋就可以用清晰的语言进行回答的问题,以激励这部分孩子学习的自信心、上进心和积极性。
以上是当前学生中现实存在的问题,在不改变课堂学习节奏和降低学生整体学习效果的前提下,也只有分层要求,按需进退。
这节课上,还是牛润之、刘烨、张方明、朱增虎、王启元、范俊良、慈佩霖、王子硕等近十几个孩子表现得很踊跃,与此同时带动部分中间水平的孩子把文章的重点难点问题表演似的牵出来,成为全班同学共享的资源。
从整体学习效果看,大部分孩子在分享中获得了自己应学习到的知识,但也有少部分要么因听讲跟不上节奏而走神,要么因为掌握不了学习语文的技巧而听不进去,因而属于这两种情况的学生的都会因跟不上学习节奏而无法充分分享课堂生成,不能收获本应该能收获到的知识,这一点从学生做的学习乐园里的相关题目足以得到证实。
本节课,学生通过读书都可以掌握这篇课文讲了什么,也能找出相关语句说明风火山隧道修建过程中遇上的困难,只是语言组织及表达的水平表现不一。
这节课的明显失误表现在:对于文章中突出表现人物品质及困难的程度的相关语句因为我对学生引导的不够,所以学生理解不细致,重点字词的理解我与学生也是轻描淡写一带而过,基础的内容反而不扎实。
我想,这也是学生在阅读理解能力上提高不大的原因之一,我想我将在这方面的教学下些功夫,多向在这方面见长的老师学习,以弥补自己的不足。
《把铁路修到拉萨去》教学反思4《把铁路修到拉萨去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。
文章记叙了在高原缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦的情况下,西部建设者以智慧和力量克服了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界铁路建设奇迹,那就是当今世界上海拔最高的隧道——风火山隧道贯通的经过。
教学的重点是把握主要内容,弄清建设者们在贯通风火山隧道中所遇到的困难以及是如何克服困难的,从中感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神。
课前我布置学生查找有关青藏铁路与西部大开发等方面的资料,学生完成的较好,为学习本课做好了铺垫。
教学中我始终把握略读课文的特点,紧扣阅读提示引导学生进行学习,反思自己的教学,做的较好的有如下几点:一、激qing导入,激发兴趣上课时我先由《白杨》一课导入:通过《白杨》一课的学习,我们了解了老一辈建设者为了西部的繁荣和发展,贡献出他们的青春和热血;如今,为了加快西部的建设,新一代建设者正踏着他们的足迹,献出自己的智慧和力量,“把铁路修到拉萨去”是他们的誓言和决心,引读课题,通过读题目让学生感受建设者的豪情壮志,激发了学生继续学文的兴趣。
二、抓住阅读提示中的问题,体会人物精神学生在整体感知课文的基础上,自读阅读提示,画出学习本课要重点解决的问题,然后让学生带着这几个问题去默读课文。
学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在,并纷纷联系实际发表自己的看法。
“那么,这些困难,我们的建设者们又是怎样克服的呢?请从文中找出答案,并谈谈你的体会。
”学生能从第6、9自然段中获取答案,并且抓住文中关键的词语,如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等词语,感受到建设者充满智慧,不畏困难、坚持不懈的精神。
三、抓住朗读,读中感悟在教学中,按照不同的要求,采用多种方式朗读课文。
初读课文时采用小声读,这样可以了解自己对课文的朗读情况。
抽读课文时我让学生选择自己喜欢或读的最好的段落读,使学生的自主性得到发挥。
整体感知和思考问题采用默读,培养学生边读边想的习惯。
在解决难题时,让学生在读中去感悟建设者在修筑风火山隧道中所遇到的困难,解决困难中所表现出的精神,通过不同层次的读去加深理解,受到情感的熏陶。
回顾整堂课的教学,还有许多不足之处:1、教师在教学中牵的太多,不能放手让学生自学,学生学习的积极性还没有得到充分的调动,不利于自学能力的培养。
2、虽然读的比较扎实,但学生读书的积极性没有调动起来,教师对读的指导不够,评价语言不够丰富,方法单一,学生感悟不够深刻,感情朗读有所欠缺。
3、略读课文应该把学习的主动权交给学生,放手让学生通过自读自悟、小组合作去解决问题,而本节课却忽视了小组合作的作用,没能使更多的学生参与。
4、在教学各环节的衔接中,教师的衔接语还有所欠缺,失去了一次提升学生理解的机会。
总之,在教学中既有成功之处,也还有许多不足,在今后的教学中要认真钻研教材,认真了解学生,精心设计每节课,不断改进教学方法,努力提高课堂实效,全面提高教学质量。