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塔式起重机安全事故及隐患分析和预防Revised by Hanlin on 10 January 2021塔式起重机安全事故及隐患分析和预防近年来，随着城市建设的快速发展和高层建筑物的增加，塔式起重机的使用越来越普及，重大伤害事故的发生率也在不断提高。
安全性是塔式起重机的重要性能之一，由于它对建筑行业的影响，因此对其安全性的要求也愈来愈高，我们在加强法制入手的同时，也应采用新技术来提高它的安全性、降低生产成本；在取得显着的经济效益同时，进一步提高塔机行业的工艺制造水平和塔机产品的整机性能。
1、塔式起重机安全事故及隐患的分类1.1塔机制造质量问题（1）设计质量问题。
设计质量的优劣，直接影响塔机的使用价值和功能，是塔机质量的决定性环节。
设计决定了塔机固有的质量水平。
设计在技术是否可行、工艺是否先进、配置是否合理、机构是否配套、结构是否安全可靠等，都将决定着塔机的使用价值和功能。
案例：2012年8月16日上午9时26分，在浙江浦航建设工程有限公司承建的临安市衣锦人家16号楼工地发生一起QTZ80塔机在顶升加节过程中的倒塌事故，造成正在顶升加节作业的五人中三人坠落后当场死亡,两人坠落送医院后死亡。
该事故调查专家组检查了同一单位制造的同一规格型号、同批购买的安装于浙江浦航建设工程有限公司承建的另外工地的四台塔机：结果发现有二台与事故塔机一样在顶升套架下横梁爬爪座贴板焊缝热影响区有明显的裂纹。
（2）结构件的材质质量和焊接质量问题。
结构件的材质质量特别是塔机金属结构的关键件用材，如：平衡臂架、起重臂架、塔身标准件、塔顶、拉杆、上支座、下支座、载重小车架和基础底架等，如案例一、案例二。
在焊接结构的生产中，由于结构设计不合理，构件、焊条（焊丝）材料与接头不符合要求，焊接工艺不合理或焊工操作技术等原因，常使焊接接头产生各种缺陷，常见的焊接缺陷有：焊缝外形尺寸不符合要求以及咬边、焊瘤、夹渣、气孔、未焊透和裂纹等，其中以未焊透和裂纹的危害性最大，如案例三。
塔式起重机日常维护时需检查的项目塔式起重机是一种常见且重要的建筑起重设备，用于在建筑工地上进行重物起升和搬运。
为了确保塔式起重机的安全和正常运行，日常维护是必不可少的。
以下是塔式起重机日常维护时需要检查的项目：1. 结构检查：定期检查塔式起重机的结构是否完好，包括钢结构的螺栓、焊缝等是否损坏或松动，塔身是否有裂纹或变形等。
2. 电气系统检查：检查塔式起重机的电气系统，包括电缆、接触器、断路器等是否正常工作，是否有老化、磨损或接触不良等问题。
3. 制动系统检查：检查塔式起重机的制动系统，包括制动器、制动齿轮、制动阻尼器等是否灵活、可靠，并进行必要的清洁和润滑。
4. 液压系统检查：检查塔式起重机的液压系统，包括液压泵、液压缸、液压管路等是否正常工作，是否有泄漏或压力不稳定等问题。
5. 动力源检查：检查塔式起重机的动力源，包括电动机、发动机等是否正常工作，是否有异响、过热或漏油等异常情况。
6. 起升机构检查：检查塔式起重机的起升机构，包括起升钢丝绳、滑轮、齿轮、减速器等是否磨损、疲劳或失效，并进行必要的调整和更换。
7. 回转机构检查：检查塔式起重机的回转机构，包括回转轴承、回转齿轮、制动器等是否灵活、可靠，并进行必要的清洁和润滑。
8. 安全装置检查：检查塔式起重机的安全装置，包括重载限位器、高度限位器、倾斜限位器等是否灵敏可靠，并进行必要的检测和校正。
9. 清洁和润滑：定期对塔式起重机进行清洁和润滑工作，包括清除积尘、涂抹润滑油脂等，以确保设备的正常运行和延长使用寿命。
10.记录和备份：在每次维护结束后，对维护工作进行记录和备份，包括维护日期、维护内容、存在的问题以及解决措施等。
这些记录可以作为以后维护和故障排除的参考。
总之，塔式起重机的日常维护是确保设备安全和正常运行的重要一环。
通过对上述项目的定期检查和维护，可以减少故障和事故的发生，保障工人的安全和工程的顺利进行。
塔吊完全损坏报告范文报告编号：TD2021001 日期：2021年7月1日一、事件概述我公司于2021年6月30日接到报警通知，在某工地的塔吊发生严重事故，导致塔吊完全损坏。
立即组织人员前往现场进行调查，并依据调查结果撰写此报告。
二、事故经过根据现场调查和目击者的证词，事故发生在2021年6月30日上午10点左右。
当时，塔吊正处于正常工作状态，吊臂悬挂着重物，正在进行物料的吊装作业。
突然，塔吊主臂出现异常晃动，并发出异常噪音。
随后，塔吊失去平衡，向一侧倾斜，最终坠落在建筑物附近的地面上。
三、事故原因经过现场勘察和技术分析，事故的主要原因如下：1. 设备故障：塔吊的主臂异常晃动和噪音是由塔吊自身的故障引起的。
初步判断，可能是塔吊的液压系统发生故障，导致平衡和稳定性失去控制。
2. 施工操作不当：根据目击者的证词和施工记录，当时的操作人员没有按照操作规程进行作业。
例如，在进行吊装作业时，没有正确调整塔吊的平衡和角度，且吊装物料的重量超过了塔吊的额定工作负荷，加大了塔吊的负荷。
3. 设备维护不到位：据建设单位提供的维护记录，塔吊的定期维护未按时进行。
塔吊作为一种大型机械设备，定期的检查和维护对于保证其正常运行和安全性至关重要，而延误维护可能导致设备出现故障。
四、损失评估塔吊完全损毁，损失较为严重。
具体损失评估如下：1. 塔吊本身：据塔吊的厂家报价，该塔吊的购置价格为100万元人民币，并且其仍在质保期内。
鉴于该塔吊已经完全损坏，预计无法修复，损失为100万元。
2. 建筑物和设备：塔吊的坠落导致部分建筑物和设备受损。
具体受损情况需要进一步评估，预计损失在10万元左右。
3. 人员伤亡：据现场调查，此次事故未造成人员伤亡，仅有一名目击者受到了轻微惊吓，无需进行医疗救治。
五、事故责任根据调查结果，事故的责任主要由以下两方面构成：1. 设备供应商：设备本身在质保期内发生故障，并导致塔吊完全损毁，故设备供应商需承担一定的责任。
塔式起重机事故常见事故分析及预防措施摘要：随着我国建筑业的飞速发展，塔式起重机因其起升高度高、覆盖面大的特点而在建筑施工现场被广泛使用。
但是每年塔式起重机安全事故仍高居不下，给社会造成了重大的损失。
本文结合塔式起重机的特点，详细分析了塔式起重机常见事故，并有针对性地制定了预防措施，希望对减少塔式起重机安全事故的发生有所帮助。
关键词：塔式起重机；常见事故；预防措施近几年，随着建筑技术的发展和建筑行业的需要，塔式起重机在施工中的作用也日趋重要，成为降低建筑施工劳动强度、提高生产效率的中重要手段。
由于塔式起重机起升高度高，作业范围广，一旦发生倒塌事故，将给国家和人民生命财产带来严重的损失。
为了预防和减少塔式起重机安全事故的发生，保障人民群众生命和财产安全，现就塔式起重机常见事故进行分析，并提出了相应的事故预防措施。
1 塔式起重机主要受力构件及疲劳破坏形式1.1 主要受力构件塔身、起重臂、平衡臂是塔式起重机主要受力构件。
其中塔身受力最大部位：①预埋节与基础节或加强节的联接部位；②十字斜撑支座与基础节联接部位；③加强节和普通标准节联接的变截面部位；④标准节与附墙架联接的上方部位；⑤塔帽的上封板下沿及下端联接部位；⑥标准节套管与高强度螺栓连接部位。
起重臂主要受力及危险部位：①起重臂根部与塔身过度节的铰接部位；②起重臂与斜拉杆铰接部位；③起重臂各组成段的连接部位；④其它动态或静态危险部位。
平衡臂主要受力及危险部位：①平衡臂根部与塔身过度节的铰接部位；②平衡臂与斜拉杆铰接部位；③其它动态或静态危险部位；④平衡臂各组成段之间的连接部位。
1.2 疲劳破坏形式实际塔式起重机工作中许多构件均是在变动载荷下工作的。
通过对多起塔式起重机事故中构件断口的分析，发现大多数构件的断裂都属于疲劳破坏引起，常常表现为低应力脆性断裂和突然断裂，破坏性强，危害极大。
2 塔式起重机常见事故分析2.1 长期超载使用引起的塔式起重机事故起重力矩限制装置损坏、没有调整或没有定期校核造成力矩限位失灵，起吊超过额定起重力矩值而引发事故。
塔式起重机常见事故与防范措施研究摘要：追溯塔式起重机的来源，是起源于西欧。
作为八大特征设备之一，现在在建筑领域中被广泛的应用，但是在建筑领域的使用中，也因为各种使用不善的原因使得起重机发生的事故在近几年中居高不下，导致的大量的人员伤亡、巨额的财政经济损失，使得人们在出行之中不得为了自身的安全考虑，严重的成了社会的一个安全隐患。
为了消除该安全隐患，本文对塔式起重机常见的事故经行剖析，详细的对如何加强安全防范措施进行论述，以消除塔式起重机在人们心中安全隐患的顾虑（以下简称起重机）。
abstract: originated from western europe, tower crane, as one of eight character equipment, are nowdays being widely accepted in architecture field, while on the other hand, it has caused many injuries, even deaths and enormous economics losses due to inappropriate management during construction, that poses a potential threat to citizens own safety during daily trip. to eliminate the risks and make people feel safe about the tower crane, the article discussed the methods on safety prevention measure in details following the past common accidents.关键字：塔式起重机；常见事故；防范措施。
塔式起重机疲劳寿命分析及检验研究发布时间：2022-12-29T02:10:26.810Z 来源：《科学与技术》2022年17期作者：王耀黄炎宁方文权[导读] 塔式起重机（塔吊）在不同程度的负荷作用下持续长久的运行，会因疲劳破坏导致结构出现损坏。
王耀黄炎宁方文权浙江省特种设备科学研究院浙江杭州 310020摘要：塔式起重机（塔吊）在不同程度的负荷作用下持续长久的运行，会因疲劳破坏导致结构出现损坏。
本次研究主要围绕塔吊长时间运行中产生的疲劳破坏问题，利用ANSYS软件对塔吊展开有限元分析（PEA），根据断裂力学来预测塔吊疲劳寿命，结果显示：塔吊的吊臂最容易产生疲劳破坏，本次研究针对型号为QP6013塔吊的疲劳裂纹扩展寿命预测是1.566×106次，裂纹尺寸在1厘米以下时较为安全，这对塔吊的检验有一定参考价值。
关键词：塔式起重机；疲劳使命；PEA；检验塔吊通常是桁架结构，屡见不鲜的塔吊倾倒事故，大多是因为其不断超负荷运行使连接焊缝处发生疲劳破坏导致。
疲劳破坏中的裂纹问题最为严重，若初形成的裂纹在塔吊使用初没有得到检验和重视，裂纹会不断延伸，直至出现脆性断裂，从而引发重大安全事故。
所以针对塔吊重点部位的疲劳破坏机理分析、疲劳寿命预测与提出相应的检验对策是当前迫切需要解决的问题。
1 QP6013型塔吊的有限元分析1.1 模型构建塔吊是建筑工地最常见的起重设备，其重要组成部分有：塔身、吊臂、平衡臂架、小车等，在利用ANSYS软件建模时，简化处理不太产生影响的结构，以防止单位连接与约束复杂问题。
该塔吊属于桁架结构，有三条拉索连接吊臂，底座可顺着轨道移动。
支撑桁架与吊臂桁架都是由桁架元构成。
前者的桁架元是（200cm×200cm×200cm）的正方体。
后者的桁架元是（200cm×200cm×200cm）的四棱锥体。
底座是（300cm×300cm×200cm）的长方体桁架元。
2008年第12期总第126期福 建 建 筑Fujia n Architecture &Constr uctionNo122008Vol 126塔式起重机断裂事故分析刘祥民(福建省建筑科学研究院 350025)摘 要:某塔机在吊运混凝土时,塔身标准节主弦杆发生断裂,导致起重臂、平衡臂、塔帽等构件坠落事故。
经对主弦杆调查分析[1],判断断裂乃塔机长时间超载使用所致。
关键词:塔式起重机 超载 断裂 安全中图分类号:TU [61] 文献标识码:A 文章编号:1004-6135(2008)12-0110-02Crack a ccident analysis for t ow er cranesL IU XIAN GMIN(FuJian Acade my of Building Re searc h 350025)Abstract :Themain chor d of the sta nda rd knot of a tower c rane s was c racked when it was used to lif t concretet ,the compone nt ,suc h a s erector bea m ,bala nce a rm ,towe r cap ,fell down to the ground 1Af ter checking and analysing the main chor d ,we co nside red t hat it wa s the long time overload work to ma ke the accident 1K eyw or ds :tower cra nes ove rload f racture safty作者简介:刘祥民,1981年出生,男,主要从事钢结构检测,助理工程师。
收稿日期 2008年4月,某建筑施工现场一台63t m 的塔机在60m 高度吊运混凝土水泥时,塔身标准节主弦杆在30m 处,即最后一道附着架附近断裂,造成起重臂、平衡臂、塔帽等构件整体坠地,造成重大伤亡事故,见图1、2。
7塔式起重机常见事故原因分析及事故案例7.1 塔式起重机常见事故原因分析7.1.1 常见的塔式起重机事故类型多年来,尽管发生的塔式起重机事故成百上千起,造成的伤害也不尽相同,但仔细加以归纳总结,大体上可分为以下几种类型:⑴倾翻。
由于地基基础松软或不平,起重量限制器或力矩限制器等安全装置失灵,使塔身整体倾倒或造成塔式起重机起重臂、平衡臂和塔帽倾翻坠地,以及塔式起重机安装和拆卸过程中操作不符合规程,也容易引发倾翻事故。
⑵断(折)臂。
超力矩起吊、动臂限位失灵而过卷、起重机倾倒等原因均可造成折断臂事故。
此外,当制造质量有问题,长期缺乏维护,臂节出现裂纹,超载,紧急制动产生振动等,也容易发生此类事故。
⑶脱、断钩。
指重物或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事故。
如吊物绑扎方法不当、吊钩无防脱装置、钩口变形、防脱装置失效等使重物脱落。
此外,由于吊钩钢材制造缺陷或疲劳产生裂缝,当荷载过大或紧急制动时,吊钩发生断裂,从而引起断钩事故。
⑷断绳。
指起升绳或吊装用绳破断造成重物失落事故。
超载起吊,起升限位开关失灵,偏拉斜吊以及钢丝绳超过报废标准继续使用是造成断绳的主要原因。
从以上塔式起重机经常发生的几种事故类型可以看出,一旦发生事故,都足以造成机毁人亡,损失巨大。
因此分析发生这些事故的原因,能够帮助我们预防类似事故的重复发生,进一步促进安全生产管理工作。
7.1.2 造成塔式起重机事故的主要原因:⑴违章操作造成事故:1)超负荷使用造成塔式起重机事故超过额定起重力矩,力矩限制器损坏、拆除、没有调整或没有定期校核造成力矩限位失灵引发事故。
此类事故发生较多,事故后引发的损害也较大。
众所周知,塔式起重机司机素质参差不齐,很多司机认为塔式起重机都有一定的保险系数,超载一点也没有关系。
殊不知塔式起重机的保险系数是为了适应不同工况而设立的。
一次超载没关系,两次超载没有发生事故,不仅感觉不到事故隐患正在萌发,反而作为一种经验,甚至作为一种炫耀的资本:“臂端规定吊1吨,我吊2吨都没事”。
塔吊倒塌原因分析及其安全管理措施摘要：近年来，随著我国城市化的推进与房地产市场的快速发展，对于土地资源利用率的要求愈来愈低，因此，高层建筑项目非常广泛，所以塔吊的使用尤为必要。
然而，由于各级主管部门对塔机的安全管理不够到位，安装、增设和采用塔机安全管理措施不足，塔机事故频发。
特别是近两年来，塔吊事故呈上升趋势，伤亡人数也有明显增加。
为改变目前塔机事故的现状，防止类似事故的再次发生提供了有利的条件，我积累了多年的现场管理经验，认真研究了塔机事故的常见原因及安全管理措施。
关键词：塔吊；事故；原因分析；防控措施1塔吊的主要构件塔式起重机的重要的变化是由框架底部，塔体，旋转支持，塔，平衡臂，繁荣，司机的出租车，梯子平台，升降框架梁，和提升机制、变幅机构和回转机构很重要。
液压系统的四个小机构完成了塔的吊装和施工工作。
塔式起重机的安全设备主要包括：“三险”：吊钩保险、钢丝绳卷筒保险、梯挡圈保险；“五限位”：故障限位、可变限位、最大限位、行程限位、旋转限位。
图1塔吊主要部件示意图2塔吊倒塌常见原因分析2.1安装与拆卸的问题塔吊在升降过程中发生断裂。
塔式起重机的起、装、降、拆是事故发生的关键环节和频繁阶段。
倒塌也有很多方面的原因。
例如，不需要安装和拆卸人员、技术等。
没有安装和拆卸计划。
根据经验，拆装单位永远不会精简拆装计划，永远不会进行安全技术披露。
通过想象来塑造事物。
拆装单位和用户单位不接受按规定办理的拆装登记和验收手续，并失去政府主管部门审核的机会。
或者塔的地基不符合要求。
耐久试验没有按照建议进行。
基础承载力足够，不推荐使用地脚螺栓，用普通螺栓代替高强螺栓。
这就是塔吊倒塌的原因之一。
2.2塔吊本身的质量问题的主要问题塔式起重机的质量问题本身就是加速度限制器的设计缺陷，灵敏度相对较小，功率提升机制的选择和变幅机构是绝对不合适的，汽车刹车是不正常的，液压系统设计是有缺陷的，钢结构是强调正确和测量，它将导致在塔式起重机事故。
塔式起重机的主要危险因素包括：
塔式起重机的主要危险因素包括：
1.稳定性破坏：由于操作不当、超载、重心不稳等原因，可能导致塔式起重
机发生倾覆或折臂等事故。
2.钢结构破坏：塔式起重机的钢结构可能因长期使用、腐蚀、疲劳等原因而
受损，导致结构断裂、倒塌等事故。
3.机构和电气破坏：机构和电气部分可能因故障、磨损、短路等原因而失效，
导致设备无法正常运转或损坏，增加事故风险。
4.安全装置破坏：安全装置可能因误操作、故障、损坏等原因而失效，导致
设备无法在需要时自动停止或报警，增加事故风险。
5.违章修理：一些用户可能会对塔式起重机进行违章修理，例如在没有经过
专业培训的情况下擅自拆卸或更换重要部件，这可能会导致设备性能下降或存在安全隐患。
为了确保塔式起重机的安全使用，应进行定期检查和维护，确保设备处于良好状态；同时，操作人员也需经过专业培训，熟悉设备操作规程和安全注意事项。
塔式起重机钢结构损坏的原因分析
发表时间：2019-12-02T11:14:51.440Z 来源：《电力设备》2019年第15期作者：冯晓龙
[导读] 摘要：塔式起重机（以下简称“塔机”）在建筑施工中已成为必不可少的施工机械设备，塔机在建筑施工中的现场安全生产管理工作中极其重要。
(天元建设集团有限公司山东临沂 276000)
摘要：塔式起重机（以下简称“塔机”）在建筑施工中已成为必不可少的施工机械设备，塔机在建筑施工中的现场安全生产管理工作中极其重要。
长期以来，人们在维护塔机时只重视对传动及电气设备的养护，而忽视了对钢结构的检查及修复，给施工带来各种事故隐患。
在此我们结合多年来的实际经验，谈谈塔机的钢结构在施工使用中的损坏原因及维修。
关键词：塔式起重机；钢结构；损坏原因
1 钢结构的损坏形式及原因
1.1表面锈蚀
塔机的工作环境比较恶劣，经常在含酸碱等腐蚀性气体灰尘下作业，加上运行过程中的碰撞及防锈油漆的自然老化、脱落，使表面失去保护，加上维护保养工作不及时，造成局部腐蚀氧化，不同程度地出现表面锈蚀现象，降低钢结构强度，久而久之使塔机的钢结构变形。
1.2裂纹
实践证明，虽然裂纹不一定导致断裂，发现裂纹不及时修复，塔机长期带患工作，往往是断裂的初期阶段，尤其是过渡性及危险性裂纹，具有进一步扩展的危险，及时发现并处理是很重要的。
一般裂纹主要产生在焊接部位及应力集中的地方，如塔身下部、下支座、回转塔身、塔顶联接耳板等，通常在复合受力最大处。
如果机构启动和制动过猛、越级换速、反车作紧急制动，使塔机钢结构增大冲击力，过大的惯性可导致塔机钢结构的焊缝开裂，处理不及时，会引发较大的危险事故。
在浙江某工地的QTZ31.5塔机，由于司机操作不当，起升机构启动过猛，并且超载工作，使塔机前后摆动很大，使塔机上支座内的筋板全部开裂，幸亏发现得早，及时处理，未发生重大事故。
1.3变形
包括局部弯曲变形和扭曲、偏心。
根据金属结构检验要求，杆件沿全长纵向轴线的直线度公差为1／750；使用中主弦杆变形量应不大于3‰～5‰；腹杆变形量不大于2～4mm；杆件连接螺栓孔距误差不超过装配间隙的1／2；且螺孔的圆度误差不超过装配间隙的l／2；当超过上述范围即视为变形。
变形原因有：①由于碰撞、敲打等原因，造成钢结构局部弯曲变形；②由于连接螺栓松动，使得螺孔磨损成椭圆，造成各节臂、杆件之间偏心产生附加弯曲力矩；③误动作造成钢结构意外碰撞变形.如操作机构失灵使吊臂失控后仰，与塔身相撞会引起严重变形；④长期超载使用，使钢结构产生屈服变形(永久变形)。
如顶升时不注意调整上部结构的平衡，没有将顶起部份的重心落在顶升油缸上，使顶部结构失去平衡乃至重心偏移较大，爬升架的导轮对标准节主弦杆的压力太大，使塔身主弦杆发生弯曲变形，塔机钢结构产生失稳而造成事故。
1.4断裂
钢结构的断裂，尤其是使用中突然断裂将产生非常严重的后果。
断裂的原因有以下几点。
1)超载资料表明因超载而造成起重设备发生的事故很多。
有时是操作者或指挥者为赶速度，抱着侥幸心理盲目超载。
有的建筑施工项目经理为赶超工期，人为使安全装置失效或拆除安全保护装置，特别是力矩限制器失灵，长期超载荷运行，导致塔机钢结构提前产生疲劳破损，缩短了塔机的使用寿命，并且易造成重大事故。
塔机在拆除旧设备或其它障碍物及附着装置时，由于未清理完各种联结件(如预埋件未割断等)，使得起吊后负荷加大、吊臂折断。
有时是因对起吊物重量估计不足而超载，大幅度起吊不明重量大小的物件，造成起重力矩失控，极容易导致臂架、臂架拉杆及塔身主弦杆失稳和拉伸断裂。
如上海某工地拆卸一台内爬塔机，使用了WQlO屋面起重机，违章作业，在拆卸塔机时，盲目超载，该拆卸的部件不拆，该分开吊的不分开，致使屋面起重机钢结构局部损坏、严重变形开裂。
2)基础不坚实塔机最大幅度提升额定载荷时，其倾翻力矩会引起不坚实基础下沉，产生冲击载荷而造成整体倾翻或折臂。
如吴江某工地新安装的一台塔机，由于施工单位选用的基础在河浜填土上，对塔机基础下面不进行加固处理，没有按说明书中的规定要求，未达到地耐力就制作塔机基础，安装后造成塔机和基础整体倾翻。
3)疲劳破坏塔机钢结构件受力复杂，承受不稳定交变应力，随着工作次数的增加，疲劳强度逐步降低。
违章作业，斜拉、斜吊重物，导致塔机钢结构疲劳破坏，特别是大幅度斜拉、斜吊重物，除了承受起重力矩外，臂架还要受到一个水平横向力矩，这两个力矩叠加，就有可能使臂架弦杆失稳弯曲，严重疲劳破损，导致侧向折臂。
1.5爬爪不到位
塔机顶升加节作业时，由于操作人员疏忽，爬爪单爪爬在塔身踏板上，另一爬爪不到位，单爪承受塔机上部结构重量，如果顶空上部整体下落，下落冲击引起钢结构(平衡臂、起重臂等)损坏变形，严重时导致塔机倾覆及安全伤亡事故。
1.6钢丝绳断裂
在日常检修过程中，检修人员粗心大意，起升钢丝绳断丝、断股等没有检查出，以致塔机起吊物件时，钢丝绳突然断裂，引起物件、吊钩下坠，摆动轻则损坏局部钢结构，重则塔机反弹引起倾翻。
2钢结构损坏的修复与预防
2.1钢结构的修复
1)修补裂纹对于有迅速扩大趋向的裂纹以及焊缝上的裂纹、主要受力部位(如吊臂上下弦杆、塔身主弦杆、塔顶联接耳板)的裂纹，必须及时修复。
通常采用现场补焊，焊条应与母材相近，同时须将母材裂纹处打磨后再补焊。
焊缝上的裂纹须将原有的焊缝清除干净，打磨后才可施焊。
2)修复弯曲构件采用冷压或局部加热顶压法可将变形构件校正。
因钢结构塑性变形后强度下降，因此对于主要受力杆件如主弦杆的修复应慎重进行。
3)更换钢结构受力杆件(如平衡臂拉杆、起重臂拉杆等)严重锈蚀或扭曲变形、起重臂臂节接头销轴孑L严重磨损、拉杆销轴孔磨损成椭
圆、联接法兰盘严重磨损、法兰螺孔磨损超限等，当已无价值或修复后达不到使用要求时应个别更换乃至全部重新制作。
4)补强对于某些强度薄弱环节，如杆件两端主弦杆与法兰板的联接焊缝应采用加强肋板补强；腹杆与主弦杆的焊接应采用搭接，并尽可能增加焊缝长度。
为避免不同材质焊后收缩不一致，选材应尽可能一致。
2.2完善维修保养检验制度
设备管理部门应将维修保养检验制度列为安全检查的工作之一修复后应根椐具体情况讲行检验，对于一般或局部修复可用外观检验，重要杆件和部位的焊缝应用X射线探伤、超声探伤或磁粉探伤，合格后方可使用。
钢结构的补漆、腹杆焊缝脱落后的补焊等应在日常检修中予以修复，不应到大修期间才处理。
在塔机使用时，应严格保证各安全装置灵活可靠、完好，特别是力矩限制器一定要灵活可靠、完好有效
2.3严格操作规程
严格执行塔机安全规程和起重机操作使用规程是减少钢结构损坏的重要手段。
不论起重机司机还是指挥人员、检修人员、安全管理人员都应该时刻严格执行规程，把规章制度放在首位、安全放在首位。
此外要对起重量作出准确判断，以起重量作为起重机工作能力的标志是不准确的，应把起重力矩作为安全使用标志。
