基础设施类_城市轨道交通

简述城市轨道交通线路轨道的组成摘要：一、城市轨道交通线路轨道概述二、轨道组成及功能1.钢轨2.轨枕3.道床4.轨道几何参数5.轨道连接方式三、轨道结构类型及特点1.直线轨道2.曲线轨道3.过渡轨道四、城市轨道交通轨道维护与管理正文：城市轨道交通作为现代城市公共交通的重要组成部分，其线路轨道的组成及结构对于运行安全、舒适性和效率至关重要。

本文将对城市轨道交通线路轨道的组成进行详细阐述，以期提高大家对轨道交通的认识。

一、城市轨道交通线路轨道概述城市轨道交通线路轨道是承载列车运行的基础设施，主要包括钢轨、轨枕、道床等部分。

轨道的各项性能指标直接影响到轨道交通的安全、稳定性和运行效率。

二、轨道组成及功能1.钢轨：钢轨是轨道的主要承载部分，承担着列车的荷载，并通过轨枕传递到道床上。

钢轨通常采用热轧、冷轧等方式制造，具有较高的强度和耐磨性。

2.轨枕：轨枕是钢轨的支撑结构，起到固定钢轨位置、传递荷载和缓解钢轨变形的作用。

轨枕材料主要有混凝土、木质和复合材料等，不同类型的轨枕具有不同的使用场景和性能特点。

3.道床：道床是轨道的基础结构，承担着轨枕和钢轨的荷载，并将其分散到地基。

道床材料有碎石、道砟等，其性能要求是稳定、排水良好、抗冻胀。

4.轨道几何参数：轨道几何参数包括轨距、轨高、轨向等，这些参数决定了轨道的稳定性和运行安全性。

合理的轨道几何参数有助于降低列车运行时的噪声、振动和磨损。

5.轨道连接方式：轨道连接方式有焊接、螺栓连接等。

焊接连接具有连接牢固、稳定性好等特点，适用于高速、重载轨道交通；螺栓连接则便于拆卸和调整，适用于轻型轨道交通。

三、轨道结构类型及特点1.直线轨道：直线轨道是最简单的轨道结构，适用于直线段。

其特点是结构简单、施工方便、维护成本低。

2.曲线轨道：曲线轨道用于轨道交通的曲线段，特点是轨距加大、轨向弯曲。

曲线轨道需要考虑列车在曲线上的运行稳定性、安全性以及乘客的舒适性。

3.过渡轨道：过渡轨道用于连接直线轨道和曲线轨道，使列车能平滑地从一种轨道结构过渡到另一种轨道结构。

城市轨道交通地下基础设施综合监测系统设计规程
城市轨道交通地下基础设施综合监测系统设计规程是指在城市轨道交通建设过程中，为了监测和管理地下基础设施的安全运行和维护，制定的一系列设计规范和标准。

其主要内容包括以下几个方面：
1. 监测目标和要求：明确城市轨道交通地下基础设施监测的目标和要求，确定监测的范围和内容，如隧道、地铁站、车辆运行区等。

2. 监测参数和方案：确定监测参数和监测方案，包括地震活动、地质构造、地下水位、地表沉降、结构变形等。

根据监测目标和要求，制定相应的监测方案，包括监测设备和传感器的选择、布设方案等。

3. 监测设备和传感器：规定监测设备和传感器的技术要求，包括设备的精度、可靠性、稳定性等。

根据监测参数，选择合适的传感器类型和数量，确保监测数据准确可靠。

4. 数据采集和处理：规定监测数据的采集方式和频率，确定数据的存储、传输和处理方法。

包括监测数据的实时采集、存储和传输，以及数据的分析和处理方法。

5. 监测报警和应急处理：确定监测数据的报警准则和处理措施，包括异常数据的识别和报警、应急处理流程等。

确保及时发现和处理地下基础设施的安全问题。

6. 系统管理和运维：制定监测系统的管理和运维规程，包括设备的维护和检修、数据的管理和备份、系统的安全和防护等。

确保监测系统的正常运行和数据的可靠性。

综合监测系统设计规程的制定，能够提高城市轨道交通地下基础设施的安全运行水平，及时发现和处理潜在的安全隐患，保障城市轨道交通的正常运行。

城市轨道交通基础建设摘要：城市轨道交通是对城市交通的进一步扩展和建设，通过城市轨道交通的合理规划和发展实现了城市交通网络的和谐持续发展。

城市轨道交通的基础建设促进了城市经济的发展，然而当前城市轨道交通基础建设存在一定程度的障碍，从而城市交通轨道交通基础建设应从加大资金投入、立法、土地政策、安全建设等方面提高城市轨道交通的基础设施建设，建立系统化的城市交通网络。

关键字：城市；轨道；交通；基础；建设一、城市轨道交通基础建设的影响因素城市轨道交通基础建设为城市的交通拥堵建立了缓解的措施，从而引导城市建立科学合理的交通网络的规划。

城市轨道交通基础建设能缓解城市的交通拥堵状况，建立合理而科学的城市交通规划。

在一定的意义上来说，城市的交通拥堵状况的环节和城市空间的合理布局，从而引导城市空间的合理发展，实现了城市的交通方式和土地利用的协调发展，从而形成城市轨道交通和城市之间相互作用的关系。

城市的轨道交通基础建设要充分发挥其对交通的引导和疏通的作用必须建立与城市土地利用和空间的规划和发展。

当前，城市虽然重视交通规划和设计，但出于多种因素制约，难以形成城市轨道交通与城市之间相互关系的深入发展和研究，城市空间设计和模式设计难以形成系统协调的发展模式，从而也难以利用城市的轨道交通实施对城市的发展和促进，同时也难以实现城市交通和城市空间设计的合理发展。

1、城市交通系统城市土地利用与城市的交通形成了互动和互存的关系，目前机动化的城市交通系统主要形成了两类，小轿车为主或是公共交通为主的城市交通系统。

由于城市交通结构并不稳定，处于转型的发展时期，从而不同的交通系统的选择对城市的空间发展的选择产生了影响。

小轿车为主的城市交通系统具有低密度、布局分散、相应的交通道路之间相互沟通、足够的停车设施的选择。

而以公共交通为主导的城市交通系统主要是通过整合城市的土地利用和城市轨道交通基础，从而实现了城市轨道交通设施的有效利用，提高公共交通的利用率。

城市轨道交通基础设施与设备期末复习题及参考答案一、单项选择题（本大题共13小题，每小题1分，共13分）在每小题列出的备选项中只有一个符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡”的相应代码涂黑，错涂、多涂或未涂均无分1.熔断器的主要作用是什么（）A.利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，在城市轨道交通系统中主要起到传递和变换交流电能的作用。

B.能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能关合、在规定的时间内承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。

C.用高导电率的铜、铝质材料制成的，用以传输电能。

D.当电流超过最小熔断电流时，熔断时间随电流增大而缩短，避免设备的损坏。

2.开放式系统不具有实体分隔，轨道交通或与其它交通混合出行，在路口按照信号规定驶停，也可享有一定的优先权，（）通常使用此形式。

A.地铁B.轻轨C.有轨电车D.独轨3.下面那个选项是同站台换乘的缺点（）A.客流量较大时，容易造成拥堵B.旅客高差较大，容易造成不同方向游客的干扰C.旅客换乘路径较长D.需要其他的换乘设备4.车辆段与车辆基地应具备以下几项基本功能？（）①辆停放及日常保养功能②辆检修功能③车救援功能④统设备/设施的维护、保养和检修功能⑤料物资供应功能⑥技术培训功能A.①②③④⑥ B.②③④⑤⑥ C.②④⑤⑥ D.①②③④⑤⑥5.下列哪项不是车辆基地的基本组成？（）A.综合维修中心B.物资总库C.辅助用房D.培训中心6.按车站客流量大小划分车站类型，高峰每小时客流量达3万人次以上属于（）A.特大型车站B.大型车站C.中型车站D.小型车站7.最早，我国地铁建设的指导思想主要为（）。

A.交通运输B.经济发展C.文化象征D.战备人防8.地铁与轻轨的主要区别也是最基本的区别是（）不同。

A.速度B.运量C.铺设方式D.运营组织9.接触轨的布置方式有（）①上接触式②下接触式③侧接触式A.①②B.②③C.①③D.①②③E.以上均不正确10.地下车站结构无论在使用期间或者是施工期间都应有足够的强度、刚度和稳定性，并且应该按照使用年限（）进行设计。

轨道工程施工是指在城市或郊区进行的地铁、轻轨、有轨电车等城市轨道交通系统的建设。

它属于基础设施建设的一部分，是现代城市公共交通体系的重要组成部分。

轨道工程施工的范围包括轨道铺设、车站建设、隧道开挖、桥梁架设、信号系统安装等多个方面。

首先，轨道工程施工需要进行轨道铺设。

轨道铺设是轨道工程的基础，它包括轨道床施工、轨道梁施工和轨道铺设。

轨道床施工是指在路基上铺设一层石子，再在石子上铺设一层混凝土，作为轨道的基础。

轨道梁施工是指在轨道床上搭建轨道梁，轨道梁上再铺设铁轨。

轨道铺设要求精度高，平滑度好，以确保列车运行的安全和舒适。

其次，轨道工程施工需要进行车站建设。

车站是轨道交通系统的重要节点，它包括地面车站、地下车站和高架车站。

车站建设需要考虑人流集散、换乘便利和安全性等因素。

车站的设计要求实用、美观和人性化，以提供舒适的乘客体验。

此外，轨道工程施工还需要进行隧道开挖。

隧道是轨道交通系统的重要组成部分，它穿越城市地下，连接不同地区。

隧道开挖需要考虑地质条件、地下管线和建筑物的影响。

隧道施工采用钻爆法、明挖法和暗挖法等多种方法，要求施工安全、质量可靠。

另外，轨道工程施工还需要进行桥梁架设。

桥梁是轨道交通系统的重要组成部分，它跨越河流、道路和其他障碍物。

桥梁架设要求结构稳定、承载能力强，并考虑美观和环境影响。

桥梁施工采用预制梁、现场浇筑等多种方法，要求施工精度高、质量可靠。

最后，轨道工程施工需要进行信号系统安装。

信号系统是轨道交通系统的重要组成部分，它控制列车的运行安全和效率。

信号系统包括车载信号设备和地面信号设备，要求系统稳定、反应迅速。

信号系统安装要求精确、可靠，以确保列车运行的安全和准时。

综上所述，轨道工程施工属于基础设施建设类别，它包括轨道铺设、车站建设、隧道开挖、桥梁架设和信号系统安装等多个方面。

轨道工程施工是现代城市公共交通体系的重要组成部分，对于促进城市经济发展、缓解交通拥堵和提供便捷的出行方式具有重要意义。

城市轨道交通的概念轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。

起着越来越重要的作用。

经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通（地铁和轻轨系统,才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。

城市轨道交通 (Rail Transit 具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。

世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。

城市轨道交通的基本概念⒈ 城市轨道交通的定义城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。

在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称” .城市轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道,配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。

“ 城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的定义.一般而言,广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征, 是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通，主要为城市内(有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统.⒉ 城市轨道交通在城市公共交通的地位与作用⑴ 城市轨道交通是城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是城市的生命线工程。

建成运营后, 将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活. ⑵ 城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通" ，是解决“城市病”的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。

⑶ 城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施，对城市的全局和发展模式将产生深远的影响.为了建设生态城市，应把摊大饼式的城市发展模式改变为伸开的手掌形模式,而手掌状城市发展的骨架就是城市轨道交通。

城市轨道交通的建设可以带动城市沿轨道交通廓道的发展,促进城市繁荣, 形成郊区卫星城和多个副部中心,从而缓解城市中心人口密集、住房紧张、绿化面积小、空气污染严重等城市通病。

城市轨道交通的概念轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。

起着越来越重要的作用。

经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们, 只有采用大客运量的城市轨道交通 (地铁和轻轨系统,才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。

城市轨道交通(Rail Transit 具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。

世界各国普遍认识到:解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。

城市轨道交通的基本概念⒈城市轨道交通的定义城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。

在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。

城市轨道交通是指具有固定线路,铺设固定轨道,配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。

“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念,在国际上没有统一的定义。

一般而言,广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征, 是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通 ,主要为城市内(有别于城际铁路,但可涵盖郊区及城市圈范围公共客运服务,是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。

⒉城市轨道交通在城市公共交通的地位与作用⑴城市轨道交通是城市公共交通的主干线,客流运送的大动脉,是城市的生命线工程。

建成运营后, 将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。

⑵城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通” ,是解决“城市病”的一把金钥匙,对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。

⑶城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施, 对城市的全局和发展模式将产生深远的影响。

为了建设生态城市,应把摊大饼式的城市发展模式改变为伸开的手掌形模式,而手掌状城市发展的骨架就是城市轨道交通。

城市轨道交通的建设可以带动城市沿轨道交通廓道的发展,促进城市繁荣, 形成郊区卫星城和多个副部中心,从而缓解城市中心人口密集、住房紧张、绿化面积小、空气污染严重等城市通病。

城市轨道交通工程施工介绍1. 引言城市轨道交通工程是现代城市交通系统的重要组成部分，它对城市交通状况的改善和城市可持续发展起着至关重要的作用。

在城市轨道交通工程建设过程中，施工是一个十分关键的环节。

本文将对城市轨道交通工程施工进行介绍，包括施工流程、施工方法和施工管理等方面。

2. 施工流程城市轨道交通工程的施工流程通常分为前期准备工作、基础设施施工、轨道施工和车站施工等几个阶段。

2.1前期准备工作前期准备工作是城市轨道交通工程施工的第一步，包括项目可行性研究、设计方案的确定、招投标过程等。

在准备工作中，需要确立施工目标和施工计划，并进行必要的资源调配和人员安排。

2.2基础设施施工基础设施施工是城市轨道交通工程施工的关键环节。

它包括土方开挖、基坑支护、地下管线敷设等工作。

在施工过程中，需要合理安排施工顺序，确保工程质量和进度。

2.3轨道施工轨道施工是城市轨道交通工程施工的核心内容。

它包括轨道铺设、轨道固定、轨枕摆放等工作。

在施工过程中，需要精确控制轨道的几何尺寸和轨道的纵向和横向坡度。

2.4车站施工车站施工是城市轨道交通工程施工的最后一步。

它包括车站装修、设备安装、通风系统施工等工作。

在施工过程中，需要确保车站的使用安全和舒适性。

3. 施工方法城市轨道交通工程的施工方法多种多样，根据工程的具体情况选择合适的施工方法可以提高施工效率和降低施工成本。

3.1传统施工法传统施工法是城市轨道交通工程施工中常用的一种方法。

它采用人工施工和常规设备，适用于施工现场空间有限、施工时间紧张的情况。

3.2模块化施工法模块化施工法是城市轨道交通工程施工中比较新颖的一种方法。

它采用预制模块和装配工艺，可以快速搭建和拆解施工现场，适用于施工周期较短、施工工艺相对简单的情况。

3.3隧道施工法隧道施工法是城市轨道交通工程施工中应用较多的一种方法。

它采用模型掘进机和爆破等技术，可以在地下空间施工，适用于地下车站的施工。

4. 施工管理城市轨道交通工程施工管理是保证工程顺利进行的重要保障。

城市轨道交通工程技术主修课程
城市轨道交通是现代大城市的重要基础设施之一，轨道交通工程技术
类专业的主修课程旨在培养具备熟练的轨道交通工程设计和施工能力、具备合理的运营管理和维修保养能力的高级工程技术人才。

以下是城
市轨道交通工程技术主修课程的详细内容：
一、轨道交通工程设计
1.市内铁路工程：主要涉及隧道、高架、地面等等市内铁路工程相关的设计。

2.地铁工程：地铁是城市轨道交通的重要组成部分，主要涉及地域区域、车站站台等等的设计。

3.城市轨道交通系统综合设计：主要涉及地铁线路、车站、设备、施工方案设计等等综合设计。

二、轨道交通工程管理
1.轨道交通施工组织管理：主要涉及轨道交通施工的组织管理、施工流程、投标方案的评估和评选等等。

2.轨道交通运营管理：主要涉及轨道交通的安全管理、票务系统管理、系统概况、应急管理等等。

3.轨道交通维修保养管理：主要涉及轨道交通设备的保养维修，故障排查等等。

三、轨道交通工程技术实践
1.轨道交通线路设计实习：主要涉及实践步骤，实践过程需审核、实践结束时出具实习鉴定证书。

2.轨道交通工程测量实习：主要涉及实践仪器使用，实践过程需审核、实践结束时出具实习鉴定证书。

最后，可以结合实际工作经验谈一下自己的一些看法。

城市轨道交通工程技术主修课程使我们深入了解和掌握了轨道交通工程技术的基本知识和专业技能，为我们未来从事相关工程技术工作打下了坚实的基础。

同时，轨道交通工程技术主修课程通过实践环节的设置，让我们更好地融入工程实践中，提高了实际操作的能力，培养了我们的团队合作精神和创新能力。

所以，我认为城市轨道交通工程技术主修课程是非常有价值的。