汽车音响安装标准共54页

1.汽车音响配线（1）汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高。

（2）线材的电阻越小，阻尼系数越大，阻尼系数越大，扬声器的余振动越大。

（3）线材的横截面面积越大（越粗），电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。

但是在扬声器中高频扬声器的线材不能太粗。

因为电流都有“集肤现象”，即电流优先从线材的最外圈流过。

而高频信号的电流量是非常小的，如果线材太粗就形成了电流信号只在线材的表面流动，造成了信号的散失。

选用过粗的线材是一种浪费，同时在安装上也大大地增加了难度。

在线材的选择中应考虑各方面的因素，具体情况具体分析。

（4）不论什么线材都应尽量避免因线太短接驳后再用，接驳处常常是今后故障的根源。

（5）电源保险的选择。

主电源的保险盒越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=（系统各功率放大器的总额定功率之后x2）/汽车电源电压平均值。

2.音频信号线（1）在这里主要是指RCA输出信号线，是有屏蔽层的同轴信号线，只作信号传递，不传送功率。

（2）用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘。

当接头处和车体相接触时，可产生噪声。

（3）保持音频信号线尽可能短。

音频信号越长，越容易受到噪声信号的干扰。

注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。

其长度规格一般有6m、5m、3m、2m、1m、0.5m等，其中5m用的最多。

（4）音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功率放大器的电源线至少20cm。

如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。

最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。

注意，当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，人们建议最好以90度相交。

3.电源线（1）电源线有总电源线和分电源线。

如果系统简单，只要有一根总电源线就够了。

如果系统复杂，就需要分电源线和分线器，从分线器到各设备的分电源线的长度和结构应该相同。

贵族音响音响中的贵族贵族音响安装手册一、主机安装二、喇叭的安装三、调音四、煲机五、安装流程六、汽车音响常见问题与处理方法贵族音响音响中的贵族一、主机安装（1）主机选用现在市场上主机品牌主要以日本生产的产品为主，在各品牌之间除了品牌的区别外还有价格的区别，在给客户推介主机时我们要懂得各品牌主机间的功能和性能的区别外，我们更要懂得名品牌代表的风格，风格的区分是各品牌生存的基础，不同的风格主机配撘不同的功放及喇叭音响的郊果差别很大。

所以我们推介主机时要了解客人对音乐的风格喜好，推介的主机才能带给客户满意的效果。

在各品牌主机中，中道主机是现市场上被推介评价最高的主机，然而中道主机的售价非常高，一般在7千元以上，所以除一些发烧友外，中道主机主要是在比赛车、示范车、试音柜上使用较多。

中道主机音质非常好，但使用时非常娇气。

音质较好的主机，除中道主机还有歌乐主机的音质也非常好，价格也不太贵在3千到4千元左右，歌乐主机在市场操作失败过，现在市场使用的并不多。

现在市场上最流行的是阿尔派主机，曾有人说阿尔派主机是靠广告推起来的，但阿尔派的性能、功能，质量比其它主机要优胜许多。

在风格上阿尔派属爽朗型的风格，它的郊果听感爽朗而有力，价格也适中在1千到3千元左右。

但现在新款阿尔派主机许多人反映音质差了，质量也差了，但价格便宜了。

建伍、先锋的主机是属于强硬型的，以前一直用在爆炸机和喜欢Disco的音响配置中，由于价格便宜在低端市场中这两品牌占有率很高。

先锋主机比建伍主机性能要好，建伍主机功率要比先锋充足有力。

乐声、索尼的主机属于音质较软，听感较清楚的风格，一些客户喜欢轻音乐和小音量听音乐的推介这两品牌效果最好，麦景图主机风格也属这类，但麦景图贵族音响音响中的贵族的主机较贵，音质也不是每个车主都喜欢的那种主机，但麦景图主机高档机也有用作试音车、比赛车的。

像JVC、蓝宝，这类主机属性价比较高的主机，音质风格属于不加不减，近似家庭HI-FI的效果，但这类主机对安装，调试要求较高。

汽车音响调试与安装技巧随着汽车文化的普及，越来越多的车主开始注重汽车音响系统的调试与安装。

一个高质量的汽车音响系统可以提供出色的音质和音效，提升驾驶乐趣。

本文将详细介绍汽车音响调试与安装的步骤和技巧，帮助您打造满意的汽车音响系统。

一、选择合适的音响设备1.根据个人需求选择适合的音响设备，包括扬声器、放大器、收音机等。

注意选择知名品牌和优质产品，确保音质和使用寿命。

二、检查汽车电路系统1.在安装音响系统之前，先检查汽车电路系统，并确认其是否能承载音响设备的额外负荷。

如果电路系统不稳定或老化，建议先进行维修或升级。

三、选择安装位置1.选择合适的音响安装位置，常见的选择包括车门、后备箱和车顶。

车门安装方便，但可能会受到外界杂音的干扰；后备箱安装可以获得更好的低频效果，但需要空间较大；车顶安装可以实现全方位的音频效果，但需要专业的安装技术。

四、安装扬声器1.根据选择的安装位置，采用专业工具和固定件将扬声器安装在合适的位置上。

2.确保扬声器与汽车车身接触良好，防止共振和杂音产生。

五、安装放大器1.选择合适的放大器，并将其固定在安装位置上。

2.将放大器与扬声器和收音机连接，确保接线牢固可靠。

六、调试音响系统1.将音响设备连接到电源，并打开音响设备。

2.根据个人喜好和音响设备的特点，调试音响系统的音效和均衡器设置，获得理想的音质效果。

七、处理杂音和共振1.如果在调试过程中出现杂音或共振问题，可以通过更换扬声器位置、增加隔音材料或调整音响设备的设置来解决。

八、测试和优化1.在音响系统调试完成后，进行详细的音效测试和优化。

根据测试结果调整音响设备的设置，以获得最佳的音质和音效效果。

九、定期维护1.定期检查音响系统的电路和连接是否正常。

2.及时清洁音响设备，防止灰尘和污垢影响音质。

3.避免长时间高音量使用，以免损坏音响设备。

总结：汽车音响调试与安装需要一定的专业知识和技巧，但只要按照正确的步骤进行，就能打造出令人满意的汽车音响系统。

QCT30-2004机动车用电喇叭技术条件(精)本文主要介绍了QCT30-2004机动车用电喇叭技术条件(精)的相关内容。

该技术条件是针对机动车用电喇叭提出的。

本文将从技术要求、检验方法、标志、包装、贮存等方面详细介绍该技术条件，以供相关组织和企业参考和使用。

技术要求1. 基本要求1.1 声音应清晰、响亮，音质应平稳、低响度时不应有噪声。

1.2 喇叭在正常使用条件下应能够正常工作，无异常响声和过热现象，无剧烈震颤，咀嚼、刺耳等影响安全的现象。

2. 规格和参数要求项目规格与要求额定电压DC 12V电流2A最大音压级100dB声音频率高于500Hz声音波形正弦波形3. 结构和安装要求3.1 喇叭应为下置式，安装在机动车前端部位，距地面高度在350mm～400mm之间。

3.2 喇叭应符合机动车相应标准构造要求。

3.3 喇叭和喇叭壳体之间的接口处应无渗出现象。

检验方法1. 声音检验在一定的环境条件下，测量喇叭在额定电压条件下的声音级和频率。

声音检验时，应尽量避免背景噪音对测试结果的干扰。

通过声音检验确定喇叭的音质和响亮度是否符合标准。

2. 外观检验检查喇叭的结构、安装、外观是否符合标准要求，特别是喇叭与车身的安装紧固和喇叭壳体的保护性能。

外观检验时应对喇叭外观进行仔细的查看，确保外观无破损、变形、焊接等不良现象。

标志制定单位名称、机型、型号、额定电压、电流等标志应清晰、不脱落、不变形。

标志位置应易于找到、识别。

包装机动车用电喇叭应具有完好有效之防水性能，在运输或贮存期间，不得发生产品防护性能下降等情况贮存机动车用电喇叭在贮存前应清洗、除尘、除湿、干燥、防锈。

在极端环境下，应定期进行防护性能的检查。

结论QCT30-2004机动车用电喇叭技术条件(精)是对机动车用电喇叭的要求，旨在确保机动车用电喇叭能够发出响亮、清晰且无影响安全的音响。

本文从技术要求、检验方法、标志、包装、贮存等方面详细介绍了该技术条件，希望能够对相关组织和企业提供参考，确保机动车用电喇叭的质量和安全性。

安装汽车音响一．音响配件及安装工具认识1．工具螺丝刀钳子套筒扳手剪刀胶布 12V试电笔万用表等。

怎样正确使用工具：2．线材包含电源线、信号线、喇叭线电源线：依照电流需求不同，可分为10号线、8号线、4号线、2号线及0号线，号码越小线径越粗。

信号线：信号线可分为同轴式及平衡式。

喇叭线：依照电流需求不同，可分为204号线、203号线、202号线，号码越小线径越粗。

3．配件包括保险丝座、电源分配器、信号转换器、镀金电瓶头、连接端子、RCA一分二型接头、杂讯消除器。

4怎样正确使用工具（讲课）二．汽车音响系统基本常识1．音源包括卡带主机、单片CD机、多片CD机、MD、VCD、DVD等，以上为汽车音响播放声音讯号的来源。

大部分主机内含小功率功放，可直接推动喇叭，有些则需要额外的功放来推动喇叭。

2．前级信号强度不足以推动喇叭的信号称为前级信号。

3．功率放大器将前级信号放大电压及电流至可以推动喇叭的功率。

一般依照需求不同，可分为单声道功放、两声道功放、四声道功放、六声道功放等。

输出功率一般可为50W、75W、100W、150W、300W……1000W或者更高的功率。

4．喇叭播放声音的器材。

从结构上可分为全音域喇叭、同轴喇叭、分体式喇叭、超低音喇叭。

5．电容电源辅助的器材，依容量可分为68000μF、50000μF、1F、1.5F、2F等。

小容量电容器一般应用在前级稳压及杂讯消除，大容量电容器则应用在瞬间电压辅助。

6．电子分音器电子分音器可分为二音路、三音路、多音路电子分音器、等化器、前级信号处理器等。

这些装置连接于主机和功放之间，用来放大前级信号或分割信号，或均衡信号等功能。

三．基本电学1．欧姆定律I=U/R R=U/I U=RII：电流 R：电阻 U：电压2．输出功率：P=U2 /R3．电阻串并联计算方法串联：R1、R2串联为 R=R1+R2 例如：4欧姆+4欧姆=8欧姆并联：两个并联为 R=R1×R2/（R1+R2）例如：4×4/（4 +4）=16 /8=2欧姆三个并联为 1/R=1/R1+1/R2+1/R3例如：1/R=1/12+1/12+1/12=3/12=1/4 R=4欧姆4. 电容器串联或并联计算公式二个电容串联总电容量 C=C1×C2/（C1+C2）二个电容并联总电容量 C=C1+C2四．常用汽车音响数据单位1．伏特：电压单位（V）1V=1000μV2．安培：电流单位（A）3．欧姆：电阻单位或负载单位（Ω）4．分贝：音量单位（db）5．失真率：以百分比为单位（%）6．瓦特：输出功率的单位（W）7．法拉：电容的单位（F）8．微亨利：电感的单位（mH）五．常用汽车音响连接端标示对照R．FRONT SPK+ 右前喇叭正端输出R．FRONT SPK- 右前喇叭负端输出L．FRONT SPK+ 左前喇叭正端输出L．FRONT SPK- 左前喇叭负端输出R．READ SPK+ 右后喇叭正端输出R．READ SPK- 右后喇叭负端输出L．READ SPK+ 左后喇叭正端输出安装汽车音响培训手册（高级）[转载]安装1．先了解原车系统1) 对原车主机空间尺寸大小，对其主机功能了解（如有没有CD等），前面喇叭安装位置和尺寸、后面喇叭安装位置和尺寸，有没有原车功放。

扩声系统施工工艺技术规范广州锐丰建声灯光音响安装工程有限公司2007年10月1.焊接工艺 (3)1.1.接插件焊接工艺 (3)1.1.1.YSJ3PA芯卡侬公头焊接工艺要求 (3)1.1.2.YS1K3PA芯卡侬母头焊接工艺要求 (8)1.1.3.YSJ3F2A芯卡侬公座焊接工艺要求 (11)1.1.4.YS1K3F2A芯卡侬母座焊接工艺要求 (14)1.1.5.CS6.35大二芯焊接工艺要求 (16)1.1.6.CS6.35大三芯焊接工艺要求 (19)1.1.7.TXT (莲花头）焊接工艺要求 (21)1.1.8.扬声器接头（NEUTRIK)焊接工艺要求 (23)1.1.9.BNC焊接工艺要求 (25)1.1.10.多芯缆头焊接工艺要求 (26)1.2.焊接连接的检查 (30)2.调线盘工艺 (31)2.1.跳线盘焊接工艺 (31)2.1.1.焊接工艺要求 (31)2.2.理线工艺要求 (34)3.线路敷设 (38)3.1.线#内敷设 (38)3.2.管内敷设 (39)3.3.调音台出线敷设 (39)4.机柜安装及线路敷设 (40)4.1.设备安装工艺 (40)4.1.1.音源类 (40)4.1.2.功放类 (40)4.1.3.周遍类 (40)4.1.4.网络交换机 (40)4.1.5.模拟跳线盘 (41)4.1.6.光纤跳线盘 (41)4.2.机柜电源安装 (42)4.3.机柜接地工艺 (43)4.4.机柜内线路附设 (43)4.5.综合插座箱内线路敷设 (43)5.线路#识 (44)5.1.标识的方式 (44)5.1.1.号码管 (44)5.1.2.标签打印机 (44)5.2.标识编制方法 (45)5.2.1.系统有跳线盘 (45)5.2.2.系统无跳线盘 (45)音响设备安装工艺规范1■焊接工艺1.1. 接插件焊接工艺1.1.1.YSJ3PA芯卡侬公头焊接工艺要求根据3芯卡侬的制作步骤工艺具体要求如下：1.1.1.1.除去绝缘层去除绝缘层应选用合适的工具，以保证在去除绝缘层的过程中不伤及线材内部的线心和屏蔽层。

安装指南第一，我们要了解汽车音响的正确安装方法1、不要把有些的连线经过可能产生高温的部位。

2、连接处要牢固可靠，使他们锁在相应的位置上。

不正确的安装方法与连接将会造成有些不正常工作或安装使用寿命。

3、音响扬声器（喇叭）的连接与安装位置，因为不同的听音环境接法不所不同，不同的接法听音效果也有所不同。

所以必须很好加以研究与实际听以保证获得最准聆听效果。

4、电源的连接，将音响电源线接至通过车辆点火保险丝的12（+）端子上，相应注意的是：为了使预置贮存在机内的电台不会在关掉汽车点火开关后被清除，还应将贮存备用电源线，直接接到电源上，这样不论点炎开关开启闭和均通电。

（该电源必须连接准确否则对于某些机型则不能正常工作）。

5、接地线的连接：将音响的接地线连接至车身的金属部位，并用螺丝将其固定牢固，如果此线连接不正确，或连接不稳定则可能会造成音响效果出现严重的噪声或错误功能。

6、有源天线：当使用自动天线时，将连接器的后端连接至有源天线相应的端子上。

有源线的工作受本机ON/OFF开关的控制。

第二，安装汽车音响不是一件简单的事情。

专家说：“三分器材七分装”。

即要求技师对汽车电路和音响电路要非常了解，不能因为安装音响而影响车的性能，也不能留下安全的隐患。

1.器材搭配的风格要统一。

汽车音响大致可分为两大流派：音质型，即以古典乐、交响乐为主；劲量型，以流行音乐、摇滚乐为主。

主机、功放和喇叭都应按同一风格配置。

如安装美国DB drive的功放最好搭配DB的喇叭。

2.选择线材要注意屏障。

线材分为信号线、电源线和喇叭线。

最好是选用高导电率和外皮包有PVC、PE、PP等材料的线材。

3.使用镀金保险座可防止短路。

4.定位调试，使其发挥潜能。

一些音响在改装后收音效果不好、声场错位、相位错误等都要在试音过程中校正。

另外，要重视汽车音响的正确安装，汽车音响不像家庭音响，放好后就不再移动。

汽车行驶的路况千变万化，行车时的强烈震动会引起机身抖动，使激光头无法进行正常扫描，出现跳线甚至损坏激光头等现象。

汽车知识【摘要】:有许多车友疑惑:汽车音响与家庭音响有什么不同?其实,最大的不同就是汽车音响有一个技术要求高专业性的较为复杂的安装过程。

那么汽车音响安装标准是什么?怎样才能安装合格?汽车音响的改装是一个新兴行业。

国家现在还没有一个全面的统一的标准,在汽车音响行业工作了十多年的秦的师傅认为:在较为发达的地区的行业内的专业人士在实际操作中,总结提出了一些业内或店内的施工要求。

一、线路工艺标准线路要求就是抗干扰性和安全性。

所有线材必须具有阻烧性,信号线必须具有屏蔽性,功放的电源线要够粗。

电源线穿过铁皮时要有双层保护,所有电源线必须套有波浪管。

音响部分的电源及其各组成部分应有单独的保险设计,以保证音响的用电安全。

扬声器线应远离鸣号线和主电源线,万不得已的情况下,也应交叉垂直走线,尤其是信号线、主机和CD盒的连接控制线。

主机与功放的连线严格走向,以防相互干扰出杂音。

另外一点是一般音响店容易忽视的问题:各线路连接点应连接牢固,最好采用焊接,这种连接可将电源损失和信号衰减降到最小。

电源线与装头应该用适当的线鼻子连接,一般在焊接或线鼻子连接前进行涮锡处理。

二、装配装饰工艺标准这个标准一般要求保持原车的一切原貌。

对增加的外装饰部分,其风格尽量与原车保持一致.A柱上高音仔和门饰板的包皮喷漆等,要与车内的颜色和造型相协调。

三、扬声器安装标准扬声器的安装总的要求是牢固,防震动防共振,安装喇叭时最好加装密封减震垫。

仪表台的扬声器最易产生小型的共振。

低音扬声器的箱体应选择18MM左右的质量教好的密度扳,而且在箱内装有适量的吸音材料,当然,这种喇叭安装要求必然会增加一定的人工耗时和材料成本,当店家要收取安装费时,车友们应尽量理解,如果是不收费的安装,您倒是应该谨慎检查质量。

四、声音的聆听的标准音响安装是否有问题,这是可以通过试听来检查的。

1.汽车启动后,按响汽车喇叭,听听扬声器是否存在干扰.2.加大油门,听听发动机和发电机是否存在杂音干扰。

汽车音响安装指南（三）——喇叭的安装
无
【期刊名称】《电器评介》
【年(卷),期】2004(000)002
【摘要】车载音响的喇叭有很多种尺寸，适合安装在车的不同位置。

喇叭的发音朝向有向内、向下或向上的，有些喇叭被安装在车门或车体的下方。

如果对于音质要求较高，还可以选择安装单独的带分频的高。

中，低音喇叭。

应当尽量选用符合原车扬声器安装尺寸的喇叭，当然最好喇叭的厚度和安装孔都和原车扬声器安装位置相符，减少对原车作大的改动。

所以当你考虑购买喇叭时首先要确定它们符合你的安装要求。

【总页数】4页(P38-41)
【作者】无
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U463.6
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